乡镇财政运行管理问题与对策论文
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篇1：乡镇财政运行管理问题与对策论文
乡镇财政运行管理问题与对策论文
近年来，我区乡镇财政按照上级要求，积极推进财政、财务管理体制改革，形成了机构比较健全、体制较为合理、职能日趋完善、管理相对规范的乡镇财政管理体制，财政社会服务能力和财力保障水平不断提高，财务管理水平也得到普遍加强，工作开展情况总体较好。但是，乡镇财政在财政运行、预算监管、内部控制、制度建设、会计核算、资产管理等方面尚存在不少薄弱点，影响和制约了财务管理职能的充分发挥，亟需引起高度重视。
一、乡镇在财政运行管理中存在的问题
（一）财政收支矛盾突出
1.财政收入增长乏力。一是财源结构不尽合理，非税收入与上级补助收入占乡镇财政总收入比例较高，宏观调控和政策调整对其影响较大，极易造成乡镇财政收入的不稳定。二是乡镇工业发展趋缓、后劲不足，税收增长乏力，乡镇可用财力增长缓慢。三是财政收入渠道逐渐减少，国家已取消或收回了乡镇的一些收费和罚款权限，加剧了乡镇可用财力的紧张状况。
2.乡镇财政刚性支出和专项配套支出增长较快。一是政策性增支。近年来，乡镇财政保障的民生支出标准不断提高，支出数额逐年增多，加上乡镇人员经费支出大，行政运行成本高，财政刚性支出压力加大。二是项目支出资金配套多。乡镇政府对省、市、区专项支出项目大部分要求承担一定的配套资金，如水利设施建设、农业综合开发、土地复垦整理、康庄工程等，都一定程度上增加了乡镇财政刚性支出压力。3.乡镇债务包袱重，还本付息压力大。乡镇超越自身经济实力盲目投资建设，举债过多，加上历史性欠债，沉重的债务负担与还本付息压力不仅弱化了乡镇财政职能，还使得乡镇财政在高风险状态下运行，部分乡镇利用土地出让金支持财政运行，一旦国家实行从紧的财政政策和土地政策，这必将导致乡镇财政运行更加困难。
（二）财经管理制度未严格执行
1.部门预决算执行不严。一是部门预算编制不完整，有些单位将收入支出挂在往来款科目中核算，通过将超预算支出部分转挂往来款科目下，人为调节收支规模，故意逃避财政监督检查；二是专项资金预算执行不力，部门年初预算安排的专项经费，在实际执行过程中，部分单位将其资金用于行政经常性经费支出。
2.政府采购制度未执行到位。一是政府采购预算编制不完整，部分单位将属于政府采购的.事项未纳入年初采购预算；二是部分单位存在无预算进行政府采购行为，未严格执行无预算不采购原则；三是部分单位采购程序不规范、手续不完备，采购全程未能做到公开、公正、透明、高效。
3.收入支出管理不规范。一是非税、罚没收入未及时足额缴存财政专户，有些单位将收取的现金直接存放在财务室、或擅自保留在财务人员身上，容易产生资金被侵占的隐患；二是经费支出不规范，在专项经费中开支日常工作经费，甚至开支公务接待费、发放工作人员津贴等，致使专项资金被挤占、挪用现象不断；三是专项资金核算不规范，未与日常运行经费分开核算，不利于对专项资金进行分析、控制、管理。
4.固定资产管理不到位。一是未按要求完整设置固定资产账簿，甚至存在未设置固定资产明细账的情况，致使财务对固定资产控制力弱化；二是对固定资产的取得、使用、保管、处置等环节未明确划分固定资产管理中相关部门的责任，不能实行稽核牵制管理，容易产生资产流失风险；三是部分单位在清理固定资产时，相关审批手续不齐全，调账依据不充分，导致账实不符；四是部分固定资产长期闲置未用，使用率不高，损耗折旧仍然发生，资产效用未能得到充分发挥。
（三）会计工作水平有待提高
1.会计基础性工作规范执行较弱。部分乡镇单位账簿设置不齐全、账套装订不及时、科目运用不恰当、账务处理不准确、记载内容不完整，致使部分会计核算信息失真。
2.会计工作人员业务知识不够扎实。乡镇财政机构普遍存在人员不足、身份多样、结构老化等问题，没有系统学习新财会专业知识，不能及时掌握新财经法规，加之人员变动频繁，致使会计核算问题时常发生。
（四）内控制度不够健全
1.岗位牵制制度执行不严谨。一是部分单位未严格按照不相容职务分离原则设置会计岗位，存在由一人兼管账务、现金、票据、印章等问题。二是部分单位重大资金支出事项往往缺乏民主决策机制，由单位主要领导一人决定，结果容易产生重大资金支出事项效益不高问题。
2.内部监督稽查制度不完善。主要是单位往来结算、收支管理、财产清查、资金审批等内控环节管理不到位，造成资金监管不力、会计核算易混乱的问题。
二、对策与建议
（一）大力发展经济、壮大乡镇财力
当前乡镇财政主要困难问题集中在资金紧张引起的收支矛盾，解决问题根本出路在于大力发展乡镇地方经济。一是乡镇政府要按照全区统一布局、规划，充分利用地域、资源和已有政策优势，优化产业结构，提升产业层级，积极扶持对地方财政收入贡献大的产业，创建新的经济增长点，着力增强地方财政收入实力。二是乡镇党委政府要切实履行好管理职能，通过制定严格的管理制度和有效的经营措施，把乡镇集体资产经营好、使用好、管理好，防止乡镇集体资产流失、贬值，实现资产的保值增值，为乡镇财政提供充裕的、直接的财力资源。三是乡镇在发展经济中，要统筹考虑、因地制宜，实事求是，量力而行。切不可以超过乡镇财政的实际财力，搞项目绩效不高的“形象工程”“、政绩工程”。要严格遵循市场化运作的要求，从经济和绩效等多方面考虑，对工程项目进行科学论证，杜绝少数领导“拍脑袋定项目”违背市场规律的决策机制，只有这样才能促进乡镇经济的发展，不使乡镇背上沉重的债务包袱。
（二）完善财政预决算制度和核算体系
1.认真学习并严格执行《新预算法》。按照相关规定的要求，科学合理编制乡镇年度财政综合收支预算，规范统一相关支出标准，精细化编制各项目的支出预算，提高预算编制的精准性与完整性，加强预算管理的约束力。
2.加强对财政决算分析与绩效管理。在确保财政决算数据真实可靠的基础上，对财政决算数据进行认真分析，对财政管理质量和资金使用绩效情况进行科学合理的评价，对管理不够完善的环节进行整改，切实提高乡镇财政科学化、精细化管理水平。
3.完善乡镇财务集中核算制度。乡镇各单位的财务收支都要按规定纳入乡镇财政统一核算，进一步发挥乡镇财政的监管职能。同时落实“村级财务由乡镇代为管理”制度，规范并强化对村级财务的核算与监管。
（三）建立健全内控制度并严格执行
针对乡镇财政管理的薄弱环节和风险控制点，制定科学合理的内部控制体系，并严格执行，切实加强乡镇内控约束力，提高财政管理水平。第一，充分发挥会计内部控制的作用，乡镇财政应按照《会计法》的相关规定，制定和执行会计监督机制，建立科学合理的内部会计控制制度。第二，建立和健全内控平台，充分利用网络系统，促进乡镇业务部门和财政部门有效沟通和协作，实行重大项目联合管理，有效地解决职责不清的不利影响。第三，对乡镇财政岗位进行科学合理设置，坚持不相容岗位相互分离，有效杜绝“监守自盗”行为的发生。第四，充分发挥乡镇财政的内审作用，对于重大项目进行内部审计，形成有效的自我约束和自我控制机制，不断完善内部控制制度。
（四）提高对乡镇财政工作的重视并加强财政人员培训
第一，乡镇政府要统筹安排，合理分配人员工作任务，提高领导对乡镇财政的重视度，在财政工作任务重、人手紧张的情况下，减少岗位外的任务分派，尽量不外借财政工作人员，确保有足够的精力做好财政本职工作。第二，财政工作人员要加强学习，首先要养成自主学习的习惯，认真学习理论知识，不断提高工作人员理论水平。同时要加强业务技能的学习，在工作中认真思考、总结经验，不断提高工作人员的业务操作能力。再次要加强对财政会计人员的继续教育培训，有计划、有步骤、有重点地开展财政会计人员继续教育，促进财政工作人员理论思维的转变与提高与财务知识更新与完善。
篇2：乡镇财政会计核算问题与建议论文
乡镇财政会计核算问题与建议论文
乡镇财政是最基层的财政，乡镇财政会计核算质量关系乡镇政府会计报告，影响全国财政基础数据。现行乡镇财政会计核算体系以收付实现制为基础，简单易行，在乡镇财政会计核算中发挥了重要作用。但乡镇财政会计核算在制度、管理、方法等方面也存在一些问题，不能全面反映政府资产负债、收入费用、运行成本、现金流量等财务信息，亟待规范和完善。
一、乡镇财政会计核算存在的问题
（一）会计核算制度不完善。
当前，乡镇财政总预算会计执行《财政总预算会计制度》，乡镇行政事业单位财务会计执行修订的《行政单位财务规则》和《事业单位财务规则》。乡镇财政总预算会计和乡镇行政事业单位财务会计核算都是以收付实现制为基础，对反映乡镇政府及乡镇行政事业单位预算执行情况的结果，反映预算收支情况、加强预算管理和监督发挥了重要作用。但随着我国经济持续平稳发展，乡镇社会事业也得到了快速发展，目前实行的收付实现制核算制度，已产生了诸多弊端。
1.弱化了乡镇政府资产管理。在收付实现制核算制度下，以资金收付为原则进行会计核算，一方面，乡镇支出大于收入时，许多大额公共事业支出长期挂往来账，造成债务管理混乱，有时乡镇对支出拖延不处理，形成隐性债务；另一方面，资产以原始价入账，不计提折旧，容易造成资产账实不符，管理不善，不能科学、全面、准确反映乡镇政府资产负债。
2.无法准确核算乡镇政府运行的成本费用。在收付实现制核算制度下，以现金收到或付出为标准，记录收入的实现和费用的发生，不具有配比性，不能准确核算乡镇政府当期的收入支出、运行成本，不能形成全面反映政府资产负债、收入费用等权责发生制的综合财务报告。
（二）会计核算运用不到位。
我国对收入进行统一分类，全面、细致、规范地反映政府各项收入，对支出按照功能科目和经济科目进行分类，从不同侧面完整地反映政府各项支出活动，可以清晰地反映政府各项职能活动，可以全面、规范、明细地反映政府各项支出的具体用途。同时，支出还须按项目核算，项目支出也须按功能和经济分类。乡镇财政在实际执行过程中，收入基本能够按级次按分类规范核算，但是单位会计在支出上大多仍停留在按经济分类层面，只核算工资福利、商品和服务、对个人和家庭的补助等明细支出，未能按功能区分是行政运行支出还是社会保障和就业等支出，也未能按项目进行明细核算。平时，无法反映按功能分类的明细支出，也无法反映项目的`明细支出；年终，通常以年初预算数定功能分类的支出决算数，不科学，不规范。
（三）资产核算管理不准确。
乡镇财政管理的资产总量越来越大，但是固定资产和债权债务的管理问题依然存在，且出现了一些新问题。
1.资产核算易出错。按照财政部新修订的《行政单位会计制度》和《事业单位会计制度》规定，正常情况下购入固定资产要同时作两笔分录，借记“固定资产”，贷记“资产基金——固定资产”科目（事业单位贷记“非流动资产基金——固定资产”科目）；同时，按照实际支付的金额，借记“经费支出”科目（事业单位借记“事业支出”）等科目，贷记“财政拨款收入”、“零余额账户用款额度”、“银行存款”等科目。这样同时作两笔分录且无勾稽关系，乡镇单位会计在账务处理时常常只记支出，漏记固定资产，造成核算错误。
2.资产管理易失真。行政单位和不核算成本的事业单位资产应当按照取得时实际成本进行计量，资产不计提折旧。这样处理虽然有利于全面反映单位所拥有的资产总数，但容易形成实际资产与账面资产不相符。有的单位房屋早已拆迁，但是账面上未作任何处理；有的单位账面上还存在许多年前早已报废的固定资产；有的乡镇在接收上级有关部门公共基础设施、农田水利设施等大型固定资产时，受部门职能、交接手续、资料传递等方面的影响，易漏记固定资产，造成账面反映不全面。
3.债权债务管理不明晰。随着经济社会的发展，乡镇在公共事业投入中越来越大，但受自身财力不足的影响，易形成大量的暂存暂付款项，特别是易形成大量债务。因支付能力不足，长期挂账，长期得不到清理，呆账大量存在，加上经办人员变动，债务管理上容易出现不清楚、不明晰现象。
（四）会计基础工作不规范
1.账务处理不规范。有的单位在安排大型项目支出时，收到发票的按支出处理，预付项目款的按往来处理，未按规定统一归集，多年后，项目资金管理十分混乱，无法准确提供资金支付明细。有的乡镇财政与对方单位无法对账，仅以对方单位提供的付款明细作为余欠款凭据，账务处理不规范不科学。
2.票据管理不规范。有的乡镇财政票据使用随意性大，不核销，不追缴，票据管理存在漏洞，有的乡镇财政所工作人员利用漏洞进行违法活动，造成严重后果。有的单位接收票据上审核不严，大量白条入账，造成国家税款流失，也易滋生其他问题。
3.现金管理不规范。乡镇财政受领导支付观念、银行结算网点等方面的影响，现金使用量较大，大额现金支出的情况很多，坐收坐支时有发生，违反《现金管理暂行条例》的情形非常普遍，现金账实不符，白条抵库现象仍很常见，保险柜过夜现金达十万元甚至百万元的情况也时有发生，现金管理规定形同虚设，现金管理仍不规范。
（五）会计报告编制不合理。
乡镇财政受核算的影响，会计报告在支出方面通常只反映按经济分类的明细，不能准确反映按功能分类的支出明细，不能准确反映项目支出明细。乡镇财政决算报告通常作技术处理，保证收支平衡，不反映支出中超支部分；虚列支出未支部分，有的乡镇财政甚至沿用老会计传授的方法虚制会计凭证，超支或者少支部分挂往来账处理，造成大量不明往来，在冲减往来时还造成许多不明支出；支出中超出收支预算部分，会计决算报告随意性也很大，随意删减支出类别，造成账表不符。
二、加强乡镇财政会计核算的主要对策
（一）建立健全权责发生制综合财务报告制度。
12月，国务院批转了财政部权责发生制政府综合财务报告制度改革方案，对权责发生制综合财务报告制度作了框架安排。要按照改革方案时点推进实施，尽快建立全面反映政府资产负债、收入费用、运行成本、现金流量等财务信息的权责发生制政府综合财务报告制度。
（二）充分利用财政信息化系统进行会计核算。
要求全面、细致、规范地反映收入支出情况，财政管理趋向科学化、规范化，必须依靠财政信息化系统进行精细化核算，准确提供各项收入数据，准确汇集按功能分类、按经济分类、按项目核算的各项支出明细，及时编报并公开符合新预算法规定的政府信息，全方位满足公众、媒体、审计、人大等监督需求。
（三）强化资产管理。
一是清查核实资产负债。有计划、有步骤清查核实固定资产、无形资产以及代表政府管理的储备物资、公共基础设施、企业国有资产等资产，按规定界定产权归属、开展价值评估。二是完善资产核算制度。按照权责发生制原则，修订现行资产基金与支出并行处理的制度，改变一笔经济事项同时作两笔无勾稽关系的会计分录核算方法，购入资产时增加资产，使用资产时增加支出计提折旧。
（四）加强业务培训。
加大会计基础知识业务培训，准确核算经济业务，熟练运用会计信息化系统。加强会计内部控制制度培训，严格财政票据领销制度，严格遵守会计基础工作规范。加强现金管理，现金业务日清月结，保证账实相符，不定期现金盘点检查。
（五）依法编制会计报告。
乡镇财政应以所执行的政府会计准则体系和政府财务报告制度框架体系，按时编制以资产负债表、收入支出表等财务报表为主要内容的财务报告，按时编制财政决算报表。要保证账证、账账、账表相符，保证报告信息的真实性、完整性及合规性。
篇3：乡镇财政专项资金管理探讨论文
乡镇财政资金管理作为乡镇财政管理部门的一项重要工作，它在基层财政部门的地位和作用是非常重要的。随着我国公共财政体系的不断完善，城市建设也开始朝着一体化的方向发展，乡镇财政资金管理在推动乡镇公共财政建设方面发挥着重要的作用，一般情况下，相关部门会利用乡镇财政部门的相关职权来实现乡村一体化建设工作。要想加强乡镇财政的专项资金管理，就要结合实际情况，并和相关部门的预算、资金收支进行结合，对财政资金的应用情况进行规范，进而保证财政资金应用的合理性和公开性。
一、乡镇财政专项资金相关概念简述
通常情况下，我们所说的乡镇财政专项资金主要是指用于乡镇规划和建设来完善乡村居民生活质量的专项资金。乡镇财政专项资金具备一些特有的优势，在应用范围和流程上有明确的规范条例，同时可以保证乡镇财政专项资金可以全面贯彻在整个项目工程中，因此在应用的过程中，可以将乡镇财政专项资金与其他资金进行合理的分离，进而保证每一项资金都可以单独进行核算。加强乡镇财政专项资金的管理力度，可以有效的提升乡镇财政专项资金的应用效益。总体来说，乡镇财政专项资金主要分为资金申请、资金审核、资金划拨以及资金应用等环节。乡镇财政单位作为乡镇财政专项资金管理部门，每一个乡镇财政专项资金管理人员都需要对自己的工作职能进行明确，加强乡镇财政专项资金的管理以及应用力度，保障每一项款项的高效利用，进而促进我国乡镇经济的稳定发展，给乡镇经济以及社会提供更优质的服务。
二、当前乡镇财政专项资金管理存在的主要问题
（一）缺乏完善的乡镇财政专项资金管理机制
当前，我国大多数的乡镇财政机构还没有建立完善的乡镇财政专项资金管理机制，并且有一些管理机制还没有根据时代的发展而进行修整和完善，从而导致在进行乡镇财政专项资金管理的过程中，总是会遇到各种各样的问题。现阶段，我国在进行乡镇财政专项资金管理时，主要采用的是“乡财县管乡用”的管理体系，因而要想实现对原有的乡镇财政资金管理机制的完善和创新，就要将大部分的乡镇财政税务部门进行拆散和合并，并对其进行统一管理。但从当前情况来看，当乡镇财政税务部门拆散和合并以后，并没有对其进行统一管理，在进行非税收管理时，管理模式和流程仍缺乏规范性。此外，一些乡镇财政机构虽然建立了财政资金管理机制，由于管理范围存在空泛性，无法将其全面贯彻到乡镇财政资金管理工作中来，从而导致乡镇财政专项资金管理机制如同摆设，无实质内涵。由于乡镇财政专项资金管理机制缺乏完善性，使得乡镇财政资金管理十分混乱，资金应用效率得不到保障，乡镇财政部门的职权无法得到全面的发挥。
（二）财政支出“缺位”和“越位”的情况并存
财政资金的支出作为乡镇财政资金管理的主要工作，当前，财政资金支出的应用框架缺乏合理性，导致财政支出“缺位”和“越位”的情况并存。其中，财政支出“缺位”一般是指，由相关财政部门担负的社会公共事务等方面的支出匮乏。除此之外，随着我国市场经济发展的不断深入，财政支出“缺位”情况也逐渐普遍，这通常体现在国家对市场经济的干扰太多，财政部门除了要担负众多由市场供给的产品之外，还要担负由市场提供的服务，这就给乡镇财政支出带来了影响。近几年来，一些乡镇部门为了提高经济效益，开始在招商引资、土地征收、乡村建设等方面也消耗大量的财政资金，这种现象严重违反了公共财政支出的“三公”标准，同时还占用了一些其他公益性的财政支出，进而使得财政资金支出的应用框架出现变形。
（三）乡镇财政专项资金管理不规范
相关部门为了促进“三农”发展，实现城乡一体化工作，设定了很多财政专项资金，专项资金在整个乡镇财政资金中，占据较高的比例。当前，国家在进行乡镇财政专项资金管理时，加大了监管力度，这对专项资金管理质量的提升提供了重要的作用，特别是在专项资金的应用方面，更是起到了优化的意义。但是，由于我国大部分的乡镇财政资金管理机制缺乏完善性，财力管理方面还比较落后，再加上相关的财政管理人员不具备较高的法律意识，从而造成在进行乡镇财政专项资金管理时，依然面临诸多问题。
（四）资金监管力度不够
现阶段，我国相关部门对乡镇财政资金的监督和管理力度还不够，导致这种现象出现的主要因素就是缺少完善、合理的监管方案，不能按照相关的要求来做好事前预算、事中管理、事后控制等工作。即使我国大部分的乡镇财政部门已经开展了“乡财县管”管理工作，乡镇财政大部分的资金都交由县级支付部门进行统一管理和核实，但是在现实的工作中，乡镇财政部门在财政资金管理方面依然具备较高的权益，从而导致无法对乡镇财政资金进行全面的监管。
三、加强乡镇财政资金管理的优化措施
（一）建立完善的乡镇财政资金管理机制
随着我国乡镇开始朝着城乡一体化的方向改革，对我国乡镇财政资金管理提出了更高的要求。要想加强乡镇财政资金管理力度，就要制定完善的乡镇财政资金管理机制，对乡镇财政资金管理进行制约和规范。有关的财政单位还要对乡镇资金管理机制进行全面的核实和评估，并结合现代化乡镇财政资金管理要求来将现有的乡镇财政资金管理机制进行修整和完善，例如乡镇财政专项资金管理机制、债权资金管理机制、国有资产管理机制、预算管理机制等，进而构建成一个完备、统一的乡镇财政资金管理机制。构建现代化乡镇财政资金管理机制，要全面明确乡镇财政单位的职权，并把相关的财政管理体系的落实当作管理的核心，在事权上要注重依法理财。首先，对乡镇财政资金管理级别进行合理区分，保证每名管理人员明确自己的职责，进而保证乡镇财政资金管理的高效性。此外，将乡镇财政资金管理机制全面贯穿于资金管理工作中，一旦发现问题，及时进行修改，并将修改意见递交给相关的审核部门，经批准后，再将其落实到各个环节中。
（二）保证财政专项资金管理的规范性
近几年来，我国相关部门开始加强了乡镇财政专项资金的管理力度，在进行财政专项资金管理时，要严格按照有关标准来对财政专项资金的应用情况进行操作，保证财政专项资金应用的安全性和合理性。上级部门还要加大财政专项资金管理力度，并按照相关的要求来做好事前预算、事中管理、事后控制等工作。把财政专项资金监管的重心放置在追踪工作中，同时做好资金应用审批工作，对资金应用流程进行规范，防止出现资金占用以及乱用的`现象。最后，还要对资金的应用情况进行严格控制，在专项资金支出时，要严格参照相关流程进行，防止占用专项资金的现象。
（三）采用现代化管理模式
随着时代的发展，原始的资金管理模式已经无法满足现代化乡镇财政资金管理的需求，因此，我们要及时找出财政资金管理中存在的问题和不足，对现有的资金管理模式进行改善和创新，进而提升财政资金的管理效率，保证财政资金管理的科学性和现代性。此外，乡镇财政部门还可以将信息化技术应用到资金管理中，并构建信息化的管理系统，把资金管理融入到数据平台中，从而实现财政资金管理的信息化和公开化。
（四）加强乡镇财政资金管理的监管力度
各个部门都要明确自己的职责，并加强乡镇财政资金管理的监管力度。上级部门需要协调税务部门以及审计部门，对乡镇财政资金的应用情况进行全面的监管和审核，如果发现问题，及时找出相关的责任人，并追究其责任。同时还要建立完善的激励机制，这个机制和各个管理工作人员的绩效直接挂钩，进而充分调动财政管理人员的工作积极性，提升乡镇财政资金的管理水平和效率。
四、结束语
总而言之，乡镇财政资金管理作为我国基础财政工作的关键构成部分，对推动我国农村现代化建设提供了重要的作用。但是在进行乡镇财政资金管理的过程中，总是会遇到各种各样的问题，这些问题的出现，严重影响了乡镇财政资金的管理水平。因此，我们可以通过采用建立完善的乡镇财政资金管理机制、保证财政专项资金管理的规范性、采用现代化管理模式、加强乡镇财政资金管理的监管力度等方式，增加乡镇财政资金管理质量。
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篇4：会展项目管理问题与对策论文
会展项目管理实训课程是培养会展管理类专业人才的核心实践课程，该课程实施效果的好坏，直接关系到会展管理专业人才的培养质量。自会展管理类专业开办以来，各高校在会展项目管理实践教学上进行了许多积极的探索，目前多数高校采用的是展会现场服务实践为主，课内单项实训为辅的实践教学模式。由于受展会时间、现场服务内容等条件的限制，该模式存在：“实践内容不系统、与理论教学内容差距较大、学生专业素养及实际操作技能难以得到全面提升”等问题。为此，本文在借鉴财务、营销等沙盘模拟实训课程教学成功经验的基础上，对会展项目管理沙盘模拟实训课程的内容及教学实施等问题进行了较深入的探讨，提出了一种新的教学思路，以解决目前会展项目管理实训课程教学实施中遇到的问题。
一、会展项目管理沙盘模拟实训课程教学的基本构想
会展项目管理沙盘模拟实训课程是把会展项目的基本状况和管理运作任务全部展示在模拟沙盘上，将复杂、抽象的管理理论以最直观的方式让学生体验、学习的体验式情景教学方式。其基本构想包括：教具设计和教学实施。首先，课程的教具由6-8张沙盘盘面组成，分别代表6-8个相互竞争的会展项目管理团队，沙盘盘面按照会展项目管理过程划分为启动管理区、计划管理区、执行与控制管理区以及项目结束管理区四大区域，每个管理区域内设置有具体工作任务，例如：启动管理区域内设置有：团队组织与分工、编写项目建议书及可行性研究报告等工作任务。其次，教学实施前应把会展项目所处的内、外环境抽象为一系列的规则及条件展示在盘面上，再由学生组成6-8个相互竞争的团队，在沙盘上进行3-5年的运营与管理模拟实训，实训要求学生将团队组织、战略规划、资金筹集、市场营销、成本控制、进度控制、质量控制、合同管理、风险管理等管理理论与方法渗透到每项工作任务的实际操作中。学生通过参与模拟经营->对抗演练->教师评析->学生感悟等一系列实训活动，会对会展项目管理全过程有一个真实的体验，完成理论知识与实践操作的有机结合、团队协作精神的培养、管理技能及决策能力的提高。
二、会展项目管理沙盘模拟实训课程的教学内容及实施步骤
(一)会展项目管理沙盘模拟实训课程的教学内容
会展项目分为会议、展览与特殊活动三种类型，会展项目管理沙盘模拟实训课程的教学内容可以按照各高校人才目标的要求选择其中两种或一种类型的会展项目进行实训，所选项目经营周期设定为每年举办一次，要求举办三到五次。实际教学中可依据教学需要采用指定项目模拟竞争与非指定项目探索创新两种方式中的一种，但无论选择哪一种，均应要求学生依据所学专业知识及会展项目管理程序，完成组织搭建、人力资源分配、资金筹集与管理、项目营销、人员沟通、冲突与风险解决等各项管理工作及书面报告，通过书面报告的评析，检验所做管理工作及决策的有效性及正确性。
(二)会展项目管理沙盘模拟实训课程的教学实施步骤
1、组织准备工作
组织准备工作是会展项目管理沙盘模拟的首要环节。主要内容包括三项工作：首先，教师讲解课程的性质、任务、操作过程，使学生对该课程有所认识；其次，依据学生的意愿进行分组，每组一般为5-6人，可将一个班的学生组成了6-8个相互竞争的模拟团队；最后由学生协商确定项目经理、策划、运营、财务、人力等主要管理岗位人选，明确岗位责任，要求在3-5年的模拟经营过程中，应进行岗位互换，以体验角色转换后考虑问题出发点的相应变化，让学生学会换位思考。
2、确定项目，进入初始状态
如果选择指定项目模拟竞争方式实施教学，教师应宣布项目，说明项目的历史背景、明确项目的主题、讲明该项目所拥有的各类资源、所处的市场环境及要遵循的市场规则，使学生对所要进行的项目有一个较清楚的认识，并把从老师那里获得的人、财、物及客户资源等基本信息展示到沙盘盘面上，为下一步项目的运营管理做好铺垫。如果选择非指定项目进行探索创新方式实施教学，教师应组织学生查阅相关资料，让学生们依据查阅的资料，发现并确认市场机会，确定会展项目的类型、主题、基础资源及市场条件，并将资源及市场条件展示在沙盘上，进入运营管理的初始化状态。
3、开展项目管理，进行竞争模拟
开展项目管理、进行竞争模拟是会展项目管理沙盘模拟实训课程的主体部分，应按会展项目管理程序展开。教师指导学生进入项目第一个经营周期的启动管理区，开始组织管理团队、明确分工及职责，按要求完成区域规定的各项工作任务及经营管理文件的编写，然后再依次进入计划管理区、执行与控制管理区以及项目结束管理区，完成每个区域内的相关的工作任务及经营管理文件的编写，最后学生将第一个经营周期内形成的所有经营管理文件按要求整理成册，上交指导教师，指导教师讲评后，学生在总结经验教训基础的上，再依次进入第二、第三个经营周期的模拟经营与管理。具体实施中要注意商业竞争氛围的营造，应注意以下几方面：
●每个经营周期结束后，应对经营成果及经营过程中生成的管理文件进行评析、总结，按经营效果及利润进行排序，以鼓励先进，鞭策落后。
●下一个经营周期开始前，要求学生针对上期经营存在的问题，应做好人员岗位的调整、经营计划与策略的调整，争取进步，取得更好的经营效果及利润。
●经过3-5个经营周期的循环上升式的训练，要评定出最终的优胜团队，给予奖励。
在这个过程中学生会产生思想的碰撞，在学会沟通与协作、逐步感悟管理理论运用的魅力、深刻体验经营的艰辛与竞争的压力的过程中，提升个人管理决策能力。
4、现场案例解析
现场案例解析是沙盘模拟课程的精华所在，教师对项目每个经营周期学生上交的书面报告将进行分析和评价，指导学生深刻反思该经营周期的运营与管理成在哪里？败在哪里？竞争对手情况如何？是否需要对项目下一个经营周期的发展战略及经营管理方式进行调整？教师将应结合课堂整体情况，找出大家普遍困惑的问题，对现场出现的典型案例及模拟经营中所形成的经营成果数据，用学生所学过的管理理论进行深入刨析，让学生深刻感悟管理理论知识在管理实践中的运用，在巩固所学过的管理理论的同时，逐步提高分析问题、解决问题的能力。
三、会展管理沙盘模拟实训课程设计及实施中应注意的问题
(一)会展沙盘模拟实训过程中指导教师的重要作用
虽然整个模拟过程都是学生们自行运作，但是指导教师在其中所起的作用是非常重要的。要求指导教师不但要拥有会展管理及运营方面的专业知识，还要具备较强的指导、协调和控制能力，最好具有会展管理及运营方面的实际经验。因此，各高校在课程开设初期，应聘请会展项目管理专家参与课程设计与实施，以解决专业教师实际工作经验不足的问题。
(二)课程要体现商业竞争氛围，避免将课程变成主题班会
其间的重要区别在于：课程要求每个经营周期均要形成管理文件及经营成果，每个经营周期结束后，指导教师要对每个团队的经营成果及管理文件进行评析、总结与排名，以激励学生继续努力，争取成为最终优胜团队。学生通过“积极参与-教师讲评-自我总结——改进管理”这样3-5个经营周期的竞争训练，经历了挫折、失败与成功，个人专业素养及实际操作技能将得到全面的提升。
(三)在开展会展管理沙盘模拟实训课程的教学过程中，教师必须注意引导学生诚信和亲历亲为
诚信是的企业生存之本，是会展项目作大作强的.重要保障，也是学生未来健康发展应具备的基本素养。在课程实施过程中教师要及时纠正那些投机取巧、不讲诚信的学生的不当行为，引导他们树立诚信经营的观念和踏实的工作态度，让他们懂得学习的目的是为了提高自己，提倡勇于面对挫折和失败的精神。
(五)会展项目管理沙盘模拟实训课程可设立评奖制度，以鼓励学生竞争、创新的精神
例如：优胜团队可以获得在校园内组织一次真实模拟的机会，项目启动经费，可从校实验费用中划拨一部分，不足部分鼓励学生通过商业运作的方式予以解决，为了激励学生的热情，对于模拟实战的收益及经费节余可留给学生自行分配。
(六)会展项目管理沙盘模拟实训课程的教学安排
会展项目管理沙盘模拟实训课程在教学安排上可与会展项目管理理论课程相配合，也可以在所有专业课学完之后，独立开设。无论采用哪一种方式都是要以提高学生巩固理论知识、提高应用技能、开拓创新能力为目标。
会展项目管理沙盘模拟实训课程是解决会展项目管理实训的一种新思路，但尚存在诸多的问题，本文仅就会展项目管理沙盘模拟实训课程的教学内容及实施步骤等问题作了一些探讨，抛砖引玉，希望能引起业内人士更深入的讨论与研究，以推进我国会展管理专业人才培养质量的提高。
篇5：会展项目管理问题与对策论文
一、前言
以奥运会和上海世博会得成功举办为标志，历史慷慨地给予了我国物流业一个巨大的商机和新领域——会展物流。而中国也正面临物流业与会展业结合的最佳历史时期。会展物流是一种高端物流形式，据统计其利润达30%至40%，而一般物流业利润只有10%左右。截止，我国会展物流总产值接近50亿，而我国的会展项目举办正以每年20%的速度递增，就意味着会展物流产值也将同步增长。
如展馆布置和展台搭建所需用的大量建筑、装饰、包装、绿化材料，各类展品及参展人员和商务人士、游客等的运输所形成的海陆空立体物流网。面对如此极具潜力且快速增长的新兴产业，但国内到目前还只有中展运、佳吉物流、中远物流等寥寥可数的专业会展物流企业具备一定的规模，不到10%的国内物流企业初步有能力涉足会展物流新领域，根本不能满足日益增长的会展业对专业物流的需要。长期以来香港和境外企业包揽国内外展品运输总代理的局面并没有发生实质性的改变。究竟是什么阻碍了我国会展物流企业的发展？如何采取有效的针对对策来尽快扭转这一尴尬的局面？本文将针对上述二方面展开探讨。
二、我国会展物流业存在问题
1、会展物流企业系统整合能力差，运营成本高：会展物流的本质在于将展品等参展资料的运输、仓储、搬运、装卸等一些分散的活动，整合成一个整体系统，在此基础上把展品安全地从参展商所在地送达展馆，还要在展会开幕式前提前送达，为的是给参展商预留合理的布展时间（展台搭建和展品陈列），对于损坏的展品还能有时间通过紧急调运（空运）来弥补。特别是国外展览，因为涉及国内外运输和通关报检，更是要对物流的每一个环节有时间上的合理安排和应急措施。此外，会展物流企业还要讲求经济效益，就是以最小的成本来满足会展物流的要求。而我国会展物流企业目前还处在扮演运输商的初级阶段，国内物流公司一般只能为香港及境外企业提供分包服务。其原因就是国内物流企业的资源布局没有对会展物流的整个过程有全局的整合和把控能力，常常是就事论事，如需要各类运输工具和仓储场所就临时去租用等，一旦物流的任何一个环节出现问题只能被动去临时处理，结果是很难保证展品按时到达，物流效率低下，问题层出不穷。有时处理问题的费用就超过了物流报价，造成成本居高不下，很难实现赢利和确立自身的品牌。
2、会展物流企业普遍信息化水平低：信息化是会展物流之魂，会展物流企业一旦将展品从参展商处提走就面临一系列的信息需求：展品在各类运输工具之间的交接（现代会展物流基本是多式联运）、展品在各类仓储场所的转存配送、展品到达参展地（机场、港口、车站）后和参展商提货的信息沟通、展品报关报检等这一切都需要信息技术的保障。反观我国物流企业，在信息化上的投入严重不足，不能有效满足参展商和物流企业间对展品临时变动的即时信息的互相沟通要求。如：临时调整展品种类和运输路线及包装、展品在运输途中的信息的跟踪难以实现，展品装船出去以后，查不到货在什么地方，遇到事故也难以及时采取补救措施状况等。在国外展甚至会出现展品在展览国的海关等待提货而参展商还不知道展品已到的尴尬局面，自然参展商不满意。
3、会展物流相关配套有效供给不足，服务水平低：当会展主办方在选择展会物流供应商时会面临选择：是用国内的物流企业还是境外的。困惑是境外物流企业服务好但报价高，国内企业报价虽较低但服务质量不能保证。参展商也时常抱怨国内物流企业：一是当展品到达参展地的机场、码头、火车站之后，参展商感到将展品搬运到展馆的地面运输方面多数展览会提供的服务不好，货损货差时有发生，时间上也难以保证。一些展会在解决当地地面的快速运输方面还是个缺口，数量不足，有的甚至依靠搬家公司来帮忙。会展方希望能很容易的找到这样一家富有经验的会展物流专业公司，他们不仅提供展品的巡回展出运输及展品的专线往返配送，而且能研究、协调、解决会展物流中的一切问题，能提供全程服务。
4、会展物流专业人才匮乏，培养渠道单一：会展物流人才除了掌握一般物流专门知识，具有一般物流技术与管理技能外，还必须对会展业有所了解。目前会展物流人才一般主要来自于两个方面，一是物流相关从业人员转向会展物流这一块的，二是学院毕业的会展或物流专业新人。但无论是会展还是物流专业，在我国都是新专业，本身的专业课程设置不够不完善。因此符合行业要求的会展物流人才数量不多，高素质的职业会展物流经理人更是凤毛麟角。截止，我国会展览物流人才缺口在30万以上。此外，还有一个最主要的问题是现在从业的会展物流人员的质量不高，该行业还没有一个权威的从业证书来保证从业人员的职业资格要求。会展物流是一个综合的高端物流，需要海运、陆运、商务、港口、报关和项目管理和会展等各类人才，所以一个合理的会展人才培养模式是我国会展物流企业能否生存和创立自身品牌的关键。
三、我国会展物流业的出路
我们必须针对上述制约我国会展物流企业发展的障碍采取对策。
1、破解会展物流企业系统整合能力差，运营成本高：要破解这一障碍关键是物流资源布局。无论是国内还是国外运输段会展物流商一定要有强大的运输及仓储网络。就事论事式的临时租用各类运输工具和仓储场所只会增加运营成本和衔接脱节，因为是临时的，所以别人报价就高，互相配合就不默契。如果一个会展物流企业有长期稳定的业务，它就不但能和各运输工具和仓储供应商建立长久的合作而取得优惠价格来降低自身运营成本，同时还能在运输工具和仓储场所（如配送中心）自有化有所投入，这样就更加降低了运营成本，在衔接上也能更好地提高效率。
2、破解会展物流企业普遍信息化水平低：要破解这一障碍关键是加大自身对信息技术的投入。我国的会展物流企业一定要树立清晰的理念，那就是在信息技术上的投入是提高竞争力的最好武器，是能出效益的。
首先是要建立EDI数据对接技术，即确保会展物流公司和会展主办方及主要参展商的电脑对接，以便及时掌握和沟通处理在实际运输过程中发生的问题；其次要建立GPS物流监控管理信息系统，它主要跟踪运输工具与货物的运输情况与实时查询，能满足参展商随时了解在途展品的位置与状态；我国的会展物流公司还要重视建立自身的电子营销网络，实现网上订舱、单证制作、以及在铁路、港口、船舶、海关和商检等外界信息交换方面实现计算机管理与联网，这样将大大提高过程控制效率，为参展商的个性化服务提供条件。
最后，会展物流企业也可以通过信息系统和网络技术进行品牌宣传，为会展组织者提供会展物流服务或相关信息，以解参展商的苦于一时找不到合适物流公司之急，同时通过品牌，提高占有率。当然，高效的信息化管理，也是物流公司降低运作管理成本的重要手段之一。有实力的物流企业还可以考虑建立此外仓储管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）、仓自动化拣选设备、条形码和射频等信息技术的运用能大大提高会展物流企业在展品仓储、配送和多式联运过程中的效率和对意外情况的信息掌握和处理能力。
3、破解物流相关配套有效供给不足，服务水平低：要破解这一障碍关键是区域化多方联合和尽可能提供个性化服务。主要可以从以下两个方面考虑：一是与一定区域内的展览公司或会展中心的合作，与区域内各机场、港口、车站、集装箱公司、仓储配送及快运公司等的合作；二是与该区域内的海关、商检和保险公司等部门的合作。
因为目前我国的会展物流企业普遍实力不强，还难以全国乃至世界范围内提供优质的物流服务，所以认定一个区域，先在该区域内做熟做精，认真培植在该区域内的全套会展物流资源，能保障在该区域内有能力为参展商提供全面的会展物流服务，待创立一定的影响后再慢慢向外扩张应该不失为一种最好的策略。此外，服务创新即为参展商提供增值的，个性化服务是另一个重要方面。在现有会展运输、仓储、装卸等物流服务主体功能的基础上，提供展品保管、跟踪、监控，以及特定会展去程和回程运输策划相关方案等个性化服务；为顾客提供代办报关报检、各类单证制作和翻译及设计合理的展品运输保险等增值服务。通过这些增值的，个性化服务来取得竞争优势，保持和吸引客户。
4、破解会展物流专业人才匮乏，培养渠道单一：要破解这一障碍关键是做好三个层次的会展物流人才培养工作。一是提高开设会展物流专业的高职和本科院校数量，同时在课程设置上一定要和行业实际相配套，在师资上要鼓励专业教师去企业挂职，同时吸引富有实践经验的从业人员来校任课。因为目前物流专业好就业，因此会有相当多的院校有兴趣进入会展物流的教育领域，为该行业培养众多的合格的新生后备力量；二是我国物流协会要尽快出台权威的会展物流行业资格证书制度。这样不仅可以通过证书考试培训来逐步提高现有会展物流从业人员的职业素养和技能，也可以吸引社会上大量的优秀人才有进入该行业的通道；三是培养高端的会展物流职业经理人，我国的会展物流企业应该有远见，舍得花大价钱把自己的优秀从业人员送去德国、美国等世界发达会展物流企业去实习和交流，考取世界权威的会展物流证书，为自身培养高端人才。会展物流服务需要的是复合型的人才，只有多方位、多形式的培养会展物流人才，才能给参展商提供更高水准的全程物流服务，才能以优质的服务创立自身的品牌。
四、结语
我们可以欣喜地看到已经有一小批优秀的会展物流公司正在积极有益地探索着破解会展物流目前的障碍，也已取得一定的效果并激励更多的我国物流企业进入会展物流这一高利润的新领域。现在的关键是我们必须正视困扰我国会展物流企业发展的障碍，分析和寻找对策。本文对障碍的分析和对策的研究就是为了给我国的会展物流企业以启发和建议，介绍成功的经验。笔者相信，随着我国会展业的飞速发展，必将有越来越多的物流公司会进入，政府也会出台更多鼓励性政策。只要针对主要的障碍采取有效的措施，我处国会展物流的春天一定会来临。
篇6：建筑工程扬尘管理问题与对策论文
建筑工程扬尘管理问题与对策论文
随着我国经济的快速增长, 城市化进程不断推进, 城市空气污染造成的经济损失和对人们健康的影响愈发严峻, 城市空气污染已成为一个主要的环境问题正迅速地凸现出来。城镇范围内建设工程的新建、改建、扩建和拆除, 施工车辆运输和工程渣土清运等活动产生的细小颗粒漂浮物对大气环境造成的不良影响已备受社会关注, 建筑工程扬尘污染随着城市建设日渐加剧。然而建筑工程扬尘的防治单靠提高建筑施工管理水平是远远不够的, 若不是以增加高额建设成本和牺牲生产效率为前提在短期也是难以彻底遏制的。所以, 建筑工程扬尘的彻底遏制需要经过长期的行业和政策环境的改善, 施工管理技术水平提升, 从业人员素质提高, 施工技术革新和相关施工设备机具改良才能彻底解决。
1、建筑工程扬尘管理行业和政策环境
1.1、建筑工程扬尘治理政策和法规逐年完善
随着近些年人们环保意识的增强, 国家环保工作力度不断加大, 全国各省市均比较重视建筑工程扬尘防治工作。以浙江省为例, 出台了较多的有关建筑工程扬尘治理的政策性文件和规范标准, 如《浙江省绿色建筑条例》《浙江省城市建筑工地与道路扬尘管理办法》《浙江省建筑工地施工扬尘控制导则》《关于规范建设工程安全文明施工费计取的通知》等, 从管理、现场技术、工程造价等方面规范和强化建筑工程扬尘治理工作。同时, 建设主管部门也逐步建立了相应的监督管理工作机制和奖惩措施, 将施工现场扬尘控制情况和评优创杯、绿色工地创建等工作相结合, 建立建筑市场和施工现场监管联动机制, 实现对扬尘污染违法违规企业的长效约束机制。
1.2、现存问题浅析
现在全社会的环保意识普遍增强, 但就建筑行业的主体而言, 企业普遍是利益至上, 一线作业的农民工大多数情况下对自己的健康都无暇顾及, 环保意识更是无从谈起, 这也是短期最难解决的问题。首先, 从现有有关建筑工程扬尘的法律法规、政策文件以及标准规范内容来看, 普遍的缺陷是内容不详细, 强制性条款和处罚措施部分太笼统、不精细、一刀切现象严重, 且现有的规范标准太多, 相对比较完善和详细的又很少, 部分规范标准之间的内容相互矛盾, 反而误导了执行者;其次, 建筑工程扬尘污染的管理涉及建设主管部门、环保主管部门等多个管理单位, 部门之间缺少联动与良好的合作机制, 导致经常出现部门间的职能相互冲突和监管漏洞, 造成了表面看来各个部门都在对该污染问题进行管理, 但是各个部门都无法将其管理好的局面;最后, 是监管在技术层面上较难执行, 建筑工程扬尘大部分为无组织排放源, 目前对无组织颗粒物的监管标准仅为国家环保局和国家技术监督局发布的《大气污染物综合排放标准 (GB 16297―) 》, 其中所提及的.周界外10 m对于建筑工地来说通常已经是市政道路的范围, 监控的颗粒物不仅是由施工造成的, 还将受道路交通排放的汽车尾气影响, 若监测结果超标, 很难将责任进行一对一确认[1]。
1.3、解决建议
针对上述问题, 一是建立比较完善的监管机制以及制定职责详细的操作性强的相关法律法规和标准规范, 赋予各管理部门能够进行实际操作的便于被监督的奖惩权利, 同时强化部门之间联动与合作机制, 实现信息共享。二是协调好各个相关监管部门的管理工作, 避免监管对接不畅通或者遗漏, 严格督促企业的责任落实, 对部分建筑施工企业只注重经济利益而破坏环境进行施工的行为要严肃处理与追责, 加大违法违规成本, 强制约束施工企业对建筑施工的规范性操作。三是鼓励和引导科研机构、高校、企业等尽快解决诸多监测技术层面上的问题, 研发通用的、实用的扬尘监控软件, 以辅助企业实施科学的、高效的扬尘防治措施, 强化主管部门的监管依据和方向, 避免责任不清晰, 处置不公正的情况。四是加强建筑工程扬尘治理的宣传工作, 通过电视、广播、报纸以及网络等多种媒体的配合, 大力宣传建筑扬尘对人们日常生活造成的巨大危害以及防治扬尘的措施, 增强社会各阶层参与建筑扬尘治理工作的积极性和自觉性, 尤其是提升建筑工地以及施工人员对扬尘治理的认识, 自觉地参与建筑扬尘治理工作。
2、建筑工程扬尘防治过程的设计与管理
2.1、建筑工程扬尘的来源
经过调研发现, 城市建筑扬尘产生的主要原因有:一是拆除旧建筑以及旧建筑拆除以后在清理施工现场建筑垃圾的过程中产生的建筑扬尘污染;二是城市建筑施工过程中的基本施工、地基开挖等过程会产生的建筑扬尘;三是水泥、砂石、泥浆等建筑材料进行搅拌时产生的建筑扬尘;四是城市的道路进行面积拓宽、城市高架桥、立交桥等市政工程建筑施工会产生的扬尘;五是建筑施工现场的道路尚未完全硬化或者路面有沉积物等, 车辆过往时会产生建筑扬尘;六是建筑施工现场的建筑材料保管方式不妥善, 会因风力而产生建筑扬尘;七是建筑施工的现场管理不妥善, 有野蛮施工以及建筑违规操作的现象出现, 会导致建筑扬尘的产生;八是现场不合理的清扫工作以及防尘、清洗设施运行管理不当等, 导致和加重二次扬尘。
2.2、组织管理设计阶段的扬尘防治
首先是开工之初, 施工企业应根据工程实际情况提前召开扬尘防治专题分析会, 对施工过程中可能产生扬尘污染的情况、物料以及施工工艺进行预判, 并针对具体情况制定行之有效的防治措施, 将扬尘治理工作前置化、日常化、规范化。同时明确工程扬尘防治创优目标, 并提前做好项目策划。其次是编制扬尘治理专项方案, 施工企业应根据招投标文件、施工合同以及设计施工图纸等, 结合工程项目前期策划、施工组织设计以及现场实际条件, 并在充分理解的基础上进行扬尘防治专项方案及应急预案编制。编制时应对施工部署、主要技术方案及措施、工程质量及施工安全保证体系、工程项目组织管理机构情况、施工现场平面布置图、施工总进度计划控制等诸多因素进行充分考虑, 保障其可行性、科学性。最后是及时交底, 及时对扬尘治理方案进行交底, 将扬尘防治工作落实到操作层, 做到“人人管扬尘, 人人治扬尘”。同时, 项目部应与作业班组签定扬尘治理目标责任书, 对扬尘治理工作进行目标化管理, 并建立明确具体的奖惩制度来推动施工现场扬尘污染防治工作。
2.3、现场运作阶段的扬尘防治
施工现场扬尘防治具体工作应时刻秉承“六必须、六不准”以及“十要三禁”治理原则[2], 把“必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场;不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土”以及“要有围挡围网、要有冲洗设施、要有硬化绿化、要有封闭遮盖、要有洒水降尘、要有机构人员、要有方案预案、要有教育交底、要有措施费用、要有检查考核;禁止污水泥浆乱排、禁止垃圾乱抛乱放、禁止违规焚烧吹扫”等工作要求落实到建筑施工日常管理中去, 严格按照相关扬尘治理的规范标准、技术导则实施现场扬尘防治, 确保扬尘防治合规合法, 切实有效, 做到“7个100%”治理工作, 即100%围挡封闭、100%物料覆盖、100%车辆冲洗、100%道路硬化、100%湿法作业、100%密闭运输措施、暂不开发场地100%绿化。
2.4、现场人员应配合扬尘防治工作
建筑工程现场普遍存在管理人员不作为, 农民工抵触繁杂管理制度的现象, 这也是日常管理过程中扬尘治理工作开展难, 效果差的主要原因。由于工作环境和社会地位等外部原因致使大部分建筑工程现场管理人员缺乏事业心, 社会责任感差;农民工文化水平普遍较低, 素质较差, 加上经常存在基本权益得不到有效保障, 被管理人员轻视, 缺乏人文关怀。这是导致上述现象的直接原因, 就解决眼前问题而言, 要短期阶段性地改变这种状况, 最直接最有效的方法是通过利益的手段控制约束现场人员的行为, 企业要完善奖惩措施, 提升现场管理人员的工作积极性, 注重对一线作业工人的人文关怀, 保障他们的基本权益。这样才能保障现场扬尘治理制度、措施在操作落地环节上的可靠度, 并减少不必要人为二次扬尘, 提升扬尘防治效果。
3、通过行业改革, 技术创新助力扬尘治理
3.1、行业转型升级, 改变建造方式
随着经济的发展、城市化的推行, 建筑业也朝着节能降耗、高效利用的方向不断发展, 同时也解决了很多扬尘治理问题, 如混凝土、砂浆的现场搅拌到预拌混凝土、预拌砂浆的推广与应用就极大地提高了施工效率, 减少了施工扬尘的产生。近年来随着工业化建筑的推进, 装配式建筑、全装修住宅应运而生, 这种标准化、工业化和集约化的建造生产方式与传统建造方式比较, 极大地减少了现场的材料周转, 支模浇筑等作业量, 很好地规避了传统建造方式产生扬尘的诸多工序和环节。大量研究数据表明:建筑产业化相比于传统建筑模式节约用材20%、节能70%、节约用水80%、减少建筑垃圾80%、缩短工期30%、减少建筑扬尘60%, 就长远考虑, 积极推广新型工业化建设, 推广预制、装配式施工模式, 加快产业模式转型是减少建筑工程扬尘治理的重要途径。
3.2、相关行业辅助技术创新
建筑施工过程中大量的扬尘是伴随着各种施工机具的使用而产生的, 最典型的就是土石方工程和拆除工程, 所以施工机具的改良和革新也是抑制扬尘产生的重要切入点。例如在土方开挖时, 挖土机抓斗挖掘、上提、放土过程中会扰动土壤使其成为松散物质, 同时使松散物质受到外界的作用力而形成大量的扬尘, 我们可以试图对这些施工机械给予改良, 将抑尘措施直接移至机械与松散物质接触的环节, 从源头防治或者抑制扬尘的产生。试想, 给抓斗罩上罩子, 让其在一个相对封闭的空间里作业;或者在抓斗的四周装上喷淋装置, 作业时保证松散的土壤处于湿润状态等措施来杜绝颗粒物的上扬;在车斗上装上感应装置, 每次当土方放入车斗后, 车斗上面的盖子可以自行感应并自动闭合来达到抑尘的目的。建筑工程扬尘产生后能够及时有效地使悬浮颗粒物降落也是治理扬尘的重要手段, 水雾喷淋是比较经济有效的降尘方法。就整个施工现场的大部分施工阶段而言, 塔吊的高度最高, 几乎覆盖整个施工作业现场, 将喷淋装置与塔吊结合, 让降尘措施跟随作业面移动, 提高喷淋降尘效果等。而上述设想都需要相关行业结合建筑行业的扬尘治理需求来完成技术革新与设备改良。
4、结语
建筑工程扬尘是威胁空气质量的主要因素之一, 要想根治必须依靠社会各界的共同努力, 不断健全法律法规, 完善行政管理制度, 提高社会各界的环保意识, 转变工程管理模式, 改进施工建造方法, 改良革新施工机具, 加快建筑行业的转型推进建筑工业化来全方位地抑制建筑工程扬尘的产生。目前, 我国建筑企业普遍是效益至上, 社会责任以及环保意识比较弱;从业人员素质普遍有待提升, 特别是一线作业的工人不同于其他行业的产业工人。上述是制约当前建筑工程扬尘防治工作实施难度大、效果差的主要原因, 同时, 这也是短时间最难解决的问题。
参考文献：
[1]罗丽.建筑施工扬尘对城市环境的影响及对策分析[J].中国高新技术企业, (23) :84-85.
[2]章杨, 毕亚茹.浅谈建筑工程施工现场扬尘防治工作[J].建筑安全, (10) :65-67.
篇7：土木工程施工管理问题与对策论文
土木工程施工管理问题与对策论文
摘要：随着我国国民经济的提升，人们生活水平逐渐提高，选择舒适、温馨的住宿环境成为人们关注的重点，进而提升了建筑领域的发展速度，土木工程施工数量随之递增。在施工数量递增的同时，人们更加关注其管理。为了进一步研究本选题内容，提高研究价值，本文概述了土木工程施工的基本内容，分析了施工管理过程中存在的主要问题，并提出了针对性的对策建议，以期达到研究的实效性。
关键词：土木工程;施工管理;安全意识
土木工程施工是当前建筑行业极为关注的问题，也是其工作开展的基础，是核心内容，其施工管理好坏直接关系到土木工程的建设情况。所以，该项工作受到了高度的重视。在现阶段的土木工程项目建设过程中，施工管理仍存在一些问题，不仅对施工质量造成一定的影响，如果处理不当，还会对人身安全、财产安全造成严重的影响。
1、土木工程施工基本内容
1.1土木工程施工的主要内容
土木工程施工是建造各类工程设施的统称，其具有一定的科学性与技术性，主要包括施工所应用的材料、施工所用的设备等。不仅如此，在实施施工过程中，还要展开一系列的工作内容，比如，在选定的建筑地进行勘测，当勘测工作完成以后由专业的建筑人员进行施工前的设计工作，施工人员依据设计图纸进行施工，施工完成以后还要对建筑项目进行保养与维修［1］。
1.2土木工程施工的特点
建筑行业不断发展，土木工程施工数量逐渐增多。由于土木工程施工自身具有一定的特殊性，使得工作难度不断加大。其主要特点在于以下几个方面:首先，工程较为复杂。在进行施工过程中，由于其功能多、类型杂，施工难度相对较大。即使功能及类型相似，仍存在环境不同的现象，也会导致施工质量存在一定的差距;其次，施工环境相对恶劣，在土木工程施工过程中，由于其施工面积性对较大，大多采取露天作业的方式，进而导致施工环境较为恶劣，影响施工质量，一旦遇到天灾，施工不得不中断，进而延长施工工期，增加施工成本；最后，施工周期相对较长。由于土木工程具有复杂多变的特点，而且受外界因素影响较大，使得施工周期增加，所以，只有确保设计人员与施工人员稳定工作，完善施工管理工作，才能按时完成施工工作［2］。
2、土木工程施工管理中存在的主要问题
2.1施工流程存在的问题
在整个土木工程施工过程中，流程问题是最为关键的。由于工程项目较为庞大，在人力、物力以及财力方面耗费较大，所以，处理好施工流程能够节省建筑成本。当前，土木工程施工流程虽然取得了一定的成绩，使得施工工作得以完善，但是，从某种角度来说，总的施工流程还是存在一定的问题的，需要相关人员给予解决。在现阶段的土木工程施工中，一些施工单位的流程过于简单，缺乏详细的规程，一旦出现问题，无法及时、有效处理，进而影响工程质量。不仅如此，一些施工单位在制定施工流程的过程中，为了节省制定时间，采取重复使用施工流程的方式，按照传统的施工流程执行施工工作［3］。这种做法虽然为施工工作抢得了一定的时间，但是，由于土木工程影响因素较多，一旦施工流程没有被有效执行，会造成严重的影响。比如，施工进度出现问题、施工安全出现问题等。施工流程要具备一定的'详细性，不可单一存在，就当前施工流程而言，问题不可忽视。
2.2管理体制不健全
在建筑领域，管理体制存在问题是较为普遍的现象，也是相对棘手的问题。从某种意义上来说，工程管理的有效执行是依据管理体制展开的，管理体制的存在是管理工作开展的基础、是保障，如果管理体制不健全，对整个工程管理来说，会产生一定的不良影响。在现阶段的土木工程施工中，一些施工单位为了节省成本，在施工进行时将管理部门实施削减，管理人员被随便安插在其他部门，更有甚者，一名管理人员身兼数职，在协调管理过程中无法发挥自身的作用。长此以往，管理人员对工作会产生一定的懈怠情绪，进而失去工作的积极性，使得管理工作无法落到实处［4］。究其原因，是管理体制不够健全，在对施工人员、管理人员进行管理的过程中，无法按照规章制度进行有效管理，从而令管理工作浮于表面，没有体现出管理的真正作用。
2.3施工质量存在问题
在土木工程施工过程中，施工质量存在的问题主要是前期准备以及用料质量两个方面。首先，在前期准备工作方面，通常情况下，施工单位以及施工人员在确定工程项目竞标成功以后才着手准备，导致前期准备时间较短，准备工作不足。不仅如此，在施工前期的准备工作中，外聘人员技术水平相对较差、缺乏一定的管理经验，管理工作不到位，使得施工质量存在严重问题;其次，由于聘用的采购人员缺乏一定的专业性，在采购工程用料的过程中，往往更加注重节省建设成本，忽略了材料的可用性，选择价格相对较低的原材料。所以，原材料的选择不合格，无法达到质量标准，不仅导致施工质量存在问题，还会延误施工工期，对土木工程施工造成严重的影响，增加施工单位的施工成本［5］。
2.4施工人员安全意识薄弱
近年来，建筑行业不断发展，房地产事业节节攀升，进而诞生了多家小型的建筑企业。在这些小型的建筑企业施工过程中，更加注重短期利益，追求一己私利，对施工安全不够重视。不仅如此，施工人员安全意识薄弱，存在一定的安全隐患。在土木工程施工过程中，施工人员缺乏文明施工意识，对安全施工认识不足，没有按照规定正确佩戴安全帽，施工人员的安全受到了一定的威胁，存在一定的安全隐患。不仅如此，在土木工程建设过程中，防护措施搭建不合格也会对施工人员安全造成威胁。据相关数据统计，建筑施工引发的事故为83起，占总数的11.2%，死亡人数为328人，究其原因，在于施工人员安全意识薄弱。总而言之，土木工程施工中存在的安全隐患相对较多，施工人员安全意识薄弱势必对自身安全以及财产安全造成一定的影响［6］。所以，在这种情况下，只有提升施工人员的安全意识，才能确保项目施工的稳步进行，才能确保管理水平的提升。
2.5施工现场秩序较差
在土木工程建设施工过程中，施工现场的秩序尤为重要，科学、合理地维护施工现场的秩序，不仅能够促进施工质量的提升，还能缩短施工周期，提升施工成本。但是，就当前土木工程施工管理来说，施工现场秩序管理相对落后，施工现场秩序较差，对施工质量以及施工进度等均有所影响。土木工程施工管理是施工人员及施工单位的保障，需要充分发挥监理人员的工作职责。监理人员的职责在于协调整个工程的运作，包括工程造价、工程进度的衡量以及工程质量的监督等。从某种意义上来说，监理工作贯穿于整个工程施工当中，对施工现场的秩序维护具有重要的帮助。监理人员在管理过程中，如果任何一个环节没有协调处理好，就会对工程造价产生影响，从而失去对工程造价的有效监督及控制。如果对工程造价失去监督及控制，势必对整个工程项目造成影响，比如，工程质量问题、延长工程周期、提升工程建设成本等［7］。在这样的情况下，使得施工现场无秩序可言，从而导致施工项目无任何保障可言。
3、解决土木工程施工管理问题的对策
土木工程施工管理过程中，存在的问题是不可小觑的，应采取相应的方式加以解决，从而提升管理水平，促进土木工程建设。针对上文中阐述的土木工程施工管理中存在的问题，现提出解决对策及建议，具体内容如下。
3.1完善的施工流程
对于土木工程施工管理中存在的施工流程问题，应采取有效的措施加以解决，以最有效的方式完善施工流程，建立相应的管理制度，只有这样，才能进一步规范施工过程中的各种行为，规范施工人员的施工标准，有效预防施工管理中的各种问题。在这个过程中，首先，应对施工设计予以规划。该项工作的实施主要是确保为建筑施工提供有效的方向，并由设计人员向施工人员阐述清楚，交代施工人员必须按照设计图纸进行施工，避免出现质量问题;其次，对施工现场予以规划。由于土木工程自身的特殊性，其类型可以划分大、中、小三种，在进行不同类型的施工时，应依据制度对其进行强制性规范，以提升施工质量，确保施工安全;最后，由于土木工程工期时间紧，依据施工流程能够确保规范化施工，避免不必要问题产生，并制定多元化的施工方案，以期为土木工程施工管理提供更大的帮助［8］。总的来说，施工流程是整个施工管理中的关键，完善施工流程至关重要。
3.2建立健全管理体制
在土木工程施工过程中，管理体制不健全，对各部门以及各人员的管理都会存在一定的难度，建立健全的管理体制，不仅能够规范施工现场中的行为，确保施工现场的安全，还能预防土木工程施工过程中出现的问题，进而有效解决问题，确保工程施工的整体质量。我国当前土木工程施工管理体制存在的问题，需要相关部门进行改革［9］。在这个过程中，需要政府职能部门提供政策扶持，政府职能部门可以借鉴西方发达国家的成功经验，结合我国实际情况，制定出符合我国土木工程管理的管理体制。同时，建筑企业自身应意识到管理体制的重要性。施工单位在实施建设过程中，应提供科学、合理的设计方案，并将科学技术充分地运用起来。与此同时，在施工管理过程中，设置专门的管理部门，使管理工作更具针对性，摒弃一人多职的现象，在管理人员的选拔上，不仅要注重其专业知识能力，要求其具备一定的管理协调能力，当施工过程中遇到棘手问题时，能够有效解决。
3.3加强对施工工作的质量管理
对于土木工程项目来说，其质量好坏直接决定这工程的好坏。为进一步解决施工质量管理问题，提高管理水平，应加强对施工工作的质量管理。施工质量涉及的人员较多，每个施工环节均涉及一定的质量问题。所以，在这个过程中，要加强施工人员以及管理人员等质量管理意识，并充分认识到质量管理的重要性。施工单位在施工前期可以进行宣传，对文明施工、安全施工等内容进行全面的阐述，并要求施工人员以及相关人员认真学习。作为质量的管理者来说，不仅要具备一定的管理知识，还应具备一定的管理经验，对管理人员进行选拔，以竞聘的方式选拔出优秀的管理者，并在上岗前进行专业的管理培训，普及施工过程中的管理知识。前期工作准备充足以后，要对原材料的采购进行专业指导，要求管理者认真学习采购知识，选择质量较好的原材料，以保证施工质量［10］。只有不断提升管理人员的专业知识、丰富其管理经验，才能确保施工顺利进行，从而提高建筑企业的经济效益，保障施工质量总体提升。
3.4提高施工人员的安全管理意识
在任何一个项目施工过程中，人员安全、施工质量都是第一位的。一旦在施工过程中出现安全事故，就会对人身安全、财产安全等造成严重的威胁，进而影响施工进度。从某种意义上来说，施工人员的安全意识关乎整个施工进程及质量。我国相关部门在安全施工方面虽出台了一系列政策法规，并提出了明确的要求，对建筑企业予以一定的规范。但是，就目前施工来说，还存在一定的安全问题。施工人员的安全管理意识薄弱，缺乏对安全的有效认识，未佩戴安全帽、安全标语缺失等现象比比皆是，极易出现安全事故。所以，面对这种情况，应提高施工人员的安全管理意识，在施工现场张贴安全警示标语、施工前期对所有施工人员进行安全动员大会等等，让所有参与施工的工作人员充分认识到安全施工、文明施工的重要性，从而提高安全意识，减少事故发生的几率，不仅能够提高施工质量，还能缩短施工周期，为施工单位节省建设成本［11］。
3.5加强施工现场秩序维护
在土木工程施工管理过程中，施工现场秩序差会严重影响施工质量以及施工安全。从某种意义上来说，对建筑企业而言，加强施工现场秩序维护工作是重中之重，能够有效促进土木工程建设有序进行，在整个工程施工过程中，发挥着重要作用。监理人员作为施工现场秩序维护的管理者，在实施管理的过程中，应给予一定的重视。监理人员在施工管理过程中，应提高工作积极性，具有良好的工作态度，将其职能作用充分发挥出来［12］。监理人员要协调好工程施工各个环节之间的关系，以做到有效监督及控制，进而通过监督及管理将其作用展现出来。可以说，施工单位想在竞争激烈的市场中取得一席之地，最好的方式即加强施工现场秩序的维护，提高施工质量，确保施工安全。施工现场管理水平优劣与否，直接关系到整个工程的管理，故对施工现场秩序进行有效维护，不仅仅是监理人员的职责，更是每一个参与施工的工作人员的职责，只有这样，才能将整体施工质量提升。
4、结束语
综上所述，本文对施工管理中存在的主要问题进行了具体分析。在土木工程项目建设方面，施工管理中的问题是相对较多的，不仅影响项目建设，对其他领域的发展同样产生影响。所以，在剖析问题的同时，提出合理化的对策建议，以完善整个施工管理工作，提高施工管理质量，为土木工程长远发展提供帮助。］
作者:张焱飚 单位:四川得圆岩土工程有限责任公司
参考文献:
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篇8：星级酒店管理问题与对策论文
星级酒店管理问题与对策论文
摘要:随着盐城旅游业的发展，作为支柱产业之一的酒店业迅速发展。然而近年来，星级酒店经营管理中的问题越来越突出，酒店之间的竞争逐渐演变成管理创新的竞争。在对样本酒店的实地走访和调研的基础上，对盐城酒店业发展以及市场竞争状况作全面分析，进而对盐城酒店业的健康、稳定、长远发展提出科学合理的建议。
关键词:星级酒店;管理创新;对策
一、星级酒店发展现状
(一)星级酒店市场竞争激烈
近年来，盐城酒店业发展日趋多元化，主要表现在:从机制上看，有国营、集体、民营三大类;从投资主体看，有地产开发商投资的商住混合型酒店、品牌酒店异地投资或参(控)股的旗下子公司或合伙联营制酒店以及其他社会行业组织和财团法人投资建设的酒店;从投资类型上看，有商务型、度假休闲型、温泉型、经济型以及主题文化型酒店等;从星级规模上看，目前全市范围内一至五星级标准的酒店已全覆盖，截至20底，共拥有各类星级酒店59家。预计随着苏北高铁全线贯通，城市区内、外环高架陆续建成以及各区域间组团开发，全市境内高星级酒店将迎来投资建设的黄金期，国内外著名酒店集团将全方位、全品牌进入和渗透，盐城星级酒店业的市场竞争会愈加激烈［1］。
(二)星级酒店客源与日俱增
盐城市星级酒店顾客来源主要有四类。一是商务人士。随着城市区域间贸易经济联系日益密切，政府不遗余力掀起招商引资热潮，盐城每年都要接待一批批前来洽谈生意、投资考察的商务人士。二是公务人士。每年来盐城参观访问的官方考察团日趋增多，呈现出规模化、阵容化、组团化参观的集群效应。三是探亲访友和旅游观光人士。随着“东方湿地、鹤鹿故里”的城市名片越打越响，盐城吸引了众多旅游爱好者。四是酒店常住客。众多韩资企业以及港、台客商在盐城投资兴业，使得客籍人群呈几何倍数增长，因此星级酒店增添了常住客。目前此类客户中以韩国、香港客人居多。
(三)星级酒店品牌意识增强
面对庞大的买方群体，如何增强“吸引力和回头率”是摆在盐城市众多酒店面前的一道难题。“品牌化战略”无疑是打好市场争夺战这一组合拳的关键所在。一些酒店积极借鉴国内外新的管理经验，内抓管理、外塑品牌，引进先进酒店集团精英管理人才，努力打造自身品牌。多数酒店不惜工本加大资金投入，对硬件设施设备进行不同程度的更新改造，完善配套服务项目。例如，瀛洲宾馆在一次性投资余万元，对客房产品和智能化系统进行专项升级改造，这在苏北地区尚属首例。
二、星级酒店管理中存在的问题
(一)管理机制创新不够
一是星级酒店规模普遍偏小，“块头经济”不凸显。大多数星级酒店规模不大、知名度不高，不能完全代表盐城旅游接待形象，未形成带动效应、规模效应和雁阵式经济发展模式，仍处于放任自流式的单打独斗状态，尚未形成体量经济。二是星级标准意识不强。部分经营者在酒店功能布局、项目设置、用品配备及氛围营造等方面，缺乏应有的专业素养。三是经营模式单一化倾向严重。当前，盐城市酒店业市场仍以商务型酒店为主导，同质化竞争现象严重。酒店普遍存在重硬件轻软件的问题，大市场与小经营的矛盾突出，未体现出高档酒店讲究高端化、中档酒店注重专业化、低档酒店聚焦实用化的层次差别。
(二)管理方法不够科学
一是管理理念落后。多数酒店仍照搬行政化管理模式，形成了从高管层到部门中层再到基层的金字塔状结构，导致管理层级多，人员交叉冗杂，中梗阻现象严重，对外部环境变化反应迟钝。二是管理智能化水平低。目前能够自主运用OA系统实行电脑无纸化办公的酒店仅有盐城迎宾馆、盐城驿都金陵大酒店、盐城明城锦江大酒店等少数几家，盐城星级酒店智能化建设尚处于起步阶段，与苏南等发达地区相比差距明显。三是信息化管理落后。有的酒店至今还没有建立独立网站;有的酒店不愿意投入人力、物力去开展网络营销基础工作;有的酒店虽然有主页，但是其主页因内容更新不及时、表达主题不鲜明，而演变成为无人问津的“僵尸”网页。四是管理模式不规范。有的酒店质量管理制度和服务规范不健全，管理过程流于形式，内部协调不到位，职责分工不明确，无法对服务质量实施全面管理;有的酒店将部分经营区域承包给别人经营，承包经营者采取短期经营行为，影响了酒店的整体形象。个别星级酒店只重视面上控制、检查，而不注重事先防范，使服务质量管理流于形式。
(三)人力资源管理滞后
一是员工激励程度低。不少酒店没有真正贯彻执行现代企业制度，近亲培植现象较为严重，以血缘、地缘为纽带的亲属同乡更容易受到提携，通过现代企业制度管理人、约束人的理念还停留在口头和书面上的空转，没有真正践行，忽视了对人的激励，导致顾客满意度低，员工流动率高，人力资源匮乏，管理层面专业化程度不高，员工整体素质下滑，服务质量得不到保证。二是员工培训被忽视。一些酒店用人观念受行业旧规影响，不能把用人和育人两者紧密衔接起来，为节省人力成本，忽视对员工专业化知识的培训。不少管理者认为，员工流失现象严重，培训只会加重成本负担，不会带来任何收益，因而不愿花大量时间、精力和经费培训员工。三是考评晋升机制不畅。“人情奖励”现象仍很普遍，用人、用工制度不合理，导致员工积极性受挫，人才队伍不稳定，严重影响了酒店服务质量和管理水平的提高。
三、星级酒店管理创新对策
(一)建立科学规范的内部管理制度
首先，要建立酒店现代企业制度，实现集团化发展。改变人治管理的自由化和随意化弊端，按照“明晰产权、管理科学、法制约束、相互制衡”的原则［2］，以公司制为蓝本建立酒店业的现代企业制度。其次，要由单一型发展模式向多元共生型发展模式转变，实施多样化特色经营发展战略，既做强主业又兼顾副业，全面拉长、壮大酒店产业链。再次，要逐步提高管理水平和服务水准，执行市场化用人法则，建立“能者上、平者让、庸者下”的选才用才激励机制。最后，要建立科学的领导体制，提高向心力和凝聚力，分工明确，各司其职，相互制约，团结协作。
(二)建立合理的人才培训和激励机制
首先，建立全方位的人才培训体系。实行“以员工为中心的弹性培训制”，对新进员工、在岗员工以及中高级管理层员工分别开展岗前培训、技能提升培训和精英人才培训，按照学用相长、以学促用的思路设计、开发培训项目，采取“请进来集训与走出去受训相结合”的方式，对员工进行订单式培训，力争学有所用、用当其时，确保培训取得实效。与此同时，建立员工培训档案，将培训考核成绩优异的员工及时纳入后备人才梯队培养计划，并将培训考核成绩作为晋升职务和提高薪金的依据。其次，精心设计员工职业生涯规划。解除员工后顾之忧，对照“员工满意战略”要求，为员工设计职业发展规划，建立科学的职业规划制度，帮助他们正确规划自己的职业生涯，使他们能够明确自己的发展方向。对高学历、高素质管理人才的职业规划可以“私人订制”，让他们明确短期、中期、长期的奋斗目标，尽心尽力为酒店发展竭智献力。最后，建立分层激励机制。要有物质激励，更要注重精神激励。通过晋升职务、外派培训、宣传典型等多种方式激发员工服务热情。在具体操作过程中，要做到公平、公正，掌握好激励的尺度。对一线员工的激励，应主要放在物质激励和职业培训上;对中高层次管理人员的激励，要按照“岗、权、责”三统一要求，采取差异式、可量化的激励办法。
(三)创新产品服务提升核心竞争力
近年来，酒店业的模仿性竞争激烈，酒店在档次和价格上的差距日益缩小，而在服务上的差距却日渐扩大。随着顾客对酒店服务期望值越来越高，想留住客人，产品就要有变化、有创新、有突破［3］。酒店赢得客户靠的是产品服务，酒店唯有以服务和产品的创新，寻找与顾客在情感上的共鸣点，用到位的.服务和独具特色的产品来吸引顾客。与标准化服务相比，个性化服务更能赢得顾客的青睐。例如，建立客户档案，给特定时间内多次住宿的客人、VIP客人、过生日的客人送上小礼品。通过提供特色服务塑造品牌，增强核心竞争力。
(四)创新营销模式和运行机制
首先，要建立以营销为中心的新体制。在新时期，除了营销部的员工，酒店的其他员工也是营销员，担负着为客人服务、使客人满意、将客人留住的责任和义务［4］。其次，要通过差异化策略，给客人提供独特的产品。所谓差异化战略，就是将企业提供的产品和服务差异化。在硬件上要继续按照“精益求精、适度超前”的整改思路，不惜资金投入，加大升级换代步伐，逐步缩小地区差异，达到同城同标的效果;在软件上要做到“人无我有、人有我优”，揣度每一位客户的心理预期，根据不同客人的不同需求，为客人提供超越心理期待的优质服务。以服务为尊，以细节为重，关注客人的需求，为客人提供超值服务，感动客人进而赢得客人的忠诚。最后，要善于进行新媒体传播营销。互联网的发展加快了酒店营销步伐。要及时抓住商机，推广“指尖上的营销”战略，积极利用电子通信工具，通过发送移动客户端、开通微博微信等方式，缩短酒店与顾客之间的时空距离，为“一对一营销”创造条件，从而与顾客建立长期稳定的关系，以较低的成本赢得市场青睐。
参考文献:
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篇9：物流配送管理问题及对策论文
引言：物流就是进行生产和建设的物质前提，是形成统一市场的客观基础，是参与外部市场竞争的必要条件。在经济全球化的趋势下，中国物流现代化具有深远的经济意义，商业活动的发展必然进一步促进社会化大分工，而分工的结果则是使得商品集中生产和分散销售，由此自然地发展产生出一个新的行业，那就是物流配送管理行业。
一、城市物流配送管理的意义
城市物流配送管理在整个城市物流配送过程中发挥着非常重要的作用。城市物流配送的实物流动的效率和可靠性，必须要以准确的信息作为依据，配送管理通过计划从而有效控制实物的流动，通过和配送管理系统之间进行快速的信息交换，提高物流配送的响应能力和服务水平。城市物流配送管理可以通过不断调整信息流的传递和交换速度，优化整个物流配送系统的资源配置和生产运作。
二、城市物流配送管理存在的主要问题
（一）城市配送车辆存在“三难”问题
随着我国城市需求量增加和机动化的快速发展，城市机动车保有量急速增长，城市交通资源约束日益明显。城市配送车辆出现“通行难、停靠难、装卸难”三难，这些问题在一些城市特别是大中型城市表现突出，严重影响了城市配送效率，增加了物流成本，制约了现代物流业发展。各有关部门要切实加强和改进城市配送管理工作，有效解决城市配送发展中存在的矛盾和问题，促进物流业健康发展。
（二）物流基础资产分布分散，信息化程度低
城市物流配送目前还处在粗放经营的格局，物流基础资产分布分散，技术力量相对缺乏服务网络和信息系统不完善，管理手段落后，物流配送市场化程度低，影响了城市物流配送的准确性和实效性。
（三）城市物流配送管理人才严重缺失
目前，城市物流配送作为一个新兴的产业在城市发展的过程中，专业化的人才是至关重要的，是物流产业可持续发展的重要支撑和必要的条件。我国大部分城市缺少高层次现代物流管理人才，中层物流管理人才和大部分一线操作人员，人才的匮乏必然成为城市物流配送可持续发展的障碍。
（四）城市物流配送管理缺少配合，政策法规不完善
城市物流的各项工作分属于交通、工商、税收等不同部门管理，而这些部门的政策法规已经很难适应现代物流业的发展需要。我国有关物流的法律法规尚不完善，物流市场的竞争规则基本无统一的侦测法规可循，缺少有效约束和监督。
三、城市物流配送管理工作的具体对策
（一）注重高效人才培养
注重高效人才培养首先，注重物流专业人才的培养，鼓励高等院校、科研院所加强物流专业学科及研发中心建设；其次，支持校企合作，引导高校和科研机构与国内外著名企业联合建立物流综合培训和试验基地，多渠道培养复合型物流高端人才；最后，加强从业人员素质教育，保障合法权益，稳定物流队伍。
（二）积极推进新的配送管理方式
（1）积极推进物流配送管理模式
随着物流行业的逐渐成熟，我国城市物流配送业务也得到了重视和发展。近年来，我国的许多大中城市已经建立物流中心、配送中心。物流基础设施正在逐步建设，整体物流技术水平也得到提高。自“十二五”规划中将物流行业作为新兴行业以来，我国的城市物流配送业务作为城市经济流通的重要组成部分。因此，我们给物流配送管理模式的定义是从物流配送的管理理念出发，在物流配送运作过程中固化下来的一种管理模式。可以用公式表述为：物流配送管理模式=物流配送管理理念+系统结构+操作方法。
（2）创新城市物流配送方法
鼓励物流配送企业针对特定的商业聚集区和生活居住区制定专业的配送实施计划，提供个性化的配送服务，提高配送效率；城市交通较为拥堵的大型城市，城市有关部门应结合实际积极推进“分时段配送”、“夜间配送”，为有需求的商贸和物流企业提供便利。鼓励快递企业建设适应电子商务发展的快件配送体系，探索“仓储一体化”等新型配送模式，提升电子商务配送水平。
（三）积极改进城市物流配送管理工作方式
（1）编制发展规划，城市规划部门要会同发展改革、交通运输、公安、工业和信息化、城乡建设、商务、邮政管理等有关部门，组织制定城市配送发展规划。规划内容应当包括：城市配送发展目标、通道与节点布局、运力投放规模与结构、运输组织、信息化建设、配送车辆通行管理措施以及城市配送基础设施用地保障等。城市配送节点布局应当考虑物流园区、物流中心、配送中心、分拨中心、快递营业网点、大型商业网点的货物接卸场地、大型货物装卸点和停车设施等。
（2）强化规划衔接，要将城市配送发展规划有关内容及时纳入城市总体规划，按照城市配送发展模式和需要，完善城市物流仓储用地、道路交通系统规划；做好城市配送发展规划与城市土地、商业、交通、物流、快递等相关规划的衔接，保障城市配送基础设施建设用地，满足城市配送发展要求。
（四）优化城市配送车辆通行管控措施
（1）加强配送车辆通行管理
城市公安交通管理部门要根据有关部门提供的城市中心区车辆流量、流向、流时、货品货类以及城市配送需求，合理确定城市配送车辆的通行区域和时段，根据需要为高峰时段通行的城市配送车辆发放通行许可，并提供通行便利；充分听取交通运输、商务、邮政管理等部门的意见，按照通行便利、保障急需和控制总量的原则，建立完善公开、公平、公正的配送车辆通行许可发放制度。
（2）完善车辆停放管理措施
城市负责停车管理的部门要会同公安、规划建设、商务、邮政管理等部门在深入调查研究的基础上，完善城市配送车辆停靠限制措施，在部分一般车辆禁停的路段要在保障道路交通安全畅通的情况下给予城市配送车辆必要的停车便利；施划城市配送车辆专用临时停车位或临时停车港湾；完善标志标线及停车位设置，在大城市推广配送车辆分时停车、错时停车、分类停车，全面清理停车设施挪用、占用现象。
四、结束语
总之，城市物流配送管理极大地提高物流配送的速度和准确率，在城市物流服务中发挥着非常重要的作用。因此，加强和改进城市配送管理工作是促进物流业健康发展的客观要求，更是保障和改善民生的重要内容和有效举措。
篇10：物流配送管理问题及对策论文
1超市物流配送系统的发展
1.1小型零售企业的概念
随着我国经济的快速发展，商业规模结构呈现非均衡的发展趋势。其中一种趋势就是，一些商业企业的规模呈小型化发展。表现为“全民经商热”，企业下岗人员增加导致从事个体商业人员的增加，以及一些竞争中无力生存的企业解体后采取分散经营的方式等等。近20多年来，尽管我国的商品流通规模不断扩大，但众多势均力敌的中小型零售业仍构成我国商业的竞争主体。由于小型商业企业的创建几乎不存在政府管制或不准进入的情况，私人资本进入较早，经营方法容易被模仿，造成了我国个体商业的快速发展。
从硬性指标上来看，零售业中、小型企业应符合如下条件：职工人数500人以下，或年销售额1500万元以下。其中，中型企业须同时满足职工人数100人以上，年销售额1000万元以上；其余为小型企业。
综上所述，小型零售企业是实行自主经营、独立核算的一种独资性的企业组织形式，这些企业主一般在区域型或地区型集聚中的某特定商业设施内，以租赁店铺的方式进行经营。这些企业在行业中位于从属地位，多扮演市场追随者或补缺者的角色。这类小型零售企业的主要特点是：企业财产（除店铺外）归业主个人所有；企业的全部经营管理活动由业主一人负责；并享有全部经营所得，同时对企业的债务承担全部责任。
1.2超市配送中心的概念
配送中心通常指接受、处理客户的订单信息，对供货商运来的多品种货物进行分拣、储藏，根据客户需要，对订货进行拣选，加工，包装，组配，最终进行送货的机构。
超市作为零售企业，每天对物流配送的需求量巨大，它要求有众多品类，大批量，达到规模经济的订单向各供应商发出，并及时关注货柜商品销售、补货情况，同时要关注在运货品的所在位置及状态，对入库商品进行分拣，加工、组配或者再包装。在销售营业店面做这些操作显然不合适，而一般超市的仓储空间也不适合做分拣、加工、组配等工作。这就需要专门的机构，拥有专业的场地及设施、设备，将供应商发来的货品分拣、储藏，根据超市门店的订货需求，再对货品拣选，包装，配载并按时送达，超市的物流配送中心由此而来。
1.3配送中心作业流程概述
（1）接收订单。客户和业务部门商定好后给配送中心下达订单，配送中心接收订单准备处理。
（2）订单处理。在接收订单后，业务部门要查询当前时间的库存状况、装卸货能力、包装能力、配送负荷等情况，设计出满足客户需求的优化配送操作。当配送中心受到约束而无法按客户要求交货时，业务部门还需进行协调。由于配送中心不随货收款，因此在订单处理时，需要查核公司对客户的信用评价。
（3）采购订货。接收订单后，查看了现有库存，配送中心需向供应商或生产厂家订购或要货。采购部门统计出商品需求数量并查询供货厂商交易条件，确定订货经济订购批量提出采购单。
（4）入库进货。根据采购单上预定入库日期进行入库作业调度操作。在商品入库时，进行入库资料查核和质量检验。可按一定方式指定卸货及托盘堆放。对于退回商品的入库还需经过质检、分类处理然后登记入库。商品入库后有两种作业方式，一种方式为商品入库上架，等候出库需求时再出货。另一种方式是直接出库或置于暂时存放的地点。
（5）库存管理。包括仓库区管理及库存控制。仓库区管理包括商品在仓库区域内摆放方式、区域大小、区域分布等规划和仓储区货位的调整及变动；商品进出仓库的控制；商品所需搬运工具、搬运方式的确定；包装容器使用与包装容器保管维修等。
（6）分拣理货。为了满足中小型零售超市对商品不同种类、不同规格、不同数量的需求，配送中心必须有效分拣货物，按计划理货。在出库日，当库存数满足出货需求量时，即可根据需求数量打印出库拣货单及各项拣货指示，进行拣货区域的规划布置、工具选用及人员调派。
（7）流通加工。是最直接提高商品附加值的一项作业，不过它不是所有配送中心普遍具有的功能。流通加工作业包括商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品组合包装。
（8）出货集货。完成商品拣取及流通加工作业后，就可以进行商品出货作业。出货作业包括根据客户订单为客户打印出货单据，制定出货调度，打印出货批次报表、出货商品所需地址标签及出货核对表。由调度人员决定集货方式、选用集货工具、调派集货作业人员，并决定运输车辆大小与数量。
（9）装车配送。包括商品装车并进行实际配送，完成这些作业需要事先规划配送区域，安排配送路线，按配送路线选用的先后次序来决定商品装车顺序，并在商品配送途中进行商品跟踪、控制及配送途中意外状况的处理。
（10）制作账单。商品出库后销售部门可根据出货数据制作应收账单，并将账单转入会计部门作为收款凭据。
2小型零售物流配送的发展问题
小型零售企业的物流配送仍处于起步阶段，距离现代化、高效率、高效益物流配送体系还相当遥远，存在的问题主要表现在以下几个方面。
2.1物流运营设施现代化水平低
有些商店企业配送中心的建立，是从传统的仓库改建而成，机械化、信息化程度较低，缺乏现代物流的仓储、分拣设备。许多百货连锁企业物流管理信息系统的落后，造成企业内部和外部的信息不畅，企业无法进行电子商务运作和数据源信息的收集，交流和处理货物，对货物的及时有效的处理造成影响。
2.2物流成本居高不下
在中国的一些零售企业，物流费用占商品进销差价的70%，仅在账面上反映的物流成本就占40%货物的成本。尽管一些小型连锁经营的企业都建立了自己的配送中心，但统一配送率很低，平均只有30%～60%，这样就形成了许多商业连锁企业配送中心“双赤字”的局面：一方面，由于不能利用配送中心集中配送，连锁店物流成本不仅没有减少，但仍然很高，使企业缺乏竞争优势；另一方面，配送中心不能满负荷运行，固定成本摊销期限延长，经营十分困难。中国销售前十名的零售企业的平均毛利率为12.8%，而国外零售企业的总平均毛利率20.56%，毛利率的巨大的差距在某种程度上，是由于我国零售企业物流成本高造成的。
2.3未能实现统一的存货和库存管理
在我国许多零售企业仍采用各分店白行设立仓库的旧模式。这不仅造成层层设库、库存量高、保管手段落后等现象，而且占用了大量流动资金。资料表明，我国零售企业的库存周转率仅为发达国家的30%左右。由此可见，在零售业物流乃至整个物流领域，与发达国家相比，不论在资金、技术还是在知识和观念上都有着较大差距。物流管理的落后严重制约着小型零售企业的发展。
3完善我国连锁零售业配送发展水平的'策略
3.1致力于推行即时配送，提高零售业供应保证能力
通过即时配送，以做到不同的供应要随时随到。即时分配是配送企业快速反应能力的具体体现，是重要的保障手段。当然，即时配送对于企业信息化程度和供应商信息共享程度要求高，只有企业有一定的实力才可以实现。但国内大型零售企业在发展制定物流战略时，物流配送中心设计应实现即时交货为目标，即使暂时不能实现，也可以使零售业努力加快配送速度，提高配送效率。
在日益激烈的市场竞争环境下，中国零售业成功的根本保证是高效的物流配送管理系统。在规模经营的基础上建立的高效合理的物流配送系统，可以保证货物及时到达，确保企业在低库存，成本低，高客户满意度的情况下运作，为零售企业寻找新的利润增长点，提高企业的核心竞争力。
3.2培育物流配送人才队伍建设，保障配送系统发展
随着信息技术的快速发展，传统方法和技术人员已无法满足新兴技术的使用需要，所以一方面社会应该培养大批物流配送需要专业人才，特别是培养物流配送的发展现在迫切需要的人才和具有丰富的专业水平的高层次的管理人才，另一方面物流企业也要舍得投入，对企业员工进行培训，提高员T的专业水平和能力。其次，物流配送企业加强员工的“服务”理念的宣传和培训。牢固树立“提供服务”的意识是不断提高物流服务水平的保证。
3.3制定物流战略，实施集约化配送模式
我国的零售企业必须认识到物流战略不仅是物流配送部门或者仅是配送中心的事情，而是企业决策层根据企业的长期可持续发展规划做出战略决策。零售配送服务的选择主要有2种模式：一是建立配送中心，即企业经营的所有商品全部或大部分由其配送中心配送，适合拥有多个商店，规模比较大的具有较强的购买力的公司，二是一种常见的共同配送系统，即由具体的生产或批发商投资建设设计专为某一个零售高提供服务的配送中心，该零售商在参与指导配送中心管理，并且投资配送中心的信息系统，为实施“小批量，多品种”的配送。无论这两种中的任何一种都是集约化配送的最有效的方式。
4结论
随着市场竞争的日趋激烈，生产专业化水平越来越高，更多的零售企业意识到物流配送在企业经营中的重要作用。如何在未来消费品市场的高速发展中使我国的零售企业能跟上时代的步伐是摆在我们面前的一个重要的课题。我国的零售业获得成功的根本保证是高效的物流配送管理系统。在规模化经营的基础上建立的高效的合理化的物流配送系统可以保证货物及时准确的到达，保证企业在低库存、低成本，高客户满意度的情况下运营，为零售企业找到新的利润增长点，增强企业核心竞争力。
篇11：铁路信号问题与对策论文
铁路信号问题与对策论文
铁路信号问题及对策论文【1】
【摘要】铁路信号是保证铁路运输基本设备。
对铁路网上各种行车的设备状况、信息传输、调度指令控制起着重要的作用。
目前，人们对铁路信号有不同的理解。
有人把铁路信号广义理解为：保证铁路行车安全的技术和设备;有人狭义理解为：用于向行车人员指示行车条件的符号;有人则认为：铁路信号是铁路上信号显示、联锁、闭塞设备的总称。
铁路为实现高速、高密度和重载运输的需要，积极引进采用新技术，大幅度提高了现代化通信信号设备的装备水平，新型技术系统不断涌现。
本文通过对铁路信号存在问题的分析，提出了解决问题的对策，指出了我国铁路信息的发展方向。
【关键词】铁路信息;信息化;网络化
1.铁路信号的含义
所谓铁路信号是用特定的、有标志性的物体、仪表或音响设备等向铁路行车人员传达相关的信号，包括车辆运行状况，行驶条件，铁路的状况等等。
近年来，随着铁路信号的广泛应用和铁路信号技术的不断发展，使铁路信号也变成了增加铁路运输线路，改善铁路员工劳动条件提高车站和铁路区间的通过能力等等有效手段。
2.铁路信号的现状
2.1铁路信号的安全性能不够高
由于自动化程度的限制，我国的调度指挥仍旧依赖于人工作业，采用落后的一张图、一支笔、一部电话的调度指挥模式。
对地面信号的观察与判断，也仍旧于依赖司机。
随着列车的提速和密度的不断增加，行车调度的指挥工作将会越来越繁忙，调度员在长时间的工作中也难免出现疏略，这样不仅会降低工作效率，更会影响到列车的安全运行。
并且当车速达到一定的程度的时候，单单依靠司机的视力根本无法保证列车的行车安全。
2.2管理方面出现纰漏
重点表现于管理分散和管理水平的落后。
铁路系统基本上是一个整体，在不同的时间和地区的情况差异性较大。
现在的铁路虽然安装了微机监测系统，但是由于通信手段的落后，处理信息的速度较慢，致使安装的系统无法真正的发挥作用，无法在整体上将资料进行整合。
从管理水平看，铁路系统一直掌控在政府部门的手里，并且现行的管理机制使系统人员臃肿，营销手段落后，资源不能得到合理的利用。
2.3铁路信号系统的自动化水平较为低下
在新中国成立以来，继电技术得到了不断的发展，但是继电技术采用的设备体积大，对于实现联网集中监测和智能的控制还是有一定难度的。
特别是微电子技术的发展后，在一些工业控制行业，这类技术已经趋于淘汰的趋势了，取而代之的是一些智能控制技术。
在铁路系统方面，虽然也开始采用了智能控制技术，但是大范围内仍旧采用的是继电控制技术，发展的速度较为缓慢，优化资源和提高效率方面还是相对于落后的。
2.4现代铁路信号设备中存在的若干问题
随着经济、信息技术的不断发展，铁路信号系统作为保证铁路安全运行的部分，虽然铁路设备信号的要求也在不断的增高，但是从某些信号设备来看仍旧存在着一些安全隐患。
2.4.1枢纽调度监督设备
这个设备是一个发展较快的设备，是使枢纽内的调度更加准确直观，保证枢纽的畅通。
但是枢纽内的作业模式是采取分散作业，这样一来必定影响了总体的发挥，并且降低了运输的效率。
因此，在货运量加大，或者大面积提速时，信号技术装备如何保证枢纽内的畅通就是一个很大的问题。
2.4.2车站联锁设备
这种设备也是目前铁路系统中常见的设备之一。
这种设备在列车提速后出现了许多问题。
例如，战线和列车基本等长，并且在进出站口处没有过走保护区段，不利于列车的速度控制。
另外，信号机间的安全距离是不够的，没有能够提供安全距离的信息，对列车的运行控制都带来了安全的隐患。
2.4.3列车运行控制与机车装置
今年来，新安装的运行监控器代替了自动停车装置(即安全性能差，随安全防护器辅助作用的装置)。
并且采用了模式曲线的方式来监控车速，对超速进行保护。
但是由于形成的是速度模式曲线，依靠的是事先储存的线路数据以及人工输入的数据，没有考虑故障-安全原则，无法保证安全。
3.增强铁路信号的对策研究
3.1通信、信号一体化
当代铁路的高速发展，铁路通信、信号系统等都必须不断的加强。
铁路通信、信号技术的相互融合，以及调度指挥自动化等等技术，打破了控制分散、功能单一、通信信号相对独立的传统技术理念，推动了铁路通信、信号技术向数字化、智能化、网络化和一体化的方向发展。
组建一个以铁路局为主要单位的电务设备动态检测中心，装备一台动态的检测车，按一定时间对自动闭塞的机车信号或地面信号，无线列调等设备进行动态的检测，实现了移动体对地面静态设备的检测。
3.2制定发展规划
在建设新的线路时，起点必须要高。
铁路建设的投资额较大应该考虑到今后的发展。
虽然现有铁路信号设备、调度手段等都较为安全，但是当提速的时候都没法达到要求。
因此在建设时要考虑到未来的发展，提高建设标准，采用新技术。
借鉴国外的闭环计算机控制系统。
这样为以后的竞争做好准备，也为以后铁路信号的建设提供经验。
根据我国铁路的运输特点，实现以铁路调度管理信息系统作为基础，以指挥自动化为目标，来构建现代铁路化的运输调度指挥管理系统。
实现全路运输的集中管理，提高效率。
3.3铁路无线数字通信技术的应用
在铁路提速，重载不断发展的今天，以分立元器件与模拟信号处理技术为基础的传统铁路信号设备已经满足不了安全的要求。
然而数字信号处理技术很好的解决了铁路信息信号产生的问题。
数字信号处理的频域分析的优点是运算精度高和抗干扰性能好，具有相对实用性和可靠性。
因此，全面应用数据处理的新技术，利用计算机的高速分析和计算等功能，来提高信号设备的技术水平。
3.4采用计算机网络技术
由于网络技术的快速发展，网络化管理已成为实现管理的客观要求和必然趋势。
铁路信号系统的网络化是实现铁路运输系统内部各功能单元之间的信息交换。
在网络化的基础上实现全面、准确获得线路上的信息，保证列车的安全运行，从而实现系统的智能化与控制设备的智能化管理。
因此有效的采用计算机技术是解决铁路信号系统若干问题的途径。
在此基础上研究开发车站联锁，需要以联锁为基础，实现站内轨道电路的完善，区间列控合二为一的一体化技术，道岔控制和表示电路的'电子化，来完善计算机的联锁系统和行车指挥、运行控制的接口技术，从而建立信号综合控制系统。
4.结论
随着铁路运输提速、重载的发展，基于分立元器件和模拟信号处理技术的传统铁路信号设备越来越满足不了铁路运输安全性和实时性的要求。
因此，全面引进计算机技术，利用计算机的高速分析计算功能，来提高信号设备的技术水平已非常紧迫。
数字信号处理技术的出现为铁路信号信息处理提供了很好的解决方法。
铁路信号按其作用可分为指挥列车运行的行车信号和指挥调车作业的调车信号;按信号设置的处所可分为车站信号、区间信号，以及行车指挥和列车运行自动化等;按信号显示制式可分为选路制信号和速差制信号;按结构可分为臂板信号、色灯信号、灯列信号(中国大陆不采用)以及机车信号机。
铁路信号在元部件制造方面正向着小型化、固态化和高可靠性发展;在设计方面向着故障自动检测、自动诊断、高可用度、与计算机或微处理机相结合的方面发展;在安装施工方面正向着模块化和工厂施工化的方向发展;在使用方面正向着无维修或少维修、高度自动化或智能化的方向发展。
【参考文献】
[1]林瑜筠.铁路信号新技术概论[M].北京:中国铁道出版社..
[2]徐啸明.CTCS-2级列车运行控制系统应用丛书一列控地面设备[M].北京:中国铁道出版社..
铁路信号常见问题及对策【2】
【摘要】铁路信号是铁路运输过程中重要的指挥系统，也是保证铁路运输基本设备。
铁路信号对铁路的设备状况、信息传输、调度指令控制起着重要的作用。
在技术快速发展的当今，铁路信号已经能够很好的发挥其技术优势，但是还仍旧存在着诸多的问。
本文通过对铁路信号存在问题的分析，提出了解决铁路信号常见问题的对策，同时指出了我国铁路信息的发展方向。
【关键词】铁路信号;问题;对策
1.铁路信号动态监测技术的发展现状
1.1国外铁路信号检测现状
纵观全球，在铁路事业发展发达的国家如日本、德国和意大利等，为保障列车的安全行驶都采用了综合检测系统，而在此系统中比重最大的是信号检测，它是保证铁路正常运行、设备正常运转的关键技术。
例如日本采用的East-i信号，德国所采用的GeoRail-Xpress综合检测系统，意大利从开始使用阿基米德号高速综合检测技术，其检测时速可以达到220km/h。
在铁路运输高度发达的日本，早在东海道新干线建设的初期就使用综合检测技术，该系统包含了音频级AF轨道电路、ATC以及ATS三种轨道电路制。
1.2国内铁路信号检测现状
回顾我国的铁路信号检测系统发展历程可发现，最开始的研究开始于上世纪八十年代，动态信号检测系统也取得了较大的进步，从最开始的单一测试项目、非智能测试和单机运行的模式逐步发展成为综合测试、智能测试的组网运行。
在国内使用较多、最为普遍的是TJDX-A信号动态检测系统，该系统在信号动态检测中可以实现故障设备的准确定位，对得到的检测数据能进行综合积累和分析，通过建立各种数据库来应对各类突发事故，可以实现现场维修，对设备的使用率也有较大的提高，确保了列车的安全行驶。
在铁路的不断发展壮大过程中，信号动态检测系统也有了更为普遍的使用，其重要性逐步获得了从业人员的认可，也为相关部门采用，在推广的过程中，政府部门对于该系统还制定了相关的规章制度来促进其发展。
2.铁路信号常见问题
2.1铁路信号的安全性能不够高
由于自动化程度的限制，我国的调度指挥仍旧依赖于人工作业，采用落后的一张图、一支笔、一部电话的调度指挥模式。
对地面信号的观察与判断，也仍旧于依赖司机。
随着列车的提速和密度的不断增加，行车调度的指挥工作将会越来越繁忙，调度员在长时间的工作中也难免出现疏略，这样不仅会降低工作效率，更会影响到列车的安全运行。
并且当车速达到一定的程度的时候，单单依靠司机的视力根本无法保证列车的行车安全。
另外由于列车运行中的变化因素过多，一次性按照计划运行图来指挥列车运行的可能性较小，因此，在我国铁路推广使用调度集中装置是还办不到的。
2.2管理方面出现纰漏
重点表现于管理分散和管理水平的落后。
铁路系统基本上是一个整体，在不同的时间和地区的情况差异性较大。
现在的铁路虽然安装了微机监测系统，但是由于通信手段的落后，处理信息的速度较慢，致使安装的系统无法真正的发挥作用，无法在整体上将资料进行整合。
从管理水平看，铁路系统一直掌控在政府部门的手里，并且现行的管理机制使系统人员臃肿，营销手段落后，资源不能得到合理的利用。
在市场经济的引导下，铁路系统应当由企业统一整个管理，来作为物流环节中的重要部分，从而提高效率，增加效益。
2.3现代铁路信号设备中存在的问题
2.3.1枢纽调度监督设备。
这个设备是一个发展较快的设备，是使枢纽内的调度更加准确直观，保证枢纽的畅通。
但是枢纽内的作业模式是采取分散作业，这样一来必定影响了总体的发挥，并且降低了运输的效率。
因此，在货运量加大，或者大面积提速时，信号技术装备如何保证枢纽内的畅通就是一个很大的问题。
2.3.2车站联锁设备。
这种设备也是目前铁路系统中常见的设备之一。
这种设备在列车提速后出现了许多问题。
例如，战线和列车基本等长，并且在进出站口处没有过走保护区段，不利于列车的速度控制。
另外，信号机间的安全距离是不够的，没有能够提供安全距离的信息，对列车的运行控制都带来了安全的隐患。
新安装的运行监控器代替了自动停车装置(即安全性能差，随安全防护器辅助作用的装置)。
并且采用了模式曲线的方式来监控车速，对超速进行保护。
但是由于形成的是速度模式曲线，依靠的是事先储存的线路数据以及人工输入的数据，没有考虑故障-安全原则，无法保证安全。
2.3.3信号显示制式。
铁路现实信号中，除了红灯有确定的定义之外，其他的显示信号都没有明确的速度值，在不同的地区，显示为不同的含义，主要依靠司机的自行判断，因此指挥能力较差，在提速之后无法满足需要，安全性能较差。
3 增强铁路信号的对策研究
3.1通信、信号一体化
当代铁路的高速发展，铁路通信、信号系统等都必须不断的加强。
铁路通信、信号技术的相互融合，以及调度指挥自动化等等技术，打破了控制分散、功能单一、通信信号相对独立的传统技术理念，推动了铁路通信、信号技术向数字化、智能化、网络化和一体化的方向发展。
组建一个以铁路局为主要单位的电务设备动态检测中心，装备一台动态的检测车，按一定时间对自动闭塞的机车信号或地面信号，无线列调等设备进行动态的检测，实现了移动体对地面静态设备的检测。
3.2铁路无线数字通信技术的应用
在铁路提速，重载不断发展的今天，以分立元器件与模拟信号处理技术为基础的传统铁路信号设备已经满足不了安全的要求。
然而数字信号处理技术很好的解决了铁路信息信号产生的问题。
数字信号处理的频域分析的优点是运算精度高和抗干扰性能好，具有相对实用性和可靠性。
因此，全面应用数据处理的新技术，利用计算机的高速分析和计算等功能，来提高信号设备的技术水平。
3.3采用计算机网络技术
由于网络技术的快速发展，网络化管理已成为实现管理的客观要求和必然趋势。
铁路信号系统的网络化是实现铁路运输系统内部各功能单元之间的信息交换。
在网络化的基础上实现全面、准确获得线路上的信息，保证列车的安全运行，从而实现系统的智能化与控制设备的智能化管理。
因此有效的采用计算机技术是解决铁路信号系统若干问题的途径。
在此基础上研究开发车站联锁，需要以联锁为基础，实现站内轨道电路的完善，区间列控合二为一的一体化技术，道岔控制和表示电路的电子化，来完善计算机的联锁系统和行车指挥、运行控制的接口技术，从而建立信号综合控制系统。
篇12：企业会计成本管理问题与对策分析论文
企业会计成本管理问题与对策分析论文
企业本来就是为了盈利而存在的单位，企业成本的核算是企业为了获得自己想要的经营利润而可以用货币衡量的付出，包括各种资源的消耗。企业的成本管理是指企业为了降低自己的经济投入，通过科学的管理手段，来对生产过程中的支出进行预测、考核、审计、控制等，降低投入资源，提高经济利益。本文针对企业的会计成本管理当前存在的问题以及相应的解决对策进行了讨论。
一、企业会计成本管理的重要性
企业的会计成本管理在企业的运行中起着不可忽视的作用，首先，企业的会计成本管理是企业发展的基础，就如同人生需要在前期制定合理的人生目标一般，成本管理在企业经营发展中具有举足轻重的意义。成本和利润在一般情况下存在反比例关系，即成本投入的多，后期得到的利润就会降低，这是企业普遍存在的管理规律。成本的管理决定了企业的经营决策的制定，消费者大多会根据自己的需要来挑选物美价廉的产品，企业适当的降低产品的成本，能够有效提高其竞争水平，避免出现恶意竞争的现象，有效提高企业的经营安全性，然后结余出更多的资金来提高产品的质量，加大对于产品的创新，提高企业员工的薪资，吸引更多的人才。因此，企业的会计成本管理也是企业提高经济利益的一个有效的途径。尤其是对于中小企业来说，降低成本也有利于他们更长远的发展。
二、当前企业会计成本管理存在的瑕疵
1.成本的管理观念较为落后
我国的企业发展起步较晚，很多管理经验都是借鉴自国外，蛋由于社会体制和环境的不同，一些观念是不相适应的，包括企业成本的管理范围、目的以及可以使用的手段等，我国的企业发展普遍存在观念落后的情况，很多的企业仍然按照传统的成本管理方法来进行企业的经营管理，忽视了效益角度的成本产生效用，使之不能适应市场的发展需求。
2.成本的'管理方法较为陈旧
随着社会的发展，我国的很多企業都在开始思考自己的发展前景，对自己的成本管理方法进行了改革，并且取得了相当可观的成绩，但是对于全球的市场环境来说，目前的成本管理机制还是比较陈旧的，不能适应当前经济环境的需求。现在人们的生活水平在不断的提高，开始关注自己的精神需求，很多人开始需要按照自己观念设计的产品而不是企业统一生产的商品，因此，采用较为先进的分批法计算成本是必要的，但我国目前只有极少数企业使用了这种方法，并未得到大面积的推广。
3.忽视管理机制的建立
当前我国的企业还大部分属于中小型企业，其中又大多属于劳动密集型企业，企业内部集中着大量的劳动力资源，但企业的管理机制却不完善，缺乏合理的奖罚体系，导致员工工作的积极性不高，对企业没有归属感，长期以往，很难保持企业的良好运转。另一方面，企业毕竟是盈利的单位，没有机制的约束，员工的正常保障便得不到确保，企业压低员工的薪资，安保投入不到位，缺乏必要的技能培训等现象大量存在于当前的社会环境中，导致人才的流失，同时也是企业加大成本管理的恶性循环。
4.企业人员的素质参差不齐
企业在前期为了节约成本，很多生产阶层的员工培训并没有落实到位，导致员工的技能没有保障，影响企业的生产。加上各种因素的影响，导致企业的会计成本核算人员的素质是参差不齐的，从而出现在具体工作的时候业务能力不够，操作不规范等现象。还有一些人员由于自身的原因，假公济私，偷税漏税，严重影响到企业的发展前景。
5.缺乏市场观念
在全球化的市场环境下，企业必须要加强对市场环境的了解程度，成本是一个企业运转市场经营效率等的综合体现，低成本意味着企业可以在市场竞争中处于优势地位，但低成本却不代表着高收益高回报。很多企业为了提高收益，都会在成本预算的时候，提高产量，这样在其他生产条件不变的情况下，企业会获得更多的利润，这种做法就是管理人员缺乏市场观念的影响。企业片面的提高产量，却不兼顾市场的需求，只会导致后期产品囤货不能出仓，进而导致资源的浪费和企业盈利减少，甚至是亏损。
三、解决企业会计成本管理问题的相关措施
1.与时俱进，树立成本管理理念
企业的会计成本管理核算在企业的经营中起着重要的作用，首先，企业应该从自己的内部入手，提高管理人员和会计人员的综合素质，加强会计成本管理的科学理念，并且，通过培训或者宣传提高企业工作人员的制度意识，普及先进性的管理知识，使每个人都能够在工作时严格执行会计准则和道德职业要求规范，保证企业在成本会计核算方面的正确公正进行。
2.完善成本管理的手段
在科学技术发展迅猛的今天，企业的成本核算也需要与时俱进，利用先进的技术来进行公正的管理，使会计人员的工作更加快捷方便，数据处理更加迅速准确。因此，在企业中推行信息技术，推进会计成本电算化，有效的进行成本的控制，已经成为了一个必然的趋势。企业应该为此配备专业的会计管理人员，以及信息化需要的硬件和软件设备，有时候必要的成本投入会促进企业的经济发展，跟紧时代潮流更会促进企业的科学、全面进步。
3.拓宽成本的管理范围
企业要想在市场具有更大的竞争优势，对于成本的管理就不能够只局限于产品的生产流程，而是产品生产的全程，包括产品的生产成本、资源投入成本、信息成本、技术成本等，从各个方面全面的对产品进行成本控制，才能够在后期的竞争中处于不败的地位。
4.建立健全成本管理机制
企业的各种管理机制也是影响企业会计成本管理的一个因素，建立各种规范应该是企业在初期就应该做到的，包括业务的处理与评定，奖惩机制以及具体职能的划分与认定都需要制度来进行约束，以制度层面来保障企业的正常运转。而且，完善成本约束激励机制，可以有效激发员工的工作积极性，还有对于企业的责任感和认同感，从而将整个生产流程转化为巨大的财富，公平公正的奖罚体系有利于实现员工的自我价值，并且充分调动成员的创造能力，为企业增添活力，加强竞争力。
5.提高企业成本会计人员的综合素质
企业应该改变以往的错误观念，将所有员工当做企业的所有者，这样员工就会有归属感和责任感，充分发挥自己的创造力和积极性，为企业的生产服务，最终创造出更大的价值。企业还应该加强对于会计人员的考核，避免浑水摸鱼现象的发生，保证企业在职人员都各有所职，减少资源的浪费。另外，企业应该不定时召开职业培训，加强会计人员的职业素养，宣传先进的理念和思想，与时俱进，通过对人力资源的成本管理，实现企业的最终目的。
四、小结
本文针对企业的会计成本管理问题，首先论述了其存在的重要意义，然后提出了当前社会企业会计成本管理可能存在的几个问题：管理观念较为落后，管理方法较为陈旧，管理机制还不够完善，管理人员缺乏市场意识，以及会计工作人员素质参差不齐等，并且针对这些问题提出了相应的改进措施。
参考文献：
[1]李宪华.工业企业成本会计核算与管理对策分析.东方企业文化，F406.7，2012年08月08日.
[2]范文蓝.电力企业财务集约化管理的问题与解决对策分析.科技风，F426.61；F406.72，2013年05月25日.
[3]杜世培.中小企业对外贸易存在的问题及对策分析.科技经济市场，F276.3；F752，2015年08月15日.
[4]代晶晶.企业会计成本核算存在的问题及策略.中国市场，F275.3，2017年08月18日.
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