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南通有哪些大学排名

2023-07-10 08:22:13 收藏本文 下载本文

“蓓一之”通过精心收集,向本站投稿了8篇南通有哪些大学排名,下面小编为大家整理后的南通有哪些大学排名,欢迎阅读与借鉴!

南通有哪些大学排名

篇1:南通商场工作总结

南通商场工作总结

一、商场运营方面

1、各项经营指标完成情况

⑴、全年出租率 97、5 %,收缴率96、52%。

⑵、全年销售额 5215、76万元,租金收入1579、84万元,同比XX年租金每平米增长0万元,涨幅 0 %,租金与预算对比完成率 0 %

⑶、全年费用预算 396、235 万元,实际开支 356、619万元,完成率 90 %。超预算项目无。

⑷、共引进品牌 430 个,其中进口类品牌 5 个,a+类品牌 12 个,a类品牌 91 个,a-类品牌 40 个,b类品牌 57 个。品牌优化率 0 %,全年撤场品牌3个(威乃达、雅士高夫、隆森)。

2、企划营销活动

⑴、全年组织活动 3 次,其中现场促销 1 次,小区活动 3 ,拉动商场销售四千多万元。

⑵、全年刊登软性宣传稿件: 报纸 30 篇,网络 3 篇,出现负面报道 0 篇

⑶、全年预算企划营销费用 120 万元,实际发生81、25万元,其中招聘 1、5万元、电视 0 万元、广播 10、0627 万元、网络 1 万元、报纸17、2 万元、户外29、36万元、其他(含制作) 21 万元、赠品 5、69 万元。

3、客户服务

⑴、全年共受理投诉 122 件,解决率 100 %,遗留 0 件。

⑵、全年统计受理先行赔付 0 件,赔付金额 0 万元,其中商户赔付 0 万元,商场赔付 0 万元。

⑶、30天无理由退货 128 起,退货金额 50、23 万元。

⑷、电话回访 3450 次,上门回访 10 次,短信回访 0 条。

二、团队建设

1、全年共培养主管级人员 4 名,经理级人员 2名,店长级人员 0 名,流失中层以上人员 0名。

2、全年共进行员工培训 49 次,培训人数 6178 人,培训时间共计 197 余小时。其中员工培训 42 次,营业员培训 7 次

3、组织读书分享会 1 次,员工活动 0 次,公益活动 0 次。

4、全年共计上缴礼品礼金12730万元。

三、营运安全方面

1、物业安全

⑴、全年共查出用电安全重大问题 3 处,严重问题 9 处,一般问题 356处。

⑵、参加商场外培训 2 次,比赛 1 次,取得 壹个第二、两个第三 成绩。

2、消防安全

⑴、全年共查出消防重大问题 13 处,严重问题 42 处,一般问题 137 处。

⑵、参加商场外培训 1 次,比赛 1 次,取得 单项第三 成绩。

四、商场主要工作

1、企划方面:

⑴、开业营销:从形式到内容到主题到手段到终端布置、人员,从动员到组织到效果评估细节入手,结果导向,取得良好成绩(日人流量在1、4万,日车流量在2200辆),打响红星杀入南通的第一枪。

⑵、奢侈品展销:策划并实施南通地区首次奢侈品展销开南通高端消费之门,一举奠定南通红星高端、环保的形象,向南通消费者展示了红星第七代生态环保商场的完美形象。

⑶、品牌开业促销:组织协调了部分高端品牌的开业促销(大自然、toto、科勒等)拉升了销售,提升商场知名度,增强了商户信心。

2、商场管理:

⑴、通过实际运营和工作梳理,制定优化了商场运营各环节的'工作流程,修订了各类工作表单、以集团区域制度规定为依据结合商场实际拟定了商场运营制度,明确并细化了各部门各岗位的工作职责,通过抓执行、三级检查等方式,大大提升了管理团队的经营管理水平。

⑵、规范利用“会议”管理工具进行制度学习、流程改进、布置工作,责任到人、促使管理不断完善与创新。

⑶、理顺基础,勤练内功,完善商场架构建设,新建团购部和检查部,细化部门职责,相互促进、补足,整团区域资源结合商场实际,完善和编制相关运营制度,提升商场整体运营管理能力。全面落实“百分百回访”“30天无理由退货”等服务举措。以复合型人才培养为中心,全面提升管理团队综合素质,极大的稳定了员工队伍,增强了员工的凝聚力和归属感。

⑷、实施楼层负责制、竞赛制及营业员迎送顾客制度,从商场管理规范入手,实现“三个一”管理,每周一次现场联合检查,每周一次聚焦调研,每周一次现场问题研讨会,结合展厅5s管理,狠抓现场,全面推进商场软环境提升。

五、商场创新工作

1、奢侈品展的举行:南通地区首次奢侈品展销开南通高端消费之门,一举奠定南通红星环保、高端的形象。

2、综合巡检制度:部门经理与楼层挂钩,实行对应检查、穿插检查、部门互查,日查、周查结合建立检查长效机制,时时监控商场运营情况。

3、5s定位管理:通过规范现场,营造一目了然的工作环境,培养员工良好的工作习惯,提升人的品质。

4、商户座谈会(商户代表管理监督员):建立沟通平台改善关系,变管理和被管理为合作共赢。每半月召开一次,了解心声、发现问题、交流想法。并在商户中聘请管理监督员,任期半年,监督红星的工作,提出合理化建议。

六、总经理工作情况

进行员工谈话 45 次,巡场 70 次,发现问题 142处,处理率 95、2 %,阅读管理书籍 10 册,拜访工厂 4 次,拜访顾客 4 次。

七、存在不足

回顾XX年,在取得开业成功的同时,新商场的不足之处仍然大量存在:

1、因为服务技能不足、部门配合默契不够、信息共享不到位、顾客要求苛刻等原因引起的投诉居高不下,还需要加强培训,提高员工业务技能,进一步降低投诉率。

2、企划团队新人多,经验少,执行力较弱,在小区营销、网站建设、人气活动上滞后,新的一年要解决这一短板,提升营销质量。

3、安全工作存在大量隐患,要与工程方协调,尽快解决。

4、服务满意度检查结果较差,多项服务内容落实不够细致。

5、部门执行力、团队综合管理能力还需要强化提高,做到令行禁止。

篇2:南通都有哪些大学

南通大学:

南通大学,简称“通大”,南通大学坐落于素有“江海明珠”、“中国近代第一城”美誉的沿海开放城市——江苏省南通市,学校是江苏省人民政府和国家交通运输部共建的'综合性大学,江苏省十五所重点建设大学成员,教育部“卓越医生教育培养计划”、“卓越教师培养计划”试点高校。学校的办学历史最早可追溯到近代著名实业家、教育家张謇先生于19创办的私立南通医学专门学校和南通纺织专门学校。学校是国家首批具有硕士学位授予权的单位,是精神文明建设典型“莫文隋”精神的发源地。

南通职业大学:

南通职业大学(Nantong Vocational University)始建于1973年,坐落在江海交汇、人文荟萃的江苏省南通市,是一所经省政府、教育部批准设置的具有工、文、管理和艺术类的综合性全日制普通高校,是全国办学历史最长的高等职业院校之一、国家建设类技能型紧缺人才培养试点高校、国家首批现代学徒制试点单位。

篇3:南通师范学院校徽

南通大学,简称“通大”,是江苏省人民政府和国家交通运输部共建的综合性大学,江苏省十五所重点建设大学成员,教育部“卓越医生教育培养计划”、“卓越教师培养计划”试点高校。学校的办学历史最早可追溯到近代著名实业家、教育家张謇先生于1912年创办的私立南通医学专门学校和南通纺织专门学校。学校是国家首批具有硕士学位授予权的单位,是精神文明建设典型“莫文隋”精神的发源地。

5月经教育部批准,由南通医学院、南通工学院、南通师范学院三所公办本科大学合并组建而成。

截至1月,学校建有4个校区,占地面积3700余亩,有23个二级学院、1个独立学院和1所大型综合三级甲等附属医院,有全日制在校生3.6万余人,设有99个本科专业,涵盖文学、理学、工学、医学、艺术学、经济学、法学、教育学、历史学、管理学等10个学科门类。

历史沿革

20由原南通医学院、南通工学院、南通师范学院三所公办本科院校合并组建而成。

原南通医学院、南通工学院的前身分别是私立南通医学专门学校和南通纺织专门学校,由近代著名实业家、教育家张謇先生于1912年创办。

篇4:南通师范学院校徽

南通医学院的前身是私立南通医学专门学校,193月由清末状元张謇及其兄张詧创办,是中国最早创办的高等医学院校之一。

1927年南通医学专门学校改为私立南通医科大学。

1928年南通的农、纺、医三所大学合并为私立南通大学,继而成为南通大学医科。

1930年11月私立南通大学改为南通学院。

1937年下半年日本帝国主义扩大侵略战争,南通学院被迫停课

。1938年8月南通学院迁至上海,农科、纺织科复课,医科与江苏省立医政学院合并建成国立江苏医学院。

1946年,南通学院院本部迁返南通,同时恢复医科。

1952年全国高等学校院系调整,南通学院医科改建为公立医学院,定名苏北医学院。

1956年改名南通医学院。

1957年南通医学院迁往苏州,改名苏州医学院,同时,在南通建立苏州医学院南通分部。

1958年南通分部又改为南通医学院。

1958年,南通医学院归属江苏省管理。

1978年9月,隶属关系改由交通部和江苏省双重领导,以交通部领导为主的体制。

2月起,南通医学院由隶属交通部划转江苏省人民政府管理,实行中央与地方共建,以地方为主的管理体制。

篇5:南通师范学院校徽

南通工学院的前身是南通纺织染传习所,创建于1912年4月。

199月更名为南通私立纺织专门学校,是中国第一所纺织高等院校。

1927年改为南通纺织大学。

1928年与医科、农科合并为私立南通大学。

1930年为南通学院纺织科,1952年全国高等院校院系调整时,南通学院纺织科迁至上海并入华东纺织工学院。

1977年12月经省人民政府同意复建,成立南京工学院南通分院。

1979年1月经国务院批准改称南通工业专科学校。

1980年7月省政府报经教育部批准,改名为南通纺织专科学校。

1985年1月省人民政府报经国务院批准升格为南通纺织工学院。

1995年9月经国家教委批准,更名为南通工学院。

篇6:南通师范学院校徽

南通师范学院是由原南通师范专科学校和南通教育学院于3月经国家教育部批准合并组建的本科高等院校。

南通师范专科学校创建于1958年,1962年停办。

1976年12月经省政府批准以“扬州师范学院南通分院”名称恢复办学,1979年2月经国务院批准,恢复“南通师专科学校”校名。

南通教育学院前身是南通地区教师进修学院和南通市教师进修学院。南通地区教师进修学院于1959年经省教育厅批准成立,1963年停办。

1982年3月经省政府同意,建立南通地区教师进修学院和南通市教师进修学院。

1983年3月南通市委决定两院合并,建立新的南通市教师进修学院。同年7月,经省政府批准南通市教师进修学院定名为南通教育学院。

5月18日,经教育部批准,南通医学院、南通工学院、南通师范学院三所公办本科院校合并组建南通大学。

被批准为博士学位授予立项建设单位。


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篇7:南通一日游作文

南通一日游作文

今天是个阳光明媚的好日子,我的心情也格外的好。奶奶、外婆带着我和妹妹一起去南通玩。

我们先去了动物园。园里有壮壮的黑熊,凶猛的老虎,胆小的`兔子……最好玩的就数那只调皮的猴子了。瞧,一个老猴子正在给一个年龄小一点的母猴挠痒痒;而那只母猴怀里还有一只小猴正在吃奶。好温馨的画面呀!另一边热闹得很,许多猴子为了争一根香蕉在打架呢!它们还互相露出尖尖的牙齿,冲对手尖叫着。最后,香蕉被其中一只身强力壮的猴子抢到了,原来这是只猴王。我边好奇地观察着,边拍下这有趣的画面。

接着,我们又去了海洋馆。馆里有可怕的食人鱼,有珍贵的娃娃鱼,还有奇怪的地图鱼.....最漂亮的还是那些水母。它们有大有小,大的有脸盆那么大,小的只有母指那么点儿。它们身上的颜色也是五彩缤纷的,有粉色的,有浅黄色的,还有深蓝色的.....就像一盏盏彩灯在水中漂着,漂亮极了!

最后,我们还去了探险王国。我们先玩了“漂洋水母”的游戏,然后又玩了充气城堡、跳跳床、摇摇马......可不知不觉太阳渐渐下山了,我们也只好依依不舍地离开了。

唉,就一天时间,南通我还没玩够呢!等我长大些,一定要玩遍整个南通。

篇8:致敬南通地铁

致敬南通地铁

还记得20xx年12月18日,南通地铁建设在港闸区永兴大道站举行了开工活动,南通人的“地铁梦”终于要圆梦了。在地铁建设如火如荼的时候,请跟随我们扬子晚报的小记者们,一同走进了地铁施工最前线,去揭秘南通地铁建设实况。

20xx年8月6日,我首次进入南通地铁永兴大道站施工现场。在企业文化馆,我见到了南通地铁竣工后的微缩模型,上面标明了将于20xx年通车的地铁站及地铁线路。

带领我们参观的是地铁一号线总工程师何红员叔叔,他从口袋里掏出一个遥控器,按下按钮,地面模型便奇迹般的升高,露出了地下的部分。原来地下一层是站台和买票区域,地下二层则是站台地铁通行的地方。何叔叔介绍:“南通地铁一号线总长39.182千米,设站28座,平均站间距约1.429千米。”听到这里,我们小记者都惊叹不已。

展馆中最引人注目的是盾构机模型,它可是建设地铁的“大功臣”,它的整体呈圆筒状,就像一个张牙舞爪的`大怪兽,顶部装有刀片,在挖掘地铁隧道时,利用旋转刀盘上的刀具对岩土进行挤压、破碎或切割向前掘进。那如果盾构机如果遇到大石头怎么办?何叔叔告诉我们:“一般大石头是孤石,会用切刀把石头切成小块,然后再运出去。”

地铁施工的安全是如何保障的呢?带着这些疑问,何叔叔带领我们来到了VR体验馆。模拟了施工时遇到事故的情况。地铁在施工中因受到土质、水等环境因素干扰,容易导致塌方、渗水、涌砂等事件的不断发生,需要做好安全施工措施,不能有一点疏忽。面对这些困难,南通地铁人用无比的勇气,不畏艰险,勇于挑战,奋斗在城市轨道建设的最前线。

接下来就是探秘南通地铁的重头戏――走进施工现场。一眼望去,热火朝天的建设工地,没有想象中漫天的灰尘、杂乱的设备、巨大的噪音,相反地面平整、空气洁净、各类设施设置规范,劳动口号和安全标语随处可见。我不禁畅想,未来竣工后的地铁站会是一副怎样壮观的场景啊!

在施工工地,数台挖掘机正紧张地掘土,负责电焊、钢筋、开挖、运输土料、喷混凝土的工人们各司其职,工作有条不紊。每一个地铁施工人员,衣服无一被汗水浸湿,身上无一不布满汗珠。

最吸引人的是一台巨大的“中国红”大吊机。何叔叔介绍道:“这叫龙门吊,能举起60多吨的货物,可是个‘钢铁大侠’!”看!这“钢铁大侠”正用两根绳索将几个管片吊起来,缓缓送入地下。我抬头看去,高耸入云的龙门吊在阳光下熠熠生辉。

为了确保地铁如期开通,地铁建设者要全天24个小时不间断地工作,地铁施工大约在地面以下10米左右的深度,可想而知,地下肯定十分闷热,就像在蒸笼一样。在炎炎的烈日下,我感到滚滚热浪拼命地往脸上扑来,不禁对辛勤奋斗的地铁工作者肃然起敬。

南通地铁通车后,时速将达到50-80km/h,将极大地提升城市节奏,让我们共同期待“地铁梦”圆梦的那一天。

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