车队调度年终个人总结
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篇1：车队调度年终的个人总结
车队调度年终的个人总结
一、履行职责情况
×年×月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信 任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作 的扎实开展，车队调度年终个人总结。
(一)加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了 “三个代表”重要思想，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识 了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中， 我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基 础.
(二)属尽职守，认真做好本职工作。
由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产 建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促 进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看 问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用 在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全 行车，提高了运行质量，个人总结《车队调度年终个人总结》。
(三)联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，爆笑笑话短信笑话QQ头像男生为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势， 做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据我《公务用车管理办 法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可 循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
二、思想作风建设情况
一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位 的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也 更加清晰。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫;强化职责意识，在争创一流工作 业绩上下功夫;化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞 好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的`自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。
三、存在的问题
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差 距，我认为主要有三点：第一、自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望;第二、对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。
四、今后努力的方向
客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进龋具体要向以下三个方面不懈努力：
1、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。
2、既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进本单位整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的生产建设服务。
3、牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。
篇2：车队调度工作总结
一、强化安全意识，落实安全措施。1月份安全生产一号文下发以后我们就组织了考试、反事故演习、安全用具使用、查找安全生产隐患等活动。把一号文的精神传达到车间每一个人。车间坚持每周一检查班组安全学习，督促班组隐患治理。每周在车间调度会上我们讲评安全检查情况、讲评安全隐患整改落实情况。职工安全意识显著增强，在电气运行和设备维护的过程中，能够严格遵守各项电气规程和制度，特别是“三票两制”和临时用电、高空作业规程。半年执行第一种工作票81张，第二种工作票86张，倒闸操作票174张，停送电联络单621张，办理临时用电21xxxx。在1月份的安全、大检查中，没有发现一例违章行为。我们对检查组在检查中提出的4例不足进行了整改，并通报车间全班组。
二、加强基础工作，科学严细管理。 基础工作是电气安全运行的前提。年初，塑件化工厂把“精细管理”作为贯穿全年的强基础工作。我们把完善基础资料，严格细致管理作为重点工作。1-5月份，我们完善了电气设备技术基础资料，特别是完成了全塑件化工厂的c类电气表计共73xxxx只的资料整理工作，贴上了标签。至此，基础资料完善齐全给车间管理打下了坚实的基础。
电气运行需要严格的工作制度，我们在工作中执行了严格的奖惩措施。奖励了在安全工作中成绩突出的xxxx职工。车间领导坚持了查岗制度，查处违纪xxxx，扣发奖金共计450xxxx，并把结果通报全车间，达到了教育的目的。目前，职工思想稳定。最近一个月来查岗均未发现违纪现象。
在安全管理上，我们坚持“安全第一，预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，加大监督检查力度。半年开展了一次xxxx题目的反事故演习，车间在5月份的抗震减灾和防汛演习中，组织了7xxxx次参加了演习，一线生产班组职工受训率达到10xxxx，这些活动提高了职工的安全生产意识和安全技术水平。
设备管理上，我们继续加强了三级巡视检查制度。半年在巡视中发现解决了cd501压缩机、tkl44振动筛、2号清水泵等轴承故障问题，为减少非计划停工作出了贡献。
技术业务培训上，半年共组织了7xxxx次的电修工参加了轻工局举办的中级、高级技能鉴定和电工特种作业证认证。日常培训教育以班组技术员在车间讲课为主。讲课内容贴近生产实际，紧扣电工岗位应知应会和基础理论。一线职工都有提高。
三、努力为生产服务，解决安全隐患。
今年初，我们在全车间开展了形势与任务教育，结合塑件化工厂各项改革工作，教育职工树立危机意识、竞争意识、创新意识。深刻理解“优质服务就是电修职工在创效益”的含义。召开职工座谈会，组织职工讨论三个议题：自己的思想水平如何适应改革的要求?车间在管理上还有哪些需要改进之处?如何理解“处理事故迅速可靠，维护设备优质完好”?通过大讨论，职工明确认识到了在改革不断深化的形势下，自己的利益和公司及塑件化工厂生产经营息息相关。若想在竞争中获胜，必须充实自己，全面提高素质。摆正自己在车间生产中的位置。把提高服务意识，改善工作质量作为车间对班组、对职工个人进行考核的主要依据，职工为生产服务的态度明显改进。
篇3：车队调度工作总结
商务部调度员岗位职责
（车队）
为了使当天生产调度工作有效执行，保障整个车队更加到位工作及服务，对调度员职责明确以下分工：
一、主调度员岗位职责：
1、执行公司各项管理制度和海关监管法规，负责车队组日常运输生产的调度工作，根据神湾港货运码头装卸作业计划及船公司编制的拖车工作计划表灵活安排运输生产。
2、主调度员为当天第一调度，对车队整个生产计划派运、调度、指挥、跟进工作承担起总调度指挥责任。当天计划派运，由主调度负责；
3．主调度必须根据第二天生产任务情况，研判分析确定投入第二天拖车台数，满足生产需求。并监督好第二天拖车及司机出勤情况，非常清晰地了解整个生产运作及动态情况。有异常须第一时间上报部门及时处理。全程负责对当天派运后车辆运作的跟踪、监控和调度管理，全面掌握车辆运作和司机的实时动态；
6、对当天运输生产必须心中有数，充分运用调度知识技巧，确保当天运输任务完满完成，特别在早上需要细心检查当天报关柜有无及时派运货柜到厂，及下午执报关柜时必须核对自己所掌握的报关柜信息，再次细心核对执报关柜的车辆是否有疏漏，确保运输服务质量满足客户要求，做到让客户满意；
7、严格执行调度纪律，调度指令一经发出，必须要求司机严格执行，不执行的及时上报部门及时处理。
8、调度指令统一由主责调度发出，发出指令时与司机双方沟通必须明确、清楚，避免沟通不清楚、不明确，同时避免多人发出调度指令，以免影响生产运作和产生各方面矛盾；
9、监督车辆维修情况。对于当天任务比较多时，主车司机提出车辆维修时，需要了解清楚车辆的故障是否需要及时修理，在确保不影响安全行车情况下，可以要求司机在任务相对小时再维修，报修后交副调度去跟进维修情况，要求及时维修出来投入使用；
10、负责出闸放行条的单证审核、及核对放行条和托送地址是否一致，否则及时将情况反馈部门；
11、负责及时与商务组、生产安技部组及船公司的人员进行沟通，掌握业务动态，作好拖车派运工作；
12、负责车载GPS设备的维护和管理工作及做好运营车辆的安全监管和运输调度工作，充分发挥车载GPS监管系统在商务部车队安全生产过程中的动态监管作用，严格控制和打击司机驾驶车辆超速、疲劳驾驶、违章停车等各类违法违规行为；
13、负责审核车辆运行资料，对于不符合车辆派运要求的禁止派运；
14、负责根据货种、道路情况，监督司机合理装载，落实行车安全措施，纠正违章行为；
15、负责对车辆的调度及行驶路线严格把关，控制好车辆运营成本的支出；16、负责根据司机的每日产值表相对合理公平派单；
17、必须提前（提前15分钟）到调度室上班，完成部门安排的其它任务。二、副调度职责岗位职责：
1、主调度员与副调度员是主次关系，副调度员职责要求就是协助主调度员做好当天一切具体调度工作，执行主调度工作指令及生产计划具体落实细节工作。做好主调度助手及收集所有与生产计划有关信息，提供给主调度，供主调度及时决策生产调度工作。
2、负责监督好当天司机出勤出车情况、上班时间，发现未及时上班、出勤出车的，及时报告主调度及部门，落实监督；
3、协助主调度负责具体检查监督好当天早上出车计划，检查司机有无及时出车有无及时到厂，掌握司机、生产计划实时动态，把收集信息反馈主调度；
4、负责具体联络工厂、船务公司，与工厂、船公司进行沟通的'，跟进、调查、了解工厂装卸货作业信息及作业进度，向主调度提供可靠工厂作业信息，供主调度决策和有效调度。对当天不能及时按计划时间拖运到厂货柜，副调度须协助主调度员提早通知工厂，会知工厂不能准时到厂原因，取得客户理解，并向工厂作出承诺到厂时间，严格按承诺时间确保车辆准时到厂；
5、负责拖车报修及维修跟进工作。包括开出报修单、通知车间维修，及报修后跟进好车辆维修进度、了解原因，做好维修监督，要求车间及早维修好投入生产。对长时间维修不出来的要上报部门，及时处理矛盾；
6、负责及时处理解决生产运作中出现的不协调及各种问题，协助主调度提高调度效率。比如出现拖车在码头、工厂不及时装卸，拖车在现场出现故障要及时处理、车间不及时维修、船公司出现的各种影响运作的问题等等；
7、监督好司机运作中实时动态及各项信息，反馈主调度，及时处理解决问题；8、负责收集司机、工厂反映反馈各方面情况，做好记录，如运输生产存在问题、关于维修、安全、服务、客户、司机意见等方面问题及信息；
9、负责详细具体制订每日运输生产计划及填写司机产值登记表（与船公司沟通，要求船务公司及时交单、提交计划，监督好船公司计划，整个车队计划及运作不能受制于船公司）；
10、负责分别统计每日拖运到厂柜量、执柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖头回港数量，并进行评估、分析原因，反馈给部门，；
11、根据第二天拖运计划，当晚下班前安排好第二天运输生产（车辆及司机出勤），特别第二天紧急、重要生产任务要落实到位。
12、对不能及时拖运回港报关货柜，必须在16：00时前把计划信息反馈业务部通关专责员，协助客户做好留关（非常态），并做好跟进工作；
13、负责日常单证资料录入、整理和归档（包括守强、华新、欣昌单证、车辆年审后等单证的收集）。
汽车调度员工作总结
行车调度员工作总结
车险调度员工作总结
车辆调度员工作总结
车队调度员岗位职责
篇4：车队调度工作总结
车队调度员工作职责
一、协助车队做好驾驶员出车前教育工作；
二、负责生成次日包车任务；负责行车路单的打印工作；随时掌握车辆行驶路线情况（尤其注意车管排班后车辆与驾驶员的变动）。
三、负责车辆证件和行车路单收、发管理工作；
（一）、每天认真检查驾驶员是否携带有效的驾驶证、车辆电量情况。
（二）、发车时注意观察驾驶员的精神状态，发现有精神欠佳的，要主动了解情况，确实有患病或存在其它不适合驾驶车辆因素的（如：饮酒）不能安排开车，并及时通知当班车管员。
（三）、驾驶员持驾驶证驾驶车辆，无驾驶证正证的不能安排驾驶车辆。
（四）、负责监督、检查驾驶员着装情况。
（五）、车辆驾驶员领路单的驾驶员要与行车路单上的驾驶员相符，不能代领路单。
（六）、协助监督驾驶员签名。负责监督驾驶员是否及时上班签到（迟到、误班及时通知当班车管员）。
（七）、做好车辆证件交接登记，遗失及时上报。
四、协助车队做好车辆的运行管理工作；负责监督、检查车辆的发班情况（尤其是头班车以及尾班车），了解班车失班、误点原因并及时做出处理。负责监督、检查车辆是否按规定线路行驶。对违反工作制度以及不服从安排的驾驶员及时向部门领导反映。
五、正确指挥站长调整发班间隔。
六、熟悉调度系统的操作；熟悉各线路的车号、车型、驾驶员姓名；熟悉所有车辆运行线路、途经站点、发车时间、里程、运行时间。（尤其要注意周末以及节假日日运行计划的变化）。
八、做好旅客的来电、来访投诉记录，对旅客提出的疑问要耐心解答，并将登记内容及时报车队办通知各分队。
九、收集驾驶员反映的意见、信息和有关资料，及时上报领导。
十、记录好每天交接班簿，大小事情要详细记录清楚，确保交接班顺利进行。
篇5：调度个人总结
半年来在公司的正确领导下，在分管领导和生产技术部门的催促指导下，根本完成了公司年初下达的各项工作任务，实现了电网的平安、可靠、优质、经济运制、二面就以下几方面作一个简要的总结汇报。
提高员工素质、增强平安意识、加强调度管理、保证了本市电网的平安、可靠、优质、经济运行。电网的调度管理是领导电网运行、操作和事故处理，实现电网平安运行和连续供电的保证半年来本所职工努力学习业务知识特别加强了对新《安规》和新《调规》的学习、不断提高自身业务技术素质认真对待工作和事事处处严格遵守调度纪律把平安摆在首要位置从而使半年未发后任何误高度事故、保证了电网的平安运行。
1、合理调整供电网络、根据情况及时改变运行方式如城东新投运的两条10KV出线、工业园线（916）、凤竹线（918）。投运到现在前后才两个月故障停电就到达了17条次（主要上开关厂造成）每次停电后才的倒电、我们都到现场进行认真的分析了解后才进行停电工作、保障了屡次、多开关、刀闸操作倒电的平安。第二是黄金东线黄金西线和杨林线的互倒电、由于工业园线和凤线的故障较多发生故障后负荷必须及时转移我们想尽方法向领导提供负荷转移的'初步方案保证了城东地区的可靠供电。
2、合理安排水电上网、与所有、有能力发电上网的水电站签定水电上网调度协议、特别是高泉电站由于原因、该站原与德安县公司的关系较好、发电往德安输送较多。在公司领导的努力下现与我公司签定了上网协议为了保证关系的进一步开展、我们主要在优质效劳上做工作有什么情况及时与其进行勾通保证了该站发电大局部往我公司网上输送。
3．合理安排线路设备的维护`维修施工按公司领导的指意及时提高通知核实客户，同时在市电视台以游动字幕的方式通知全市客户、对个别在中用户如有特殊情况根据方案情况的轻重缓急进行更改尽量满足客户需求从而得广在客户的好评。
4、严于律已认真做好电网事故的调度处理半年来（止6月30日）公司的供电网络发生大小跳闸事故次电量损失万KVH。对每次事故我们均进行认真的分析、与管辖事故线路进行的机关站所提出指导性意见并令其对事故线路进行认真的巡视检查尽快找出故障区，整改方法处理或隔离故障迟早恢复线路的正常供电。
元月份从炼焦值班工段长调入生产技术部从事调度工作，得到了领导的悉心指导和真诚同事的友好协作，更加对全厂生产设备、工业环保综观全面了解和掌握。
①我坚持虚心求学、不耻下问，加强自身业务学习，提升组织协调工作能力，努力完成公司领导交办工作任务，为车间工段、班组职员协调工作、催促生产效率、速度、产品质量的提升，力求人性化、科学化、标准化。例：催促炼焦二班，在1—10月份生产任务第一，11、12月因安评、环评在当班检查停止生产而引起，特别是7、8、9三个月中，全面完成生产任务，只在7月9号因上班因熄焦车撞坏平安挡冲出熄焦塔，组织全力抢修8小时。
②坚持现场管理与催促，各车间工段平安生产、工艺设备、环保等，协调处理生产工作中异常故障、矛盾及产品质量，力求减少公司损失，确保节能降耗平安生产。例：9月份备煤车间职工阻工闹事的协调处理。11月份化产综合供水循环泵检修造成泵房水淹，联系原主任王安友确认排污口，协同曹总等迅速处理，防止全厂停产的严重后果。
③坚持贯彻公司领导决策指令，严格公司管理规程和5S管理体制的执行；协同公司上下级工作信息等的传送，反映生产情况，工艺数据等，力求准确处理问题及时。
在今后的工作中，我将严格要求自己：“感恩心做人，责任心做事，学而不思那么罔、思而不学那么殆”；工作中有待加强和学习，希望学习五江企业文化精神，陶冶思想情趣，致力于煤焦xx化工专业技能学习，理会并灵活运用“忠正和信容恩严勤实细搏新”的为人处事准那么，努力工作，爱岗敬业，是我坚持工作保证绩效的责任和使命感，一如既往，同心同德和衷共济为公司的生产营运履行好生产调度的特殊使命而竭尽所能。
篇6：调度个人总结
怎样的调度主任才是好主任？我想，好主任应该具有强烈的主人翁意识，勤奋敬业，以集体利益为重，不过分追求个人利益，不仅能够团结和带领全体同志，充分发挥每个同志的聪明才智，还要关心集体，关心企业的发展，在积极做好本职工作的同时及时发现并反馈电力生产技术、电网管理等各方面存在的问题，提出合理化建议，积极主动地为企业的发展、生产管理出谋划策，共同推进企业的发展壮大。
在过去的三年里，我对照这个目标去努力实践，然而现在回顾起来，我感觉，在局领导的正确领导下，在调通中心全体同志们共同努力下，虽然圆满完成了局里下达的各项工作任务和经济指标，但是，在调通中心各项已完成的工作中仍也存在一些缺憾和不足，比如，输配电网络是否发挥最佳经济效能？新建改造的线路是否还有进一步优化的优化方案？同志们是不是每次都是以一种愉悦的心情去完成每项工作和工作每一天？等等还有很多很多工作和问题需要改善和解决。对于这些我想没必要再去过多的自疚，只想谈谈我下一步以什么样的工作理念和工作态度去作好本职工作，干好调度主任这一工作。
第一、首先树立“立德、守诚、务实、求真”的工作作风和管理理念。
立德是根本，守诚是形象，务实是关键，求真是准则。
德：意为好的品行。从古至今，历朝历代的统治阶级都把“德”作为“修身齐家治国平天下”之根本。“其身正，不令而行，其自不正，虽令不从”，孔圣人在几千多年前提出的修身立德的学说，在今天仍是金科玉律。我们党的第三代领导集体在坚持“依法治国”的基础上，审时度势，面对新形势又提出了“以德治国”的新思想，并将“以德治国”同“依法治国”一样，确定为基本国策。治国如此，治企亦如此。“喊破噪子，不如做出样子”，实乃也是强调一个“德”字。人要有好的品行，关键在如何立德。作为企业的职工，应重在上好“三德”的必修课。上班要恪守职业道德，在家要注重家庭美德，出门在外要讲究社会公德。这“三德”是搞好生产经营的保障，建设职工队伍的基础，抓好单位文明建设的灵魂。德正则企兴。
诚：应是忠诚、诚信、诚恳。人要守诚，必先有德行。只有有德行的人，才可以守诚。自古至今，“诚信”原则经久不衰。市场经济经济理论告诉我们，市场经济必须要经历实物经济、货币经济和信用经济三个阶段。因此，把“诚”字作为一个管理理念，完全符合时代的发展要求和市场经济的发展规律，其意义不言而喻。而信用就是企业的市场形象，就是金钱。不可回避的是，我们企业的有些管理人员，“诚信”不足，职业道德素质不高，吃拿卡要等就会有损企业形象。由此可见，诚实守信是企业应有的经营之道。
实：我只取它实干、实事、实效的意思，说到底：务实就是空谈误国，实干兴邦。大到一个国家，小到一个企业，离开“实”就会一事无成。务实是我们做好一切工作的关键所在。怎样做才是“实”？首先是做老实人，说老实话。每做一件事，都要实事求是，不好高鹜远，更不好大喜功。其次是察实情，求实效。制定工作方案时决不风闻言事，要亲下现场，调查研究，多听反映；再其次是立足本职，埋头苦干加巧干。总之，要把“重实际、说实话、办实事、求实效”作为工作的宗旨，做到反映实实在在的情况，研究实实在在的问题，概括实实在在的经验，拿出实实在在的办法，干好实实在在的工作，创造实实在在的效益。
真：掌握真相，把握真谛，坚持真理是我们求真的目的和准则，是衡量和检验我们工作的标准。企业要求得更快更好的发展，就必须以真为准则，做到人真、事真、物真、信息真，执行制度动真格。怎样才能体现“真”？献言而论能真知灼见。电网的运行情况到底怎么样？最终是反映在几张表上，这就要求原始记录和原始数据是真实的，计算过程准确，并善于透过现象看本质，洞穿事物的表象和假象，归纳出本质的东西。与此同时，还要有一股为企业的利益而奋不顾身的大无畏精神，敢于同形形色色的虚伪言行和歪风邪气作毫不妥协的.斗争。执行制度敢动真格。制度是实践经验的不断总结，我们一方面要善于坚持真理，勇于改正错误，完善制度建设，另一方面，要把执行制度落实到位，敢于动真格，不怕得罪人，谁违反了制度，按照制度严肃处理。
“德、诚、实、真”互为并重，互为联系，又各有侧重，缺一不可，构成了管理工作的基本方略。“立德守诚”突出了以人为本的思想，“务实求真”体现了实事求是的作风。我想只要锲而不舍地把这几个字坚持好、落实好，就会有充满生机和活力的良好工作氛围，取得良好的工作效果。
第二、强化管理，增加效益。
“管理就是效益，管理就是生产力”。在现代企业中，管理与技术同等重要。对此，必须真正把调度内部管理放在重要位置，高度重视，常抓不懈，抓出成效。在强化管理过程中，一定要尊重客观规律，特别是要尊重经济规律，尊重价值规律，切忌蛮干和想当然给企业造成不必要的损失。企业管理的关键是要在“严、细、实、狠”上下功夫，采取果断措施，坚决克服和抵制那种“软、懒、散、乱”等不良现象和行为，要以市场为导向，以效益为中心，切实转变管理方式，从粗放型管理向精细型管理转变，从数量型管理向效益型管理转变。通过艰苦努力，使电网调度管理逐步走上安全经济高效的良性循环轨道。
第三、勇于竞争，以质取胜。
“物竞天择，适者生存”，“质量就是生命”。在激烈的市场竞争中，从上到下都必须树立很强的竞争意识、风险意识、市场意识、效益意识、质量意识等，勇于迎接来自方方面面的竞争和挑战，积极采取有效措施，不断提高单位的整体质量、工作质量、服务质量、人才质量、队伍素质等等，就能使企业永远立于不败之地。
第四、依“法“管理，规范管理。
“没有规矩，不成方圆”。近年来，我们国有企业在运作中总的来看，其“人治”现象还较为严重，离依法管理、规范管理的要求还有较大差距。对此，随着依法治国进程的不断推进，必须引起我们的高度重视，并采取有力措施予以解决。要在建立健全的严格执行企业各项规章制度方面狠下功夫，要真正用制度管人，用制度管调度工作。要把“依法管理”与“以德管理”有机结合起来，以此去感化同志们自觉地为单位、为电网运行管理贡献力量。
第五、与时俱进，学习创新。
学习是一个人汲取知识和养分的最佳手段，创新是一个国家和民族进步的灵魂，也是一个单位进步的灵魂。没有学习就没有创新，没有创新就没有发展，更不能生存。荀子在《劝学篇》上说“吾尝终日而思矣，不如须臾之所学也；吾尝趾而望矣，不如登高之博见也。登高而招，臂非加长也，而见者远。顺风而呼，声非加疾也，而闻者彰……积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉；积善成德，而神明自得，圣心备焉。”从多角度的谈了只有从量变才能到质变。因此，我们必须牢牢抓住“创学习型企业”这个有利时机，在工作中坚持与时俱进的精神，不断学习，不断积累，不断创新，把创新作为工作的一个永恒主题，贯穿于各项工作的始终，在学习中求进步，在学习中求创新，在创新中生存，在创新中发展，在创新中壮大。
第六、真抓实干，卓有成效。
“实干兴邦，实干兴企”，“干出成绩、干出人才、干出成果、干出经验、干出效益、干出凝聚力、干出生产力”，贯彻党的十六大精神首要问题就要做到结合自身实际真抓实干，切实做到经常深入实际、深入职工、深入现场，坚决反对和抵制官僚主义、形式主义，大力弘扬说实话、摸实情、办实事、求实效的优良传统和作风，使各项工作扎扎实实地稳步向前推进，经得起电力市场竞争严竣形势的考验。
面对新形势，必须抓住新机遇，迎接新挑战，事不关己、高高挂起的思想一定要抛至脑后，不学习、不进取，就要落后，落后要么转岗、要么淘汰，不换人就一定要换思想，不换思想就要换人。时代造就人才，善于抓住机遇的人往往就是人才。所以，我一定不甘落后，勇于进取，努力学习新知识，掌握新技术，积极发挥聪明才智，踏踏实实、兢兢业业任劳任怨的做好本职工作。
篇7：车队队长个人总结
尊敬的各位领导、各位来宾：
大家好！
转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。
回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。在过去的一年里，我们车队在各部门的紧密配合下，顺利地完成了公司下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：
全年以来，车队紧紧围绕“安全、高效、节约”的工作方针，在领导的关心和大力支持下，经全队人员的共同努力和单位各部门的配合下，圆满地完成了各项工作任务，20xx年度公司在原有车辆5辆(金杯海狮2辆，江铃全顺2辆，雪铁龙轿车1辆)的情况下又新购置江铃全顺17座客车1辆，五菱宏光微型客车1辆，大众捷达轿车2辆，大小车辆共计9辆。
20xx年度公司总出车次数约15000 车次，总行驶里程约260000km，总燃油费用为191246元，总维修费用为 86406元，总停车过路费用为19112.5元，20xx年度车辆总费用为296765.4元。
20xx年度车队主要完成了以下工作：
一、车辆管理
20xx年上半年公司车队还在沿袭以前的管理模式，车辆管理混乱，谁用谁开，没有记录，违章多，违章无法查询，车辆维修保养无记录等诸多问题。20xx下半年主要工作在于车队档案的建立完善，对公司每一辆车做出详细登记，每一趟出车数据记录，每一次加油记录等。
二、驾驶员管理
20xx年度下半年明确了公司驾驶员的岗位职责，在驾驶员的管理中，既要保证出车安全，又要防范事故发生，车队在抓好出车任务高效率完成的同时，认真抓好驾驶人员管理和安全教育，不定期组织驾驶员学习《道路交通安全法》，增强驾驶员的安全意识，确保行车安全。
三、年度主要工作
1、重责任，保安全，争创一流业绩 我们始终强化安全意识，时刻把安全放在首位，严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》，认真落实各项安全措施，不酒后驾车，不违章驾驶，不带故障行车。
2、抓队伍，明纪律，提高服务水平我们从完善落实《车队管理条例的规定》及《驾驶员工作考核规定》入手，狠抓队伍建设，严肃工作纪律。在公司高速发展的情况下，科学合理地安排车辆，检查用车，使车辆做到高效率、高质量运营。
3、抓学习，强素质，树立良好形象 在有关领导的组织安排下，与相关部门进行友好互动，相互学习各自车队的管理经验，以提升车队管理质量。
4、督促驾驶员在工作之余，挤时间自学，学习驾驶方法和行车经验，增长知识，开阔眼界，提高自身的`素质。
在今后的工作中，我们决心克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有作用，全面服务好销售部门，为公司的全速发展做出贡献。
篇8：电力调度年终个人总结
电力调度年终总结怎样的调度主任才是好主任?我想，好主任应该具有强烈的主人翁意识，勤奋敬业，以集体利益为重，不过分追求个人利益，不仅能够团结和带领全体同志，充分发挥每个同志的聪明才智，还要关心集体，关心企业的发展，在积极做好本职工作的同时及时发现并反馈电力生产技术、电网管理等各方面存在的问题，提出合理化建议，积极主动地为企业的发展、生产管理出谋划策，共同推进企业的发展壮大，电力调度年终总结。
在过去的三年里我对照这个目标去努力实践，然而现在回顾起来，我感觉，在局领导的正确领导下，在调通中心全体同志们共同努力下，虽然圆满完成了局里下达的各项工作任务和经济指标，但是，在调通中心各项已完成的工作中仍也存在一些缺憾和不足，比如，输配电网络是否发挥最佳经济效能?新建改造的线路是否还有进一步优化的优化方案?同志们是不是每次都是以一种愉悦的心情去完成每项工作和工作每一天?等等还有很多很多工作和问题需要改善和解决。对于这些我想没必要再去过多的自疚，只想谈谈我下一步以什么样的工作理念和工作态度去作好本职工作，干好调度主任这一工作。
第一、首先树立“立德、守诚、务实、求真”的工作作风和管理理念。
立德是根本，守诚是形象，务实是关键，求真是准则。
立德。德：意为好的品行。从古至今，历朝历代的统治阶级都把“德”作为“修身齐家治国平天下”之根本。“其身正，不令而行，其自不正，虽令不从”，孔圣人在XX多年前提出的修身立德的学说，在今天仍是金科玉律。我们党的第三代领导集体在坚持“依法治国”的基础上，***同志审时度势，面对新形势又提出了“以德治国”的新思想，并将“以德治国”同“依法治国”一样，确定为基本国策。治国如此，治企亦如此。“喊破噪子，不如做出样子”，实乃也是强调一个“德”字。人要有好的品行，关键在如何立德。作为企业的职工，应重在上好“三德”的必修课。上班要恪守职业道德，在家要注重家庭美德，出门在外要讲究社会公德。这“三德”是搞好生产经营的保障，建设职工队伍的基础，抓好单位文明建设的灵魂。德正则企兴。
守诚。诚：应是忠诚、诚信、诚恳。
人要守诚，必先有德行。只有有德行的人，才可以守诚。自古至今，“诚信”原则经久不衰。市场经济经济理论告诉我们，市场经济必须要经历实物经济、货币经济和信用经济三个阶段，工作总结《电力调度年终总结》。因此，把“诚”字作为一个管理理念，完全符合时代的发展要求和市场经济的发展规律，其意义不言而喻。而信用就是企业的市场形象，就是金钱。不可回避的是，我们企业的有些管理人员，“诚信”不足，职业道德素质不高，吃拿卡要等就会有损企业形象。由此可见，诚实守信是企业应有的经营之道。
务实。实：我只取它实干、实事、实效的意思，说到底：务实就是空谈误国，实干兴邦。大到一个国家，小到一个企业，离开“实”就会一事无成。务实是我们做好一切工作的关键所在。
怎样做才是“实”?首先是做老实人，说老实话。每做一件事，都要实事求是，不好高鹜远，更不好大喜功。其次是察实情，求实效。制定工作方案时决不风闻言事，要亲下现场，调查研究，多听反映;再其次是立足本职，埋头苦干加巧干。总之，要把“重实际、说实话、办实事、求实效”作为工作的宗旨，做到反映实实在在的`情况，研究实实在在的问题，概括实实在在的经验，拿出实实在在的办法，干好实实在在的工作，创造实实在在的效益。
求真。真：掌握真相，把握真谛，坚持真理是我们求真的目的和准则，是衡量和检验我们工作的标准。企业要求得更快更好的发展，就必须以真为准则，做到人真、事真、物真、信息真，执行制度动真格。
怎样才能体现“真”?献言而论能真知灼见。电网的运行情况到底怎么样?最终是反映在几张表上，这就要求原始记录和原始数据是真实的，计算过程准确，并善于透过现象看本质，洞穿事物的表象和假象，归纳出本质的东西。与此同时，还要有一股为企业的利益而奋不顾身的大无畏精神，敢于同形形色色的虚伪言行和歪风邪气作毫不妥协的斗争。执行制度敢动真格。制度是实践经验的不断总结，我们一方面要善于坚持真理，勇于改正错误，完善制度建设，另一方面，要把执行制度落实到位，敢于动真格，不怕得罪人，谁违反了制度，按照制度严肃处理。
“德、诚、实、真”互为并重，互为联系，又各有侧重，缺一不可，构成了管理工作的基本方略。“立德守诚”突出了以人为本的思想，“务实求真”体现了实事求是的作风。我想只要锲而不舍地把这几个字坚持好、落实好，就会有充满生机和活力的良好工作氛围，取得良好的工作效果。
第二、强化管理，增加效益。
“管理就是效益，管理就是生产力”。在现代企业中，管理与技术同等重要。对此，必须真正把调度内部管理放在重要位置，高度重视，常抓不懈，抓出成效。在强化管理过程中，一定要尊重客观规律，特别是要尊重经济规律，尊重价值规律，切忌蛮干和想当然给企业造成不必要的损失。企业管理的关键是要在“严、细、实、狠”上下功夫，采取果断措施，坚决克服和抵制那种“软、懒、散、乱”等不良现象和行为，要以市场为导向，以效益为中心，切实转变管理方式，从粗放型管理向精细型管理转变，从数量型管理向效益型管理转变。通过艰苦努力，使电网调度管理逐步走上安全经济高效的良性循环轨道。
第三、勇于竞争，以质取胜。
“物竞天择，适者生存”，“质量就是生命”。在激烈的市场竞争中，从上到下都必须树立很强的竞争意识、风险意识、市场意识、效益意识、质量意识等，勇于迎接来自方方面面的竞争和挑战，积极采取有效措施，不断提高单位的整体质量、工作质量、服务质量、人才质量、队伍素质等等，就能使企业永远立于不败之地。
篇9：电力调度所年度个人总结
四季轮回。不知不觉，本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。20xx年二月末，本人从昌化操作站至调度所，从事调度与监控工作。这是领导对本人的信任与培养。我也十分珍惜这个机会，在新的岗位上勤勤肯肯，努力工作，充分发挥自己的聪明才干。以下是本人一年来的总结：
一、立足本岗，做好本职工作
从到调度所报到之日起，本人就积极投入到新的工作岗位中去，积极向各位老师傅们学习业务技术，学习大量调度业务技术书籍及有关规章制度。调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展，制定了详细周全、循序渐进地学习计划。六月份，本人顺利通过调度副值考试，并正式担任调度副值。
本人在跟班学习的同时，尽已所能，完成所领导交与的调度所内联网建设等工作；根据所及班组工作计划、创一流工作计划及工作动态，及时完成上级布置的工作。积极配合班长完成班组部份管理工作，起草了监控岗位责任制，监控交接班制度、监控值班等制度，完成一些资料整理工作。进入调度所工作时，正值局创一流供电企业活动最后攻坚阶段。本人积极主动参与，完成班、所布置的无论份内或份外的工作。特别是在局mis系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，调试改进，等等。整理和规范了班组台账资料，制作了统一的台账标签。在日常工作中，本人及时根据设备变更情况，完成相应的资料登记整理工作。
在进调度所工作后不久，调度所为了加强对电网的调度管理，加强对无人值班变电所设备的监控，理顺关系，确保电网的安全经济运行，成立了监控站。根据工作安排，本人被安排于监控站工作。监控站成立前，电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成情况很不尽如人意。从20xx年3月份，我局a类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势，其中电压合格率5月份达到99％，创历史最好记录。其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。本人也为摸索10kv电压变化规律，多次后半夜起床监控电压变化情况，为电压的调节控制积累了很好的经验。本人的工作也受到了许局长的点名表扬。
二、加强业务学习，适应岗位需要
“科学技术是第一生产力”，作为生产一线的一名电力工人，深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术，在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步，需要人们掌握更新更好的技术，满足社会生产发展的需要。当代社会，已进入高速发展的信息时代，新技术，新科技不断出现，电力行业也不例外。如本人目前所从事的工作，可以说，绝大部份是在电脑上完成。作为监控的重要工作之一：电压和无功调节、负荷控制，就是在调度自动化系统上完成；另外，值班的日常工作都在mis中进行。掌握先进的生产、管理工具是适应现代化企业需要的必备素质。作为一名普通工人，本人坚持立足本岗，努力学习，刻苦专研专业技术，努力提高业务技能；积极学习先进科学文化知识，不断学习，不断进步，以适合日益发展的电力事业需要。
随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高，临安电网结线也日趋复杂与庞大。作为一名调度员，就必须时刻集中精力，了解和掌握电网的最新情况，分析电网运行情况，分析系统负荷、潮流、电压、无功，分析其可能存在的问题、隐患。只有对电网运行高度掌握的情况下，才能发现其可能存在的问题、隐患，并早作打算，未雨绸缪，有备无患；才能在突发事故中快速、安全、高效地处理事故、故障，才能减少客户停电时间，真正贯彻落实李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的：“始于客户需求，终于客户满意”，“客户至上”的要求！没有扎实过硬的业务本领，一切都是空谈，“客户至上”也成了空中楼阁。始终要求自己保持高度责任心，对待每天的停电检修，事故处理，合理安排运行方式。
为进一步提高调度人员的业务素质，今年11月份，调度所领导又安排本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。本人也十分珍惜这次机会。经过半个多月的'培训，本人感触颇深。深感这次培训的及时性和重要作用。此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程，包括发电厂的锅炉、汽机、电气，供电中的输电线路，继电保护，dts仿真机培训；还对《电力法》，《电力供应和使用条例》等电力法律法规进行了系统的学习。通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高，也从学校老师哪里了解到了世界电力未来的发展趋势；电力技术发展的前沿科学；认识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。
这次培训也使我感到一种深深地危机感，进一步、更深入地学习科学文化知识的迫切感时时冲撞着自己。电力技术飞速发展，信息科技日新月异，企业发展和岗位素质要求从业者要有一种十分强烈的自觉学习要求，要不断学习，不断进步才能不被岗位淘汰。翻老黄历，吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟，不进则退”。只争朝夕，发奋学习，才是在激烈的竞争中求得生存的根本之道。本人也计划进行系统的岗位技能学习，以适应企业发展的需要。
三、把握信息技术发展动态，跟上时代的发展步伐
掌握一些新兴实用技术，才能将更好为企业、为社会所服务；也使自身价值的实现与企业发展目标得以紧密结合。本人在业余时间广泛阅读现代企业管理，半月谈等报刊杂志，扩大知识面，提高自身哦综合素质。因本人在宣传及网页制作上的一技之长，3月份，局领导还在创一流验收准备阶段，将我借调至计算机室，配合完成局内部web建设，承担内部web近四份之一的工作，完成局下属财务科、劳动人事科、变运所、临电青年等网站的设计和建设任务；完成临安供电局网站科技进步栏目的设计与制作工作；完成局mis系统主界面图片的设计。另外还协助局工会完成计算机统一桌面、屏幕保护等其他宣传工作。近期本人又承担了局“临电党建”、“临电团委”和“创一流”网站的设计制作任务。党建与团委两网站将使我局的思想教育阵地得以扩展与延伸！党建网站的设计还受到局领导的肯定与表扬。
为配合局web建设，本人还受计算机室和局办之邀，利用工余时间，对我局计算机网络成员进行了4次网页制作的技术讲课。虽然本人参于了较多的份外工作。但本人仍以主业
篇10：水利调度工作个人总结
水利兴则天下定，仓廪实而百业兴。改革开放30年，是水利部门按照中央水利工作方针，不断解放思想、改革创新，推动传统水利向现代水利加快转变的30年，是水利投入大幅度增加，水利建设成就举世瞩目，水利保障经济社会发展的能力跨越式提升的30年，是治水实践不断深入，对治水规律的认识逐步深化，可持续发展的治水思路不断完善的30年。
改革开放30年，我市取得历史性巨大成就的宝贵经验，就是坚持解放思想。纵观我市30年波澜壮阔的水利发展进程，也是在不断解放思想，不断冲破各种思想的禁锢，不断革新各种体制的弊端，一步一步向前迈进的，最终实现了发展思路的大调整，体制机制的大转变，工作领域的大拓展。
特别是近年来，市委、市政府高度重视水利工程建设，从XX年到今年，总的水利工程建设项目达433宗，总投资达35.55亿元，这是历史以来水利投资最大的。其中XX年208宗，共投资17亿元，XX年159宗(现是158宗)共投资11.3亿，今年计划增加42宗，计划投资7.2亿。东江与水库联网供水水源保证工程计划投资也达30亿，其中供水工程达24亿，还有供水水源保护加起来总共达30亿。同时，我市开展了东引运河的整治规划，充分说明市委、市政府决心要把东引运河的污染问题彻底解决。涉水工程大规模的投入，充分体现了市委、市政府对水利工作的高度重视。市委、市政府对水利部门所做的工作和所取得的成果是认可的，尤其是对水资源战略研究，饮水安全问题的研究等方面取得的成果给予了充分的肯定，认为我市的水利工作为城市经济社会的协调发展提供了有力的水资源支撑和水安全保障。
作为一个年轻的水利工作者，对**市的水利事业情况的了解还是比较浅薄的。但是在从事水利工作的短短几年时间里，我也充分的感受到了我市水利事业的巨大变化。**市大堤全面达标建设的完成、挂影洲围达标建设的基本完成，还有许多排涝站、水闸的相继完成，诸多水利建设硕果累累，大量水利工程全面发挥效益。种种迹象都让人感到**市的水利事业的面貌在不断变化，同时也表明了**市委、市政府领导下的水利部门下决心要治好水、用好水和可持续发展利用水资源的态度。
这几年通过对水利工作的实践，我对**市的水利工作有了更进一步的认识。特别是在今年的汛期经历了因暴雨降水和台风引发的几次洪涝灾害，让我更加深刻的认识到了防灾减灾水利工程建设的必要性，水利工程合理优化设计、安全认真施工的重要性，城市防洪可行性研究的紧迫性。随着三防信息化指挥系统建设的不断完善，我们将能更方便、更迅速、更准确的掌握整个**市水雨风情的信息和各项水利工程的安全运行情况，对城市排洪防涝的指挥和各水库泄洪、水闸及排涝站开启等调度提供有力保障。
改革开放30年来，在历届市委、市政府的正确领导下和国家、省水利部门的关心支持下，全市水利系统高举邓小平理论和“xxxx”重要思想伟大旗帜，坚持改革开放，继续解放思想，以科学发展观为统领，坚持以人为本，努力实现从工程水利向资源水利、由传统水利向现代水利、由农村水利向城市和生态水利、由水利建设向水利建设和管理与经营的转变，跨入了以人为本、依法治水、人水和谐、科学发展的现代水利行列。
3水利工程师年终工作总结
本年度，我处在市水利学会领导下，积极工作，开拓创新，忠诚服务于水利建设和水利经济的发展，为促进生态水网健康、可持续发展作出了一定成绩。现将20XX年主要工作情况总结如下：
一、开展精细化管理，发挥生态水网工程最大效益
我处主要负责全市生态水网工程的管理和运行，为科学调度好水源，确保生态水网运行安全，特别是针对今年全市地上水蓄水量严重不足的事实，精心制定方案和预案，实行从严调度，组织人员随时进行检查，较好控制了水利枢纽和渠道水位；严格科学调度全市水源，确保供水秩序良好和安全。
今年是生态水网运行以来形势最严竣的一年，水源最紧张的时期，岳城、东武仕两大水库蓄水量仅分别为5400万m3、4840万m3，水源紧缺形势较20XX年有过之而不及。为保证生态水网正常运行，为确保全市工农业生产安全，全处一是树立“水比油贵，不可浪费”的理念，精心调度，科学管理，滏阳河系除农灌高峰期外，一直坚持高水位低流量运行，甚至在警戒水位左右运行。二是为有效利用好雨洪资源，充分发挥好沿河的张庄桥、莲花口等闸涵枢纽的作用，运用灵活的调度手段，将水源节节拦蓄，有效使用。三是针对严竣旱情，进行广泛宣传，要求群众改变种植结构，多播种抗旱作物。全年水网实现灌溉农田135万亩次，其中控制管理的干、支渠以下灌溉50.45万亩，68万亩次，为确保全市农业丰收做出了贡献。
二、积极组织干部职工参加各种学习、培训，提高技术水平
积极组织全处相关干部职工参加上级举办的各种专业业务培训班，参加了会计师、会计、法人代表、人事等方面的各种培训，自身通过处务会、处全体会等形式，进行调水、用水、管水等方面的学习和培训。处干部职工也纷纷通过自学、函授等参加水文水资源、会计方面的学习“充电”，并结合海委漳卫南水文测验培训进行乐水文测量的专门培训。通过系统学习，全面提高了基层水利工作人员的政治、业务素质，增强实际工作能力，为新时期水利建设与管理再上新台阶奠定了一定的理论基础。
三、加强技术基础与创新管理，推进水网管理科学化
在加强生态水网工程管理的同时，积极做好科普宣传工作，在农业灌溉最为紧张的时期，指导开展农业灌溉及水费征收工作，并加强节水宣传，鼓励各县使用节水新工艺、新设备，使有限水资源发挥出了最大效益。
同时，我们及时转变思路，从生态水网工作角度入手，创新管理观念，指导帮助各县做好县域水景观建设工作，特别是从观念上、技术上给予充分的指导和支持，并在关键时期给予水源上的最大满足，重点指导临漳县完成七子湖景观水面建设、成安县完成环城水景观建设、鸡泽县完成毛遂公园水景观建设，极大地改善了城镇环境面貌，东部各县均高标准实施了水景观工程，在三年大变样活动中成为各县亮点工作，受到各县的欢迎，实现了市县双赢。
积极组织会员撰写学术论文和研究科技创新，本年度由我处撰写的《邯郸市滏阳河综合治理建设思路及措施》在河北省水利学会主办的《水科学与工程技术》上发表，并结合自身工作，从水源工程、灌区工程、蓄水工程、排水工程、测水工程、调度管理等方面，已经编制完成了《生态水网管理手册》，为今后生态水网科学管理提供了较翔实的基础资料。
20XX年，我处将继续在市水利学会的的领导下，结合“十二五”规划，针对引黄入邯、南水北调等工程的实施，我市将新增数亿立方米的水源，如何有效调度管理，造福全市百姓进行深入的研究，并认真做好调水工作，发挥生态水网的最大作用。
4201X年水利局年度工作总结及工作计划
一、攻坚克难，积极努力，**年局系统工作整体推进中实现重点突破
过去的一年，我们在市委、市政府的正确领导和省水利厅的大力支持下，紧紧围绕全年目标，攻坚克难，团结拼搏，较好地完成了各项任务。全年工作概括起来，主要有以下几个特色：
(一)在水利顶层设计方面确立了新取向。坚持把深化改革作为全年全局工作的主旋律、关键词，研究制订《关于实行最严格水资源管理制度的实施意见》及考核办法、《**水利局关于深化水利改革的实施方案》等政策文件和工作方案，涵盖水行政管理职能转变、水资源管理体制改革、水生态文明制度建设、河湖管理与保护、水利工程管理改革等多方面内容，全面明确今后3到5年**水利发展方向和水资源管理任务。这些政策文件的出台有力地促进了各项建设加快推进和改革措施的加快落实。
(二)在民生水利建设方面有了新成果。系统上下攻坚克难、敢于担当，全面落实年度工作意见，全市水利呈现出“治江治太、区域治理、市区清水、农村水利”“大中小”工程齐头并进的良好态势。超额完成省下达我市重点建设目标任务，新沟河延伸拓浚工程、中小河流治理工程达到进度要求。**中心城区和溧阳市溧城镇防洪大包围节点工程建成投运。澡港河、丁塘河综合整治，17处易淹易涝地区排水设施改造基本完工，发挥效益。武进滆湖应急备用水源、溧阳中心水厂等县域水务工程，圩堤达标、重点县等农村水利建设均圆满完成目标。
(三)在完善防汛调度体制机制方面有新探索。将国家专业抢险救灾部队——武警水电第五支队纳入防指成员单位，充实加强防汛领导专业力量，投资2800万元对市防汛物资储运中心仓储设施进行扩容提升。经市编办批复在市河湖处增挂市防汛机动抢险队牌子，以市场运作方式落实队伍和人员。会同军分区、水电五支队等军地单位开展**年防汛抢险联合演练，切实增强防汛决策和社会动员能力。7月4日～5日强降雨过程中，首次对运北片城市防洪大包围工程进行应急调度，为确保调度成功，协调相关部门和各辖市、区，制定了**年度运北片城市防洪大包围应急联合调度规程。调度运行过程中，要求各区强化属地责任，成员单位充分发挥各自职能，水文局加强监测和预警，8个半小时内排涝535万方，运河**站水位由最高4.72米降至4.16米，工程效益初步显现。
(四)在最严格的水资源管理方面有新进展。历四年努力，节水型城市建设终获得“国字号”名片，且从申报到正式通过验收，创出全省同级城市中启动时间最短、进展速度最快和零基础起步、最短时间通过国家验收的“**速度”。水资源管理基础工作得到加强，编制了《**市水资源综合规划》《水资源保护规划》、《最严格水资源管理实施方案》《水资源管理现代化建设实施方案》，并开展制度执行情况的监督检查。节水技改和水平衡测试、计划用水和定额管理进一步深化，制度建设和规范化管理切实加强。浅层地下水专项整治，河湖健康评估也取得明显进展。按照依法、规范、廉洁的要求，推进费种、标准公开化、定期抄表计量化、日常管理信息化，有效规范规费征收工作。
(五)在水利改革创新方面有新突破。水利多元化投入机制进一步完善，财政保障能力明显增强，市政府原则同意，从**年开始，市级项目资金将纳入财政专户，依计划安排、调度和拨付。金融助水力度持续加大，武进区新沟河工程获得银行借贷资金4亿元。融资平台建设有了新进展，金坛市融资平台启动资产运作，溧阳市将原有平台一分为三，分别负责供水、污水和水利建设融资。组织机构建设得到加强，完成了市节水办、质监站、水政监察支队等单位职能转变、更名和经费形式调整，增加编制，充实人员。水利综合执法建设有了明显进展，支队力量得到壮大，机构得到健全，与检察、公安、环保部门建立并完善执法协调工作机制，形成较为协调稳定的联动机制，执法效能明显提升。
(六)在行业管理方面有新提升。规划前期管理有明显加强，开展“十三五”发展规划思路调研，完成《**市城市防洪规划(修编)》大纲，首个市域全覆盖水系规划通过评审。基本建设管理有明显加强，更新完善“市水利工程评标专家库”的语音系统，加强对入常施工企业诚信管理现场考核，建立质监站与检测中心检测试验数据共享网络平台，首次下发《**市水利工程质量监督指导意见》。工程管理实现新的突破，完成已完工防洪节点枢纽的移交，成功创建国家水利风景区2家、省级1家、省一级水管单位1家。小水库规范化管理保持全省领先。“河长制”和“四位一体”农村河道管护机制逐步落实。金坛市、溧阳市大中型水库移民后期扶持工作逐步走上正轨。科技及信息化管理能力得到提升，水资源实时监控系统软件平台基本建成，水利科技管理工作得到加强。廉政风险防控工作扎实推进。廉政文化建设扎实推进，全年创建完成省级廉政文化示范点1个，3个报省廉政文化建设示范点创建工作基本完成，等待验收。江苏省纪委、**市纪委专题宣传制作播出《廉政时空》宣传片1档、《廉政聚焦》电视节目2档，全面打造具有**特色的廉洁水利名片。加强水利工程日常维护管理，开展工程建设质量隐患大排查，确保工程安全度汛，实现了安全生产“零事故”目标。
总体上看，通过近年来特别**年部、省作出全面深化水利改革的部署以来，各级按照建立规划体系、健全推进机制、落实投入政策、加强分类指导、着力破解难题的思路和步骤，无论在深化水利改革、水利工程建设、水生态文明推进，还是防汛防旱应对、水利民生工作和河湖长效管理方面，均取得了明显进展。
二、践行新时期治水新思想，正确把握水利工作新常态，奋力争取改革发展新作为
水是城市发展的命脉，水资源是城乡发展承载力的决定性因素之一。水文明是生态文明之基，水之于生态，犹如血之于人体。当前，我市已进入发展方式转变的攻坚阶段、城市建设管理精细化阶段、高度重视人与自然和谐发展的阶段，水的控制性要素特征在城乡发展中所起的关键作用进一步凸显，特别是水在生态文明建设中的价值和地位越来越受到社会各界的关注和认同，山川秀美关键在水，建设美丽**关键也在水。**年3月14日，总书记在中央财经领导小组第5次会议上就水安全保障问题作了重要讲话，系统阐释了保障国家水安全的“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”基本思想。刚刚结束的市委十一届八次全会和市十五届人大四次会议将**年确定为“重大项目深化年”，要求围绕创建国家森林城市、国家人居环境城市和国家生态文明示范市，加快生态绿城建设步伐，建设宜居宜业的美好**。局系统对此要充分把握，大力践行治水新思想，贯彻依法治水管水新方略，加快实现体制机制改革新突破，把握水资源管理保护新常态，重点突出六方面内容：
(一)“重规划”。突出构建现代化的水利规划体系，认真搞好“十三五”水利规划编制，优化治水思路，积极探索和实践**水利发展的模式和途径。加快完成《**市水系规划》《**市城市防洪规划(修编)》，强化市及辖市区联动发展力度，瞄准国家新时期治水投入的重点和相关政策，将现有项目进一步整合包装，努力争取更多的项目和资金投向**水利，依托重大项目，切实优化**骨干水系框架，使全市水利格局出现明显新变化。
(二)“夯基础”。更大力度推进水利基础设施建设，增强水利基础保障能力。
一是打好重点水利工程建设攻坚战。重点做好新沟河工程施工配合和影响工程建设，局本级重点抓好长江江堤防洪能力提升、澡港河东支拓浚及澡港枢纽扩容建设，跟进新孟河工程审批进度，项目一经批复立即组织实施。
二是拓展河湖水系治理新空间。计划抓好三方面工作：“两湖一库”生态清淤，主要为天目湖水库湖底清淤、长荡湖清淤和滆湖退田还湖(二期)工程，由辖市区组织；城市水系治理，重点是市区，要继续推进丁塘港二期、南童子河等骨干引排河道综合治理，实施新一轮城市河道清淤，切实搞好清水工程提升和黑臭河道治理；农村河网连片综合整治，确保面上完成农村河道疏浚整治规划(**-**年)任务。
三是切实抓好农田水利建设。以中央财政小型农田水利重点县建设、灌区续建配套工程及节水示范项目为重点，实施田间配套工程和渠系改造工程，完善农田灌排设施体系，为保障粮食安全夯实更加稳固的水利基础。
(三)“保安全”。把防汛防旱工作当作水利工作的第一要务，警钟长鸣，常抓不懈。抓紧组织汛前检查。按照“查严、查细、查实”的要求，集中力量，对河湖堤防、涵闸泵站、涉水工程、在建工程和城市防洪工程进行“拉网式”排查，认真落实防汛各项责任制。根据抢险专业化的要求，建好抢险队伍，抓紧防汛抢险的演练，**年要在市及辖市区两级防汛防旱工作的规范化管理、信息化支撑、专业化抢险方面有新的明显进展。继续抓好城区易淹易涝排水设施改造，力争改造点汛期发挥效益。密切关注天气形势及雨情、水情、工情变化，统筹把握好农业大用水期、梅雨期、台风季节、枯水季节工程调度特点，科学合理调度水利工程，尤其要利用好城区防洪调水泵站、沿江枢纽调水的有利条件，优化调度，力求在水生态环境改善方面有所作为。
(四)“惠民生”。把水利建设的公益性摆在更为突出的位置，大力拓展民生水利范畴。根据省“水美乡村”建设工作思路和要求，结合**“美丽乡村”示范村创建，把打造“水清、河畅、岸绿、景美”城乡河湖新景象作为民生水利的一项重要内容，认真制定农村河道整治、清洁小流域综合治理方案，研究落实长效机制，分年推进新一轮整治的实施，要继续加大对面上创建工作的指导，整体推进“水美乡村”“美丽库区”建设，稳步推进重要饮用水水源地安全达标建设，继续扎实提升水管单位和水利风景区创建水平，切实体现河湖治理新成效。
(五)“强管理”。加强水资源管理、河湖水域管理、依法行政管理，下大力气解决管理相对滞后的问题。在水资源管理方面，重点组织好金坛市省级水生态文明城市试点建设工作，确保有实质性的推进。全面落实最严格水资源管理制度，认真研究“三条红线”的管理考核机制。积极强化水功能区管理，建立有效的监测制度，对水质不达标的功能区剖析原因，通过适时向环保部门发出减少污染物排放建议等措施，推动纳污总量控制制度的落实。河湖管理方面，主要是开展河湖健康评价工作，落实“河长制”以及“四位一体”农村河道管护机制，健全县乡村三级河道管护网络，确保重点河道环境面貌和水质得到有效改善。依法行政方面，重点做好进一步简政放权工作，核心是强化水行政执法能力，完善好与相关部门联合执法工作机制，继续在打击长江非法采砂、河湖清障、水事违法案件查处上加大力度，提高水利执法质量和效率。
(六)“促改革”。深入分析制约水利发展的体制机制性障碍，力争在水利重点领域和关键环节改革上有所突破。
一是深化小型农田水利工程管理体制改革。以新北区被确定为省级改革试点县为契机，全面开展产权制度改革后的小型电灌站、渠系、河道、圩堤“四位一体”管理模式研究并全面推开，保障农田水利工程的长期良性运行。
二是深化水资源管理制度改革。重点推进“三条红线”实施第一年的考核，完成水资源管理现代化试点年度建设任务。
三是加强基层水利服务体系建设。增加对基层水利建设与管理的投入，依据部省有关乡镇水利站机构改革文件要求，加快理顺乡镇水利站管理体系，呼吁二市五区特别是二市二区要将镇水利站人员和事业经费纳入县级财政全额预算安排，加快乡镇水利站达标建设和人员配置，夯实基层水利发展基础。
四是突出科技与信息化创新。加快信息化建设步伐，全面形成**水利基础数据库，建立防汛防旱决策系统和水资源管理信息化系统平台，为防汛防旱、河湖管理与保护、水资源优化配置以及水利工程的科学调度提供支撑。
篇11：车队个人年终总结
全年以来，车队紧紧围绕“安全、高效、节约”的工作方针，在领导的关心和大力支持下，经全队人员的共同努力和单位各部门的配合下，圆满地完成了各项工作任务，为我市沿江开发做出应有的贡献、现对全年的工作总结如下：
一、重责任，保安全，争创一流业绩
我们始终强化安全意识，时刻把安全放在首位，严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》，严格执行车辆派遣、驾驶、停放、维修、加油、检查规定，认真落实各项安全措施，不酒后驾车，不违章驾驶，不带故障行车，未发生过重大交通责任事故。
二、抓队伍，明纪律，提高服务水平
我们从完善落实《关于加强车队管理的规定》及《驾驶员工作考核规定》入手，狠抓队伍建设，严肃工作纪律，对车辆的维修和油耗定期进行公布，车队管理公开化、透明化在车辆有限、人员紧张的情况下，科学合理地安排车辆，检查用车，使车辆做到高效率、高质量运营对驾驶员、车辆实行档案制，资料系统化、数据化在车辆维修方面，采取有效措施，努力降低消耗，为单位节省车辆费用开支。
三、抓学习，强素质，树立良好形象
在有关领导的组织安排下，与相关部门进行友好互动，相互学习各自车队的管理经验，以提升车队管理质量，并取得了良好效果，每季度请交警部门领导来做驾驶员安全讲座，组织观看新的安全宣传片，巩固对各种交通、安全知识、法规的理解认识，并强化消化吸收，在提高自身驾驶业务水平的基础上，进一步增强驾驶员安全意识，督促驾驶员在工作之余，挤时间自学，学习维修技术，学习驾驶方法和行车经验，增长知识，开阔眼界，提高自身的素质。
总之，全年来，经全体队员的努力，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处。我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有作用，全面服务好园区建设。
篇12：车队个人年终总结
20xx年，车队在后勤服务中心领导的正确引导下，深入学习贯彻安全工作会议精神，认真做好安全驾驶工作，进一步提高服务意识，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。今年来各种违章行为日渐减少，全年无违章、无事故达98%，安全行驶80多万公里。现将车队一年来的安全工作汇报如下：
一、高度重视，齐抓共管
车辆安全是车队工作的重中之重，只有高度重视，才能够掌握预防车辆事故的'主动权。
1、车队经常组织大家认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律法规，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。
2、组织驾驶员积极参加各种交通安全教育活动，让全体驾驶员始终坚持“安全第一、服务至上”的工作理念。由于对交通安全工作的重视，大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯好风尚，进一步提高了大家的安全意识，做到了警钟长鸣。
3、做到责任到人，提高遵章守纪的自觉性。根据车队车辆不同情况，车队不定期对车辆进行检查。长途次数多的，磨损大的车，作为重点检查对象，发现隐患及时排除，确保大家行车安全。严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必须经常进行检查，认真保养，发现故障隐患及时排除，保持车辆技术状况良好。
4、加强驾驶员的消防安全教育，配合消防部门定期检查更换车内灭火器。夏季，尤其注意车辆线路检查，防微杜渐，将电路老化造成的自燃事故率降到最低。
二、预防为主，探索规律
认真贯彻预防为主的方针，每一次出车都要把安全想在前头、工作做在前面。
1、探索不同季节容易发生车辆事故的规律，进行有针对性的安全行车教育，并制定不同气候条件下的安全行车措施，在恶劣天气出车时，队领导都要以电话或短息的形式提醒相关驾驶员注意安全。
2、严禁酒后开车、严禁疲劳驾车，严格限制车速，坚持中速行驶。
3、把握好抓安全的最佳时机。越是安全的时候越要抓安全，越是顺利的时候越要查隐患，越是平静的时候越要找问题。要紧紧抓住容易发生问题的部位和环节，有针对性地做好超前防范工作，经常“借题发挥”、“小题大做”，警钟常鸣，切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。
安全教育是安全工作的立本之举，因为它不仅关系到驾驶员的行车安全，关系到企业的工作效率，而且关系到每个家庭的幸福，社会的稳定。因此，尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作，但为有一个安定的企业环境和稳定的社会环境，安全教育工作必须持之以恒。随着企业的不断壮大，必然会有新的问题出现，这就需要我们在提高自身素质的同时，更要认真分析研究，把工作做的更好。
篇13：车队个人年终总结
一、履行职责情况
20___年__月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的'重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作的扎实开展。
（一）加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来，我广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础.
（二）属尽职守，认真做好本职工作。
由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
（三）联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位；其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
二、思想作风建设情况
一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识；在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。
篇14：车队个人年终总结
20___年，能否做好各项工作对运输公司xx分公司的长远发展至关重要。今年，我们在集团公司的正确领导下，在各级领导的亲切关心、支持和帮助下，在各分公司的团结协作、密切配合下，克服了运输路线长、运输任务繁重、路面路况复杂等困难，紧密结合实际开源挖潜、开拓创新，求真务实、团结奋进，通过不懈努力，圆满完成了年度运输任务，为保证集团公司各项中心工作落实尽到了份内之责。现将一年来主要工作情况总结如下：
一、公司领导高度重视，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神
……运输作为特种运输企业，承担着特殊而艰巨的工作任务，如果政治敏感性弱、思想意识不过硬，就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识不足，就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务，甚至可能出现更大的偏差。因此，公司领导特别重视全体员工的思想政治教育，无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙，都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，定期不定期组织开展思想政治教育，及时学习时事政治和国家大政方针，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇，我们还有哪些不足”讨论活动等生动活泼的形式，深入扎实开展教育，帮助全体员工澄清了一些模糊认识，自觉树立起“内强素质、外树形象”意识，进一步强化了爱岗敬业精神，。
二、狠抓行政管理，强化安全意识，确保安全生产
公司今年按照集团安全管理要求，制定并严格落实安全生产责任制，切实按照“安全第一，预防为主”的方针，把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年，运输公司进一步建立健全了《风险金管理办法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任 书，将责任层层落实，细化到具体责任人。平时工作中，我们坚持教育为先、预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们经常利用各种时机开展安全教育，根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排，定期召开安全例会，组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式，做到警钟长鸣，使全体驾驶员都能及时汲取引发事故的教训，自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查，彻底杜绝安全隐患，保障行车绝对安全。
三、树立热情服务意识，千方百计提高运输质量
今年在新的民爆条例实施后，公司产品销量的逐步增长使运输量也同步增长。经常由于产品生产出来时间较晚，第二天清早又必须要将产品运送到客户手中，这就要求驾驶员晚上才装车。由于通常运输路线长、时间紧、任务重，为了向客户优质优质服务，又要防止驾驶员疲劳驾驶，运输公司在人手十分紧张的情况下，及时采取措施配备了机动驾驶员。在日常工作中，尽量做到科学安排、合理统筹，通盘安排车辆和人员调度，调整任务分工。由于每天货物多，有些车辆需要往返运输2至3趟短途，就优先安排距离近、用户催得较急的产品。同时，合理安排机动驾驶员，在保障行车安全的情况下，有效提高了行车效率和运输质量。
今年，我们为xxxx等大型国家水利工程准时正点将产品送达目的地，受到了用户的好评，也为集团公司赢得了声誉
篇15：车队个人工作总结
过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由xx年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下：
一、xx年，根据上级的要求
在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。
在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理
同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
四、在公司成立时间短
各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了xx年的工作目标：
1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
篇16：车队个人年度工作总结
XX年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针，认真落实公司XX年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
XX年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数XX0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
XX年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。
XX年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
XX年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
XX年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
XX年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
XX年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
XX年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
XX年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
XX年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
XX年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
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篇17：车队个人年终总结
来到车队工作，我了解整个车队工作流程，结合这几天师傅的教导与实际操作，我的能力有所提高，在经验方面有待加强。我现在懂得基本操作，相信通过我的努力会再进一步改进与完善。借此机会我说说我来车队半个月所学到的和需要学习和改进的。
刚来时接电话，没有准确的把握信息，我认识事情的严重性，做事情要做到位。要准确的问清联系人物姓名电话，从哪往哪，什么样的货物，需要什么样的车。开始我觉得很简单，做了以后才知道车队的工作需要很多的经验，比如：车辆管理，车辆信息，司机人员，及时调度派车，要准确，规格、吨位等都要核实，派单一定要细心、明确。
学会与司机沟通，让司机配合我们的工作，在面对司机时，一定要热情，热情可以感染司机的，跟司机处理好交情，我对公司有信心，重要的是让司机对公司信任，要善于抓住司机的心理，抓住问题主动出击，接到问题随机应变，处事要有条有理，这些都是我领悟到的道理将让我终生受用。通过工作使我增长了见识，不断深入到工作中，也懂得了许多做人的道理，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为更好地为公司做出业绩打下坚实的基础。在工作中，我表现出了经验不足、处理问题不够成熟，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，提高自身素质。
打电话时要用本子把要做的工作和问题写在本子上，以免疏忽大意，好的记忆也会有疏漏的时候，所以说好记性不如烂笔头。合理的安排工作，有效的派车运输，保证货物在指定日期内及时到达客户。在工作中我学到了我在车间学不到的东西，在工作中我便有意观察老员工是如何处事和同事以及上级相处的，要虚心求教、积极上进。要搞好人际关系并不仅仅限于公司的员工，还要跟有关物流公司相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。
今后为做好车队工作我将做好以下几点：
1、保持派车运作的高效性。
2、与其他部门紧密协作，做好车队工作与货物追踪监控。
3、及时合理的跟物流公司联系，不断降低运营成本，减少货损。
4、对司机及时沟通和协调，做好信息传递工作。
3、协助同事做好走货计划，以及运输车辆的检车资料准备和相关证件的办理。
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