太空一日教案
“wawa000317”通过精心收集，向本站投稿了14篇太空一日教案，下面是小编精心整理后的太空一日教案，希望能够帮助到大家。
篇1：太空一日教案
太空一日教案
【教学目标】
1.快速浏览课文，借助各部分的小标题，把握文章的主要内容。
2.体会作者严谨、科学的态度，并感受文章字里行间蕴含的情感。
3.培养学生对信息进行快速筛选、区分、提取的能力，以及对重要信息进行确认提炼及重组的能力。
4.体会作者对祖国、航天事业、亲友的热爱，树立为祖国民族建功立业的远大志向。
【教学重点】
1.运用浏览的方法，快速了解课文的主要内容，把握本文的结构特点。
2.体会作者严谨、科学的态度，并感受文章字里行间蕴含的情感。
【教学难点】
体会作者严谨、科学的态度，并感受文章字里行间蕴含的情感。
【教学方法】
任务驱动法、点拨法。
【学习方法】
自主学习、合作交流相结合。
【课前准备】
布置学生查找作者杨利伟、我国首次载人航天飞行的资料，结合“思考探究”自学课文。
【课时安排】
1课时。
【教学过程】
一、激发兴趣，导入新课
同学们，在我国古代，人们时刻想着遨游太空，也因此产生了如“嫦娥奔月”的传说故事。10月15日，中国人实现了千百年来的飞天梦想，“神舟”五号飞船成功实现载人航天飞行，飞船环绕地球14圈后在预定地区着陆。
这次载人太空飞行，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。许多人都羡慕航天员成功的那一刻的荣耀，却不知道航天员背后的惊险故事。今天我们来学习22课《太空一日》。21教育网
二、出示学习目标
三、展示自我，夯实基础
1.读准下面重点词语的字音
负荷（hè） 载人（zài） 屏息凝神（bǐng） 无虞（yú）
炽热（chì） 弧度（hú） 轮廓（kuò） 俯瞰（kàn）
模拟（mó） 遨游（áo） 稠密（chóu） 烧灼（zhuó）
千钧重负（jūn）（fù） 舷窗（xián）赫兹（hèzī）
2.理解下面词语的意思：
无虞：不用忧虑。
屏息凝神：全神贯注地看，连呼吸都不敢呼吸一下。
炽热：①温度极高，极热；②感情和情绪热烈。
俯瞰：从高处往下看。
千钧重负：比喻很沉重的负担。也比喻非常重大的责任。
耐人寻味：形容意味深长，值得仔细体味。
惊心动魄：使人神魂震惊。
四、课堂活动过程
活动一：学会浏览，把握主要内容
同学们，本文虽然篇幅较长，但易读好懂，浏览后即可把握主要内容，本文每个小节都有小标题，提示了本节的内容，可以根据小标题的提示，抓住每一节的重点。然后回答下面的问题：
1.快速浏览全文，借助各部分的小标题，把握每一部分的主要内容。
点拨：
“我以为自己要牺牲了”——第一部分：起飞时的生死考验。
我看到了什么——第二部分：太空中的真实所见。
神秘的敲击声——第三部分：飞船上的声音探究。
归途如此惊心动魄——第四部分：返回途中的惊险际遇。
2.本文是按照什么顺序来写的？
点拨：本文是按照时间顺序叙述的。
3.以“我感受到……”的句式，表达阅读这篇文章后的感受。
示例:我感受到英雄杨利伟严谨的科学态度。
我感受到英雄杨利伟坚定的意志。
我感受到英雄杨利伟献身的精神。
我感受到英雄杨利伟对祖国、对人民、对战友、对亲人的无限深情。
我感受到英雄杨利伟对我国航天事业的热爱之情。
我感受到祖国的富强与伟大。
我感受到太空一日的紧张和惊险。
活动二：理解意外情况，感受英雄形象
1.太空一日，充满紧张和意外。阅读课文找找看，杨利伟遇到了哪些意外情况？他相应地又有怎样的心理活动或举动？填写下面表格。
意外情况心理活动或举动
第一次意外共振叠加，五脏六腑似乎都要碎了。非常痛苦，以为要牺牲了，顽强忍受。
第二次意外产生本末倒置的错觉，倒着飞很难受，容易诱发空间运动病。靠意志克服，眼睛闭着猛想,最终得以适应。
第三次意外出现神秘的敲击声。很紧张，边听边看，冷静观察。
第四次意外返程时舷窗出现裂纹。紧张、担心，通过观察判断应该没事。
第五次意外抛伞开伞时飞船晃动很大，折磨人。让人不知道怎么回事，感到紧张，重视这个过程。
2.通过杨利伟在遇到危险时候的表现，可以看出他有怎样的优秀品质？
点拨：我们可以看到杨利伟沉着、稳重、坚韧，一丝不苟，心理素质好，不怕牺牲、敢于牺牲的无畏精神和拼搏勇气。21·世纪*教育网
3.杨利伟在遇到危险时的表现，对我们有什么启发？
点拨：正是这种精神和勇气，印证了中华民族的伟大智慧与坚毅果敢。在杨利伟身上凸显出来的中国载人航天精神，将是中华民族在实现伟大复兴的征程中不可或缺的、用之不竭的精神财富。我们应该有这种为国家民族的利益奉献自己的智慧和力量的勇气和决心。
活动三：品析语句，体会严谨科学态度
同学们，杨利伟在文中说“对航天员最基本的要求是严谨”。试着在文中找一些例子，体会航天员严谨、科学的态度。
点拨：
（1）那种共振持续26秒钟后，慢慢减轻。——用准确的数字记录自己感受不适的时间，体现了航天员严谨、科学的态度。
（2）从载人飞船上看到的地球，并非呈现球状，而只是一段弧。——体现了航天员实事求是的科学态度。
（3）我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕。——客观的描述，是科学态度的体现。
（4）我几次努力寻找长城，但没有结果。“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，我曾嘱咐航天员们仔细看看，但他们也没看到长城。在太空，实际上看不到任何单体的人工建筑，我询问过国际上的很多航天员，没有谁能拿出确凿的证据说看到了什么。即使是巨大的城市，在夜晚看到时也只是淡淡的红色。——表现了作者客观的科学态度。
（5）在太空中，我还看到类似棉絮状的物体从舷窗外飘过，小的如米粒，大的如指甲盖，听不到什么声音，也感觉不到这些东西的任何撞击。——细致的观察，详尽的描述。
（6）回到地面后，人们对这个神秘的声音做过许多猜测。技术人员想弄清它到底来自哪里，就用各种办法模拟它，拿着录音让我一次又一次地听，我却总是觉得不像。对航天员的最基本要求是严谨，不是当时的声音，我就不能签字，所以就让我反复听，断断续续听了一年多。但是直到现在也没有确认，那个神秘的声音也没有在我耳边准确地再现过。——实事求是、严谨、科学的态度。
（7）6时4分，飞船飞行至距地球100公里，逐步进入稠密的大气层。——准确地记录时间、高度，体现了航天员严谨、科学的态度。
总结：在科学探索的道路上，要有严谨、科学的态度，容不得半点马虎，我们的`学习也应该是这样。
活动四：赏析关键语句，理解表达的情感
同学们，作者在字里行间流露出对祖国、航天事业、亲友的热爱，请大家结合课文赏析下面语句，体会下列语句蕴含的情感。原创作品
1.就这一下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟还活着！”所有的人都鼓掌欢呼起来。
点拨：杨利伟熬过了艰难的26秒共振阶段，让人松了一口气，发射现场紧张的气氛得以缓解，因此才会有人“大声喊”，才有所有人的鼓掌欢呼。从语言描写中让人感受到指挥大厅中紧张的气氛以及对航天员杨利伟的关切之情。
2.我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕，那里有我的战友和亲人。
点拨：这句话饱含深情，表现了作者对祖国的爱，对亲人、战友的爱。
3.过了几分钟，我隐约听到外面喊叫的声音，手电的光束从舷窗上模糊地透进来。我知道：他们找到飞船了，外边来人了！
点拨：平安回到地球、回到祖国，喜不自禁，悬在心上的大石头终于落地。写出作者回到地面踏实而又激动的心情。
活动五：合作交流，拓展延伸
1.通过学习课文，你明白杨利伟为什么被称为“航天英雄”吗？
点拨：杨利伟是中国人民解放军航天员大队的首飞航天员，圆满完成了中国的第一次载人航天飞行任务。在充满不可预料的各种危险和意外情况之下，杨利伟为了国家、民族的利益，具有不怕牺牲、敢于牺牲的无畏精神和拼搏勇气，所以被称为“航天英雄”。
2.是否只有为国捐躯者才能成为英雄？
点拨：不是的。杨利伟在中国的第一次载人航天飞行中，遇到许多突发事件，危难考验不时出现，如果没有大无畏的精神，没有为国家民族做贡献的意识，是不可能临危不惧、坚持到底的。所以凡是为了国家、民族的利益而不顾个人安危，并为此奉献出自己的智慧和力量的人，我们都应该把他们当作英雄。
3.假如杨利伟到我们学校和大家交流，你会向他提什么问题？
点拨：
杨利伟叔叔你好，请问你认为要上太空必须具备哪些条件?
杨利伟叔叔你好，请问你在登上太空后有什么感想?
杨利伟叔叔你好，请问你还想不想再次进入太空？
五、课堂小结
同学们，从这篇课文中，我们可以读到航天英雄杨利伟乘坐太空飞船时奇妙的身体感受。他在太空飞行14圈，看见了许多太空奇景，也遇到了很多危险，经历了很多惊心动魄的时刻。我们可以了解到，在科学探索的漫漫长路上，人类每前进一小步，都有无数科学家、航天员为此付出了艰辛的努力。正是他们的无私奉献，对科学的热爱，让我们见证了一个又一个航天奇迹。希望我们向他们学习，将来为祖国、民族的伟大复兴事业而建功立业。
六、布置作业
1.品读课文，摘抄并赏析令人感动的句子。
2.课下阅读《天地九重》整本书，班上组织一次读书报告会。
篇2：初中语文太空一日教案
教学目标：
1、知识与能力：
2、过程与方法 ：
3、情感、态度与价值观：要有莫大的勇气来去正视从未发生的突如其来的现象。
教学重点：了解本文记叙的顺序和刻画人物的方法，培养学生探索太空的勇气和信心。
教学难点：学习杨利伟在任何时候都具有冷静的心理素质和清醒的头脑。
教学方法：自主、合作、探究
教课课时：两课时
第一课时
教学过程：
一、导入新课
一个民族任何时候都需要有不断开拓创新的精神，而探险正代表了这种精神。当前，全球一体化在加速，不同民族、种族、国家、意识形态之间交流、沟通越加频繁，打破隔阂，互相借鉴、吸收对方的文化精华，这已成为当下越来越普遍的现象，今天就让我带大家了解我国对太空开拓探索的前线人员，他就是我们的人民英雄——杨利伟。
夯实基础
字词过关
1.重点字
炽热(chì)负荷(?hè)模拟(mó)轮廓(?kuò)遨游(áo?)严谨(?jǐn)弧(hú)稠密(chóu) 瞬间(shùn) 概率(?lǜ) 烧灼(zhuó)?
2.词语解释
(1)释然：疑虑消除。
(2)负荷：担负，承担;承担的压力和痛苦。?
(3)严谨：严密周到。
(4)概率：某种事件在同一条件下可能发生也可能不发生，表示发生的可能性大小的量叫做概率。?
(5)烧灼：高温炙烫。?
(6)五脏六腑：比喻事物的内部情况。?
(7)千钧重负：比喻很沉重的负担.也比喻非常重大的责任。
(8)耐人寻味：耐：经得住;寻味：认真体会。经得住认真体味。
(9)惊心动魄：原指作品文辞优美;使人感受极深;震动极大。后形容令人震惊、感动、紧张之极。?
(二)作者简介
杨利伟：中国进入 太空 的第一人。男，汉族，辽宁省葫芦岛市绥中县人， 大学文化程度，中国共产党党员， 中国人民解放军少将 军衔，特级航天员。他历任 中国航天员科研训练中心 副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥，现任 中国载人航天工程 办公室副主任。是中国培养的第一代航天员，在中共十七大上当选为中央候补委员。杨利伟在原空军部队安全飞行1350小时之久。月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的 神舟五号 飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。9月15日，太空探索者协会第27届年会在北京闭幕，杨利伟被授予列昂诺夫奖。
(三)背景介绍
年10月15日9时9分50秒，我国自行研制的第一艘载人飞船神舟五号搭载着杨利伟发射升空。大约21个小时后，即16日6时23分，神舟五号飞船在环绕地球14圈之后，成功着陆。这标志我国首次载人航天飞行获得圆满成功。从此，中国成为世界上第三个独立掌握载人航天飞行技术的国家。
整体感知
《太空一日》通过杨利伟的自述，文章从“我以为自己牺牲了”“我看到了什么”“太空神秘的敲击声”“归途如此惊心动魄”四个方面来详细的记录下了从上天到落地的太空一日的惊心动魄的经历感受。可以想象宇航员一个人在太空浩瀚的宇宙中遨游，遇到地球上从无发生过的突如其来的现象摆在面前是，是需要多么大的勇气去面对，需要保持多么去处理啊。
四、重点掌握
1、课文中杨利伟在飞船下落的时候，飞船打开伞盖，飞船被降落伞拉得上下左右剧烈晃动，杨利伟觉得这是下落时最折磨人的。对于这个过程外国宇航员从不讲给新手听，而杨利伟却给后继者详细讲了这一过程，这是为什么
答：这说明中国在航天员的管理和培训方式上与国外有很大不同之处，中国更着重传帮带，更着重技能训练和心理疏导相结合，稳定的心理素质是每一个航天员所必须具备的条件之一。
2、在整个飞行的20多个小时过程中，哪一段是杨利伟感觉最难受的，最具有挑战性的?
答：刚入轨的时候是杨利伟感觉最难受，最具挑战性的。因为当时他是在失重情况下，所以要去克服失重对身体的影响。当时他产生了一点儿错觉，感觉自己是头朝下的位置。经过自己一段时间的调整和平时训练的方法来进行克服的，经过一段时间，就恢复正常了。
第二课时
复习导入
合作探究
篇3：初中语文太空一日教案
【导学目标】
1.学习人物心理、动作描写方法。
2.领悟杨利伟严谨、科学的态度。
3.激发爱国热情，探索宇宙奥秘的求知欲望。
【学习重点】
1.品味文中富有诗意和饱含激情的语言。
2.学习闻一多先生严谨、刻苦的治学精神和敢说敢做、表里如一的人格，做一个高尚的人。
【课时计划】2课时
教法指导：
1.自主学习让学生围绕“自学互研”中的知识点进行自主学习。
(1)学生带着导学目标，认真阅读课文及相关参考资料，捕捉课文中的关键段落、句子、词语，尽量独立完成步骤二中的思考题，准备展示交流。
(2)记录疑难问题，将自主学习没有解决的问题记录下来，用于合作探究时解决。
2.合作学习
(1)每个小组派1～2名代表展示步骤二中的答案，同小组内其他成员在小组长的统一安排下合作完成步骤三中的思考题。
(2)同桌之间互相讨论，有分歧不能达成一致的，小组讨论;小组内不能达成一致的，组长记录下来，以备全班讨论时交流。
(3)全班讨论时，教师不能一下子给出答案，在学生思维的火花充分碰撞后，再点拨引导，达到启发思维的目的。
情景导入 生成问题
神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘，是中国首次发射的载人航天飞行器。它于10月15日9时发射，将航天员杨利伟送入太空，2003年10月16日6时23分返回。这个飞船标志着中国成为继前苏联(俄罗斯)和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。
自学互研 生成新知
步骤一 知识梳理 夯实基础
1.生难字词
(1)字音
炽热(chì) 轮廓(kuò) 模拟(mó?nǐ) 遨游(áo)
严谨(jǐn)稠密(chóu)瞬间(shùn)概率(lǜ)
(2)词义
概率：又称或然率、机会率、机率(几率)或可能性，它是概率论的基本概念。
烧灼：是指高温炙烫。
瞬间：形容刹那间、须臾、一眨眼的工夫。
稠密：又多又密;数量多密度大。
严谨：形容态度谨慎、细致、周全、完善，追求完美。
遨游：漫游，游历。
千钧重负：比喻很沉重的负担。也比喻非常重大的责任。
耐人寻味：意味深长，值得人仔细体会琢磨。
惊心动魄：常形容使人十分惊骇紧张到极点。
2.作者名片
杨利伟是中国进入太空的第一人。男，汉族，辽宁省葫芦岛市绥中县人，中国人民解放军少将军衔，特级航天员。现任中国载人航天工程办公室副主任。他是中国培养的第一代航天员，在原空军部队安全飞行1?350小时之久。2003年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。
3.背景链接
2003年10月15日09时整发射升空，2003年10月16日6时23分返回地面，搭载物品：除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京奥运会会徽、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联(俄罗斯)和美国之后，第三个独立掌握载人航天技术的国家。
步骤二 整体感知 走进文本
1.指导朗读
(1)老师领读重点段落：
“归途如此惊心动魄”，让学生听读;
(2)请朗读能力强的学生读“我以为自己要牺牲了”部分，让其他学生模仿。
2.整体感知
听读课文，思考：
1.文章有哪几个小标题?
【交流点拨】(1)我以为自己要牺牲了
(2)我看到了什么
(3)神秘的敲击声
(4)归途如此惊心动魄
2.太空一日，充满紧张与意外。阅读课文，找找看杨利伟遇到哪些意外?相应的又有哪些心理活动或举止?
【交流点拨】(1)我全身用力，肌肉紧张，整个人收缩得像一块铁。
篇4：初中语文太空一日教案
导学目标】
1.学习人物心理、动作描写方法。
2.领悟杨利伟严谨、科学的态度。
3.激发爱国热情，探索宇宙奥秘的求知欲望。
【学习重点】
1.品味文中富有诗意和饱含激情的语言。
2.学习闻一多先生严谨、刻苦的治学精神和敢说敢做、表里如一的人格，做一个高尚的人。
【课时计划】2课时
教法指导：
1.自主学习让学生围绕“自学互研”中的知识点进行自主学习。
(1)学生带着导学目标，认真阅读课文及相关参考资料，捕捉课文中的关键段落、句子、词语，尽量独立完成步骤二中的思考题，准备展示交流。
(2)记录疑难问题，将自主学习没有解决的问题记录下来，用于合作探究时解决。
2.合作学习
(1)每个小组派1～2名代表展示步骤二中的答案，同小组内其他成员在小组长的统一安排下合作完成步骤三中的思考题。
(2)同桌之间互相讨论，有分歧不能达成一致的，小组讨论;小组内不能达成一致的，组长记录下来，以备全班讨论时交流。
(3)全班讨论时，教师不能一下子给出答案，在学生思维的火花充分碰撞后，再点拨引导，达到启发思维的目的。
情景导入 生成问题
神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘，是中国首次发射的载人航天飞行器。它于月15日9时发射，将航天员杨利伟送入太空，年10月16日6时23分返回。这个飞船标志着中国成为继前苏联(俄罗斯)和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。
自学互研 生成新知
步骤一 知识梳理 夯实基础
1.生难字词
(1)字音
炽热(chì) 轮廓(kuò) 模拟(mó nǐ) 遨游(áo)
严谨(jǐn) 稠密(chóu) 瞬间(shùn) 概率(lǜ)
(2)词义
概率：又称或然率、机会率、机率(几率)或可能性，它是概率论的基本概念。
烧灼：是指高温炙烫。
瞬间：形容刹那间、须臾、一眨眼的工夫。
稠密：又多又密;数量多密度大。
严谨：形容态度谨慎、细致、周全、完善，追求完美。
遨游：漫游，游历。
千钧重负：比喻很沉重的负担。也比喻非常重大的责任。
耐人寻味：意味深长，值得人仔细体会琢磨。
惊心动魄：常形容使人十分惊骇紧张到极点。
2.作者名片
杨利伟是中国进入太空的第一人。男，汉族，辽宁省葫芦岛市绥中县人，中国人民解放军少将军衔，特级航天员。现任中国载人航天工程办公室副主任。他是中国培养的第一代航天员，在原空军部队安全飞行1 350小时之久。2003年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。
3.背景链接
2003年10月15日09时整发射升空，2003年10月16日6时23分返回地面，搭载物品：除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京20奥运会会徽、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联(俄罗斯)和美国之后，第三个独立掌握载人航天技术的国家。
篇5：太空一日优秀教案
太空一日优秀教案
【知识与能力】
1.自读课文，预习字词； 2.感知内容，理解关键句；
3.反复诵读本文，体会作者文章感情。
【过程与方法】
1.通过速读，了解“太空一日”所经历的惊险与挑战；（重点） 2.品味文章语言，把握人物感情。（重难点）
【情感、态度与价值观】
了解我国宇航员的优秀素质，学习我国宇航员的崇高精神。（重点） 导语设计
10月15日上午9时，中国历史上的第一艘 载人太空船“神州五号”成功发射升空，这标志着中国正式加入了航天大国的行列。作为第一个进入太空的中国人，38岁的杨利伟成为第431位进入太空的地球人。这一天，多少炎黄子孙翘首以盼！大家可曾知道，这是一次充满挑战和惊险的太空之旅，下面就让我们随航天英雄杨利伟一道重温那令人既兴奋又紧张的天空一日。 学习过程
板书设计
太 我真的.以为自己要牺牲了——火箭发射
我看到了什么 严谨
空 在太空中 科学 一 神秘的敲击声 日 归途如此惊心动魄——飞船返回 教学反思
可取之处：
1.本文的篇幅比较长，所以安排学生提前预习，这样有助于深入文本，理解文意。
2. 文章通俗易懂，但有必要引导学生抓住关键语句，体会其所蕴藏的思想感情。
3. 适当的图片、视频展示，有助于理解文章，拓展课程资源。
不足之处：
1.学生在课堂中表现出极大的兴趣，但由于时间关系，忽视了他们对有关太空问题的解答。
2.课堂过于死板，还应该放手让学生来提问。
篇6：《太空一日》读后感
这篇文章让我们感受到，杨利伟作为中国首飞宇航员，在宇宙飞船中的奇妙经历。让我们感受到了宇宙的神奇与博大，让我们见证了中国的进步与科技的发展。
读完这篇文章，我仿佛看到了一个全新的世界。一个多样的，一个神秘的世界，而我是这神秘世界中的一员，我感到十分的幸福。
而在杨利伟身上，我看到了他敢于探索，不怕牺牲，求实严谨，无私奉献的精神。
而从他承认在宇宙中没有看到长城的这一点我们看到的是这新一代航天人实事求是的`精神。
他是中国航天事业的骄傲，更是我们中国的骄傲。
杨利伟，感谢你为我们中国飞天事业所做的一切，我们会永远记得你！
永远记得你对我们的一切辛劳与付出！
篇7：《太空一日》读后感
今天我们学习了《太空一日》这篇文章，它讲述了我国第一个航天员杨利伟进入太空的见闻。
这篇文章是杨利伟来到地面后所写的，细节的写出了，杨利伟在太空时的困难等。本文选自，杨利伟的《天地九重》，它在太空飞行十字全经历了地球上14个昼夜，本文先写了我紧张的心理与火箭产生共振时，我经受的痛苦。然后写道在飞船上的所见，第三部分削瘦了，我在太空中遇到的难受痛苦和神秘的敲击声音。最后写出我回行时惊心动魄的过程。
本文杨利伟遇到了很多的困难，比如火箭和飞船开始剧烈抖动，产生了共振痛苦的感觉，越来越强烈，以为自己要牺牲了。
但是晚上产生了一种本末倒置的错觉，没别的办法，只有顽强靠意志力克服。
时不时的出现敲击声很紧张，边听边看，冷静观察分析。
飞船的舷窗开始出现裂纹。
杨利伟克服了身体上的不适，完成了他的任务，安全的返回到地面，从杨利伟的身上，我感到了不怕牺牲的精神，拼搏的勇气。
篇8：七年级下册语文《太空一日》教案
七年级下册语文《太空一日》教案
教学目的：
1.了解作者，积累相关语言。
2.学习与运用浏览的方式，快速提取文章的主要信息，并在阅读中提出自己的思考与质疑。
3.理解作者的科学精神与探险精神。
教学时间：1课时
教学内容与步骤
情景激趣：
杨利伟是中国进入太空的第一人。他在10月15日北京时间9时，乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，他和技术专家的创举使得中国成为第三个掌握载人航天技术的国家。杨利伟也因此成为了全国人民心目中的民族英雄。
课文写他自己在太空一日的亲身经历，既惊险又真切动人。今天我们学习课文，看看我们能从中获得哪些重要信息，又能感知作者怎样的精神情操呢?
探究生趣
第一步，浏览课文。指导学生阅读时，要求用横线划出重要信息，用着重号标出表现作者心理变化的词语，用波浪线标出表现作者科学精神的语句。
一、在阅读的过程中，校正读音，积累语言：
炽热(chì rè])：①温度极高，极热 ②感情和情绪热烈。
释然(shì rán)：疑虑消除
幅度(fú dù)：①振动过程中振动的物理量偏离平衡位置的最大值。②两个可能极限之间的距离或长度。
急剧(jí jù)：快而剧烈;急速
抖动(dǒu dòng)①用手有力地振动物体。②颤动。
共振(gòng zhèn)：物理学上的一个运用频率非常高的专业术语，是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形;这些特定频率称之为共振频率。
敏感(mǐn gǎn)：①感觉敏锐;对外界事物反应很快，皮肤或神经上比较敏感的部分。②反应很快速，对一件事或某种东西非常敏锐，察觉快速，可很快判断或反应过来。
五脏六腑(wǔ zàng liù fǔ)：五脏：心、肝、脾、肺、肾;六腑：胃、大肠、小肠、三焦、膀胱、胆。人体内脏器官的统称。也比喻事物的内部情况。
耐人寻味(nài rén xún wèi)：耐：禁得起;味：意味。寻味：探索体味。形容值得让人仔细体会，琢磨。
预定(yù dìng)：意为：在事前筹错。
一目了然(yī mù liǎo rán)：一眼就看得很清楚。形容事物、事情原委很清晰，一看就知道是怎么回事。
轮廓(lún kuò)：轮廓，指边缘;物体的外周或图形的外框。引申为事情的概略。
辨别(biàn bié)指对不同的事物在认识上加以区别。
期待(qī dài)：期盼，等待。
俯瞰(fǔ kàn)：指俯视，从高处往下看。
分辨(fēn biàn)：区分辨别。
呈现(chéng xiàn)：展示出。
视野(shì yě)：空间范围或见识 。
验证(yàn zhèng)：检验或测验精确性或准确性
确凿(què záo)：真实，确实。
纯净(chún jìng)：①无搀合物的;不含添加、替代物质或杂质的。②无污染的;单纯洁净的。
轨道(guǐ dào)：①轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。②天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹。③物体运动的路线，更多的是指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道。④行动应遵循的规则、程序或范围：生产已经走上轨道。
本末倒置(běn mò dào zhì)：本：树根;末：树梢;置：放。比喻把主次、轻重的位置弄颠倒了。
倒悬(dào xuán)：意思是头向下、脚向上悬挂着比喻极其艰难、危险的困境。常用在民意、军事、政治等方面重大变化上。
错觉(cuò jué)：错觉是人们观察物体时，由于物体受到形、光、色的干扰，加上人们的生理、心理原因而误认物象，会产生与实际不符的判断性的视觉误差。
模拟(mó nǐ)：模仿，仿效。
遨游(áo yóu])：远游，漫游。
鉴于(jiàn yú)：①关于;考虑到②由于，按照，根据。
严谨(yán jǐn)：①严肃谨慎。②(结构)严密。
惊心动魄(jīng xīn dòng pò)：使人神魂震惊。原指文辞优美，意境深远，使人感受极深，震动极大。后常形容使人十分惊骇紧张到极点。
稠密(chóu mì)： ①亲切，密切。②又多又密。
摩擦(mó cā)：①使用压力在一物体表面上摩动。 ②物体间擦动时有阻力的情况。③观点相反者之间的冲突
瞬间(shùn jiān])：一眨眼的工夫，转瞬之间。
呼啸(hū xiào)：①发出吹口哨的声音。尤指由于迅速运动而产生的声音。②发出的具有像笛子一样的尖脆声音。
裂缝(liè fèng)：一条细长的开口，细隙缝。
故障(gù zhàng)：①发生障碍或出了毛病。②阻碍进展或影响效率的紊乱状况。
屏息凝神(bǐng xī níng shén)：聚精会神，屏住呼吸。形容要干一件要紧的事情前专心致志，惟恐不能完成的神态。
无虞(wú yú)：没有忧患，太平无事。
寂静无声：安静的没有声音。容非常安静。一般用来形容夜晚。
隐约(yǐn yuē)：①困厄;俭约。②谓义深而言简。③依稀不明貌。
模糊(mó hu)：不分明，不清楚
二、指导学生根据小标题梳理重要信息：
以小组为单位梳理文中的重要信息，然后抽代表交流梳理成果：
第二步，精读课文，深入理解文意，感受作者的探险精神与科学精神。
一、阅读课文第一部分，然后探究
1.“几秒钟就把发射台下的上千吨水化为蒸汽”，表达了怎样的内容有怎样的表达作用?
明确：突出了火箭发射时温度极高，为下文写作者的紧张作铺垫。
2.“整个人收缩得像一块铁”，运用了哪些修辞手法?有怎样的表达效果?
明确：比喻，夸张。突出地表现了杨利伟的高度紧张。
3.请用简练的语言概括作者情感的变化：
明确：紧张——放松——非常痛苦——难以承受——解脱痛苦——轻松和舒服——激动得说不出任何话来。
4.“意外出现了”，“意外”指什么?这句话有怎样的表达作用?
明确：“意外”指：共振以曲线形式变化着，读杨利伟痛苦的感觉越来越强烈
表达作用：引起下文，吸引读者注意。
5.“地面的工作人员也陷入了空前的紧张中”的原因是什么?
明确：由于飞船传回来的画面是定格的，杨利伟整个人一动不动，眼眼也不眨，大家都担心他是不是出了什么事故。
二、阅读课文第二部分，然后探究：
1.“飞船飞行的速度比较快，经过某省、某地乃至中国上空的时间都很短，每一次飞过后，我的内心都期待着下一次。”作者为什么期望着下一次?
明确：作者热爱祖国，期望下一次能将祖国看得更清楚一些。
2.“但是，我没有看到长城。”这句话表达了作者怎样的心情?表现了作者怎样的精神?
明确：心情：希望看到长城但没有看到的遗憾心情。
精神：实事求是的科学精神。
三、阅读课文第三部分，然后探究：
1.“作为首飞的航天员，出了一些小难题，其他突发的、原因不明的、没有预案的情况还有许多。”这句话有怎样的表达作用?
明确：从结构来说总领下文内容，从内容来说，表达了首飞的航天员会遇到许多没有预料到的危险。
2.“对航天员的最基本要求是严谨”，在本部分哪些地方表达了杨利伟的严谨?
明确：靠意志力克服“本末倒置”的错觉。想像自己在地面训练的情景，眼睛闭着猛想，不停地想，给身体一个适应过程。给“神舟六号”和“神舟七号”的航天员讲会产生怎样的错觉和怎样克服这种错觉。
对于神秘的敲击声采取实事求是的态度。
四、阅读课文第四部分，然后探究：
1.“让我紧张以致惊慌的另有原因”，这个原因是什么?
明确：误认为舷窗的玻璃窗开始出现裂纹。
2.“其实最折磨人的就是这段过程了”，“这段过程”指的是什么?
明确：抛开降落伞盖，并迅速带出引导伞。
3.“外面来人了”，这句话有怎样的表达作用?
明确：以之结尾，嘎然而止，令人回味;写出了“神五”飞天取得成功，写出了作者放松的心情。
五、理解课文表达的中心
学法指导：理解中心，要找出文章的写作重点和文章中对整体内容进行抒情或议论的部分;指导学生结合上述内容，根据作者的写作背景、意图等概括出文章的中心，并理解含义;理解这个中心的深刻或新颖之处，并理解这个中心在原文中是如何表达出来的;指导学生理解这个中心对自己的启示。
1.这篇文章表达了怎样的中心思想?
明确：作者通过叙述乘神五到太空遨游一日的观察与体验，表现了可贵的探险精神与实事求是的科学精神与严谨的科学态度。
2.本文的中心思想对你有何启示?
第三步，选读相关内容，个性解读，读写结合。
一、个性解读。
学法指导：指导学生根据自己的生活经历、知识等对作品作个性解读。
课堂探究：
1.你对本文有哪些与众不同的理解?
2.学了本文后你有哪些与众不同的收获?
二、读写结合。
学法指导：找出文中最主要的写作手法，体现作者是如何表达的，有怎样的表达效果?
1.你认为文中最主要的写作手法是什么?作者是如何运用的?有怎样的表达效果?对你的写作有怎样的借鉴作用?
2.模仿《太空一日》的写法，写一篇表现自己探险经历的文章，要求脉络思楚，语言简明。
总结固趣
本文写作者作为我国第一个航天员乘神五到太空遨游一日的观察与体验。
作者以时间为顺序再辅以小标题的方式使全文思路清晰而各有侧重，于平实的记叙中既让我们了解太空一日为人所不知的细节，也让我们有惊心动魄之处，达到了引人入胜的效果。
“我以为自己要牺牲了”写飞船起飞的过程及作者的感受，小标题就吸引眼球，“意外出现了”，不仅让“作者几乎难以承受”，让“地面的工作人员也陷入了空前的紧张中”，也让读者为之揪心。
“我看到了什么”，既写见到了什么，也写没有见到了长城，表现了作者的科学精神。“神秘的敲击声”写出了船行过程中的未解之谜。
“归途如此惊心动魄”写出回归过程的惊险。
作者的叙述虽然平实，但写出了鲜为人知的内容，又写出了自己细致的观察、真切的体验，据有很强的可读性。
布置作业：
1.预习《带上她的眼睛》，要求能概述文章内容，拟出不懂或有质疑之处。
2.课外阅读有关太空探索的文章。
趣味教学资料
杨利伟简介
杨利伟是中国进入太空的第一人。男，汉族，辽宁省葫芦岛市绥中县人，大学文化程度，中国共产党党员，中国人民解放军少将军衔，特级航天员。他历任中国航天员科研训练中心副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥，现任中国载人航天工程办公室副主任。他是中国培养的第一代航天员，在中共十七大上当选为中央候补委员。杨利伟在原空军部队安全飞行1,350小时之久。月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。
9月15日，太空探索者协会第27届年会在北京闭幕，杨利伟被授予列昂诺夫奖。
年07月，经载人航天工程航天员选评委员会评定，具备了独立执行航天飞行的能力，被授予三级航天员资格。时为中校军衔。10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空。他和技术专家的创举使得中国成为第三个掌握载人航天技术的国家。10月15日，晋升上校军衔。10月16日，杨利伟成为了全国人民心目中的民族英雄。
春节前后，晋升大校军衔。12月09日，杨利伟获香港中文大学颁发荣誉理学博士学位。
，杨利伟出任中国航天员科研训练中心副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥
10月，在中共十七大上当选为中央候补委员。
当选为国际宇航科学院院士。
3月24日，杨利伟获澳门科技大学颁发荣誉理学博士学位。
杨利伟个人生活
1965年6月21日，杨利伟出生在辽宁省绥中县绥中镇，从小就生活在大海边，儿时他有一个梦想，希望有一天，能像海鸥那样，向着蓝天飞去。
杨利伟小时候非常爱看书，他写过一篇作文《我见到了周总理》曾入选了作文集。爸爸杨德元、妈妈魏桂兰同在镇里一家中学当教师(爸爸后调到县土产公司)。小利伟自幼比较文弱、性格内向、缺少胆量。为了改变小利伟的性格，每年寒暑假，爸爸有意识地带他去爬山、到县东六股河去游泳。秋天，带他去大山里爬树采摘果实。从此，小利伟竟对探险及运动有了兴趣，常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探访狐洞、寻访古寺遗址，寻觅传说中的“链锁地井”。看完《闪闪的红星》、《小兵张嘎》、《鸡毛信》等战争故事片后，他央求爸爸帮助同班的小伙伴赶制了红缨枪，毛遂自荐当上了儿童团长。而看了《铁道游击队》后，他就一直梦想做火车司机，却没想到后来成为中国太空第一人。
1983年6月，在他高中三年级的时候，空军招飞人员要在当地应届毕业生中选拔飞行员，而从小就有从军梦的杨利伟第一个到选飞报名处报上了自己的名字，经过严格的选拔、考察、体检、面测等程序，18岁的杨利伟正式成为中国人民解放军空军飞行学院的一名学生。[12]
杨利伟所获荣誉
杨利伟是第一个进入太空的中国公民(2003年10月15日)，在他之前，美国有四位华裔航天员曾进入太空。
2003年11月07日，杨利伟从时任中央军委主席的江泽民手中接受了“航天英雄”的称号，在人民大会堂获得了奖章和证书。
月12日，荣获感动中国十大人物。
2003月16日，小行星21064以杨利伟命名。
07月22日，被授予少将军衔。
月06日，奥运火炬开始北京市传递航天英雄杨利伟跑首棒。
2008年11月第四届中国航空航天月桂奖获得月桂奖特别奖。
9月14日，他作为100位新中国成立以来感动中国人物之一，受到中共中央全体常委领导同志接见。
10月31日，入选《2010首届王顺利百年中国人物榜》。
209月15日，太空探索者协会第27届年会在北京闭幕，中国首位飞向太空的航天员杨利伟被授予列昂诺夫奖。
对杨利伟的评价
2003年香港《大公报》发表社评《杨利伟旋风热动全城》，社评：杨利伟是这次“神舟”5号飞船成功载人航天的标志和代表。从杨利伟的表现，人们可以看到今天中国精英一代的崛起，看到他们的质素、智慧和表现，看到深化改革开放的成果，看到国家未来光辉远大的前景和希望。
战友评价杨利伟：爱钻研肯奉献。
媒体评“没看到长城”的杨利伟的另一种勇气：杨利伟做为中国太空第一人，具有敢于探索、不怕牺牲的勇气;而更难能可贵的是他的另一种勇气———实事求是、实话实说的勇气。
杨利伟的故事
10月16日，杨利伟成为了全国人民心目中的民族英雄。那天，他回到北京航天城时已是晚上。21小时太空之旅的极度疲劳尚未消除，他就给训练航天员的教员们一个个打电话，向教员们汇报自我在太空的状况。而此时电视里已全是他的新闻和形象，他却仿佛什么都没有发生。
一位老教员感叹地说：'难得啊，难得。能在巨大荣耀面前，持续如此平常心态，正是优秀航天员就应具备的素质。'
是的，应对巨大的荣誉，杨利伟没有居功自傲，也没有忘记航天员的神圣使命，犹如平时，淡然置之。
他的亲人成为了新闻人物，甚至儿子小宁康也被众多媒体包围，他要求媒体不好宣传，一再期望以平常人对待。
他在空军时的战友还记得，，当杨利伟透过体检，回到部队等待通知的那一年里，他仍然专心致志地投入到飞行训练中。那年他飞了150多小时，大大超过当时部队规定的飞行时刻。尽管体检耽误了许多时刻，但在这一年的考评中，杨利伟的飞行成绩依然名列前茅。
这就是航天英雄杨利伟。记者曾问杨利伟，你对航天员的职业怎样看?他说，在飞天的征程上，不仅仅充满了艰辛，风险也时刻存在，许多勇士还为此付出了性命，但征服太空是航天员的神圣使命，作为一名军人，就是要时刻准备奉献和牺牲。
11月7日，当祖国和人民给予航天英雄杨利伟以最高荣誉时，杨利伟说出了自我的心里话：“感谢祖国和人民对我的培养，光荣属于祖国，光荣属于人民，光荣属于千万个航天人。我为祖国感到骄傲。我将继续发奋工作，时刻准备理解祖国和人民交给我的任何任务!”
杨利伟背后的故事
英雄的内心
杨利伟就坐在我对面，飞天成功后鲜花和掌声包围了他，他平静如常，就像在火箭升空中，他的心跳依然是每分钟76次，没有丝毫紧张。资料称，国外航天员在火箭发射时的瞬间心跳到达每分钟140次仍属正常。他如此大勇，如此沉着冷静，使我肃然起敬。我问他：'你到发射场看过发射实景吗?数百吨的燃料送火箭起飞，然而开弓没有回头箭，你想过这中间的风险吗?你知道今年国际航天界的灾难性事件吗?'
他坦然一笑说，过去他只在电视上看过发射飞船和卫星。年初，他在电视上看到美国'哥伦比亚'号航天飞机在高空坠毁，7名宇航员遇难。他说：'这些灾难只能提醒咱们把工作做得更细更好。'之后，他用平静的语气述说了一个悲壮的故事，一位前苏联的航天员乘坐的飞船在回到的途中发生故障，飞船眼看就要坠毁，这位航天员拿出怀中的金笔用宇航服包好，对地面上凝望他的妻子深情地嘱咐：请把金笔作为礼物，转赠给你未来的丈夫……
为了这个神圣的使命，杨利伟告诉我，有时想吃的东西不敢吃，想做的事情不敢去做，也是挺痛苦的。他1米68的身高，体重一向持续在64公斤。他钟爱吃肉，不钟爱吃蔬菜，却偏偏不能多吃肉，为了持续体重不增长，只能吃营养配餐。晚餐也不敢多吃，有糖的饮料不敢喝，领悟航天理论一学就到深更半夜12点，只能大口大口喝浓茶。唯一例外的是，发射那天早上，本来安排他吃点面条算了，他说：'不行，我得吃点肉，不然上天肚子饿了没劲儿。'
生理极限的挑战
太空在作家的笔下是神奇而又美妙的，但是对于杨利伟来说，却要承受生理极限的挑战。他说，火箭上升的感觉是地面模拟不来的，起飞两分钟后，开始感觉有些难受。入轨后，舱内的小东西开始飘浮起来。杨利伟感觉自我的头朝下，他立刻意识到这是典型的太空错觉，于是强迫自我不好倒过来，不管怎样样都要战胜困难，很短时刻，错觉感消失了。其实每个小时只有20分钟左右的时刻，飞船能够和地面进行画面传输。每次杨利伟都把自我固定在摄像头前，生怕自我漂浮起来，地面捕捉不到他的身影会着急。这就是为什么，咱们看到的航天英雄总是被束缚在座椅上，持续着一种姿势。尽管动作幅度越大，空间户外病的折磨就会越强烈，产生头晕、恶心、无力、头痛、错觉等。但是为了给后人积累经验，杨利伟尝试了所有可能做的动作，去体会在太空的感觉。21小时的飞行任务中，杨利伟只睡了半个小时，'在太空的时刻太短暂了，我要尽可能的体会操作，为后续任务带给技术支持，用摄像机拍下美丽的画面，用双眼去看咱们美丽的家园'。飞船90分钟绕地球一圈的高速飞行，白天黑夜交替而过，地球的边缘镶上了一道靓丽的金边，明亮的阳光映射在飞船的太阳能帆板上，舷窗外的地球一会儿披着蔚蓝色的外衣和淡淡的云彩，一会儿又是漆黑一片。
人类探索太空史之8大尴尬事件
刚刚过去的10月19号，随着欧空局的斯基亚帕雷利号探测器“轰”地一声在火星表面上留下人类的印记，地球上热心的居民又一次被告诫宇宙有风险，入行需谨慎。作为人类科学和技术的集大成，航天工程中的意外可谓恒河沙数，不论地面上计划如何周密，上天之后永远有足够多的变化导致事故。有些事故回溯起来让人们以泪洗面，以头抢地，不过在飞天半世纪里，也是有很多尴尬的，不那么痛苦的事件，单独拿出来倒是也能在严肃的科学界当做极客们的笑话。下面就列举八大尴尬的事故。
第一、先锋号事故
1957年10月4号发射的“人造卫星一号(Sputnik 1)”让苏联人的航天从0变成了1。尽管这个小卫星大小只有一个足球，还只能发射一种信号，不过其意义大于其功能这是毋庸置疑的。苏联人能把卫星放到轨道上，就能把核弹发射到西方国家任何一个角落，顿时西方人发现自己的天空都觉得陌生了，似乎在被渐渐染成苏维埃红。
西方的灯塔国哪能咽下这口气。于是赶忙支起自己的先锋号火箭，准备在航天领域分离追赶。可惜这个先锋号真不是个东西，当时临近发射的时候还没通过验证。这就像在游园会里的那种穿麻袋跑步的小孩一样，不够这次还带了眼罩，一只手绑起来，鞋子钉在地上，然后旁边的苏联小孩短袖、短裤、钉鞋全副武装，还抢跑了一段。
倒不是美国没有合适的发射载具，三军都有验证过的火箭，只是白宫不愿意看着军方的科技发射卫星，其实话说回来还是艾森豪威尔自己作。1957年是全球地质年，力求用最新的科技探测全球地形。艾总统明确说明，这个先锋一号卫星啊，是为了民用项目，和平的项目。所以用军方的导弹发射民用的火箭，想想都是在打自己的脸。另外还有就是艾总统想太多，觉得卫星肯定会飞跃苏联的领空，毕竟在轨道上嘛。如果是军方的，会不会惹苏联人抗议呢?前一阵子自己拍过去的气球和飞机都太多了，再发个火箭岂不是宣战?这次还是保留民用性质吧。
其实先锋火箭一开始也是海军设计的，不过改为民用了，加了推力和操控。先锋1号卫星相比苏联的第一颗要小得多，只有1.4公斤，只有西柚那么大。不过小归小，里面的东西不少，有一对发射机，温度计，水银电池，甚至还有几片小太阳能板。上轨道后，它不光能发布简单的信号，自己的温度和参数也能发回来。
前提是能发射上去。
1957年12月6号，苏联发射后的两个月，美国人骄傲的吧自己的先锋火箭树立在卡纳维拉尔角的新发射场。随着倒计时数到0，巨大的火焰从火箭的菊花里喷涌而出，巨大声响中火箭直直上升，向着太空飞去。飞了大约1.3米，先锋号觉得太空不值得自己大费周章，干脆就摔了下来。燃料罐在巨大的重力压迫下破损，上层火箭倾倒在发射台上，整个发射台一片火海。
先锋一号卫星倒是很欢快地跳到发射台的旁边，边自嗨边记录着自己的温度。
第二、双子座9A
1966年，东西方的太空竞赛进入白热化。为了肯尼迪的“此旬嫦娥蟾宫会”，NASA决定应该教一下宇航员们在轨道上对接交会。于是就有了双子座计划，目的是让两人在太空中生活14天，并且其中练习出舱行走和航天器交会。
其中最有戏剧性的是双子座9A任务。这任务一开始就不平常。本身计划练习对接的无人目标卫星没有发射成功，在天上炸了。然后原定的两人组的大组长在飞行训练中坠机了，临近发射才告诉候补航天员顶上。不过候补航天员不简单，是后来著名的托马斯•斯坦福和尤金•谢尔南。
为了赶进度，NASA临时发射了一个对接目标航天器ATDA(Augmented Target Docking Adapter)。这次发射倒是顺利，ATDA进入了离地259公里的轨道。入轨后，参数表明有个东西出了意外，什么该脱落的没脱落。因为没有造成意外，所以任务组表示宇航员上去看看。
两天后，1966年6月3号，双子座9A发射。发射顺利，变轨顺利，宇航员工作正常，雷达接触ATDA，双子座追赶ATDA。直到距离ATDA 900英尺的时候，航天员发现玩儿脱了，ATDA在发射的时候整流罩没脱离成功，两片的整流罩卡在了ATDA上。有一片打开一半，另一片被打开的带子卡在ATDA上，成了这个样子。
目标器变成了太空鳄鱼，对接演练自然是完成不了了。最可惜的是，这个整流罩看着就像是敲一下能脱离的，两名宇航员也训练过出舱行走。尽管两名宇航员在任务中不断情愿，说自己只要开着双子座弄一下就可以造福后面的同志了，NASA还是觉得整件事情风险太大，取消了所有的任务。要是两位胆大的宇航员成功敲掉整流罩，就真的功德无量了。
第三、阿波罗登月模拟器
月球登陆前最重要的一个演练，就是，练习怎样登陆月球。月面着陆这最后一步怎么演练呢?怎样才能在1个G的环境里模拟1/6G的行动呢?电视模拟器没有那种直观的感觉，所以还是要飞的。NASA拜托贝尔飞机公司做了一个月面着陆测试载具(LLRV)，也没说要做成怎样。贝尔公司也努力，14个月就把LLRV做出来了，1964年到1968年给阿波罗宇航员来训练着陆，这个时候真正的阿波罗着陆器还没建出来呢。
LLRV这个名字太长了，大家干脆叫它“飞行床架”。要说这个飞行床架也真不是个东西，和真的床架也没差了。四只脚是铝合金支架杵着的，驾驶员是坐在露天座椅上的，中间在云台上安装了一个通用电气的CF700-2V的涡扇引擎。计划是用这个4200磅推力的涡扇引擎把整个床架飞到1200米的高空，然后减油门，模拟1/6的下降重力。期间宇航员可以用床架上的两个过氧化氢火箭模仿下降任务的细节，直到整个床架降落在地上。
理想很丰满，但当时的电控系统烂得一比。虽说床架能爬升，悬停和平移，可这都是力气活，稍不留意就操纵过度，在离地低的地方很容易机毁人亡。事实上也真出过坠毁的事情，那是在1968年的5月6日，休斯顿旁边的艾林顿空军基地。LLRV床架在例行训练的时候出现了推进剂泄露事故。这个时候床架离地200英尺，大约60多米。推进剂泄露后操控面也失效了，床架开始歪向一边，迅速下坠。正在训练的宇航员没有一丝丝犹豫，立刻拉动弹射座椅，在坠地前几秒钟弹射升空，4秒后降落在燃烧的残骸旁边。然后这位宇航员跟没事儿一样回办公室写报告去了。
顺便说一句，这个宇航员是后来阿波罗11号的指令长，尼尔•阿姆斯特朗。
第四、天空实验室
看到这里极客们都知道为啥了。作为NASA历史上出名的阿斗，天空实验室可谓身世浮沉。1973年5月14日在截了一半的土星5号上发射。作为无人载具的天空实验室的唯一工作，就是上天后打开太阳能版，准备好舱室等着宇航员来。结果这一简单的工作天空实验室都没做好。
这次出名的发射失误首先导致天空实验室的隔热帘子被扯掉。这个帘子不单单是保护加压舱不会被微流星破坏，更主要的是反射过多的太阳光，维持舱内温度不至于太热。扯掉的帘子碎片还挂掉了左边的太阳能板，卡住了右边的那半边。所以作为一次无人发射任务，天空实验室算是失败了。
等5月25号第一批宇航员来到天空实验室的时候，他们带了一个神奇的修补工具，一把太阳伞。因为过高的温度把舱内的塑料制品烤焦了，宇航员们第一次进入的时候都是带着防毒面具的。他们把这一把大太阳伞从一个工具舱门里推到外面，然后旋转打开，遮蔽了大部分的阳光，慢慢舱内的温度就下来了。之后他们又开展了几次舱外行走，用锤子敲掉了卡住的残片，强行修复了右半边的太阳能板，于是天空实验室勉强能开始工作。
你以为天空实验室多舛的命运就这样了?图森破了。1974年2月8号，最后一批宇航员离开天空实验室后，大家想着要不赶紧把航天飞机开发好，送个助推器上去，吧天空实验室推到更高的轨道上?结果翻翻黄历，夜观星象，一个英国数学家预言说1970年代可是太阳活动高发期，大气层会由此膨胀，会增加天空实验室的阻力(你以为太空里都是真空吗，图样了吧)，然后就不知道能不能再撑到航天飞机发射了。
NASA拿着黄历一看，我去真的。增厚的大气层不光会让天空实验室早日坠落，而且还会以一个诡异的姿势坠落，NASA还没有办法操控。虽然碎片砸到某个人只有6000亿分之一的概率，不过飞过一个百万人以上的城市则有1/7的概率。NASA赶紧打开天空实验室的操控平台，给通讯设施充好电，一边改变轨道一边计算可能的着陆点，直到耗尽最后一点燃料。
NASA一开始想瞄准着印度洋下去，结果最后一刻燃料比预想的少了那么一丁点，天空实验室就坠毁到澳大利亚的珀西了。倒还好，没有人受伤，不过负责捡残骸的澳大利亚环保局给NASA开了一个400美元乱丢垃圾的罚单，NASA还拖欠了30年。想想NASA给珀西居民上演一场全世界最大烟火秀，这400美元还要倒付?
第五、哈勃望远镜
啊，哈勃。1990年代哈勃被认为是最大的装饰工程，因为它几乎是NASA有史以来耗资最大的单个任务之一，耗资从一开始的4亿蹭蹭跑到10亿多，结果照片也没拍几张好的。就像你花了买佳能1D的价格，结果卖家给你送来一个小孩玩的针孔相机，箱子里还多放了几个石头。
幸运的是，地上的科学家立刻就发现问题所在，是主镜头的一个小瑕疵导致了一点形变，所以聚焦一直是个问题。工程师在地上做了一幅给哈勃的眼镜，让1994年奋进号的宇航员带上了太空。这个眼镜全称是“太空望远镜同轴光学矫正器”，直接由主刀宇航员塞进哈勃的肚子里。
第六、火星气候探测者号
当公制单位一统天下，灯塔国还一如既往使用英治单位，直到撞了南墙。
12月11日，火星气候探测者号发射升空，前往火星探测其气候数据，并给“火星全球探测者号”和“火星极地登陆者号”充当和地球的中继站。从发射到变轨各种指令都没有问题，只剩下火星载入轨道了。正当大家准备欢呼的时候，气候探测者号在9月23号突然就和地面失去联系了。后来大家发现是探测器太低，冲进火星大气层烧掉了。
为啥会这样呢?原来是NASA在阿波罗之后就改公制单位为主了，在设计这个气候探测者号时也是用公制单位计算每次点火时间和力量的。但是承包商洛克希德公司是英制单位的死忠粉，在计算和设计零部件的时候是英制单位。结果NASA说我要N牛•秒的推力，洛克希德的推进器给了N磅•秒，一下子给了多了3倍。然后火星载入轨道没进去，进到大气层里面了。
所以说公制大法好，退英保平安。
第七、起源号探测器
起源号探测器是NASA在世纪初发射来探测太阳风粒子的探测器。从到年，起源号一切任务都完成得很出色，其主要任务是用密度最小的固体——气凝胶来抓住速度奇快的太阳风粒子，以便送回地面研究。收集任务结束后，气凝胶盘折进返回舱里，然后返回舱和探测器分离，回到地球。
2004年9月8日，返回舱以秒速11公里进入俄勒冈州的上空。按原计划，空气阻力降低返回舱速度到接近音速，然后减速伞蹭蹭打开。不过为了防止降落后的污染，NASA决定使用冷战的“天钩”，即用直升机把正在下落的减速伞连着返回舱一起抓住，然后不接触地面带回实验室。
又是一个理想丰满脑洞大的计划。返回舱进入大气层后，减速伞机构卡死。别说天钩了，直升机驾驶员只能眼睁睁看着返回舱从前面“唰”地飞过去。最后返回舱以时速311公里的高速径直砸到了尤他州的地面。坚固的返回舱舱体被砸破，想着花样保护的样本舱也破损了。
还好尤他州的荒漠地不是很硬，返回舱只是砸开，没有杂碎。最后回到实验室的样本虽然有些污染，但是还是抢救回了一些珍贵的太阳风粒子。
NASA发言人的厚脸皮在这次事件中被充分显现出来。他在事发当日说起源号是一次圆满的任务，胜利的任务。是，任务圆满完成，就是最后水花没压住。
第八、猎兔犬2号
最后的最后，让我们怀念一下故去的猎兔犬2号。这个火星探测器是有史以来最“草根”的探测器有着最励志的发展史和最可惜的结果。继承达尔文环球座驾(HMS Beagle，猎兔犬号)的衣钵，猎兔犬2号由英国开放大学教授科林•帕林觉博士带头，莱斯特大学研制，为了欧洲人对于火星的好奇和热情奔向红色的不毛之地。
猎兔犬2号的牛逼之处在于，这是个完全的民间活动。尽管有几个大的航天公司的介入，如果没有帕林觉博士的牵头和带队，恐怕这个探测器永远没有办法升空。帕林觉博士为了增加公众对于火星的兴趣，甚至邀请Blur乐队为这次任务谱写了一首小歌，用来作为猎兔犬的呼号。连搭载用来校色的色板都是艺术家 Damien Hirst 手画的。
最终整个项目成功筹款6600万英镑，只有2200万是从英国政府那里讨来的。这一点钱放任何一个国家的航天局里都是牙膏钱。但是凭借着这一点点钱，帕林觉博士他们制造除了一个33.2公斤的蛤蜊状探测器，为了是能方便在任何一面落地。落地后展开4片太阳能板，一个相机摇臂，一个岩石采集器，还有一个光谱分析仪。最后这个小探测器还有一个更小的“宠物”，一架系着绳子的小车，可以离开探测器母体几米，然后就需要拽回来了。
2003年6月2日，猎兔犬2号搭载在欧空局的火星快车探测器上升空。在火星快车进入火星载入轨道前6天，猎兔犬2号脱离火星快车，在2003年圣诞节开始自己的大气层载入任务。
然后就没音讯了。
传讯，下议院听证，各种官僚事情弄了好多，大家还是不知道猎兔犬怎么就这么没了。猎兔犬2号之父帕林觉博士操劳过度，于年去世。去世后的几个月，1月，NASA的火星侦察者号探测器发现了猎兔犬2号的着陆地，并且证明帕林觉博士的设计抵御住了大气层载入的高温和极端环境，成功着陆。不过着陆之后的事情就不是计划内的了。
NASA和猎兔犬2号的班组商量后，讨论出了这样的一种情况。猎兔犬2号成功打开降落伞，缓冲气囊成功充气，着陆器成功接触地面。不过有着特殊气囊使用技巧的NASA有经验，他们说可能猎兔犬2号比原计划中弹跳更多次，或者弹跳更狠。弹起的气囊带着探测器可能再碰到降落伞，伞绳和气囊缠绕在了一起，也可能弹到气囊漏气了还在跳。总之是气囊泄气后，没有按照原计划收起来，结果在缠住了舱盖，还挡住了太阳能板受光。太阳能板没有光，就没有办法给探测器充电，于是乎猎兔犬就没能够向地球发信号了。
想想大家冬天被被窝缠住的场景，可能和猎兔犬2号差不多吧。
后记
所以这些尴尬的事情我们学到了什么?老生常谈一点，就是说太空很神秘，宇宙探测很难，一点小细节的疏漏都能造成巨大的过失。实话说，回忆起这些曾经辉煌的失败，才能更加激励起现在的航天人们用更大的热情和更大的决心走好现在的一步步。正是因为过去，失误是那么的经常和不可捉摸，现在和未来航天事业的成功才是那么的引人注目。
《太空一日》知识点梳理
㈠作者资料。
杨利伟是中国进入太空的第一人。他是中国培养的第一代航天员，2003年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。
㈡作品简介。
本文选自《天地九重》。《天地九重》是杨利伟撰写的个人传记，此书详尽地描述了他的成长经历和在太空的所见所感。
【重点字词】
㈠字音字形。(26个)
⑴炽热(chì);⑵释然;⑶逃逸;⑷负荷(hè);⑸幅度;⑹赫兹(hè zī);⑺五脏六腑;⑻千钧重负(jūn);⑼耐人寻味;⑽弧;⑾轮廓;⑿俯瞰(fǔ kàn);⒀红晕(yùn);⒁确凿(záo);⒂本末倒置(dào);⒃遨游;⒄模拟(mó);⒅严谨(jǐn);⒆惊心动魄;⒇稠密(chóu);(21)剥落(bō);(22)概率;(23)屏息凝神(bǐng);(24)拽(zhuài);(25)嗵(tōng);(26)模糊(mú);
㈡词语释义
⑴炽热：极热，温度极高
⑵释然：指疑虑、嫌隙等消失后心中平静、愉快的样子。
⑶俯瞰：指俯视，从高处往下看。也指在较高的高度上俯视下方。
⑷本末倒置：本：树根;末：树梢;置：放。意思是比喻把主要的和次要的、本质和非本质的关系弄颠倒了。
⑸屏息凝神：屏息：犹屏气。形容注意力集中或恐惧。
㈢典型试题
1.下列加点字的注音不完全正确的一项是( )
A.炽热(chì)释然(shì)负荷(hè)
B.轮廓(kuò)俯瞰(kàn)叮嘱(zhǔ)
C.确凿(zhuó)倒悬(xuán)模拟(nǐ)
D.遨游(áo)稠密(chóu)烧灼(zhuó)
答案：C。
2.下列句子中，加点成语使用不恰当的一项是( )
A.谢天谢地，这些家伙终于赶来了，众人如卸千钧重负，长长吐出一口大气。
B.那清风碧波，像是从天上，从地下，从四面八方，从我的五脏六腑间一起涌过。
C.从高塔往下望，整个城市的风光一目了然，令人有心旷神怡之感。
D.科学家们借此机会还将了解如果彗星碎片与地球发生类似的碰撞，将会有怎样惊心动魄的后果。
答案：D。
【整体结构】
第一部分：“9时整，火箭尾部发出巨大的轰鸣声……我激动得说不出任何话来”，记叙了“神舟五号”起飞的过程及共振给“我”带来的痛苦感受。
第二部分：“从载人飞船上看到的地球……我至今还没弄清那到底是些什么”，写“我”在太空中所看到的景象。
第三部分：“作为首飞的航天员……出现这个声音别害怕，是正常现象”，举例叙述“我”在太空遇到的困难，详细描述了太空中的神秘敲击声。
第四部分：“5时35分，北京航天指挥中心向飞船发出‘返回’指令……他们找到飞船了，外边来人了”，记叙惊心动魄的返航过程。
【文章主旨】
本文记叙了中国首次载人航天飞行的全过程，表现了杨利伟沉着镇定的心理素质和实事求是的科学态度，赞扬了航天人英勇无畏、敢于探索、不怕牺牲、求实严谨、无私奉献的精神。
【写作特色】
㈠巧用小标题，思路清晰，层次分明。
全文运用四个小标题，按照时间顺序安排，思路清晰，层次分明，重点突出，真实地再现航天过程中最受人关注的情景，体现了选材和安排材料的主次。
㈡语言准确，生动严谨。
本文语言准确，科学性与人文性巧妙结合，生动严谨。作者运用通俗易懂的语言生动地描述了在太空中一天的所历所感，读来如身临其境;叙事的同时，又用准确严谨的语言向读者普及了航天知识。
㈢结构清晰，穿插补叙
作者在叙述航天过程时，也穿插了落地后的一些介绍，每个标题详细叙述了在航天过程中的感受最深的情节，作者在介绍每一个情景后，都有落地后的文字，这些文字不是多余的，而是对前 面文字的一种补充和印证，更加体现了作者描写的真实性，反映了一个航天员的严谨的科学精神。
【课后习题】
一.太空一日，充满紧张和意外。阅读课文，找找看，杨利伟遇到了哪些意外情况?他相应地又有怎样的心理活动或举动?
【参考答案】
第一次意外：共振叠加，五脏六腑要碎了。理或举动：以为要栖牲了，顽强忍受。第二次意外：产生“本末倒置”的错觉，倒着飞很难受，容易诱发空间运动病。心理或举动：靠意志克服，最终得以适应。
第三次意外：出现神秘的敲击声。心理或举动：很紧张，边听边看，冷静观察。
第四次意外：返程时舷窗出现裂纹。心理或举动：紧张、担心，通过观察判断应该没事。
第五次意外：抛伞开伞时飞船晃动很大，折磨人。心理或举动：让人不知道怎么回事，感到紧张，重视这个过程。
二.杨利伟在文中说“对航天员最基本的要求是严谨”。试着在文中找一些例子，体会航天员严谨、科学的态度。
【参考答案】
作者通过观察，认为在太空看不到长城：不仅自己观察，还叮嘱后来上太空的航天员仔细观察，并询问国际上的很多航天员是否看到单体建筑物。对太空中敲击声的确认也非常严谨，试听一年多，总觉得不像，所以就一直未签字确认。此外，作者在叙述中，对时间、数据等都表述得详细、准确，也反映了航天员严谨、科学的态度。
三.结合课文，体会下列语句蕴含的情感。
1.就这一下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟还活着!”所有的人都鼓掌欢呼起来。
【参考答案】
杨利伟熬过了艰难的 26 秒共振阶段，让人们松了一口气，发射现场紧张的气氛得以缓解，因此才会有人“大声喊”，才有所有人的鼓掌欢呼。
2.我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕，那里有我的战友和亲人。
【参考答案】分辫不清的灰白，以及夜晚的红晕，是祖国的首都，是自己的战友和亲人所在的地方，是自己登上太空后非常挂念的地方。深沉的热爱之情溢于言表。
3.过了几分钟，我隐约听到外面喊叫的声音，手电的光束从舷窗上模糊地透进来。我知道：他们找到飞船了，外边来人了!
【参考答案】平安回到地球，回到祖国，喜不自禁。悬在心上的大石头终于落地了。
【段落问题整理】
1.用一句话分别概括每个小标题的主要内容。
①飞船升空时的感受，以为自己要牺牲了;
②真实介绍了在空中看见的东西;
③飞行过程中听见神秘的敲击声;
④返航时的心路历程。
2.作者在文章中用了很多数字，这些数字起什么作用?
因为这是一篇太空探索的文章，太空探索对数字的精确度要求非常高，这些数字主要是为了体现本文的准确性、科学性、真实性，体现记实报道的特点。
3.飞行途中，作者说并没有看到长城，与曾经流传甚广的说法相悖，说明了作者具有什么品质?
实事求是的科学精神，不畏权威的求真精神。
5.“归途如此惊心动魄”详细准确地描写了归途的经过，文段主要运用了什么描写手法?这样写有什么好处?
心理活动描写。通过对人物心理的描写，能够直接深入人物心灵，揭示人物的从太空返回内心世界，表现人物丰富而复杂的思想感情。也可以让文章更生动,有新意,并且能写出自己的看法和感受,让文 章更充实。
6.作者在介绍航天过程中，语言质朴通俗，通过哪些情节表现出来?
课文是一篇自传的节选，语言没有那么华丽，而是质朴通俗，向读者娓娓道来，让充满科学术语的航天变成普通人可以分享的美。如《我以为自己牺牲了》中“共振是以曲线形式变化的，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了，我几乎难以承受。心里就觉得自己快不行了，要承受不住了。” 还如《神秘的敲击声》中“无法准确描述它，不是叮叮的，也不是当当的，而是更像拿一个木头锤子敲铁桶，咚……咚咚……咚……”。
7.杨利伟遇到了哪些意外情况，他相应的又有怎样的心理活动或举动?
①火箭和飞船开始急剧抖动，产生了共振。痛苦的感觉越来越强烈，以为自己要牺牲了;顽强忍受，保持头脑的清醒。
②产生一种“本末倒置”的错觉，没别的办法，只有完全靠意志力克服。
③时不时出现的敲击声，很紧张，边听边看，冷静观察分析。因为第一次飞行，生怕哪里出了问题。
④舷窗开始出现裂纹，我感到紧张、担心。经过观察判断应该没事。
⑥抛伞开伞的剧烈晃动，最折磨人，把人吓一跳，让人不知道是怎么回事。
8.杨利伟在文中说“对航天员的最基本要求是严谨”。试从文中找出一些例子，体会宇航员严谨、科学的态度。
①作者特意强调自己没有看到长城，也叮嘱其他航天员在太空中仔细看，这体现了作者严谨科学的态度。
②回到地面后，就用各种办法模拟太空中的敲击声，让我反复听，断断续续听了一年多，总是觉得不像，就不签字。
③文章对时间和数据的表述详细而准确，语言表述十分严谨，也是严谨态度的表现。
如：地球的半径有6000多公里，而飞船的飞行轨道距离地面的高度是343公里左右。
④不知道那些是什么，我认为也许是灰尘，也可能是太空垃圾。
9.就这一下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟还活着!”所有的人都鼓掌欢呼起来。
通过语言描写和动作描写，表现了所有人为杨利伟挺过了艰难的共振过程而高兴激动的心情。
10.我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白色，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕，那里有我的战友和亲人。
通过景色描写，表达了“我”在太空思家、爱国之情。
11.过了几分钟，我隐约听到外面喊叫的声音，手电的光束从舷窗上模糊的透进来。我知道：他们找到飞船了，外面来人了!
表达了“我”平安回到地面的喜悦心情，想从返回舱出来的急切心情。
《太空一日》教学反思
因为之前在自习的时候有给学生放映过《非凡21小时--回顾神舟五号飞天之旅》，太空中的一些场景学生已有所了解，对太空中的情况不至于很陌生，有极强的代沟感。
在这一课时学习时，首先让学生通过归置人物档案的方法来认识杨利伟其人，这个可以仿照《老王》那课给人物写档案的方式方法来进行，认识这位中国航天第一人的英雄事迹以及历史意义。
其次，《太空一日》是通过杨利伟本人的所见、所感、所闻来展开的，可以让学生浏览课文，在文章中所找到所见、所闻及所感。
所见：看到了棉絮状的东西，类似于一段弧的
地球，舷窗的裂痕
所闻：神秘的敲击声
所感：共振，感觉到地球上各大洲的位置，本末倒置的感觉这点找完之后，可以让学生到文章中去寻找和归纳杨利伟所遇到的意外以及他是如何对待意外的心理变化，在这里面大致能够归纳为五次意外。
这个可以让学生自行完成学生上黑板进行罗列，而后教师引导点拨。
第一次意外:共振叠加,五脏六腑要碎了。心理或举动:以为要牺牲了,顽强忍受。
第二次意外:产生“本末倒置”的错觉,倒着飞很难受,容易诱发空间运动病。心理或举动:靠意志克服,最终得以适应。
第三次意外:出现神秘的敲击声。心理或举动:很紧张,边听边看,冷静观察。
第四次意外:返程时舷窗出现裂纹。心理或举动:紧张、担心,通过观察判断应该没事。
第五次意外:抛伞开伞时飞船晃动很大,折磨人。心理或举动:让人不知道怎么回事,感到紧张,重视这个过程。
那从他所遇到的意外以及他应对的心理可以看出杨利伟是一个什么样品质的人呢?课程分析到这里第一节课就已经结束了，所以这个问题就留在第二课时结合小标题来进行。
第二课时
由于上节课抛给了学生一个问题就是“杨利伟具有怎样的精神品质使得他成为了中国航天第一人?”上节课由杨利伟在太空中遭遇的六次意外及应对心理，可以大致概括出杨利伟的精神特点，学生在讨论表述大概归纳之后，教师通过从课文的结构出发，从四个小标题中归纳杨利伟的精神品质，把握重点进行引导。
第一小节(升空) “我以为自己要牺牲了”
这一节写起飞时的生死考验。这不是故作惊人之谈,而是当时的真实情况,即火箭和飞船急剧抖动,“这让我感到非常痛苦”,在“那难以承受的26秒钟”,“我真的以为自己要牺牲了”直到“我”眨眼,地面指挥大厅里欢呼鼓掌、才表明“我”渡过了生死难关。由此可见,航天员是冒着生命危险在进行着太空探险。也可以看出杨利伟勇敢无畏、镇定自若的性格特点。
第二小节(所见) “我看到了什么”
写了作者进入太空中的真实所见。这时,作者可以比较从容地欣赏天宇之间的美景,欣赏自己居住的地球的美景。由大到小的观察之后,他告诉我们,在太空中,实际上看不到任何单体的人工建筑，包括一直以来说能看见的长城也是看不到的。足以看出他科学严谨和实事求是的态度。他在浩渺的太空中看到了地球，看到了首都北京，想到了自己的亲人和朋友，从这里面可以看出他对亲人和朋友的想念，以及对自己祖国的热爱。
第三小节(所闻) “神秘的敲击声”
写的是飞船上的声音探究。作者遇到了平时训练以及各种预案中没有的情况，一个是“本末倒置”的错觉,一个是时不时出现敲击声。面对第一个情况,作者依靠意志力克服了这种错觉;而面对第二个情况,作者却未能发现原因。杨利伟准确的描述了这个敲击声，它不是叮叮的，也不是当当的，而是用木锤敲击铁桶的声音咚咚声，关于这样一个声音的一个具体的描述。杨利伟在近乎一年的时间里面，反复地去收听各种科研人员多次模拟的类似于神秘声音的声音，他都没有签字是因为他没有听到相同的声音，由此也可以体现航天员严谨的科学态度。
第四小节(落地) “归途如此惊心动魄”
这节就返回途中的惊险际遇进行了具体介绍。仅就标题来看就出人意料,按照常人的理解,毕竟是原路返回,怎么还会“惊心动魄”呢?原来,太空探险的确有很多的未知数,飞船舷窗竟出现了意想不到的裂纹,这就给航天员带来了紧张、压力与恐惧。以及在返回的过程中遇到的反弹，杨利伟最终靠自己的果敢镇静和理智沉着应对了这一切。
另外，在文章中还有一些有关细节的语句要重点关注。例如文章中所陈述的26秒，这个精准的数字可以看出来他当时所处的处境的一个艰难，和他顽强的意志;有关在太空中是否能够看到长城这个事情，杨利伟他根据自己的所见并没有看到长城吗?或者这些单体建筑，而且他后续的神六的宇航员也没有看到。因此可以看出他严谨实事求是的态度;还有就是他想自己在太空中的所见所闻以及经验都无私分享给了他后面的战友们，这与其他国家宇航员是不同的，充分显示出他的严谨和无私奉献精神。
在布置作业上，让同学们自己用自己的笔端，为杨利伟撰写一段颁奖词，学习他的事迹，感受他的精神!
本节课的学习，学生还是比较感兴趣的，这个年龄阶段的孩子对于未知事物的好奇心会使他们保持相应的关注度。所以在这样的文章中合理引导，学习航天员的这种伟大的精神就显得很水到渠成了。
篇9：太空一日 教案(人教版七年级下册)
【导学目标】
1．学习人物心理、动作描写方法。
2．领悟杨利伟严谨、科学的态度。
3．激发爱国热情，探索宇宙奥秘的求知欲望。
【学习重点】
1．品味文中富有诗意和饱含激情的语言。
2．学习闻一多先生严谨、刻苦的治学精神和敢说敢做、表里如一的人格，做一个高尚的人。
【课时计划】2课时
教法指导：
1．自主学习让学生围绕“自学互研”中的知识点进行自主学习。
(1)学生带着导学目标，认真阅读课文及相关参考资料，捕捉课文中的关键段落、句子、词语，尽量独立完成步骤二中的思考题，准备展示交流。
(2)记录疑难问题，将自主学习没有解决的问题记录下来，用于合作探究时解决。
2．合作学习
(1)每个小组派1～2名代表展示步骤二中的答案，同小组内其他成员在小组长的统一安排下合作完成步骤三中的思考题。
(2)同桌之间互相讨论，有分歧不能达成一致的，小组讨论；小组内不能达成一致的，组长记录下来，以备全班讨论时交流。
(3)全班讨论时，教师不能一下子给出答案，在学生思维的火花充分碰撞后，再点拨引导，达到启发思维的目的。
情景导入 生成问题
神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘，是中国首次发射的载人航天飞行器。它于2003年10月15日9时发射，将航天员杨利伟送入太空，2003年10月16日6时23分返回。这个飞船标志着中国成为继前苏联(俄罗斯)和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。
自学互研 生成新知
步骤一 知识梳理 夯实基础
1．生难字词
(1)字音
炽热(chì) 轮廓(kuò) 模拟(mó nǐ) 遨游(áo)
严谨(jǐn) 稠密(chóu) 瞬间(shùn) 概率(lǜ)
(2)词义
概率：又称或然率、机会率、机率(几率)或可能性，它是概率论的基本概念。
烧灼：是指高温炙烫。
瞬间：形容刹那间、须臾、一眨眼的工夫。
稠密：又多又密；数量多密度大。
严谨：形容态度谨慎、细致、周全、完善，追求完美。
遨游：漫游，游历。
千钧重负：比喻很沉重的负担。也比喻非常重大的责任。
耐人寻味：意味深长，值得人仔细体会琢磨。
惊心动魄：常形容使人十分惊骇紧张到极点。
2．作者名片
杨利伟是中国进入太空的第一人。男，汉族，辽宁省葫芦岛市绥中县人，中国人民解放军少将军衔，特级航天员。现任中国载人航天工程办公室副主任。他是中国培养的第一代航天员，在原空军部队安全飞行1 350小时之久。2003年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。
3．背景链接
2003年10月15日09时整发射升空，2003年10月16日6时23分返回地面，搭载物品：除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联(俄罗斯)和美国之后，第三个独立掌握载人航天技术的国家。
步骤二 整体感知 走进文本
1．指导朗读
(1)老师领读重点段落：
“归途如此惊心动魄”，让学生听读；
(2)请朗读能力强的学生读“我以为自己要牺牲了”部分，让其他学生模仿。
2．整体感知
听读课文，思考：
1．文章有哪几个小标题？
【交流点拨】(1)我以为自己要牺牲了
(2)我看到了什么
(3)神秘的敲击声
(4)归途如此惊心动魄
2．太空一日，充满紧张与意外。阅读课文，找找看杨利伟遇到哪些意外？相应的又有哪些心理活动或举止？
【交流点拨】(1)我全身用力，肌肉紧张，整个人收缩得像一块铁。
(2)火箭和飞船开始急剧抖动，产生了共振。这让我感到非常痛苦。
(3)它急剧减速，产生了近4G的过载。我的前胸和后背都承受着很大的压力。
(4)随后发生的情况让我非常紧张--右边的舷窗开始出现裂纹。
(5)接着飞船“嗵”的一下落地了。我感觉落地很重，飞船弹了起来。
3．画出文中体现航天员严谨科学态度的句子。
【交流点拨】(1)在它第二次落地时，我迅速按下了切伞开关。
(2)如释千斤重负，如同一次重生，我甚至觉得这个过程很耐人寻味。
(3)飞行回来后我详细描述了这种难受的过程。
(4)经过分析研究，工作人员认为，飞船的共振主要来自火箭的振动。
(5)随后他们改进技术工艺，解决了这个问题。在“神舟六号”飞行时，情况有了很大改善。
步骤三 精读课文 深层探究
1．近地时，飞船靠什么摆正的？
【交流点拨】主伞变成双吊摆正飞船。
2．描写飞船落地时，哪三个短语准确写出了落地顺序？
【交流点拨】(1)离地面5公里；
(2)飞船离地面1.2米；
(3)飞船停住了。
3．“那一刻四周寂静无声，舷窗黑乎乎的，看不到外面的任何景象。”这句话用了哪一种写作手法？有何作用？
【交流点拨】环境描写，写出了我经历生死攸关后内心的平静、沉着。
4．历尽艰难的飞船成功返回，少不了“我”的操作。你认为我是一个怎样的人？
【交流点拨】我是一个冷静、沉着、勇敢、有毅力的中国优秀航天员。
步骤四 总结课文 拓展延伸
1．总结课文
通过神舟五号成功发射与返回，表现了航天员杨利伟不仅沉着、冷静、勇敢、有毅力，而且严谨。赞扬了我国航天技术的飞跃发展。
2．拓展延伸
(1)结合课文内容，请你向杨利伟写一段颁奖词
【交流点拨】向杨利伟勇敢的行为敬礼，他用自己的行动让我们看到了更精彩的世界，用自己的脚步带领我国航天载人技术攀向了更高的山峰，是他们这些勇敢的航天员，让我们明白，生命也许真的需要冒险，是去征服自然，也是为了挑战自我。
(2)写一句励志语句送给自己、勉励自己。
【交流点拨】①自己打败自己是最可悲的失败，自己战胜自己是最可贵的胜利。
②每个人注定都要经历一番失败的煎熬和且行且上的痛苦。
③只要经历，即使是失败，也从不会是无益的。
④人可以失败，但不可以被打倒
(3)查阅我国载人航天发展史：
【交流点拨】2003年10月15日，中国第一艘载人飞船“神舟五号”成功发射。中国首位航天员杨利伟成为浩瀚太空的第一位中国访客。
年10月12日，中国第二艘载人飞船“神舟六号”成功发射，航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空。
2008年9月25日，中国第三艘载人飞船“神舟七号”成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。
随着“天宫一号”的成功发射，中国将依次发射“神舟八号”“神舟九号”“神舟十号”飞船。
“神舟十一号”飞船已于10月17日7时30分在中国酒泉卫星发射中心成功发射。
板书设计
我以为自己要牺牲了
我看到了什么
神秘的敲击声
归途如此惊心动魄沉着冷静
勇敢有毅力
侯晓旭
[太空一日 教案(人教版七年级下册)]
篇10：《太空一日》阅读答案
1.给选文一个小标题。
2.选文第一段的作用是什么?
3.选文写了哪些突发的事件?作者当时的心情和反映是怎样的?
4.回到地面后作者报告这些情况了吗?从哪你可以看出?
5.从选文中反映出作者的哪些品质?
6.结合课文，谈谈为什么称杨利伟是“航天英雄”?
7.摘抄“感动中国”给杨利伟的颁奖词。
篇11：《太空一日》阅读答案
1.神秘的敲击声或突发事件
2.内容上:交代简要写作的内容--突发事件或神秘的敲击声。
结构上:总领下文。
3.“本末倒置”的错觉和敲击声。产生错觉时:完全靠意志克服这种错觉。想象自己在地面训练的情景，眼睛闭着猛想，不停得想，以给身体一个适应过程。几十分钟后，我终于调整过来。
敲击声:鉴于飞船的运行一直很正常，并没有向地面报告这一情况。但自己还是很紧张……却未能发现什么。
4.汇报了。
产生错觉:航天员做好心理准备;飞船舱体改进，内壁上下刷着不同的颜色。
敲击声:技术人员反复试验，但未找到原因。航天员做好心理准备，不再害怕。
5.顽强的毅力，认真求实的科学精神，严谨的科学态度和大公无私的高贵品质。
6.(扣住杨利伟的精神品质和他上太空的意义谈)。
7.那一刻当我们仰望星空，或许会感觉到他注视地球的目光。他承载着中华民族飞天的梦想，他象征着中国走向太空的成功。作为中华飞天第一人，作为中国航天人的杰出代表，他的名字注定要被历史铭记。成就这光彩人生的，是他训练中坚韧执着，飞天时的从容镇定，成功后的理智平和。而这也是几代中国航天人的精神，这精神开启了中国人的太空时代，还将成就我们民族更多更美好的梦想。
——感动中国颁奖词
篇12：《太空一日》阅读答案
①作为首飞的航天员，出了一些小难题，其他突发的、原因不明的、没有预案的情况还有许多。
②比如，当飞船刚刚进入轨道，处于失重状态时，百分之八九十的航天员都会产生一种“本末倒置”的错觉。这种错觉很难受，明明是朝上坐的'，却感觉脑袋冲下。如果不消除这种倒悬的错觉，就会觉得自己一直在倒着飞，很难受，严重时还可能诱发空间运动病，影响任务的完成。
③在地面没人提到过这种情况，即使有人知道，训练也无法模拟。估计在我之前遨游太空的国外航天员会有类似体会，但他们从未对我说起过。
④在这个情况下，没别的办法，只有完全靠意志力克服这种错觉。想像自己在地面训练的情景，眼睛闭着猛想，不停地想，给身体一个适应过程。几十分钟后，我终于调整过来了。
⑤“神舟六号”和“神舟七号”升空后，航天员都产生了这种错觉，但他们已有心理准备，因为我跟他们仔细讲过。而且，飞船舱体也经过改进，内壁上下刷着不同的颜色，天花板是白色的，地板是褐色的，这样便于帮助航天员迅速调整感觉。
⑥我在太空还遇到另外一个至今仍然原因不明的情况，那就是时不时出现的敲击声。
⑦这个声音是突然出现的，并不一直响，而是一阵一阵的，不管白天还是黑夜，毫无规律，说不准什么时候就响几声。既不是外面传进来的声音，也不是飞船里面的声音，仿佛谁在外面敲飞船的船体。很难准确描述它，不是叮叮的，也不是当当的，而更像是用一把木头锤子敲铁桶，咚……咚咚……咚……
⑧鉴于飞船的运行一直很正常，我并没有向地面报告这一情况。但自己还是很紧张，因为第一次飞行，生怕哪里出了问题。每当响声传来的时候，我就趴在舷窗那里，边听边看，试图找出响声所在，却没能发现什么。
⑨回到地面后，人们对这个神秘的声音做过许多猜测。技术人员想弄清它到底来自哪里，就用各种办法模拟它，拿着录音让我一次又一次听，我却总是觉得不像。对航天员的最基本要求是严谨，不是当时的声音，我就不能签字，所以就让我反复听，断断续续听了一年多。但是直到现在也没有确认，那个神秘的声音页没有在我耳边准确地再现过。
⑩在“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，这个声音又出现了，但我告诉航天员:“出现这个声音别害怕，是正常现象。”
篇13： 《太空一日》教学反思
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《太空一日》教学反思
《太空一日》这篇课文是分两课时来完成的。在第一课时的时候主要是梳理文章结构，了解大致内容；第二课时，抓住细节剖析语言，去分析在语言文字背后的情感，对学生进行情感的熏陶和教育。
第一课时
因为之前在自习的时候有给学生放映过《非凡21小时——回顾神舟五号飞天之旅》，太空中的一些场景学生已有所了解，对太空中的情况不至于很陌生，有极强的代沟感。
在这一课时学习时，首先让学生通过归置人物档案的方法来认识杨利伟其人，这个可以仿照《老王》那课给人物写档案的方式方法来进行，认识这位中国航天第一人的英雄事迹以及历史意义。
其次，《太空一日》是通过杨利伟本人的所见、所感、所闻来展开的，可以让学生浏览课文，在文章中所找到所见、所闻及所感。
所见：看到了棉絮状的东西，类似于一段弧的
地球，舷窗的裂痕
所闻：神秘的敲击声
所感：共振，感觉到地球上各大洲的位置，本末倒置的感觉，这点找完之后，可以让学生到文章中去寻找和归纳杨利伟所遇到的意外以及他是如何对待意外的心理变化，在这里面大致能够归纳为五次意外。这个可以让学生自行完成学生上黑板进行罗列，而后教师引导点拨。
第一次意外：共振叠加，五脏六腑要碎了。心理或举动：以为要牺牲了，顽强忍受。
第二次意外：产生“本末倒置”的错觉，倒着飞很难受，容易诱发空间运动病。心理或举动：靠意志克服，最终得以适应。
第三次意外：出现神秘的敲击声。心理或举动：很紧张，边听边看，冷静观察。
第四次意外：返程时舷窗出现裂纹。心理或举动：紧张、担心，通过观察判断应该没事。
第五次意外：抛伞开伞时飞船晃动很大，折磨人。心理或举动：让人不知道怎么回事，感到紧张，重视这个过程。
那从他所遇到的意外以及他应对的心理可以看出杨利伟是一个什么样品质的人呢？课程分析到这里第一节课就已经结束了，所以这个问题就留在第二课时结合小标题来进行。
第二课时
由于上节课抛给了学生一个问题就是“杨利伟具有怎样的精神品质使得他成为了中国航天第一人？”上节课由杨利伟在太空中遭遇的六次意外及应对心理，可以大致概括出杨利伟的精神特点，学生在讨论表述大概归纳之后，教师通过从课文的结构出发，从四个小标题中归纳杨利伟的精神品质，把握重点进行引导。
第一小节（升空）“我以为自己要牺牲了”
这一节写起飞时的生死考验。这不是故作惊人之谈，而是当时的真实情况，即火箭和飞船急剧抖动，“这让我感到非常痛苦”，在“那难以承受的26秒钟”，“我真的以为自己要牺牲了”直到“我”眨眼，地面指挥大厅里欢呼鼓掌、才表明“我”渡过了生死难关。由此可见，航天员是冒着生命危险在进行着太空探险。也可以看出杨利伟勇敢无畏、镇定自若的性格特点。
第二小节（所见）“我看到了什么”
写了作者进入太空中的真实所见。这时，作者可以比较从容地欣赏天宇之间的美景，欣赏自己居住的地球的美景。由大到小的观察之后，他告诉我们，在太空中，实际上看不到任何单体的人工建筑，包括一直以来说能看见的长城也是看不到的。足以看出他科学严谨和实事求是的态度。他在浩渺的太空中看到了地球，看到了首都北京，想到了自己的亲人和朋友，从这里面可以看出他对亲人和朋友的想念，以及对自己祖国的热爱。
第三小节（所闻）“神秘的敲击声”
写的是飞船上的声音探究。作者遇到了平时训练以及各种预案中没有的情况，一个是“本末倒置”的错觉，一个是时不时出现敲击声。面对第一个情况，作者依靠意志力克服了这种错觉；而面对第二个情况，作者却未能发现原因。杨利伟准确的描述了这个敲击声，它不是叮叮的，也不是当当的，而是用木锤敲击铁桶的声音咚咚声，关于这样一个声音的.一个具体的描述。杨利伟在近乎一年的时间里面，反复地去收听各种科研人员多次模拟的类似于神秘声音的声音，他都没有签字是因为他没有听到相同的声音，由此也可以体现航天员严谨的科学态度。
第四小节（落地）“归途如此惊心动魄”
这节就返回途中的惊险际遇进行了具体介绍。仅就标题来看就出人意料，按照常人的理解，毕竟是原路返回，怎么还会“惊心动魄”呢？原来，太空探险的确有很多的未知数，飞船舷窗竟出现了意想不到的裂纹，这就给航天员带来了紧张、压力与恐惧。以及在返回的过程中遇到的反弹，杨利伟最终靠自己的果敢镇静和理智沉着应对了这一切。
另外，在文章中还有一些有关细节的语句要重点关注。例如文章中所陈述的26秒，这个精准的数字可以看出来他当时所处的处境的一个艰难，和他顽强的意志；有关在太空中是否能够看到长城这个事情，杨利伟他根据自己的所见并没有看到长城吗？或者这些单体建筑，而且他后续的神六的宇航员也没有看到。因此可以看出他严谨实事求是的态度；还有就是他想自己在太空中的所见所闻以及经验都无私分享给了他后面的战友们，这与其他国家宇航员是不同的，充分显示出他的严谨和无私奉献精神。
在布置作业上，让同学们自己用自己的笔端，为杨利伟撰写一段颁奖词，学习他的事迹，感受他的精神！
本节课的学习，学生还是比较感兴趣的，这个年龄阶段的孩子对于未知事物的好奇心会使他们保持相应的关注度。所以在这样的文章中合理引导，学习航天员的这种伟大的精神就显得很水到渠成了。
篇14：杨利伟《太空一日》全文阅读
杨利伟《太空一日》全文阅读
我以为自己要牺牲了
9时整，火箭尾部发出巨大的轰鸣声，几百吨高能燃料开始燃烧，八台发动机同时喷出炽热的火焰，高温高速的气体，几秒钟就把发射台下的上千吨水化为蒸气。
火箭起飞了
我全身用力，肌肉紧张，整个人收缩得像一块铁。
开始时飞船缓慢地升起，非常平稳，甚至比电梯还平稳。我感到压力远不像训练时想象的那么大，心里稍觉释然，全身绷紧的肌肉也渐渐放松下来。
“逃逸塔分离”，“助推器分离”?
火箭逐步地加速，我感到压力在渐渐增强。因为这种负荷我们训练时承受过，变化幅度甚至比训练时还小些，所以我的身体感受还挺好，觉得没啥问题。
但就在火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，产生了共振。这让我感到非常痛苦。
人体对10赫兹以下的低频振动非常敏感，它会让人的内脏产生共振。而这时不单单是低频振动的问题，是这个新的振动叠加在大约6G的一个负荷上。这种叠加太可怕了，我们从来没有进行过这种训练。
意外出现了。共振以曲线形式变化着，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了。我几乎难以承受，觉得自己快不行了。
当时，我的脑子非常清醒，以为飞船起飞时就是这样的。其实，起飞阶段发生的共振并非正常现象。
共振持续26秒后，慢慢减轻。我从极度难受的状态解脱出来，一切不适都不见了，感到一种从未有过的轻松和舒服，如释千斤重负，如同一次重生，我甚至觉得这个过程很耐人寻味。但在痛苦的极点，就在刚才短短一刹那，我真的以为自己要牺牲了。
飞行回来后我详细描述了这种难受的过程。经过分析研究，工作人员认为，飞船的共振主要来自火箭的振动。随后他们改进技术工艺，解决了这个问题。在“神舟六号”飞行时，情况有了很大改善；在后来的航天飞行中再没有出现过。聂海胜说：“我们乘坐的火箭、飞船都非常舒适，几乎感觉不到振动。”
在空中度过那难以承受的26秒时，不仅我感觉特别漫长，地面的工作人员也陷入了空前的紧张中。因为通过大屏幕，飞船传回来的画面是定格的，我整个人一动不动，眼镜也不眨。大家都担心我是不是出了什么事故。
后来，整流罩打开，外面的光线透过舷窗一下子照射进来，阳光很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。
就这一下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟还活着！”所有的人都鼓掌欢呼起来。
这时我第一次向地面报告飞行状态：“‘神舟五号’报告，整流罩打开正常！”17当我返回地球观看这段录像时，我激动得说不出任何话来。
我看到了什么
从载人飞船上看到的地球，并非呈现球状，而只是一段弧。因为地球的半径有6000多公里，而飞船飞行的轨道离距离地面的高度是343公里左右。我们平常在地理书上看到的球形地球照片，是由飞行轨道更高的同步卫星拍摄而来。
在太空中，我可以准确判断各大洲和各个国家的方位。因为飞船有预定的飞行轨道，可以实时标示飞船走到哪个位置，投影到地球上是哪一点，有图可依，一目了然。
即使不借助仪器和地图，以我们航天课程中学到的知识，从山脉的轮廓，海岸线的走向以及河流的形状，我也基本可以判断出飞船正经过哪个洲的上空，正在经过哪个国家。
经过亚洲，特别是到中国上空时，我就仔细辨别大概到哪个省了，正从哪个地区的上空飞过。
飞船飞行的速度比较快，经过某省、某地乃至中国上空的时间都很短，每一次飞过后，我的内心都期待着下一次。
我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白色，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕，那里有我的战友和亲人。
飞船绕地飞行14圈，前13圈飞的是不同的轨迹，是不重复的，只有第14圈又回到第一圈的位置上，准备返回。在距离地面300多公里的高度上，俯瞰时有着很广阔的视野，祖国的各个省份我大都看到了。
但是，我没有看到长城。
曾经有个流传甚广的说法，航天员在太空唯一能看到的建筑就是长城。我和大家的心情一样，很想验证这个说法，我几次努力寻找长城，但没有结果。“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，我曾嘱咐航天员们仔细看看，但他们也没看到长城。
在太空，实际上看不到任何单体的人工建筑，我询问过国际上的很多航天员，没有谁能拿出确凿的证据说看到了什么。即使是巨大的城市，在夜晚看到时也只是淡淡的'红色。
在太空中，我还看到类似棉絮状的物体从舷窗外飘过，小的如米粒，大的如指甲盖，听不到什么声音，也感觉不到这些东西的任何撞击。
不知道那是些什么，我认为那些也许是灰尘，高空可能不那么纯净，会有一些杂质，也可能是太空垃圾。那些物体悬浮在飞船外面，我无法捕捉回来，我至今还没弄清那到底是什么。
神秘的敲击声
作为首飞的航天员，出了一些小难题，其他突发的、原因不明的、没有预案的情况还有许多。
比如，当飞船刚刚进入轨道，处于失重状态时，百分之八九十的航天员都会产生一种“本末倒置”的错觉。这种错觉很难受，明明是朝上坐的，却感觉脑袋冲下。如果不消除这种倒悬的错觉，就会觉得自己一直在倒着飞，很难受，严重时还可能诱发空间运动病，影响任务的完成。
在地面没人提到过这种情况，即使有人知道，训练也无法模拟。估计在我之前遨游太空的国外航天员会有类似体会，但他们从未对我说起过。
在这个情况下，没别的办法，只有完全靠意志力克服这种错觉。想像自己在地面训练的情景，眼睛闭着猛想，不停地想，给身体一个适应过程。几十分钟后，我终于调整过来了。
“神舟六号”和“神舟七号”升空后，航天员都产生了这种错觉，但他们已有心理准备，因为我跟他们仔细讲过。而且，飞船舱体也经过改进，内壁上下刷着不同的颜色，天花板是白色的，地板是褐色的，这样便于帮助航天员迅速调整感觉。
我在太空还遇到另外一个至今仍然原因不明的情况，那就是时不时出现的敲击声。36这个声音是突然出现的，并不一直响，而是一阵一阵的，不管白天还是黑夜，毫无规律，说不准什么时候就响几声。既不是外面传进来的声音，也不是飞船里面的声音，仿佛谁在外面敲飞船的船体。很难准确描述它，不是叮叮的，也不是当当的，而更像是用一把木头锤子敲铁桶，咚??咚咚??咚??
鉴于飞船的运行一直很正常，我并没有向地面报告这一情况。但自己还是很紧张，因为第一次飞行，生怕哪里出了问题。每当响声传来的时候，我就趴在舷窗那里，边听边看，试图找出响声所在，却没能发现什么。
回到地面后，人们对这个神秘的声音做过许多猜测。技术人员想弄清它到底来自哪
里，就用各种办法模拟它，拿着录音让我一次又一次听，我却总是觉得不像。对航天员的最基本要求是严谨，不是当时的声音，我就不能签字，所以就让我反复听，断断续续听了一年多。但是直到现在也没有确认，那个神秘的声音页没有在我耳边准确地再现过。
在“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，这个声音又出现了，但我告诉航天员：“出现这个声音别害怕，是正常现象。”
归途如此惊心动魄
5时35分，北京航天指挥中心向飞船发出“返回”指令。飞船开始在343公里高的轨道上制动，就像刹车一样。
飞船先是在轨道上进行180度调姿DD返回时要让推进舱在前，这就需要180度的“调头”。
“制动发动机关机！”5时58分，飞船的速度减到一定数值，开始脱离原来的轨道，进入无动力飞行状态。
6时4分，飞船飞行至距地100公里，逐步进入稠密的大气层。
44这时飞船的飞行速度仍然很快，遇到空气阻力后，它急剧减速，产生了近4G的过载。我的前胸和后背都承受着很大的压力。我们平时已经训练过如何应对这种情况，因此身体上能够应付自如，心理上也没有为之紧张。
让我紧张以致惊慌的另有原因。
首先是快速行进的飞船与大气摩擦，产生的高温把舷窗外面烧得一片通红；接着在映红的舷窗外，有红的白的碎片不停划过。飞船的外表面有防烧蚀层，它是耐高温的，随着温度升高，开始剥落，并在剥落的过程中会带走一部分热量。我学习过这方面的知识，看到这种情形，知道是怎么回事。
但随后发生的情况让我非常紧张--右边的舷窗开始出现裂纹。窗外烧得跟炼钢炉一样，玻璃窗开始出现裂纹，那种纹路就跟强化玻璃被打碎之后那种小碎纹一样，这种细细的碎纹，眼看着越来越多??说不恐惧那是假话，你想啊，外边可是1600-1800℃的超高温度。
我的汗水出来了。这时候舱内的温度也在升高，但并没到让我瞬间出汗的程度，其实主要还是因为紧张。
49我现在还能回想起当时的情形：飞船急速下降，跟空气摩擦产生的激波，不仅有极高的温度，还伴随着尖利的呼啸声；飞船带着不小的过载，还不停振动，里面咯咯吱吱乱响。外面高温，不怕！有碎片划过，不怕！过载也能承受！但是看到舷窗玻璃开始出现裂缝，我紧张了，心想：完了，这个舷窗不行了。
当时突然想到，美国的“哥伦比亚号”航天飞机不就是这样出事的吗？一个防热板先出现一条裂缝，然后高热就使航天器解体了。现在，这么大一个舷窗坏了，那还得了！
先是右边舷窗出现裂纹，当到它裂到一半的时候，我转着头一看左边的舷窗，它也开始出现裂纹。这个时候我反而放心一点了：哦--可能没什么问题！因为如果是故障，重复出现的概率并不高。
回来之后才知道，飞船的舷窗外做了一层防烧涂层，是这个涂层烧裂了，而不是玻璃窗本身出现问题。为什么两边没有同时出现裂纹呢？因为两边用了不同的材料。
以前每次进行飞船发射与返回的实验，返回的飞船舱体经过高温烧灼，舷窗黑乎乎的，工作人员看不到这些裂纹。而如果不是在飞船体内亲眼目睹，谁都不会想到有这种情况。
此时，飞船正处在“黑障”区，距离地面大约80公里到40公里。当飞行到距离地面40公里时，飞船飞出“黑障”区，速度已经降下来，上面说到的异常动静也已减弱。
一个关键的操作--抛伞，即将开始。
这时舷窗已经烧得黑乎乎的，我坐在里面，怀抱着操作盒，屏息凝神地等待着配合
程序：到哪里该做什么，该发什么指令，判断和操作都必须准确无误。
6时14分，飞船距地面10公里，飞船抛开降落伞盖，并迅速带出引导伞。
这是一个剧烈的动作。能听到“砰”的一声，非常响，164分贝。我在里边感觉被狠狠地一拽，瞬间过载很大，对身体的冲击也非常厉害。接下来是一连串的快速动作。引导伞出来后，紧跟着把减速伞页带出来，减速伞让飞船减速下落，16秒之后再把主伞带出来。
其实最折磨人的就是这段过程了。随着一声巨响，你会感到突然一减速；引导伞一开，使劲一提，这个劲很大，会把人吓一跳；减速伞一开，又往那边一拽；主伞开时又把你拉到另一边。每次力量都相当重，飞船晃荡得很厉害。让人不知道是怎么回事。
我后来问过俄罗斯的航天员，他们从不给新航天员讲这个过程，担心新手们害怕。我回来却讲了，每一个步骤都给“神六”和“神七”的战友讲了，让他们有思想准备，并告诉他们不用紧张，很正常。
我们航天员是很重视这段过程的：伞开得好等于安全有保障，至少保证生命无虞。所以我被七七八八地拽了一通，平稳之后我心里却真是踏实--数据出来了，速度控制在规定范围内。我知道，这伞肯定是开好了！
离地面5公里的时候，飞船抛掉防热大底，露出缓冲发动机。同时主伞也有一个动作，它这时变成双吊，飞船被摆正了，在风中晃悠着落向地面。
飞船离地面1.2米，缓冲发动机点火。接着飞船“嗵”的一下落地了。
我感觉落地很重，飞船弹了起来。在它第二次落地时，我迅速按下了切伞开关。65飞船停住了。此时是2003年10月16日6时23分。
那一刻四周寂静无声，舷窗黑乎乎的，看不到外面的任何景象。
过了几分钟，我隐约听到外面喊叫的声音，手电的光束从舷窗上模糊的透进来。我知道：他们找到飞船了，外面来人了！
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