星际高速公路技术及其在夸父计划中的应用
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篇1：星际高速公路技术及其在夸父计划中的应用
星际高速公路技术及其在夸父计划中的应用
简述了星际高速公路技术的物理意义和特征以及中国深空探测的`现状和计划,分析了圆型限制性三体问题及其周期和准周期轨道,给出星际高速公路的描述与初步计算,探讨了星际高速公路技术在夸父卫星A轨道设计中的应用,最后分析了该技术在未来深空探测活动中的潜在价值.
作 者：胡少春 刘一武 孙承启 HU Shaochun LIU Yiwu SUN Chengqi 作者单位：北京控制工程研究所,北京,100190;空间智能控制技术国家级重点实验室,北京,100190 刊 名：空间控制技术与应用 英文刊名：AEROSPACE CONTRD AND APPLICATION 年，卷(期)： 34(6) 分类号：V412.41 关键词：星际高速公路 平动点 圆型限制性三体问题 Halo轨道 流形篇2：加筋土挡墙技术在肯尼亚高速公路中的应用
加筋土挡墙技术在肯尼亚高速公路中的应用
【摘要】本文通过在肯尼亚内罗毕至西卡高速公路中通道两侧的高填方段使用加筋土挡墙技术，较好地解决了道路红线狭窄、工程造价大幅增加的问题，达到了避免过多占用土地、减少造价、节约资源、加快施工速度等目的。
【关键词】加筋土挡墙;面板;加筋带;高填土
由我公司施工的肯尼亚内罗毕至西卡高速公路已经于7月顺利交工，经过近2年的运营，工程质量良好。该项目荣获了-国家优质(境外)工程奖。在该工程中，在通道两侧等高填方段使用的加筋土挡墙技术成为该工程一大特色，解决了城区土地资源紧缺、工程造价大幅增加的困难，同时还加快了施工速度，优美的线形和外观也为城市增加了美感。
1、工程概况
该工程系从内罗毕至西卡城之间的国家主干线，是肯尼亚首条高速公路，全线长41.88公里，设计加筋土挡墙16处，总计面积超过60000m2，主要位置在跨线桥和横穿通道的两端。
加筋土挡墙是由墙面板，拉筋和填料三部分组成的复合结构，依靠填料与拉筋之间的摩擦力，平衡墙面板所受的水平土压力(称为加筋土挡墙的内部稳定)，并以这一复合结构抵抗拉筋尾部填料所产生的.土压力(称为加筋土结构的外部稳定)，从而保证了整个结构的稳定。墙面板采用1000×500×180mm的矩形混凝土预制板，每块板预留方孔作安装固定加筋带使用，并设四个拉筋连接头;拉筋采用的是钢塑复合加筋带，碳素弹簧钢丝外裹聚乙烯复合而成的条带状土工合成材料。加筋带兼具刚性和柔性材料的特点，其主要受力元件为钢丝，蠕变量很小。加筋带表面有经热挤压而成的粗糙花纹，有效地提高了筋带与填土间的似摩擦系数。经抗老化处理的聚乙烯保护层，具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性，并且可抵抗因紫外线辐射而造成的老化。墙顶设30×110cm帽石，以保证顶层墙面板稳固。填料采用粒状土，填料最大干容量1.909g/m3 ，最佳含水量8.5%。
2、施工程序及要点
2.1基础施工：基坑开挖后，现浇C15基础垫层，然后绑扎钢筋，按照设计图纸浇筑基础混凝土，基础采用素混凝土每隔12m(非洲标准钢筋长度为12米)设一泄水孔，基础中间留一凹槽，以便底层墙面板安装。
2.2安装墙面板：安装时要注意板面稍向内倾斜，预留施工中出现的水平位移，具体位移数值应综合面板高度，压路机械而定。该工程预留水平位移为1.5cm，用水平尺控制。
2.3布置筋带：按照设计要求采用专用筋带剪对加筋带进行下料，现场由人工将加筋带穿入面板预留孔，加筋带尾部呈扇形散开，均匀间距布置。在拉筋带末端处用铁钎固定筋，上下每层筋带间距50cm。
2.4设置反滤层：在墙面板后回填透水性材料(本项目为混合级配碎石，最大粒径不超过20mm)，反滤层厚度为50cm，用小型压路机压实。
2.5填土压实：靠近面板100cm宽度填土采用小型压路机压实，每层厚度不超过10cm;其它部位填土应由边向内降低3―5cm，预防填土下沉使拉带松驰，采用重型压路机压实，每层厚度不超过15cm。填土压实后经检测合格再填下一层土。
3、质量控制要点
3.1 布置筋带。土中拉筋的主要作用是约束土粒的侧向位移，因此拉筋必须设置在土体应变大的区域内，并且其方向应平行于该处主拉应变的方面，否则，拉筋的效果就会下降。拉筋的方向同水平面(主拉应变方向)的倾角越大，加筋土的强度越低，当倾角大于550以后，加筋土的强度反而低于素土，因此，拉筋应尽量水平布设并垂直于墙面。
3.2填土质量。一是填料质量，由于加筋土的工作原理是填土与拉筋之间的摩擦作用，故加筋土所用的土料需要有较高的磨擦力，一般宜用透水性的砂类土，碎石土。根据美国公路1978年加筋土的标准，加筋土填料的塑性指数要小于6，并要求通过200号筛的颗粒重量不超过25%。二是填料压实质量，填土压实度越大，拉筋与土粒接合越紧密，两者间磨擦力越大，加筋土结构就越稳定。一般情况下填土压实度应在95%以上。
3.3墙面板水平位移。在加筋土挡墙施工过程中应对墙面水平位移进行监控，发现过大位或位移突然变化时就可采取相应的施工补救措施，避免工程事故的发生。位移监控的具体方法是沿挡土墙边缘设置一条基线，运用三角网进行监控。
4.加筋土挡墙的优点和推广
4.1施工技术简单。加筋土挡墙的施工只是单纯作业的重复，不需要脚手架支撑，也不必在养护上花费时间，全部作业可在填土一侧进行，可以大大缩短工期。
4.2地基处理费用低。由于加筋土结构是柔性结构，对地基承载力要求不高。本项目的地质情况较好，地基能够满足承载力要求。
4.3不受作业面限制。由于挡墙是预制的墙面和拉筋以及填土形成，在狭窄施工场地或严格限制噪音、振动的地方也能建造，易于采用流水作业施工法。
4.4易于就地取材。填料使用的材料在工程沿线比较容易开挖，价格低廉，大大的降低了工程造价。
4.5节约土地，造形美观。加筋土挡墙墙面为一竖直平面，尤其是在城市地区能够节约大量的征地拆迁费用，收到较好的社会效果。由于墙面板形状统一，各种图案易于布置。
肯尼亚内罗毕至西卡高速公路，系在原7m宽旧路基础上升级改造的东非第一条高速公路，原有旧路范围内众多的建筑物已经成型，通过广泛的采用加筋土挡墙技术连接过路通道，节约了大量土地，避免了大量的拆迁工程量，从而加快了施工工期，节约了造价。通过在该工程中的成功运用，得到肯方专家的高度评价和认可。目前该技术已经广泛推广到肯尼亚内罗毕城区的众多市政道路和邻近乌干达、坦桑尼亚的国家高速公路施工中。
参考文献：
[1]肯尼亚道路部施工技术规范
篇3：构件技术在高速公路车道软件中的应用
构件技术在高速公路车道软件中的应用
构件技术是软件复用的.主要发展方向之一.简要介绍基于构件的软件开发方法(CBSD),提出了基于构件的高速公路联网收费系统车道软件开发模型,并在此基础上实现了高速公路联网收费系统车道软件.该软件具有可靠性强、耦合度低、重用性高、扩展性好、升级维护方便等特点,已经在高速公路收费系统中得到应用,效果良好.
作 者：徐延军 唐又林 作者单位：徐延军(上海交技发展股份有限公司,上海,35;同济大学经济与管理学院,上海,92)唐又林(上海交技发展股份有限公司,上海,200135)
刊 名：上海船舶运输科学研究所学报 英文刊名：JOURNAL OF SHANGHAI SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE OF SHIPPING 年，卷(期)： 32(1) 分类号：U412.6 关键词：软件复用 构件 软件构架 收费系统 车道软件篇4：ASON技术在高速公路机电系统中的应用
ASON技术在高速公路机电系统中的应用
对ASON技术进行了详细介绍,并结全工程实例进行了说明.
作 者：李火青 LI Huo-qing 作者单位：中铁电气化局集团第二工程有限公司,武汉,430000 刊 名：北方交通 英文刊名：NORTHERN COMMUNI CATIONS 年，卷(期)：2009 “”(5) 分类号：U412.36+6 关键词：高速公路 ASON RPR篇5：注浆加固技术在高原高速公路中的应用
注浆加固技术在高原高速公路中的应用
结合青海省公路路基沉陷状况,简述注浆加固技术在高原高速公路路基加固中的应用原理和方法,介绍具体施工中注浆材料的`选定标准、加固方案及注浆施工工艺技术.
作 者：卫海梅 作者单位：青海省湟源总段高速公路养护公司,西宁,810012 刊 名：交通科技 英文刊名：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U4 关键词：高速公路 路基沉陷 注浆加固治理篇6：GPS技术在高速公路测量工程中的应用探讨
GPS技术在高速公路测量工程中的应用探讨
由于GPS技术所具有的全天候、高精度和自动测量等特点.作为先进的.测量手段和新的生产力,在高速公路测量中的应用起着关键作用.本文从GPS卫星定位技术的精度和特点等方面,探讨了GPS技术特别是RTK技术在高速公路测量工程中各阶段的应用.
作 者：郭亚真 陈通 霍林 作者单位：郭亚真(西北电力设计院)陈通,霍林(西安科技大学地质与环境学院)
刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(4) 分类号：U4 关键词：GPS RTK 高速公路测量 精度评价篇7：GPS技术在高速公路加宽测量中的应用
GPS技术在高速公路加宽测量中的应用
对GPS测量技术和方法及高速公路加宽测帚作业的过程进行介绍,并对GPS技术在高速公路加宽测量中各阶段的`应用进行说明.
作 者：李光辉 作者单位：河南省有色测绘有限公司,河南省郑州,450016 刊 名：中国科技博览 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)： “”(28) 分类号：P208 关键词：GPS静态 GPS-PPK GPS-RTK GPS快速静态篇8：GPS技术在高速公路改扩建的应用
GPS技术在高速公路改扩建的应用
GPS技术已经被逐步应用到桥梁工程测量实践中,并引发了该领域中一场深刻的革命.本文阐述了桥梁工程中应用GPS测量技术的.基础工作,探讨了GPS测量技术在桥梁工程设计规划和建设施工中的应用,并就GPS-RTK、GPS高程拟合、施工中静态定位测量的优势及桥梁工程测量技术的发展方向进行了介绍.
作 者：姜丽 杨为 作者单位：姜丽(唐山远大实业集团有限公司)杨为(广东新广国际集团有限公司)
刊 名：中国勘察设计 英文刊名：CHINA INVESTIGATION & DESIGN 年，卷(期)： “”(8) 分类号： 关键词：GPS 桥梁施工 工程测量篇9：微表处技术在高速公路养护中的应用
微表处技术在高速公路养护中的应用
微表处是一种性能优良的路面养护技术.结合微表处在某高速公路养护中的应用,探讨了微表处改性乳化沥青、集料、填料和水等材料的'选用,配合比设计,以及施工工艺.该项技术在无结构病害的路段进行推广与应用,具有良好的经济效益和社会效益.
作 者：李杰 宋荣方 Li Jie Song Rong-fang 作者单位：李杰,Li Jie(太原市政工程勘测设计院,山西太原,030012)宋荣方,Song Rong-fang(中州大学工程技术学院,河南郑州,450044)
刊 名：中国市政工程 英文刊名：CHINA MUNICIPAL ENGINEERING 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U418.6 关键词：微表处 改性乳化沥青 配合比 公路养护篇10：浅谈微表处技术在高速公路养护中的应用
浅谈微表处技术在高速公路养护中的应用
本文分析了微表处技术的.优点,具体研究了微表处技术在高速公路养护中的应用以及应当注意的问题.
作 者：焦秀红 作者单位：陕西省交通建设集团公司西镇分公司,陕西,710061 刊 名：中国科技博览 英文刊名：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)：2009 “”(7) 分类号：U4 关键词：微表处技术 高速公路 公路养护篇11：网络技术在高速公路企业管理中的应用
网络技术在高速公路企业管理中的应用
在高速发展的现代社会中,企业间的联系日益紧密,大量、复杂的信息交流与日俱增.随着网络技术的高速发展,我们借助于发达的'网络技术,可以轻而易举地把庞大的企业信息资源从某一地域配给到另一地域,而且流程简单、快速、准确,给企业员工带来了极大的方便.显然,在高度信息化的现代企业中,网络技术在生产管理中的合理应用对企业的发展起着举足轻重的作用.
作 者：时文江 赵珂 作者单位：山东济菏高速公路有限公司,250357 刊 名：城市建设 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：网络技术 高速公路 企业管理篇12：粉煤灰在高速公路施工中的应用
粉煤灰在高速公路施工中的应用
我国年粉煤灰排放量非常大,但利用率很低.就地就近利用粉煤灰来修筑公路,变废为宝,既减少环境污染,又能减少占用农田,提高道路工程质量,降低成本,具有较大的社会经济效益.
作 者：吴运祥 作者单位：巢湖市农村公路管理局 刊 名：中国新技术新产品 英文刊名：CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年，卷(期)： “”(4) 分类号：U4 关键词：粉煤灰 高速公路 应用篇13：超薄磨耗层施工技术在高速公路养护中的应用
超薄磨耗层施工技术在高速公路养护中的应用
文章介绍了超薄磨耗层施工技术的'特点,叙述了超薄磨耗层施工技术在高速公路路面养护施工中的施工工艺及操作要点.
作 者：章莹 Zhang Ying 作者单位：安徽开源路桥有限责任公司,安徽,合肥,230031 刊 名：安徽建筑 英文刊名：ANHUI ARCHITECTURE 年，卷(期)：2009 16(5) 分类号：U418.6 关键词：超薄磨耗层施工技术 高速公路路面养护篇14：CFG桩技术在高速公路软基处理中的应用
CFG桩技术在高速公路软基处理中的应用
近几年来,随着我省高速公路的快速发展,在公路工程的建设中出现了一种新型软基处理技术CFG桩,随着这种技术的不断推广以及经过多个通车项目的验证,这种新型技术的'处理效果已经越来越被广大的公路建设者所接受认同,得以蓬勃发展.本文将就CFG桩这一新型技术进行深入探讨,以供同行借鉴.
作 者：刘亚军 作者单位：泰州市远通交通工程监理咨询有限公司,江苏,泰州,225300 刊 名：中国新技术新产品 英文刊名：CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年，卷(期)： “”(10) 分类号：U4 关键词：CFG桩 施工原理 工艺技术篇15：微表处技术在高速公路路面养护中的应用
微表处技术在高速公路路面养护中的应用
文章针对微表处在高速公路路面养护过程中的应用,特别是施工过程中出现的反射裂缝、表观不均匀、接缝明显、路面划痕、泛油、脱落掉粒等质量问题,分析其产生的原因,并提出相应处理措施.总结出微表处是解决某些常见路面病害的.简单易行、经济有效的方法.
作 者：黄为民 作者单位：濮阳市公路管理局,河南,濮阳,457000 刊 名：中国科技博览 英文刊名：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)： “”(7) 分类号：U4 关键词：微表处 路面病害 处理方法篇16：后压浆技术在高速公路桥梁灌注桩基中的应用
后压浆技术在高速公路桥梁灌注桩基中的应用
文章主要介绍后压浆技术的加固机理以及工艺参数的确定,并具体介绍该技术在桩基中的`应用实例.
作 者：戴海燕 DAI Hai-yan 作者单位：湖南工程职业技术学院,湖南,长沙,410600 刊 名：企业技术开发（学术版） 英文刊名：TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE 年，卷(期)：2009 28(5) 分类号：U443.15 关键词：后压浆 加固机理 施工工艺 参数 应用实例【星际高速公路技术及其在夸父计划中的应用】相关文章：
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