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调度集中体系结构的研究

2023-09-22 09:15:37 收藏本文 下载本文

“wonder”通过精心收集,向本站投稿了9篇调度集中体系结构的研究,下面是小编精心整理后的调度集中体系结构的研究,仅供参考,大家一起来看看吧。

调度集中体系结构的研究

篇1:调度集中体系结构的研究

调度集中体系结构的研究

传统的“遥控型”调度集中不能满足我国的运输需求.因此对调度集中的体系结构展开了研究,发现系统的.体系结构对系统运用的成败有至关重要的影响.研究成果表明,以分散自律为基本特征的调度集中是解决我国调度集中的理想选择.

作 者:王秀娟 Wang Xiujuan  作者单位:北京交通大学资产经营公司,100044,北京 刊 名:铁道通信信号 英文刊名:RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION 年,卷(期): 45(4) 分类号:U2 关键词:调度集中   结构   进路化程序控制  

篇2:防火墙技术及其体系结构研究

摘要: 本文首先指出了计算机网络发展过程中的安全问题,然后给出了网络安全可行的解决方案――防火墙技术,同时分析了实现防火墙的几种主要技术,并讨论了构筑、配置防火墙的几种基本的体系结构。

关键词:防火墙 体系结构 网络安全 外部网络 内部网络

1概述

随着计算机网络的发展,上网的人数不断地增大,网上的资源也不断地增加,网络的

开放性、共享性、互连程度也随着扩大。政府上网工程的启动和实施,电子商务(electronic commerce)、电子货币(electronic currency)、网上银行等网络新业务的兴起和发展,使得网络安全问题显得日益重要和突出。防火墙技术是近年来发展起来的一种保护计算机网络安全的技术性措施。

防火墙实际上是一种访问控制技术,在某个机构的网络和不安全的网络之间设置障碍,

阻止对信息资源的非法访问, 也可以使用防火墙阻止保密信息从受保护网络上被非法输出。换言之,防火墙是一道门槛, 控制进出两个方向的通信。通过限制与网络或某一特定区域的通信, 以达到防止非法用户侵犯受保护网络的目的。

防火墙不是一个单独的计算机程序或设备。在理论上,防火墙是由软件和硬件两部分组成,用来阻止所有网络间不受欢迎的信息交换,而允许那些可接受的通信。

2防火墙技术

网络防火墙是一种用来加强网络之间访问控制的特殊网络设备,它对两个或多个网络之间传输的数据包和连接方式按照一定的安全策略对其进行检查,来决定网络之间的通信是否被允许,其中被保护的网络称为内部网络或私有网络,另一方则被称为外部网络或公用网络。防火墙能有效得控制内部网络与外部网络之间的访问及数据传输,从而达到保护内部网络的信息不受外部非授权用户的访问和过滤不良信息的目的。一个好的防火墙系统应具有以下五方面的特性:

1、所有的内部网络和外部网络之间传输的数据必须通过防火墙;

2、只有被授权的合法数据及防火墙系统中安全策略允许的.数据可以通过防火墙;

3、防火墙本身不受各种攻击的影响;

4、使用目前新的信息安全技术,比如现代密码技术等;

5、人机界面良好,用户配置使用方便,易管理。

实现防火墙的主要技术有: 数据包过滤, 应用网关和代理服务等。

2.1 包过滤技术

包过滤(Packet Filter)技术是在网络层中对数据包实施有选择的通过。依据系统内事先设定的过滤逻辑, 检查数据流中每个数据包后, 根据数据包的源地址、目的地址、TCP/UDP源端口号、TCP/UDP目的端口号及数据包头中的各种标志位等因素来确定是否允许数据包通过,其核心是安全策略即过滤算法的设计。

例如,用于特定的因特网服务的服务器驻留在特定的端口号的事实(如TCP端口23用于Telnet连接),使包过滤器可以通过简单的规定适当的端口号来达到阻止或允许一定类型的连接的目的,并可进一步组成一套数据包过滤规则。

包过滤技术作为防火墙的应用有三类: 一是路由设备在完成路由选择和数据转发之外, 同时进行包过滤, 这是目前较常用的方式; 二是在工作站上使用软件进行包过滤, 这种方式价格较贵; 三是在一种称为屏蔽路由器的路由设备上启动包过滤功能。

2.2应用网关技术

应用网关(Application Gateway)技术是建立在网络应用层上的协议过滤,它针对特别的网络应用服务协议即数据过滤协议,并且能够对数据包分析并形成相关的报告。应用网关对某些易于登录和控制所有输出输入的通信的环境给予严格的控制, 以防有价值的程序和数据被窃取。它的另一个功能是对通过的信息进行记录,如什么样的用户在什么时间连接了什么站点。在实际工作中, 应用网关一般由专用工作站系统来完成。

有些应用网关还存储Internet上的那些被频繁使用的页面。当用户请求的页面在应用网关服务器缓存中存在时,服务器将检查所缓存的页面是否是最新的版本(即该页面是否已更新),如果是最新版本,则直接提交给用户,否则,到真正的服务器上请求最新的页面,然后再转发给用户。

2.3代理服务器技术

代理服务器(Proxy Server)作用在应用层,它用来提供应用层服务的控制,起到内部网络向外部网络申请服务时中间转接作用。内部网络只接受代理提出的服务请求,拒绝外部网络其它接点的直接请求。

具体地说,代理服务器是运行在防火墙主机上的专门的应用程序或者服务器程序;防火墙主机可以是具有一个内部网络接口和一个外部网络接口的双重宿主主机,也可以是一些可以访问因特网并被内部主机访问的堡垒主机。这些程序接受用户对因特网服务的请求(诸如FTP、Telnet),并按照一定的安全策略转发它们到实际的服务。代理提供代替连接并且充当服务的网关。

包过滤技术和应用网关是通过特定的逻辑判断来决定是否允许特定的数据通过,其优点是速度快、实现方便,缺点是审计功能差,过滤规则的设计存在矛盾关系,过滤规则简单,安全性差,过滤规则复杂,管理困难。一旦判断条件满足, 防火墙内部网络的结构和运行状态便“暴露”在外来用户面前。代理技术则能进行安全控制又可以加速访问,能够有效地实现防火墙内外计算机系统的隔离,安全性好,还可用于实施较强的数据流监控、过滤、记录和报告等功能。其缺点是对于每一种应用服务都必须为其设计一个代理软件模块来进行安全控制,而每一种网络应用服务的安全问题各不相同,分析困难,因此实现也困难。

在实际应用当中,构筑防火墙的“真正的解决方案”很少采用单一的技术,通常是多种解决不同问题的技术的有机组合。你需要解决的问题依赖于你想要向你的客户提供什么样的服务以及你愿意接受什么等级的风险,采用何种技术来解决那些问题依赖于你的时间、金钱、专长等因素。

一些协议(如Telnet、SMTP)能更有效地处理数据包过滤,而另一些(如FTP、Gopher、WWW)能更有效地处理代理。大多数防火墙将数据包过滤和代理服务器结合起来使用。

篇3:防火墙技术及其体系结构研究

3.1 双重宿主主机体系结构

双重宿主主机体系结构围绕双重宿主主机构筑。双重宿主主机至少有两个网络接口。这样的主机可以充当与这些接口相连的网络之间的路由器;它能够从一个网络到另外一个网络发送IP数据包。然而双重宿主主机的防火墙体系结构禁止这种发送。因此IP数据包并不是从一个网络(如外部网络)直接发送到另一个网络(如内部网络)。外部网络能与双重宿主主机通信,内部网络也能与双重宿主主机通信。但是外部网络与内部网络不能直接通信,它们之间的通信必须经过双重宿主主机的过滤和控制。如图1.

3.2 被屏蔽主机体系结构

双重宿主主机体系结构防火墙没有使用路由器。而被屏蔽主机体系结构防火墙则使用一个路由器把内部网络和外部网络隔离开,如图2.在这种体系结构中,主要的安全由数据包过滤提供(例如,数据包过滤用于防止人们绕过代理服务器直接相连)。

图1 双重宿主主机体系结构

这种体系结构涉及到堡垒主机。堡垒主机是因特网上的主机能连接到的唯一的内部网络上的系统。任何外部的系统要访问内部的系统或服务都必须先连接到这台主机。因此堡垒主机要保持更高等级的主机安全。

图2 被屏蔽主机体系结构

数据包过滤容许堡垒主机开放可允许的连接(什么是“可允许连接”将由你的站点的特殊的安全策略决定)到外部世界。

在屏蔽的路由器中数据包过滤配置可以按下列方案之一执行:

・允许其它的内部主机为了某些服务开放到Internet上的主机连接(允许那些经由

数据包过滤的服务)

・不允许来自内部主机的所有连接(强迫那些主机经由堡垒主机使用代理服务)

图2 被屏蔽主机体系结构

3.3被屏蔽子网体系结构

被屏蔽子网体系结构添加额外的安全层到被屏蔽主机体系结构,即通过添加周边网络更进一步的把内部网络和外部网络(通常是Internet)隔离开。

被屏蔽子网体系结构的最简单的形式为,两个屏蔽路由器,每一个都连接到周边网。一个位于周边网与内部网络之间,另一个位于周边网与外部网络(通常为Internet)之间。这样就在内部网络与外部网络之间形成了一个“隔离带”.为了侵入用这种体系结构构筑的内部网络,侵袭者必须通过两个路由器。即使侵袭者侵入堡垒主机,他将仍然必须通过内部路由器。如图3.

图3 被屏蔽子网体系结构

4结束语

随着Internet/Intranet技术的飞速发展,网络安全问题必将愈来愈引起人们的重视。防火墙技术作为目前用来实现网络安全措施的一种主要手段,它主要是用来拒绝未经授权用户的访问,阻止未经授权用户存取敏感数据,同时允许合法用户不受妨碍的访问网络资源。如果使用得当,可以在很大程度上提高网络安全。但是没有一种技术可以百分之百地解决网络上的所有问题,比如防火墙虽然能对来自外部网络的攻击进行有效的保护,但对于来自网络内部的攻击却无能为力。事实上60%以上的网络安全问题来自网络内部。因此网络安全单靠防火墙是不够的,还需要有其它技术和非技术因素的考虑,如信息加密技术、身份验证技术、制定网络法规、提高网络管理人员的安全意识等等。

参考文献

1、Karanjit S,Chirs H.Internet Firewall and Network Security,New Riders publishing,

2、Steven M B, William R C. Network firewalls. IEEE Communications, 1994(9)

3、林晓东,杨义先。 网络防火墙技术。 电信科学, (13)

4、黄允聪,严望佳。 防火墙的选型、配置、安装和维护。 清华大学出版社,

作者简介:黄智祥,男,合肥工业大学硕士研究生,主要研究方向:计算机网络与分布式数据库

叶震,男,合肥工业大学微机所副研究员,主要研究方向:计算机网络与多媒体技术

孙志勇,男,合肥工业大学博士研究生,主要研究方向:计算机网络与信息系统

篇4:集中统一指挥调度铁路运输论文

集中统一指挥调度铁路运输论文

一、铁路运输调度集中统一指挥现状

(一)调度管理工作基础不稳定

调度管理工作基础不稳定的主要表现在运输生产组织和运输调度集中统一指挥上。有些铁路局并没有按照规定对车次,车种,车数等组织排空,而且当排空与装车产生矛盾的时候,也没有按照先拍后装的规定执行。除此之外,在有通道压力的限制口装车的安排上,也没有实行均衡运输以排解车流压积。这样的思想,可以说是小算盘思想,仅仅顾及到自身压力,并没有站在全局的角度上看问题。实际上,这样的做法是和调度集中统一指挥的思想相违背的,不仅阻碍了调度集中统一指挥的思想的发展,也浪费了运输通道的能力。

(二)调度安全工作基础不稳定

在日常的铁路运输工作中,及时发布与运输有关的调度命令是很关键的。但是偏偏有些铁路管理局并没有这样做。有些行车的工作人员根本不去执行上级调度发布的命令,容易给行车安全带来隐患。尤其是还会存在在一些天气不良,行车设备故障或者铁路交通事故等情况下没有按照相关规定,也没有坚持铁路运输调度集中统一指挥的原则的现象。

(三)调度技术工作基础不稳定

如果铁路运输要实行调度的集中统一指挥,就要对车流,日班计划,计划兑现率等方面尽量做到准确的推算。之所以说调度技术工作基础不稳定,就是因为很多铁路局都做不到这一点。这类铁路局不服从总公司的调度指挥协调,在分界口交接列车扯皮,造成分界口堵塞或能力浪费的现象是经常有出现的。

二、铁路运输调度集中统一指挥的重要性

铁路运输调度在整个铁路运输中扮演着重要的角色,担负着确保运输安全,组织客货运输,保证国家重点运输等项目的重要责任。而铁路运输中各个部门的协调合作,服从指挥也发挥着重要的作用。为了能够提高运输效率,按时完成运输任务,铁路调度的集中统一指挥就显得尤为重要了。具体可以总结为以下几点:

1)实行铁路运输调度的集中统一指挥,能够满足国家重点物资运输以及客货运输的需要;

2)实行铁路运输调度的集中统一指挥,能够满足运输安全的需要;

3)实行铁路运输调度的集中统一指挥。能够满足各线车流相对稳定,路网通过能力利用最大化的需要。

三、提高铁路运输调度集中统一指挥的对策建议

(一)强化调度人员的综合素质,提高有关人员的.职业道德和服务水平

如果想要真正意义上实现铁路运输调度的集中统一指挥,就要有一支无论是思想上,作风上,业务上或者是纪律上都作风过硬的具有高素质的调度队伍。因为在整个调度执行的过程中,调度主体是人,服从调度的主体仍旧是人。因此,铁路局要在这方面下功夫,做好有关于规范相关铁路运输干部,职工等行为规范,力求相关人员能够按照规范执行工作。除此之外,相关的铁路部门还应该定期对相关行车人员开展职业技能培训,严格进行考核。在此基础上,对于时常发生的一些铁路故障以及相关应急措施进行定期演练,以便在遇到突发状况的时候能够有条不紊的处理,为调度管理工作打好坚实的基础。

(二)加强调度安全工作的基础,坚持安全生产的原则

运输部门应该有与时俱进的精神,定期对相关的行车规章制度进行反省,按照最基本的运输要求,对那些有威胁于运输安全的,影响行车效率的,违反调度集中统一指挥原则的土规定进行修改和删除,这样才能够保证行车安全。除此之外,运输调度还应该坚持安全生产的原则,能够对列车安全行车做出正确的指挥,坚决杜绝因为指挥问题而产生的隐患。另外,当行车遇到危险的时候,就要保持沉着冷静的态度,做到能够正确,完整,清晰的发布调度命令,这样才能够保证旅客列车和高铁安全行驶。

(三)提高调度技术水平,强化日常指挥

怎样做到提高调度技术水平,强化日常指挥,其实主要可以从以下几个方面说起:

1)努力提高列车工作计划编排质量,让列车行驶能够达到基础平衡。有关于列车工作计划,应该是有全日次和全日编制内容的。而在,相关人员在编制列车工作计划的时候,应该要根据相关的必须是可靠的资料编制。要坚决抵制那些无根据的空头计划。只有是按照可靠资料编制的工作计划,才能够让列车行驶达到基础平衡。

2)努力提高机车工作计划质量,让机车运作计划可以达到平衡。在编制机车工作计划的时候,一定要与列车工作计划能够相衔接。而机车周转图也必须是按照列车工作计划以及规定的作用时间,形成人员劳动时间等进行编制。机车工作的编制决不能脱离列车工作计划,并且不能够违反交路机车计划。

3)努力提高阶段计划质量,让阶段计划在实行的时候能够达到均衡状态。阶段计划如果想要得到均衡,就要让日班计划得到实现,并且能够加强阶段计划的编制和执行。在这个过程中,尤其要把第一,第三阶段编组站落实。除此之外,列车调度的相关工作人员也要认真铺划和及时下达三-四小时列车运行的调整计划,以使得分界站列车交接能够组织均衡。

四、结束语

坚持铁路运输调度集中统一指挥是能够保证铁路运输全局利益最大化的关键点。针对目前铁路运输调度的集中统一指挥所存在的问题,结合铁路局目前的实际情况,应该进一步完善铁路运输的服务机制以及运行机制是很重要的。除此之外,行车人员对于上一级调度的服从问题也是迫切需要解决的。综合来说,铁路运输如果想要做到保证运输安全,不管是在调度管理,调度安全以及调度技术层面都应该进行深刻的反省,找出问题的关键所在,努力做到调度的集中统一指挥工作,为经济社会发展提供更多的动力。

篇5:京九线 FZy-CTC 分散自律调度集中系统的研究

京九线 FZy-CTC 分散自律调度集中系统的研究

以京九线北京铁路局管辖区段为研究对象,通过详细分析繁忙干线、复杂线路(枢纽地区)的运输组织模式和调度指挥特点,归纳总结运输生产组织规律,探讨分散自律系统装备京九线运输组织方案,减轻调度员的劳动强度,以提高调度指挥系统的.自动化、智能化水平,提高整体运输生产效率.

作 者:王涛 许伟 黄康 Wang Tao Xu Wei Huang Kang  作者单位:中国铁道科学研究院通信信号研究所,100081,北京 刊 名:铁道通信信号 英文刊名:RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION 年,卷(期): 46(1) 分类号:U2 关键词:分散自律系统   调度集中   调度指挥系统  

篇6:合成孔径雷达数字信号处理机体系结构研究

合成孔径雷达数字信号处理机体系结构研究

回顾了机载合成孔径雷达数字信号处理的基本算法及其特点,选用了支持多种模式、适合DSP处理的Chirp Scaling算法.提出并设计了基于此算法的多处理机并行工作的SAR处理机硬件体系结构.分析了此体系结构采用串行流水的'合理性,介绍了各处理机的特点,给出了多处理机之间通讯的几种方法.

作 者:荣向军 毛士艺 李少洪 王月忠  作者单位:北京航空航天大学电子工程系203教研室, 刊 名:航空学报  ISTIC EI PKU英文刊名:ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年,卷(期): 22(z1) 分类号:V243.2 关键词:合成孔径雷达   DSP   多处理器   体系结构  

篇7:浅析软件体系结构和组件软件工程研究论文

浅析软件体系结构和组件软件工程研究论文

互联网和物联网的高速发展,使得计算机技术、软件技术等相关技术不断推陈出新,发展速度相当迅猛。但是,在发展过程中遗留的系统大量存在,现有的软件系统规模则愈发壮大。软件系统以单一软件模块或者组件构成就成为广大计算机技术和软件技术业内人士不断探寻的问题。另一方面,软件体系结构和组件软件工程给软件开发、维护和应用带来的变化也很大。所以,针对软件体系结构和组件软件工程的探究是非常必要的。

1软件体系结构

1。1软件体系结构的定义

软件体系的结构有很多种不同描述方式的定义,现阶段比较认可的定义为软件的体系结构是:设计软件时的一种层次,其是计算过程之外的数据架构设计和算法设计。软件的体系结构主要处理以下几方面的问题,即对全局或者组织的有效性控制、数据的存取、同步、协议通信,以为设计元素提供特定化的性能,与设计方式,从而使得设计方案具有较高的功能与可选择性。

1。2软件体系结构的形成与发展

在初期,为满足较大规模主机的需求,软件采用的是mainframe类型的结构,此结构需要在主机上集中数据、程序与客户,GUI界面是非常少的,同时在访问远程数据库方面也是较为困难的。随着计算机科学技术的发展、个人电脑的迅速推广,这一结构在应用中也逐步被淘汰掉了。互联网的出现与发展深刻影响着应用软件传统的开放方式。以web与互联网为基础的应用与软件系统则需要更加灵活与开放的体系结构。伴随着日益增多的商业性系统在互联网架构上的应用,一种更为灵活、功能性更为丰富的结构日益为人们所熟知并使用起来,,即“三层或者多层计算”形式的结构。客户层:用户端请求与接口的生成地,为人师所熟知的应用包括胖客户等。服务器层:较为普遍使用的应用是业务代码运行应用服务器和web服务器。数据层:具有代表性的应用是关系式数据库与后端数据信息资源,如SAPOracle等。

1。3软件体系结构的发展趋势

(1)信息交换;现在的ADLS绝大一部分是和领域有一定关系的,因此并不利于说明不同类型的'体系结构。但是这些不同领域的、具有针对性的ADLS在一些方面又存在的共通性与相似性,进而导致资源的重复冗余。实际上,大部分的ADLS都有着相同的概念。采取怎样的方式方法将各种语言以同一公共形式的方式综合起来,使得各类型的体系结构能够交换各自的描述信息,将会是未来软件系统结构实践与研究的一个重点。

(2)设计环境与工具;软件体系结构的研发设计工作是软件工程中相当重要的一部分,其计算机辅助设计手段是非常重要的。应开发出一些列的工具性软件以对体系结构进行更好地分析与描述,在开发阶段进行工具的转换,进而实现阶段性成果的自动化转换,比如,将需求规格的说明转化成构建等。到目前为止,很少在这一方面的进行较为深入细致地研究,尤其是可应用在实际开发项目中的环境与工具就更少了,因此这也将会是未来软件系统结构实践与研究的一个重点。

(3)体系结构的再次开发;当下,软件系统越来越具规模,结构也变得愈加复杂,但系统数量却没有明显增多,反而呈下降趋势,这样很多剩下的系统就被重复利用了。这种重复利用也就是软件体系结构的再次开发,其利用方式就是将软件系统的代码抽取出来,找出其中有用的结构信息,然后再经过一些必要处理方式,如实例化和统一描述处理,以此构建系统化的体系结构。通过这样的利用过程,软件体系结构的再次开发就显得尤为重要,因为这样可以将以往本应淘汰的系统结构升级过后搭建进化型的系统,再次开发过后的软件系统不仅使人们对原件的水平了有了更深层次的提高,而且也是目前软件体系结构的升级和进步。而这种软件的开发方式其目的就是在于为一些特定领域搭建需要的结构构件,比如当下比较流行的人机交互界面和机器人。正是如此,软件体系结构的开发就变得越来越重要,其应用也开始变得越来越广。

2组建软件工程

组建是有着一定的功能,可以独立地进行工作或者可以与其他的组建配合起来协同工作的程序体,组建使用的方式与组件的生产、开发并没有直接联系。若将软件系统看作为众多组件的集合,从外部形态看,构成系统的组件被分为下列类型:

(1)成熟且独立的组件。这种类型的组件隐藏了全部的接口,用户只要输入按照预先设定的命令便可进行使用。操作系统、DBMS等都属于这种类型的组件。

(2)有限制条件的组件。这种类型的组件可以提供结构,同时指出使用的前提与条件,其在装配的过程中,资源会产生覆盖、冲突等影响,在使用前应对其进行测试,比如各种数据库等。

(3)适应型组件。采用接口技术或者进行了包装,处理了资源冲突与不兼容性,可以直接地进行使用。

(4)装配型组件。在安装这一类型的组件时,已装配在信息系统、DBMS或者操作系统等不同的层次之上,使用胶水代码便可实现连接使用。当下,很多软件提供商所研发的软件就属于这一类型。

3结语

软件工程是当下信息时代鲜明的产物,同样也是信息技术的代表之一。自计算机诞生以来,为了使计算机的功能与作用能够得到最大限度的发挥,软件的开发就一直随其不断发展着,时至今日,软件的体系结构变得越来越复杂,应用范围也深入到生活与生产的各个方面。组建软件工程本不是软件体系结构中的核心内容,但其互操作性与软件结构模型结合起来后能使软件的性能更为优化,这也是研究软件体系结构与组建工程的关键所在。

篇8:城市给水系统优化调度研究

城市给水系统优化调度研究

用水量预测研究和给水管网数学模型研究是优化调度的基础,用水鼍预测模型是在分析城市用水量序列数据模式的基础上,综合利用统计回归的'方法建立的数学表达式;给水管网数学模型是建立水厂出厂压力和流量与管网测压点之间的经验数学表达式,它反映了给水系统的运行工况.优化调度模型的建立和求解是优化调度的核心.

作 者:许强 盛宁 XU Qiang SHENG Ning  作者单位:许强,XU Qiang(西安航空技术高等专科学校动力系,西安,710077)

盛宁,SHENG Ning(陕西科技技术学院,西安,710000)

刊 名:水科学与工程技术 英文刊名:WATER SCIENCES AND ENGINEERING TECHNOLOGY 年,卷(期): “”(z2) 分类号:X21 关键词:用水量预测   管网模型   优化调度模型  

篇9:车辆优化调度算法研究初探

车辆优化调度算法研究初探

分四大类讨论求解该问题的'算法:精确算法(exact algorithm),构造启发式算法(constructive heuristic algorithm),改进启发式算法(improving heuristic algorithm),和亚启发式算法(meta-heuristic algorithm),评述各类算法适用的问题求解阶段以及各自的优缺点.

作 者:王庆贞 赵雁 钟斌 王玉龙  作者单位:武警工程学院,陕西,西安,710086 刊 名:黑龙江科技信息 英文刊名:HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期):2010 “”(3) 分类号:U4 关键词:车辆路径规划问题(vchicle Routing Problem   VRP)   算法   优化调度  

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