桥梁护栏外观质量控制论文
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篇1:桥梁护栏外观质量控制论文
桥梁护栏外观质量控制论文
[摘要]本文介绍在护栏施工准备阶段就对护栏外观质量予以高度重视,主要从模板制作、混凝土所用原材料及配合比设计、施工人员及机具配备各方面进行质量控制护栏施工外观质量控制,关键环节是模板制作、立模、混凝土用料、拌和及浇筑振捣等工艺控制。
[关键词]护栏 外观质量
一、引言
护拦按设置位置可分为路侧护栏和中央分膈带护栏。路侧护栏,是指设置于高速套路路肩上的护栏,目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏,是指设置于公路中央分隔带内的护栏,目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对面车道,并保护分隔带内的构造物。护栏在桥梁工程中虽不是主要受力结构,但随着质量标准的提高,施工各方对护栏外观质量都特别重视。工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象,所以质量要求标准非常高。如何保证防撞护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标。
二、模板
为保证模板具有足够的强度、刚度及稳定性,应选用5MM钢板做面板,100MM的工字钢做加劲肋,按50CM间距布置,由专业生产厂家制作,确保加工精度。为保证曲线桥护栏成型后线性顺适,模板的各部尺寸绝对准确,单块模板长度按1M制作。结构力求简单,装拆方便,接头处用螺栓固定,模板拼缝加工成楔口,便于咬合。并用高密度海绵条处理,使模板板面之间平整,具有良好的光洁度,接缝严密不漏浆,保证护栏外露面美观,线条流畅。
模板应预先拼装,查看是否有错台及拼缝不严密的模板,调整后按拼装顺序编号,并用曲线规检查不同半径时模板拼装是否顺适。
模板在使用前必须清理干净,正式安装使用前将表面浮锈清除干净,并用脱模剂将模板表面涂抹均匀,严禁使用废机油或其他易粘附于混凝土表面使之变色的油料。全桥应采用一种脱模剂。随后进行高程测量并在底座侧面用墨线弹出,内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结,下部及顶部各设置一道拉杆,模板底面安装线模板与梁面之间不密贴处采用砂浆封模。模板安装完成后对模内再次进行清理,清除杂物。模板安装完成后进行检查,主要是检查安装尺寸是否合适,各个固定点是否牢固可靠,模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内,对超出标准的地方进行相应调整。脱模后及时清理,对板面局部凹凸要认真修整或更换。
三、混凝土所用原材料
1.水泥。水泥对混凝土成品色泽起关键作用,必须严格控制,宜选用色泽青灰、均匀一致的普通硅酸盐水泥,全桥应选择同一厂家同一品种的水泥。
2.碎石。碎石宜选用连续级配,最大粒径不超过25MM。混凝土设计标号一般为C30,对石料的抗压强度要求不高,可采用易于取材的石灰岩。压碎值指标≤10%,针片状颗粒含量≤10%,含泥量≤0.7%,其他指标应符合桥规JTJ041―要求。
3.砂。砂宜选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的Ⅱ区中砂。压碎值应≤35%,含泥量≤3%,小于0.63MM的颗粒含量对混凝土的和宜性影响较大,应严格控制砂的其他指标应符合桥规JTJ041―2000要求。
4.水。拌和混凝土宜使用清洁的饮用水。
护栏混凝土设计标号一般为C30,为保证混凝土外观质量,除满足强度要求外,水泥用量不宜低于350KGMM3 ,砂率宜控制在38%左右,并根据碎石级配及砂的粗细适当调整。混凝土入模塌落度控制在5CM,在混凝土中加入优质与水泥适应性良好的外加剂,可改善混凝土拌和物的工作性,减少用水量,从而降低混凝土拌和物的自然泌水率。
四、混凝土施工
混凝土拌和宜采用强制式搅拌机,拌和设备性能良好,计量准确,并经计量部门校定。混凝土所用的原材料要求较严,砂子、小石子一定要过筛,拌和前先测定砂石材料的.含水率,调整施工配合比,砂石计量误差应控制在3%,水泥、水、外加剂计量误差应控制在2%.拌和时间在2―3分钟,保证混凝土拌和均匀及塌落度符合要求,并使拌和出的混凝土有较好的和易性。每工作班检验塌落度3次。
混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,浇筑混凝土前用清水先润湿梁面,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,上层和下层前后浇筑距离应保持1.5M以上。混凝土浇筑时采用分三层的浇筑。第一层浇筑到护栏底部斜边下角变点,第二层浇筑到斜边上角变点,第三层浇筑到顶,由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀,严格控制振捣时间,下料厚度一般不超过30CM,并严格控制在分界线以下。以便于振捣时气泡逸出,有效控制斜面出气泡数量。受护栏断面影响,震动棒不宜斜插。浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,要随时加固调整,并将混凝土重新振捣。
护栏混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平,顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平,第二次用铁抹子抹平初压光,第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。每工作班应制取3组标养试件,1组同条件养护试样,以确定适宜的脱模时间,保证脱模时不粘模且边角不致破损,对于不承重构件一般10-20h即可拆模,拆模后应阴干半天(主要是保证颜色一致),用参加白水泥的水泥净浆将气泡孔堵严,用湿润的土工布及时覆盖,以免风干混凝土表面出现干缩裂缝,洒水养生不得少于7天。注意脱模前覆盖物不得直接接触到混凝土面。
五、结语
护栏施工前尽管作了大量的准备工作,但施工过程中仍有部分护栏不同程度的气泡、蜂窝麻面、水纹及鱼鳞纹等外观缺陷。针对上述情况,应加大砂石含水率的检测频率,严格控制拌和用水量,使混凝土塌落度控制在最佳状态。加强模板修整,使之表面洁净光滑,模板间小缝隙用玻璃胶抹平,在振捣是可用木锤轻击模板,帮助气泡逸出。加强进料控制,保证砂石品质的稳定。护栏是高速公路的收尾工程,也是高速公路外观质量的重要组成部分。护栏的内在质量在于原材料及加工过程,它的外观质量取决于施工过程,所以我们一定要不断总结经验,加强施工管理,使护栏的外观质量得以保证。
参考文献:
[1]刘伟兵.公路防撞护栏施工[M].北京:中国建筑工业出版社,.
[2]王允福.防撞护栏控制要点施工[Q].北京:山东交通科技,.
篇2:桥梁护栏外观质量控制
桥梁护栏外观质量控制
一、引言
护拦按设置位置可分为路侧护栏和中央分膈带护栏,路侧护栏,是指设置于高速套路路肩上的护栏,目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏,是指设置于公路中央分隔带内的护栏,目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对面车道,并保护分隔带内的构造物。护栏在桥梁工程中虽不是主要受力结构,但随着质量标准的提高,施工各方对护栏外观质量都特别重视。工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象,所以质量要求标准非常高。如何保证防撞护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标。
二、模板
为保证模板具有足够的强度、刚度及稳定性,应选用5MM钢板做面板,100MM的工字钢做加劲肋,按50CM间距布置,由专业生产厂家制作,确保加工精度。为保证曲线桥护栏成型后线性顺适,模板的各部尺寸绝对准确,单块模板长度按1M制作。结构力求简单,装拆方便,接头处用螺栓固定,模板拼缝加工成楔口,便于咬合。并用高密度海绵条处理,使模板板面之间平整,具有良好的光洁度,接缝严密不漏浆,保证护栏外露面美观,线条流畅,
模板应预先拼装,查看是否有错台及拼缝不严密的模板,调整后按拼装顺序编号,并用曲线规检查不同半径时模板拼装是否顺适。
模板在使用前必须清理干净,正式安装使用前将表面浮锈清除干净,并用脱模剂将模板表面涂抹均匀,严禁使用废机油或其他易粘附于混凝土表面使之变色的油料。全桥应采用一种脱模剂。随后进行高程测量并在底座侧面用墨线弹出,内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结,下部及顶部各设置一道拉杆,模板底面安装线模板与梁面之间不密贴处采用砂浆封模。模板安装完成后对模内再次进行清理,清除杂物。模板安装完成后进行检查,主要是检查安装尺寸是否合适,各个固定点是否牢固可靠,模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内,对超出标准的地方进行相应调整。脱模后及时清理,对板面局部凹凸要认真修整或更换。
三、混凝土所用原材料
1.水泥。水泥对混凝土成品色泽起关键作用,必须严格控制,宜选用色泽青灰、均匀一致的普通硅酸盐水泥,全桥应选择同一厂家同一品种的水泥。
2.碎石。碎石宜选用连续级配,最大粒径不超过25MM。混凝土设计标号一般为C30,对石料的抗压强度要求不高,可采用易于取材的石灰岩。压碎值指标≤10%,针片状颗粒含量≤10%,含泥量≤0.7%,其他指标应符合桥规JTJ041—2000要求。
篇3:小议如何控制桥梁混凝土的外观质量
小议如何控制桥梁混凝土的外观质量
为了适应现代高速公路的景观要求,衡量桥梁工程的施工质量优劣,不仅对混凝土的内在质量有越来越高的标准.而且对混凝土外观质量要求也越来越严格.因此,在桥粱施工中,搞好混凝土外观质量对桥梁工程有极其重要的.意义.因此,本文对影响桥梁混凝土外现质量的因素,并提出了一些解决措施.
作 者:勾志晔 作者单位:黑龙江省鹤大高等级公路管理处 刊 名:中国科技财富 英文刊名:FORTUNE WORLD 年,卷(期): “”(10) 分类号: 关键词:桥梁 混凝土 外观 质量篇4:水利工程外观质量控制分析论文
水利工程外观质量控制分析论文
1监理单位必须要完善
工程管理的机制保证工程的外观质量在大多数的水利工程项目的建设中,很多建设单位由于工程任务量多,再加之施工周期紧张等因素,往往忽视了水利工程外观质量控制问题,这就导致在实际的水利工程施工中,一旦出现外观质量问题,也无法对其进行及时的补救处理,不得不进行二次返工,这不仅会造成大量资源的过度浪费,还大大增加了工程建设成本。
因此,为了更好的解决这一问题,在正式开展水利工程施工以前,建设单位就应该针对水利工程外观质量问题而采取有效的控制措施,同时监理单位也要充分做好自身职责工作,不断提高管理能力水平,对施工质量进行严格的监管。其次,建设单位也要制定明确的规章管理制度,只要发现质量问题,就要立即与上级领导之间进行汇报,坚决不可以存在侥幸心理,随意降低质量标准,这样不仅是对人们生命财产安全的一种保障,还有利于我国水利工程基础建设的可持续发展。
2加强对施工过程的管理和外观质量控制
目前,我国很多水利建设单位在中标之后,并为在实际的水利工程施工中成立专门的监理机构,致使一些施工管理工作无法落到实处,再加之由于缺乏完善的质量管理体系与规章制度的约束,施工人员不规范的施工行为也在普遍发生,最终导致各种质量问题的出现,大大降低了水利工程的服务质量。并且,在一些水利工程建设中,常常会存在分包施工的情况,这不仅给施工管理工作带来极大的不便,又因为多数的施工人员文化程度较低,综合素质能力参差不起,缺乏专业的技能知识,尽管拥有一定的`施工经验,但对现代化施工设备却不能正确、熟练的操作使用,这也是影响水利工程外观质量的主要因素之一。其次,还有部分施工单位总体施工技术水平不高,也是对水利工程的外观质量造成一定的影响。
因此,为了有效防止质量危害的发生,水利建设单位必须加强做好水利工程外观质量控制工作,对施工过程进行严格的管理,从而确保水利工程的建设质量。我国现在很多的水利工程外观质量问题都发生在混凝土砌石护坡的工程当中,特别是输水隧洞工程的混凝土施工问题比较严重,混凝土外观质量问题主要体现在五个方面:混凝土表面有一定的蜂窝和气泡等,混凝土的表面不平整,出现了起伏,露出钢筋的孔洞比较稀疏;施工缝处理的不合理,新老混凝土之间存在一定色差外观颜色不均匀。
比如某一水库加固工程中,因为施工队伍的技术水平落后,出现了违规的施工模板的投入资金不足,使用不合理,造成了外观质量不达标,工程监理部门也已经要求重新的施工,这就造成了不必要经济损失,拖延了工期。施工单位要认真总结经验教训,用走出去的方法,到混凝土外观质量做得好的交通行业上去取经,取长补短,大家行驶在高速公路上就能看到,交通行业混凝土工程的外观质量控制得确实不错;引进先进施工机械学习先进施工工艺,从而控制好水利工程的外观质量。在施工中,要加强施工队伍技术力量从人员、机械设备、建筑材料、施工方案、施工工艺、施工环境、工程投资、工程进度等方面做好施工工序质量控制,通过层层把关环环相扣严格按规范要求施工,进一步强化施工作业人员的外观质量意识,要事先制定预防措施,明确外观质量控制要点,建立健全外观工程质量控制体系,并使该体系正常有效运转。
3设计单位要确保工程结构安全、适用、经济、美观
水利工程建筑物结构设计在保证安全、适用、经济的前提下应综合考虑水工建筑物有无民风、民俗、民情、旅游开发、城市发展、其他风格等要求,设计出具有地方特色的标志性建筑、景点性建筑充分体现出水工建筑物结构的特点和美观。
4结束语
综上所述,可以得知,水利工程外观质量作为水利工程建设中关键的环节之一,对于水利工程建设单位的生存和发展起到了重要的作用,更是水利工程整体施工质量的有效保障。因此,施工单位要高度重视外观质量控制问题,加强做好水利工程外观质量的控制工作,注重对施工人员安全生产意识的培训教育,使其能够真正意识了外观质量的重要性,并在实际施工过程中,严格遵守操作守则,规范施工作业,大大提高水利工程外观的质量,确保水利工程建设的顺利开展,促进我国水利工程建设的蓬勃发展。
作者:王玉娇 宋洁 单位:黑龙江省龙头桥水库管理处
篇5:浅析桥梁施工质量控制论文
3.1施工人员素质问题
其一其一,部分一线施工人员责任心、文化素质等情况相对较低低;其二,技术人员与相关专业人员之间的合作不够密切;其三三,质量检查人员工作做的不到位,监督工作不能全面的反应实际情况实际情况。
3.2施工管理问题
在实际的施工管理中在实际的施工管理中,相关专业人员针对桥梁的问题不敢直接面对敢直接面对,这在一定程度上拖延处理的时间,产生的危害也越来越大越来越大。根据当前的情况来看,虽然我们国家道路桥梁的发展有着一定的前进与变化发展有着一定的前进与变化,但是相关施工管理上面还存在着较为严重的问题着较为严重的问题。因此,在建设中,人们不能忽视,应该加大对施工管理进行解决与处理大对施工管理进行解决与处理。
3.3桥梁铺装层松散脱落问题
在道路桥梁的建设中在道路桥梁的建设中,铺装层所占的比例虽然不大,但是其作用非常关键其作用非常关键。在最近曝光的有关道路桥梁安全问题中,铺装层松散脱落是主要问题之一铺装层松散脱落是主要问题之一。根据资料显示,在桥梁建设中设中,常常会出现桥梁铺装层松散脱落问题。
3.4钢筋混凝土桥梁裂缝问题
根据实际情况显示根据实际情况显示,影响着工程出现裂缝的原因有很多,比如说比如说:混凝土的质量比较低下,水泥的标号不好;在施工时,经常会出现一些不懂专业配比混凝土的'施工人员对其展开施工工,这样会将混凝土的比例破坏;同时还会出现在相关浇筑工作之后作之后,养护方法不对,养护时间不及时,在这期间会出现因水化热自干过程中受到预应力制约而形成裂缝的现象发生水化热自干过程中受到预应力制约而形成裂缝的现象发生。
4加强桥梁施工的方法
4.1加强桥梁工程施工质量管理
(1)加强质量意识及管理加强质量意识及管理。近年来,我国加大对公路建设的投资力度的投资力度,使得国家级高速公路和地方高等级公路迅猛发展展,形成了比较完善的公路交通网络。然而在实际施工中由于质量意识淡薄于质量意识淡薄,桥梁施工过程中质量事故时有发生,直接导致人员伤亡或财产的损失致人员伤亡或财产的损失,给人民的生命和财产带来巨大损失失。要加强施工领导及其相关人员对工程施工的质量意识教育育,使施工人员应明白可能出现的质量问题,积极的采取措施施,做到事前控制。(2)建立健全各项规章制度建立健全各项规章制度。制定各类规章制度章制度,注重各个环节施工的规范性,保证工程施工人员的人身安全身安全,提高整个工程施工质量。(3)加强施工监管体系的完善善。承包方应基于现代化信息网络技术,构建完善的质量管理体系理体系,从而对整个施工过程严格监管。政府监督部门、业主主、监理也应对质量进行抽查,其间存在违法违章操作应严格处理处理,且对施工人员进行教育批评,确保施工有序进行。
4.2加强各层桥梁施工管理者的领导作用与全员参与
领导在任何工作以及各种方面上的作用都很大领导在任何工作以及各种方面上的作用都很大,在实际的工程中的工程中,领导都发挥着不同的指导作用,因为领导具有特殊的权利以及特殊的职责的权利以及特殊的职责。在桥梁施工中,各部门人员应该与领导结合完好领导结合完好,领导也应该和各个部门之间的员工协调一致,这样做有助于形成一个完善和谐一致的集体这样做有助于形成一个完善和谐一致的集体。在良好的环境之下进行愉悦的工作施工之下进行愉悦的工作施工。创造出一个和员工之间能够有认同与配合工作团队同与配合工作团队。
4.3建立比较完善的桥梁质量管理体系
质量管理体系的建立主要是针对下面这几个问题质量管理体系的建立主要是针对下面这几个问题:首先,深入的调查桥梁施工当中所需要的质量管理内容深入的调查桥梁施工当中所需要的质量管理内容,明确施工的过程当汇总每一个环节还有步骤的过程当汇总每一个环节还有步骤,让管理的人员能够做到心中有数心中有数。其次,充分的了解企业内部的管理结构还有工程施工的管理流程施工的管理流程,结合着企业自身所拥有的一些特点进行初步的质量管理体系建设步的质量管理体系建设,从而能够让质量管理体系适应企业的关键正常决定还有具体施工环节的实施的关键正常决定还有具体施工环节的实施,从而保证桥梁管理还有施工真正的相互结合理还有施工真正的相互结合。
4.4针对钢筋混凝土相关人员应该采取以下措施
(1)严格控制混凝土配合比严格控制混凝土配合比,保证混凝土搅拌的均匀性;(2)保证模板表面的的清洁保证模板表面的的清洁,浇筑混凝土之前要充分的进行水润润;(3)及时对混凝土进行振捣及时对混凝土进行振捣,确保混凝土密实;(4)正确掌握脱模的时间握脱模的时间;(5)浇筑混凝土前要将模板用水进行充分的湿润润,混凝土浇筑完成后及时洒水养生;(6)严格按标准进行施工工,保证模板的刚度、强度以及接缝的处理等符合要求,防止混凝土浇筑过程中胀模混凝土浇筑过程中胀模、跑模、漏浆、错台等质量问题出现;(7)保证水泥保证水泥、沙、碎石等原材料质量合格。
4.5加强施工组织计划
在相关工作展开之前在相关工作展开之前,专业人员应该结合实际做出较为接地气的施工设计接地气的施工设计。比如说:针对整个施工的时间做出合理有效的计划与分解有效的计划与分解。准确的指导施工的时间以及确定好施工的计划和进度安排的计划和进度安排;关于人员的分配以及使用到哪个部门,管理人员应该做到实际掌握理人员应该做到实际掌握,针对具体的情况进行合理的分配与调整与调整。这样做有助于形成合理、完善、良好的施工。
4.6加强施工质量控制
(1)加强对原材料的管理工作加强对原材料的管理工作。原材料的质量是否合格决定了桥梁工程质量是否合格决定了桥梁工程质量是否合格。(2)采用合适的施工方法和技术术。根据实际情况来看,现在的桥梁施工技术有很多种类,施工技术十分广泛工技术十分广泛,技术的水平也大不相同。在施工中,管理人管应该针对各个施工人员进行详细的了解与培训管应该针对各个施工人员进行详细的了解与培训。强力要求施工人员做到使用合理的施工技术以及施工方式施工人员做到使用合理的施工技术以及施工方式,创造出合理有效的高质量工程理有效的高质量工程。
5总结
在桥梁施工过程中在桥梁施工过程中,常见的质量问题较多。质量的管理工作不仅需要做好技术和施工工艺的管理工作不仅需要做好技术和施工工艺的管理,同时还需提高施工人员的施工水平工人员的施工水平,从技术到人员,从人员到技术,进行合理有效的管理有效的管理,真正的做到把质量管理落实到实处,确保桥梁工程的质量程的质量。
参考文献:
[1]王欣,李丹明,曾兵.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].门窗,2013(1):92+95.
[2]邓辉,王卫锋.关于道路桥梁路基施工技术的分析[J].中国高新技术企业,,(8):115~116.
[3]董安仁.浅析道路桥梁路基处理技术[J].科技创新与应用,20142014(25):202.项目管理与质量控制
篇6:浅析桥梁施工质量控制论文
摘要:本文主要就对桥梁施工中质量控制中的问题进行分析本文主要就对桥梁施工中质量控制中的问题进行分析。针对具体问题采取具体的解决措施,结合实际,创造出属于自己的质量控制方案方式自己的质量控制方案方式。这篇文章通过对桥梁质量施工的相关问题进行详细的研究分析了这篇文章通过对桥梁质量施工的相关问题进行详细的研究分析了,结合实际提出一些可行的方法,对实际问题进行解决,这样做有助于帮助实现高质量的桥梁施工发展样做有助于帮助实现高质量的桥梁施工发展。
关键词:桥梁;质量控制;管理方法;措施
1引言
伴着时代的不断向前进步发展伴着时代的不断向前进步发展,我国桥梁建设速度也在不断加快不断加快。如何采取合理的桥梁施工控制技术,是在今后施工建设中需要考虑的问题工建设中需要考虑的问题。因此,加强对桥梁施工质量管理的研究的研究,具有很重要的意义。
篇7:浅谈桥梁混凝土外观质量的施工控制要点
浅谈桥梁混凝土外观质量的施工控制要点
简述桥梁工程混凝土外观质量的常见缺陷及其产生原因和施工控制要点,从而确保工程质量,针对混凝土外观质量常见的.缺陷,提出处理措施.
作 者:孙红钢 SUN Hong-gang 作者单位:辽阳市振华公路工程监理有限责任公司,辽阳,111000 刊 名:北方交通 英文刊名:NORTHERN COMMUNI CATIONS 年,卷(期): “”(5) 分类号:U445.57 关键词:桥梁 混凝土外观质量 缺陷 施工控制篇8:桥梁波形梁护栏施工质量控制要点有哪些?
桥梁波形梁护栏施工质量控制要点有哪些?
1.遇立柱难以打下时,采用钻孔法施工,不得随意切割;
2.立柱施工时必须采取措施,防止油料污染路面;
3.柱坑要用与路面相同的材料回填;
篇9:桥梁工程施工全过程质量控制论文
2.1桥梁工程施工前的质量控制
(1)研究并审核图纸。深入研究桥梁的设计图纸,并做好图纸审核工作可以对桥梁的整体质量做好保障。在科学、合理的设计好桥梁的施工图纸后,相关的技术专家要深入的研究设计图纸,并审核其设计是否符合国家要求的相关的标准或者技术要求,审查图纸中是否有项目遗漏的情况发生,并根据实际情况和桥梁施工经验考虑,设计图纸在施工中可能出现的情况并提前做出应对措施。在对设计图纸认真研究并且审查之后,要深入的研究各种施工工艺,研究在实际的桥梁施工中采用哪种施工方式和相关技术,在综合分析后还要调试好相关的施工设备,确保施工设备的质量能够满足施工的要求并且不会在施工过程中发生突发性的问题。同时,相关的领导者还要统筹规划,对施工前的各个环节进行审查,确保各个环节做好相应的准备工作。(2)测量相关的数据。设计图纸对于桥梁工程的施工固然重要,但是在施工前进行相关的数据测量工作同样不容忽视。如果只是根据图纸上的数据进行施工,不参考实际的测量数据,那么必然会导致在桥梁施工中出现越来越多的矛盾,造成大量人力、物力和财力的浪费,还会严重的影响桥梁施工的工期和桥梁的质量。因此,要认真的检查相关工作人员的线位放样以及其测量的基础数据,并与桥梁设计图纸相互印证,相关的技术专家要共同研究讨论,及时做出相应的修正或者补充,以满足实际施工的需要。
2.2桥梁工程施工过程中的质量控制。(1)对施工设备进行严格的质量控制。施工设备对于桥梁施工工程以及桥梁的质量也有着较大的影响。因此,相关的施工人员必须保证施工设备的质量完好无损,确保其能满足施工工程中的各种需求。领导者应该严格检查施工人员的专业素养是否合格,施工人员的工作能力是否满足要求等,还应该组织定期的设备检查工作,对于有问题的施工设备进行及时的维修。同时,如果需要进行设备的采购工作,则应该深入研究市场行情,检查设备的质量证明和合格证明,采购性能强大、使用寿命长、经济实惠的设备。(2)钢筋的质量控制。相关的施工人员或者技术人员要确保钢筋的质量,确保钢筋适合桥梁工程中的相应需求。首先要检查钢筋的表面是否有误损伤、是否平直,钢筋表面是否产生了裂纹、弯折、油污等影响钢筋质量的'情况。同时,还要及时的清理掉钢筋表面的铁锈粉末,并检查钢筋与混凝土之间的粘结性是否受到了影响;如果钢筋的表面产生了凸块,那么凸块的厚度不能超过其横肋的最大高度。(3)水泥的要求。桥梁施工中很多环节都需要用到水泥,因此水泥的质量与性质对于桥梁的质量有着重要影响。因此,要严格的检查水泥的质量,如果水泥的质量因为结块或者受潮等原因而变差,那么坚决不用,并且注意不同品种的水泥不能混用。(4)混凝土浇筑环节的质量控制。混凝土浇筑是桥梁工程施工中最为关键的问题,也是桥梁施工中的关键步骤,许多桥梁的整体质量差,就是因为这一环节的工作没有做好。在混凝土浇筑前,要对桥梁的支架以及模板等进行认真的清理,并确保支架上没有裂痕。在保证混凝土质量的同时,要保证浇筑方式的合理和浇筑时间的科学化,相关的技术人员要做好监督工作,保证浇筑工序的顺利进行。
2.3桥梁工程竣工阶段
这一阶段主要是对完工的桥梁进行整体的检查,确保每个环节的施工质量,例如地基的尺寸、沉井的基底尺寸、检查灌注工序是否完好、灌注桩的承压能力等,并做好桥梁的安全检查工作。
3小结
桥梁工程是关系到我国国计民生的巨大工程,其对于我国经济和交通的作用是不言而喻的,因此,控制好桥梁的质量也成为了桥梁工程施工的重中之重。相关的领导者、技术人员应该深入研究桥梁施工的各个阶段,对桥梁工程施工的各个阶段做好质量控制工作,从而确保桥梁的最终质量可以满足人们交通的需求。
篇10:桥梁工程施工全过程质量控制论文
1我国当前桥梁工程中较为常见的质量问题
我国的桥梁工程建设施工水平较之以往已经有了很大的提高,但是在多次的桥梁事故中也暴露出了一系列的质量问题,这些问题直接影响着桥梁的质量,最终引发桥梁事故的发生。在我国当前的桥梁质量问题中,最常见的问题就是钻孔灌注桩的质量不达标准,还有待提高。钻孔灌注桩的质量不达标,会直接导致桥梁断桩事故的发生,造成这一现象有着诸多的原因。例如,由于灌注的时间不合理,或者导管在混凝土中掩埋的深度太深或者太浅,这两种操作不合理的想象会导致导管的内外壁上形成混凝土初凝现象,使得导管与混凝土之间的摩擦增大,最终导致断桩现象的发生。除此之外,桥梁工程中桥台处的质量问题也一直是影响桥梁质量的主要问题,该问题主要表现在桥台的升降程度与实际施工的要求不相符,这会导致在桥梁的桥台处形台阶,这会对车速较快的车辆造成重大的影响,时间一长还会影响桥梁的整体质量。
篇11:市政道路桥梁工程施工及质量控制论文
2.1做好施工勘察测量工作
对于具体的市政道路桥梁工程项目施工来说,其施工的质量必须要依赖于相关的勘察测量工作,只有保障其勘察测量的准确性才能够较好的保障其施工的质量,相反,一旦市政道路桥梁工程项目在勘察测量中出现问题的话,后续施工按照这一测量结果进行,必然就会出现一些质量问题;基于此,在今后的市政道路桥梁工程项目勘察测量过程中,相关人员就应该恰当的选择合适的测量工具,严格遵循相应的施工测量勘察程序和标准,进而保障其勘察测量的准确性。
2.2优化施工方案
市政道路桥梁工程项目的施工都是严格按照相应的施工方案进行的,因此,针对施工方案进行优化和完善也就显得极为必要,保障其施工方案的可行性和可靠性,是提升其后续施工质量的一个重要手段;具体来说,这种施工方案的优化不仅仅需要相关设计人员自身进行严格的审查和思考,还应该交由专业的监理人员进行审查,进而避免一些不容易被发现的问题存在,最后,在技术交底环节中,施工人员也应该和设计人员进行充分的交流和沟通,进而了解其设计方案的意图,确保施工人员能够把这些施工方案的.意图准确表达出来。
2.3加强施工材料的控制
有鉴于施工材料对于市政道路桥梁施工质量的影响,在具体的施工过程中还应该针对相应的施工材料进行严格的控制和把关,这种施工材料的控制和把关主要就是在施工现场进行的,针对施工现场中存在的各类施工材料进行合理的堆放,避免影响其施工质量,当然,最为关键的一点还是要针对其施工质量进行全面的检验,因为其施工材料的数量比较大,所以为了提升其质量检验的效率,一般会选择随机抽检的方式进行质量检测,最终确保其质量满足施工的基本要求。
2.4加强施工人员的管理
对于施工人员的管理来说,其主要就是为了确保施工人员具备着相应的施工资质,进而避免施工人员的操作问题影响其最终的施工质量,因此,相关的管理人员就应该针对施工人员的招聘或者说是施工单位的选择进行严格的把关,确保其施工的有效性。
2.5加强竣工验收的控制
为了更好的保障市政道路桥梁工程项目的施工质量,还应该重点针对其相应的竣工验收环节进行严格的控制和把关,这也是确保其施工质量的最后一环,严格按照相应的施工质量标准针对施工的实际状况进行严格比对,进而最终保障其施工的效果。
结束语
综上所述,加强市政道路桥梁工程项目的施工质量管理和控制是极为必要的一个方面,也是保障其实际应用价值的重要前提条件,对于具体的施工质量管理和控制工作来说,因为市政道路桥梁工程项目涉及到的施工范围比较大,施工的难度也越来越高,因此,其施工质量控制的难度也就有所提升,很多施工因素都有可能影响其施工的质量,只有针对这些施工因素进行全面的控制才能够提升其施工质量水平,这也就要求相应的施工质量管理人员必须要加强全面、全过程的施工质量管理和控制,保障其控制和管理的实效性。
篇12:市政道路桥梁工程施工及质量控制论文
1市政道路桥梁工程施工内容及特点
1.1市政道路桥梁工程施工内容
对于当前我国现阶段市政道路桥梁工程项目施工来说,其涉及到的施工内容主要有以下几个方面:
(1)路基施工,无论是对于市政道路施工,还是对于市政桥梁工程项目施工来说,基础结构的施工建设都是比较核心的一个组成部分,并且直接关系到最终整个市政道路或者是桥梁工程项目的应用效果,作为整个结构最为基础的一部分,其施工质量必须要放在优先控制的地位,而对于这种路基施工过程来说,其施工的主要目的就是为了保障其整体结构的稳定性,进而避免市政道路或者是桥梁工程项目在后期的使用过程中出现沉降等问题;
(2)路面施工,市政道路桥梁工程项目的施工建设中,路面的施工建设也必须要引起人们的高度重视,并且作为后期使用过程中直接和车辆以及行人接触的一个组成部分,其必须要具备较为理想的质量,只有保障其施工质量符合相应的规定,才能够在后期使用中为人们提供较为舒适、安全、可靠的服务,对于这种路面施工来说,其主要的就是铺设相应的施工材料,然后进行压实处理,当然,保障其路面结构的平整度也是必不可少的;
(3)桥墩施工,对于市政桥梁工程项目的施工来说,桥墩施工是必不可少的一个关键组成部分,并且在桥梁工程项目中发挥着至关重要的作用和价值,对于这种桥墩施工来说,其施工的复杂程度是比较高的,尤其是随着当前市政桥梁工程项目复杂程度的不断提升,这种桥墩施工也必须要得到相应的优化和加强,确保其施工的质量能够在较大程度上满足市政桥梁的基本需求,进而保障桥梁工程项目后期使用的可靠性。
1.2市政道路桥梁工程施工特点
针对当前我国现阶段的市政道路桥梁工程项目施工现状来看,其体现出来的特点主要有以下几个方面:
(1)涉及范围较广,一般来说,市政道路工程项目涉及到的施工范围都是比较广的,很多市政道路的长度都比较突出,因此,所涉及到的施工现场范围也就比较大,进而也就提升了市政道路工程项目施工的难度,当然,对于相应的施工管理来说,必然也提出了更高的要求;
(2)施工复杂性不断提升,现在随着我国城市化进程的不断加快,其相应的市政道路桥梁工程项目也得到了较为明显的发展和提升,尤其是对于施工的复杂性来说,其提升的效果最为明显,这种复杂性主要就体现在相应的施工技术越来越多,并且这些施工技术在实施中也越来越繁琐,当然,其发挥的价值也得到了相应的提升;
(3)施工工期比较短,因为很多的市政道路桥梁工程项目都是在城市内部进行施工建设,所以其相应的进度和施工工期要求也就比较严格,需要尽可能的在较短的时间内完成相应的施工任务,这也就必然就给施工的质量管理带来了一定的困扰;
(4)施工环境比较复杂,比如对于地下管线来说,其对于施工的影响就是比较直接的,甚至会影响到施工的质量,因此,必须要重点针对周围环境进行密切的关注,这也就需要施工质量管理人员加强充分的控制和管理。
篇13:浅谈影响桥梁混凝土外观质量之管见论文
浅谈影响桥梁混凝土外观质量之管见论文
随着高速公路、一二级公路的蓬勃发展和现代人们赏美意识的提高,桥梁混凝土的外观质量越来越重要。在平常的检查和管理中,业主、总监办也十分重视,甚至因为形象工程、品牌工程的需要将个别外观稍差的构造物推倒重来。那么,影响混凝土构造物外观质量的因素有哪些呢?影响混凝土构造物外观的因素有原材料因素、模板因素、浇注振捣因素、养生条件等技术因素,还有工程管理因素和质量意识的高低因素等。今结合参加江宁市政工程施工的实践分析如下。
一、原材料质量的影响
桥梁混凝土构造物经常使用的原材料包括碎石、砂子、水泥和减水剂等。
1、砂石材料的质量
必须按照《技术规范》的要求指标控制砂石材料的粒径、压碎值、含泥量、针片状含量等,并注意拌和场的场地硬化及其雨季排水,严禁污染原材料。受污染的砂石材料一旦与水泥拌合后,使混凝土的强度降低,使得混凝土的颜色不均匀,影响外观。另外,要控制大骨料的用量。选定的料场一般不要变更,即使变更也要分别使用。
2、固定的水泥品种及其质量
水泥质量决定着混凝土的品质,如果水泥的细度太细,在空气中的收缩就偏大,易导致表面裂纹的发生和增加。用不同种类的水泥拌制的混凝土,其品质差别较大,如矿渣类水泥混凝土则易泌水、离析,从而产生裂缝;火山灰类水泥混凝土的和易性差,不易成型。
矿料、水的总含碱量也影响外观,含碱量偏大,易使混凝土表面出现白色碱痕,也就是常讲的“泛碱”。
3、矿料级配
矿料级配对混凝土拌合物的工作性能有较大影响,粗细集料的级配不良,易使混凝土表面色泽度不均。和易性差,大骨料一旦集中还易使混凝土表面有凹凸不平感甚至有麻面、狗洞。施工单位一定要认真选料和试验,既要保证混凝土的强度,又要关注混凝土的外观质量。
4、减水剂品种与质量
减水剂的品种较多,应经过实验或根据经验选用,掺加的数量要经过实验室的试验,需要监理工程师批准的要
报批。
二、模板质量的影响
模板的大小、组合方式、强度、新旧程度,直接影响到混凝土的外观。尽量使用大片的钢模板,以免产生错台或“竹节”状。普通木模强度低,易变形,导致混凝土构件平整度降低,一般不要采用。组合钢模缝隙多,易漏浆;模板过旧,表面粗糙,导致混凝土表面出现麻面。同时,不宜用废机油做隔离剂,钢模板上的防锈漆在拼装前要彻底磨洗掉,以免浇注混凝土后出现红色的、黄红的斑迹。
要想有好的外观质量,施工单位必须加大投入,采购和使用新的、大片的、刚度高的钢摸板,并且注意整体的拼装质量,以及可靠的`牢固性、稳定性。混凝土浇注过程中还要专人检查摸板的变形、稳固、安全等。
需要预压的支架,必须按规定进行预压和观测,以免施工过程中因浇注混凝土而增加重量,发生沉降变形,拆摸后才发现混凝土构件或涨摸或鼓肚等,影响外观,严重者不仅影响外观甚至影响桥下净孔高度等。
作为项目经理更应注意检查模板,做到不合格的模板坚决不于用,不能含糊、等待观望。而且,要注意推广使用大模板的经验,甚至召开现场会进行强调,要知道一旦使用不合格的模板将影响整体外观,施工单位要面临着拆除、返工重做的损失。 三、混凝土拌和浇注的影响
混凝土作为一种混合材料,应按照《技术规范》规定的拌和时间进行拌和,并注意下料顺序,尤其是冬季混凝土的拌和,必须保证其和易性、均匀性。
混凝土在现场浇注时,应再检测其和易性,其现场的塌落度实测值必须在规定的设计值之内,否则,应视为不合格;严禁现场加水增加其和易性。第二,应注意和检查混凝土的浇注层厚和浇注方向,必须分层浇注,需要水平分层的水平浇灌,需要沿一个斜面浇灌的沿着固定的斜面;每层浇注的厚度必须控制在30厘米以内,层与层之间应连续浇注,以免产生分层线甚至出现弯弯曲曲的分层线。第三,应控制混凝土的入模温度,尤其是夏季高温时间和冬季寒冷时间,而且,温度应均匀一致。第四,浇筑混凝土的料斗的下料高度超过2米的应使用串筒,防止混凝土的离析。第五,还应注意立体高构件(如市区高架桥、山区公路高墩、通航河道高立柱)的下、中、上部混凝土的塌落度要有所区别,不要一个塌落度浇注到顶,上部混凝土的塌落度应适当减小。现场有些立柱上下颜色不一甚至上部有水线纹,主要原因是上部混凝土的塌落度没有适当减小。
四、混凝土振捣的影响
为提高混凝土的外观质量,振捣工序是十分关键的。
首先,项目经理应选定有经验的混凝土振捣工人,人的因素是至关重要的。而且不要频繁更换振捣工人,不同的混凝土构筑物应使用具有经验的、专业的混凝土振捣工人。
其次,必须场外实验。在浇筑混凝土的构件实体前,有经验的施工单位是在场地之外进行试浇筑、试振捣,做同尺寸或小尺寸的构件,拆卸模板后进行观察总结,直到内在质量、外观质量都合格才正式做工程实体构件。目的是全面检验模板的适应性、浇筑混凝土的厚度和方法、振捣技术水平等。
再次,外观不合格的混凝土构件坚决推倒重来,早推倒早受益。作为管理方法,要召开推倒重来的反面现场会议,总结教训,接受警示,避免错误再犯。实际振捣过程中,应注意不要漏振、不要过振,做到振捣半径要小、插入的深度要够、振捣的时间要够。不要快插快拔,不要振逐模板,不要振逐钢绞线等。
五、保护层垫块的影响
钢筋混凝土构造物的钢筋保护层是十分重要的,一般说来施工单位都十分重视。但是,在实际工作中,钢筋保护层的垫块质量是五花八门的。有的用砂浆垫块、有的用小石子混凝土垫块、有的用钢筋头做垫块、有的用塑料垫块等等。
对使用砂浆垫块、小石子混凝土垫块、钢筋头垫块的混凝土结构物,拆模后经常发现色泽不一甚至垫块周围有空洞,原因是这三种垫块的质量本身就不高,砂浆垫块的强度低于混凝土的强度;砂浆垫块和小石子混凝土垫块有时制作尺寸偏大(有的长度、宽度大于五个厘米)而且失水,浇筑混凝土后垫块本身吸去了混凝土中的水份,导致垫块周围局部混凝土的外观颜色明显不一,从桥下或梁板侧面看垫块的痕迹明显。个别工地用钢筋头做垫块的,拆模后钢筋头垫块遇水锈蚀,形成红色的水线,也影响混凝土的外观和质量。
钢筋混凝土构造物的钢筋保护层的垫块的间隔距离、排列线型等也十分重要,尤其注意垫块不要排列成一条直线,要呈梅花型布设且尽量少布设以起到支垫钢筋保护层不小于设计为规则。应首先选用塑料“小板凳”式垫块。
另外,在浇筑混凝土之前,一定要全面冲洗模板内面,特别是混凝土构造物底板上的尘土和纸屑、草末等杂物。否则,将会影响混凝土的外观质量。
六、养护条件的影响
混凝土拆模后的养护指标有三个方面,一个是养护是否用养生剂,一个是养护的时间,一个是养护覆盖的程度。
混凝土养护的方法有水中养护、覆盖养护、洒水湿润养护、喷水雾养护、涂养护剂养护等方式。
混凝土的强度、耐久性、外观受水泥的水化反应所左右。水泥的水化反应是一个化学过程,在硬化初期混凝土如果受到快速干燥或冻结,会产生裂缝。
混凝土特别是高性能混凝土由于用水量低、水灰比小,内部水不足以供给水泥的水化反应,如果表面干燥,混凝土的内部水分移向表面向外部发散,使水化用水更加不足,从而产生自收缩开裂,影响外观甚至内在质量。因易发生自收缩而产生裂缝,所以浇注后应及时盖上湿布或湿草帘子进行初期养护。之后,要有14天的湿润养护期。
养护开始时间和养护期:对于普通混凝土,浇注完成后混凝土终凝时,当气温高于25度应在浇注后6小时开始覆盖洒水,当气温低于25度应在浇注后12小时开始覆盖洒水。对于高性能混凝土应在浇注成型即用薄膜覆盖,以免混凝土中水分蒸发,终凝后即开始洒水,以保证环境湿度。
养护期每天浇水次数:为保证养护期内的湿润状态,在气温低于20度时,开始养护的最初3天,每隔3小时浇水一次,以后视气温高低而调整。当日平均气温低于5度时,不得浇水养护,但应覆盖。当气温在零下时,应采用蒸汽养生法,注意升、降温速度和恒温时间的控制,升降温速度过快易使混凝土产生裂缝,恒温时间不足易使混凝土强度不足。
混凝土的养护用水应符合混凝土拌和用水标准。
篇14:水利工程结构混凝土外观质量控制研究论文
水利工程是百年大计,做好水利工程混凝土的建设是一项复杂的系统性的工程,从水利工程设计、混凝土结构外观等各个环节都需要引起足够的重视以确保水利工程的建设质量。当水利工程混凝土外观质量存在问题时,会对水利工程的使用性及可靠性产生极大的影响。因此需要对水利工程混凝土外观质量引起足够的重视,从设计和施工环节入手确保水利工程混凝土外观质量。
1.水利工程混凝土外观质量常见问题
水利工程混凝土外观质量常见的问题主要有以下几点:
(1)水利工程混凝土外观表面存在蜂窝、麻面、露筋等问题。这些问题如较为轻微则认定为浅层表面瑕疵,而当问题较为严重时则认定为混凝土出现了工程质量问题。造成上述问题的主要原因有:①水利工程施工人员在施工作业时并未按照相应的施工规范施工,水泥混凝土振捣不到位导致水泥混凝土不紧密,从而在水泥混凝土内部产生气泡等问题。②水泥混凝土的配合比选择不合理或是材质有问题,导致水泥混凝土的坍落度无法达到水利工程的施工要求。③模板拼接不严密出现漏浆问题也是导致上述混凝土外观缺陷的主要影响因素之一。
(2)混凝土节段错缝。一般来说,对于高墩柱混凝土需要采用分节施工来确保浇筑的'顺利完成。因而在施工的过程中可能会出现由于模板拼接问题而产生的混凝土表面错缝,从而对混凝土表面的施工质量产生较大的影响。
(3)混凝土表面裂缝。在水利工程混凝土的施工过程中,表面出现裂缝是较为常见的缺陷,通过研究分析发现,造成这一现象的主要原因一是拆模过早从而导致水泥混凝土的凝固强度未能达到设计的强度,从而导致混凝土表面产生裂缝。二是对于水泥混凝土的后期养护方法不合理,从而导致混凝土表面产生裂缝。
(4)节段色差也是存在于混凝土施工中的较为常见的问题。造成这一缺陷主要原因有:水泥品种质量缺陷、外界施工环境的影响、原材料的改变以及混凝土配比不合理等。
2.水利工程混凝土外观质量的控制措施
2.1控制节段错缝的措施
在对水利工程中的高墩柱进行施工的过程中,为避免出现分节错缝问题,需要对施工中的分节作业进行分析,从而制定出较为合理的施工方案和控制措施。在模板的拼接时要注意做好模板水平缝和竖直缝的密合工作。此外,对于由于模板使用次数过多而导致的错缝问题,需要对所使用的模板进行定期检查;对于变形等存在质量问题的模板,需要及时更换避免其再次投入使用。
2.2控制水利工程混凝土表面出现麻面、蜂窝以及露筋等问题的措施
水利工程混凝土表面出现麻面、蜂窝以及露筋等问题主要是由于施工不合理所导致的,因此在水利工程混凝土的施工过程中,首先需要增强施工人员的责任意识,强化质量责任观念,从小处入手,从细节入手,确保水利工程混凝土施工的合理性与规范性。其次,在混凝土浇筑后的振捣环节,需要保证直至没有气泡冒出后再停止振捣,以确保混凝土施工的密实度,从而从根本上防止混凝土表面上的麻面、蜂窝等问题的产生。再次,对于水利工程混凝土施工中所使用的混凝土材料需要严格按照相应的施工要求进行选择,确保水泥混凝土的坍落度达到混凝土施工所需要的要求。最后,在混凝土的振捣环节要控制振捣度,避免振捣不足或是振捣过量。
2.3控制水利工程混凝土表面产生裂纹的措施
做好对水利工程混凝土表面裂纹的控制主要需要从混凝土浇筑后的拆模时间和后期的养护工作两方面入手,按照相应的水利工程混凝土施工规范进行施工,确保水利工程混凝土表面的施工质量。
3.强化混凝土外观质量的措施
做好水利工程混凝土外观质量的控制首先需要做好对于建筑材料的控制。工程施工过程中不得随意更换原材料的供应型号与供应厂家,并对骨料的颜色和含泥量等进行严格控制。其次,要做好混凝土的模板的加工与安装,包括:(1)为避免水泥浆的渗漏,应当对模板的质量进行固定强化。(2)在模板的表面应当加强处理,需要将模板的表面使用细砂纸打磨平整,并做好模板表面的清洁以避免表面杂质对混凝土浇筑造成影响。(3)在模板的加工过程中需要控制好模板的尺寸和外形,对于存在质量偏差的模板需要及时的予以更换。最后,完成混凝土的浇筑后需要做好混凝土的后期养护。在完成混凝土浇筑的6h后,使用干净的麻袋、草席或是塑料等对混凝土表面进行覆盖并注意做好浇水养护,浇水量要及时且足量。对于室外温差较大的地区需要做好混凝土养护时的保温与降温,以提高混凝土的养护质量。
3结语
水利工程的表面质量对于水利工程的质量有着极为重要的影响,本文在分析影响混凝土表面质量因素的基础上对如何加强水利工程混凝土的施工,提高混凝土施工的表面施工质量进行了分析阐述。
参考文献:
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[3]陈猛.安谷水电站左岸放水闸闸房混凝土结构的外观质量控制[J].四川水利,2015,36(3):89-91.
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