基于LabVIEW的钢轨顶面短波不平顺检测系统的开发

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篇1：基于LabVIEW的钢轨顶面短波不平顺检测系统的开发

基于LabVIEW的钢轨顶面短波不平顺检测系统的开发

现场测试

挑战：

利用LabVIEW开发功能完善的钢轨顶面短波不平顺自动检测系统，填补中国该技术领域的空白。

应用方案：

用NI公司的多功能数据采集卡和LabVIEW平台开发一个功能完善的、先进的'检测系统。

使用的产品：

LabVIEW；PCI－6035E、6711E、PCI－MIO－16E－4等数据采集卡

介绍

钢轨顶面短波不平顺是产生噪音和引起火车轮轨相互作用力变化的主要原因之一。随着铁路运输不断向高速、重载方向发展，钢轨顶面短波不平顺程度日益严重，这不仅加剧了轨道结构部件的伤损和几何尺寸的超限，而且影响了钢轨的使用寿命，甚至危及行车安全。目前，中国检测钢轨顶面短波不平顺的现有方法仅是静态逐点手工测量，费时、费力、效率很低。研制和开发新型钢轨顶面短波不平顺检测系统，能够为钢轨打磨计划的制定提供科学依据, 从而指导对钢轨的打磨以延长其使用寿命，提高旅客乘车舒适度，保障行车安全，可见其经济和社会效益都十分可观。

本文介绍了基于LabVIEW的钢轨顶面短波不平顺检测系统（以下简称“检测系统”）的开发，并就开发过程中的一些问题进行讨论。

篇2：基于LabVIEW的钢轨顶面短波不平顺检测系统的开发

应用领域：

现场测试

挑战：

利用LabVIEW开发功能完善的钢轨顶面短波不平顺自动检测系统，填补中国该技术领域的空白。

应用方案：

用NI公司的多功能数据采集卡和LabVIEW平台开发一个功能完善的、先进的检测系统。

使用的产品：

LabVIEW；PCI－6035E、6711E、PCI－MIO－16E－4等数据采集卡

介绍

钢轨顶面短波不平顺是产生噪音和引起火车轮轨相互作用力变化的主要原因之一。随着铁路运输不断向高速、重载方向发展，钢轨顶面短波不平顺程度日益严重，这不仅加剧了轨道结构部件的.伤损和几何尺寸的超限，而且影响了钢轨的使用寿命，甚至危及行车安全。目前，中国检测钢轨顶面短波不平顺的现有方法仅是静态逐点手工测量，费时、费力、效率很低。研制和开发新型钢轨顶面短波不平顺检测系统，能够为钢轨打磨计划的制定提供科学依据, 从而指导对钢轨的打磨以延长其使用寿命，提高旅客乘车舒适度，保障行车安全，可见其经济和社会效益都十分可观。

本文介绍了基于LabVIEW的钢轨顶面短波不平顺检测系统（以下简称“检测系统”）的开发，并就开发过程中的一些问题进行讨论。

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