梅江、汀江电站下游航道设计最低通航水位问题研究
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篇1:梅江、汀江电站下游航道设计最低通航水位问题研究
梅江、汀江电站下游航道设计最低通航水位问题研究
根据电站日调节对电站下游航道的'影响,结合电站下游航道的整治思路,在实施梯级联调的基础上,利用一台机组发电情况下的相对稳定状态作为电站下游航道的可利用通航时间,借鉴感潮河段乘潮通航水位的概念,通过枯季水文测验资料及数学模型计算确定电站下游航道的设计最低通航水位.
作 者:吴宏中 作者单位:广州市航鑫工程管理咨询有限公司,广东,广州,510300 刊 名:中国水运(下半月) 英文刊名:CHINA WATER TRANSPORT 年,卷(期): 9(5) 分类号:U612.32 关键词:电站下游航道 电站日调节 梯级联调 设计最低通航水位篇2:日调节电站下游航道设计水位确定方法研究
日调节电站下游航道设计水位确定方法研究
内河航道最小设计流量和最低设计水位的.推求方法在<内河航道与港口水文规范>中已有规定,然而由于电站日调节的影响,使得问题复杂化.本文利用汉江石泉电站和安康电站的资料,探讨了六种不同的确定方法,并进行了计算对比分析.研究认为,对于一般性河道,若需同时满足发电和通航要求,可以按枯水年瞬时流量(水位)频率法或年综合历时曲线法方法推求设计水位.
作 者:邵争胜 李旺生 作者单位:邵争胜(陕西省交通厅航运管理局,陕西,西安,710003)李旺生(交通部天津水运工程科学研究所,天津,300456)
刊 名:陕西水利 英文刊名:SHAANXI WATER RESOURCES 年,卷(期): “”(3) 分类号:U612.32 关键词:日调节 电站 设计流量 设计水位篇3:水利枢纽下游河段设计最低通航水位推算方法探讨
水利枢纽下游河段设计最低通航水位推算方法探讨
在分析影响水利枢纽下游河段设计最低通航水位因素的`基础上,将设计最低通航水位计算问题概括为一种非线性输入输出的泛函关系,以人工神经网络原理建立推算水利枢纽下游河段设计最低通航水位的BP神经网络模型.用此模型,对闽江水口坝下观音岐设计最低通航水位进行网络计算.在此基础上,将BP网络模型与模拟分析法进行了对比分析,2种方法所得结果相近,但BP网络模型具有较高精度.本文为水利枢纽下游设计最低通航水位计算提供了一种新方法.
作 者:陈一梅 徐造林 作者单位:陈一梅(东南大学交通学院,南京,210096)徐造林(东南大学计算机科学与工程系,南京,210096)
刊 名:东南大学学报(自然科学版) ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期): 32(2) 分类号:P338+.3 关键词:神经网络模型 设计最低通航水位 水利枢纽篇4:天然河流设计最低通航水位两种计算方法的对照分析及选用
天然河流设计最低通航水位两种计算方法的对照分析及选用
现行水运规范中规定:天然河流设计最低通航水位既可以用综合历时曲线法计算确定,也可用保证率频率法计算确定,两种计算方法可能会得出两种不同的计算结果.文中通过工程设计实例对两种计算方法计算结果进行比照分析,探讨两者的'差异和联系,对设计中如何选用提出建议.
作 者:丁平刘圣保 作者单位:安徽省交通勘察设计院,安徽,合肥,230011 刊 名:中国水运(下半月) 英文刊名:CHINA WATER TRANSPORT 年,卷(期):2010 10(1) 分类号:U612 关键词:最低通航水位 综合历时曲线法 保证率频率法【梅江、汀江电站下游航道设计最低通航水位问题研究】相关文章:






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