港务的造句

“Frain”通过精心收集，向本站投稿了5篇港务的造句，以下是小编为大家整理后的港务的造句，希望能够帮助到大家。

篇1：港务的造句

港务拼音

【注音】： gang wu

港务解释

【意思】：港口方面的工作。

篇2：港务的造句

1、情况本应如此：舱内的货物符合捕捞日志和船舶通过无线电向港务当局申请靠岸时所报告的内容。

2、上海国际港务（集团）有限公司董事长陆海顾说：“我们将推出一条覆盖香港、日本和上海的三站互通式迪斯尼专线。”

3、可他这么做纯属浪费时间，这不但因为港务局决心已定，把来自方方面面的反对之声弹压下去，而且也因为工程实际上已经开工了。

4、19港务局获得授权，可以发行可转让债权以改善码头设施。

5、现年28岁的蒋海松于上周五傍晚被美国港务局警方逮捕，经过数小时询问后被释放。

6、“这给铁路、工业企业或者港务局等能源需求巨大且拥有大量土地的企业以启发，”他说。

7、上周政府还命令港务局停止煤炭出口两个月，力求限制短缺。

8、他打了个电话给港务局，但港务局并未许可此事。

9、受信贷危机影响的Silverstein集团最近要求港务局在金融上给予塔楼项目资助的要求被驳回。

10、此次参与救援的船只包括了纽约警察局、消防队，纽约和新泽西的港务局、纽约水运部门以及海岸警卫队。

11、纽约和新泽西港务局近日称，在9-11事件中被炸毁的世贸中心重建工程预算超支，按期竣工无望。

12、在港务局公共汽车总站——那个皮条客的老堡垒一个街区以外的'商务建筑中，“OK丘比特”的办公室独占一个楼层。

13、纽约和新泽西港务局、美国特工处、联邦紧急事务管理局等部门均拒绝对这些信息做出评论。

14、拍卖利率债券市场的崩溃并未反映借贷者所面临的最新问题：港务局今天的财务状况仍然像一个月前那样健康。

15、纽约港务局的一位发言人说，他们在肯尼迪国际机场拘留斯劳特-卡恩是应纽约市警察局的请求。

篇3：港务公司工作总结

今年以来，我们在市局的领导下，围绕加快转型升级，实现“通江达海”这一目标，结合本公司实际情况，以维持企业生存，稳定职工队伍为重点，做了一定的工作。

一、今年工作总结

1、保持生产经营的稳定发展。针对装卸业务的严重萎缩，我们整合原有生产经营业务，把业务重点调整在城区三座码头，利用设施齐全，水陆运输方便，紧靠城区的优势，扩大招租经营范围，方式多样化，就客户所需，新增5家客户入住码头，开拓了新的租赁服务项目，取得了一定的经济效益，港鸿能源科技有限公司正常运作，船泊油改气项目在立项中。

2、强化安全生产管理，防止事故发生。我们紧密围绕局安委会下达的各项目标任务，认真组织实施，时刻关注安全生产工作，健全安全生产网络，定期到码头进行检查、督办。今年以来先后在城南码头查出隐患3起，一是船舶靠岸搁浅，我们及时进行浚深；二是由于仓库老化，加之雨雪灾害，一座仓库夜间倒塌，幸亏未造成人员伤亡，次日迅速到现场清理，安排重新翻建；三是45米围墙出现倾斜，随时有倒塌危险，及时进行了放倒新砌。为了确保生产安全，我们对使用到期的汽车吊、2台岸吊、拖拉机进行报废处理，同时在资金十分困难的情况下，投入11万元用于排除事故隐患。

3、做好改制扫尾工作，切实处理遗留问题，确保职工队伍的稳定。港务公司是在原建于51年的老企业改制而组建。自12月改制到现在整整，历史遗留问题，改制中的新问题累累出现，前期是解决历史遗留问题，后期是解决改制中的问题。改制时有职工1008人，目前还有103人。尤为突出的是部分职工按改制方案应缴劳保局，由于资金问题当时未缴，产生了新矛盾，费用加倍增长，涉及多部门，在市局的关心帮助下，协调体改委、财政局、劳保局。经市领导批准，最终解决了改制的最后老大难问题，同时我们一次性解缴劳保345.45万元，解决了职工后顾之忧。

4、其它工作

一是加强党组织建设，增强党员意识教育，开辟了党员“创争园地”；二是树立正确的政治方向，统一思想，顾全大局，积极完成上级布置的工作；三是加强企业内部管理，增收节支，厉行节约，合理支出；四是保持职工队伍稳定，有矛盾不上缴，解决了多起遗留问题，化解了多起要上访的矛盾。

二、明年工作思路

1、按政府批复方案，1月底前完成与市局有关改制资金账务、确认、结算。同时完成人员档案移交劳保局。

2、对三座码头的租户进行统一管理，建立各项制度。对机械设施实行统一标记。

3、继续做好职工队伍的稳定工作，安全生产不放松。

4、稳定和提供现有客户的服务工作，开拓新的招租项目。

今年，我公司在局党委和行业主管部门和的正确领导下，以规范经营、安全行车、优质服务为总体要求，认真执行“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，积极贯彻落实上级主管部门的各项工作部署，不断完善落实各项安全规章制度，通过开展一系列规范经营、文明礼仪、法律法规的教育和培训，安全工作也有了很大的起色，圆满的完成了上级布置的各项任务和公司拟定的各项工作计划。现将我公司今年的工作，做如下总结：

一、加强安全工作组织领导，层层落实安全责任制

公司在建立健全安全组织体系的同时，企业领导做到一岗双责，明确企业是安全生产责任的主体，企业一把手是安全生产的第一责任人，车队队长是车队安全的第一责任人，切实落实安全生产责任制，公司对车队管理考核，车队对驾驶员管理考核，做到层层把关，层层负责。

二、把好出租汽车驾驶员准入关，努力提升行业形象

继续贯彻《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，通过考试来解决驾驶员入门问题，把好准入关；通过注册来解决考试终生有效问题。把好动态管理关，通过继续教育来解决运营服务，安全知识和技能的更新。把好素质提高关，通过证件管理来解决从业过程中证件和行为的管理问题，把好“监督关”。对已进入出租行业的驾驶员做到“五查”，即查遵章守纪、查安全行车、查文明服务到位、查车容车貌的整洁、查投诉举报核实处理。

解决工作中突出的矛盾和问题，严查群众反映意见较大的难以根治的，不规范使用计价器、拒载、宰客、乱停乱放、乱掉头、超速、车容车貌较差、乱贴广告等违规违章现象，建立长效管理机制，每月进行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，对严重违规造成恶劣影响的，一律暂扣车辆三至七天，并按相关规定处理。

三、加强出租车驾驶员的安全培训和教育，努力提升从业人员素质

今年来，我公司结合出租车家属院从业资格证的年审，对出租车驾驶员开展职业道德、文明礼仪、安全教育培训、规范服务等一系列的教育培训活动，通过培训，从业人员的素质有了明显的提高，乘客对出租车的投诉率有了明显的下降，驾驶员拾金不昧、好人好事也有了明显的增多，部分驾驶员还收到了县、市级媒体的宣传报道。

四、积极开展各项安全专项活动

今年来，我公司根据市局的统一安排，积极开展了“夏季安全百日竞赛”、“平安交通活动”、“安全工作大排查大整改”和安全生产标准化建设，创建国家卫生城市等专项活动。

在工作中我们牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，进一步落实科学发展，做到以人为本，统筹兼顾。

坚持每月召开一次安全例会，通过交通安全的法律、法规和操作技能的学习，提高了广大从业人员的安全意识。我们始终坚持日常管理和上路督查相结合的长效管理制度，每周由一名经理带队上路督查，除公司内部督查外，我们还积极配合运政稽查部人员，进行现场检查，及时纠正出租车的违规现象和不规范经营行为，对轻度违规现象按人性化管理，首次做现场纠正和批评教育，对严重违规和屡教不改的进行当场处罚。

严禁超速行驶，针对兴泰线、戴南线和部分重点驾驶人员的情况，进行有针对性的管理，通过gps监控对超速车辆进行及时查询，发现有超速车辆及时提醒，有效的控制了车辆的超速行驶，确保了车辆的行车安全。

五、存在的问题

虽然取得了一些成绩，但还存在不少问题，尽管管理上有了许多规章制度，但还有好多制度没有得到完善和有效执行，驾驶员素质任然存在参差不齐，极少数的车辆有宰客，甩客，不打表和乱涨价、车容车貌不整洁等现象，针对以上这些现象，我们将及时采取措施，强化出租车车辆的规范经营和管理，继续开展对出租车驾驶员的业务知识和职业道德以及法律、法规培训，使之成为规范化、制度化。

六、明年工作思路

以党的十八大精神为指针，认真贯彻落实关于加强安全生产工作的一系列安排部署。牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，严格执行省厅关于贯彻交通运输部《出租汽车服务质量信誉考核办法》的通知精神，进一步规范出租车驾驶员的经营行为，努力减少乘客投诉率。面对我市日新月异的城市发展形势，和广大群众不断增长的出行需求，我公司明年将报请局领导批准在出租车保有量范围内适时增加一些出租车，以满足广大群众的出行需求。

在新的.一年里，我们将继续努力不懈，做好出租车的服务与管理工作，进一步完善我公司的各项规章制度，狠抓交通安全和规范经营文明服务工作，尤其是在元旦、春节、国庆期间。要全力以赴的抓好出租车不打表和乱涨价现象。及时查处乘客的投诉，发现一起查处一起。同时做好与物价部门的对接工作，适时对出租车运价做出一些调整，保障驾驶员在付出辛勤劳动后有一个合理的收益。 为营造文明和谐的出租车营运环境而努力

20xx年以来，自来水公司在县委、县政府的正确领导下，在社会各界的大力支持和积极配合下，紧紧围绕全县工作大局，深入贯彻落实科学发展观，以党的十八大精神为指导，以持续开展“一创双优”活动为动力，以保障县城区和产业集聚区的供水为根本，以发展为主线，服务为龙头，解放思想、创新观念，强力推进各项工作，较好的完成了各项年度目标任务。现将有关情况汇报如下：

一、主要工作及措施

（一）主要经济指标和目标任务完成情况。20xx年累计完成供水量313.06万吨，回收水量287.87万吨；水费总收入419.57万元，比去年增加了19个百分点，增加水费收入67.09万元；投资1150万元，改造提升旧城区供水管网、完善新区及产业集聚区供水管网，累计铺设供水管网11275.3米；水源地、供水厂等各项供水设施、设备运行良好。

（二）狠抓基础设施建设，提升供水保障能力。保障城市供水是自来水工作的第一要务，加强供水基础设施建设是提升供水保障能力的根本前提。一是加快城区管网升级。20xx年，我们以加强供水基础设施建设为重点，先后完成了朝阳路（春晖路-叠翠路）、乾坤路（清丰亭-叠翠路）、文化路（二水厂外）等路段的供水管网建设和通水任务，累计铺设管网2507.5米。二是积极实施XX区和产业集聚区供水项目。根据XX区和产业集聚区总体规划，以支撑发展、保障供水为已任，确保供水管网与道路建设同步规划、同步建设。，先后铺设了叠翠路（乾坤路-文化路）、金水路（政通大道以西）、安康路（人和大道-北外环）、江渎路等路段的供水管网建设和通水任务，累计铺设管网8767.8米，有力保障了XX区和产业集聚区企业生产和生活用水。

（三）创新管理，打通供水服务最后一公里。创新是动力之源、跨越之路。公司把创新带动作为供水事业发展的动力，注重设备创新，服务创新，不断提升供水服务档次。一是积极探索用水计量新模式，推广使用智能化水表。以科技为支撑，利用反射式光电传感技术，直接读取窗口值，使数据采集万无一失，计量更加准确。20xx年，在越秀国际、菜市场开发等小区成功推广使用智能水表600多户。二是加强二次供水管理，建立二次供水管理平台。20xx年，我们以全面贯彻落实《XX县城市二次供水管理办法》为重点，成功启动二次供水管理平台，对县城二次供水从设计、施工、竣工验收、运行等方面进行全方位管理，制定完善了二次供水水质检测制度、卫生许可制度、工作人员“五病”调离制度等相关制度；以供水安全为重点，安装了监控和远程控制系统，重新修订了供水安全应急预案。目前，已成功对盛世佳园、学府大道、华创首府等小区高层二次供水进行了无线远程视频监控管理。三是以改善民生为重点，积极推进商住小区供水管网建设。20xx年，我们先后完成了越秀国际、菜市场开发等小区的配水管网建设任务，累计铺设管网1600多米。

（四）成功启动南水北调固城水厂项目。供水设施作为支撑经济社会发展的重要基础设施，20xx年，我们成功争取到了南水北调水源，省发改委、省南水北调办不但分配给了清丰水源，而且同意将清丰南水北调供水配套工程项目纳入XX市南水北调供水配套工程项目，批复建设资金予以支持。此项目得到了县委、县政府的高度重视，县政府专门成立了由发改、财政、国土等部门成立的XX县南水北调供水配套工程建设领导小组。目前，已完成了用水分析报告编写，水厂建设用地勘测定界，引水管线勘测等工作。

篇4：港务大学生实习报告

港务大学生实习报告

实习地点：广州新港

实习时间：.12.08-.01.05

实习性质：生产实习

一、广州新港的概况。

广州港集团有限公司新港港务分公司位于广州经济技术开发区内，是我国对内对外贸易的重要口岸之一。港区内有10股装卸铁路，与京广、广深铁路相连，公路、水路四通八达。公司拥有2～3.5万吨级专业散粮、散肥、石油及杂货泊位7个，港作码头6个，岸线总长1223.7米；各种装卸机械189台，大型仓库13座，库场面积19万平方米，其中散粮圆筒仓容量为35616立方米，大屿山锚地可同时靠泊5-15万吨级原油、成品油和散货船舶作业。年完成货物吞吐量超过2300万吨。

二、生产调度部的实习收获。

港口生产调度是码头生产作业管理的核心，主要作用如下：

1)根据上级指示、有关方针政策、到港车船和货物以及码头情况等要素，与航运、铁路、货主、商检、海关等有关单位密切联系，加强协作配合，使装卸作业连续流畅地进行。

2)根据货物、运输工具、机械设备、仓库场地以及劳动力等情况，配置生产作业线，具体确定采用装卸操作方法，选用机械类型，配备劳动力和确定作业起止时间等。

3)掌握生产作业情况及其进度，预见和及时发现生产作业中的不平衡现象，采取事前计划、过程控制和事后补救相结合的方法，以保证正常的生产秩序。

新港生产调度过程采用的是两层指挥系统，多人协同工作和决策，组织过程为串行的生产调度模式。按照各岗位的职责分工协作，并将生产计划、生产会议以及现场生产调度进行有机地结合，通过长期实践，形成了一套按部就班的串行式生产调度过程。

三、个人建议港口生产调度工作的提高方法

1)整个船舶装卸生产调度(包括信息收集、计划安排、任务布置以及生产调度)，基本上实行的是一种串行过程，局级生产调度与公司生产调度在船舶装卸生产安排过程中被分成先后两个阶段。生产调度过程的集成化程度较低。

2)在职能部门内参与整个过程的生产调度人员较多，致使调度的协调环节增多，信息传递容易受阻。

3)生产调度计划采取的是分段式计划，计划制定时间与计划实施时间的间隔期较长(一般至少为7小时)，计划单元的跨度较大(三班24小时)，使计划进度与实际进度容易产生较大的误差，使计划的可预见性降低。

4)经验式的生产计划制定方法难以对未来生产调度全周期中发生的`问题作出具有预见性的全面考虑，从而造成在生产实施过程中对生产的具体安排不得不作出改变。

5)生产调度信息传递手段落后，目前主要采用两种方式:会议和电话。这两种方式的共同问题是费时，传递信息的准确性较差。

6)港口生产调度过程刚性化，一旦作出安排，在实施过程中根据客户和实际生产情况调整的难度较大，难以在过程中实现柔性化的实时改进方式，以达到最佳服务效果。

四、实习感受和总结。

在短短饿一个月的实习中，虽然没有真操实做，但从我日常的观察中还是学到很多东西。

1) 学会如何更好的与人沟通。

2) 学会如何处理人际关系，而且是社会上的复杂关系。

3) 让学校学到的知识理论与现实的工作相结合。

4) 磨练了克服困难的毅力。

篇5：港务公司的安全工作总结

港务公司的安全工作总结

××港务集团有限公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全生产”为指导思想，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，不断提高企业本质化安全水平。集团公司从基层班组长着手，以班组长带动班员的形式抓好安全教育，以以往各单位出现的典型事故为治理重点抓好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全生产。截止目前，在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下，确保工亡事故发生率为0，实现了全年安全生产目标。现将全年工作总结如下：

一、建立考核机制，落实安全责任。

我们把安全工作切实摆在各项工作的首位，与各部门、分公司层层签订安全生产目标管理责任书，各单位行政“一把手”是安全生产的第一责任人，风险抵押金、安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾，实行“一票否决”，凡安全工作不到位的部门、单位和个人，一律不得参加评先。加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度，加大了对基层单位主要领导、责任领导、安全员的考核力度，加大了对违规违章的治理力度，严格执行现场开取“违规单”制度。同时，对工作责任心强，发现较大事故隐患，避免事故发生的有功人员，给予一次性奖励50——500元。鼓励职工提合理化建议，举报险肇事故和违规行为，凡对强化安全管理，预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。2009年，集团对各部门、单位和个人的安全奖励共计25400元，罚款共计16800元。推行人性化安全管理模式，提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念，把安全生产目标责任落实到部门、班组、岗位，将安全承诺签订到每一位在岗职工，形成了“集团统一领导、单位全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络；做到了领导强化，任务细化，措施硬化，工作深化，促进了各级安全生产责任的落实。

二、完善安全管理制度体系，依法规范安全生产管理。

分析历年来集团内及周边企业的事故原因、教训，对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的`法律法规，进一步细化了安全生产责任追究制度，重新制订完善了《安全生产责任制》、《安全操作规程》、《安全生产奖惩制度》等文件制度，形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系，实现了全面依法管理。各基层单位结合具体生产情况编制了本部门各个岗位的各种安全制度、安全知识，下发到每个职工。今年9月底，市交通局在对我集团船舶修造分公司的检查过程中发现该公司的安全基础台帐不规范，安全规章制度混乱，集团成立了专门的工作组进驻船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司根据市交通局的要求，重新编制了安全规章制度，并印刷成书，做到职工人手一册，相关的岗位操作规程全部重新制作上墙。10月13日，市交通局对该分公司进行了复查验收，市局领导对复查结果非常满意。

【港务的造句】相关文章：

1.港务公司工作总结

2.相得益彰造句

3.天高云淡造句

4.慢慢地造句

5.身临其境造句

6.分歧造句

7.见风使舵造句

8.羞愧造句

9.不解之缘造句

10.道听途说造句