燕山大学怎么样?就业前景
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篇1：燕山大学就业前景
燕山大学源于哈尔滨工业大学，始建于19。1958年哈尔滨工业大学重型机械系及相关专业成建制迁至工业重镇齐齐哈尔市富拉尔基区，组建了哈尔滨工业大学重型机械学院。1960年独立办学，定名为东北重型机械学院。1978年被确定为全国重点高等院校。1985年至学校整体南迁秦皇岛市。191月经原国家教委批准，更名为燕山大学。，由原机械工业部划到河北省，实行中央与地方共建，以河北省管理为主。
学校占地面积4000亩，建筑面积100万平方米。现有教职工3000人，其中专职教师人，教师中教授326人(含博士生导师113人)，副教授422人。现有普通高等教育在校生38000人。
学校现设有9个博士后流动站， 6个博士学位授权一级学科，35个博士学位授权二级学科专业;有13个硕士学位授权一级学科，80个硕士学位授权二级学科专业， 16个工程硕士专业学位授权领域和MPA、MBA专业学位授予权;有60个本科专业，已呈现出以工为主，文、理、经、管、法、教等多学科并举的学科格局。
学校现设有21个学院，即：研究生学院、机械工程学院、材料科学与工程学院、电气工程学院、信息科学与工程学院、软件学院、经济管理学院、建筑工程与力学学院、理学院、文法学院、马克思主义学院、外国语学院、环境与化学工程学院、艺术与设计学院、车辆与能源学院、体育学院、国防科技学院、里仁学院、职业技术学院、继续教育学院和国际教育学院。
学校设有5个国家重点学科、4个国防重点学科和13个省级重点学科;有“亚稳材料制备技术与科学”国家重点实验室、“极端条件下机械结构和材料科学”国防重点学科实验室、“精密塑性成形技术”国防科技工业先进技术研究应用中心、“国家技术转移示范机构 ”秦皇岛燕山大学科技开发总公司、“轧制设备及成套技术”教育部工程研究中心、13个省级重点实验室和工程中心。
学校在重型机械成套设备研制、亚稳材料科学与技术、并联机器人理论及技术、流体传动及电液伺服控制技术、工业自动化控制理论与技术、精密塑性成型技术、大型锻件锻造工艺及热处理技术、极端条件下机械结构与材料科学等研究领域具有国际先进水平。以来，学校连续获得国家科技奖励17项，其中国家科技进步一等奖3项、二等奖10项、三等奖2项、国家技术发明二等奖1项、国家自然科学二等奖 1 项，承担“973”、“863”、国家自然科学基金和国家社会科学基金项目300余项。，学校在秦皇岛经济技术开发区建立燕山大学科技园。9月，燕山大学科技园被科技部、教育部批准为国家大学科技园，成为当时全国34家国家大学科技园之一。
学校积极开展国际间的学术交流合作，先后与英国、美国、加拿大、德国、俄罗斯、乌克兰、爱尔兰、韩国及日本等国家的多所大学和研究机构建立了友好合作关系，双方互派访问学者，进行联合研究。
燕山大学4万余名师生员工意气风发，解放思想，锐意改革，科学发展，正努力把学校建设成为立足河北，面向全国，走向世界的以工为主、以重型机械及装备为优势，多学科协调发展的高水平大学。
[燕山大学就业前景]
篇2：燕山大学怎么样?就业前景
燕山大学届毕业生总共为8272人，其中本科生5919名，硕士生2220名，博士生133名。毕业生总人数较增加1579人。增幅最多的为本科生（ +27.56%），增加1279人，硕士生增加274人，增幅为14.08%。
燕山大学2020届毕业生来自全国30个省份，其中以河北生源为主，占比为54.04%；省外生源主要来自黑龙江（5.73%）、山西（4.94%）、山东（4.48%）等省份。
燕山大学毕业生总体就业率为92.11%，其中本科生为91.22%，硕士生为94.07%，博士生为90.23%。从具体去向来看，“签约就业”和“升学”为主，分别为49.43%、24.65%，其中本科升学率为32.27%，创历史新高。
篇3：燕山大学怎么样就业前景
教学建设：
学校设有11个博士后流动站，11个博士学位一级学科，28个硕士学位一级学科，10个专业硕士学位类别，17个工程硕士学位领域，62个本科专业，已形成以工学为主，文学、理学、经济学、管理学、法学、艺术学、哲学、教育学等9个学科门类共同发展的学科格局；拥有5个国家重点学科、5个国防特色学科和16个省级重点学科，工程学、材料科学2个学科进入ESI排名全球前1%。
篇4：燕山大学车辆工程专业就业前景
车辆工程专业，该专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。下面让我们来看看车辆工程专业就业前景分析吧!
一、车辆工程专业就业前景
9月以来，国内汽车市场销售增速再度提升，增幅再次接近40%，将蝉联全球第一。目前，中国汽车行业直接从业人员220万，相关从业人员已达3500多万。到，新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一，并带动一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场。近年来我国大力发展轨道交通，地铁、轻轨的快速发展，为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。
车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以，在车辆工程专业的人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创新能力。这两项能力，也是用人单位非常看重的。现在的状况是企业抢着到学校来要人，而学校没有人。从北理工毕业生的去向来看，考研或出国的占到40%，剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业，就业情况是非常好的。
其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据麦可思公司调查显示，车辆工程专业整体以92.4%的就业率，并列位于“20主要本科专业就业率排行榜”的36位。
车辆工程本科阶段的专业的方向，大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计三个大的方向。另外还会包括如汽车维修、汽车检测、汽车仪表、汽车营销、汽车物流与信息、交通管理等一些交叉学科。考生选择这个专业时，一定要具体要看院校侧重、专业设置、培养目标。
如吉林大学车辆工程专业主要培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。华南理工大学主要培养从事汽车设计和制造;汽车运用管理、保养维修、试验和检测;工程车辆的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术人才。北京理工大学对人才培养的要求是：掌握汽车总体、主要零部件、电控及信息、电传动等现代汽车技术，为汽车工业培养汽车产品设计、制造、研究和检测及试验等方向的、工程实践能力和创新能力强的高级专业技术人才。
二、车辆工程专业就业方向
本专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。
三、车辆工程专业就业岗位
司机、行政司机、驾驶员、商务司机、服务顾问、销售工程师、司机 驾驶员、专职司机、小车司机、二手车评估师、货车司机、总经理司机等等。
四、车辆工程专业工资待遇
截止到 12月24日，319313位车辆工程专业毕业生的平均薪资为5000元，其中应届毕业生工资3549元，0-2年工资4249元，3-5年工资5336元，6-7年工资6816元，8-10年工资7683元。
篇5：燕山大学有没有会计专业的研究生啊？就业前景怎么样？
本人零九级本科学院会计专业一名学生准备考研想去燕大，不知道燕大有没有会计专业研究，希望有知道的前辈告诉一下。
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