中国机长电影观后感优秀作文
“婷婷”通过精心收集，向本站投稿了30篇中国机长电影观后感优秀作文，下面是小编为大家整理后的中国机长电影观后感优秀作文，仅供参考，欢迎大家阅读，希望可以帮助到有需要的朋友。
篇1：《中国机长》电影观后感优秀
本人浏览豆瓣超过十年历史，注册也有几年，从来没有发过任何东西，也很少评论。做了十几年的潜水员，为什么突然选择走出来说上那么一两句话?因为这个事件和我有着擦肩而过的“缘分”。
作为一名国内某航空公司的机长，每天都在重复着单调高空高压高辐射，却使命感极强的航班任务。把每天踏上我飞机上的每一位旅客安全送到目的地是我的飞行使命。就在那天，我飞早班从某地前往成都，在川航航班后面四十分钟落地成都，但是由于它的特殊，成都机场把常用的跑道关闭，我们使用不常用的跑道且不常用的进近方式落地成都，早晨大雾还差点因为能见度问题复飞。在第一现场经历了此事件且作为行业内部人士的我，真心觉得此事件是民航业内的一个可歌可泣的壮举。
飞机的构形缺失，机组人员面临高空寒冷且极端条件下的环境，飞机自动化能力的失去，事故发生时的地理环境，早起航班给机组人员带来的脑力和体力上的亚状态，成都清晨的能见度欠缺……所有的现状与真实条件都给航班成功落地成都增加了若干难度，但是他们做到了。记得看到机长的采访，飞机停下来的那刻，第二机长在后面拍了拍他的肩膀，两人相互不言而喻的眼神……有什么比活着更重要呢?
记得在贵阳管制区域的时候，空中的正常频率和紧急频率都能听到各种杂音，有飞机在帮忙传话，有空中管制焦灼的呼喊…带着起床气的我，还在抱怨：大清早的，叫什么叫?落地成都打开手机的那一刻，我才知道，停在我几百米开外的另一架飞机，遇到了这件百年难得一遇的特情。
看过丹泽尔的《航班》，看过东木的《萨利机长》，看过我们干飞行这一行都会收藏的经典剧集《空中浩劫》……很多片段让人深思，很多情感感同身受，很多前辈提供的前车之鉴……各行各业都不容易，珍惜彼此，珍惜现在，珍惜生命。
肯定会去电影院支持的，估计公司会发电影票鼓励每个人都去看，哈哈……
篇2：《中国机长》电影观后感优秀
中学的时候看过课本对徐志摩坠机的文字记录。那时候对坐飞机心生恐惧。徐志摩认识泰戈尔，而泰戈尔曾经写过一句诗“天空没有鸟的痕迹 但它已经飞过”。
鸟确实飞过。
1月15日，前美国空军飞行员切斯利·萨利·萨伦伯格(汤姆·汉克斯饰)执飞全美航空1549号航班，从纽约飞往北卡罗来纳州。这架空中客车A320-214飞机起飞爬升过程中遭加拿大黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机完全失去动力。切斯利·萨伦伯格确认无法到达任何附近机场后，决定于哈德逊河河面进行迫降，最后155名乘客和机组人员全部生还，萨利机长成为最大的英雄。
这就是后来电影《萨利机长》的原型故事。
那么《中国机长》的故事原型是什么呢?
5月14日，四川航空3U8633航班机组，突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落。在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验下，机组人员成功解救119名乘客的故事。
《萨利机长》北美票房1.25亿美元(当时秋季的冠军)，中国大陆票房6228.0万(不太理想)。在国内票房不理想原因主要有一下几个：
(1)人们对周边的故事感兴趣、越是遥远的越是失去兴趣。《萨利机长》故事和中国观众的距离有点远。
(2)《萨利机长》开篇节奏文戏太多(后续故事 机长陷入公关危机后节奏会加快)，会失去一大群观众。曾经我在电脑上拉着看，开始把我看睡着了。 不过今天再来看，发现开始还是慢。 不过这依然不影响此片的深刻意义：机器模拟也应该基于人的因素和实际情况。(补充：飞机出事和萨利机长危机公关两条线处理得很好 看完觉得很喜欢)
(3)《萨利机长》不是纯类型片。它没有用灾难片的方式去渲染灾难的毁灭和恐惧;也没有放大萨利机长的英雄形象(这一点我有点担心《中国机长》 生怕用力过猛而显得刻意)。《萨利机长》事件追踪+案发现场还原，来讲述关于“任性”的故事。严格来说，这是披着灾难片+英雄片的皮，本质上是作者电影。对于文艺青年是一场洗礼;对于中国普通观众就是一场“说教”——普通观众的诉求就是要创作者通俗通俗通俗地给观众讲一个故事。
回来再说《中国机长》可能成功的几个因素。
(1)中国民航的电影，这是第一个。而且还是中国的故事，这就更接地气。会有好奇心。
(2)现在处于爱国氛围里，观众更喜欢看英雄片。很明显，《中国机长》是英雄片。根据新闻报道，这个电影是高度还原故事，而且还是顺叙的。应该很通俗。想来，里面应该不会讲什么大道理。
目前，我怀有一个私心。这部电影除了讲高度还原故事原型。还没有什么惊喜?!!!带着这个疑问，我将在9月30日下午为大家揭开这个谜底。
拭目以待。
篇3：《中国机长》电影观后感优秀
尽管外国的空难电影一大摞，但飞机依然是很多人心目中最安全的交通工具。
《93航班》《萨利机长》等，刺激和震撼之余，真实的空难依然离自己很遥远。
可就在刚过去的20，有一百多人生生经历了一场刻骨铭心的飞机事故。
那就是大名鼎鼎的5·14川航备降事件。
年5月14日，川航3U8633航班从重庆飞往拉萨，在成都区域巡航时，驾驶舱右座前风挡玻璃罕见的爆裂脱落。
飞机在万米高空破开了一个大洞，简直要命。
据监测显示，当时飞机飞行高度为3英尺，气温为零下40度左右，飞机的时速在八九百公里。
想象一下，当你在零下四五度的寒冬里，把车开到时速200公里飞奔，还是敞篷的，是什么感觉?
恐怕脸都不是自己的了吧?
何况是在万米高空中高速行驶的飞机。
机长刘传健形容：“强烈的风吹着我，脸上有撕裂的感觉，感觉整个人变形了。”
狂风、低温、巨大的内外压力差。
接踵而来的是驾驶舱电子设备的集体故障，飞行组件控制面板直接被吹翻，整架飞机剧烈抖动。
副驾驶的半个身子都挂在了窗外，幸而系了腿部的安全带才没有飞出飞机。
而在乘客舱，情况也没有好到哪里去。
飞机突然颠簸，随之吹进一股强大的气流，就像沙尘暴一样，吹得人眼睛都睁不开。
同时，机舱突然变暗，氧气罩一下子掉落，所有乘客都懵了。
很多乘客不敢相信自己的眼睛，这种电影大片中的场景，居然真的发生了!
而机长刘传健却没有功夫恐惧，他在风挡玻璃爆裂的第一时间，牢牢把住了操纵杆，保持住了飞机的正确姿态。
但，下一步该怎么办?
刘传健的内心很纠结......
驾驶舱失压，剧烈的狂风吹翻了组件控制面板，他无法获得准确的飞行数据，只能手动操作。
这好比蒙住眼睛开车，任何一个未知的故障，都有可能改变飞机的姿态。
“如果姿态无法控制了，前面的努力就都白费了。”机长道。
因为，一旦无法控制姿态，飞机就会失速下坠。
面对这种事先毫无预演，没有任何应急预案的状况，他只能咬着牙凭经验一步一步操作。
最终，在历时40分钟后，这架飞机终于迫降在了成都双流机场。
机上119名乘客安然无恙。
当博纳影业准备以此为原型拍摄影片《中国机长》，找来张涵予饰演机长刘传健(影片中为刘长健)时，张涵予表示压力山大。
“他是一个真正的英雄，而我要使出十二分的力气把这个角色演好。”
其实，张涵予本身沉着冷静、有勇有谋的硬汉形象，和英雄机长这个角色非常契合。
这在他以往的电影《集结号》《智取威虎山》《红海行动》中就能感受到。
网友们纷纷表示：“这就是我心中的机长!”
如此高的呼声，让张涵予的压力更大了。
因为，刘长健这个角色是有原型人物的。而且，距离5·14川航备降事件过去才一年多，热度未退，英雄机长呼声正高。
演得好，是荣誉，演不好，则可能会令角色口碑暴跌。
为了把角色塑造得真实可信，张涵予在开拍前和其他演员一起，前往四川航空培训中心接受高强度的专业训练。
拍摄时，高压液态管和高强度风筒模拟万米高空的气压，张涵予每日被狂风喂饱，饭都吃不下。
但他说：“和原型人物相比，我们的任务已经很轻松了。”
这是实话，但是演员自有演员的难处。
演员不仅要熟悉角色的生活、工作环境，还要模仿角色的行为举止、思维方式、气质乃至气息。
总之，要可能地贴近角色。
为此，张涵予没少做努力。
2018年11月16日，张涵予随英雄机组重返蓝天，在真实的操作现场，感受英雄们的职业风采和人格魅力。
平时，张涵予还与机长刘传健成了好哥们，从影片到生活，从角色到真实的人，张涵予在聊天中一点一点揣摩、吸收、积累。
最终成为网友们喜爱的中国机长的样子。
在预告片里，张涵予饰演的机长刘长健，操作干脆利落，整个人的状态很入戏。
更让我感动的是，他和地面塔台通信时的声音，不紧不慢，甚至能称得上轻松自在。
无论语速、语调还是语气，都和塔台记录里机长刘传健的语气一模一样。
大家可以去听一下，央视专访有播放当时的语音记录。
这是非常令我感动的地方。
这已经不仅仅是台词功底过硬就能做到的了，这完全是一个演员花了大量时间和心思去揣摩角色的结果。
要说敬业，这就是最好的证明。
机长刘传健看过电影拍摄后，连连感叹：“演员太不容易了!”
这颇有点英雄惜英雄的味道。
真正的英雄，不是觉得自己了不起，而是在经历了生死考验后，还能用普通人的心态和立场去体恤他人，关心他人。
这，才是真正的英雄。
而张涵予，在成功塑造众多英雄角色，拿过华语电影最沉甸甸的奖杯之后，依然发自内心地崇拜着刘传健机长。
这，是成大事者的胸怀。
所以我似乎从这部《中国机长》中看出了别样的味道。
影片内外两个魅力四射的男人，都在各自的领域做到了极致，荣誉属于他们，胜利属于他们!
篇4：《中国机长》电影观后感优秀
这部片我还没有打分，不是因为这部片没有分，而是我不希望用分数限制我们的思维。
这个国庆档，看三强对决。
电影还没上，票房预测和评论已经满天飞。能理解，三部大体量电影齐聚，少有。
但我唯一喜欢的还是《中国机长》。
深蓝色调，有着一种暗流涌动的紧张感，对应的，当然是5.14川航备降事件，在飞机遭遇极端险情的生死关头，英雄机长刘传健以沉着且精准的应对措施带领全体人员安全脱险。
海报中央，是张涵予饰演的身着一整套川航制服的“中国机长”。
在现实中，刘传健机长就是穿着这身制服，戴着这顶机长帽，驾驶着飞机翱翔天际，之后，在飞机突然遇险，气温骤降、驾驶舱释压、仪器多数失灵的危急时刻，顶住所有压力，成功备降成都。
飞机虽然是安全系数较高的交通工具，但是一旦失事的死亡率几乎在90%以上。也就是说飞机要么平安无事，要么机毁人亡。
然而川航做到了成功，这是中国民航史上的奇迹，也是世界空难事件中为数不多的无人员死亡事件。
如果把国产主旋律类型大片发展视作一场飞行，如何才能飞得更高、更远?国庆档，看《中国机长》的了。
先说一种影评观点表达的担心：这种现实事件，观众都知道结果了，还能拍得好看吗?
说几个细节吧。
为了帮助片方更好地完成整部作品、如实讲好英雄故事，中国民航局委派了上千名工作人员直接和间接地参与了电影的协拍工作。
中国民用航空局副局长董志毅曾公开表示，中国民航从电影创作前期、素材收集阶段，到实地拍摄，都给予了充分的支持和全面配合，“我们相信《中国机长》一定是一部能讲好中国故事的经典之作。”
从《中国机长》片方新释出的物料可以看到，预告片的确忠实还原了当时的险境：
近万米高空，飞机右侧内风挡突然出现裂纹;紧接着，一声巨响，副驾驶(欧豪饰)面前的挡风玻璃骤然脱落。乘务员被狠狠撞到天花板上。
瞬间的释压使副驾驶半个身子被吸出舱外。
一瞬间，驾驶舱温度骤降、缺氧，紧跟着就是各种仪器失灵。
客舱内，餐车打翻，一片狼藉，代入感和画面感超级强。
再说故事。时隔一年多后，不仅中国观众都已知事件的结局，连许多外国友人为此为惊叹：英雄的中国机长，在关键时刻力挽狂澜，最终使飞机稳稳降落于成都双流机场。
外媒评论的标题是：“史诗级”、“中国奇迹”。
但观众提前知道了结局，不代表了解了故事的全貌。
危机突至，机舱瞬间释压、温度骤降、大风灌入。
全机人员面临严重缺氧，整班飞机陷入极端罕见的危险处境……
几十分钟，空中惊魂。
飞机遭遇了什么?
在那段被无限抻长的时间里，机组人员作出了哪些努力?如何能在短时间内安抚乘客的焦虑情绪?
我们的中国机长，如何能在几乎无法视物、全身几乎被冻僵
的情况下保证飞机迫降顺利?
怎样成功完成这趟惊险的旅程?
新闻报道里、10万+爆文里的叙述，终究还是太抽象。
将奇迹背后一幕幕的细节真相展示给公众，这正是《中国机长》的意义之一。
实际上事件出来后，就有不少网友在感慨，如果能把它拍成电影该多好。难道这些网民不知道结局?还是我们非常期待在大银幕上再看一看这个民航史上的奇迹，如何完成?也是为了完整展现这个奇迹发生的过程，一向很少将电影片长拉得很长的刘伟强，这次用了111分钟。
这不是对“短片”的看轻。而恰恰是对“史诗”的尊重。
要么不拍，拍，就拍出我们中国机长的风骨，拍出我们的中国骄傲。
为什么我看好《中国机长》?
大家应该还记忆犹新，中国电影史上最高票房记录，由吴京导演并主演的《战狼2》获得，总票房56亿人民币，至今无人打破。
大家可能只知道《战狼2》很牛逼，但是谁曾想到这部片曾经被“判死刑”。
在上映前遭到了很多人的不屑和差评，甚至被一些电影专家“判了死刑”。他们认为中国的主旋律不可能有市场，因为中国历年以来的主旋律电影都不是商业电影，都是自己拍给自己看的，属于“国人自嗨”。而且主旋律电影也没有几个能打出海外市场的。
而且吴京当时只是个默默无闻的导演和演员。论导演，他比不上张艺谋和陈凯歌这些一线大咖;论表演，他不是表演专业出身，充其量也就是个动作替身演员，也没有好的资源。
但是吴京成功了。
因为《战狼2》，吴京一夜成名。他从一个默默无闻的导演变身成为中国电影家协会副主席，从一个十八线演员变身成为大众电影百花奖影帝。他真正正正做到了“山鸡变凤凰”，国内基本没有几个演员像他一样晋升如此之快的。
而人就是这样，人们会记住你辉煌的时刻，却不会知道你为了此刻的辉煌背后付出了多少努力。
吴京曾经在央视综艺节目《开讲啦》里面说了一句很著名的话，我至今记忆犹新：我不怕一切从头开始。
为什么吴京成功了，因为他不怕从头开始。即便《战狼2》失败了，他也不会损失什么，大不了重新开始。而国内很多导演不敢这么做，他们不敢去挑战自己从未接触过的所谓“烂题材”。他们太爱惜自己的光环和头衔，害怕失去一切。
其实我们中国人只要想拍，只要敢拍，一样可以挑战极限，捅破天花板。战争片从来都不是美国人的专利，科幻片也不是好莱坞一枝独秀，我们中国也一样可以。
《中国机长》是一部传记灾难片。
华语电影并非没拍过传记题材电影，也不是没拍过空乘题材电影。
但，刘伟强导演，有刘伟强导演的拍法。
主旋律题材，大片风格。
空中遇险，驾驶舱风挡碎裂，座舱释压、低温、大风、缺氧等一系列连锁高危反应。
这还不止——风挡脱落那一刻，飞机正在海拔近万米的高度巡航。
这是个什么概念?
珠峰的高度才不过8844米!
用爆款文的表述：比南极还寒冷，比珠峰还缺氧。
但我们的机长就是以血肉之躯，和死神的威胁正面刚。
大危机催生大恐慌。但，也能催生人性中最坚定的一面。
危机关头，殊死一战，能不好看?
拍大场面的同时，电影也没有忘记人。
电影做的一件关键的事，就是尽量让细节说话。
《开讲啦》关于川航事件的那期节目中，来了一位乘客，她提到，“看到空乘人员推着餐车飞起来了。”以及乘坐这种失控飞机的感觉是，“像坐过山车，但感觉被放大了一万倍。耳朵像针刺一样，心脏特别难受。”
刘传健也在采访中说到一个关键点。在看到玻璃裂痕的时候，他的本能反应是，完了。之后的一系列操作都是靠着他的职业素养在支撑。
直到看到第二机长进来，冲他比了一个OK的手势，他踏实了，那个手势是告诉他，客舱所有人员安全。
手势，是电影塑造人物一个重要细节，电影里，机组人员稳定乘客人心的一个重要手势，就是竖起大拇指。
一个手势。大家都懂，无声胜有声的力量。
所谓大片，人与危机的对抗固然惊心动魄。
但人和自己内心的角力，才是类型片永恒的好看法则。
张涵予饰演的机长在面对极端情况时临危不乱。过硬的演技，为观众呈现出我们中国机长的风采。
饰演乘务长的袁泉，则通过坚定的眼神，一边吸氧一边广播等细节，让观众知道什么是最美空乘。
欧豪则在片中挑战了从影以来最“惨”角色——特情发生时，那个半截身体被吸出窗外的副驾驶，由他扮演。
这些有分量的角色，构成了电影的底色，电影呈现的情感状态，就传递出一种中国力量，传奇故事，就此有了质地。
现在，我们来说这部电影的票房，为什么不一定拘泥于过去的所谓类型天花板。
先举个例子，同样有杜江、欧豪参演的另一部“中国骄傲”系列的影片《烈火英雄》。
知道一开始业内票房预测是多少?五亿封顶。
但是最后封顶了吗?没有，仅仅在上映后第四天，影片已经突破五亿票房，目前影片的累计票房，是16.7亿。
《烈火英雄》的成功，完全是因为它自身过硬的品质，所有的天时地利人和，其实归根结底都是一种实力的体现。
市场一直笃信所谓的类型天花板。可是如何划定天花板高度?根据过往同类型影片。但中国电影市场还在起飞途中，飞机拉升阶段的高度，能够代表最终凌空飞行的高度吗?《战狼》，《战狼2》，《红海行动》，《我不是药神》等等。那些我们眼中的超级爆款，哪一个不是靠实力打破了所谓的票房天花板?
那么，只要品质过硬，谁说传记灾难类型不能卖座?谁规定的已经知道故事结局的电影不能大爆?我偏就信这个讲述中国机长如何力挽狂澜，完成奇迹备降的故事，能创造一个大家都想象不到的票房。
现在说说我最想说的问题：我们的主旋律大片，怎么拍才能票房口碑双赢?
3U8633航班机长刘传健曾登上《感动中国》的舞台。颁奖词里有这样一段话：“在万里高空的险情中如此从容，别问怎么做到的，每一个传奇背后，隐藏着坚守和执着。”
还记得去年3U8633备降成功后，网上曝光过一段疑似机长与空中交通管制人员的对话录音。录音里，机长说完“现在…有点故障”后，就申请下调高度和返航。再之后，随着一阵巨大的杂音，机组陷入沉默。
谁能想象当时的紧张?
在一遍遍“四川8633，成都叫你”的呼叫声中，听录音的网友一个个泪湿眼眶……
可是，这段空白中到底发生了什么，难道不值得被电影人拍出来，让更多人看到真正的中国英雄，在危机关头是什么样?
那么，我们主旋律大片又该什么样?
首先，它应该是一部优秀的商业电影，紧张点、爆点、泪点，该有的商业元素全都不能少。另一方面，观众最想看到的，仍是影片还原真实事件，塑造出有血有肉的人物，让观众真正感受到“中国机长”的魅力。
有记者问过刘传健，作为一名机长，究竟意味着什么?他的回答是：“就是用百分之百的努力，对付万分之一的隐患。”我们机长的专业经验，决定了能飞多高;但上面这个问题的答案，决定了他能飞多稳。
而这正是我对电影最大的信心：111分钟，用电影，稳稳地还原传奇。正如主演们在路演中反复提及的——我们是真心佩服他们。
电影只是电影而已，但看完111分钟，观众若能在某个飞行的瞬间，想起他们，再一次，真心佩服、敬重他们。那就是这部电影另一个重要价值。
篇5：《中国机长》电影观后感优秀
我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地无所不能的超级英雄。 他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑以及富可敌好几国的钞能力。 可我们不能忘记，在现实生活中，也是有英雄存在的。
他们和你我一样，都是普通人，却能以肉体凡胎创造奇迹、拯救生命。
这些人的故事，本身就是一部最燃的英雄大片! 川航机长刘传健就是这样一位创造了奇迹的英雄，虽然他的传奇经历就发生在一年多以前，但是已经被改编成了电影搬上了银幕!
这部电影就是《中国机长》，将在9月30日登陆国庆档。
版权归作者所有，任何形式请联系作者。
5月14日，重庆飞往拉萨的川航3U8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃毫无征兆的爆裂，脱落。 驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿着极其单薄，飞机的仪表盘都已被狂风掀翻。 副驾驶员半个身子更是被吸出窗外，刘传健根本来不及拉住他，还好安全带将他拴在了机内。
冷风利如尖刀，这时已不再是形容，而是事实，从下图副驾驶着陆后的上衣和长裤残片我们就可见一斑。 在这种危机之下，机长刘传健依然保持了极端的冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙，两位驾驶万幸仅受轻伤，一位空乘被重达150斤的餐车砸伤了腰部，但这已是创造了国际飞行史上少有的奇迹。 是不是只是听着形容就感觉令人热血沸腾?这样的故事简直就是天然的电影剧本! 在《中国机长》最新发布的“紧急呼叫”预告中，便能管中窥豹的了解到影片对于事件的高度还原，废话不多说，先来看看预告，感受一下这份身临其境的紧张。
预告一放出，无论是在豆瓣还是微博，都是好评如潮，网友的评价中出现频率最多的字眼就是“好燃”和“泪目”。
这款预告之所以能将时间的凶险展示的如此淋漓尽致，和它精缩呈现了片中各个角色的多样角度有着不小的关系。
在新闻报道中，我们了解到的多是机长的驾驶舱视角，而在影片里，我们能近距离的感受当时飞机上乘客的恐惧与惊慌，以及了解到机组其他成员在事发之时又做了哪些事，从更加丰富的角度呈现了飞机上的惊魂时刻。
影片更是将副驾驶飞出机舱的惊险场景都还原到了我们眼前。
直接的危机场面，加上乘客的惶恐不安，有人痛哭，有人呕吐，有人丧失理性，让观众即便在知道事件会有一个完满结局的情况下，依旧紧张的手心捏把汗。 预告中还突出呈现了事发时不断与刘传健联系的民航管制中心管制员的一声声呼叫，李现扮演的管制员一次又一次喊出飞机的编号，却无法得到回应，就如同一个倒计时一般，失联时间越长，状况便越危险，越是让人心里没底。
在现实中，也的确是管制员的快速应变为飞机的安全降落提供了保障，他们要在联系不到刘机长的情况之下，仅凭雷达讯息，清空飞机前往备降机场航道上所有可能经过的航班。 角色原型：西南空管局管制中心区域管制中心管制员 罗天宇(李现 饰演)
光是机场附近的区域就有8架飞机的航线临时变动，在8633着陆前，因为没有办法确认将在哪个跑道降落，机场塔台更是协调清空了所有跑道。 整个过程中，管制员对8633的呼叫从未间断，不仅是为了尝试重连，同时也是不停将地面现状和航道情况报给机组人员，哪怕是可能压根没有人能收到。 预告中张涵予饰演的刘机长和李现的对话，也完全还原了事发当时的录音，刘机长语气的淡定至极和逻辑清晰，与当时的凶险程度和其他人的惊恐形成了鲜明对比，可能正是因为有这样一颗强大的心脏，刘机长才可以当机立断化解了这场看似无解的危机。 张涵予成功诠释出了这种波澜不惊的沉稳与老练，只是看着他的脸就让人有种安心和靠谱的感觉。
预告中其他空中飞机在收到管制员帮忙呼叫的请求后，不同口音的呼叫声音顿时让人心头一暖!
飞机周遭虽然只有一望无际的天空，下面只有连绵不断的山脉，但这一刻机上的人并非孤立无援!
8633上有尽职尽责的空乘，有临危不乱的机长，地面上也在为迎接降落做着万全准备，空中的伙伴也在一刻不停的尝试通话。
在预告的最后，备降成都机场的地面保障部门，消防、医疗也是全员出动，等待8633的归来。
在这款预告中，我们还能看到《中国机长》对于事件的呈现角度之详尽，甚至还包括了机组成员和机上乘客的家人与朋友，他们就像是此刻我们这些观众，忧心忡忡的密切关注着事态，却也无法帮上什么忙。 在事件过去之后，刘传健机长曾被央视邀请参加《开讲啦》节目，主题是“从平凡到非凡”。 刘机长在讲述自己的传奇经历时表现的异常淡定，就像他是在讲述别人的不凡故事。 直到节目尾声，一位小姑娘哽咽着像刘机长表示感谢时，刘机长也一时间湿润了眼眶。这位姑娘事发时正和自己的男友一起坐在8633的机舱中，体验了一把生命的大起大落。
她说虽然自己第一次和刘机长面对面，但除了父母外，刘机长是她生命中最重要的人，因为刘机长给了她第二次生命。 两人激动相拥时，我明白了虽然两人从未谋面，但一起意外让他们拥有了同样不可磨灭的记忆。 当刘机长提到重新回到岗位后有什么感受时，他说：“我觉得我的责任更重了，对生命的理解更进了一层，我觉得我们更应该敬畏生命。” 我们大多数人可能这辈子都无法亲身经历这样的危机与奇迹，无法体验到当事乘客和刘机长那跌宕的感受，但《中国机长》给了我们身临其境体验这样一次死里逃生的奇迹之旅的可能。 这样一部影片的存在，可以让我们更加真切的感受刘机长等奇迹缔造者们为什么能成为英雄。
9月30日，让我们走进影院，在向这些平凡又非凡的英雄致敬同时，也能够跟着《中国机长》一起，重新审视一下生命的分量。
篇6： 《中国机长》电影优秀观后感
9月21日，由真实事件改编的电影《中国机长》剧组空降成都，举行试映。当日下午，博纳影业董事长于冬及电影导演刘伟强携演员张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱等在蓉举行电影见面会。
据了解，《中国机长》由20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。事件当天，四川航空3U8633航班在9800米高空，驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落，随即遭遇速度为800km/h的强气流、零下40℃的极低温、飞行仪表多数失灵、整架飞机开始剧烈抖动、失压、强噪音……在生死关头，川航3U8633航班机长刘传健非常冷静地控制方向杆，果断处置突发特情，全体机组沉着应对，于34分钟后平安将飞机降落成都，确保了飞机上119名旅客的生命安全。随后，四川航空3U8633航班机组被中国民用航空局和四川省授予 “中国民航英雄机组”称号，机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号。此次事件也被称为“世界民航史上的奇迹”。
真实还原全过程 真实讲述世界民航史上的奇迹
见面会上，谈到此次自己出演“英雄机长”刘传健这一角色，张涵予表示，自己最开始感到很有压力，“出演一个当代的英雄人物是比较困难的事情，后来，经过多次和刘传健机长的沟通，感到十分敬佩，产生了强大的动力。在电影中，我们没有刻意煽情，夸大。要让观众们信服，首先就是从细节入手，每个演员都和自己所饰演的角色进行了细致沟通。拍摄中，也会不断地通过微信和英雄机组的成员探讨交流。”
张涵予说：“将35分钟的过程真实还原。真实讲述这次世界民航史上的奇迹，是我们整个剧组想做到的一点。”
饰演乘务长的袁泉讲到，在此次拍摄中，最大的挑战来自于如何做到在面对突发事件的情况下，把自己的恐惧瞬间降到低点。带领乘客，保障安全。“很幸运，能够参演电影，深入地了解这个职业，也对他们强大的心理能力和专业素质感到敬佩。”袁泉在现场分享肺腑之言。
“最开始决定将川航3U8633紧急备降事件拍成电影，就是因为这是由中国人创造的史诗级备降，同时也是世界民航史上的奇迹。”于东表示，“这就是电影人应该做的事，是一件非常有意义的事。”
起用一比一等大模拟机 电影致敬英雄机组
电影中的飞机，是一个一比一的模拟机，同时，由程序员设立了专门的程序，来使模拟机能够进行三种不同层次的颠簸，使演员们能够更好的进入程序。刘伟强导演讲到，“在一开始知道要开始拍摄此次电影后，我还专门去到美国，对于后期特效，进行了仔细的沟通。”在拍摄的途中，有很多的困难，但通过剧组的努力以及各个部门的配合支持，最终这部电影顺利完成。在现场，刘伟强表示，“这是个不可能完成的任务，但我们全力以赴地完成了。”
于东向现场媒体介绍，“这次电影中的模拟机，正常制作时间是10个月，但十分感谢他们，只用了 3个月就制作完成。电影是今年1月份开拍， 拍摄时间很紧张。但最终得以高质量的完成，我还是要代表博纳，谢谢所有主创的努力。”
在电影中饰演副驾驶徐瑞辰的欧豪，分享了自己与其饰演者徐瑞辰在模拟机舱中的交流：“徐瑞辰告诉我，当时他觉得自己已经快不行了，但是在那极限瞬间，觉得自己一定要坚持下来，要帮助机长将飞机安全降落，保障飞机上119名旅客的生命安全。”对此，欧豪表示，“希望可以通过这部电影向英雄机组致敬，他们是真正的英雄。也希望这部电影能够得到大家的喜欢。”
《中国机长》将会从成都越飞越高
“电影中，事件中最后的迫降，是在成都的双流机场，而当时在双流机场的拍摄时间，是在人流量最大，最繁忙的春运期间。这是件很难协调的事，对此我们非常感谢各个部门对于我们剧组的支持。”于东表示，电影拍摄期间得到了四川各相关部门的大力支持，包括救护车、消防车、地勤、塔台等方方面面的保障。“感谢四川为电影提供的装备和便利，我们才能这么快的去完成这部电影。”
对于刘伟强而言，成都是一个很熟悉的地方，“我就来过成都拍戏。成都，对于我来讲，是一个很亲切的地方。所以，这一次我们也选择第一站来到成都。此次在成都拍摄，得到了很多部门的支持。机场的各种调度是很不容易的，对此，我十分感谢大家。”
成都籍演员雅玫在影片中饰演乘务员张秋悦，她表示，能够带着自己的作品回到家乡，感到十分的骄傲，也希望家乡老乡能够多多支持该部电影。她憧憬道：“既然3U8633能够平安的落地成都，中国机长也会从成都越飞越高。”
据悉，《中国机长》将于9月30日上映国庆档，作为由北京博纳影业集团有限公司携手四川航空文化传媒广告有限公司、峨眉电影集团等影视川军联合出品的献礼新中国成立70周年影片，同时也是博纳影业“中国骄傲三部曲”的压轴之作，《中国机长》将和《我和我的祖国》《攀登者》一起上映，同台争夺20xx年国庆档冠军。
篇7： 《中国机长》电影优秀观后感
由张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等主演的国庆档大片《中国机长》，根据真实事件改编，影片主演张涵予9月22日接受齐鲁晚报・齐鲁壹点记者专访，他表示，从《湄公河行动》里的陆地作战，到《红海行动》里的海上作战，这次在天上开飞机，自己把“陆海空”角色凑齐了，“这是个水到渠成的过程。”被风机吹着拍机舱戏电影《中国机长》的故事，根据四川航空3U8633航班成功处置特情真实事件改编而成。20xx年5月14日，航班从重庆至拉萨飞行途中，在9800米高空驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落，导致座舱失压。随后，机组成功处置，在成都双流国际机场安全备降，确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全。中国民用航空局和四川省授予四川航空3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号。刘传健也被中国网友称为“中国版萨利机长”。 在电影《中国机长》中，原型为刘传健的“机长”角色定名为刘长健，由张涵予饰演。张涵予表示，自己跟真实的3U8633的机长刘传健有联系，经常进行沟通，心里真的对他五体投地的佩服。“在影片拍摄的过程中，我经常会问他一些问题，我们有一段时间见面机会也很多。”
为了全面了解民航飞行，《中国机长》在开机前，选择了英雄机组复飞的前一天，剧组主演就跟着英雄机组飞了一个来回，“然后我录下了很多的视频。后来我们又到模拟机学习，学习怎么驾驶空客，我觉得特别有用处。”张涵予说。驾驶舱拍摄的时候，并不是一个简单的过程，张涵予说：“在驾驶舱拍摄的时候，有七八个风机、风筒吹着，效果我觉得还挺好。因为风挡玻璃碎了以后，在天空上风力是很大的。我们还会有颠簸，每天颠得人跟散了架一样。拍摄的时候每天颠、每天大风吹，吹得眼睛都睁不开。可想而知，在当时真实的情况下，飞机驾驶在高空中，他们经受了怎样的过程。”
被狂风吹着拍戏，让剧组主演吃了不少苦头，“特别有意思的一点是，那些天我们拍被狂风吹的戏的时候，我们演员私下互相交流，说怎么总是肚子难受、肚子胀。平时也没吃什么呀。后来一想，就是因为每天喝风。那些天演员集体都不怎么爱吃饭，也是因为喝风喝饱了，喝得我们也吃不下饭了。”张涵予说。“中国机长”不煽情民航界有一种说法是“民航不需要英雄，我们要的是安全”，对此，饰演了民航机长的张涵予深有体会，“安全是民航的底线，也是生命线。刘机长在加入民航之前，是空军的飞行员，另外他对这条航线很熟悉，再有他平时对自己要求很严格。”张涵予还透露，电影里有一个细节，就是开场他用冷水洗澡，“刘机长告诉我他可以一口气憋4分钟，所以当在高原缺氧的情况下，在宝贵的4分钟里让飞机下降，这是要有非常专业的驾驶技术和强大的心理素质。在最危急的时候，他平时的锻炼、训练都起了作用。所以抓住这点对我创作上有很大的帮助。”
张涵予坦言整个电影中大家并没有刻意煽情，“这部电影实际上我们拍得很克制，从导演到演员，都非常克制，我们没有刻意的煽情，没有去夸大去煽情去怎么样，我们尽量让所有的细节让观众们信服。” 纵观张涵予近些年的电影作品，《湄公河行动》是陆地作战，《红海行动》是在海上作战，这次《中国机长》是在天上开飞机，算是把“陆海空”凑齐了，对此，张涵予说自己并不是专门地挑角色，“这些角色演员自己是设计不出来的，就是一个水到渠成的事情。在这部戏里我跟导演也老沟通，我们就是要尽最大的可能，还原3U8633英雄机组备降事件最真实的那一面。” 张涵予透露，这几年每拍一部电影都差点“死”一回，“我拍这么多年电影，好像还真没拍过舒服的电影。我从影以来，拍的都是上刀山，下火海的电影，每一次都是持续好几个月，而且都是落一身的伤痛，甚至冒着生命的危险。我觉得，这些也是挺特别的体验吧!”
拍摄《中国机长》对张涵予的影响非常明显，“我现在每次坐飞机，当飞机起飞、滑行、在空中和降落的时候，我都会想当时驾驶员是怎么操作的，同时我马上会联想到我在模拟机里面是怎么样转弯、怎么样起飞、怎么样抬杆。飞机一起飞，我就会想到操作手势。”张涵予说，拍摄《中国机长》之后，感受机长如何降落，已经成为了自己的一种习惯。“机长在降落的一瞬间是怎么样松的杆，我自己都能感受到机长的操作。机长这趟是降落得很棒，还是说稍微松晚了、松早了一点?飞机为什么颠了一下?这些我都可以感受到。”
篇8： 《中国机长》电影优秀观后感
在最近播出的《天天向上》里，《中国机长》的剧组来啦!
张涵予、杜江、袁泉和李沁都在节目中分享了许多拍摄幕后的故事，毛阿敏又以电影主题曲《我爱祖国的蓝天》压轴表演。虽然这是一首老歌，但她用自己浑厚且有力的嗓音重新诠释出了新的韵味，感觉越听越上瘾，忍不住循环播放了起来。
在她身后合唱的大学生们，每人都用手举起了蓝色的模型飞机，并且随着歌曲的节奏轻轻摆动，小飞机上还有闪闪发光的亮片，就像连起了一片蓝天一样。镜头转到天空中真的飞机时，它们也同样闪烁着耀眼的光芒。整个现场的氛围实在太赞了，忍不住让人竖起了大拇指。
在这个国庆档里，《中国机长》是令人最期待的电影之一，不仅有着超强的主演阵容，还有根据真实事件改编而成的故事，都让观众们倍感期待，恨不得赶快把时钟拨到9月30日当天，好能尽快感受这部电影散发的魅力。
《中国机长》官博发布主题曲MV，中国民航大学来点赞
《天天向上》播完没多久，《中国机长》的官方微博就发布了这首主题曲的MV，让我们又过了一次耳瘾。
仔细看看，这首MV里有一幕是中国民航大学20xx年的毕业典礼，毕业生们整齐列队并高举着五星红旗，充分展示出他们即将飞向祖国蓝天的向往和追求，脸上也洋溢着为之拼搏奋斗的骄傲。
网友们在微博下方评论“太好听了”，超级期待电影的上映。中国民航大学也跑过来点赞，并表示听完这首歌之后，感到“热血沸腾”。
听着毛阿敏的歌声，看着歌曲中那一幕幕画面，便对《中国机长》这部电影的上映更加期待了。
欧豪的特效妆令脸部过敏，主演们为了演好角色都拼了
虽然这首《中国机长》的主题曲只有短短2分钟的时间，但我们还是在许多细节处感受到了拍摄幕后的心酸和不易。
在MV中，闪过一幕欧豪在补特效妆的镜头。听说，欧豪因为在戏里的角色长时间受伤，而且由于伤势一直在不断加重，因此他要不停地进行补妆，来真实还原伤情越来越重的情况。
特效妆的不断叠加令欧豪的脸部开始出现过敏的现象，以致于后期他的脸上起了许多密密麻麻的小红疹子。虽然拍摄时非常难受，但欧豪反而笑称自己的脸“再拍戏时不用化妆也可以了”。
为了能够真实还原当时机组人员的心理状态，9位主演还与当时亲身经历这一事件的英雄们进行了面对面的沟通，希望能够增进对他们的了解，在电影中重现当时的辉煌时刻。
另外，主演们在拍摄前都提前去进行了专业训练，其中难度最高的当属张涵予、欧豪和杜江这三位在驾驶舱的机长们。他们不仅要学习驾驶飞机的理论知识，还要从理论跨越到实践去模拟舱进行飞行训练。对于此前并不了解飞行理论和模拟飞行的“机长们”，表示自己好像在“听天书”一样，更是被模拟舱里面那些复杂多样的操作设备搞到头晕目眩。
在经过培训之后，袁泉、张天爱和李沁穿上空姐的服装，就好像真的乘务人员一样，面带微笑，动作专业。如果有一日在坐飞机时能看到这种“明星服务”，真的是要笑不拢嘴了。
中国骄傲三部曲的压轴，《中国机长》就是要啃硬骨头
《中国机长》是继《烈火英雄》和《决胜时刻》之后，中国骄傲三部曲的压轴之作。其实对于这种航空题材的电影，在中国已经很久没有看到过了。如果在网络上搜索热门的航空大电影，十有八九都是外国制作，因为这类电影的技术难度很高，投入成本也非常大，角色的情绪波动很难掌控，十分难拍。
虽然顶着巨大的压力，但《中国机长》还是敢于啃下这块硬骨头，片方不仅对主演人员们进行了飞行的专业培训，还斥资近3000万制造了一架1:1的空客A319模拟机，而不是利用特效来完成，就是为了让电影看起来更加真实和震撼。
另外，《中国机长》在拍摄的过程中也得到了中国民航局的帮助，所以在影片里我们也能看到许多真正工作于航空事业的人参与其中，这份真实感就更加强烈了。
看完这些，已经忍不住想要马上对《中国机长》这部电影先睹为快了，可惜还要等到9月30日，才能走进电影院去感受这个荣耀和魅力的奇迹故事。
期待电影的上映，期待《中国机长》带来的震撼和感动。
篇9： 《中国机长》电影优秀观后感
生活的时光总是如白驹过隙，不知不觉间再过一个星期的时间，马上就要迎来我们举国欢庆的国庆小长假了。而在这个特殊的节日当中，娱乐圈里明星们也是非常的忙碌。因为除了要应邀参加各大卫视的'国庆晚会之外，他们还将为即将到来的影视国庆档献上自己的作品。而今天小编要跟大家分享的这部电影，便是即将在9月30号国庆档期间上映的《中国机长》!
说起《中国机长》这部电影，大家一定都已经或多或少对其有一些了解(毕竟，该片已经开过许多次电影发布会了)。虽说目前这部影片还有大概一个星期(就剩不到7天喽)的时间，才能和广大的观众正式见面。但不可否认的是，这部影片的质量确实是有着很高的水准。当然，小编之所以敢这么说，那也是有一定依据的。如果还有小伙伴不信的话，那么下面小编就给大家仔细的分析分析。
第一个亮点：演员阵容非常强大
相信只要是看过简介的小伙伴，对《中国机长》这部影片的演员阵容一定是非常满意的。首先，电影中饰演机长的这位演员，便是大家十分熟悉的实力派张涵予老师了。说起张涵予这位演员，许多观众对于他的评价一直都是非常的高。自从他在20xx年12月20日上映的《集结号》这部电影当中，完美演绎了“谷子地”这一角色之后，他的演艺之路可谓是一发不可收拾。此后，他不管是出演什么类型的电影，总能够演出角色的精髓之处，并引起观众的共鸣。此次让他来饰演“英雄机长刘长健”这一角色，可以说是再合适不过了。
除此之外，影片中还有许多我们非常熟悉的面孔。譬如，饰演“第二机长梁栋”的杜江、“副驾驶徐奕辰”的欧豪、“乘务长毕男”的袁泉、“乘务员黄佳”的张天爱、“乘务员周雅文”的李沁等等。再加上友情出演的李现和杨颖等诸多演员，这个演员阵容可谓是非常强大了。
第二个亮点：真实题材改编的剧情
据悉，这次《中国机长》的电影剧情，完全是根据20xx年5月14日时，四川航空3U8633航班机组，成功处置特情的真实事件改编。其剧情梗概主要讲述的是该机组在执行航班任务时，于万米高空之上驾驶舱风挡玻璃突然爆裂脱落、座舱释压的超级险情。而在这一生死关头，我们英雄的机组临危不惧，并针对险情做出了正确的处置。这才保护了飞机上全体人员的安全，更是创造了世界民航史上的一次奇迹。
而对于影片本身而言，由真实事件改编而成的影视作品，本来就对观众有很大的吸引力。再加上这次的题材还是出自我国的真实事件，便更是让无数观众的万分期待了。
第三个亮点：配角的点睛之笔
正如我们在前面演员阵容当中介绍的一样，此次《中国机长》的配角(也就是友情出演)阵容当中，除了有李现的亮相之外。其实，还有一位仅仅“出镜10秒”且“没有台词”的明星，她就是杨颖了。
而从影片曝光的一系列剧照来看，杨颖的妆容的确是非常的精致，再搭配上空姐的制服，那气质简直就是近乎完美。甚至，比起影片中的袁泉、李沁和张天爱等一众女主演们，都是有过之而无不及呢。
篇10：中国机长电影观后感
“在万里高空的险情中如此从容，别问怎么做到的，每一个传奇背后，隐藏着坚守和执着。”——3U8633航班机长刘传健
《中国机长》(The Captain)是由刘伟强执导，于勇敢编剧，李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，张雅玫、杨祺如、高戈主演的剧情片。 此片根据5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”，这是古时候人们对于飞翔的期待。飞上天从古至今都是人类的梦想，如今人们再也不用借着鸟儿翱翔蓝天，飞机的出现让人们梦想成真。虽然飞机的应用越来越普遍，但是因为各种不确定的因素，飞行依然是一项挑战，稳定中的意外总会不期而遇。
机长，一个熟悉却又陌生的称呼。每一架飞机上都会有一个机长，我们乘坐飞机时都会听到机长的名字。可是，对于他们的了解，我们仅仅止步于称呼。虽然之前的《冲上云霄》让观众们了解到了航空飞行员，可是谈情说爱的戏份让机长和乘务员的工作变得寡淡。这部电视剧让我们看到了机长的帅气和乘务员的优雅美丽，却没让我们看到他们背后的坚守和执着。
“欲戴皇冠，必承其重”，机长，一机之长，他所担负的不仅仅是一个令人尊敬的称呼，更是生命的守护。什么是英雄? 我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地无所不能的超级英雄。 他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑。可是，今天我相信说的英雄是机长，一个用坚守和执着拯救生命的机长。
205月14日，重庆飞往拉萨的川航3U8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃毫无征兆的爆裂，脱落。 驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿着极其单薄。飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子更是被吸出窗外还好安全带将他拴在了机内。“冷风如利刃，凛凛狂风折”，在这种危机之下，机长刘传健依然保持了极端的冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙。这就是英雄，他不是“ 我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的英雄，也不是“林暗草惊风，将军夜引弓”的英雄，他是“狂风利刃艰难险，定护生命备周全”的英雄。他用自己的坚守和执着，守护了119条生命。
记录机场的繁忙景象和旅客的出行百态。为了拍摄副驾驶被狂风吸出舱外的情景，拍摄现场使用了6个巨大的鼓风机，风力大概八级，吹得演员差点飞起来，而饰演副驾驶的欧豪甚至被吹得面部皮肤过敏。《中国机长》不仅是一部优秀的商业电影，那些商业片该具有的元素：紧张点、爆点、泪点，它一个不少，甚至丰富。可是“文以载道，歌以咏志”，除了影片应有的外壳，《中国机长》还将一种精神、一种坚守的内核展现给了观众，我想这才是这部电影的初衷，还原真实事件，塑造出有血有肉的人物，让观众真正感受到“中国机长”的魅力。
“用百分之百的努力，对付万分之一的隐患。” 111分钟的电影，119条鲜活的生命，是中国民航人对生命的敬畏和执着、是对规章的敬畏和执着、更是对责任的敬畏和执着!这就是中国机长，这就是中国坚守!
篇11： 电影中国机长观后感
《中国机长》的真实事件是：年5月14日，川航3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂脱落，机组实施紧急迫降。机长刘传健在自动驾驶完全失灵，仪表盘损坏，无法得知飞行数据的情况下，展示出惊人的冷静和高超的驾驶技术，完全靠目视人工操作，将飞机安全降落成都双流机场，确保了机上乘客生命安全，成功化解了一场飞行灾难。
飞行这个职业，是锻炼心理素质的，只有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行锻炼心理素质，是远远不够的，这需要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自己坚韧的品质，临危不乱的果敢，只有这样才能安全飞行，胜任机长，同时给人生也带来诸多好处。
相信很多业内人士，都会感叹，面对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能掌握飞行，释压，低温，氧气稀薄这些致命的条件，仿佛在告诉我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉伤害身体习惯的重要性。
任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的掌握能力，机组在飞机上的协同能力，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美的配合，完美处理，不得不佩服。
飞行是一个严肃的工作，好比军人一般，保卫国家安全，不敢丝毫懈怠，但就飞行态度和作风而言，却是非常难以坚持的，就像刘传建机长，在航前依旧对熟悉的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了具体了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子需要坚持的品格，也是人生需要坚持的。
捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的责任意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都可以在追梦路上把英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上，在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想
平时多流汗，战时少流血。“英雄机长”刘传建每天都坚持训练，认真学习操作……透过种种细节不难发现，能够在生死一线之际成为英雄，正是因为在日常工作中保持了一丝不苟的专业精神、培养出精益求精的专业能力。在会见中，指出，危急关头表现出来的沉着冷静和勇敢精神，来自你们平时养成的强烈责任意识、严谨工作作风、精湛专业技能。英雄精神不仅体现在刹那间的生死抉择，而且体现在经年累月的执着与坚守。平凡因坚守而不凡，只有日复一日的坚持，年复一年的专注，才能换来奇迹时刻的沉着坚定。
新时代中国特色社会主义伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物。在通向中华民族伟大复兴的征途上，英雄人物永远是催人奋进的精神坐标，英雄精神永远是照亮我们奋力前行的时代火炬。我们要从英雄身上汲取优秀的品质和精神，把非凡英雄精神体现在平凡工作岗位上，在奉献中实现价值，努力把每一项平凡的工作做出不平凡。
篇12： 电影中国机长观后感
《中国机长》根据事实改编，真实情况是，川航3U8633航班在飞行途中，因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降。在这次重大突发事件中，机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一次重大灾难的发生，反映出高超的技术水平和职业素养，是当代民航精神的具体体现。
每个川航3U8633迫降的惊魂细节，都意味着这是一次足以载入航空史的奇迹，川航机组所体现的当代民航精神，更是值得玩味。
当代民航精神DD忠诚担当的政治品格，严谨科学的专业精神，团结协作的工作作风，敬业奉献的职业操守。这四句描述很抽象，抽象的描述却承载着许多故事。换言之，当代民航精神是通过许多生动故事凝练而成的。此次川航紧急备降，避免了一次重大灾难的发生，就是一个新例证。
忠诚担当的政治品格，体现的是一种职业担当。有担当才会有作为，忠诚担当更是职业精神的核心。民航这种忠诚担当集中体现在服务国家战略、应对重大灾害上。比如，去年四川九寨沟县7.0级地震发生后，民航立即启动三级应急响应机制，开展应急救援工作。九寨机场连续5日实现旅客零滞留，完成旅客转运疏散任务，各项抗震救灾人员物资和飞行保障任务也保持了稳定。
严谨科学的'专业精神，体现的是一种职业素养。川航这次紧急备降的确很惊险。驾驶舱瞬间失压，气温降到零下40摄氏度，大量机载自动化设备失灵，副驾驶半个身子被“吸”了出去。危急关头，机长及整个机组临危不乱、果断应对、正确处置，转危为安，反映出高超的技术水平和职业素养。而这种职业素养则是在日常工作中培育出来的，其背后折射的是一种工匠精神。
团结协作的工作作风，体现的是一种管理文化。在旅客心目中，每一个航班机组，都代表民航的形象。承载这种形象的则是为旅客服务中所体现的工作作风。此次川航紧急备降，是“英雄机长”果断处置和整个机组危急关头科学应对共同努力的结果。团结协作，需要个体具有较高的素质，也需要视服务为生命的团队精神，也是一种管理文化，有助于培养团队成员的归属感，增加团队的凝聚力。
敬业奉献的职业操守，体现的是一种精神风貌。此次川航紧急备降，其关键词就是：一切为了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位，每个机组都时时为安全备课，并在民航全系统形成了“程序意识”“手册文化”，将安全寓于敬业奉献中，成为优质服务的基石。
当代民航精神，是一种职业精神。有了这种职业精神，就能够让管理行为更科学、更有序;有了这种职业精神，就能够化解突如其来的风险;有了这种职业精神，就能够变被动为主动，赢得最终的胜利。
篇13： 电影中国机长观后感
作为国内首部真实事件改编的民航题材影片，《中国机长》为观众呈现一部展现中国民航奇迹事件的超级大片！《中国机长》是根据5月14日四川航空3U8633事故改编，在风挡玻璃突然爆裂，驾驶舱瞬间失压，气温降到零下40度，大量机载自动化设备失灵，副驾驶半个身子被“吸”了出去的情况下。机长刘传健扎实的操作、正确的判断，冷静沉着的将飞机平稳降落，这是一次足以载入航空史的奇迹，大家称他是“英雄”、“中国版萨利机长”。
也正是因为有了刘传健和全体机组人员的共同努力，机上所有人员的生命被从死神手中夺了回来。
英雄其实就在身边
这架航空器于205月14日07：46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排，大家在庆幸这场时间与生命战役胜利的同时，也始终忘不了在飞机上那些遇事沉着冷静的全体机组人员，自此“中国民航英雄机组”油然诞生。“英雄机组”这一特殊荣誉，来自在庆祝中华人民共和国成立69周年招待会上对他们正确处理空中险情的肯定和赞扬。
在会见“民航英雄机组”时，领导人指出：“5・14”事件的成功处置绝非偶然，绝处置险情时，机组人员所做的每一个判断、每一个决定、每一个动作都是正确的，都是严格按照程序操作的。危急关头表现出来的沉着冷静和勇敢精神，来自他们平时养成的强烈责任意识、严谨工作作风、精湛专业技能。民航圈、民航事、民航人，他们的事迹就在我们每天工作触眼可见的地方，英雄就在身边。
学英雄事迹做好党员
“学习对于民航安全重要批示精神”“学习英雄事迹”的热潮一时间成为了民航业百步不离口的话题。作为民航安检队伍中的一名党员，此次学习让我更加清晰了“己力”所向，也让我更明确了作为一名身处一线的党员和民航业的安检工作者，如何在日常的工作中为“民航安全”做出自己的努力。在学习英雄事迹的时候，我们应该对照自省。
我们或许要问问自己，同为民航人，我是否已经具备了这样的素质和能力？在未达到这样的能力时，我应该如何让自己达到这样的水平？这或许是我近期一直在思考的问题。作为一名党员，要做到不断提升政治站位、政治意识，充分认识到我们与国家安全、民航安全密不可分的关联，要能够看得清我们平凡岗位的不平凡之处。我们是安全的守护者，是安全措施的落实人。
安全与责任意识共存
作为航空安全的守护者，在工作中保持高度的安全意识和责任意识是必要的。正如指出的：安全是民航业的生命线，任何时候、任何环节都不能麻痹大意。安检是空防安全的守护者，是安全措施的执行人，保障空防安全既是我们的职责，也是我们的使命。安全是每位安全工作者们为之奋斗的最终目标，因此，我们要时时刻刻保持高度的安全意识。
不麻痹、不大意、不放松、不侥幸，时刻将“三个反对”牢记于心，时刻将空防安全的底线熟记于心，用标准执勤，让标准成为习惯。将意识落实到行动中，扎实岗位职责，精湛安检岗位的业务技能，落实好“三基建设”在日常的应用，确保“在岗一分钟、安全六十秒”，始终把安全责任落实到岗位、落实到人头，倾尽“己力”，奉献“民航安全”。
篇14：电影《中国机长》观后感
《中国机长》通过艺术的手段来表现英雄机组在遇到意外状况，通过一系列专业、正确的操作，让飞机迫降，这次迫降到底有多困难，对于非专业人士的我无从知晓，但是在无挡风玻璃遮挡、瞬时失压、极度缺氧，低温、各种自动设备失效的情况下，仅仅依靠模糊目视和人工操作，仍能零失误、安全迫降，我只能竖起大拇指为机组全体成员点赞，为机长“史诗级”生死迫降的高超飞行技术点赞，为机长在极端环境中仍能保持清醒头脑、准确操作的坚强意志点赞，为机组成员娴熟的专业素质点赞。
专业素质，是专业知识、专业能力、专业作风和专业精神的结合。一名优秀的飞行员，需要具备过硬的技术以保证飞行安全，有良好的身心素质，即使面对死亡也能临危不乱、精确处置。飞机在高空中发生故障，当所有人命悬一线时，刘传健机长在常人无法想象的极端环境中，完全凭手动操作和模糊目视，靠毅力掌握方向杆，完成迫降。这就是他的高超娴熟专业素养在危急时刻的生动体现。
专业素养是一个行业被社会尊重、一个人让他人敬佩的重要内核。“群众最喜爱的检察官”周会明之所以受群众爱戴，是因为他用高超的反贪本领守护了西藏山南“山清水秀”的政治生态;“大山卫士”刘真茂感动中国，是因为他作为一名护林员的痴心坚守;“B超神探”贾立群广受赞誉，是因为他的B超技术和对患者贴心的服务。今天，人们纷纷为“川航机长”刘传健点赞，也是因为他在飞行领域拥有超越常人的能力和素养。
榜样指引前行的方向。虽然并非所有行业都如飞行员一样，需要面对极端危险，但是每个行业、每个岗位都有特定的职责使命。每个人都应不断提升专业素养，保持良好的专业作风和专业精神，关键时刻站得出来，危及关头豁得出来，在党和人民需要的时候，能挺身而出、力挽狂澜。
篇15：电影中国机长观后感
幕色撩人，拳拳之心把长假首日安排得明明白白。早自习到9.30，打开视频听主席教诲、看国庆阅兵;走到电影院与万民同乐乐。细思量，放弃了胡小歌的攀登者，直奔霸屏三部曲的另两个而去。准点落座，荧幕拽曳思绪，时光倒流70年，回到最初的地方。
立国是转折的节点，也是中国梦的发力点。每一次的升旗，从开国大典到香港回归至70年国庆，每一次的进步，从第一颗原子弹爆炸到第一次载人飞船返回，每一次的荣耀，从女排首次奥运夺冠到北京首次承办奥运至女排十一连胜夺冠，我们笑着走来，用知识改变命运，用科技武装自己，含泪接受载着英烈的01949车检阅：山河犹在国泰民安，这盛世如您所愿。当世界开始在意你的喜怒哀乐，才惊觉，我们闷着头已踏入世界之巅。
每一次步履铿锵源于大国自信，每一步前行来自无数辛勤付出，新式武器、可爱军士，从大漠戈壁、深海碧水到蔚蓝苍穹，多的是你不知道的事。出入平安是军人的天职也是民航的责任，部队飞行员肩负同样的使命转身成为民航飞行员，换个岗位保卫民众生命财产安全。
请相信我们，我们受过专业的训练。日复一日的客舱乘务训练，周而复始的机组飞行训练，机组时刻为安全提供保障。
每次起降最重要的是将旅客和货物安全送达，乘务是为保障安全而设置，服务是附属品。每位机组成员的身后，和旅客一样，是满屋的亲人焦心等待;每架航班的背后，有数以千计的人员时刻保障。自人员货物进入舱门始、至登出舱门止，中国民航人齐心协力，保障你们的安全，持续提高飞行安全裕度。
影院里许多人和电影里的人们同欢笑共流泪，值祖国70华诞，我们一齐回顾岁月历程，不禁被自己感动，那些年从荒漠无垠中坦然越过，现而今又何惧民族复兴坦途。我们笔耕不辍，继续书写盛世华章。
篇16：《中国机长》电影观后感
《中国机长》这部影片改编自5月14日发生的中国川航紧急迫降的真实事件。
据悉事发时，川航3U8633航班正由重庆飞往拉萨。机型为空客A319，机龄6.8年，飞行次数达1859次，已超过约87%的中国民航客运机。
却在成都区域巡航阶段突发意外：驾驶舱右边座位的前挡风玻璃破裂脱落。舱内瞬间失压，甚至一度将副驾驶吸出机外，所幸有安全带护住了他。但飞机内部失压、气温骤降至零下40多摄氏度、驾驶舱仪器多数失灵，情景十分危急!
机长刘传健却凭借着过硬的飞行技术和心理素质，在这样恶劣的条件下，手动做出正确应急操作，于当日上午7时42分成功迫降到成都双流机场，挽救了飞机上两百多条生命。
现实中的机长刘传健凭借惊人的毅力，把看似的不可能变成了可能，把毁灭将至变成了涅槃重生。川航备降的不易程度，堪称“世界级”。而飞机上的全部人员得以保全，从确认备降到安全着陆只用了27分钟。这一切与机组人员临危不乱、正确处置密不可分。他们是当之无愧的“中国民航英雄机组”。
习近平总书记在接见“中国民航英雄机组”时指出：“学习英雄事迹，弘扬英雄精神，就是要把非凡英雄精神体此刻平凡工作岗位上，体此刻对人民生命安全高度负责的职责意识上。”
伟大出自平凡，英雄来自人民。我们作为党员干部就要把非凡英雄精神体此刻平凡的工作岗位上。我们就是一面旗帜，任何时候任何情景下，都要站得稳，靠得住。在平凡的本职工作中，要日积月累学本领。当今社会，每一天都有许多新科技、新事物、新理论不断涌现，这就需要我们党员干部不断加强学习，提高自身素质本事，仅有在工作中多流汗，才能跟紧时代步伐，及时应对新事物发展中出现的各种困难，使我们的工作取得好成绩，更好为人民群众服务。
学习英雄的坚定梦想信念，坚守共产党人精神。我们广大党员干部要坚定共产主义梦想，马克思主义信仰和中国特色社会主义信念。梦想信念是共产党人精神上的钙，没有梦想信念，梦想信念不坚定，精神上就会缺钙，就会得“软骨病”。进取学习英雄事迹，弘扬英雄精神，牢固树立以人民为中心的思想，对人民利益高度负责，为人民真情服务。始终以党和人民的事业为重，为全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会做出新贡献。
篇17：《中国机长》观后感电影
观看完《中国机长》，我感慨颇深。能力越大，责任越大。机长有着娴熟的飞行技术和对国家财产和乘客安全的强烈责任感。服从也同样重要，从里面所讲的几名飞行学院的教员，我看到了他们放弃开大飞机梦想，扎根教育一线为中国民航培育 飞行人才的伟大奉献精神，也深刻地体会到担当的真义。看到那些机长自豪的讲述自己如何处置特情后安全落地的壮举，我热血沸腾，心潮澎湃，立志要向他们学习，钻研飞行技术，苦练基本功。飞行的每一步都伴随着理论，实践的考核，同时也在提醒我们要严于律己。我们要勇于担当，敢于拼搏，为成为一名合格的中国机长努力奋斗，为建设民航强国贡献力量!
篇18：《中国机长》观后感电影
看完《中国机长》，收获颇多，我真切地感受到中国机长精湛的飞行技术、专业的管理能力、过硬的心理素质。要成为一名合格的机长，用苛刻二字一点不过分，通过层层选拔进入航校，之后还要面临各种各样的理论考试和高压训练模式，即使进入航空公司还仅仅是职业飞行生涯的开始。成为一名机长，不是一劳永逸的事情，对于机长而言平均每三个月就会有一次大的技术考核，任何一次考核不通过都意味着机长资格的终止。责任的背后，是付出的艰辛和汗水，是我们飞行学员的标杆，是指路的明灯，新时代，在习总书记带领下，我们作为飞行学员要争做又红又专的高级技术人才，争取早日成为机长，挑起民航建设的大梁。
中国机长观后感6
我以前一直把飞行当作我的职业，是我赖以为生的工作。现在看了《中国机长》后，我改观了，飞行是事业，是无可取代的，为全人类贡献的光荣的值得骄傲的事业。机长必须不断的学习，保持自己的知识处于最尖端，保证自己的技术无可挑剔，保证自己的身体适合飞行。他乐此不疲。正是因为他知道只有这样才能对的起自己作为机长的职责，才能尽到自己应尽的义务。
篇19：中国机长电影观后感
关于中国机长电影观后感1
即将于9月30日上映的电影《中国机长》，今日曝光“三大机场”特辑。成都双流国际机场、重庆江北国际机场、拉萨贡嘎国际机场，三大机场史无前例大银幕首次同框，展现最真实的机场场景。
电影《中国机长》根据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。真实事件中，9名英雄机组成员凭借高超的专业素养，拯救了全机119名乘客。为了还原真实情况，剧组特地挑选了119名年龄和职业各异的演员，全程跟组拍摄。据导演刘伟强介绍“这次群演挑选的标准是很严格，有高血压和心脏病等疾病患者一律不行，因为演员们每天要坐在轰鸣、抖动、翻转的模拟机舱里面，就像常常在坐过山车、跳楼机一样，身体要承受得住才行。”
在影片中饰演机长的张涵予称赞：“无论是场景还是演员，这次电影拍摄规模前所未有，我们尽最大可能，还原3U8633最真实的一面。”饰演副驾驶的欧豪感叹：“大家齐心协力，完成了一件似乎不可能做到的事情。”饰演第二机长的杜江赞叹拍摄场景十分真实，“一定会给观众带来前所未有的感官视听体验!”电影原型“中国民航英雄机长”刘传健表示：“整个剧组的工作状态非常好，相信电影《中国机长》会感染大家，希望大家到电影院去看《中国机长》!”
据悉，电影《中国机长》的拍摄得到了中国民用航空局的大力支持与协助，刘伟强导演称：“电影拍摄过程中，给我们提供直接帮助的民航人大概有一千多人，非常感谢他们。”博纳影业董事长于冬表示：“在平凡岗位上默默付出的中国民航人是《中国机长》的主角，我们始终坚持以人民为中心的创作导向，立志创造无愧于时代的优秀作品。”
据悉，电影《中国机长》由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、 张天爱、 李沁领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演，还有黄志忠、朱亚文、李现、杨颖、陈数、焦俊艳、吴樾、阚清子、余皑磊、小爱、李岷城、冯文娟等友情出演。
关于中国机长电影观后感2
这部电影根据真实事件改编，在观看的过程中不禁被真实的映像还原震撼，玻璃破碎强大抽力瞬间将副驾半身仍出窗外让人双手攥拳，零下40度的低气温状态下机长的顽强意志更是让人敬佩。电影有着强烈的视觉震撼，更是有着对于英雄机长的敬仰之情。看见他们安全降落后心里的紧张，激动就如同一块巨石落了地。
整部电影的节奏把控的非常好，111分钟的观影时间感觉眨眼而过，令人完全失去了对于时间的感知。故事情节不夸大，贴近现实想必是令观众进入到故事的主要因素。在飞机进入到雷云时会令人和影片内观看显示屏幕的工作人员一样紧紧的盯着大银幕，等待他们的重现，期待他们平安。
电影中特效场景宏大而不过度夸张，黑呜呜的雷云，白皑皑的雪山，令人感知危险却又被壮观的景象所吸引。雷电轰鸣，冰雪寒流，让人感到绝望，家人的等待，乘客的生命，意志力顽强的机长又让人充满希望。
电影中1:1还原的客舱，机组人员反复的安全训练，飞机日常的安全检查让我们看到了很多日常不见的细节。对于他们光鲜亮丽的背后多了一份了解，而对于他们善意的提醒更是多了一份理解。遇难危难时乘客的慌乱，展现了人之常态，极大求生渴望下的愤怒，失去理智的骚乱都极具真实。
在强烈的视觉震撼下，在贴近真实的客舱场景中，我们透过银幕重见了那次惊心动魄的旅行，在众多实力演员的演艺下我们更加感受到英雄机长刘长健的伟大与坚强，致敬默默付出的机组人员，致敬他们背后的艰辛与努力!
关于中国机长电影观后感3
这几天国产好剧那是层出不穷，自从战狼、哪吒票房达到新高，仿佛破了某个界限，《中国机长》这部电影张涵予、欧豪、李沁等实力派演员云集，上映之前就有着不俗的反响，但当时大家都觉得跟吴京的《攀登者》比起来还有一定的差距，谁知结果很意外，两部电影的票房都很惊人。《中国机长》乘务人员敬业态度令人敬佩，但遇事“原地杵”有点假。
可能有人还没有看这部电影，但看过的人都做出了客观的评价，其中有一点说的的确不错，那就是乘务人员们的敬业态度特别令人敬佩，但遇事“原地杵”的反应稍微有一点假。
当时飞机正准备返航，但一片浓云成为了阻碍，兜了几个圈子之后还没发生意外甚至连抖动都没有，一些乘客居然就已经吓得精神崩溃，这几个反应夸张的人吆喝一会儿后，引发了全部乘客的骚乱。这时候乘务人员安抚的声音完全被掩盖，几名空姐还处在很冷静的状态，可是乘务长毕男不仅没有想办法让乘客听到自己的声音，而是往原地一杵，跟乘客一样不知所措。
愣了一会儿后还是发挥自己的全部力气镇住了一名看起来反映最强烈的乘客，并且还大义凛然的说让乘客们相信机组人员，说专业水平高不会有问题，一定可以把所有人完完整整地送到地面，这时候整个机舱的乘客都特别配合，安静的有些唐突。
其实电影之所以是电影，就是很多细节上用艺术的手法修饰，人性、细节、表情都有机会被无限放大，毕男这位乘务长应对措施的方法让人想给差评，但要是特别完美，哪还会叫电影呢?上面说的是一个小问题，但要是追究的话就有些吹毛求疵了，求生乃人之本能，乘务人员有时候训练得再专业，遇到这种事情该怕还是会怕。
如果一个乘务人员能很简单的解决当时那种情况，那说明这真的是一个情商、智商达到人类顶尖水平的人，至于那些求生欲望太过强烈的人，他们的反应也是正常的，在死亡的威胁下，别说惊慌失措了，什么事情都有可能做得出来。不管怎么样，撒的那句谎还是非常聪明的，也只有那种情况才能压制住躁动的人群了吧?你们看完电影有什么感受呢?欢迎在下方评论。
关于中国机长电影观后感4
电影前半段的节奏非常好，最开始二十分钟以机组和乘务组执行飞行任务的日常入手，像交响乐轻松而温馨的前奏，以小见大，用种种小细节为最后的成功做出铺垫。
随着前挡风玻璃突然破裂，驾驶舱瞬间失压，航班立即失控，副驾驶命悬一线，机舱内乱作一团。机长紧急应对，乘务长冷静处置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴随始终稳定的节奏——“四川8633听到请回话”，将这出交响乐推向激越的高潮。
看到这段呼吸都不知不觉屏住了，观影结束后甚至有点缺氧的感觉。
作为国庆档献礼电影，后半段的情节还是难免落入为“讴歌”而“讴歌”的俗套，几个打情骂俏的情节也有些喧宾夺主，除去这些，整部电影还是比较精彩的献礼片。
关于中国机长电影观后感5
距离四川国际航空航天展览会还有不到一周，9月21日晚，电影《中国机长》剧组一行“空降”中国民航飞行学院广汉分院进行路演，顿时燃爆了这个全国民航飞行员“摇篮地”的激情，也令航迷们对即将开幕的2019四川航展更加期待。
5月14日，四川航空3U8633航班从重庆至拉萨飞行途中，在9800米高空驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落，导致座舱释压。随后，机组成功处置，在成都双流国际机场安全备降，确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全。中国民用航空局和四川省授予四川航空3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号。刘传健也被中国网友称为“中国版萨利机长”。
即将上映的电影《中国机长》剧情就是由20四川航空3U8633航班成功处置特情真实事件改编，还原了紧急情况发生时的航行情景、中国民航系统各部门的工作场面和紧张刺激的特情画面。该片将于9月30日在中国内地上映。
据悉，中国民航飞行学院成立于1956年，是全球训练规模最大、训练能力最强的民航飞行员培养基地。63年来，中飞院培养了各类专业人才近20万人，其中，包括中国民航70%的运输航空飞行员、80%的机长。在这起成功处置事件中，空军转民航飞行员刘传健，曾在中飞院广汉分院接受改装训练。“中国民航英雄机组”成员之一、四川航空3U8633航班当班第二机长梁鹏，是中飞院级毕业生。副驾驶徐瑞辰是中飞院飞行技术专业级学生。管制员王墨、罗天宇均毕业于中飞院空中交通管理学院。
在当晚的观影过程中，全场响起五次经久不息的热烈掌声。在电影接近尾声时，全场响起了持续近1分钟的掌声，充满了作为中国民航人的自豪与感动。中飞院向《中国机长》主创团队赠送中飞院运-5飞机模型，以感谢电影展现出中国民航人的精神风貌，并向剧组所有演职人员送上了来学院学习飞行的邀请函。
据了解，即将开幕的2019四川国际航空航天展览会主要包含4个板块，即：飞行表演及飞机静态展、航空航天主题展、专业论坛和平行活动，一批代表世界先进水平的“高精尖”展品将集体亮相。飞行表演及飞机静态展将在中国民航飞行学院广汉分院机场举行，其中飞机静态展环节将展示90—100架固定翼飞机、直升机和运动类飞机。届时，空客、ATR、中航工业、中国航发、四川航空、成都航空等国内外航空航天知名企业将亮相。本届航展还将新增公务机主题展区，引入国际主流公务机制造商，增加机上参观、与机组成员现场交流等环节。
此外，本届航展还邀请拉脱维亚波罗的海蜜蜂特技飞行表演队等6支世界知名特技飞行表演队，携23架特技飞机上演炫酷的顶级飞行盛宴。其中，意大利开拓者4机编队、欧洲环球之星5机编队、英国空中焰火2机编队这3支特技飞行表演队，具有表演焰火飞行的资质和能力。航展后三天公众日的每天日落前，这3支特技飞行表演队将与动力伞队10机编队上演“三星堆飞行音乐秀”，为现场观众带来前所未有的感官体验，值得期待。
篇20： 中国机长电影观后感
为纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年，进一步深入学习伟大抗美援朝精神，激发爱国主义情怀，铭记历史和传承英雄精神，10月30日，公司组织全体党员、入党积极分子观看了献礼抗美援朝70周年爱国主义教育影片《金刚川》，共同追忆革命先烈奋勇抵抗、浴血奋战的英雄主义精神。
影片主要讲述了抗美援朝志愿军战士在暗流涌动的金刚川上，一次次修补生命之桥的故事。影片中美国飞行员希尔说桥不在，就是他们的地狱。桥在，就是我们的地狱。为了阻止中国志愿军通过桥梁，美军开启了一连串的狂轰滥炸，但我志愿军战士却毫不退缩，反而越战越勇，一次次用信仰和生命修复了桥梁，最终中国志愿军战士用实际行动，用自己的鲜血，用顽强的意志创造出了神话，夺取了伟大胜利。
抗美援朝战争，打出了新中国的国威，创造了以弱胜强的光辉神话。打得一拳开，免得百拳来。正是因为我党牢牢把握正确的斗争方向，志愿军战士忠诚，爱国，敢于斗争，善于斗争，才战胜了不可一世的美军。
勿忘过去，珍惜今天。我们今天的幸福生活来之不易，这都是我们的先辈们用鲜血和生命换来的。新时代我们应该继承和发扬先烈们的伟大精神，国家兴盛，匹夫有责，用我们的双手，为祖国的繁荣富强贡献自己的力量。
篇21：电影《中国机长》观后感
电影《中国机长》根据5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。现实中“英雄机长”的壮举也为我们留下了深刻的印象。
209月30日，习近平总书记接见四川航空英雄机组全体成员时强调，要学习英雄事迹，弘扬英雄精神，将非凡英雄精神体现在平凡的岗位上。作为民航人，我们在倍感骄傲的同时，应该深刻理解认识习近平总书记接见英雄机组的重大政治意义，总书记希望我们将政治担当和英雄精神内嵌思想深处，融入平凡岗位。
强化政治担当 坚持安全第一
习近平总书记多次对民航工作作出重要批示指示，总书记强调安全是民航的生命线，在任何时候任何环节都不能麻痹大意，要正确处理好安全与发展，安全与效益的关系，坚持安全第一，始终将安全作为头等大事来抓，坚决守住民航安全底线。作为民航人，要深刻领悟习近平总书记重要批示精神以及接见英雄机组工作指示的与精髓，提高政治站位与责任意识，坚持以人民为中心，对人民生命安全高度负责，并与自身岗位紧密结合，融会贯通，任何时候都要将安全摆在前面，紧紧地盯住岗位不放松，盯住标准不放松，盯住程序不放松，严之又严，细之又细，在平凡的岗位上做不平凡的事，保障每一架航班的平安起降。
强化思想认识 弘扬英雄精神
学习弘扬英雄机组精神，要有正确的思想做指导。“思想是行动的先导。”要实现成功的行动,把事情做好,则必须有正确的思想做引领。加强思想教育，要深入学习习近平总书记对民航的重要批示精神以及接见英雄机组的重要工作指示，提高政治站位和政治担当，将指示精神转化为确保空防安全的行动自觉，转化为真情服务的人民情怀，转化为一以贯之地为民航事业贡献力量的持续动力。要持续以多途径多角度地弘扬英雄机组的英雄事迹，让英雄精神渗透至基层，在各个平凡地岗位上生根、发芽、绽放。英雄机组的伟大壮举是对民航精神最生动的诠释，正是因为具有坚定的理想信念和思想认识，才锻造出了他们坚毅果敢、技术精湛、作风精良的优秀品质，在危难时刻挺身而出，正确处置，将非凡英雄精神体现在平凡岗位上。
夯实三基建设 坚守平凡岗位
学习弘扬英雄机组精神，要持续深入推进“三基”建设。基础不牢地动山摇，没有扎实的基本功做保障，弘扬英雄精神与确保空防安无从谈起。抓基层、打基础、苦练基本功是确保空防安全的重要基石，我们要善于运用这把武器，将“三基”建设抓细抓实。抓基层就是要抓好基层班组建设，要扎实推进“四个到班组”，加强班组作风建设，提高班组长综合素质和业务能力，凝聚班组力量，发挥班组作用，夯实班组根基。打基础就是要强化标准落实能力。培育员工养成有令必行、有禁必止的工作作风，对各项检查标准、流程、制度执行到位，落实到位。苦练基本功就是要夯实岗位专业技能。“平时多流汗，战时少流血”，要不断强化重点岗位员工基本功养成，通过开展技能竞赛、技能提升等专项行动，追求“工匠精神”，持续磨练基本功，形成“人人都是技术能手、个个都是岗位标兵”的良好氛围。
年5月14日，在万米高空驾驶舱右风挡玻璃爆裂脱落的极端险情下，刘传健机长及8名机组人员以高超的专业素养确保了机上119名旅客的安全。
因在备降事件中的出色表现，刘传健被授予“中国民航英雄机长”的光荣称号，并与机组成员一起被授予“中国民航英雄机组”的光荣称号，后被评为“感动中国人物”。
《中国机长》观看心得
在这欢快的国庆节期间，我看了一部值得我们深度思考的电影——《中国机长》。
《中国机长》这部电影是由2018年发生的真实故事改编的，主要讲了：机长刘传健在女儿6岁生日的当天开着“四川8633”号飞机开往西藏，途中突遇气流，导致机头玻璃破裂，飞机十分颠簸。后来又遇到里面电闪雷鸣的积雨云，整个飞机的人生命都命悬一线......面对生死攸关的突发事件，经验丰富的刘机长，梁机长，乘务长毕楠和乘务员们临危不惧，不但安抚好了乘客的情绪，还史无前例的把119名乘客和9名机组人员安然无恙的送回了机场，无一人死亡......
看完这部电影，我心里油然升起对刘机长，乘务长毕蓝和乘务员们的敬慕之心，也不禁思考起来：难道刘机长，梁机长，乘务员们和乘务长毕楠这样做只是为了自己吗?不，他们是为了全机人119条生命的安全，为了几百个家庭的团圆，全力以赴的尽到自己最大的职责。
我们身边每天不是也有这样的一群人吗?如：每天起早贪黑的清洁工人们;每天呕心沥血授予我们知识和做人的道理的老师以及我们给予我们生命并尽全力守护我们的爸爸妈妈......还有电影里的管制中心管制员，一直重复了30多次“四川8633，听到请回答”这一句简单的话，虽然简单，却为航班的安全迫降提供了巨大的信念保障，每当我听到这句话时，内心是多么的震撼!多么的感动!多么的兴奋与自豪!
“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”这是电影中刘机长的的原话。的确如此! 我们每天过着看是和平与平淡的一天正是因为有了一个个这样“敬畏生命,敬畏职责，敬畏规章”的人们在我们背后默默地付出,为我们今天的和平美好保驾护航......
今天的祖国在国人团结努力一致向善向上下无如比地繁荣昌盛,!我为我是一名中国人而感到无比自豪!
在此，我代表全体少先队员以一颗真挚感恩之心:向在各单位努力奋斗的人们致敬，向我们伟大的祖**亲致敬，并对祖**亲说声“祝您生日快乐!”请放心祖国的未来有我们接力!
篇22：电影《中国机长》观后感
你坐过飞机吧，那可真是一件有高度的享受啊!
候机大厅宽敞明亮，服务人员彬彬有礼，恭候在登机口的空姐都很漂亮，而且微笑着问好，飞机的沙发舒适，启动加速飞离地面的体验很新奇，尤其是到了万里高空之后，还有免费的咖啡饮料和午餐送上来，真让人感觉飞机才是最高级的五星级宾馆。
在今天看了《中国机长》这部电影之后，我才明白，这些惬意的背后是什么。
重庆飞拉萨的8633航班预定早6:05起飞。
凌晨3点，当乘客还在睡梦中时，机场各部分的工作人员已经开始工作了。
班车司机出发了，接3位驾驶员和5位空姐准时到达机场，吃早餐;
天气预报部门已经把气象信息发到了驾驶员手上;
空乘小组检查着装，检查指甲，练习服务标准用语;
地勤人员检查飞机、加油、运送行李，给乘客备餐;
塔台指挥着所有飞机，发动、出车、排队、等待、滑跑……
每个人都在紧张有序地工作着，每一句对答都是那么简洁清晰，每一个手势都是那么到位准确，每个人都像一部复杂机器中不同位置上的齿轮，互相配合，互相依靠。
而这一切发生时，天还没有亮呢。
看到这里，我才知道，为了保证飞机顺利的安全降落，有多少人在默默的工作呀!乘客平时看到的只是冰山一角，或者更少的一部分。联想到不久前在某机场因为飞机晚点，有些乘客就大闹机场，看来那都是因为无知才不尊重别人的劳动啊!
8633航班上119位乘客有各自的生活，也怀着不同的心情。有的去旅游，有的去探亲，有的去看望40年前牺牲的战友，但每个人都怀着同样热切的希望——准时到达拉萨。但他们谁也没有想到，这是一趟与死神并肩的飞行。
飞机飞出重庆机场不久，在9600高空，突然轰的一声巨响，右侧的风挡玻璃突然爆裂脱离。
要知道，这是在万米高空!而且是在每小时800公里的速度下!
万米高空是什么环境?那是零下十几度，是滴水成冰。而这时驾驶员穿的是衬衫。
时速800公里是什么概念?高速公路上开车时速最高不过120公里，想一想这时你打开天窗把头探出去，你还能睁开眼，你还能说出话吗?你还能做什么吗?
突如其来的险情，导致副驾驶瞬间被吸出了窗外，半个身子挂在飞机外，命悬一线。
驾驶舱里的一切物品都飞出了窗外，驾驶室就像经历了一场爆炸一样，一片狼藉，控制台都被风吹歪了，很多仪表失效了。
这绝无仅有的险情，足以令整架飞机坠毁。
在这万分危急关头，机长一只手拉住副驾驶，另一只手拼命地稳住飞机。
在刺骨的飓风中，机组人员呼吸非常困难，风的声音盖过了一切，根本无法和地面进行无线电联络，机组人员也只能靠手势简短沟通。在这种情况下，还要把一架受的伤的几十吨重的高速飞行中的机器控制好，这是何其困难的一件事情啊!
由于剧烈颠簸和瞬间释压，此时客舱内也陷入了混乱，多亏五位训练有素的空姐，尽职尽责，帮助大家带好氧气面罩，稳住大家的情绪。别看他们平时都是面带微笑的美丽天使，在危难之时，她们各个都是勇敢无畏的英雄。
在克服了难以想象的艰险之后，受伤的飞机终于在成都机场迫降成功了!119位乘客的生命保住了，人们流着热泪感谢英雄的机长。而机长忠于职责，奋不顾身的伟大精神也成为每位乘客心中的丰碑。
2019《中国机长》观看体会
今天，我看了一部电影，电影的名字叫《中国机长》。
在四川早上五六点钟，刘长健已经梳理好，他低头轻轻吻了睡梦中的女儿，并说到，爸爸今天会回来陪你过生日的。刘长健是一名机长，今天他要开重庆飞往拉萨的飞机，这本是一件非常普通的事，但是，开往飞机的路上有重大云团的阻挡，所以为这个故事增添了一份惊险。
故事刚刚开始，和普通的故事一样。刚开始，飞机自动驾驶，刘机长和助理们聊天，乘务员和空姐们坐在自己的位置上，这架航班叫做U38633.正在刘长健最开心的时候，飞机上有一个破裂的小口子，刘长健瞪大了眼睛，接着玻璃像刚刚破壳的小鸡一样，越破越大。最后半个玻璃只破的一块也不剩，把刘机长的一个助理给吸走了半个身子，机长的另外一个助理正在休息。刘长健不但要抓住助理不让他飞出去，还要开飞机，所以困难可想而知。
路上，他们拉响了警报，所有人都戴上了面罩。刘长健看见了他团黑云，他知道，要想拯救自己和这架飞机上的119名乘客，只能冲进那一团黑云。那团黑云很可怕，还时时打着闪电，刘长健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。刚刚进入黑云飞机上就停电了，每个人的物件也都掉了出来，砸在了人们身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飞机上，很多人都惊恐万分，觉得自己都不能活着出去了。但是刘长健依然保持着镇定，思绪冷静的开着。
最后他们终于见到了太阳，终于在黑暗中走出了一条道路，他们暂时降落在了重庆机场。通过努力，他们平安降落了。所有人都为机长大声欢呼。
刘长健回家也为自己的女儿过了生日。
这个电影告诉我们，在危机时保持镇定与思考，就可以创造奇迹!
篇23：电影《中国机长》观后感
目前，我还没坐过时速180迈的车，就没有那种刺激的感觉。强烈的推背感，只有在飞机奔跑起飞的那一刻才会有，我很享受那种感觉，尤其是在看了《中国机长》之后。
电影改编自真实故事，相信大家也都看了这条新闻，但是大多数人可能像我一样对此是无动于衷的。因为我们没有经历过很难做到感同身受，这部电影还原了真实场景，震撼了我。
情感的波动从飞机前挡风玻璃裂缝开始，轻微的震动让机上工作人员瞬间警觉起来，我看到了他们的专业。整个飞行持续了一个多小时，我的心也跟着飞机悬在空中，左右摇摆，虽然知道最后的结果是皆大欢喜的，但是艰辛的过程是必经的，也是电影最精彩的部分。
挡风玻璃破掉，副驾驶直接半个身子飞了出去，机长一边驾驶，还得一边强拉住他，那一刻机长用尽了毕生最大的力气，因为一百多名乘客的命运掌握在他手里。强大的气流冲开了驾驶舱的门，瞬间氧气消失殆尽，机舱内乱成一锅粥，也只有是经过专业训练的空姐们才能控制得住这样的场面。那一刻，我情绪波动强烈，内心波澜壮阔，头脑一阵眩晕，眼泪随气流涌出眼眶。与之反差极大的是空姐们，她们波澜不惊，尽力用各种方式稳住乘客情绪，耳畔回荡着：‘请相信我们，我们受过专业训练，有信心、有能力保证您的安全’，这可能是乘客听过最整齐、语调最标准、声音最甜美的话了吧。
飞机与地面的通讯中断，只能凭借机长的经验来完成接下来的飞行，想想都是难度极大与可怕的事情。而不理解的乘客，还以为飞机在空中绕圈，盘旋是为了什么?是为了更好的躲过云雨闪电。强冷气流灌进驾驶舱，让机长也难以承受，另一为驾驶员不停地为机长搓胳膊取暖，帮他们带上氧气面罩，同时鼓励机长要坚持住。这时候才是真正考验驾驶员是否有能力的时候，强大的信念使他保持清醒，这信念来自她最爱的女儿，所以亲情什么时候都是最重要的，不仅是因为它能感化一切。
我不知道大家是否注意到一个细节，乘务长在面对如此紧急的情况时，一开口声音没有丝毫震颤，像往常一样平静与稳定，因为若是她先慌乱了，乘客该怎么办呢?这更是她们专业的一面。还有一个记忆犹新的画面是乘务长吸一口氧气说一句话，安抚乘客情绪，确保乘务员的安全。此刻，风已经吹乱了她的头发，但却吹不乱她平静的语调和字字千钧。三人齐心协力，飞机安全降落，副驾驶员携最美面容检查机身外围，他将来会是个好机长。
平淡的文字根本描述不了那种强烈的视觉冲击和内心震撼，还是推荐去电影院大饱眼福。对电影的尊重就是全身心的投入其中，随人物和情节而波动情绪，这场电影我做到了。
最后，我才知道，我享受的不是强烈的推背感，而是伟大英雄带给我的安全感。
篇24：《中国机长》电影观后感
“那会儿我正在睡觉，突然飞机剧烈颠簸，往上升了一段，然后快速下坠，感觉我整个人都要被抛起来了，真是万幸，好险......”
5月14日，从重庆飞往拉萨的四川航空3U8633次航班在成都区域巡航时，右座前风挡玻璃破裂脱落，驾驶舱失压， 气温下降到零下40摄氏度，机长刘传健凭着的飞行经验和从容不迫的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，飞机备降成都双流国际机场，所有乘客平安落地。
这场堪称“民航史”奇迹的川航备降事件被搬上了银幕，《中国机长》的电影就是在这样的背景下，徐徐展开。
《中国机长》由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演，对205月14日四川航空3U8633航班机组成功备降的真实事件做了还原和改编，9月30日国庆档上映。
一，主流文化价值的呈现
“主旋律”这个概念在中国已经存在了20多年，从产生的背景，存在的必然性到的扩大化，主旋律电影的境遇变迁和“中国时代特色”是分不开的。
，林超贤导演的《湄公河行动》以焕然一新的美学风格和创作观念激活了中国主旋律电影文化市场;
随后，《战狼2》《红海行动》等一系列的具有广泛号召力的主旋律电影的问世，为观众呈现出了全新的文化景观，影片中浓浓的中国元素，也掀起了观众高涨的爱国情绪。
从丰富题材主题，彰显魅力到抛弃脸谱化的人物形象，代之以真性情的平凡人物，从生活中的真实细节，让观众被一个个活生生的“性情中人”所感动，做自己能够和观众共情的事情，来达到和观众进行对话和深度沟通的目的。
最近的一部《烈火英雄》，让主旋律再次回到了观众视野里，生活中随处可见的消防员英雄，却很少有人能够真实了解到这些人的可敬和可爱，只有通过电影屏幕，才让我们真正地了解到了这些“逆行中”的战士。
《中国机长》也正是顺应了这样的文化潮流，对5.14川航备降的事件进行了高度的还原，在飞机遭遇极端险情的生死关头，中国的英雄机长刘传健沉着冷静的应对措施，不仅确保了全体人员的生命安全，也创作了中国乃至世界民航史的奇迹。
这样的主旋律电影，在推动中国电影和中国文化走向世界，提升中国文化软实力和影响力，促进海外传播等方面发挥着正向效能。
二，“中国骄傲三部曲”
6月19日，博纳影业“中国骄傲三部曲”发布会正式召开，为庆祝新中国成立70周年，博纳影业携手阿里影业等出品方，以及华语影坛顶尖的电影人与制作团队，精心打造了《烈火英雄》、《决胜时刻》、《中国机长》三部电影巨制。
《烈火英雄》根据发生在中国大连的7.16事件真实改编，以此致敬中国的消防战士，上映8天斩获了9亿的好成绩，不仅为观众带来了完美的视听体验，也传递了社会的正能量。有网友称：“消防员家属不容易，希望大家注意消防安全，让消防员战士可以早点回家。”
而作为压轴之作的《中国机长》长达一分钟的预告片，引发了极高的热议。
万米高空之上，强风，失压，低温，缺氧，整架飞机急速下坠……机舱内一百多名乘客，飞机下崇山峻岭，这样危险的境地中，张涵予饰演的机长怎样从容应对，带领大家平安降落?
乘务人员怎样协调和配合机长的决定，安抚慌乱的乘客?
乘客们怎样克服内心的恐惧，配合乘务人员做好应对措施?
......
影片备受考验的不仅是对大场景的呈现和把控，更重要的是对不同角色的人心理的渲染和细节的拿捏，对此，创作组也是投入了极高的心血和精力。
该片拍摄得到了中国民用航空局的支持与协助，在中国民航宣教中心的协调组织下，来自民航系统各单位数百名专业人士参与了电影的创作与拍摄工作，配合影片主创在双流机场、贡嘎机场、江北机场进行史无前例的实地实拍，力求让观众在大银幕中拥有更真实的“飞行体验”。
三，“张涵予+欧豪+杜江”三人铁汉组
他是《智取威虎山》中智勇双全的剿匪英雄杨子荣，是《湄公河行动》中的缉毒精英高刚，是《红海行动》中运筹帷幄的临沂号舰长高云……
近几年来，张涵予以精湛的演技和敬业的精神为大家奉献了无数经典艺术形象，也奠定了自己的“国民英雄代言人”形象。
在拍摄《智取威虎山》的时候，忍受着零下30度的极寒天气;在拍摄《湄公河行动》的时候，他不畏40度暑热，摸爬滚打，坦言自己“被导演折磨掉了一层皮，把一辈子的汗水都流光了”。
此次为了完成《中国机长》的拍摄，张涵予更是拿出了绝对的敬业精神，组在片场配备了高压液态管和高强度风筒，拍摄时会释放最高达10mpa的气压(相当于100公斤压力)，最高时能喷出接近于8级大风的风力，张涵予坦言：“每天喝风喝到饱，根本不想吃饭!”
尽管如此，张涵予依然坚定了要把中国机长这个角色塑造到最好的信心，因为：
“刘传健机长是一个真正的英雄，作为演员，我会使出十二分的力量来把这个戏给演好。”
在《烈火英雄》中饰演枫林中队队长徐小斌的欧豪，这次在《中国机长》中，他饰演的副驾驶员徐奕晨被吸出窗外，身体紧贴在飞机外侧承受着强风和低温的重压，体力和意志力也都达到了极限。
除了经受狂风考验之外，他还需要化三个小时的特效妆来让自己更加贴近剧中的角色，右眼几乎完全被特效妆给盖住了，脸部过敏情况越来越严重，长出了很多红色的疹子。
但他却笑着调侃“这样下去不用化妆也可以了。”敬业精神可见一斑。
在《烈火英雄》中饰演队长马卫国的杜江，此次在《中国机长》中饰演的是第二机长梁栋。继《红海行动》和《烈火英雄》一个个“硬汉英雄”形象之后，杜江这次又会给人们带来怎样的惊喜呢?
四，“中国式”的温暖和高光
“没有任何征兆，风挡玻璃突然爆裂，“轰”一声发出巨大的声响。旁边的副驾(身体)已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂。驾驶舱物品全都飞起来了，许多设备出现故障，整个飞机震动非常大，无法看清仪表，操作困难。”
人们都称刘传健是“英雄”，是“中国版萨利机长”。
然而，在人们心中，“机长”这个名词离我们略显遥远，他们的生活究竟是怎样的，在观众心中，他们身系全机乘客的安危，他们是英雄，是天空中的战士。然而，普通人并不知道他们的工作到底承受着怎样的危险。
作为5.14川航事件的机长刘传健，举了这样一个例子来描述当时的情况：
“如果你在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以200公里的时速狂奔，你把手伸出窗外，你能做什么?”
他们也是普通人，《中国机长》的意义不仅在于给观众提供一场视听盛宴的电影，更是将这些平凡英雄的故事用镜头的方式呈现给我们，让我们看到并相信——
当我们身处和平，宁静的时光掩饰了很多人看不见的黑暗，我们似乎觉得英雄离我们略显遥远。
然而，血与火，生与死的考验却从未停止过：
那些甘于孤寂，攻坚克难的人，
那些缉毒反恐、守卫平安的人，
那些献身国防、戍边卫国的人……
英雄，从来都没有真正远离。
他们大多平凡，不那么高高在上，不愿被编印在教科书中，
只有在困难的时刻，他们会发挥自己的“中国式温暖”和高光，
用一生的正言正行和“逆行者”的姿态捍卫着身边的人。
期待9月30日《中国机长》!
《中国机长》影评2
电影的真实性和特效就不评价了，毕竟评价自己工作被艺术加工后的效果很难做到不偏不倚!我只评价下剧本内容，听说这部电影从动意到成片仅仅只用了不到15个月的时间，对电影拍摄来讲堪称飞行速度。也许就是因为太快太赶了，剧本很多硬伤!ld想要通过电影表现的中国民航人忠诚担当、严谨科学、团结协作、敬业奉献的价值追求和行为准则，我看完以后觉得还挺苍白无力的。而角色过多的打情骂俏情节更是难以呈现原型人物作为中国民航百万一线员工的杰出代表。而最让人失望的地方是表现飞行机组在生死关头如何冷静沉着处置突发状况的内容却太少太少了。当然也有可圈可点之处，比如对旅客的刁难无理，空勤人员对事业家庭难以兼顾的困惑等等，都挺真实且又代入感。演员们的表现都中规中矩，当然剧本本身也没啥可发挥的内容，特别想说，袁泉的表演非常棒，恰到好处，收放自如，贡献所有泪点!文章不是本人所写是按照上面的小哥哥一样因为很喜欢哥哥写的
《中国机长》影评3
因为职业原因2刷了。民航宣传片升级版+央视系列片升级版。前一个小时7分，部分情节交代干净，可圈可点，后50分钟3分。作为民航史上的一个壮举，这个题材本身就很有看点，好好的把事说清楚片子就有7分了。但导演为了凑时长，人为为返航增加了许多障碍，同时由于人物设定呆板刻意(比如俗套地给女儿过生日，杜江和欧豪的低级撩妹，没事儿找事儿的乘客)，加上很多不相干画面的干扰，后半部分剧情无比尴尬拖沓。我认为对英雄机组最大的尊重就是把故事讲好，把人物刻画好，比花3000万造大飞机更有用。而擅长讲故事刻画人物的刘伟强这次却丢失了灵魂，再加上全程配乐刻意渲染情绪，死里逃生的机组成员还是那么帅那么美那么镇定，让人难以信服。一次差点成为空难的极端事件，除了大片镜头，同样值得关注的是在极端条件下人性合理的释放，无论是善的还是恶的，生命因此才更加饱满而倍加值得珍惜。如果有更多时间好好打磨，而不是趁热度和特殊时机急于推向市场圈钱的话，这片子完全可以做好，题材可惜了。成为一个好导演太难，毁掉一个却太容易了，怀念那个拍倪永孝的刘伟强。
《中国机长》影评4
电影的真实性和特效就不评价了，毕竟评价自己工作被艺术加工后的效果很难做到不偏不倚!我只评价下剧本内容，听说这部电影从动意到成片仅仅只用了不到15个月的时间，对电影拍摄来讲堪称飞行速度。也许就是因为太快太赶了，剧本很多硬伤!ld想要通过电影表现的中国民航人忠诚担当、严谨科学、团结协作、敬业奉献的价值追求和行为准则，我看完以后觉得还挺苍白无力的。而角色过多的打情骂俏情节更是难以呈现原型人物作为中国民航百万一线员工的杰出代表。而最让人失望的地方是表现飞行机组在生死关头如何冷静沉着处置突发状况的内容却太少太少了。当然也有可圈可点之处，比如对旅客的刁难无理，空勤人员对事业家庭难以兼顾的困惑等等，都挺真实且又代入感。演员们的表现都中规中矩，当然剧本本身也没啥可发挥的内容，特别想说，袁泉的表演非常棒，恰到好处，收放自如，贡献所有泪点!
篇25：热门电影《中国机长》观后感精选
看了首映，真实事件改编，全程神经都很紧绷，看完只有一个感受，英雄机长，名副其实!!!!
张涵予扮演的机长，我认为他演的很不错，把一个面临突发事件临危不乱的机长形象刻画的很好，在那么危急的时刻，你看到这样的机长，好像也就没有那么绝望了，他的镇定坚定，让你能看到希望，正如影片中的一句话“我们受过专业的训练，一定会保证你们的安全”，他做到了
乘务长袁泉也很不错，在一片混乱中，即使自己也紧张害怕，但是依然用很平稳的声音告诉大家应该怎么做，安抚乘客的情绪，正是这样的配合，才保证了整个飞机里乘客的安全
篇26： 电影《中国机长》观后感
5月14日6时27分，从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班在重庆江北机场正常起飞，载有包括机长刘传健在内的9名机组人员和119名乘客。
7时06分左右，飞机抵达青藏高原东南边缘，飞行高度9800米。此时，驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂。航班进入在万米高空的生死时刻……
激烈的爆炸声，外面狂风的呼啸声，还有客舱里乘客的哭喊声，顿时混杂一片，我的心顿时揪起来，当时我心里有一个声音：这是真实的故事，这是真实发生过的故事啊，如果当时我在飞机上，会是怎么样一个状态？会恐惧到什么样子？在这条航线上飞行了上百次的机长刘传健，也许他也从未预料到他驾驶的飞机竟然会出事故，即将可能面临一次空难的灭顶之灾，机上128条生命啊，还有什么责任比保护人的生命重大呢？我很敬佩机长的勇敢、智慧、沉着、冷静，正如机长所说的：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，这样的机长，不愧是英雄，好样的！
生命当中很多时候只有你即将面临失去的那一时刻，才会懂得珍惜，这样一个普通的早上，每个生命都是普通的，然而和他人却又是千丝万缕的，却又是如此宝贵的，当时发生危险的时候，多少乘客或许内心深处在想，也许这辈子永远也见不到自己的亲人朋友了，他们该有多伤心，而当飞机安全降落之后，乘客喜极而泣的场面，让我泪流满面，我相信这些经历过生死一劫的乘客，将会更加珍惜他们自己的生命，珍惜他们拥有的一切。有一句话说：在生死面前，其他都是小事，是啊，还有什么比生命宝贵的呢，这些乘客与机组人员从鬼门关走了一次，人生没有什么经历比这个更宝贵的了！
而这也让我想到自己，我们每个人能活着，不就是一件幸福值得感恩的事情吗？每个人虽然是独立的个体，我们又是有着千丝万缕的关系，虽然我坐过很多次飞机，但是这次看这部关于民航的电影，却让我看到，当我们可以安全地坐上飞机，从一个地方安全到达另一个地方时，我们要感恩多少在幕后默默工作的人员，看了这部电影，我才知道原来机场里面有这么多不同职责的部门，有地面控制部门，有塔台，有机组人员，特别是机组人员出发前连手表上的时间都要全部仔细检查过，我深深为他们的敬业而敬佩，虽然这些都是他们的日常例行工作，但是每一步不落下，每一步检查仔细到底，发生危险的时候，乘务长和乘务员一遍遍地安抚慌乱的乘客，这些都彰现了这些人员高尚的职业精神，也即工匠精神，因为生命安全，不容得半点马虎！正如这句让人印象深刻的台词：“从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。”
所以，最好的爱国是什么呢？我认为就是好好去爱身边的人，珍惜尊重每个普通人宝贵的'生命，用自己的职业敬业精神去保护他们，这样的保护就不是最大的爱吗？
我要感恩我拥有的一切，感恩我还平安地活着，感恩我的家人，我的亲人朋友，感恩所有为我做出服务的人员，如果不是因为他们的敬业与付出，我如今不会活得这么好！不要等到将要失去的时候才懂得珍惜。
当然，另一方面我们也要警醒并吸取教训的就是：为什么机长飞行了上百次的航线没有出问题，单单这次出问题，单单这次飞机驾驶舱的挡风玻璃爆裂呢？是不是飞机正式使用之前的检查不到位？这些责任也是要追究的！如果空难是天灾不能怪人，但如果是人的失责导致的呢？则要一究到底，以避免类似事件再发生！
向创造生命的上天致敬，向保护生命的英雄机组人员致敬，向每一个默默为我付出，关注，鼓励，肯定，鞭策我的普通人致敬！
篇27： 电影《中国机长》观后感
《中国机长》这部影片改编自205月14日发生的中国川航紧急迫降的真实事件。
据悉事发时，川航3U8633航班正由重庆飞往拉萨。机型为空客A319，机龄6.8年，飞行次数达1859次，已超过约87%的中国民航客运机。
却在成都区域巡航阶段突发意外：驾驶舱右边座位的前挡风玻璃破裂脱落。舱内瞬间失压，甚至一度将副驾驶吸出机外，所幸有安全带护住了他。但飞机内部失压、气温骤降至零下40多摄氏度、驾驶舱仪器多数失灵，情况十分危急！
机长刘传健却凭借着过硬的飞行技术和心理素质，在这样恶劣的条件下，手动做出正确应急操作，于当日上午7时42分成功迫降到成都双流机场，挽救了飞机上两百多条生命。
现实中的机长刘传健凭借惊人的毅力，把看似的不可能变成了可能，把毁灭将至变成了涅重生。川航备降的不易程度，堪称“世界级”。而飞机上的全部人员得以保全，从确认备降到安全着陆只用了27分钟。这一切与机组人员临危不乱、正确处置密不可分。他们是当之无愧的“中国民航英雄机组”。
书记在接见“中国民航英雄机组”时指出：“学习英雄事迹，弘扬英雄精神，就是要把非凡英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上。”
伟大出自平凡，英雄来自人民。我们作为党员干部就要把非凡英雄精神体现在平凡的工作岗位上。我们就是一面旗帜，任何时候任何情况下，都要站得稳，靠得住。在平凡的本职工作中，要日积月累学本领。当今社会，每天都有许多新科技、新事物、新理论不断涌现，这就需要我们党员干部不断加强学习，提高自身素质能力，只有在工作中多流汗，才能跟紧时代步伐，及时应对新事物发展中出现的各种困难，使我们的工作取得好成绩，更好为人民群众服务。
学习英雄的坚定理想信念，坚守共产党人精神。我们广大党员干部要坚定共产主义理想，马克思主义信仰和中国特色社会主义信念。理想信念是共产党人精神上的钙，没有理想信念，理想信念不坚定，精神上就会缺钙，就会得“软骨病”。积极学习英雄事迹，弘扬英雄精神，牢固树立以人民为中心的思想，对人民利益高度负责，为人民真情服务。始终以党和人民的事业为重，为全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会做出新贡献。
篇28：《中国机长》电影观后感
电影应该改叫大型灾难记录片(类似的专业说法)， 让喷子(当然这些人都觉得别人在尬吹)没地去挑。电影确实没有那么好，但是还原故事真相不好吗? 非要这个狂拽酷炫吊炸天? 我不晓得电影有多么多么专业，看完只觉得 燃!说说几点感受： 1.事件距离改成电影太近了，脱离原型尚需时间打磨，还原故事，我觉得整条线还算说的清楚。 2.当机长穿过云层时，我想这才是整机人人生的至暗时刻吧(前段时间听小野这么形容自己遇到的事故)。 3.因为工作，一年还是有那么几次，所以觉得离自己很近，能遇上刘机长是全机人民的幸运!换一个机长不一定有同样的历史。之前就听说川航机长很多都是开过战斗机的，所以我大川航就是牛逼(喷子眼里这是川航宣传片，是又怎样)!如果飞机没有安全着陆，后果想都不敢想!而我们每个人都可能是机上的乘客! 4.有人说真实事件，没有办法改成2小时电影，我想说刘机长那么牛逼，凭什么不写成电影，改不改得成只是技术问题，我甚至觉得票房都要分他的。致敬刘机长!致敬川航!
篇29：《中国机长》电影观后感
刚看完《中国机长》回来迫不及待的写点自己想说的，《中国机长》个人认为应该算是国庆档最好的电影了，有颜值、有画面、有情节、有情怀、有思考、有爱国。
我们由浅入深一点点说：
先说颜值
整部电影 张涵予 / 欧豪 / 杜江 / 袁泉 / 张天爱 / 李沁 / 雅玫 / 杨祺如 / 高戈 / 黄志忠 / 朱亚文 / 李现 / 杨颖 / 陈数 / 焦俊艳 / 吴樾 / 阚清子 / 余皑磊 / 刘浩 / 李岷城 / 冯文娟，每个人都是让人赏心悦目的颜值，帅气配机长、漂亮配空姐，毫无违和感，颜值引起极大舒适。
再说画面
作为一部由近期真实事迹改编的电影，事件结果基本都在预料之中，所以更多的看点是通过惊心动魄画面来塑造，在挡风玻璃破碎的一瞬间，副机长被吸进窗外时，瞬间感觉一股凉气，在飞机冲过云团时，那泰山压顶般密布的乌云，不断闪烁着的闪电，那大且有劲的冰雹，每个细节都在尽力渲染出那危险的处境，看的我不由自主的倒吸一口凉气。
说说情节
电影把飞机起飞前每个极其平常的动作都给了特写，乘务员和机长出发前的信息确认，乘务员检查客舱、航管工作人员确认飞机状态等等情节，告诉我们飞机从顺利起飞到安全落地，有那么多人默默做着这么多工作，算是对民航一个系列科普，当让乘客登机后，每名乘客的表情动作都在诠释着他们此行的目的和他们的人生。有人说看人生百态去火车站就行了，其实这飞机上也是人生百态的缩影。
还有情怀
回家要为女儿过生日的父亲，准备结婚的未婚妻，去看逝去战友的老军人，回家找爸爸的小男孩，有钱挺横的商人，失落去散心的旅人，老年团要去跳广场舞的大爷大妈，送哥哥骨灰回家的弟弟，每个人都是一种情怀的象征，都在演绎着世间不同的人生，也是不同阶段的我们，就像乘务长毕男说的那样：我们也是女儿、孩子、父亲、母亲。每一个身份代表着一种情怀，每一段人生经历也代表一种情怀。
还有思考
大体情节在看之前基本都知道，但是大多细节却能诠释人对生命的思考，我记得郑钧在一个综艺节目上说过，人生要面临三个未知大谜题：我什么时候死，在哪死，以什么方式死去。就在飞机氧气面罩坠落下来的那一刻，飞机上的乘客他们仿佛看到了答案，但是他们不相信命运就此终结，他们要反抗，因为他们有爱的人，他们有爱他们的人，爱他们的人在等他们回家，就像可爱的女儿在等爸爸回家过生日，淳朴的爸爸在等儿子妻子，啰嗦的母亲在等儿子。
最后还有爱国
高端的塔台指挥大厅，严格的规章制度，各部门密切配合的协作机制，都在展示着我们这样一个强大的祖国，最近70周年阅兵，有句话挺火，“飞机再也不用飞两遍，盛世如您所愿”，是的，不仅不用飞两遍，中国的客机飞行安全在全球也是位于前列。与此同时，现在的中国也越来越有底气，在波音737max被曝出有安全隐患时，中国第一时间停航了所有的波音737max飞机，也是世界第一个率先停运波音737max，为什么敢这么做?因为要保证老百姓的安全。
篇30：《中国机长》电影观后感
首先说的是，《中国机长》是一部非常成功的商业类型电影。在三强争霸的国庆档中，能够仅弱于100%献礼电影《我和我的祖国》，强于另一部基于真实事件的商业类型突出的《攀登者》，成功最为明显的一点原因是整体结构的完整——作为商业类型电影的完整。《中国机长》在电影制作层面非常的标准，特别是在剧情、角色设计，以及以此两点为核心的情感关联上，都做到了商业电影的标准。前20分钟内，人物介绍、镜头节奏的引入闲云流水，毫不拖沓。张涵予饰演的机长刘长建出场，淋浴时进行憋气训练的细节，为接下来的危机爆发时留下伏笔，为孩子准备晚上生日的情节，让人物丰满。以及袁泉饰演的乘务长毕男出场时情感的交代，以及欧豪等人、乘客路人甲乙丙丁等的出场。在这20分钟之内，人物角色的介绍，和剧情推进，在国内商业电影类型中称得上是上佳水准。危机爆发后的剧情，也进行了补充。真实事件机长控制飞机安全回航足够惊心动魄，但为了让这段空中危机更为凶险，加入了非常重要的一段危情——穿越云层，在雷电间安全避险。这样一段剧情的添加，可以说是为了保证这个商业化改编的故事更为充实，以及塑造出机长和空勤人员的专业，还有所有参与其中的每个人的所经历的凶险。影片结尾后以此事件为例，拔高了我空乘人员的职业素质，以及让人性的光辉再增绚烂。非常工整和精彩的一部电影。
然后几点补充意见。可以增加空中遇险时的紧张感。在目前的剧情设计中，有地勤团队、军方团队，以及机舱中的紧张设计。在塑造紧张感的程度上，可以再添加一部分地勤配合机长排除凶险的剧情设计，以及引入官方和法国空客进行紧急沟通并为机长提供技术支持的情节。这样多方支持，争分夺秒的紧张感，会更加突出影片的惊险。可能涉及到制作成本、以及空客方面对此事件的态度等问题。第二点补充。群演中的老兵的戏份被弱化掉，可惜了。相比较，回家的藏族母子、独自赴藏放空的女孩，他们的情感戏分兼顾到了。老兵的戏份如果再丰富一下，会更好。以及，作为军人，如果在危机爆发时，能够对紧张的乘客进行安抚发挥更多的作用，以及在成功解决危机之后，以曾经的军人的角度，对所有的空乘人员进行庄严庄重神圣的认可，效果会更好。第三点，民间航空爱好者团队的引入，有点虎头蛇尾，或者没有表现出更多的喜剧效果。他们是社会了解到事件发生后的渠道，可以通过他们转变群众对危机由担心转为祈福，这样的效果会更好。这个过程在原本的剧情设计中应该有过，可惜最终也淡化掉了。自信的能力，来自于对商业合作方平等沟通的态度，对于各种渠道积极发挥最大正向作用。这句话值得反复琢磨。
说到最后，顺便说说《攀登者》。同样改编自真实事件，最终《攀登者》却陷入完全的失控，特别是商业制作过程的失控。影片定位，在主旋律献礼影片和商业类型娱乐性两个维度的平衡上，失控了!这是《攀登者》这部影片出现的最基本的问题，也是最大的问题。基于真实和脱离现实的娱乐化，之间失衡，失控，成为《攀登者》这部电影失利的最根本问题。然后就是角色的失控。不知道因为什么因素的干扰，或者是在角色设计上本就太过随意，角色自己本身就出现了自相矛盾的设计。最终导致了影片结构和剧情的失控。以及，情感戏分。很怀念曾经的花瓶时代。导演李仁港，以及吴京、章子怡、张译、井柏然、胡歌。。。电影《攀登者》所有参与的演员在自身的表演水平上，在当下电影人群体中都是上优之选。但失控的影片定位、失控的角色、失控的剧情，最终导致了影片的差强人意。导演和市场的磨合不是那么容易的，陈可辛林超贤刘伟强等香港导演的成功实属难得。
2019《中国机长》观看心得
去打卡了中国机长!真的太牛了～但是影片感觉没有把机长牛的地方拍出来!要知道在挡风玻璃突然崩裂，在快速施压下人的有意识时效是多少秒吗!?只有30秒意志力坚强的人可能最多到一分钟!机长在没有氧气面罩的情况下我感觉至少飞了有3分钟!直到第二机长进入驾驶舱给他戴上氧气面罩[捂脸]
第二真的要好好表杨乘务组在和机组完全0沟通的情况下，安抚好旅客，配合好机长，不让飞机发生严重倾斜!要知道在紧急情况下，客人的情绪波动导致大面积的移动会致使飞机倾斜发生坠机危险!乘务长临危不乱，把后舱旅客和乘务长组完全掌控好!
对于民航人来说每年的复训都是认真对待的，也就是影片中说的请相信我们，我们受过专业的训练，我们有能力有信心保护你们的安全!
每天的起降大家都会复习防冲击指令～这些指令我们倒背如流!但是这也是我们这辈子也不想用到的东西!
所以所有乘坐航班的大家相信他们，尊重他们，配合他们，希望民航人永远吉祥如意～扎西德勒～
中国机长今天看完觉得跟以前我们执行任务基本没有很大的出入!只是影片没有我想象的感人!近几年看的航空类电影印象最深的还是经济迫降!
【中国机长电影观后感优秀作文】相关文章：
2.中国机长观后感
文档为doc格式
