公路站养护工人的先进事迹演讲稿
“酸汤肥牛”通过精心收集，向本站投稿了19篇公路站养护工人的先进事迹演讲稿，以下是小编为大家准备的公路站养护工人的先进事迹演讲稿，仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：公路先进事迹演讲稿
公路先进事迹演讲稿
各位评委，各位来宾，大家好，今天我为大家演讲的题目是：《平凡的铺路石，诚信的公路人》。
我要讲述是从事全县公路养护的养路工人们，他们太钟情于自己的养路事业，从六、七十年代用扁担、锄头、铁锹，还有那铁板一样的肩膀到现在拥有的部分机械，拓出了我县两纵四横为骨架的条条宽敞大道。凭着公路人老实守信，甘于奉献的精神，在公路养护这个平凡的岗位上，披星戴月，日晒雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉献了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一条条公路最知情。
如今，公路交通迎来了前所未有的蓬勃发展时期，原来的碎石路变成了现在的水泥路、沥青路，面对新的养护技术要求，养路人与时俱进学科学、学先进、学理论，不断提高综合素质，人人成为新技术能手。他们苦心钻研，不断推出了多项革新技术成果，使我县综合好路率年年名列全市第一。县段获得了省级“文明单位”，文明治理站达到30个，厥山治理站荣获“全国先进班组”、“五星级治理站”称号，同庆沟女子治理站获得了“全国交通系统巾帼建功先进集体”、“全省交通系统为人民服务树立行业新风示范窗口单位”、“湖北省三八红旗集体标兵”荣誉称号，全段涌现出了40多名先进个人和劳动模范，有3名职工获省级劳动模范称号。
有人说，养路人的精神是一首诗，但他们的生活却不像诗一样的美丽。有人幽默的形容他们：“远看像要饭的，近看像挖炭的，再看是公路段的”，这就是养路工人的真实生活。路上苦，他们没怕过；路上累，他们没怨过，他们将自己对人生的追求，对诚信、对奉献的诠释，默默的抒写在那不断延伸的公路上。宽广的公路情怀如彩虹般绚丽，象山岩般壮美，随着飞驰而过的车辆传遍祖国大地、四面八方。
谁也不能忘记，每逢浊浪滚滚，洪水肆虐的夏天，是养路人奋不顾身抢通了公路；数九寒冬，寒风凛凛，是养路人守护在公路上扫雪铲冰铺料，护送车辆安全通行。常年的早出晚归，风餐露宿，许多养路工患上了多种疾病，但他们为了公路畅通无怨无悔奉献自己的青春年华甚至宝贵的.生命！
路，是铺下的碑，碑，是耸立的路，养路人几十年如一日在公路养护这个平凡的岗位上，迎着风风雨雨，迈过道道坎坎，一路走来不言悔。他们是伟大的，他们用一生无怨无悔的追求向社会表达了什么是奉献、什么是忠诚、什么是诚信。他们是平凡的，来来往往的路人很少会将视线从沿路如画的风景中转移到他们身上。但是，宁静才能致远，平凡造就永恒，正是因为有了千千万万的普通养路工，才有了阡陌纵横的路网，才有了四通八达的桥梁，才有了这耸立在荆楚大地上的丰碑。
养路人，我为你们骄傲，养路人，我为你们歌唱，你们是人民心中的铺路石！你们是铸造康庄大道的先行官！你们是新世纪的骄傲！
篇2：公路养护站女子作业组先进事迹
公路养护站女子作业组先进事迹
虽然她们没有华丽的外衣，没有时尚前卫的妆扮，更没有让须眉自愧不如的才气。但是她们绝对是新时代的女性，因为她们有一双开山劈石，扫平坎坷的双手，一颗坚忍不拔、乐于奉献的心，即使世俗的眼光凌厉犹如刀箭，但她们用自己勤劳的汗水和执着的追求告诉世人：即使做一颗平凡得不能再平凡的“铺路石”，也能闪耀出新时代女性的无限光芒。在省道s308线**至**这段崎岖蜿蜒的公路线上，常常可以看到这样一群矫健的身影：她们身着橘黄色的外衣，头带鲜艳的小黄帽，用柔弱的肩膀挑开滚落在公路上的.乱石，用纤细的双手栽下一行行绿荫。
她们就是养路娘子军――**县公路局第一养护站女子作业组。
帼国不让须眉，纤纤玉手路为琴
女子作业组的居住地――**道班房，建于50年代，占地约100平方米，土木混合结构，室内既阴暗又破旧。夏天闷热不堪、冬天阴冷潮湿，是**县乃至全市居住条件最差的一栋道班房。就是在这样简陋的环境里，她们结束一天辛苦的劳动，让疲惫的身体得以休息。
道班房现在还是用摇井取水，由于地势太高，每年只有在雨水丰足的时候，才能摇出水来。更多的时候，她们往返五里多地从附近农村的水井中取水，一个来回就是半个小时，每天要挑上七八个回。
养路护路全部工作都是在路上。春天是风雨难挡、泥水满身；夏天蚊虫叮咬、浑身是汗；秋天霜打雨淋、灰尘满面；冬天大雪纷飞、脚手都生冻疮。没有人计算她们拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面，修补了多少个深深浅浅的坑槽，流下了多少心血和汗水，经受了多少委屈和误解，又付出了个多少青春年华。但她们无怨无悔，因为她们执着的热爱着这一岗位，坚守着自己的信念：既然干了就要对得起自己，对得起人民！哪怕是用自己的双手、汗水、智慧和青春，只为一句“路畅我荣”！
XX年7月2日，倾盆大雨一连下了5个小时，咆哮的洪水从山顶倾泻而下，洪水携带着泥沙填平了公路两旁的排水渠道，漫过公路，汽车飞驰而过，车祸随时都可能发生。关键时候，王松英和她的女子作业组冒着大雨赶来了，她们手拿铁锹，肩担手提，将一处处淤积的渠道疏通，咆哮的洪水如被驯服的猛兽乖乖的淌在了渠道。但大雨仍在继续……
下午四时，s308线**岩英坪段，山体出现滑坡，交通中断。又是王松英带着她那些连中饭都没来得急吃的队员迅速进入塌方现场，大家拖着疲惫的身躯，咬紧牙关一直清理到晚上9时，将近60立方米的滑坡土石一担一担，一车一车清运出去，虽然长满老茧的双手又增加了斑斑血泡，虽然肚子饿得发慌但仍然步履坚韧。受阻的司机乘客都被她们这群瘦小的女人感动了，有的挽起了裤脚帮忙推车，有的捋起袖子，搬开石块。离开时，所有司机纷纷鸣起汽笛，用最壮观、最热烈的方式表达自己的谢意。从那以后，常在这条线上走的司机都成了养护作业组的朋友，无论是在上班去的路上，还是收工返回，只要看见了都要免费捎上一程。
春节前，一场大冰雪将**境内包裹得严严实实，二十余天的冰冻让**87万父老乡亲饱受折磨，停电、停水、交通封闭，物资匮乏，无数思家想家的游子阻在归途。为了保证交通运输生命线的正常畅通，最大限度缓解冰冻带给人们的不便，作为把守**外出主要通道口――省道s308线最高地段的女子养护作业组勇敢的挑起了重担。零下10度的低温，20公分厚的冰层，她们脚扎草绳，手拄木杖，或用铁锹挖开冰层，或挑来防滑砂石铺在路面。有车打滑了，她们一拥而上用双手推动车辆；车开不动了，她们腾出房间，升起炉火，让车上的人取暖休息；就这样，一车车物资、一车车的旅客被她们平平安安的送出了辖区，同时送去了还有在大灾面前，**公路养路人无私的情怀和包容天下的心境。
篇3：公路先进事迹征文演讲稿
各位评委，各位来宾，大家好，今天我为大家演讲的题目是：《平凡的铺路石，诚信的公路人》。
我要讲述是从事全县公路养护的养路工人们，他们太钟情于自己的养路事业，从六、七十年代用扁担、锄头、铁锹，还有那铁板一样的肩膀到现在拥有的部分机械，拓出了我县两纵四横为骨架的条条宽敞大道。凭着公路人诚实守信，甘于奉献的精神，在公路养护这个平凡的岗位上，披星戴月，日晒雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉献了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一条条公路最知情。
如今，公路交通迎来了前所未有的蓬勃发展时期，原来的碎石路变成了现在的水泥路、沥青路，面对新的养护技术要求，养路人与时俱进学科学、学先进、学理论，不断提高综合素质，人人成为新技术能手。他们苦心钻研，不断推出了多项革新技术成果，使我县综合好路率年年名列全市第一。县段获得了省级“文明单位”，文明管理站达到30个，厥山管理站荣获“全国先进班组”、“五星级管理站”称号，同庆沟女子管理站获得了“全国交通系统巾帼建功先进集体”、“全省交通系统为人民服务树立行业新风示范窗口单位”、“湖北省三八红旗集体标兵”荣誉称号，全段涌现出了40多名先进个人和劳动模范，有3名职工获省级劳动模范称号。
有人说，养路人的精神是一首诗，但他们的`生活却不像诗一样的优美。有人幽默的形容他们：“远看像要饭的，近看像挖炭的，再看是公路段的”，这就是养路工人的真实生活。路上苦，他们没怕过；路上累，他们没怨过，他们将自己对人生的追求，对诚信、对奉献的诠释，默默的抒写在那不断延伸的公路上。宽广的公路情怀如彩虹般绚丽，象山岩般壮美，随着飞驰而过的车辆传遍祖国大地、四面八方。
谁也不能忘记，每逢浊浪滚滚，洪水肆虐的夏天，是养路人奋不顾身抢通了公路；数九寒冬，寒风凛凛，是养路人守护在公路上扫雪铲冰铺料，护送车辆安全通行。常年的早出晚归，风餐露宿，许多养路工患上了多种疾病，但他们为了公路畅通无怨无悔奉献自己的青春年华甚至宝贵的生命！
代写各种文章。构思新颖、功力深厚。我们的百余位写作专家将为您量身定做，满足你公文、论文、广告、等各方面的写作需求。让你从此写作无忧，与众不同！
篇4：工人先进事迹
____，____县____毛纺有限公司车间主任。进厂来，她从一名普通员工干起，经过自己不懈努力，迅速发展成为公司一名管理人员。荣获____县“三八红旗手”称号;获得淮安市劳动模范称号;获得江苏省优秀农民工称号，其事迹先后被《新华日报》、《淮安日报》等省、市、县多家报刊选登。
20____县____毛纺(原名：鹿港毛纺)建厂伊始，从____县粮食部门下岗的____应聘成为鹿港第一批选派到张家港学习操作技术的员工，在学习期间她不怕苦、不怕累，白天虚心向老师傅学习，晚上不顾自己腰酸背痛认真学习技术书籍。短短三个月时间，她的操作技术、理论知识都有长足的进步，得到了师傅们的夸奖。
学成归来，她被任命为代班长和车间质量检查员。她深知“质量是企业的生命”。车间刚投入生产的时候，由于职工文化较低，大多来自农村又是第一次参加工作，在她们的思想中根本没有质量这个概念，生产的产品存在条干不均，成形紧，回潮高低现象，在这种情况下____不怕苦不怕累一个一个耐心地向员工讲解产品质量对企业的重要性，手把手地教她们严格按照操作规程进行操作，动员技术好的职工对新手进行传帮带，在她的辛勤培育下工厂一批优秀的操作队伍正在茁壮成长，产品质量也有了质地飞跃。
____被提拔为车间副主任，随着职位的提高，她感到肩上的担子更重了。为了协助主任把车间工作搞好，她不分昼夜地奋战在生产第一线，不仅要对员工操作技术进行培训，还要对车间的现场进行管理。本篇文章来自资料管理下载。毛纺行业是劳动密集企业，厂房面积大，机器设备多，产品批号多，那个机台生产什么批号，那个批号用什么颜色的标签都有严格规定，安排错了产品将全部报废，损失是不可估量的，所以对现场管理要求极其严格。面对困难她毫不畏惧，不会就学，不懂就问这是她的性格，在鹿港的张家港师傅就是她最好老师，她虚心拜师学习，在实践中不断总结提高自己的管理水平。
20是鹿港大力发展的关健之年，五期工程投入生产，六期工程又开工建设。五纺车间全部从意大利引进的现代化设备，如何把质量控制在最佳程度?如何尽快提高职工的操作技术水平?这时厂领导想到了只有____才能担当此重任。于是她带着上级的希望，带着领导的嘱托，没谈任何条件就又到了五纺车间工作。五纺车间面临着新设备和新要求，特别是职工思想问题如何解决?一时困难重重。但是，____并没有被困难吓倒，她坚信办法总比困难多，只要大家共同努力，再大的困难也能够克服。她是这样想也是这样做的;她将全体职工技术水平逐一摸底，分成一二三等级，实行一等带三等，手拉手结对的前进方式，一个月就解决了职工的操作关，同时还攻克了一些技术难关。这时她又把工作重点转移到质量控制上来，为了弄清质量控制点的各种指标，她先后学习了《纺织学》《精纺产品生产技术》等资料和书籍，自己学习后再讲解给职工听。对典型的质量问题，专门召开现场会议，让大家从中吸取教训。在她的辛勤耕耘下，短短半年五纺车间就实现了达产达效。
____出色工作得到公司领导的高度赞扬，20公司领导又给她委以重任，提拔她到新建六纺车间担任主任。新的起点，新的征程。____把新车间存在的问题逐条梳理，抓住人员紧缺的矛盾，春节期间她亲自带领班组干部深入到招工现场向大家宣传公司的优越的用工条件，对以前离厂的老职工一个一个的上门做工作，在她的真情感动下，有40多名熟练工回到六纺车间工作，一举解决了车间缺工问题。新车间新工多，技术力量达不到生产要求，____亲自带领骨干员工手把手教新职工，短短3个月车间生产就有了很大的起色。
公司投资1.2亿元，引进国际上最先进一流生产线的七纺车间竣工投产，主要生产中、高档产品。领导再一次把重任交给了____，将她调到七纺担任车间主任，在重重困难面前，____没有胆祛，她与车间其他职能人员经过考虑商量，迅速制定出培训计划和目标，面对新工，____总是不厌其烦的讲解，大到巡回路线怎么走，布面、经纱怎么查，小到一个处理断纬停台动作和一个目光的运用，一个班下来，嗓子讲的又干又涩，喝水也不管用，有的学员为她送上西瓜霜含片，尽管如此，她还是愿意多讲点，还是愿意把自己的操作特长和生产经验多传授她们点。本篇文章来自资料管理下载。因为她期盼技术属于更多的人，希望在____的新工中涌现出更多的操作新秀和技术能手，在她不懈努力下，100名员工经过三个月短期培训，全部合格上岗，并迅速成长为企业重要骨干力量。
目前____毛纺有限公司由当初建厂时只有几百号小厂迅速发展到今天年实现销售5亿元的大型企业，并于年5月在上海证券交易所成功上市。
篇5：工人先进事迹
库____，女，24岁，____纺织集团整理车间甲班一名普通的修织工，毕业于____工业技师学院。她是一个非常自信和坚强的女孩，自12月份进入公司以来她一直表现的非常努力，用自己的实际行动和成绩征服了车间的每一个人，从而让我们都认识了这个善良、朴实、能干的小姑娘。近年来，她在工作中始终如一，能够吃苦耐劳、脚踏实地，具有顽强拼搏的奋斗精神，始终以高度的责任感全心全意投入到工作当中，克服各种困难，出色地完成了各项工作任务，产质量始终名列前茅，完成产量400万米布，达到质量无漏修的好成绩。由于她的突出表现，2011-20连续两年被评为公司劳动模范，年4月荣获市五一劳动奖章，她的荣誉来源于生活的点点滴滴。
一、她工作态度端正，思想觉悟高，立场坚定，树立“全心全意奉献平棉”的崇高意识
库____说，自踏入平棉的第一天起，她就被平棉这种浓厚的工作氛围和良好的工作秩序所深深吸引，于是，在心里暗暗下定决心要在这里扎根，要为平棉奉献自己的一生，要在这里实现她的人生价值。她年纪轻轻就有这样的理想和志愿，真是让人钦佩，从她坚毅的神情中我们感受到了她强大的内心。她是这样想的也是这样做的，紧紧围绕着车间和轮班的工作思路和方针政策开展自己的工作，听从车间的一切安排，紧跟党的步伐，从优秀青工到优秀团员再质量明星、劳动模范，一路走来，就是这种顽强的意志和坚定的信念在指引着她一步步走向成功，思想也变得更加成熟。年7月向党组织递交了入党申请书，我们相信她一定会经受得住任何考验，朝着她的梦想一步步迈进。
二、工作热情高、干劲足，创优质、夺高产，树立金牌模范地位
库____2011年的全年修织产量是__米，超计划__米，质量扣分为0;2012年的修织产量是__米，超计划__米，质量扣分仍为0，对整理车间来说，这样的好成绩是一个奇迹。取得这样的好成绩与她平时刻苦努力、奋斗拼搏是分不开的。库【人名】同志，全年几乎很少休息，每天总是早来晚走，别人每天修10块布，她能修15块，而且她总是严格要求自己，当天的生产任务完不成绝不回宿舍。每块布平均都有100多斤，修完后都要自己搬放到规定地点，两手臂使劲一抱，用身体用力扛起来，这样艰难的动作每天至少要重复10遍。也就是由于这个原因，许多职工每天都累得筋疲力尽，一句话也不想说，可是她从来没有表现出来，依然谈吐轻松，精力充沛。无论什么原因都阻止不了她工作的热情，即使是身体不舒服，她也从来没有请过一天假，有一次发烧烧到39度，额头滚烫，面颊发红，可她吃点小药，依然坚持上班，保质保量完成了生产任务。每逢班上请假人多，她就主动请缨为班上分忧，多挡车、多修布，脏活累活抢着干。
对待质量她更是一丝也不马虎，每修完一块布，都要认认真真检查一遍，每一页都要检查，记得有一次她不小心漏个条，到吃中午饭的时候她忽然想起来，赶紧放下手中的餐具一股脑跑回车间，寻找她上午修好的那块布，可是，那块布已经被压在了布板的最下边，上边有十好几块布呢，可是她并没有放弃，一个人把上面的布全部一块块搬下来，费了九牛二虎之力才搬完，终于找到了她的布，然后打开找到了漏疵，并把它修整好，又放到板上，其实也就是一个小小的竹节而已，何必费那么大的力气呢?放了也没人会知道的，大家都说她傻，可她并不以为然，她认为质量就是企业的生存之本，也是我们大家的生存之本，没有了优良的质量作保证，我们就没有了生存的条件。我们做一线工作的要对得起自己，对得起大家，对得起企业，保证产品质量，不放过任何一个疵点是我们应该做的。大家对她的表现看在眼里记在心中，不由得肃然起敬，从心底里由衷的佩服，都说她是大家心目中的“金牌劳模”。这个称号充分证明了她在大家心目中的地位和大家对她的崇高敬意。
三、自我加压、勤学苦练，积极进取，不断提高自己的操作技能和业务知识
刚到车间的时候，____的基础很差，她学的很吃力，但是她却始终坚持，没有放弃。就这样，别人都下班了，她还不肯走，独自坐在那里苦练操作技能，从1分钟织补5㎝百脚到1分钟织6㎝、7㎝…，学习其它疵点的修织方法也是这样，就这样每天进步一点点，牺牲了自己许多娱乐时间和吃饭时间，不到3个月时间，就达到了一级手的好成绩。提前三个月挡了全车，顶了岗位。可她并不满足，而是给自己制订了更高的目标，发誓要在半年内达到优级手并超过组里最好修织工的修织速度。于是，她就更加刻苦努力了，除了睡觉和吃饭，其余时间就是练习技能，钻研技巧，并自觉加大工作量，给自己加压，督促自己提高速度。终于，她的勤奋得到了补偿，不到半年时间就成为班组里的佼佼者，并很快出师带起了徒弟，成为最年轻的师傅。可她并不满足，她认为操作技能再好，没有理论知识的指导，是不能做的更好的，于是，她每天下班后，都缠着教练给她讲国家标准，经过理论和实际相结合，实际操作中就更加轻车熟路了。她更愿意在实战中挑战自己，车间每次组织操作比武，她都积极参加，并名列前茅，荣誉证书都摆了满满一抽屉。
四、助人为乐、无私奉献、不求回报，只为给大家创造一个和谐的劳动氛围
除了干好自己的本职工作，她还时常帮助手头慢的工友处理积压的坯布。工友董____有病不舒服，积压了一堆布，____就主动帮助她，她下了中班加夜班，一直把布处理完为止，可她毫无怨言，更不求回报，小董邀请她吃饭，她却婉言拒绝了。遇到全轴疵点时，她就主动带领组里的姐妹们加班，修全匹纬缩、双经、棉球等，像这样的情况她不知熬了多少个夜晚，可她从来没有主动向车间索取过什么。她还时常关心工友们的生活、学习，有困难就及时帮助她们。除此之外，她还是个合格的思想政治工作者。当小组里的同志们有什么烦心事，工作中有情绪、有矛盾，她会主动劝解开导她们，帮助她们理顺情绪，排忧解难，因为她性情温和、平易近人，又能以理服人，所以大家都愿意把心事告诉她，和她交心。在她的帮助下，整理西喷气组职工思想队伍稳定，大家和睦相处，生产顺利进行。
库____是青年中的楷模，是我们青年朋友们学习的标兵和榜样。她对工作、对同事、对企业全心全意的付出，她那顽强拼搏、不骄不躁、积极进取、默默无闻、无私奉献的高尚品质值得我们每位同志学习，我们希望____能够一如既往，坚持不懈朝着更高的目标勇敢迈进，做出更多更大更新的成绩，为平棉为社会贡献出自己的一份力量。
篇6：工人先进事迹
人们通常喜欢用花来形容女人，________炭素公司焙烧厂一车间调温班的女工们不仅有花样的风采，更有绿叶一样默默奉献的质朴情怀，她们用灵巧的双手调节着每一炉产品的温度曲线，她们美丽的身影凝聚成车间里一道亮丽的风景线，彰显着调温女工特有的风采。
培养员工责任心，创建学习型班组
能否打造一支高素质的员工队伍是干好一切工作的前提，在创建学习型班组的过程中，该班组注重提升员工素质和责任心的培养，因为作为一名调温工，如果责任心不强，将对产品质量造成不可估量的损失，为了提高班组员工主动履责的能力，充分利用班前班后会，对当天的工作质量进行分析评价，对于干得好的员工谈工作经验，做得不好的分析查找原因，主动赶上。为了引导员工牢固树立学习的重要性，该班组以公司“岗位大练兵”活动为契机，认真组织开展每月一次的员工技能实际操作培训和技能竞赛活动、“三学活动”，激发全班人员“学技术、学技能”的热情。另外通过“师带徒、传帮带”等形式，使班组里的新员工技能水平不断得到提升。
用制度打造班组安全文化
该班组始终把安全工作放在一切工作的首位，本着“以人为本、关注安全、关爱生命、宁可严的招骂，不可松的听哭”的安全理念，组织班组员工认真学习有关安全的规程制度、安全责任制，接受已有事故教训，克服麻痹思想，班组每个员工严格执行各项安全规章制度和安全操作规程，并具有“我要安全”的觉悟，“我会安全”的技能，“我管安全”的义务，“我保安全”的责任。班组员工通过定期开展安全隐患排查活动和“反违章、查隐患、堵漏洞”活动，对各类安全隐患和危险源点及时排除，对各类设备缺陷及时整改。做到事故发生前有预见，事故发生时有防范，事故发生后有措施，形成有条不紊、行之有效的处理程序。不断加强班组安全自主管理工作，围绕“自主”下功夫，夯实安全管理的基础，实现班组安全生产。时刻以“小心”为师，牢固树立“安全第一”的理念，全力打造“三无班组”。在日常工作中，推行安全负责制，将安全管理工作下移到每一位员工，使员工在工作中管好自己的同时，也能督促和管理其他人的不安全行为，防微杜渐，在敢抓、敢管，认真负责的基础上，有力提升了班组的安全管理水平。
挖潜增效能手，节约成本在行
员工要利益，企业要效益，只有企业效益得到保证，员工利益才能得到保障。班组的员工都明白这个道理，而在当今竞争激烈的市场经济背景下，企业的效益主要就来源于成本控制。由于环式炉的加热主要靠的就是天然气，天然气的消耗量是调温班控制的主要成本。如何在保证产品质量的前提下，做好负压、空气及燃料的合理配比，从而最大限度的发挥天然气的燃烧热值，将天然气的单耗降到最低值?这成她们日常工作的重点，该班组充分发挥女工心细的特点，注重从日常的一点一滴抓起，认真执行交接班制度。认真检查所有运转炉室的密封状况，烧嘴的燃烧状况，反复测量炉室的负压，尤其是在检测天然气管道泄漏方面，大家亲自调配肥皂水，每发现一处泄漏点，就立即与检修人员一起配合，直到修好为止。高温炉室的烧嘴不需要过多的二次空气，就用耐火纤维毡密封好;恰恰相反，中低温炉室需要二次空气助燃，就调节配风圈使其正常燃烧。在该班组员工的努力下，天然气单耗指标由的0.123Km3∕t降至0.120Km3∕t，一年为公司节约成本达122万元，天然气单耗指标达到炭素同行业的较好水平。她们辛勤的付出，就连男同志也都佩服，私下里都说她们是“铁娘子”。
以人为本，全心营造和谐班组
如何营造一个良好的工作氛围和班组环境，成为了一车间调温班20最重要的一项工作。在公司和分厂的鼓励支持下，班组建设不断推陈出新，继“心情管理板”、“安全全家福”，又相继推出“班组学习园地”和“班组荣誉栏”，令人耳目一新。装饰一新的班组让人一进来就有一种家的温馨，在这样的一个工作环境里，员工都发自内心的说：“班组比家里都干净舒适，在这样的一个环境里，我们没有理由不好好工作。”可见一个良好的工作环境和人文环境能有效保证员工的思想稳定，提高员工的工作热情，更有利于班组凝聚力、战斗力的提升中。除此之外，还通过各种培训，不断加强学习，增强班组员工的成本意识、节约意识;让员工参与班组的日常管理，让班组里每一位成员的个性都得到张扬，同时为了团队的共同目标而不断努力。“没有优秀的个人，只有优秀的团队”，只有在和谐、团结的基础上，才能实现班组全体员工能力的大飞跃。由于班组成员都是女性，所以必须更多地体现以人为本的思想，遇到事情要多做思想工作，多关心她们的生活，利用班前会、民主生活会、班务会等形式加强协调沟通，通过参与公司、分厂的各项活动，不断提升员工的集体荣誉感，增强本班组员工队伍的凝聚力，营造一个温馨、团结的工作氛围。
优秀，是百分之十的天赋，加上百分之九十的努力铸造而成。一个优秀的班组，不一定独具天赋，但一定是勤奋、努力的班组。相信这支年轻的女性班组一定会在集团公司的发展中走得更高、更远。
篇7：工人先进事迹
车间优秀员工先进事迹材料
我在xx有限公司生产车间担任手xx组组长，参加工作已有两年，在这两年的时间里，我与xx共同成长，共同成熟，不知不觉中，对它的这份难以割舍的感情早已深埋心中。
回顾这几年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照领导要求，较好地完成了自己的本职工作。在工作中，我能遵章守纪、团结同事、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，处处严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
爱岗敬业是能做好工作的关键，爱岗敬业就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好。我们组所做工作顺于是叶片生产中的中间环节，包括为叶片前后缘做补强、安装人孔挡板、螺栓补强工作以及叶片配套后做配重工作。我个人认为，下一工序都是每个工序的客户，前一工序也是该工序的合作者。在每次灌注、预固化过程，作为组长我会让我的组员牢记真诚服务、积极沟通的意识，如果是模具有问题，我们会及时与蒙皮组及时沟通并上报相关领导，使同样的问题不会重复出现;产品脱模后，我及我的组员都会将产品的每一个非正常状态及时与相关工序联系，并全力主导或配合解决相关问题。作为手糊灌注组组长，我深深感到自己责任重大，因为我们组承担的工序都是关键工序或特殊过程，因此做好每一项工作必须严格把关，争取做到零失误，只有这样才能保证产品的质量，减少返修率，避免人工和原材料的浪费。在叶片毛坯脱模后，我带领组内骨干员工首先检查产品的外观，合模缝是否有错位，粘接面是否达到粘接标准，叶根前后缘是否有干纱现象，发现问题与现场工程师研究解决方案，把出现的质量问题反馈给主管工段长及相关组长，通过与领导及相关组长主动沟通使类似问题不会重复出现，避免影响到下一步工作。我认为只有这样才能保证产品质量不受影响，严把质量关，做出优质合格产品，这与我对组中各项工作认真管理是分不开的，这样的工作得到了领导的认可。
今年六月份起，在原来手糊工作的基础上领导又把蒙皮灌注工作交给我，我觉得这是领导对我的信任，我下定决心一定要把这项工作好。接任工作后，首先给全组员工培训关于灌注工作中的注意事项，以及如何灌注才能出合格的产品。自己亲自示范真空泵的操作以及加热器的使用，让所有员工都能安全、细致、清楚地掌握在操作过程中的细节问题，遇到突发问题知道怎样处理。在生产过程中，由于生产任务增加，由原来的生产每支叶片用32小时提速到28小时，在我组人员紧、任务重的情况下，经过精心、细致的安排，在提速后将六套模具灌注工作顺利完成，保证了生产进度。生产过程中出现问题，我在第一时间赶到现场，不论白天，还是深夜，将问题及时处理。
任何工作都必须把安全放在第一位，我组把安全教育一直放在首位。每周一给全体员工开安全会，对员工进行安全教育。工作中做到班前培训10分钟，下班培训10分钟，形成习惯，让他们在工作中注意安全，时刻铭记安全的重要性，经常讲“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故。”在一年的工作中没有发生任何安全事故，这与领导的教育与本组的重视是分不开的。
我们组中有员工40多人，这样一个大家庭，我在工作中对他们严格要求，合理安排时间，让他们带着轻松愉快的心情工作，在生活中关注有困难的员工。因我公司有从各地技校招来的员工，他们离家远，有心情不好、想家的时候，我会组织他们利用工作之余打篮球、羽毛球等，丰富他们的业余生活，这样他们就不想家了，能安心地工作。有些员工是农村的，家中有农活，我们就组织员工帮助有困难的员工，让每一位员工都能感到这个大家庭的温暖。在公司举办的消防比赛中，我们组也报名参加，最后取得了团体第一名的好成绩，在公司举办的书画、摄影比赛中获得两个纪念奖，这些成绩的取得与我们团结是分不开的。我们组是一个年轻的班组，是团结友爱的班组，大家互相帮助，互相学习，有很强的责任心，并且有一定的团队协作精神，能吃苦耐劳，积极主动听从领导安排。
在这几年里，我们组培养出一大批具有一定水平的手糊工，在二分厂开始生产时，我们组做出大力支持，把组中骨干调入二分厂，让二分厂的生产工作能够正常运行。之后，为酒泉公司培养两批手糊操作工，在我们组内他们学习了三个多月，学到了所有手糊操作知识和技术，再回到酒泉公司，有的员工就当上班组长，有的代班长，我们为兄弟公司培训了一批又一批手糊人才，也为总公司解决了技术操作工太少的难题。
由于所管业务既有蒙皮灌注、预固化又有手糊工艺工作，加上所辖人员较多，有时深感自己能力有所欠缺，虽然今年已经40岁了，但是自己感觉仍然很有必要进行学习再充电。现在我利用业余时间进修大专学业，专业方向是行政管理，以期提高自己的管理水平。个人认为不仅要向书本学习，向各级领导及同事也是重要的资源，因为这更贴近我们公司的具体情况，所以在工作中和工作之余，我经常与各位同事就具体问题进行交流，并就某些困惑的问题向领导请示。通过这些生动活泼的学习方式和过程，我感觉个人能力有了明显的提升，目前基本能从容解决工作中出现的各种问题，组内的工作条理性、计划性比以前都有明显的改进。
在新的一年里，我为自己制定了新的目标，加强学习，不断充实自己，以饱满的精神状态来迎接新世纪的挑战，明年会有更多的机会和挑战等着我，我要在竞争中不断进步，踏踏实实做好自己的本职工作，不短学习，取长补短，相互交流工作经验，共同进步，为公司的发展尽自己的一份微薄力量，
作为公司的一员，我觉得这些工作是自己应该做的。爱岗敬业应该从一点一滴做起，是公司给了我发展的平台，今后我会戒骄戒躁，不断努力，在自己的岗位上一如既往，创造更大的价值。最后，感谢公司，感谢领导、同事，只有不断超越自我才能有更多的回报!相信我们公司明天会更好!谢谢大家!
企业优秀员工个人先进事迹
xx同志是公司项目部的一名新进员工，参加工作虽然只有短短的一年时间，但凭借自己刻苦钻研、勇于攀登的求知欲望和脚踏实地、兢兢业业的做事态度，不仅很快熟练掌握本岗位所需的基本技能和业务内容，还想方设法积极调动广大员工，特别是一线员工的劳动积极性。在加强自身业务技能的同时，也帮助和提高了一线员工的劳动生产技能。并运用所学的专业知识和亲身实践，积极参与和配合了设备点检方的工作，为有效把控现场设备的异常状态和生产的高效安全顺利的进行，出谋划策，建言献行，并提出自己的合理化建议，其中多次被相关岗位和部门吸收和采纳。其突出的工作业绩和强烈的工作责任心，在获得自身成长成熟的同时，也得到了领导和同事们的一致好评。
XX年是xx争创6000万吨年吞吐量的攻坚之年。为顺利实现这一目标，公司项目部领导和港区上下，如今正如火如荼的掀起一场“保安全、促生产”的年终冲刺运动。xx同志也立足自身岗位，本着“服务生产、争创优先”顺利完成冲刺任务的这一目标，在自己平凡的岗位上进行着不平凡的工作，不仅践行着自己的岗位职责，还履行了作为公司项目部的一员所肩负着历史发展使命。其爱岗敬业、身顾大局的职业操守，深深感染着周围每一位员工并吸引着他们争相学习，受到了各级领导的期许和表扬。现将该同志今年来的工作表现情况汇报如下：
一. 拥有丰富的理论知识、超高的实践能力和扎实的学习功底
xx同志于XX年1月份进入电气专项点检部门。在点检
岗位上，他认真学习、虚心求教，在领导和师傅们的关心和指导下，不仅在很短的时间内熟悉了生产现场的环境，而且还熟知了各个系统的电气图纸，并加以运用。还对多个生产故障问题发表了具有自己真知灼见的看法。
例如针对皮带机跑偏严重，生产岗位人员不能及时拆卸、回装跑偏装置的问题，他和师傅同事们深入分析研究共同提出了皮带机跑偏装置的优化。即将原固定式的跑偏装置改为活络式插销装置，并积极参与到这项工作当中。该方案的实施，不仅在跑偏严重时，节省了现场岗位人员拆除螺栓的时间，一拔即可将跑偏故障消除，减少了跑偏故障对生产效率的影响，而且跑偏装置位置固定，不会发生移位。在确保生产岗位人员安全的同时，还方便了回装。
其次，他还熟知各项点检日常业务，做到异常信息的及时消缺和各类软件台账的汇总、处理和备案。在检修过程中力求全程跟踪，严把检修质量关，避免了二次检修情况的发生，在节省了人力和预算的同时，还减少了材料备件的消耗，提高了检修效率，有力的保障和服务了生产。
二. 具有极强的团队观念和职业操守
为强化充实三班运保岗位的职能和作用，优化人员配置，更
好地为生产保驾护航，XX年7月，xx同志加入到三班保驾岗位。
进入岗位后，他很快融入到三班这一大家庭式的集体当中。在竭尽岗位职责的同时，他还活跃在班组内部和班组间虚心请教、刻苦钻研、积极探讨各类故障的处理方法，带动了三班的学习氛围。他还根据对现场各类故障处理的方式和过程，利用闲暇之余，潜心研究，总结和编纂了一大批有用的故障手顺书，以供周围同事们查阅和学习，极大的方便了本岗位人员对日后类似故障的快速锁定和排除，节省了排除故障时所需的时间，有效的保护的生产安全顺利的进行。
为提高一线生产员工的劳动技能，他还积极做到对岗位操作人员的传、帮、带的培训工作。对现场设备极易出现的故障潜在源，教会他们如何辨识和怎样及时排除。例如皮带沿线跑偏装置的调整、金检的测试、润滑系统的维护保养和现场设备积灰的清理等。
此外他还积极配合设备点检方对异常设备的跟踪和反馈，提出了许多有价值的建议和意见，并得到相关点检的认可和采纳。
三. 具有求真务实的工作态度和一丝不苟的工作作风
面对今年生产任务重，停机间歇少，设备状态不稳定，安全
形势又十分严峻等问题，他立足岗位，积极穿梭在生产一线，对现场生产设备认真巡检，做好相关设备倾向性数据的采集、分析工作并记录在案，及时反馈。例如为了保生产、抢时间、达目标，致使设备运行周期过长，高压电机及减速机时有异音产生，再加上补油周期过长(6m)，对设备无疑是一大伤害，由于他及时发现这一问题的严重性，提出了缩短补油周期(3m)的合理化建议，得到相关领导的重视。他还加强了对重点设备的巡查力度，发现一起重大隐患就及时上报一起。同时还确保了相关软件报表、故障异常信息的详细汇总和及时有效、零失误的传达和发送。其求真务实的工作态度和一丝不苟的工作作风值得广大员工去学习，并得到了各级领导的认可和表扬。
回顾过去的一年，他认为自己取得的成绩跟领导的关怀和支持、师傅同事们的帮助和教诲和个人辛勤努力密不可分。展望未来一年，他将一如既往，倍加努力，立足岗位，力求将工作做善做美，为公司项目部的发展竭尽所能、多做贡献。这就是平凡的岗位所孕育出不平凡的人，一名普通而崇高的xx同志。
篇8：工人先进事迹
杨永明同志是公司机动科一名普通的技术工人，在工作中，他遵章守纪、团结同事、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，处处严格要求自己，在任何时候都起到模范带头作用。
他虽然文化水平不高，但是他对酿醋工艺了解非常透彻，他话不多，经常蹲守在生产第一线，对机器设备进行反复试验，他还利用休息间隙对拆换下来的零件进行研究、维修，将自己的满腔热情完全投入到了忘我的工作之中。
艰苦的努力，务实的工作，多年的钻研、学习、提高，不仅使杨永明同志成为了业务骨干、土专家，也极大的降低了公司生产成本，提高了工作效率，得到了领导和同志们的高度评价，尤其是杨永明同志开创性的将酒精发酵缸改为自行设计的发酵罐，节省了空间，节约了人力，对整个酿醋行业的科技化发展都起到了巨大的推动作用。
酒醋同源，制醋先酿酒。酒精发酵是酿醋工艺最关键的一道工序，传统的酒精发酵工艺都使用大缸，人工翻醅普通技术工人先进事迹材料---，勤勤恳恳 任劳任怨普通技术工人先进事迹材料---，勤勤恳恳 任劳任怨。如果要规模化发展，对空间及人力有很高的要求。杨永明同志经过不断的钻研、反复试验，设计出立体式酒精发酵罐代替大缸，实现了全封闭清洁化生产，同时加入恒温控制系统，使发酵不受气候影响，不但保持了老陈醋的特点，而且理化卫生指标达到了国际先进标准，大大提高了出品率和生产效率，劳动力节省95%，占地节约80%，经济效益显著。
使用酒精发酵罐代替大缸，改变了千百年不变的传统工艺，不仅解决扩产与空间、人力之间的矛盾，而且迈出了酿醋机械化、科技化的第一步，为老陈醋酒精发酵工艺中采用微机控制技术奠定了基础，这是山西老陈醋生产工艺的一次巨大的创新，是造福全人类的一次壮举。
在生产过程中，机器出现故障，杨永明同志无论是白天还是黑夜、不管身体好不好，在排除故障时他都是起带头作用，并以自身行动感染和带动着周边的所有人，以他们最快的速度把故障排除，恢复生产。
，杨永明同志共参与设备技术创新15项，提出并落实改革措施11条，为公司节约成本300余万元，机器设备工作效率提高15%。
杨永明同志的钻劲不仅表现在技术革新上，还表现在实际工作中认真总结经验，由表及里，触类旁通
如今，凭着这股钻劲，他已成为了集技术工、修理工、焊工为一身的全能人才。
拥有舞台，成就精彩普通技术工人先进事迹材料---，勤勤恳恳 任劳任怨事迹材料。多年来，杨永明同志以人生的实践谱写了一名新时期工人把学习当作看家本领，作为第一特点、第一长处、第一智慧、第一本源的心路历程。这一切，都验证了他的格言：人生不一定要名牌大学毕业，但一定要把学习作为立身之本。他不仅成就了自己，也成就一个学习型的集体，成就了知识型工人的一个时代范本。
篇9：公路施工及养护
随着我国经济的高速发展,公路建设怍为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用.公路施工要有组织、有计划、有秩序地开展,实现工程项目快速、优质、低耗.
作 者：陈云飞 董习溟 作者单位：陈云飞(江苏省宝应县交通局)董习溟(扬州市公路建设处)
刊 名：交通世界（建养机械） 英文刊名：TRANSPO WORLD 年，卷(期)：20xx “”(2) 分类号：U4 关键词：篇10：公路施工及养护
【摘要】改革开发以来，随着经济建设的大规模的展开和城市化进程得加快，城市基础建设工程数量越来越多，对工程的量要求也越来越高。公路施工是城市基础设施建设中必不可少的一项工程，公路施工建设对城市的经济发展起到了非常大的促进作用。随着经济的发展，对城市道路的要求越来越高，交通的压力急剧增大，我国对公路施工技术越来越重视。公路施工中存在着许多问题，本文就公路施工中几种常见的施工技术进行了概述分析，对公路施工技术管理及公路养护进行小了系统的总结和探讨。
【关键词】管理施工；技术管理；公路养护
1城市发展对公路施工的高要求
公路交通网在城市经济发展中起到了相当大的促进作用，公路交通网络方便了人们的日常生活、交通运输和经济交流。随着我国城市化进程的加快和城市的高度发展，人们的生活水平越来越高，许多人已经买了小汽车，交通行业的压力急剧增大。城市的经济建设要求城市公路的规模要上升、质量要加强。在公路施工时要科学的应用施工技术，加快公路施工的效率、提高公路施工的质量，延长公路的使用年限，缓解交通压力、便捷人们出现和货物运输，促进经济发展。现代化城市建设要求了城市基础设施的高水平、高质量，公路施工建设是城市基础设施中的一项，在实际的施工中，要积极应用新技术施工，加强工程质量、加快施工进度。
2公路施工技术管理
2.1公路施工技术管理方法
在对公路施工技术进行管理时，管理人员首先要建立施工管理制度和施工管理系统，以便在实际施工时，有效的进行施工，及时的解决会影响施工进度的隐患，例如，管理人员要在公路施工前，对公路施工场地、附近的行车数量和居民出入情况进行相应的调查和统计，以保证在实际的公路施工建设过程中，公路施工对人们出行的负面影响尽可能的小，今早规划好同行的替代道路，避免行车影响公路施工进度。在公路施工过程中，要建立完善的施工组织系统，应用该系统有效的协调公路施工，保证整体施工的效率和进度。组织管理人员，要在施工前和附近的居民以及行车进行沟通，对施工人员的行为进行相应的约束，尽可能的为公路施工提供一个良好的施工环境。公路施工技术管理人员要对施工的进度进行科学的调整，对公路的质量进行严格的监督、监测。在保证公路的质量的前提下，尽可能的加快施工进度，以减少施工队人民的影响。在实际的施工时，一切要在保证公路施工质量的前提下进行，对施工队追求施工速度，对公路施工的质量不管不顾，建设了豆腐渣的公路，这种行为，公路施工技术管理人员要严格的对道路施工的质量进行监管，严格杜绝不合格工程的出现。
2.2公路施工技术管理的实施
2.2.1在公路施工前进行相应的准备工作对公路施工的整体流程进行熟悉，并对公路施工中存在的技术难点和重点进行相应的技术分析，科学的进行研究探讨并制定合理的施工方案。在施工时，只需要结合实际情况，按照施工方案进行道路施工就行。这是在以具体的道路施工案例进行科学系统的研究、施工人员具有高水平的施工技术的前提下进行的。道路施工发方案的制定要重点考虑道以下几个问题：道路施工建设材料的购买和运输、混凝土材料的使用比例、施工人员施工操作的管理方案以及和附近居民的沟通等等。在整个施工的过程中，公路施工技术管理人员起到重要作用，技术管理人员要实施了解道路施工进度和制度的实施情况，以及道路施工的质量。在为道路施工做准备的同时，还提高了道路施工的效率，提高工程的质量、减少了日后维修的成本。公路技术管理的难点就是和附近居民的沟通协调，要在避免对附近居民进行生活干扰的前提下施工，尽可能的减少对附近居民正常生活的影响，降低施工对环境的污染。
2.2.2公路施工的技术管理通过在施工现场进行施工监管，严格规范施工人员的施工操作，对施工人员进行技术培养，提高施工人员的技术操作水平和操作的规范，现场实时进行数据收集和道路测量，科学的利用数据进行分析，对可能存在的事故隐患及时的排除。对施工进行科学的管理，尽可能的减少施工对附近居民的负面影响，针对施工的实际情况，科学的制度有效的解决方案，避免对外界的干扰。对施工存在的难题，可以相应的借鉴过去的解决经验，避免影响施工进度，降低施工的工程质量。
3公路养护管理措施
3.1健全公路工程养护质量管理制度
健全公路工程养护质量管理制度在公路养护管理中起到相当大的作用，结合公路的实际情况，针对性的进行公路养护，采取科学合理的养护规划，这需要健全公路工程养护质量管理制度。养护人员针对公路的养护进行相应的实行养护规划，采用新技术、新设备、新理念科学的规范养护流程。与此同时，在对公路进行养护的同时，还需要对公路进行相应的质量检测，确保公路的质量符合使用要求，尽可能在道路发生事故之前将隐患排除，这需要建设好相应的养护质量检测制度。
3.2加强公路工程养护质量管理队伍建设
加强公路工程养护质量管理队伍建设需要培养专业的质量管理人员，通过对管理人员进行相应的专业知识和专业技术培养，提高质量管理队伍对道路养护的要求和操作能力，熟悉养护程序和养护技能要求。同时，每隔一段时间需要对养护质量管理队伍进行相应的专业知识和专业技能考察，以保证管理人员熟悉养护工作，提高专业知识和专业技能。目前我国道路养护质量管理队伍的建设吸收了国外的先进经验，不断的完善了管理体系，我国的公路施工技术管理水平在不断进步。
3.3重视公路工程养护机械设备管理
在对公路工程进行养护时，需要相应的设备进行养护作用，要保证养护的效率，相应的需要加强对公路工程养护设备的管理和维护。对养护设备进行科学的配置，不断优化养护设备，对养护设备科学的进行日常维护，道路养护工作人员需要熟悉养护设备的各种性能，对养护设备要能够熟练的进行操作，在对道路进行养护工作后，对养护设备进行相应的日常维护，对养护设备科学的进行资料整理、评价和分析设备的`运行效果，以便以后采购性价比高的养护设备。在保证道路养护施工的同时，采取合适的养护设备，降低设备的损耗和设备运行成本，降低公路养护的成本。
3.4加强公路工程养护安全以及材料管理
健全养护施工的安全管理制度体系，完善安全管理制度，将责任落实到相应工作人员，完善质量监管制度，对监管人员进行工作监督，让监管人员落实质量监测，及时的排除事故隐患。同时还得完善道路养护资料管理，以便以后的查找和分析研究。
4结语
4.1只有公路施工的质量合格才能保证我国经济建设的高效和人民的出行。公路施工作为城市基础设施建设中的重要一项，施工的质量关系到城市的经济发展和城市建设。城市的经济建设要求城市公路的规模要上升、质量要加强。在应用新技术提高公路工程施工的质量时，对建筑材料要科学严格的选择，对施工人员要加强技术培训，现场施工人员要能够正确的使用施工技术，对施工的各项技术熟练，同时施工人员还有必要熟悉施工的流程，施工人员的高效配合才能够保证施工的进度和效率。在公路工程施工时，一切施工要在安全的前提下进行，在实际的施工时，有必要对施工人员进行相应的安全保护措施，不仅要保证工程的安全性，还有对施工人员进行相应的安全教育，加强施工人员的安全意识。
4.2在公路工程施工建设时，要科学合理的采用新技术，加强道桥施工的质量、安全性和可靠性。道桥工程建设完成后，需要专业的质量检测人员对工程质量进行质检。公路投入使用后，需要定期的对公路工程进行相应的维修和养护，对工程的可能发生的问题进行相应的预防和探讨解决方案。同时，及时的总结经验，以提高道桥施工的技术水平。
参考文献
[1]燕文心.对中国公路施工技术的分析与探讨[J].技术前沿，20xx（37）.
[2]袁伟豪.探析公路施工技术管理以及公路养护[J].北京出版社，20xx，4.
[3]诸葛瞻.就我国公路施工技术管理和公路养护进行的相关研究[J].中国技术，20xx（31）.
篇11：公路施工及养护
摘要:分析高速公路养护管理工作的重要性，进而分析交通管制在高速公路养护施工管理中的应用，能够高速公路施工管理提供一些参考。
关键词:交通管制;高速公路;维护施工;管理
1高速公路养护施工中常用交通管制方案的分析
随着交通量的快速增长，一些城市的高速公路逐渐比较密集，不少高速公路出现各种问题，因此需要采取相应的养护工作。交通管制是常见施工管理常见管理方式之一，目前高速公路养护施工交通管制主要包括以下几方面。主线控制是常采用的控制方法之一，具体方式就是对高速公路主线交通进行调节、诱导和警告，依照下游通行能力控制交通需求，主线控制方法能够有效改善高速公路的安全和效率，具体控制方法包括车道封闭控制、驾驶管信息系统等，这些控制方法均是为控制车速，限制高速公路的交通量避免交通出现追尾等事故。入口匝道控制主要是控制进入高速公路上的车辆数目，限制车流量，保证整个高速公路应用的合理性，最大程度减少交通流交汇中出现的冲突，这也是高速公路交通管制常采用方案，目的在于控制高速公路交通需求，限制高速公路速率，保证高速公路运行出于最佳运行状态，减少高速公路的阻塞。出口匝道控制是缓解和出口匝道衔接的交通阻塞，包括调整流出的车辆数目，这种交通管制方案会在一定程度上延长行车时间，在维护施工管理中，一般是不采用这种控制方法。高速公路通道系统主要由高速公路相关的测道、匝道等组成，以高速公路为中心，与其他地区之间交通共同构成交通网络，高速公路通道控制就是相互协调、管理通道系统交通流，采用时间最小控制策略，保证城市交通出于最佳运行状态。通道控制是一个综合性的控制管理方式，集合了驾驶员信息系统、主线系统以及测道系统，在使用中虽然非常麻烦，但是一个非常有效的交通管制方案。依照公路养护安全作业规程要求，制定交通管制方案包括以下几方面。针对路面病害处理措施一般采用不改变交通方向的封闭方式，路面罩面则是采用封闭式的交通管制，交通设施修复则是采用不改变交通就改变封闭方式交通管制。在具体交通管制方案选择操作程序中，需要划分控制区、警告区以及上游过度区等。
2如何选择合理的管制方案
2.1高速公路车流量的数据分析
在高速公路养护施工管理交通管制中需要通过分析车流量的数据来确定交通管制方案。如在某高速公路的维护施工中，路基宽度在28m，设计车速在120km/h，施工项目存在交叉施工情况，依照交通量调查情况，考虑自然交通量最不利情况，在交通管制中采用半幅路面借道通行，每天下午3点～5点是交通量最大时期，自然通车辆在1316辆/h，在养护施工期间，相应交通量控制在1900量/h。采用不改变交通流方向的交通管制方法，依照我国公路工程技术标准，我国四车道高速公路计算车速度在120km/h，单车道设计通行能力在每小时20xx辆小客车，通过计算，将车速限制在60km/h，依照折减系数0．8计算，每小时通行量为1600辆小客车，计算后得到的通行能力为1192辆。在改变交通流方向的情况下，自然交通量在每小时566辆，为方便通行，将原先的中央开口长度扩充15m，按照小客车车速在50km/h计算，每辆车开口时间为2．88s满足交通量的需求。在正常期间施工阶段封闭道路2km，在施工中央分隔开口封闭4km，达到要求后，封闭2km，在施工路段前设置施工分流绕行标志。工作区采用完全封闭交通管制方式，设置警示护栏标志牌，警告区长度控制在20xxm，分别在上游地区设置施工标志牌以及交通导向路标等，在上游过渡区重点沿着中心线摆放锥形警示标。在路面病害养护施工中，车流从接近封闭段前开始设置交通标志。1/4幅车道施工完全封闭，限度60标志牌以及道路变窄标志牌，伤后过渡区200m设置警示频闪灯。
2.2养护工程的具体情况
在高速公路养护施工交通管制中，还需要根据养护工程的具体情况合理选择交通管制方案。交通管制的布置必须保证驾驶员具有足够的反应时间，保证驾驶员能够从看到到判断有足够的时间，依照标志的复杂程度的差异，一般这个过程花费的时间在3～10s，这段时间车辆仍然在前行，因此交通管制标志设置需要提前设置一段距离，标识内容越简单越好。一般行车速度在100km/h，标志至指示地点的距离需要大于200m;行车速度在70～90km/h，标志至指示地点的距离需要100～200m;行车速度在40～60km/h，标志至指示地点的距离需要在50～100m;行车速度小于30km/h，标志至指示地点的距离在20～50m。现场交通管制中需要分为警告区、上游过度区、缓冲区以及作业区等。警告区的范围一般长于1km，为通行车辆设置足够的反应时间。上游过渡区要求行车进行减速，在设计中，可以根据养护工程来具体的设计，渐变区长度若是2．7W/m，限速车速在20km/h;若是6W/m，限速车速在30km/h;若是10．7W/m，，限速车速在40km/h;若是16．7W/m，限速车速在50km/h;若是24W/m，限速车速在60km/h;若是42W/m，限速车速在70km/h;若是54W/m，限速车速在90km/h;若是66．7W/m，，限速车速在100km/h。在不同车速下的减速距离，要求车速从70km/h减速到30km/h，减速距离一般在36．7m，在实际的行车过程中，若是司机存在紧急情况，可能导致误操作，因此在实际交通管制的确定中，为增大安全系数，就需要适当增加减速距离，因此将减速距离设置在40m以上。
3进一步探索更高效的管制方案及施工方案
高速公路养护施工管理交通管制的实施中除了以上几种措施之外，还需要加强以下几方面的工作。在维护管理交通管制中需要组织相关技术人员和专家相抵调查研究病害现场，分析公路病害原因，制定安全维护管理原始资料。在施工中根据匝道实际情况和特点，注意征集各方面的意见，选择最佳方案。在交通管制方案的选择中还需要根据具体调查情况，成立相应的指挥协调中心，加强各部门之间的协调工作。在施工管理过程中，需要做好各部门之间的协调工作，及时反馈文明服务和路况信息，及时调整交通管制方案，保证道路的安全畅通。
参考文献:
［1］金明新，董维扬，田晋跃，等．高速公路养护施工区安全特性的研究［J］．中外公路，20xx，(6):186－189．
［2］李祝龙，丁小军，赵述曾．浅谈高速公路养护管理体制及对策［J］．公路，20xx，(8):113－118．
［3］卢一菁．高速公路养护施工安全管理探析［J］．交通标准化，20xx，(4):76－77，80．
篇12：公路施工及养护
摘要：随着我国经济和社会的快速发展，车辆超载和重载情况严重，对公路造成了巨大的影响，容易出现裂缝和车辙等病害，导致了公路行驶安全性的下降，严重的话会造成重大交通事故的发生。因此公路养护过程中，要科学的选择养护的方法，通过先进的施工工艺并且施以恰当的管理措施，在安全的管理条件之下，选择合理的养护方案，从而保证公路功能的有效提升，以提高其使用寿命。
关键词：公路；养护施工；安全管理
我国的公路运输存在非常严重的超载和重载问题，造成了路面存在非常严重的裂缝以及车辙等病害。使得其功能明显的降低，给交通运行的安全性带来极大的负面影响，严重的话会诱发更为严重的交通事故，日常的维护和管理对于公路的正常运行非常的有效。
1公路养护的施工工艺
1.1稀浆封层技术
稀浆封层技术通过使用少量的沥青来切实的改善公路表面的质量，能够将长期使用环境下的老化、磨损严重的路面进行很好的修复。养护过程中，要根据路面实际情况选择细封、中封或者粗封。在养护过程中，需要按照一定的比例进行骨料、水、填料和乳液的配比，然后进行搅拌处理，最终制作而成稀浆混合料。该种养护方法在预防性养护中的作用非常的明显，可以作为封层使用，一般是进行贯入式的施工。因此只能处理3～9mm范围内的厚度，所以其能够切实提高路面的抗滑性和耐磨性，进而保证整个路面具有较高的强度和稳定性。选择正规厂家生产的稀浆封层机，同时使用B-1星的乳液。稀浆封层技术的施工效率非常高且施工进度非常快，一般面积为1000～1500m2区域内进行施工十分钟即可完成，所以施工开始前的准备工作必须要充分。
1.2乳化沥青技术
（1）下贯上拌混合法。这种方法的上层结构使用的拌和法，而下层使用的则是层辅法，施工的区域内交通运行量比较大，具备5～10cm路面厚度的工程。（2）撒布层铺法。表面的处理与贯入式方法基本相同，使用时，应该严格的控制所使用的乳液，保证喷洒的均匀性，此外还应该控制喷头的力度、撒布以及喷头的宽度等等，这些都是影响工程质量的关键因素。（3）拌和摊铺法。这种方法需要拌和沥青乳料以及级配不同的骨料，混合料制作完成之后为了能够保证表面的质量还需要进行一定的碾压施工。强制机械是拌和过程中的首要选择，拌和前可以不进行烘干，这样方能在一定程度上延长破乳的实践，确保整体工程具备较强的和易性。混合料的摊铺需要通过机械来完成施工，处理过程中，进行路面表层部分的封层以提高整体工程的耐磨性和稳定性。
1.3SMA路面技术
碎石骨料中需要填充沥青玛蹄脂而形成的骨架嵌挤行的密实结构是SMA，沥青混合料是全新的，少细集料、多矿粉、多沥青混合料等都是据基本的特点，并且因为在其混合材料中加入了一定量的纤维稳定剂所以其使用性能得到了有效的提升。碾压处理的过程中，一般的沥青混合料与该材料进行比较，差异性还是非常明显的，使用的过程中应该严格的按照一定的规则进行施工，即“紧跟、慢压、低幅、高频”。此外，一般在该施工中不使用轮胎压路机。主要是因为SMA材料的粘性非常强，如果使用轮胎压路机则很容易被粘住，造成了路面结构的损坏，质量受到严重的影响，混合料的稳定性会持续下降。在所有的工程中，如果使用钢轮压路机则其紧随其后就进行摊铺施工，这样才能够充分的保证工程质量的达标。
2公路养护施工过程中的安全管理措施
2.1制定安全合同，提高安全意识
生产的过程中，施工单位一定要提高安全意识，切实的提高每位员工的安全意识，将安全生产落到实处。施工单位应该在施工开始前申请办理《施工许可证》，此时需要根据工程的实际情况订立《施工合同》、《施工安全责任合同》。养护工作中的主力施工人员是农民工，在工作之前并未进行必要的专业知识培训，安全生产的意识非常薄弱，也不具备法律意识和施工的技术知识，使得工程的质量很难得到充分的保证。因此，施工单位在依法办理了相关的批准证件之后，需要立即进行人员的教育和培训，切实提高其安全意识和技术水平。对于所有的施工人员要进行全面的安全培训和教育，还应该积极的进行安全生产教育工作，而施工主要负责人以及安全员是安全教育工作的主要人员。
2.2在日常养护中进行安全管理
日常养护工作的安全管理首要任务是保证路面的情节性。很多的养护单位为了降低工程成本，通常雇佣当地的农民进行承包清洁工作。而这些工作人员的安全意识通常都比较差，在工作的过程中为了能够清理路面垃圾，通常要进行穿越清理，这对于整个公路行驶的安全性造成了极大的影响，特别是在炎热的夏季，室外的温度比较高，很多的清洁人员都没有安全防护服，驾驶员很难及时的判断出前方存在的危险情况，造成了大量安全事故的发生，威胁了人们的生命安全。日常的养护工作最为关键的一个方面就是进行巡查和管理，其中包含了夜间巡查、每日巡查和定期巡查以及特殊巡查。按时的进行巡查，才能及时的发现涵洞、交通安全设施、路基、路面的病害才能及时发现。养护和巡查的过程中，任何的的交通违法情况都会导致安全性的下降。这些不仅仅会威胁到巡查人员和车辆，同时对于正常行驶的车辆也会造成一定的影响。为了有效的解决这一存在问题，需要制定严格的奖惩制度，对于养护施工中存在的安全问题及时的进行制止，避免发生严重的交通事故。此外，在施工开始前要将安全警示牌安装在施工车辆的尾部，做到明确明确、及时的提升后来的车辆，让正常行驶的车辆有反应的时间，及时的减速，最终保证生命安全。
2.3处治突发紧急情况的方法
施工单位应该根据实际运行情况制定合理的预警机制，对于可能发生的安全事故进行演练，确定应急处理方法，一旦发生紧急情况可以及时的处理，提升应变能力，尽量的避免突发状况的发生。此外，制定出严格的巡查管理制度以及报告紧急处理制度，这样方能确保工程的安全性。对于施工信息及时的了解和掌握，将对于工程安全影响较大的信息进行收集和处理，并且及时向上级主管部门汇报，制定出具体的解决方案。
3结束语
伴随着我国的经济发展和社会进步，路面上行驶的车辆也在急剧的增加，带来了巨大的交通压力，使得超载现象非常严重，对公路质量造成了巨大的影响，对于公路养护提出了更高的要求。因此，为了能够切实提高公路行驶的安全性，需要提高公路养护水平，不断的完善公路养护管理，切实提高公路质量。
参考文献：
[1]贾兴祥.公路养护与管理中存在的问题与改进措施[J].黑龙江交通科技.20xx(01).
[2]杨桂艳.公路养护市场化效果及评价[J].交通世界.20xx,(2).
[3]文贤琼.浅谈山区公路养护管理中的问题和措施[J].科技经济导刊.20xx,(4).
[4]马鑫.公路养护现状和改进的探索[J].科技视界.20xx,(22).
篇13：公路养护工作总结
一、思想工作方面。
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障公路畅通。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定，提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
四、自觉投入到“青年文明号”示范岗的活动。
积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。
在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
篇14：公路养护制度
公路养护制度
公路养护制度一、公路养护的基本要求
1、经常保持公路及其附属设施的完好状态，及时修复损坏部分。
2、吸收和采用新方法，不断改善生产手段，提高公路养护质量延长公路的使用寿命。
3、贯彻“预防为主，防治结合”方针，逐步提高公路及其构造物、附属设施的.抗灾害能力，减少灾害损失。
4、公路的养护生产应贯彻“因地制宜，就地取材”的原则，努力降低生产成本。
二、养护人员工作职责
养护人员须按公路养护规范技术要求操作确保所养路段路面平整、横坡度适顺、路肩整洁、边坡畅通、构造物、沿线设施完好。
1、养护人员上路作业时间每月不少于28天。
2、应及时清理、清扫路面上的散落物。
3、应随时剪除路肩高草、回填路肩填土。
4、应及时清理排水系统堵塞物，雨季前对全线的排水系统进行全面清理，确保排水畅通。
5、每月公路，巡视不少于28次；对公路构造物，如挡墙、桥涵、公路标志、里程碑等应观测检查。雨季期间，巡视次数相应增加。
6、边坡塌方处理：应及时清理少量塌方；如塌方数量较大须及时设置警告标志，10分钟内应向乡养护部汇报，同时，组织人员进行抢通。
7、构造物损坏处理：应及时修复少量损坏构造物；()出现较大构造物损坏，并影响行车安全的，应及时设立警告标志，同时1小时内养护部汇报。
8、各段应完整做好统计工作，对管养路段出现的路面病害，如露骨、断裂等应随时制止，并及时向养护部汇报。
9、对在公路范围内的违章事例，如违章建房、在公路上堆积物品、
超重超限车辆行驶应随时制止，并及时向养护部汇报。
10、完成养护部临时交办的养护任务。
三、安全生产制度
1、上路作业必须穿戴防护用品，穿戴安全标志服、标志帽，不得穿硬底、高跟鞋或赤脚作业。
2、不挖“神仙土”，不挖“对头锄”，不打“对面锤”。
3、养路材料要靠一边整齐堆放。做到桥头不堆、弯道内侧不堆、
狭路不堆、行车密度大的不堆，尽可能堆在路基外。
4、傍山和在陡坡作业时，要戴安全帽，坡过陡要系安全绳索。清除塌方要从顶部向下清理；上方作业，下方不得同时作业或站人，注意来往的行人及车辆安全。
5、冬防、汛期应经常巡视公路，遇有道路损毁、中断及毁坏迹象，要立即设置警告标志，并及时报告上级和有关部门。
6、文明养护，在养路作业中不设障、不阻车，注意避让来往车辆，
确保车辆的安全通告和自身安全。成段、成片整修路基、路面时，工地两端要设立“施工路段，车辆慢行”标志。
7、在山岭陡坡地段，如果用手拉送料时，要有二人同时操作。上坡前拉后推，下坡前顶后拉慢行。
8、冬季清除水沟、柴草时，严禁野外用火。
9、 在清扫路面时，要面对车辆正向行驶方向相对作业。
四、合同制度
1、公路养护人员属临时季节轮换性质，合同期为一年。
2、劳动报酬：经检查合格者每月1500元。
3、对工作表现较差者，养护部责成专养段予以辞退，并不再续签合同。
五、检查制度
1、养护部每月组织管理人员对管养公路检查并评分。
2、随时接受市路政局和**公路分局的检查和指导。
篇15：公路养护工作总结
公路养护工作总结
20xx年是市农村公路建设任务和养管工作十分繁重的一年，市局加大投入，规范管理，推进全市县道管养机制改革深入开展，积极谋划县道养护工作的落实，专人负责，严格管理。所管养县级公路养护及时，路容整洁，呈现出农村公路养护管理工作的良好发展势头。对省厅已批准的工程项目全部按期保质保量完成。
一、统筹安排、科学规划。
根据市局有关文件要求，全市县级公路的规划、设计、建设和养护管理等活动按照《中华人民共和国公路法》和《省县乡公路管理规定》等国家、省、市规定的基本建设程序和有关规定进行。各县（市）、区交通局根据县道发展规划，于前一年4月上报县级公路大中修计划、道班房改造、危桥改造计划，市局对工程项目进行实地调查，结合实际编制小拖费使用和县级公路养护资金使用计划，科学安排全年县级公路养护工作。全年养护过程中发生的水毁、危桥等临时性病害由县级养护单位及时上报，并及时组织抢修，保障道路安全畅通。20xx年市局公路管理处对全市县道实际列养里程情况进行了调查核实，根据农村公路现状、路网布局及车辆流向等因素，按照公路建设和当地经济发展需要相结合的原则，科学制定年度县道养护资金使用计划初稿，报市局综合规划处审定后下发。全市具有列养价值的县级公路无一弃养，做到了加强管理，专业养护，保障畅通。
二、整章建制，规范管理。
1、县道养护工程实行分级管理，xx负责县级公路的大中修工程管理，审核设计文件、施工管理，根据工程进度拨付养护资金补助，并对通过质量鉴定的养护工程组织竣工验收工作。县级地方道路管理部门在市局指导下，负责县级公路的小修工程与日常养护管理。大中修工程列入年度养护计划后，完成设计文件编制报市局批准。通过招投标择优选择施工队伍。具备开工条件的大中修工程项目，均应由施工单位填写开工报告，连同施工组织计划在开工前日上报市局公路处审核批准后方可开工。施工单位必须建立健全质量保证体系，工程实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证制度。工程竣工后施工单位要编写好竣工文件，报市局公路处审核。
2、加强对农村公路桥梁的养护管理。县道桥梁由县交通局组织专业人员进行养护和管理。建立健全地方道路桥梁档案，对地方道路桥梁档案实行动态管理。各县（市）、区交通局明确一名地方道路桥梁工程师，由责任心强，懂专业的助理工程师以上人员担任。县局地方道路管理部门负责对县道桥梁的经常检查，对一、二类公路桥梁每季度进行一次检查，三类公路桥梁每月进行一次检查，四类公路桥梁每周进行一次检查，整理、分析检查结果，按时填写《桥梁检查记录表》。加强地方道路桥梁预防性养护，对于小修保养范围内的病害要及时维修。对通过鉴定确定为三、四类的桥梁安排维修前，必须设立标志，及时向当地政府递交书面报告，并采用报表附软盘形式报市局公路处备案（配病害照片），市公路局据现场调度情况做出应急处理方案后，每月汇总上报省厅公路局。
3、公路小修保养工程是公路养护的基础工作。为了加强县级公路小修保养工程管理，市局根据当年下发的县级公路养护资金使用计划所确定的工程量对小修挖补工作进行计量支付。
4、加强县道日常养护内业资料管理工作。完善内业资料整理，建立健全县级道路技术档案，结合日常巡查、养护完成情况，及时更新、录入。各县局县道管理部门应设专（兼）职统计人员，人员相对固定。统计人员按规定内容准确、及时地报送建设、养护等报表。每月报送建设报表，包括《县线公路养护质量表》、《县线公路养护月报》、《公路桥梁养护技术状况月报》，填写《桥梁经常检查记录表》。
5、规范管理县道养护道班、中心建设。按照有关规定要求，加强自身建设，各项制度健全，图表齐全，机械、材料摆放整齐，室内外卫生整洁，庭院绿化美化，对县道养护道班的危旧房屋及时修复。
6、做好地方道路的绿化工作。各县级交通主管部门要多方谋划，广泛调动各方面积极因素，配合政府将地方道路绿化工作纳入县、乡政府的绿化计划。贯彻国家的《森林法》规定，执行“谁种、谁管、谁收”的原则。路树更新时，必须经县公路部门核准，任何人不得随意砍伐。
7、县级公路养护管理建立养护质量考评制度，市局将对各单位养护质量实行定期和不定期的检查考核，年终评选优秀养护单位（路段）、十佳道班、十佳养路人。
三、完善乡村公路养护管理机制。
乡村公路建设、养护、管理是一项综合、系统的社会工程，仅靠交通部门自身的力量是难以完成的。近年来，我局继续深入贯彻省厅滦南会议精神，制定了“两个依靠”的'方针，紧紧依靠各级政府，紧紧依靠广大群众，加快了乡村公路建管由部门行为，行业行为向政府行为，社会行为的转变。一是交通部门加强指导是提高乡村道路养护管理水平的重要基础。在乡村公路建设、养护和管理中，我局紧紧围绕全市经济工作的中心，把乡村公路与农村的经济发展有机地结合起来，充分发挥职能作用，搞好公路规划、建设、养护和管理，积极主动地配合各级政府，圆满完成了各阶段的工作任务。二是建立健全养护管理机构是保证乡村道路养护管理工作走向制度化、规范化轨道的重要途径。要实现养护管理工作制度化、规范化，确保乡村道路常年畅通无阻，必须培养一支过硬的农民养护队伍，建立相应的养护管理机构。为了维护多年的乡村公路建设成果，我们把养护管理当成硬指标常抓不懈，在大力加强行业管理的同时，增加了技术指导力度，指导基层建立了多支技术过硬的养护管理队伍，对乡村道路进行专业化养路。
四、努力提高地方道路管理人员业务素质。
抓好农村公路养护管理，关键是抓好管理人员的培养。我市抓住地方道路加速发展的机遇，高度重视人员的业务培训，积极参加省厅公路局举办的各种培训，认真抓好年终组织的全市地方道路管理业务培训，组织地方道路管理人员统一学习与自学相结合，加强知识储备，努力提高大家的管理水平、技术水平、思想水平，使比学习、比贡献的意识深入人心，同时结合*市地方道路管理实际，由市局组织各单位先进经验交流，各单位之间互通有无，互相学习促进，积极探索总结地方道路管理经验，使全市地方道路管理人员的素质得到了进一步提高。
篇16：公路养护站工作总结
公路养护站工作总结
养护站20工作总结我站在市县局的正确领导下，以及在养建股同志的有力指导下，以建设先进养护站为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站20养护工作情况简要汇报如下：
基本情况：我站下设二个养护小组。养护员工15人。管养路段全长53.277公里，其中省道42.506公里，县道8.675公里，乡道2.096公里。大小桥梁10座，涵洞200多座，好路率达80%以上。
工作方面：一、认真履行劳动合同，按时上落班，遵守劳动纪律。各项工作做到合理分工、细节到位、安全生产，按时完成局下达的工作任务。二、强化路面保洁保畅，加强公路养护规范化管理；加强小修保养工作，及时处理路面病害，保证行车安全顺畅；在上半年大雨季节里，我们采取积极措施，加强巡路，发现问题立即上报，及时组织抢修，对公路路障能够解决的自行解决，不能解决的，发现一宗上报一宗。三、切实做好迎“省检”的各项工作，以迎“省检”为契机对本站路面路肩进行一次全面性的修复及路容路貌清理工作；并确保内业资料能完整、准确、按时地完成。
实绩方面：在水毁期间，实行加班制度；对列入重点监测的中洲桥及本站管辖的大、中桥梁，实行专人管理，并签订管理责任书。致11月20日止；自行清理塌方131m3，整理路肩40600m2，整修边坡20955m2，清理水沟47.25N，填补路基缺口321m3，人工清扫路面600.7kO，清灌伸缩缝3.63N，修补路面破碎13614m2，疏通桥涵排水689座次，维护及翻新标志4716件，补设标志、里程碑、百米桩67块，管理路树53.277N，自备砂砾145m3，自备碎石1147m3，自备木柴20.77吨等等其它工作，使月度及年度的各项生产任务按时完成。
机械管理方面：积极开展创“文明机车”，遵守局的管理制度，实行按时保养及平时勤养，特别加强了养护机车驾驶员在出车前检查和安全行驶方面的培训。
计生方面：按时进行三查，到目前为止无发现违反计生现象。
学习方面：我站能够坚持每月学习四次以上，了解学习公路养护最新动态，做到公路信息及时上报；强调员工务必掌握公路养护的各项业务知识及安全常识，(www.fwsir.Com)职工的精神面貌大大提高。
精神文明建设方面：一年来本站积极参于县局的各项活动，并在养护工人三人篮球赛荣获第二名、职工象棋赛勇夺第一名及第二名、绿道健身跑比赛取得第一名及第六名的佳绩。抓好各班组和住房环境卫生及内保工作，安全用电、防火等工作，同时制订出本站的`站务整改方案。一年来未发现黄、赌、毒等违法行为。
存在问题：由于沥青供应及材料费不足路面破碎板、裂缝无法及时修补；警示标志缺乏完整、整齐；站务管理不到位：存在环境卫生差、站内闲置空地未整治等现象，还与上级要求有一定差距。有待今后改进。
明年设想：认真抓好站务管理整改方案，抓好民主理财，抓好职工思想教育及劳动纪律，继续抓好各项安全生产，坚持以人为本以路面养护为中心，全面养护；做好今冬春的沙石储蓄工作，确保春运及水毁预防工作，坚持遵守各项法律法规及制度，以制度管理，继续抓好全体职工的团结，骨干要起带头作用，创建和谐站组，确保的各项生产任务顺利完成而奋斗。
尽管我站在公路管养工作方面进行了积极的探索，也取得了一定成效，但我们也清醒地认识到在公路管养方面还有很多待完善的地方，今后我们要围绕上级各有关部门对道路养护管理工作的总体要求，克服一切困难，发扬成绩、开拓思路、探索创新，及时迅速地修正缺点，弥补不足，再鼓干劲，再加措施，坚持做到一步一个脚印，一年一个变化，园满地完成上级下达的各项工作任务，为**的经济建设和人民群众的出行提供一个〃畅〃〃洁〃〃绿〃〃美〃的交通环境，努力构建和谐交通，力争把我站公路管养工作推上一个更高的台阶。
篇17：浅谈公路养护巡查
浅谈公路养护巡查
通过成立公路巡查队伍的必要性,巡查中队的组建、及巡视方法和程序的阐述,论证了建立一支专业的.公路巡查队伍在公路养护中的作用.
作 者：史东升 作者单位：北京路桥瑞通养护中心,北京,101205 刊 名：科技资讯 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(7) 分类号：U418.2 关键词：公路巡查 组建 运行篇18：公路养护工作总结通用
乡政府在上级政府和交通部门的支持扶持下，紧紧抓住康庄工程建设这一机遇，在地方财力十分有限条件下，克服种种困难，大力实施通村公路建设。至年底，我乡率先在全乡范围内实现通村公路行政村通达率100%，路面硬化率100%，极大地方便了农民群众的出行，但随之而来的公路养护问题也日渐突出起来。因此，此次县里决定在全县范围内开展通村公路养护月活动，我乡积极响应，精心布署狠抓落实，具体：
1、加强领导，建立组织
为认真搞好本次通村公路养护月活动，乡里成立领导小组，分管领导任组长，并由城建办、康庄办具体负责全乡通村公路养护月活动的调整摸底技术指导和进度督查工作，同时将责任分解落实到各办事处、各驻村干部及各路段负责村。
2、宣传发动，创建氛围
由乡康庄办负责，深入各村各线调查的同时，对各村村干部进行宣传发动，并做思想工作，使相关通村公路的行政村、自然村的广大人民群众都关心都认识到了通村公路养护的重要性和必要性，并积极自觉地义务地投身到通村公路的养护当中。
3、攻坚克难，责任到人
乡本次开展的通村公路养护月活动，由于乡里资金紧张，要依靠相关村群众自愿自行筹集资金为主，所以对一些经济薄弱而又路程旦需养护工作量较大的村来讲有一定的难度，比如说外溪平安村的通村公路，但是我乡针对这些问题，进行详细的分工和布署，并千方百计做该行政村干部群众的思想工作，狠抓落实，并在村级自筹基础上，乡里也拿出了一部分资金进行补贴，目前外溪平安的通村公路养护也已如期完工了。
4、取得成果
我乡12个行政村通村道路已全部完成。到目前为止，已全面完成路面清扫与杂草清除工作，清理堆积物5立方米，消除杂草44.9公里，补填路肩1公里，清理通边沟35.7公里，全面完成的道路有13条。
5、下阶段我乡将继续开展养护活动，查漏补缺，并继续完善难度较大的岩坦村与岩塔下村的养护工作，并由乡康庄办负责，调研制定通村公路养护的长效机制。
篇19：公路养护总结
本人名叫×××，1962年12月出生，现年49岁。1980年8月参加工作，工作年限32年，工作单位是××县公路管理局。参加工作以来，一直从事公路养护工作。20xx年10月取得技师职业资格，担任公路养护技师资格5年。任技师职业期间，在××县公路管理局养护科任科长，并兼任工会主席。现对担任技师资格5年来的主要工作做如下总结。
我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部，从公路基层养护工做起，先后担任××公路养护道班班长，××县公路局养护科副科长、科长等职。在不同阶段的角色转变中，本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风，个人的公路养护技能水平有了很大提高。
我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室，负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。特别是在我任技师5年期间，能高标准坚持职业道德标准，个人利益服从集体利益，从不计较个人得失；能在养护生产实践中不断改进工作方式、方法，不断总结和交流工作经验，坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备，促进了公路养护质量和养护效率的提高，个人业务能力也有了长足进步，能出色完成好本职工作各项任务。
继20xx年成功创建××国道文明公路后，20xx年5月我单位又迎来了××省道文明公路的创建，需在年底前完成并通过省
交通厅验收，该创建任务再次落实到我的科室。经深入细致了解，创建路段全长91公里，所经乡镇10个、行政村25个，过乡村段公路路边违章建筑多，存在脏、乱、差等不文明问题。临近村庄路段，路边空地被占用情况普遍，而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善，基础条件相当薄弱，给我们在短时间内打造出一条省级文明公路出了难题。针对这些薄弱环节和困难，在文明公路创建布置会议上，我提出了“拆违腾地搞绿化，完善设施促安全，治理路面保畅通”的建设性意见，并在创建过程中得到很好落实。在创建中，本人忘我工作，顶烈日、冒严寒，带领科室人员和各相关公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，从山区公路特点出发，开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中，并首次把公路人石雕像立在公路边，将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提升全体公路人的荣誉感，同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、护路意识的作用。通过科学计划、合理安排，在大家的共同努力下，我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。20xx年12月20日顺利通过省交通厅验收，并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我单位再一次迎来新××省道60公里的文明公路创建。我们一如既往地借鉴前两次的成功创建经验，同时也有所创新：一是将我国的十二生肖石雕
按整5公里埋置到公路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古典元素；二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭，融入我县古廊桥特色的文化元素；三是在人流多的候车亭边建起生态公厕，体现出以人为本的社会理念；四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪，不仅提升了公路绿化的观赏价值，也做到了立足长远，为日后留下经济创收的空间。
文明公路的创建不仅极大改善了公路的使用品质，提高了公路的抗灾能力，赢得了社会的广泛赞誉，同时，对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要意义：公路边沟的完善，特别是过村路段边沟的完善，使公路排水更加通畅，沥青路面就很少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害，水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏，从而大大延长了公路路面的使用寿命；通过边坡复绿和绿化，进一步减少了水土流失和公路塌方的发生。因此，创建的艰辛和投入是值得的，社会效益和经济效益也是明显的。
5年来，除积极探索和做好文明公路创建，专心致力于巩固创建成果的同时，我也始终不忘公路养护质量的提高。
公路养护是我的工作核心，而提高养护质量是我工作核心的核心。作为公路养护的主要负责人，我时刻都要给公路“把脉治病”，保证公路的平整、整洁和安全畅通。一直以来，我都能够与普通养护工人一道同赴一线，日晒雨淋而无怨，为本县公路的养护工作竭尽操劳，被单位领导戏称为交通行业的“排头兵”，被单位同事戏称为公路上的“老蚂蚁”。本人对养护工作一丝不
苟，在小修保养和水毁工程中，坚持一个坑洞和一处塌方都不放过。坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求，使路面养护质量得到明显提高。在交通五十周年举办的“交通杯”自行车赛上，我县公路因路面的高平整度和抗滑性得到了国内外的赛车手和新闻媒体的一致好评。经过近几年的努力，我县公路面貌有了很大的改善，公路技术状况不断上升，年度考核连续4年名列前茅，今年目标争取实现“五连冠”。
我县地处浙西南山区，每到台风季节公路受灾特别严重，因而抢修工作繁重而危险。
【公路站养护工人的先进事迹演讲稿】相关文章：
2.工人先进事迹
3.公路养护年终总结
4.公路养护工作总结
10.公路养护招标公告
文档为doc格式
