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评价基坑工程的有哪些内容?

2022-09-21 08:46:59 收藏本文 下载本文

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评价基坑工程的有哪些内容?

篇1:评价基坑工程的有哪些内容?

2 评价地下水对基坑工程的影响,提出地下水控制方法的建议;

3 评价基坑工程与周边环境的相互影响并提出设计、施工应注意的事项和必要的保护措施的建议;

4 对施工过程中形成的流砂、流土、管涌及整体失稳等现象的可能性进行评价并提出预防措施。对具有特殊性质的岩土,应分析其对基坑工程的影响,并提出设计施工的相应措施的建议;

5 提供平面图、地层剖面图及与支护设计有关的岩土试验成果图表。

篇2:基坑围护结构设计包含哪些内容?

基坑围护结构设计包含哪些内容?

一、环境调查及基坑安全等级,

在围护设计中,首先应根据基坑的深度地质条件及周边环境条件确定基坑的安全等级,这是进行基坑围护结构设计的首要条件

二、围护结构的选择和布置

应根据工程规模,主体工程特点场地条件等因素确定

三、围护结构设计计算

通过设计计算确定结构构件的内力和变形,据以验算截面承载力和基坑位移

四、围护结构稳定性验算

防止因围护墙插入深度不够等原因产生的过大的变形

五、节点设计

若节点构造不合理或由于施工部注意会导致基坑过大变形,甚至危及整体安全

六、井点降水

在地下水位较高的地区,降水是必须考虑的一项内容,降水情况将影响施工环境的好坏

七、土方开挖

每阶段的开挖深度与相应设计工况的计算模型一致,强调先支撑后开挖的原则

八、监测

通过监测可以验证支护结构设计的合理性,是基坑工程中不可忽视的一项重要因素

篇3:地基基础工程基坑工程一般规定有哪些?

地基基础工程基坑工程一般规定有哪些?

一般规定

7.1.1 在基坑(槽)或管沟工程等开挖施工中,现场不宜进行放坡开挖,当可能对邻近建(构)筑物、地下管线、永久性道路产生危害时,应对基坑(槽)、管沟进行支护后再开挖,

7.1.2 基坑(槽)、管沟开挖前应做好下述工作。

1. 基坑(槽)、管沟开挖前,应根据支护结构形式、挖深、地质条件、施工方法、周围环境、工期、气候和地面载荷等资料制定施工方案、环境保护措施、监测方案,经审批后方可施工。

2.. 土方工程施工前,应对降水、排水措施进行设计,系统应经检查和试运转,一切正常时方可开始施工,

3. 有关围护结构的施工质量验收可按本规范第4章、第5章及本章7.2、7.3、7.4、7.6、7.7的规定执行,验收合格后方可进行土方开挖。

7.1.3 土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。

7.1.4 基坑(槽)、管沟的挖土应分层进行。在施工过程中基坑(槽)、管沟边堆置土方不应超过设计荷载,挖方时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。

7.1.5 基坑(槽)、管沟土方施工中应对支护结构、周围环境进行观察和监测,如出现异常情况应及时处理,待恢复正常后方可继续施工。

7.1.6 基坑(槽)、管沟开挖至设计标高后,应对坑底进行保护,经验槽合格后,方可进行垫层施工。对特大型基坑,宜分区分块挖至设计标高,分区分块及时浇筑垫层。必要时,可加强垫层。

篇4:基坑工程支护开题报告

地下连续墙已成为深基坑的主要支护结构挡墙之一,国内大城市深基坑工程

利用此支护结构为多,常用厚度为600~1000mm,目前也可施工厚度450mm的,

上海至今已完成100多万平方米地下连续墙。尤其是地下水位高的软土地区,当

基坑深度大且邻近的建(构)筑物、道路和地下管线相距甚近时,往往是首先考虑

的支护方案。上海地铁的多个车站施工中都采用地下连续墙。

(6)土钉墙

土钉墙是一种利用土钉加固后的原位土体来维护基坑边坡土体稳定的支护

方法。它由土钉、钢丝网喷射混凝土面板和加固后的原位土体三部分组成。该种

支护结构简单、经济、施工方便,是一种较有前途的基坑边坡支护技术,适用于

地下水位以上或经降水后的粘性土或密实性较好的砂土地层,基坑深度一般不大

于15m。

除上述者外,还有用人工挖孔桩(我国南方地区应用不少)、打入预制钢筋混

凝土桩等支护结构挡墙。近年来SMW法(水泥土搅拌连续墙)在我国已成功应用,

有一定发展前途。北京还采用了桩墙合一的方案,即将支护桩移至地下结构墙体

位置,轴线桩既承受侧向土压力又承受垂直荷载,轴线桩间增加一些挡土桩承受

土压力,桩间砌墙作为地下结构外墙,收到较好的效果,目前亦得到推广。 ---------------浅谈深基坑支护结构设计 .建筑科学论文,侯学渊.09

基坑工程设计多在主体工程设计结束施工图完成之后,基坑工程施工之前进

行。但为了使基坑工程设计与主体工程之间协调,使基坑工程的实施能更加经济,

对大型深基坑工程,应在主体结构设计阶段就着手进行,以便协调基坑工程与主

体工程结构之间的关系,如地下结构用逆作法施工,则围护墙和中间支承柱(中

柱桩)的布置就需与主体工程地下结构设计密切结合;如大型深基坑工程支护结

构的设计,其立柱的布置、多层支撑的布置和换撑等,皆与主体结构工程桩的布

置、地下结构底板和楼盖标高等密切有关。

进行基坑工程设计之前,应对下述地下结构设计资料进行了解:

(1)主体工程地下室的平面布置和形状,以及与建筑红线的相对位置。这是

选择支护结构形式、进行支撑布置等必须参考的资料。如基坑边线贴近建筑红线,

便需选择厚度较小的支护结构的围护墙;如平面尺寸大、形状复杂,则在布置支

撑时需加以特殊处理。

(2)主体工程基础的桩位布置图。在进行围护墙布置和确定立柱位置时,必

须了解桩位布置。尽量利用工程桩作为立柱桩,以降低支护结构费用,实在无法

利用工程桩时才另设立柱桩。

(3)主体结构地下室的层数、各层楼板和底板的布置与标高,以及地面标高。

根据天然地面标高和地下室底板底标高,便可确定基坑开挖深度,这是选择支护

结构形式、确定降水和挖土方案的重要依据。

了解各层楼盖和底板的布置,则便于支撑的竖向布置和确定支撑的换撑方案,

如楼盖局部缺少时,还需考虑水平支撑换撑时如何传力等。

――施工工程的地下结构设计资料调查.基坑工程,刘建航,17(5)

在规划和设计建筑物时,常常用安全系数来考虑许多未知或不确因素的影响

新的建筑结构规范的 制定 ,使安全系数的概念及含义有了质的飞跃 .以前 的

安全系数的大小并不能定量地表示安全性 的大小 利用 以概率统计为手段分

析建筑物破坏或失效概率 的可靠度理论的引进成为一种必然 .新的建筑 结构

规 范中用可靠度理论定义的评价指标,是在大量工程实践基础上以概率统计为

手段制定 的具有小于某破坏 概率的指标 .

建筑物的上部结构的设计已全部采用基于可靠度理论的新规范 ,但在基础

工程中,仅桩基工程率先采用可靠度设计 ,其他方面则刚刚起步 。在基坑工

程 中开展这方面的工作较少 ,主要是基坑工程中影响因素众多 ,积累的资料

较少 ,较难进行 。目前上部结构采用可靠度设计 ,而基础(包括基坑 )则采

用定值设计存在各种不协调的问题 。因此进行基坑可靠度研究而与上部结构设

计相衔接 ,成为亟待懈决的问题,国家地基基础设计规范正采用可靠度理论进

行修改,本文拟在基坑工程的可靠度研究方面作一些探讨。基坑支撑开挖的确

定性分析本身就相当复杂,不是一二个公式所能解决的,因此国内外基坑支护

结构基于不确定性 分析 的可靠度研究成果很少 。只有 Matsuo等人在这方面

作过较细致的工作 ,但该 文采用 的是简支梁近似法,用其进行可靠度研究 ,

其本身的误差极有可能掩盖可靠度分析的作用 。所 以本文采 用有 限元方法

来 将可靠度理论引入基坑支护结构的受力及变形分析 ,考虑 了模型不确定性

和计算参数变异性对结构的影 响,提出了深基坑支护结构受力及变形的近似概

率预测方法。

――深基坑结构支护的可靠度分析 刘国斌 .6

3 基本内容、拟解决的主要问题

3.1设计内容

泛海酒店的基本设计内容有以下几方面:

(1)设计方案比选:它包括对各种支护形式所使用的土体范围,基坑深度是

否满足条件等,选取施工方便的支护结构。

(2)土压力计算:土压力计算包括对土体的水平荷载(主动土压力)、水平

抗力(被动土压力)进行计算。

(3)支护结构计算:泛海酒店基坑支护形式应满足剪力和弯矩要求。计算包

括内力计算,弯矩计算,和配筋计算等。

(4)基坑稳定性验算:包括基坑整体稳定性计算、基坑坑底抗隆起稳定性分

析、基坑踢脚稳定性验算、基坑抗管涌验算、基坑突涌稳定性分析计算。

(5)基坑的降水止水设计:为达到目的,基坑降水要进行疏干井设计、减压

井设计和地面沉降计算三方面的设计。

(6)基坑监测方案设计:主要包括内力监测和变形监测两大方面的监测。

3.2拟解决的主要问题

(1)支护方案的对比与优选。

(2)支护的稳定性验算问题。

(3)深基坑的降水止水问题。

4 技术路线

(1)设计方案比选:是根据当地的自然地形、地质条件、水文条件、岩土工

程勘察报告及各种支护形式的适用条件,综合考虑以确定合理地设计方案。

(2)土压力计算:是根据郎肯的理论进行主动土压力和被动土压力的计算。

(3)支护结构计算:其中是根据弹性支点法和极限平衡法进行计算的。有些

支护结构也仅采用静力平衡状态计算。

(4)基坑稳定性验算:根据极限平衡法对边坡整体稳定性和基坑坑底隆起稳

定性进行分析;基坑踢脚稳定性则根据力矩平衡来进行分析;根据基坑渗流的水

力梯度不应超过临界水力梯度的原理对基坑渗流稳定性进行分析;基坑突涌稳定

性分析多是从压力平衡的角度分析而得出得结论。

(5)基坑降水止水设计:应根据基坑底面上覆土压力承压含水层作用在顶板

上的水头压力相平衡的原理进行基坑降水止水设计。采用轻型井点降水的方法宜

适合该地区施工。

(6)基坑监测方案设计:采用科学仪器设备和一定的手段对支护结构、主体

结构、桌边环境的受力和位移等进行持续观测。

5 进度安排

时间安排 工作内容 有效工作天数 2月25日―3月08日 方案比选 10天

3月11日―3月15日 土压力计算 5天

3月18日―4月19日 基坑支护结构计算 25天

4月22日―5月03日 基坑稳定性验算 10天

5月06日―5月17日 基坑降水设计 10天

5月20日―5月24日 基坑监测方案设计 5天

5月27日―6月07日 撰写毕业设计说明书 10天

6月10日―6月14日 毕业设计资料上交及评阅 5天

6 参考文献

[1]《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012).北京:中国建筑工业出版社,

2012.

[2]《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012).北京:中国建筑工业出版社,

2012.

[3]《建筑结构荷载规范》(GB50009-) .北京:中国建筑工业出版社,2001.

[4]《建筑桩基技术规范》(JGJ94-).北京:中国建筑工业出版社,2008.

[5]《混凝土结构设计规范》(GB50010-).北京:中国建筑工业出版社,

2010.

[6]《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001 版).北京:中国建筑工业出版

社,2001.

[7]《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-).北京:中国建筑工业出版社,

2002.

[8]《深基坑工程》,高大钊主编.机械工业出版社,.

[9]《基坑工程手册(第二版)》,刘建航、侯学渊主编.中国建筑工业出版社,

2009.

[10] 唐梦雄,陈如桂.深基坑工程变形控制[M].北京:中国建筑工业出版社,

[11] 刘建航, 侯学渊. 基坑工程手册[M]. 北京: 中国建筑工业出版社,

[12] 黄强. 深基坑支护工程设计技术[M]. 北京: 中国建材工业出版社, 1995

[13] 尉希成. 支护结构设计手册[M]. 北京: 中国建筑工业出版社, 1995

[14] 唐业清. 基坑工程事故分析与处理[M]. 北京: 中国建筑工业出版社,

[15] 龚晓南, 高有潮. 深基坑工程设计施工手册[M]. 北京: 中国建筑工业出

版社, 1998

[16] 杨予. 深基坑支护优化设计[D]. 南宁: 广西大学, 1999.

[17] 张引平. 浅谈深基坑支护结构设计计算[J]. 科技情报开发与经济,

,14(4): 182-182

[18] Clough G.W, Dunean J.M. Finite Element Analyses of Retaining wa11

Behavior[J]. ASCE, 1971, 165-167

[19]Andrew J.W, Youssef M.A. Analysis of Deep Excavation in Boston[J].

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[20]Sunil S.Kishnani, Ronaldo I. Seepage and Soi1-structure Interface

Effects in Braced Excavations[J]. Journal of Geotechnical

Engineering, 1993, 912- 929

[21]Andrew J.W,Youssef M.A. Analysis of Deep Excavation in

Boston[J].Journalof Geotechnanical Engineering, 1993,69-89

[22]Sunil S.Kishnani,Ronaldo I.Seepage and Soil-structure Interface

EffectsinBracedExcavations[J].JournalofGeotechnicalEngineering,19

93,912-929

篇5:基坑工程支护开题报告

1 课题的研究目的和意义

随着经济的发展社会的进步,大城市的高层建筑,地下建筑,还有隧道等工程

的大幅度增加,而同时为了节省土地,充分利用地下空间,深基坑工程也随之不

断增加。深基坑工程是一个古老而具有划时代特点的综合性的岩土工程课题,因

为它既涉及到土力学典型强度问题和变形问题,又涉及到土体与支护结构的相互

作用问题。经过分析不难看出,基坑工程的发展是一种新的支护型式的出现带动

新的分析方法的产生,并遵循实践,认识,再实践,再认识的规律而逐渐趋向成

熟。20世纪30年代,太沙基和皮克等最先从事基坑工程的研究,60年代在奥斯

陆等地的基坑开挖中开始实施施工监测,从70年代起,许多国家陆续制订了指

导基坑开挖与支护设计和施工的法规。我国于20世纪80年代初才开始出现大量

的基坑工程。 80年代前,国内为数不多的高层建筑的地下室多为一层,基坑深

不过4 m,常采用放坡开挖就可以解决问题。到80年代,随着高层建筑的大量

兴建,开始出现两层地下室,开挖深度一般在8 m左右,少数超过10 m。 进入

90年代,我国的高层建筑迅猛发展,同时各地还兴建了许多大型地下市政设施、

地下商场、地铁车站等,导致多层地下室逐渐增多,基坑开挖深度超过10 m 的

比比皆是。

基坑支护工程的设计与施工,既要保证整个支护结构在施工过程中的安全,

又要控制结构和周围土体的变形,以保证周围环境(相邻建筑物和地下公共设施

等) 的安全。因此,如何确保基坑工程的安全可靠、经济合理、实用可行是当前

现代化城市建设中一个非常重要和迫切的问题。特别是在20世纪,随着大基坑工

程的要求越来越高,随之出现的问题也越来越多。本设计力求在宫老师的指导下,

因地制宜做出一个合理的设计。

泛海酒店基坑支护结构设计地处旅游区与住宅区交界处,地理位置十分重

要,土地资源珍贵,该地区地下室较少,泛海酒店为两层地下室结构,将为以后

的城市地下空间开发与利用奠定坚实的基础,同时该地下室也可作为本市的标志

性地下建筑,具有一定的经济影响力。

选定该课题也是为了培养自己的综合能力。根据土木工程专业(岩土与地下

工程方向)的培养目标要求及本人毕业后的主要服务去向,通过毕业设计,能够

使我们把所学过的专业知识综合应用于实际工程设计中,使理论与生产实践相结

合提高工程设计能力,能独立进行基坑支护结构设计。通过泛海酒店基坑支护结

构设计,使我们在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面得到基本训

练,达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的,提高分析问题、

解决问题的能力。

在毕业设计的过程中,使我们对基坑支护设计的全过程有了系统的了解和初

步的掌握,在此过程中,我们对以前所学的知识进行了一次综合性的复习,并把

零散的知识进行了一次有选择性的系统综合,从而把我们四年所学的各种知识进

行了融会贯通。在做这次毕业设计的过程中我们依据实际情况并考虑各种外界因

素进行理论与实际相结合的基坑支护设计,这次毕业设计课程,巩固了我们的专

业知识,培养了我们的动手能力,对我们以后的学习和工作有深刻的指导意义和

实际价值。

2 文献综述(课题研究现状及分析)

篇6:基坑开挖施工组织设计编写都有哪些内容?

基坑开挖施工组织设计编写都有哪些内容?

开挖机械的选择

开挖程序的确定

施工现场平面布置

降、排水措施及冬季、雨季施工措施的拟定

合理施工监测计划的拟定

合理应急措施的拟定

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