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停车入库考试技巧与扣分标准介绍

2023-04-25 07:52:51 收藏本文下载本文

“宇宙肥豆”通过精心收集，向本站投稿了13篇停车入库考试技巧与扣分标准介绍，以下是小编给大家整理后的停车入库考试技巧与扣分标准介绍，欢迎大家前来参阅。

停车入库考试技巧与扣分标准介绍

篇1：停车入库考试技巧与扣分标准介绍

一学就会的“停车入库”操作技巧

停车入库要注意车身一定要完全倒入库内，同时车尾也不能出线，下面是倒车入库的有哪些技巧吧。

停车入库的的考场呈“凹”字型，考生需要驾驶车辆从右方倒车入指定位置，然后向左使出，再左后倒车经同一个指定的车位，然后向右使出，完成考试。

右后入库

1、将车驶至车库右侧起点线上，车身距左边线80至100cm。停车时，车头要过起点线，前轮压线(左后视镜下沿过线一点就是前轮压线了)，踩离合踩刹车停车。(车内语音提示：下一考试项目停车入库，请开始――已进入停车入库――请开始考停车入库)

2、挂倒挡，打右转向灯，车直退，当看到起点线在左后视镜下沿前，然后向右打满方向继续倒车。车辆向右后倒退时，可以通过右后视镜观察右后轮与库角之间的距离关系，两者之间保持30cm左右的距离。如果车轮与库角小于30cm的.话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

3、车辆慢慢后退，进库后，继续通过后视镜观察车身和库线的距离，确认车身与库线平行后，迅速回正方向，适当调整车身与库线的距离。看线打方向。

4、当退至库底线靠近左后视镜下沿时，踩离合踩刹车停车。(车内语音提示：倒库准确)

出库向左

换1挡，打左转向灯，直行至肩膀过库角后向左打满方向，然后一直往前驶至车前轮压过左侧感应线后停车，不用回正方向，此时车身是歪的。

左后入库

1、挂倒挡，打左转向灯，直接向左后退，怎么开出来的就怎么倒回去。

2、向左后退时，可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离，如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

3、通过左右后视镜观察车身是否与库线平行，确认车身直行后迅速回正方向，适当调整车身与库线的距离。

4、当退至库底线靠近左后视镜下沿时，踩离合踩刹车停车。(车内语音提示：倒库准确)

出库向右

换1挡，打右转向灯，直行至肩膀过库角后向右打满方向，车辆驶出车库并且车身与考试区边线平行后回正方向，继续直行驶离考试区域。

篇2：停车入库考试技巧与扣分标准介绍

1、不按规定路线顺序行驶，不合格;

2、没有完全倒入库内，不合格;

3、车身出线，不合格;

4、中途停车，不合格(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，考试将直接不合格。)

篇3：科目二入库停车技巧

一一字型停车位

1. 先驶过停车位，让自己的车停在前车左侧50cm左右的地方。

2. 往后倒车，让自己车的右后视镜对准旁车B柱(如果车位大小非标准值，则要适当调整并行间隔距离)。

3. 原地内侧打足方向，然后再开始缓慢倒车。

4. 当车和旁车呈45度夹角时，往左打满轮继续倒车。

5. 进入车位后头正回轮就行了。

6. 拉手刹，熄火。

7. 停车完成。

二非字形停车位

1. 先将汽车驶过停车位，让驾驶员的位置刚好处于隔一个车位中间时 (如果驾驶的车辆较大，则车辆还需往前移半个车位左右)。此时，车辆与旁边车位间的横向距离保持在1.5米左右。

2. 将方向盘向内侧打满方向，并缓慢往后倒车。

3. 当你确认车头正了时，马上回正方向盘，继续倒车至完全进入车位。

4. 拉手刹，熄火。

5. 停车完成。

三斜线停车位

1. 确认自己所要进入的车位。

2. 当看到左后视镜对准车位左线时向外侧打满轮前行。

3. 当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停住回正车轮。

4. 缓慢倒车，平稳进入车库。

5. 拉手刹，熄火。

6. 停车完成。

温馨提示：入库停车前，务必观察周围的环境，确保做到自己和他人的安全的情况下文明停车。

篇4：侧方停车考试操作步骤与技巧介绍

侧方停车考试操作步骤与技巧介绍

侧方停车是科目二中必考的科目，下面整理了关于侧方停车的一些尝试和技巧，大家可以通过做针对性练习，提升自己的.侧方停车技术，并顺利通过侧方停车考试。

1：听到考试语音提示，进入侧方停车考试区域，保持一档低速前进，通过右侧后视镜观察车身与路边线的距离，距离最好保持在20公分左右(10~30公分，距离太近不好控制，怕压线，距离太宽影响后续倒库侧停)，前进中略微打方向盘修正车身与边线的距离，调整好距离后保持直线行驶。

2：观察右侧后视镜，当车后轮超过侧停车位D角时，注意做好停车准备，当后轮超过D点60公分左右停车。

3：停稳之后，把挡位挂倒挡(R挡)位。

4：第三步准备好后，开始慢抬离合器，车子开始后退，观察右侧后视镜，当后轮与D角齐平时，往右打死方向(向右打两圈)。

5：然后马上观察左侧后视镜，当后视镜中看到C角出现时，立即回方向盘一圈(即左打一圈)。

6：当左侧后视镜中出现B角时，方向盘再回一圈(即再往左打一圈)。

7：然后再通过左侧后视镜观察后轮将要压线时，方向盘立即往左打死(即往左打两圈)。

8：观察车身与边线平行时，立即停车。(也可以找其他参照物判断车身是否摆正，以及车身与边线的距离，车身投影不能压线，否者不合格)

9：准备开出侧方停车位，先打左转向灯(防止忘记打转向灯，或者打转向灯时间不足5秒扣10分)，然后再把挡位切换到1挡，方向盘保持左打死不变。

10：轻放离合器，然后车子开始驶出，通过左侧后视镜观察后轮将要压边线时，迅速回正方向(即往右打两圈)。

11：当车子继续驶出30公分左右时再往右打一圈，车子继续前进。

12：然后再调整车子位置，保持行驶在路中央，到这时，基本上可以听到语音提示了：合格，进入下一项目，或者是恭喜你考试合格，总成绩一百分。

篇5：倒车入库考试步骤与技巧

1.上车后第一件事调整座椅，保证脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量。

2.调整左边后视镜，至左前门把手位于镜子右边1/4交叉处

3.将汽车的位置停车好，保证与左边线1.5米左右的距离

4.下车按下考试键

5.系上安全带，正式开始考试

6.挂上倒档，控制离合，开始直线倒车。当看见左后视镜底边沿与前方横线白线外边重合后，方向盘向右打1圈半

7.这时看后视镜，当你的左后视镜内出现入库时左边转角时(A点)，向左回半圈方向。

(JIAZHAO)

8.车尾与库后左角平行时，回正方向

9.当左后视镜与库左边的直线外沿重合在线的中间时，停车，这时正好你的车头刚好进线30公分左右。

10.汽车出库时，当发现身体与左边杠(A点)对齐时将方向盘向左打一圈半，一直往左转直到车身正了后踩下离合与刹车(方向盘不动)。

11.将方向盘稍微再往左边转一点，挂上倒档慢慢松开离合，让汽车慢慢倒入库中，当发现后视镜与库左边的直线外沿重合在线的中间时，踩下离合与刹车，并回正方向盘。

12.挂上一档前行，当车头盖快接近前面白线(GF线)时，匀速向右打死方向，当车身正了停止。

篇6：新手停车入库方法技巧总结

新手停车入库方法技巧总结

总结来说停车入库的技巧有五点:

一、慢:无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库,道理不用多说,后眼谁也没长,难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的,这时较慢的.车速会给你赢得更多的安全时间。

二、看:正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差,所以为了能更好地看清车后部的状况,奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车,结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了,教训啊!

三、找记号:这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的,在车上用红油漆画个道,再在车库上系根绳,而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点,然后用这个点再去瞄车库的尽头,这样就可以进去了。

四、勤练:我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库,一头扎不进去就不管了,斜着将车往那儿一摆,多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿,只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况,这时我多半会边揉边下车观察,看看离前后车都还有多少量,再一边往库里揉,直到车身笔直地停在车位里才罢休。

五、入库:其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长,这样正着进库就需要更大的行进距离,对于较宽大的车位还好说,要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置,不停地上下移动车辆也会消耗较大体力,所以最佳的入位方法是倒库。

提醒:

1.平时停车最好选择有人职守的停车场,万一揉不进库还可以找个帮手。

2.夜间最好不要将车停到地下车库,因为车库的人较少,不利于女司机的人身安全。

3.选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。

篇7：新手停车入库方法技巧总结

一、慢:无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库,道理不用多说,后眼谁也没长,难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的,这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。

五、入库:其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长,这样正着进库就需要更大的行进距离,对于较宽大的车位还好说,要是前后车留的.量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置,不停地上下移动车辆也会消耗较大体力,所以最佳的入位方法是倒库。

提醒:

1.平时停车最好选择有人职守的停车场,万一揉不进库还可以找个帮手。

2.夜间最好不要将车停到地下车库,因为车库的人较少,不利于女司机的人身安全。

3.选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。

新手学车注意哪些事项

工具/原料

步骤/方法

1：新手开始学车注意什么?

许多正在学车的朋友经常很委屈：“为什么师傅总说我笨!领悟不到驾驶的要点?”

其实，练车的关键是如何掌握、控制好离合器和油门的配合及平稳起步。

如果最初的平稳起步动作都做不好，必定会影响后面的其他动作及练车心情，加上师傅的指责，就会越练越离谱!

2：为什么有些人总是掌握不好离合器和油门的配合呢?原因很简单，就是凭着感觉练车，缺乏对汽车基础理论知识的了解，对汽车的原理、整体结构没有一个基本概念的理解。

只凭感觉要做好动作是比较困难的，对驾驶技术的提高也不利。因此，要提倡先从理论上学懂。

比如知道什么叫离合器，它的作用、功能是什么，和发动机有什么关联，与变速器的关系如何;什么叫分离、接合、接合点、半联动;什么叫动力传递，什么叫离合器的`自由行程，发动机的扭力是怎样通过离合器、变速传递给驱动轮的?

3：我们只有从理论上懂并掌握了这些知识，才会自然而然地知道怎样去做动作。这样练车一定能起到事半功倍的效果，同时有利于爱车的保养，并会受用一辈子，正如“磨刀不误砍柴工”。否则只凭着感觉练，即便应考勉强能通过，一旦正式独自上路，遇到问题就不知所措、难以解决。

4：所以，新手学车练车要重，多问几个“为什么”，尽可能多了解汽车各部件的结构原理、工作原理，以及相关联系、相互作用原理，做个“理性练车”的好学员。

发动机--------离合器--------变速器--------主减速器、差速器--------驱动车轮

注意事项

学车不能光学书面知识，要掌握技巧，和注意事项，多练多开没事就开开车溜达溜达对自己开车技术有帮助啊

很多在学开开车的朋友，在驾校里肯定学习的是手动挡汽车，但有些朋友可能会购买自动档汽车，因为自动档方便，开着舒服省心。那自动档汽车，他的档位到底是哪些呢，又有哪些功能呢?我们一起来了解下。。。

步骤/方法

1：P停车挡：只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。若想将排挡杆移出该位置，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。

2：R倒车档：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器严重损坏。

3：N空挡：在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。

4：D驱动档：一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。

5：3坡路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。

6：2长坡档：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。

7：1陡坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。

驾驶者的必知开车技巧新手入门必学

手动挡驾驶技巧

1、不要繁频踩离合：习惯性踩离合器不但对机器不好，而且影响行车安全。起步是需要慢抬离合，车辆行驶时应彻底松开离合。

2、不一味追求高挡位。开车并不用追求高挡位。每个挡位都有自己的功能。还记得驾校师傅所教的吗?一挡起步，二挡调头，三挡过弯。

3、换档。一般市区行驶时，应将发动机转速保持在转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

4、离合器。起步时，离合器踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。

自动挡驾驶技巧

1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。

2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。

3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。

4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的.齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

5、驻车时应挂P挡和拉手刹。驻车时挂P挡是正确选择。但P挡是通过发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力。因此，驻车时应挂P挡和拉手刹。

6、拖车。自动挡的车在拖车的时候需要注意，拖车总距离不能超过80公里，速度不大于30公里/小时，拖车的时候要让车的驱动轮离开地面，这是对两轮驱动的车而言，四轮驱动的车辆不能拖车。

停车入位

停车入位也是一个让新车较为头痛的问题。在停车方面，主要有“非”字形停车入位和侧方停车入位。如果遇到“非”字形停车入位，基本方法为将车开至所要停放车位的间隔车位前方，并间隔1.5米。随后，打满方向缓慢倒车将车倒车入位。如遭遇侧方停车入位，则需将车开于所要停放车位前方车辆平行处(车灯对应于对方车辆的B柱)，并间隔30-40厘米。随后，方向往右打满，开始倒入停车位。当车头跟前车车尾的连线线与车位垂直时，再向左打满缓慢倒入。

违章罚款

驾驶违章罚款分为现场执法和非现场执法。在现场执法情况下，驾驶者应在开具罚单15日内去携带驾驶本、行驶本及交通卡到交通队打印单据。然后，驾驶者携带交通卡、单据到工商银行交款。在非现场执法下，驾驶员需要在验车前交纳罚单，流程与现场执法相同。

安全意识

1、人人都可能犯错：每个驾驶者都是有个性的人。因此，有人会在开车时打手机、有人会不打灯就并线、也有人开车速度极快，很少顾及安全速度。对于这些车主，除依靠交通管理部门严管外，自己开车时也要小心注意，注意车辆之间拉开距离。

2、开车应防追尾：无论是追尾，还是被追尾，有时都显得身不由己。

尽管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：1、刹车时尽量避免急刹，以给后车留下充足的反应时间;2、遇红灯，尽量不要在大车前刹车。大车由于质量大，往往站不住，对前车威胁较大。

篇8：轻松停车七种技巧介绍

七种技巧轻松停车

瞻前再顾后角度先对准。路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。

有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥，这里提供一些建议：

1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。

2、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。

3、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。

4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。

5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。

6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。

7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。

开车注意事项

春天是出游的好时节，随着私家车的日益增加，选择在这个时节自驾出游的人们越来越多。然而，春天也是最容易让人犯困的季节，驾车时如果精力不集中，易犯困，就会危及生命安全。对此，专家建议，春天出游开车时要注意力集中，多克制不良情绪，连续开车要注意停车休息。

市民孙先生去年底买的车，趁着暖暖的天气，上周末他带着家人一起自驾游去了天门山。孙先生说，上午开车去的时候精神还不错，哪知玩了大半天，下午开车返回时差点出了交通事故。“幸亏当时刹车踩得及时，不然就与对行的车碰了。估计是当时玩得太累，有些疲惫，加上天气暖和容易犯困，开车时注意力不能集中造成的，现在想想就后怕。”说起这件事，孙先生心有余悸。

春风拂面人欲睡。春天本来就是容易犯困的季节，像孙先生这样，自驾游时不注意休息，缺少必要的防备，导致驾车时精力不集中，出现困乏的市民不在少数。为此，驾考一点通提醒市民，驾车前一定要保证充足的睡眠时间。其次，开车时要打开车窗，保持车内空气清新，这样可以提高驾驶员的注意力。另外，开车前的饮食也要多注意。切忌空腹驾车，否则容易出现饥饿感，会心慌、乏力;也不要饮食过饱，这样会对人体产生催眠作用。“最好每开车两三个小时后，停车活动一下，做做深呼吸。也可用冷开水洗一下脸，或者听一些节奏欢快的音乐等方式来刺激大脑。”此外，交警部门也建议广大市民，如条件许可的话，驾驶员可尽量选择在一些沿途景色多变、风景优美的道路上行车。这样，不但可以调节心情，而且视觉上的变换、刺激，也能让驾驶员减少疲劳感。

开车上路宝典

1、开车之前要想好自己去的目的地先，在脑海里过好最佳线路，最好在车上备好新的城市街区图，不熟悉的地方再看看地图，免得绕路，为减少城市拥堵力所能及的做一份贡献!

2、在路况允许的情况下尽量不要跟在大小公共汽车及出租车后面，因为他们随时一打方向就停，有的灯都不打，很容易出剐蹭事故![还要主要外地牌车辆，他们不熟悉路，会时快时慢，猛打方向，要理解他们，我们也要去外地不是?]

3、要转弯前尽量提前并好线，对单行和限时路段要做到心里有数，免得给自己的钱包减肥，呵呵~~~~我们还老埋怨是JCSS设陷阱，实际是我们存有侥幸心理

4、双黄线、实线不要去轧，很都24小时的摄像头也在盯我们的钱包呢：( 不要以为不冲红灯，不在十字路口就没有监视设备，现在JCSS聪明，一套设备投入才多少银子?看着我们排队罚款他们才偷着乐呢，投入产出多大啊，还省警力，现在的JC都抢着上经济学课程呢，嘿嘿~~~~~~

5、变换车道的时候一定要扭头看看侧面，后视镜有的时候会欺骗你的!任何车辆都有盲区，很多剐蹭事故都是这样造成的，再说，多活动脖子不是有利于健康嘛：)

篇9：侧方停车与倒车入库的窍门

按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代已取消的单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。

那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者走访多位资深教练，让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。

难点没有挂杆作参考，倒车没准头在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。

支招：后视镜和门把手做参照没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。

半离合控制车辆，中途禁停车之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

支招：把握弯直道的离合轻重目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。

秘籍

对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学方法上的摸索，一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中，大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深，不愿公开。经过努力，我们了解到部分教练的一些通关技巧，让我们一起来看看有什么玄机。(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请读者根据自身实际情况做相应调整。)

侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的方式也较为统一。一位有多年驾龄的司机朋友为我们进行了总结归纳。

司机朋友的方法：在第二步骤时，通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。对于如何倒车入库，这位司机朋友也总结出了自己的一套方法，步骤更为简单。

第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。

第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。

第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。

[侧方停车与倒车入库的窍门]