道路软基处治方法论文
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篇1：道路软基处治方法论文
道路软基处治方法论文
内容摘要：根据软土地基的生成原因和地基的厚度及其所处的位置，可采用表层处理法、置换法、竖向排水法三种方法进行软基处理。本文介绍了这三种方法的设计思想和注意事项。
关键词：公路;软基;处理;方法 中图分类号：TB21 文献标识码：A
道路软基处理尽可能早期进行，有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面介绍软基处理的三种方法：
一、表层处理法表层处理法用于地表面极软弱的情况
该法是通过排水、敷设或增添材料等办法，提高地表强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业;同时尽可能把填土荷载均匀地分布予地基上。属于这类处理方法的有：表层排水法，砂垫层法，敷设材料法，添加剂法等等。
(一)表层排水法对土质较好因含水量过大而导致的软土地
基，在填土之前，地表面开挖沟槽，排除地表水，同时降低地基表层部分的含水率，以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果，应回填透水性好的砂砾或碎石。
(二)砂垫层法对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软
土地基上敷垫0.5-1.2m左右厚的砂垫层。这样可达到固结软土层，使砂垫层起到上部排水层作用;同时，砂垫层又成为填土内的地下排水层，以降低填土内的水位;在进行填土及地基处理施工时，为施工机械提供良好的通行条件。
(三)敷垫材料法对于地基土层不均匀，可能发生局部不均
匀沉降和侧向变位，可利用所敷垫材料的抗剪和拉抗力，来增强施工机械的通行，均匀地支承填土荷载、减少地基局部沉降和侧向变位，以提高地基的'支承能力。敷垫材料主要有化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等被广为采用。设计、施工注意事项：1.应注意地基表层强度，施工机械重量，以及填土荷载大小和宽度等，据以选用合适的敷垫材料。2.施工机械通过区域，使局部地段产生较大的拉压力，应作特别的补强。3.敷垫材料四周应超过填土边缘，端部卷入填土内，上面用填土压紧。4.在特别软的地基上进行第一层填土时，可使用放置干筏上的手摇传送带撒铺，有时也用皮带抛射式撒砂机撒铺。5.第一次撒布厚度应尽可能薄些，并要求用透水性好的河砂为材料。含砾石时，要注意不使其损坏敷垫物。
(四)添加剂法对于表层为粘性土时，在表层粘性土内渗
入添加剂，改善地基的压缩性能和强度特性，以保施工机械的行驶。同时也可达到提高填土稳定及固结的效果。添加材料通常使用的是生石灰，熟石灰和水泥。石灰类添加材料通过现场拌和或厂拌，除了降低土壤含水量、产生团粒效果外，对被固结的土随着时间的推移会发生化学性固结，使粘土成分发生质的变化，从而促进土体稳定。
二、置换法本法是以优质土置换软弱土，确保填土稳定和减少沉降量
施工方法分有人工挖掘置换和借填土自重或用爆炸法将软弱土挤出的强制置换。其施工都比较容易，多数情况下能在短时间内达到所要求的目的。从可靠性来说人工挖掘置换较优。置换材料应采用即使受到水浸也不致降低承载力的粗粒土。但必须进行充分压实。
三、砂并排水法
砂井排水法，根据砂井的施工方法不同，可分为打入式、振动式、螺旋钻式、水射式及袋装式等。本法很少单独使用，多与加载法或缓速填土法并用，对层厚大，均质的粘土地质最为有效，对泥炭质地基效果稍差。
粘性土层固结所需时间T与垂直方向最大排水距离D的平方成正比。很清楚，粘土层越厚，所需固结时间就越长。
(一)设计。地基处理范围，为了稳定&’，以填土坡面下为处理对象;为防止沉降，主要以路基顶面宽度下作为处理对象。设计排水砂井时，首先假定施工方法、砂井直径、排水距离和改良范围。然后进行稳定及沉降计算，若不能满足时，修正假定数据，再进行计算。并注意下列几点。1.是否有砂层存在。2.防止扰动四周土壤，避免降低透水性或地基强度。宜取尽可能宽的排水间距。一般情况水平向固结系数Ch为竖向的固结系数Cv的数倍，但是由于砂井打设方法不同，实际Ch只能达到Cv甚至小于Cv的值。3.砂井中的砂，在固结过程中起到排水通路的作用，因此必须长期发挥良好的透水性能。通常采用干净优质的粗砂。
(二)施工程序。1.铺砂。在砂井施工之前，地表面先铺一砂垫层。并设置排水沟，使填土内不致有较高的地下水位。2.打入式和振动沉桩式的施工程度大致相同：(1)套管底端接上管靴，放置在设计井位上;(2)用汽锺锺击或振动锤振打至设计深度;(3)用铲斗把砂喂入套管中;(4-5)将喂砂口封闭，一边压入压缩空气，一边拔出套管;(6)待套管完全拔出，砂井沉入即告结束。3.射水式：该法与别的方法相比对地基扰动最小，在水源丰富，排泥处理无困难时宜采用。其施工顺序：(1)将套管置在设计井位上;(2)在套管内放入喷咀杆，并用喷沮射水;(3) -旦开始射水，即将套管缓缓下降，如遇障碍物或固结硬层，可用锤轻轻敲击套管顶面;(4)套管下到设计深度升降喷咀杆，使管中的土溢出。(5)灌入砂，徐徐拔出套管，砂井即告成。4.螺旋钻进式和袋装式：螺旋钻进式的直径为40-100cm，钻入深度15m左右，本法对地基扰动较小，但施工速度慢。
袋装式是为了避免井内所填的砂被土壤切断，不能排水，而把砂装入直径12cm左右的柔韧透水袋内。
(三)施工注意事项
1.按设计图间距布置砂井。用不同颜色标志已打入或待打入的井位。2.导杆应始终保持竖直，并经常检查。打入深度按设计规定。3.允许以较快的速度打入，但套管拔出速度应控制在填充砂及压气能从容地操作为度。留心套管拔出时砂在成拱作用下与套管一起被上提产生间隙，这样常使软土侵入砂井切断砂柱。4.填充砂料可采用传送带连续投入，也可采用漏斗提升喂入，从正确计量考虑，以后一种方式为优。
以上是公路道路软基处理较为常用的方法，另外，在有些特殊情况下还采用粉喷桩处理软基及塑料排水板处理软基等。
参考文献：
[1]张力霆，土力学与地基基础
[2]赵研.房屋建筑学
篇2：道路软基处治方法
道路软基处治方法
淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏性土称为软土.修建软土地区的路基时,主要的问题是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的'稳定问题和量大且时间长的沉降.道路软基处理尽可能早期进行,有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填上施工.下面主要介绍软基处理的三种方法:
作 者：王丽涛 作者单位：镇平县公路管理局 河南镇平474200 刊 名：中国科技博览 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)： “”(24) 分类号：U4 关键词：篇3：公路软基常用处治方法及评价
公路软基常用处治方法及评价
公路建设不可避免地要涉及到软土地基,目前公路方面软基处理已逐渐采用换填、固结排水,复合地基辅以土格栅,土工布等均获得成功,文中介绍上述处理方法.
作 者：董军 作者单位：湖北省黄冈市公路段 刊 名：中国科技财富 英文刊名：FORTUNE WORLD 年，卷(期)： “”(10) 分类号：U4 关键词：公路软基 处理方法 评价篇4：浅谈公路软基处治技术
浅谈公路软基处治技术
在公路路基施工中,软土地基处治是较常遇到的问题,处理不好将给公路质量和寿命带来极大的隐患.本文结合实际经验,阐述了常用的软基处理方法和较新的技术,以供借鉴.
作 者：王丽杰 姜才峰 作者单位：王丽杰(吉林省弘盛交通建设有限公司,吉林长春,130000)姜才峰(吉林省康桥交通建设监理有限公司,吉林长春,130000)
刊 名：城市建设 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)：2010 “”(21) 分类号： 关键词：软基处理 方法 新技术篇5：鱼塘路段软基处治方法探析
鱼塘路段软基处治方法探析
珠江三角洲是我国几大典型的软基分布区域之一,且其软基路段很多都是鱼塘广布.如按常规的处治方法,需在抽干水的'鱼塘内回填中粗砂至常水位以上50-0.3mm〗cm再进行软基处治,将大大增加工程造价.通过对“填土工作垫层法”的沉降进行分析,认为填土工作垫层和填砂工作垫层处治效果相当,且造价低廉,具备很好的推广性.并将该方案应用于工程实际,取得了良好的效果.
作 者：钟湘江 肖燕 作者单位：湖南省交通规划勘察设计院,湖南,长沙,410008 刊 名：湖南交通科技 英文刊名：HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 35(3) 分类号：U416.1 关键词：鱼塘路段 软基处治 填土工作垫层 沉降分析篇6：道路软基工程施工特征及处理方法论文
关键词：道路软基道路软基；工程施工；病害特征；处理办法
1引言
继改革开放以来继改革开放以来，我国市场社会经济建设在一定程度上取得了巨大的成就取得了巨大的成就。在对于公路工程建设上尤为突出。随着一方面公路工程的进一步发展一方面公路工程的进一步发展，道路软基工程施工作为公路工程中的核心环节工程中的核心环节，其路基的施工质量、投资等都会对公路工程有着更为直接的影响程有着更为直接的影响。因此，进一步提高道路软基工程的稳定性和强度稳定性和强度，对于公路工程的建设有着非常重要的作用。与此同时与此同时，对于软基工程的施工还在一定程度上存在着某些问题问题。对于高级的公路路面而言，其所需的技术标准高、造价较为昂贵较为昂贵，对于道路的施工要求较为严格。相比于软土地基而言而言，其具有强度低、容易受到干扰、天然的含水量大的特点点。有效、科学、合理地避免软土地基的缺点，进而不断地将其优点展现出来是道路公路工程施工技术的关键所在其优点展现出来是道路公路工程施工技术的关键所在。同时时，也是在公路工程建设过程中存在的主要难题之一。
2道路软基工程施工中较为常见的病害特征
在我国的道路工程施工的过程中在我国的道路工程施工的过程中，软基工程在道路施工过程中占据着非常重要的角色过程中占据着非常重要的角色。伴随着我国的道路工程不断发展壮大的过程中发展壮大的过程中，随之而来的问题也在不断地显现。针对软土地基中所出现的问题较为明显软土地基中所出现的问题较为明显。由于在道路施工的过程中中，在进行软土地基的处理上存在一定的缺陷，这便会导致路基的沉陷过大基的沉陷过大，进而不断地引发路面无规则起伏、路面开裂、道路路基失稳道路路基失稳、路堤彻底破坏等等现象出现。产生这种病害特征现象最为根本的原因便是软土地基的强度低特征现象最为根本的原因便是软土地基的强度低、天然的含水量高孔隙较大水量高孔隙较大、渗透性较小等。这对于道路公路工程的施工产生了非常严重的影响工产生了非常严重的影响。
2.1道路软禁路面处理不彻底产生的.病害
2.1.1道路路面的横纵向开裂
在道路公路工程施工的过程中由于没有进一步对于道路软基地基进行进一步的处理软基地基进行进一步的处理，便会在道路公路投入使用之后产生道路路面的横纵向开裂等现象产生道路路面的横纵向开裂等现象。其开裂产生的深度较大大，在一定程度上可能会产生严重的开裂破碎带甚至是大面积的道路路面开裂积的道路路面开裂。这在一定程度上给车辆交通通行带来了很大程度上的不便很大程度上的不便。
2.1.2道路路面出现的车辙病害
在道路施工完毕之后投入使用的过程中在道路施工完毕之后投入使用的过程中，会在道路路面产生车辙的病害产生车辙的病害。出现这种现象的原因便是道路路基的不规则沉降所导致的则沉降所导致的。由于车轮的反复碾压，进而在车轮的碾压部位产生很大的压力部位产生很大的压力，进而导致道路的路基表面的沥青产生了很大程度上的变形了很大程度上的变形。这便会进一步导致道路路面车辙现象的出现的出现。
2.1.3针对道路路面的损坏病害
在道路投入使用的过程中在道路投入使用的过程中，会在一定程度上产生道路路面的松散破碎面的松散破碎、麻面、蜂窝等状况。这对于道路的工程建设是非常不利的非常不利的。产生这种现象的重要原因便是对于软土地基的施工不牢靠施工不牢靠。其施工质量并没有得到进一步的保障便投入到应用中去应用中去。除此之外，在车辆前行的过程中，由于一定的压力作用作用，便会与路面产生一定程度上的冲击和摩擦。进而会产生路面的槽坑现象生路面的槽坑现象。不仅对于道路路面的质量是一种负面影响响，也在一定程度上给交通带来了很大程度上的不便。
2.2将软土作为道路地基所产生的病害
在进行道路公路工程的施工建设过程中在进行道路公路工程的施工建设过程中，采用软土作为道路地基道路地基，在一方面会引起道路路堤的变形。进一步引发地下水位变高等情况出现下水位变高等情况出现。从而导致道路路面的破坏。除此之外外，由于采用软土作为道路路面的地基，其所承受的抗剪切强度不足度不足，这便会在一定程度上引起道路边侧的地基凸起，而路堤则测向于整体滑动堤则测向于整体滑动，对道路的工程建设施工时非常不利的。
篇7：道路软基工程施工特征及处理方法论文
3.1对于道路软土地基的处理方法
3.1.1采用轻质的路堤法
在进行道路的软土地基施工建设的过程中在进行道路的软土地基施工建设的过程中，我国普遍采用的路堤为粉煤灰用的路堤为粉煤灰。采用轻质路堤的方法可以进一步较小对于软土地基的附加应力于软土地基的附加应力，从而在一定程度上降低路基的自重重。粉煤灰大致上可分为土砂粉煤灰、土粉煤灰混填、一般粉煤灰等煤灰等。采用粉煤灰做道路路基填充，一方面不仅能够有效地节省了资源地节省了资源，除此之外，还进一步降低了成本，提高了道路工程施工的经济效益工程施工的经济效益。
3.1.2采用堆载预压的方法
在进行道路施工的过程中在进行道路施工的过程中，可以有效地采用堆载预压的方法方法，即在道路工程施工结束之后，在道路路基的顶面加载土方方。进而保障其软土地基的稳固，从而在进行下一步道路施工工。当然，对于不同的道路地址相应地采用不同的道路地基基。但最终都将进一步保证其足够的预压力。
3.2针对道路软土地基的一般处理原则
在道路的软土地基的施工建设中在道路的软土地基的施工建设中，公路工程施工建设中要结合当地的地质经济技术要结合当地的地质经济技术、施工工期、地质条件等，进一步制定切实可行制定切实可行、经济合理的处理措施。当然，在进行道路软件工程施工的过程中工程施工的过程中，对于路堤填筑的高度小于临界高度的路段可不作地基处理段可不作地基处理。
4结束语
纵观当前的道路软基工程施工的病害特征而言纵观当前的道路软基工程施工的病害特征而言，积极有效地采取相应的因对措施效地采取相应的因对措施，不仅是对于道路工程施工质量的进一步保障进一步保障，更是对于公路工程建设的发展要求。在进行道路的软基施工分析时路的软基施工分析时，要进行全面、详细地思考，多总结、多观察察、比较。进而才能够做出相应的合理判断，从而有效地避免道路软基工程施工中的病害问题道路软基工程施工中的病害问题。从而使问题能够得到合理解决解决。在施工过程中，要进行整体把握。对于参与人员而言，相互之间要合理地协调相互之间要合理地协调、在严格遵循一定规章制度下，一方面不仅可以有效地提高其工作积极性不仅可以有效地提高其工作积极性，更能够进一步推进道路施工工程的顺利进行施工工程的顺利进行，从而推进公路工程建设的不断向前发展发展。
参考文献：
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篇8：高等级公路软基处治技术浅析
高等级公路软基处治技术浅析
本文结合工程实际,浅谈高等级公路软基处治方法及施工注意事项.
作 者：龚新超 作者单位：中铁大桥局五公司,湖北,武汉,430050 刊 名：企业导报 英文刊名：GOUFANG ZHINAN 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：软土地基 处治 施工技术篇9：道路软土地基处治方法综论
道路软土地基处治方法综论
本文从工程实际出发,分析了道路工程中软土地基的几种处治方法,对不同处治方法的.应用范围及施工工艺进行了介绍,指出软土地基的处治必须结合道路的工程实际加以确定,才能有效地保证路基的稳定性.
作 者：李晓宇 Li Xiaoyu 作者单位：沈阳市公路规划设计院,辽宁沈阳,110022 刊 名：辽宁省交通高等专科学校学报 英文刊名：JOURNAL OF LIAONING PROVINCIAL COLLEGE OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)：2009 11(2) 分类号：U416.1 关键词：软土地基 表层处治 加载 排水固结篇10：公路工程软基鉴别试验与处治
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作 者：郑春旺 作者单位：三门峡渑池县公路局 河南三门峡 472400 刊 名：中国科技博览 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)：2009 “”(24) 分类号：U4 关键词：软基 处治 试验 施工【道路软基处治方法论文】相关文章：
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