公路造价师考试答题特点与解题技巧
“blake”通过精心收集，向本站投稿了9篇公路造价师考试答题特点与解题技巧，以下是小编精心整理后的公路造价师考试答题特点与解题技巧，供大家阅读参考。
篇1：公路造价师考试答题特点与解题技巧
1．选择题的特点与答题技巧
选择题有单项选择和多项选择之分，通常占卷面分数的30％-40％左右，主要测试考 生对基本知识、基本方法的掌握程度，具有很大的灵活性，命题者常常使迷惑答案具有同 等吸引力。因此，不把考试大纲要求掌握的内容吃透，你是很难回答有经验的命题者所设 计的选择题的。
答好选择题，当然必须掌握一定的知识。但如果再掌握一些答题技巧，就将使你如虎 添翼。下面的提示有助于你掌握答题的技巧：
(1)计划答题时间，保持稳定的答题速度。前已述及，采用选择题型，其中最主要的原 因是一份试题可以覆盖大量的材料。因此，选择题考试通常要求在短时间内作答。在考试 开始时，你应该看一看试题的分量，并且对每道题应占用的时间迅速作出估计。也许你会 发现，每道选择题允许作答的时间不到一分钟。在某些情况下，这似乎不大可能。但你不 必担心，有不少问题可能只需几秒钟就可作出选择。这样，你就有足够时间去考虑相对较 难的问题。 保持稳定的答题速度，也是很必要的。一般的做法是：首先通读并回答你知道的问题 ，跳过没有把握作答的问题。然后重新计算你的时间，看看余下的每道题要花多少时间。 在一道题上花过多的时间是不值的，即使你答对了，也可能得不偿失。 通过对历届考试试题的分析，命题者在一份试题中所包括的题量，往往比规定的合理 (正常)答题时间所完成的题量小，也就是说，按照正常的答题速度，试题规定的考试时间 应该有一定的富余。
(2)按题目要求答题。在阅卷中发现，有不少考生连题目的要求都没看一下就开始答题 了。比如单项选择题要求选择一个最佳答案，显然，除最佳答案之外，备选项中的某些答 案，也可能具有不同程度的正确性，只不过是不全面、不完整罢了。而我们有些考生，一 看基干项，紧接着就被一个“好的”或“有吸引力的”备选答案吸引住了，对其余的答案 连看都不看一眼就放过去，从而失去了许多应该得分的机会。请记往，一定要看清所有的 选择答案。一道周密的单项选择题，所有的选择答案可能都具有吸引力，然而，判卷时却 只有一个是正确的选择。
(3)运用排除法。如果正确答案不能一眼看出，应首先排除明显是荒诞、拙劣或不正确 的答案。一般来说，对于选择题，尤其是单项选择题，基干项与正确的选择答案几乎直接 抄自于指定教材或法规，其余的备选项要靠命题者自己去设计，即使是高明的命题专家， 有时为了凑数，他所写出的备选项也有可能一眼就可看出是错误的答案，
备考资料
尽可能排除一些 选择项，就可以提高你选对答案而得分的机率。请看注册证券期货资格考试《会计 与审计》试题单项选择第8题： 如果控制风险水平初步评估为中等水平，注册会计师应当获取的相关审计证据( )。 A．比评估为高水平时要多 B．比评估为低水平时要多 C．比评估为高水平时要少 D．与评估为低水平时一样多 显然，在本题中，答案B、C所表达的含义实质上是一样的，要么都对，要么都错。但 这是一道单项选择题，不可能都对，于是B、C可以排除。（正确答案：A．）
(4)运用猜测法。如果你不知道确切的答案，也不要放弃，要充分利用所学知识去猜测 。一般来说，排除的项目越多，猜测正确答案的可能性就越大。例如，一份试卷有10道备 选答案为四项的单项选择题，你有把握选对的只有6道，其得分为6分(每道题1分)。如果盲 目乱猜余下的4道题，按概率来说，你可能猜对一道题，于是你的总分数为7分。假如你对 不懂的4道题，都能成功地排除二个备选答案，你可望猜对2-3道题，这时你的总分为8－ 9分。这个分数对于一道满分为10分的单项选择题来说，应该是很理想的。
(5)运用比较法。直接把各项选择答案加以比较，并分析它们之间的不同点，集中考虑 正确答案和错误答案的关键所在。请看过去曾经考过的一道题： 甲厂向乙厂购买20吨化肥，合同约定由乙厂代办托运。化肥在运输途中丢失近5吨。按 照法律规定，作为货物所有者，( ) A.甲厂有权向运输部门请求赔偿 B．乙厂有权向运输部门请求赔偿 C．甲厂有权向乙厂请求赔偿 D．甲、乙两厂有权共同向运输部门请求赔偿 这里，本题的关键词是“货物所有者”，备选答案中“货物的所有者”出现三个：甲 厂、乙厂、甲乙两厂。由于试题基干项说明“合同约定由乙厂代办托运”，乙厂代办托运 后，化肥的所有权即由乙厂转为甲厂所有。故答案只能是 A或 C。又由于乙厂只是替甲厂 “代办”，货物的所有权已经转移，甲、乙双方的权利和义务已经了结，甲厂无权再向乙 厂提出除货物质量以外的要求，显然答案只能是A了。如果题目指明“合同约定由乙厂负责 托运”(而不是“代办”)，答案当然就只能是 B了。因为在货物运抵甲厂以前，货物的所 有权没有发生转移。 总之，由于选择题命题难度大，因此不是所有选择答案都是很理想的。有些答案可以 排除掉，提高你的猜测成功率。要做到这一点，建议你最好仔细考虑各个选择答案，把备 选项与基于项、备选答案与备选答案之间联系起来考虑。不要盲目胡猜，不要选择那些看 起来像、读起来很有吸引力的错误答案，中了命题者的圈套。
篇2：公路造价师考试学习方法
一、学习计划
首先要清楚该门考试的学习任务量和有效学习时间，公路造价工程师执业资格考试共4科，留出半个月时间专门做模拟试题和重点难点的学习，余下时间也就平均每科只有1个月的学习时间，我们必须充分利用工作之余的休息时间来保证学习时间，否则，您的可用时间真有可能连教材都不能通读一遍，在此，我给大家提个建议，可以参加一些网上辅导，就我以前备考而言，当时就在寻找辅导班，觉得打着各种旗号，通过率的方式来宣传的很多，而我们在这种宣传的前提下，自己一定要根据自己的情况进行对比分析，要尽量把进度往前赶，留出多余时间可以再针对自己认为的难点、重点加强复习，
二、学习方法
公路造价工程师考试的特点：涉及的知识面比较广，知识点也比较多，计算量较多，这也是大多数考试者的弱项，还有对个案的分析等，所以，应该针对这些特点、针对每门课程制定相应的学习方法，
备考资料
总体的学习方法应该是先把教材通读一遍，对各章节的难易程度做到心中有数，然后再按章节学习，建议把教材认真学习一遍，再把配套的应试指南辅导教材中的重点、难点再学习一遍，然后把应试指南中的每章课后练习题做一下，通过这四遍的学习应该对知识点的掌握就差不多了，如果还有时间可以再在网上找一些练习题来巩固知识，考前的半个月要多做几套模拟试题，提前进入考试状态，通过做题可以检测到自己在哪些知识点上还需要进一步复习提高，可以及时弥补自己的知识漏洞。
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篇3：「公路造价师经验」公路造价师考试学习方法
一、学习计划
首先要清楚该门考试的学习任务量和有效学习时间，公路造价工程师执业资格考试共4科，留出半个月时间专门做模拟试题和重点难点的学习，余下时间也就平均每科只有1个月的学习时间，我们必须充分利用工作之余的休息时间来保证学习时间，否则，您的可用时间真有可能连教材都不能通读一遍，在此，我给大家提个建议，可以参加一些网上辅导，就我以前备考而言，当时就在寻找辅导班，觉得打着各种旗号，通过率的方式来宣传的很多，而我们在这种宣传的前提下，自己一定要根据自己的情况进行对比分析，要尽量把进度往前赶，留出多余时间可以再针对自己认为的难点、重点加强复习，
二、学习方法
公路造价工程师考试的特点：涉及的知识面比较广，知识点也比较多，计算量较多，这也是大多数考试者的弱项，还有对个案的分析等，所以，应该针对这些特点、针对每门课程制定相应的学习方法，
总体的学习方法应该是先把教材通读一遍，对各章节的难易程度做到心中有数，然后再按章节学习，建议把教材认真学习一遍，再把配套的应试指南辅导教材中的重点、难点再学习一遍，然后把应试指南中的每章课后练习题做一下，通过这四遍的学习应该对知识点的掌握就差不多了，如果还有时间可以再在网上找一些练习题来巩固知识，考前的半个月要多做几套模拟试题，提前进入考试状态，通过做题可以检测到自己在哪些知识点上还需要进一步复习提高，可以及时弥补自己的知识漏洞。
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篇4：公路造价师考试顺口溜记忆
国产非标设备原价的计算公式记忆决窍，
着眼于这句话中的“具，废、包，利，税”这几个字，这个公式对于我们来说也就没有难度了，它的意思是说：
原价={[(材料纲+辅料费+加工费)*(1+专用工“具”费率)*(1+“废”品损失率)+外购件费]*(1+“包”装费率)-外购件费}*(1+“利”润率)+增值“税”+外购件费+非标设计费
要点：注意上边的引号，记住了那一句话，也就记住了记费的顺序。
在记住这个公式之前，大家必须要先搞懂几个概念：
1、FOB：离岸价
2、CFR：=FOB+运费
3、CIF：=FOB+运费+运保费(即到岸价)
4、抵岸价：交纳完各项税费的价格，
备考资料
进口设备抵岸价=FOB+四部门费(运输部门运费+保险公司保费+银行财务费+外贸部门手续费)+三税(关税+消费税+增值税)+二费(海监费+车船附加费)这样一分类是不是好记一点了。
进口设备原价计算公式的记忆决窍(2)各项税费计忆要进口设备原价构成中各项税费计忆要点：
1、保险费、消费税为价内税(费);
2、四部门费是以FOB为基数层层累计(除银行财务费=FOB*费率)
(即：运费=FOB*费率;
运保费=(FOB+运费)/(1-费率)*费率(注：价内费); 层层累计基数
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篇5：公路造价师的案例考试心得
在看了网校考友发的标准答案和打分标准以后，我终于明白我为什么去年案例能考104分了，本来考试结束后感觉最多70多分的，我特别郁闷，但是最终却过了，现在回忆，我个人感觉案例应试通过应注意以下几点：
1、前面三道题一定要稳，因为计算量比较大，但拿分相对比较容易，用2个半小时来做绝对值得的。我前面三道题60分估计能得55分以上。一共花了2个半小时，这样84-55分=29分，后面三道题只要拿29分就OK了，这样还是挺划算的。
2、后面三道题回答一定要细，特别是拿不稳的，一定要“罗嗦”，尽量多叙述，步骤一定要多，这样才能尽量拿步骤分，减少点损失，事实证明我第4、5题解题都出现了重大思路错误，但是我估计拿了25左右，
备考资料
3、最后一道大题一定要舍得放弃某些小问，把简单的问题先回答了，免得难题做不起，简单题没有时间做。最后一道题，由于看错了半径，当成直径，我计算量全部错了，计算公式也错了，但是我后面需要借鉴工程量的地方，比如自己做工程量清单，我假定随便写了工程量，而把工程编码，特征，名称，工作内容，全部填完了，最后各项费用汇总我也做对了，估计拿了24分左右。
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篇6：「公路造价师经验」公路造价师考试考前复习禁忌
在参加任何一门考试之前，少不了的一项重要工作就是：“备考”了，造价工程师的考试科目包括：《建设工程技术与计量(土建)》《建设工程技术与计量(安装)》《工程造价管理基础理论与相关法规》《工程造价的计价与控制》《工程造价案例分析》五门课程考试的科目相对比较多，这样复习起来，部分考生们可能会觉得无从下手，争对这种情况，网校综合历届考生的考试情况及考后信息反馈，总结出以下几点：考生们在复习备考过程中应该注意的问题，
一：看书不细，不透，囫囵吞枣，死记硬背，不加理解。看书总是以大纲为指导，大纲以外的不予理会，造成应试时遇到大纲以外的知识点往往失分较多，损失惨重。造价工程师中有很多知识点都需要我们进行理解性的记忆，而不是死记硬背，这样会浪费很多的时间，结果还是事倍功半。所以考生们一定要学会理解性的记忆，与实际工作结全起来。这样对考试是有利而无害的。
二：盲目划分重点与非重点，对重点部分投入过多精力，对非重点部分一目十行，草草带过，
考试时考到的就是重点，考不到的就是非重点。所以考生在备考前必须做好复习计划，根据的内容来确定重点、难点。以便于进行有争对性的复习。
三：做模拟题时被动接受，不善于结合教材，举一反三，对于模糊的不会的题目不深究原因，以致在下次遇到同样的题目还会犯同样的错误。这种情况是考生生经常会出现的一种情况，因此在考前备考时，就应该对自己模棱两可的重要问题进行深入的研究，进行解决，不至于我们在考场上再次败下阵来。
四：参加培训班对我们通过老师的讲解更容易掌握知识的一个过程，而不是过份的依赖老师，以为只要听了课，就一定能通过考试，从而忽略看书的重要性。培训班仅在几天的时间内总结全部教材的内容，因而它往往只是纲领性的东西，离考试的要求还有一定的距离，这就需要考生们结合教材和老师的讲解进行进一步的复习。
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篇7：「公路造价师经验」：公路造价师考试学习计划及学习方法
一、学习计划
首先要清楚该门考试的学习任务量和有效学习时间，造价工程师执业资格考试共4科，目前到10月18、19日考试也就5个月时间，留出半个月时间专门做模拟试题和重点难点的学习，余下时间也就平均每科只有1个月的学习时间，考虑《工程造价案例分析》相对难度较大，再补充半个月的学习时间，继续分解教材和学习时间，《工程造价管理基础理论与相关法规》共计5章内容，平均6天学习1章，《工程造价计价与控制》共计8章内容，平均每章只有4天学习时间，《建设工程技术与计量(土建工程部分)》共计5章内容，平均6天学习1章，《建设工程技术与计量(安装工程部分)》(考试时该科与土建任选其一)共计7章内容，平均4天学习1章，《工程造价案例分析》共计6章内容，一个半月时间平均每章学习7天，通过学习任务量和学习时间的进一步分解，虽然每章都有4、5天的学习时间，但我们在工作之余能充分利用的时间会有多少呢?可以看出我们的学习时间还是很紧张的，所以，我们必须充分利用工作之余的休息时间来保证学习时间，否则，您的可用时间真有可能连教材都不能通读一遍，在此，我给大家提个建议，可以参加一些网上辅导，就我备考而言，当时就在寻找辅导班，觉得打着各种旗号，通过率的方式来宣传的很多，而我们在这种宣传的前提下，自己一定要根据自己的情况进行对比分析，我当时选择了两家辅导，就在抉择之中，我先是通过试听他们的课程，再对比网上学员的意见反馈，后来发现建设工程教育网的网上辅导很不错，看看授课老师，基本上都是业内名师，相对而言建设工程教育网的要好优胜一些，因为像柯洪、夏立明、齐宝库等老师都是很好的老师，而且好几个都是教材的编委，再对比了一下老师讲课情况和各项服务，发现建设工程教育网比某些网校的好多了，综合表现在以下几个方面，1、答疑质量远远要比他们高，而且无论我问的问题多么简单，答疑老师都会耐心、细致地进行解答(某些网校的答疑不是一般的差，简直很差);2、课程效果和课程界面也非常人性化，我们自己可以随时根据自己的需要和网络情况来选择最好的效果;3、客户服务更是很及时，有天晚上由于我的操作不当而造成无法观看课程的情况，当时都已经凌晨一点多了，没办法听课，就给网校客服人员打电话，本来都想着肯定没人了，没想到我的电话一打通，就有一位声音甜美的客服小姑娘为我耐心细致地解决了问题，让我顺利地学习了课程，当时真得很感动(可是有些网校却一到下班，电话就打不进去，网站上的信息非常乱)，诸如此类的事情还很多，课件制作等网校的其他服务都做得很到位，把我们学员的一个小问题当成他们的大问题，所以我建议大家可以参加建设工程教育网的造价工程师培训课程，学习时间相对比较灵活，可以跟着老师的讲课进度完成课程的学习。当然，要尽量把进度往前赶，留出多余时间可以再针对自己认为的难点、重点加强复习。
二、学习方法
造价工程师考试的特点：涉及的知识面比较广，知识点也比较多，主要是工程预算方面的内容，计算量较多，这也是大多数考试者的弱项，另外还涉及有关工程经济和工程财务方面的内容，这对于学习理工科的考生来说相对具有一定难度，《建筑工程技术与计量》包含的内容很多，每一章都相当于大学时的一门课程，所以，应该针对这些特点、针对每门课程制定相应的学习方法，
总体的学习方法应该是先把教材通读一遍，对各章节的难易程度做到心中有数，然后再按章节学习，建议把教材认真学习一遍，再把配套的应试指南辅导教材中的重点、难点再学习一遍，然后把应试指南中的每章课后练习题做一下，通过这四遍的学习应该对知识点的掌握就差不多了，如果还有时间可以再在建设工程教育网上找一些练习题来巩固知识，考前的半个月要多做几套模拟试题，提前进入考试状态，通过做题可以检测到自己在哪些知识点上还需要进一步复习提高，可以及时弥补自己的知识漏洞。
该门课程的题型主要有计算和记忆分析两种，但都需对知识点进行充分理解，在理解的基础上学习起来是比较有效的。《工程造价管理基础理论与相关法规》中第一、四、五章是侧重于理解记忆的内容，第二、三章是侧重于计算的内容，该部分内容还是相对较难理解的部分，建议听一下建设工程教育网上的老师讲解;《工程造价计价与控制》中均是记忆与计算相结合知识点，另外该科的知识点也特别多;《建设工程技术与计量(土建)》第一、二、三章也是侧重于记忆的内容，可以结合工作实际进行理解记忆这样更有学习效果，第四、五章侧重于理解计算，相对难度不大，但需掌握的知识点较多;《工程造价案例分析》相对难度较大，但该科的知识点是对前三科中部分重点内容的单独扩充，尤其是计算的量比较大，在通过前三科的系统学习后，再学习该科课程相对好理解一些，学习过程中如果某知识点不理解了可以再次查看前三科中相应的内容，前后结合，这样学习起来效果比较明显。
对于那些去年已经通过一科或几科考试的考生，相对来说学习时间还是比较充裕的，但没过的课程那也是您的弱点和难点，更应加倍努力把未过的课程认真学习，争取考试一次性通过，否则会前功尽弃，否则，去年考过的课程会作废的。考虑到年龄较大考生的时间和精力因素，该门考试对于他们来说难度更大，完全靠自己看书学习也是不现实的;在此，我再一次建议大家报名参加建设工程教育网的造价工程师培训课程，跟着老师的讲课进程进行学习，不明白的地方可以多听几遍，有疑问的地方也可向建设工程教育网的老师进行咨询，这样通过考试的几率就会大大增加。
我坚信，一分耕耘就有一分收获，只要您有恒心、有毅力努力的去学习了，到时候考试就一定能够通过，我就是一个很好的例子。
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篇8：「公路造价师经验」公路造价师的案例考试心得
在看了网校考友发的标准答案和打分标准以后，我终于明白我为什么去年案例能考104分了，本来考试结束后感觉最多70多分的，我特别郁闷，但是最终却过了，现在回忆，我个人感觉案例应试通过应注意以下几点：
1、前面三道题一定要稳，因为计算量比较大，但拿分相对比较容易，用2个半小时来做绝对值得的。我前面三道题60分估计能得55分以上。一共花了2个半小时，这样84-55分=29分，后面三道题只要拿29分就OK了，这样还是挺划算的。
2、后面三道题回答一定要细，特别是拿不稳的，一定要“罗嗦”，尽量多叙述，步骤一定要多，这样才能尽量拿步骤分，减少点损失，事实证明我第4、5题解题都出现了重大思路错误，但是我估计拿了25左右，
3、最后一道大题一定要舍得放弃某些小问，把简单的问题先回答了，免得难题做不起，简单题没有时间做。最后一道题，由于看错了半径，当成直径，我计算量全部错了，计算公式也错了，但是我后面需要借鉴工程量的地方，比如自己做工程量清单，我假定随便写了工程量，而把工程编码，特征，名称，工作内容，全部填完了，最后各项费用汇总我也做对了，估计拿了24分左右。
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篇9：公路监理工程师考试答题技巧
公路监理工程师考试系由交通部组织的全国统一考试，考试内容包括以下五科：《监理理论》《合同管理》《公路工程经济》《道路与桥梁》《综合考试》五门，这五科的考试题型主要有：选择题、判断题、简答题及论述题等几个大的题型对于这个种题弄的做答方式，不同的学习者有不同的方法，综合起来有以下几种技巧，
解题时要根据题型的特点进行解答，注意解题技巧
（一）对于选择题、判断题，由于属于客观题，其答案具有惟一性、客观性，便于评价标准化。
（1） 对于多项选择题，解答时注意两点：
①“宁肯少答，不要多答”――即对有把握的备选答案给以回答，对于没有把握的备选答案宁肯不选，因为对多项选择题只要有一个答案是错的，则全题无分，
②答“大”不答“小”――即对备选答案具有关联性的答案，必须选择包容性大的答案，而不能选包容性小的答案。例如下题：题］进行质量控制时，常用的检验方法有:
A.目测法；B.量测法；C.试验法；D.理化试验法；E.无损检验法对上述备选答案中，只能答A、B、C，不能答D和E，因为D和E都是包容在C之内的方法。
（2）对于判断题，同样要本着有把握就答，没有把握不要乱猜，以免猜错了倒扣分。
（二）对于简答题或论述题。
这类题的解答难度较大，容易丢失分数，一是因为它属于主观题。其答案的|考试大|详尽程度和评分标准带有一定主观性，不同的出题人可能有一定的差异。二是这类题的答案常包含若干论点（采分点），每个论点规定有一定的分值，如果没有答出某个论点就会失去相应的分数。
因此，答这类题应本着“宁肯多答”，“不要少答”的原则，尽可能使答案论点全面、详尽，但文字要简明，要想得周全，能够想到的答案都要想到。这样，“标准”答案中有的，你都答出了就可得全分，而多答的不计入分而已，但是，如果你少答了“标准”答案中的某些点，就会丢掉分。
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