公路桥梁桩基嵌岩桩施工技术探索论文
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篇1：公路桥梁桩基嵌岩桩施工技术探索论文
摘要:介绍了公路桥梁桩基嵌岩桩的特点及施工内容，针对公路桥梁桩基嵌岩桩工程中存在的不足，论述了提高桩基嵌岩桩工程质量水平的主要措施，从而可以全面提升桩基的稳定性参数，避免施工中各项质量缺陷以及安全事故。
关键词：:公路桥梁，桩基，施工技术
施工单位在进行桥梁工程施工的过程中，希望通过使用桩基嵌岩桩来提升桥梁的稳定性，但是在实际施工的过程中还存在很多的安全问题，在施工中需要全面提升技术水平，引进先进的施工技术与设备，有效的降低工程成本，保障交通运行的安全性。
篇2：公路桥梁桩基嵌岩桩施工技术探索论文
2．1选取合适的成孔设备
施工人员在开始公路桥梁桩基嵌岩桩施工的过程中，首先就是要根据工程的实际情况以及设计方案来选择最佳的施工设备，从而可以保证施工顺利进行。当前应用最为广泛的成孔设计就是平台式气带反循环排渣实施钻孔施工，从而可以避免孔内存在大量的残渣而影响施工的质量。
2．2使用沉桩标准进行沉桩施工
成孔之后，施工人员需要严格按照设计方案来进行钢管桩的沉桩施工，在此过程中，施工人员要以施工标准以及自身的实践经验来确定正确的施工方式，如果选择错误的收锤方式就会导致稳定性难以保证，桥梁质量也就无法保证。钻孔成桩施工质量控制要求如表1所示。
2．3测量嵌岩段长度
沉桩施工开始之前，需要准确的测量嵌岩部分的长度尺寸，尺寸确定之后才能开始进行嵌入施工，如果所在位置的岩石性质发生较大的变化，就要结合设计方案以及岩层的性质来确定具体的长度尺寸，保证该尺寸的准确性，如果数据出现错误就会给工程造成巨大的损失，施工单位的经济利益也会受到巨大的影响。
2．4全面检查混凝土浇筑质量
嵌岩桩嵌入到岩层结构之前，施工人员应该实施混凝土浇筑施工，这样才能更好的保证其稳定性达标。浇筑施工结束后，质量检验人员需要进行质量确认，保证钢管桩的位置符合精度的要求，从而可以保证桥梁工程的质量。
2．5钻孔施工预防处理
根据工程的实际情况来分析，当前钻孔施工过程中最为常见的问题就是塌孔、梅花孔、偏孔以及卡锤等质量问题。由于桥梁施工中需要进行大量的钻孔施工，这就需要采取措施来提升钻孔质量，进而可以有效的提升桥梁结构的稳定性，保证交通基础设施能够满足人们的出行需要。
3公路桥梁桩基嵌岩桩工程的主要不足之处
1)成孔施工耗费较大。与国际上先进施工技术相比，我国的建筑工程技术发展缓慢，技术水平也比较低，所以并没有使用先进的成孔设备来进行施工，施工单位为了保证工程顺利进行，需要全面的应用国际上先进的钻机设备，工程成本得以增加，严重的阻碍了企业的发展。2)施工人员没有认识到收锤标准对于工程的影响。经济与社会的快速发展，人们的思想观念发生了巨大的变化，施工人员越来越不想受到纪律的约束，并且很多的施工人员没有认识到收锤对于工程的影响，只是根据自身的工作经验来进行施工，所以导致了桩尖卷边问题的存在，工程也无法保证顺利实施。3)无法准确测量嵌岩段长度。测量人员在工程实践中进行嵌岩段长度的测量应该结合岩石的具体特性以及顶面的实际情况来进行测量，这样才能更好的保证施工与设计要求的一致性，但是在施工中岩石性质会发生一定的变化，最终都会影响测量数据的准确性。4)很难准确检测混凝土质量。施工人员在进行混凝土浇筑使用的时候，芯柱与钢管不可避免的会发生一定的偏移情况，此时如果混凝土凝固，就会导致上述两个部分放置在不正确的位置上，检验人员就很难进行混凝土浇筑工程的质量检测。5)钻孔施工容易出现的问题。施工人员在进行钻孔施工的时候，如果没有根据工程的施工需要来留有足够的护筒深度，没有提高回填土的密实度，就非常容易出现塌孔以及漏浆的情况。冲孔的过程中也会出现较多的'卡锤现象。施工中未能有效的控制泥浆粘稠度，如果其过高就会导致梅花孔的出现。钻孔施工中，应该结合具体岩石的性质不同来采取不同的方式，否则会出现质量问题。
4提高桩基嵌岩桩工程质量的主要措施
1)降低成孔施工的费用。在施工中要不断进行技术的创新，应用先进的科学技术来有效的降低施工成本，相关的部门和机构需要不断的进行科学研究，以为施工单位培养出具备更高技术水平的施工人才，尽量选择使用国内的施工设备，从而可以更好的降低施工成本。2)让员工认识到收锤的重要性。任何施工都会有自身的规则和规范，在施工中需要积极的培训，以提升人员的技术水平，让员工认识到收锤的重要性，从而可以保证沉桩施工的顺利进行，严格按照设计标准来进行施工，切实保证公路桥梁的稳定性。3)选择简单的方法来精确测量嵌岩段长度尺寸。为了更好的保证施工质量，就需要采取积极的措施来准确的测量嵌岩段长度尺寸，然后通过成孔的速度来进行岩层延性的确定。4)消除钻孔施工中的问题。为了有效的防止在施工中出现塌孔以及漏浆等问题，所以需要根据工程的实际情况来增大护筒埋设深度，还要提升回填土的密实度，并且保证水位准确。对于卡锤事故，要深入的分析其形成原因，如果是因为直径过小而导致的，需要进行补焊处理;如果是磨损过度而造成的，就应该适当的增加钻锤的数量。梅花孔的质量要根据工程的实际情况来提升泥浆的粘稠度指标。施工人员应该在孔内填入一定量的砂砾石来避免偏孔情况的存在。
5结语
公路桥梁桩基嵌岩桩施工的时候往往因为很多因素而影响工程的质量，所以在施工中要根据实际情况来选择合适的钻孔施工设备，并且还要对收锤标准提起足够的重视，准确的测量嵌岩段的长度参数，确保工程在安全的条件下进行，从而可以全面提升桩基的稳定性参数，避免施工中各项质量缺陷以及安全事故。
参考文献:
［1］高东坡．公路桥梁桩基嵌岩桩施工技术研究［J］．交通世界，(22):18-20．
［2］何浪．分析岩溶地区桥梁桩基设计要点［J］．四川建材，2017(6):99-100．
［3］董昭明．公路桥梁桩基嵌岩桩施工工艺［J］．科技风，(2):35-37．
作者：范帅斌 单位：山西路桥第一工程有限责任公司
篇3：公路桥梁桩基的施工与检测技巧分析论文
公路桥梁桩基的施工与检测技巧分析论文
【摘 要】桩基是公路桥梁最重要的支撑构件，具有施工方便快捷，且应用范围广，承载能力大，技术成熟可靠等特点，在桥梁基础施工中得到广泛应用。桩基决定了桥梁的运行安全与服务寿命。因此，加强对公路桥梁桩基设计与施工的研究与总结，具有十分重要的现实意义。本文分析了公路桥梁桩基施工的设计关键问题寄施工的主要技术要点。并对目前我国公路桥梁桩基的主要检测技术作了总结和分析。
【关键词】桩基；施工；设计；检测
桩基是公路桥梁的基础和安全的保障，因而其施工质量及后期检测对公路的正常运行都非常关键。而要保证其施工质量，就要从设计、施工等方面加强质量管理。
1 公路桥梁桩基的设计与施工
1.1 公路桥梁桩基的设计
1.1.1 端承桩和摩擦桩的区分问题分析
桥梁桩基设计是整个施工的蓝图，如果蓝图出现问题，施工质量也必然存在问题。因而，桩基设计直接关系到桥梁施工质量和工程造价。传递到桩端的应力也随嵌岩深径比hr/d增大而减小。一般地，当hr/d>5时传递到桩端的应力接近于零；但对泥质软岩嵌岩桩，hr/d=5～7时，桩端阻力仍可占总荷载的5%～16%。因此，端承桩和摩擦桩的区分，能单纯从是否嵌岩来区分，还要考虑上覆土层的性质和厚度、桩长径比、嵌入基岩性质、嵌岩深径比和桩底沉渣厚度等因素。如何正确区分桩基类型，对桩基设计计算和施工是十分重要的。
1.1.2 桥梁桩基的沉降
桩基础的沉降是一个十分复杂的问题，软土中桩基础沉降的.主要部分是与时间因素有关的。按目前土力学的知识，沉降的主要部分应由固结变形和土体的流变组成。土体中桩基础沉降的第二特征是刺入变形，桩发生沉降时，刺入变形是构成桩沉降的不可忽略的一部分。桩基沉降的第三特征是桩端下土体的压缩变形。桩侧土体和桩端以下的土体在应力场的作用下，由于固结和徐变的作用，会继续产生变形。
1.1.3 确定嵌岩深度及桩端持力层厚度
对桩底基岩厚度的确定，主要有三个条件：一不考虑桩身周围覆盖土层侧阻力，嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化硬质岩体的最小深度，按构造要求0.5m；二要求桩底以下3倍桩径范围内无软弱夹层、断裂带、洞隙分布；三在桩端应力扩散范围内无岩体临空面。对于一般夹层，只要满足前两个条件即可作为持力层。
1.2 公路桥梁桩基的施工
在施工中，第一，遵守施工程序，掌握质量标准。第二，做好工艺总结，优化施工方案。第三，建立管理体系，落实质量责任，在准确掌握施工过程中的常见质量通病及防治措施的基础上，切实抓好桥梁桩基的施工质量管理，从而以人的工作质量保工序质量，促进工程质量。第四，做好资料收集，进行环境监控根据工程项目的环境目标和指标，建立对实际环境表现进行测量和检测的系统，其中包括对遵循环境法律和法规的情况进行评价，还应对测量的结果做出分析，对于需要纠正和改进的地方及时采取措施，为确保质量、安全创造良好条件。
2 目前桩基检测的主要技术
2.1 桩基检测的重要性
随着我国城乡建设事业的迅速发展，桩基工程越来越多，因而桩基工程检测技术也就成为一个热门而得到广泛重视，检测领域取得了长足的发展，有关桩基工程检测的标准，规范相继发布、施行，使桩基检测工作进一步规范化，对保证工程质量起到了良好的作用。
2.2 桩基检测的技术
高应变检测已有近百年的历史，它的主要功能是判定桩竖向抗压承载力是否满足设计要求。高应变法在判定桩身水平整合型缝隙、预制桩接头等缺陷时，能够在查明这些“缺陷”是否影响竖向抗压承载力的基础上，合理判定缺陷程度，可作为低应变法的补充验证手段。在某些地区，利用高应变法增加承载力和完整性的抽查频率，已成为一种普遍做法。
低应变反射波法是用于检测桩身的完整性，预制桩，人工挖孔桩不可能缩径；许多的缺陷或质量事故都发生在流水处或地层变化处；地层变化对波形也会产生影响（会产生反射波）等等。因此查看地质资料，了解施工记录对确定缺陷位置有很好的帮助。利用定量分析软件对基桩缺陷程度的判定，虽然定量分析软件本身存在一些不足，但它分析了应力波在桩身传播的详细过程，只要桩周土的参数选择合理，它的作用远远大于我们凭肉眼对波形缺陷程度的判断。当然，低应变法检测时，不论缺陷的类型如何，其综合表现均为桩的阻抗变小，而对缺陷的性质难以区分，这是其最大的局限性。
声波透射法：声波透射法是在桩内预埋纵向声测管将超声脉冲发射和接收探头置于声测管内充满清水作混合剂由仪器发出周期性电脉冲通过发射探头发射并穿透混凝土被接收探头接收并转换成电信号。由仪器中的测量系统测出超声脉冲穿过桩体所需要时间，接收波幅值，接收脉冲主频率，接收波形及频率等参数最后由数据处理系统按判断软件对接收信号的各种参数进行综合判断和分析即可对混凝土各种内部缺陷的性质，大小，位置做出判断并给出混凝土总体均匀性和强度等级的评价指标。与其他检测法相比，声波透射法能够进行全面、细致的检测，且基本上无其他限制条件。但由于存在漫射、透射、反射，对检测结果会造成影响。声波透射法开始用于检测混凝土灌注桩的完整性。声波透射法以其鲜明的技术特点成为目前混凝土灌注桩（尤其是大直径灌注桩）完整性检测的重要手段，在工业与民用建筑、水利电力、铁路、公路和港口等工程建设的多个领域得到了广泛应用。
3 总结
在这么多的检测方法和技术标准面前，对于实际工程中要应用哪种桩基检测理论和方法来进行最贴近最合理的评价工程的施工质量有待于我们进一步探讨和总结，这对于提高桩基检测工作的质量和检测结果评定的可靠性以及对确定整个桩基工程的质量与安全有重要意义。
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