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写作导航标

2022-10-25 08:34:17 收藏本文下载本文

“杨小萌丫”通过精心收集，向本站投稿了8篇写作导航标，下面是小编精心整理后的写作导航标，仅供参考，大家一起来看看吧。

写作导航标

篇1：写作导航标

写作导航标

-花-世界,-叶-自然.自然万物中看似渺小的,却是魅力非凡的..如果你曾见过大海的万丈狂澜或滔天巨浪,你会明白什么叫生命;如果你曾见过高山的峰壑争秀或巍巍雄姿,你会懂得什么叫顽强.静心地走过自然,听听水是怎样流成一脉智慧,看看山是怎样站成一种尊严,你会发现,与自然交流不仅可以放松心绪,更可以净化灵魂.

作者：罗小军王臻作者单位：刊名：语文世界(初中版) 英文刊名：THE WORLD OF CHINESE LITERATURE 年，卷(期)： “”(7) 分类号：关键词：

篇2：我的导航标――张海迪姐姐小学作文

我的导航标――张海迪姐姐小学作文

我诞生在一个幸福的`野庭，在家面我是爷爷奶奶的“心肝法宝”，因为他们的过火溺爱，我终日衣来伸手饭去弛心。皆12岁了，还什么都不会作，就连洗足水也要妈妈助忙击恶妈妈整地唠叨，我这也不会做这也不会干。未来长大了当怎么办？尔听了完整不抬在口上。

有一次，妈妈给我讲伏张海迪姐姐的故事：张海迪姐姐5岁时患脊髓血管瘤，高位截瘫，她没有上功学，童年就开端以坚强的毅力自学常识她先后从学了小学、中学、大学的博业课程，并没版了良多息品。还常常辅助残疾我。听妈妈道完海迪姐姐的故事，我的心中讫伏不平：海迪姐姐是残疾己都能自学完成学业，而我呢？天天都是在妈妈的督促下实现功课。想到这里，我不禁得愧疚地低下了头。

我向妈妈保障，昔后力不从心的事件，必定大家做不再依附妈妈。在学习中更要学习海迪姐姐那种永不言败的精力，奋发学习，通过本人的尽力学习往发明更美妙的亮天，做一个对社会有用的人。

篇3：中学生新闻写作导学(网友来稿)

中学生新闻写作导学(网友来稿)

广东省佛山市高明纪念中学高勇

生活在现代社会的人，每天几乎都会接触到报纸、广播、电视、网络等新闻媒体。其间，大量的新闻消息会涌入我们的生活，给大家一个了解外部世界的“视窗”，中学生也已不能置身窗外，只读圣贤书了。作为中学生不仅要常看新闻，评论新闻，而且还要学会新闻的写作。那么如何学写新闻呢？我们首先要进入这个“视窗”，了解新闻的基本特点，掌握写作的基本知识和技巧。先看下面的一则材料：

11月16日广州首届“全民阅读月”活动启动，这是广州大兴阅读风，培养市民，特别是培养青少年良好阅读习惯，建设学习型城市的一项举措。其中“羊城书展”也同时拉开帷幕，四天间接待读者共一百一十六万人次，总销售六百八十万元。但与去年上海书展人均购书八十多元相比，今年广州书展人均购书仅六元左右，而本次书展主会场的门票就已五元。

如果你是一名新闻记者，也亲身参加了本次“全民阅读月”活动，想结合本次活动，针对目前全市中学生及广大青少年读书状况写一篇新闻报道，将如何写作呢？

首先是写作前的活动准备：新闻突出的特点是时效性、真实性。在选定方向之后，就要组织调查和采访活动，确定查访对象和范围，根据报道的目的精心设计问题，如：可以从中学生课外阅读的对象、内容，阅读花费的时间、费用，以及他们获取信息的渠道和方法，还包括当前青少年学习生活目标、兴趣等方面展开问题的设计，同时也可查找其他国家和地区青少年的阅读情况的资料作为对比。在查访中要根据被访者的回答，发现问题，及时调整思路，避免按部就地提问。采访者要善于因势利导，从始至终处于主动位置，这样及时的采访收集使我们能有效地掌握第一手真实资料。准备活动完后，要对所收集的材料加工整理，为写作作好充分的准备。

其次是新闻的写作：在结构上，完整的新闻一般由标题、导语、主体、背景和结尾五个部分组成。其中最重要的是标题、导语、主体，所以写作中应注意以下五个方面：

1、灵活鲜明的标题。新闻的标题要醒目，一般具备三个要素：一是揭示新闻内容，传递消息的主要信息；二是评点新闻事实，引导读者理解新闻主题；三是引导读者瞬间作出阅读决策。好的新闻标题，能传报道之神，为新闻增色添彩，有画龙点睛之妙。

（1）、尽可能用主谓式、动宾式、并列式。例①《广州中学生年均读书不超五本》②《警惕，羊城青少年阅读能力》

（2）、力求简明平实，力戒绕弯兜圈，更不要拟成含蓄性或语意双关的散文题目。

（3）、严格控制字数，新闻标题一般在十个字左右，最好不超过十五个字。

（4）为了更好地表达新闻的主题内容，可以采用复合标题，包括“引标”“正标”“副标”的拟题形式。“引题”是位于主题之前的辅题，主要作用是引出主题。“引题”文字宜简洁，否则，喧宾夺主，不利于主题的突出。最常见的是，通过交代和说明相关的背景、意义、目的、原因、结果以及具体事实等引出主题。

例如： ③源头活水那里来？（引题）羊城青少年年均五本书的尴尬（主题）

在任何新闻题中，“主题”是中心。从内容来说，“主题”说明新闻中最重要的事实和思想，是标题中最主要的部分。“主题”在整个标题中，所用的字号最大，最引人注意。如果主题不能完全包括或表述的重要内容，往往由副题来承担，副题主要起补充和解释主题的作用。副题位于主题之后。

例如：④你把青春献给谁？--羊城青少年阅读现状堪忧

2、引人入胜的导语。导语是新闻的开头部分，其作用是以最简洁的语言把最重要的事实表述出来，以紧紧地抓住读者。导语担负着统帅全文的任务，是新闻的精华、灵魂，是新闻最重要的开场白。导语的`要求，一是要抓住事情的核心，二是要能吸引读者看下去。为此我们要具备良好的分析能力和写作技巧。导语写作中包括（1）在什么时间，有什么事情是已经发生，事件中最重要的是什么？（2）对象、人物情况与事件的关系。（3）事情的结果、现状如何？（4）所表现的主题思想是什么？

如在上面的材料中，新闻导语写作中重点要体现：①广州青少年购书和阅读情况②突出年均读书不超五本③揭示他们读书的的内容和兴趣④提出作者对此事的感受或观点。

从表达角度看导语有概括性导语，陈述性导语，描写型导语，评论型导语，设问式导语等，不管什么形式的导语，主要看是否抓住事情的核心以及更好地引导读者阅读。

3、深化题旨的文体。主体文体是新闻的主干和中心，是一则新闻的主要内容所在。如何围绕主题，展开新闻事实的叙述是其主要任务。写作新闻文体时，首先须同导语前后呼应，协调一致。具体说来，导语中提出的问题，要文体中要有具体事实来回答，导语中概要列出的主要事实，在文体部分要予以具体展开，导语所作的论断，在文体部分要用事实予以说明；其次，用事实说话，写出充分的事实材料。新闻的内容要深刻，首先要坚持实事求是的原则，对问题要有深入透彻的分析，有新颖独到的见解，对问题的分析不能就事论事或模棱两可，要旗帜鲜明，站得高，想得远，高屋建瓶地揭示问题实质。语言要具体、准确、简练、通俗，既要有形象性，也要有逻辑性，从而使文章有强烈的感染力、亲和力。在以上材料中重点探讨说明①目前青少年购书阅读的现状②探讨分析现状的原因③呼吁告诫。

4、有的放矢的背景。新闻背景是指新闻事实的历史状况，周边环境，与其他事物的关系以及内外联系。一篇新闻中的背景材料有分量要适宜。背景材料要为主题服务，它是一种说明性、对比性和注释性材料。其次，背景材料不是新闻的一个不可或缺的组成部分，应否出现，在何时何地出现，要根据文章主题的决定需要或穿插在导语、文体或结尾中，或集中在一处交代，或分散在若干处点明，如果确无必要可免写。在以上材料中，关于背景材料可以提供①有关本次“全民阅读月”和书展活动的规模和组织②介绍其他地区青少年阅读开展情况。

5、恰到好处的结尾。作为新闻的最后一句话或一段话，应阐明新闻事实的意义，揭示事件发展的趋势，加深读者的理解和引起读者的思考。新闻的结尾无固定的格式和写法，常用的写法有结论式，前瞻式、解析式、启发式、号召式、鼓励式等，结尾要力争写出新意，在深刻、含蓄、发人深省中结束全文。针对以上材料，在结尾处可以①再次提醒全社会对青少年阅读现状的关注②指出目前状况下可能导致的后果③呼吁提出解决的办法或希望等。

范例：

广州中学生年均读书不超五本

【中新社广州十一月二十日电】在近期广州首届“全民阅读月”活动中，广州市团校青少年研究所开展的一项调查结果显示，近四成中学生每年阅读课外书不超过五本，而且喜爱的书籍与杂志多为不费脑力的娱乐和休闲类。而刚刚结束的羊城书展人均购书六元左右，与门票差不多。

由此看来，广州青少年的读写能力令人担忧。

广州市团校青少年研究所公布的“广州市中学生阅读习惯”调查结果发现，近八成中学生自认为有阅读习惯。但自认有阅读习惯的学生中，三成每年阅读书籍数量不超过五本；近一成的学生可以说根本没有阅读习惯，每年读课外书不超过一本。一成半学生每周阅读时间不超过一小时；六成的学生每周阅读时间在一至五小时之间。

中学生喜欢的书籍中排前两位的是科幻、漫画。小说类是中学生最钟爱的书籍，科幻小说、青春小说、言情小说加起来的比例超过九成。而中学生喜欢的杂志类型是娱乐、潮流、偶像类等。

被调查的学生对不阅读课外书的原因回答“没有兴趣”和“没有时间”的人最多。而调查中学生七项主要休闲活动所占时间排名前三的是：看电视、听音乐、上网。据调查，一半的被访者认为自己在看电视上所花费的时间最多。近二成八的青少年认为自己在网上花的时间最多，不到一成七的青少年认为自己在报刊杂志上花费的时间最多。

在刚刚结束的二00六羊城书展，官方发布的数字更发人深思：四天间接待读者共一百一十六万人次，总销售六百八十万元。与去年上海书展人均购书八十多元相比，今年广州书展人均购书仅六元左右，而本次书展主会场的门票就已五元。

虽然书展人头涌涌但多是为了凑热闹，而非购书。主办方组织这些活动本意为吸引读者买书，但不少市民把它作为“参观”的目的。

可以看到，书籍报纸等传统阅读的休闲和信息获取的功能，已经在很大程度上被其他方式所取代。有专家担心，青少年会越来越少动脑。他们的分析能力与他们享有的大量资料不成比例，这是一个值得警惕的趋势。

作者邮箱： gaoyong8899@126.com

篇4：渔业航标管理办法

为了加强渔业航标的管理和保护，保障船舶航行与作业安全，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规，制定本办法。

《渔业航标管理办法》由4月3日农业部第4次常务会议审议通过，自206月1日起施行。

渔业航标管理办法

第一条为了加强渔业航标的管理和保护，保障船舶航行与作业安全，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规，制定本办法。

第二条渔业航标的规划、设置、维护和管理，适用本办法。

本办法所称渔业航标，是指在渔港、进出港航道和渔业水域主要供渔业船舶定位、导航或者用于其他专用目的的助航设施，包括视觉渔业航标、无线电导航设施和音响渔业航标。

第三条农业部主管全国渔业航标管理和保护工作。

国家渔政渔港监督管理机构具体负责全国渔业航标的管理和保护工作。地方渔政渔港监督管理机构负责本行政区域内渔业航标的管理和保护工作。

农业部、国家渔政渔港监督管理机构和地方渔政渔港监督管理机构统称渔业航标管理机关。

第四条渔业航标管理机关应当加强渔业航标管理人员的业务培训工作，不断提高管理水平。

第五条国家渔政渔港监督管理机构负责组织编制、修订和调整全国渔业航标总体规划，报农业部批准。

地方渔业航标管理机关根据需要编制本地渔业航标规划，经省级渔业航标管理机关批准后报国家渔政渔港监督管理机构备案。

地方渔业航标规划应当符合全国渔业航标总体规划的要求。

第六条渔港水域的渔业航标规划与建设，应当纳入渔港总体规划并与渔港建设同步进行，保证按期投入使用。

第七条渔业航标由所在地渔业航标管理机关依照规划设置。

因航行安全确需对设置的渔业航标进行调整，已列入全国渔业航标总体规划的，应当报农业部批准;未列入全国渔业航标总体规划的，应当报省级渔业航标管理机关批准。

第八条经渔业航标管理机关同意，专业单位可以在渔港水域和其他渔业水域设置自用的专用航标。撤除、移动位置或变更专用航标其他状况的，设置单位应当报渔业航标管理机关批准。

设置专用航标，专业单位应当向所在地渔业航标管理机关提出申请，并提交下列书面材料：

(一)专业单位法人营业执照复印件;

(二)航标的设置方案及可行性报告;

(三)航标种类、灯质和设置地点;

(四)标体设计和位置图;

(五)经费预算及来源;

(六)渔业航标管理机关要求的其他材料。

撤除、移动位置或变更专用航标其他状况的，专业单位应当向所在地渔业航标管理机关提供变更原因的说明材料及原专用航标批准设置文件的复印件。

第九条渔业航标管理机关应当自受理申请之日起20日内作出是否批准的决定。不予批准的，书面通知当事人并说明理由。

第十条渔业航标管理机关应当加强对专业单位设置、变更专用航标的指导和监督，并及时将专用航标的设置和变更情况报省级渔业航标管理机关备案。

第十一条渔业航标管理机关设置的渔业航标和专业单位设置的专用航标，应当符合国家有关规定和技术标准。

第十二条渔业航标管理机关应当及时向有关部门通报渔业航标的设置、撤除或位置移动及其他变更情况。

第十三条渔业航标管理机关应当建立渔业航标管理档案，内容包括渔业航标设置、改造、维护与管理情况及有关批准文件、技术资料、图纸、维修项目和航行通告等。

第十四条渔业航标管理机关应当制定渔业航标维护保养计划，定期对渔业航标进行维护保养。

专业单位设置的专用航标，由设置单位负责维护保养。

第十五条渔业航标初次使用、停用、发生故障或功能改变，所在地渔业航标管理机关应当及时发布航行通告，同时上报省级渔业航标管理机关，以保障船舶航行安全。

第十六条任何单位或个人发现渔业航标损坏、失常、移位、漂失的，应当及时向所在地渔业航标管理机关报告。

第十七条任何单位和个人不得在渔业航标附近设置影响渔业航标工作效能的灯光或者其他装置。

第十八条在视觉渔业航标的通视方向或者无线电导航设施的发射方向，不得构筑影响渔业航标正常工作效能的建筑物、构筑物，不得种植影响渔业航标正常工作效能的植物。

第十九条因航道改变、被遮挡、背景等原因影响渔业航标导航功能的，渔业航标管理机关应当及时清除影响，必要时应当撤销另设，以保证其正常导航功能。

第二十条船舶航行、作业或停泊时，应当与渔业航标保持安全距离，避免对渔业航标造成损害。

船舶触碰渔业航标，应当立即向所在地渔业航标管理机关报告。必要时，船舶所有人或经营人应当及时设置临时性渔业助航标志。

第二十一条进行渔港建设或其他施工作业，需移动或者拆迁渔业航标的，应当经渔业航标管理机关同意，并采取替补措施后，方可移动或拆迁。移动、拆迁费用由工程建设单位承担。

依照前款规定移动或者拆迁渔业航标的，施工单位应当向渔业航标管理机关提交下列书面资料：

(一)施工单位法人营业执照复印件;

(二)渔业航标移动或者拆迁方案及可行性报告;

(三)移动或者拆迁位置图;

(四)临时性渔业助航标志设置方案;

(五)渔业航标管理机关要求的其他材料。

渔业航标管理机关应当自受理申请之日起20日内作出是否批准的决定，并及时将渔业航标的移动、拆迁和重建情况报省级渔业航标管理机关备案。

第二十二条在渔港及其航道和其他渔业水域因沉船、沉物导致航行障碍，碍航物所有人或经营人应当立即将碍航物的名称、形状、尺寸、位置、深度等情况准确报告所在地渔业航标管理机关，并设置规定的临时标志或者采取其他应急措施。

碍航物所有人或经营人未采取前款规定措施的，渔业航标管理机关发现后应当立即设置临时标志或者采取其他应急措施，所需费用由碍航物所有人或经营人承担。

第二十三条禁止下列危害和损坏渔业航标的行为：

(一)盗窃、哄抢或者以其他方式非法侵占渔业航标及其器材;

(二)非法移动、攀登或者涂抹渔业航标;

(三)向渔业航标射击或者投掷物品;

(四)在渔业航标上攀架物品，拴系牲畜、船只、渔业捕捞器具、爆炸物品等;

(五)损坏渔业航标的其他行为。

第二十四条禁止破坏渔业航标辅助设施的行为。

前款所称渔业航标辅助设施，是指为渔业航标及其管理人员提供能源、水和其他所需物资而设置的各类设施。

第二十五条禁止下列影响渔业航标工作效能的行为：

(一)在渔业航标周围20米内或者在埋有渔业航标地下管道、线路的地面钻孔、挖坑、采掘土石、堆放物品或者进行明火作业;

(二)在渔业航标周围150米内进行爆破作业;

(三)在渔业航标周围500米内烧荒;

(四)在无线电导航设施附近设置、使用影响导航设施工作效能的高频电磁幅射装置、设备;

(五)在渔业航标架空线路上附挂其他电力、通信线路;

(六)在渔业航标周围抛锚、拖锚、捕鱼或者养殖水生生物;

(七)影响渔业航标工作效能的其他行为。

第二十六条对有下列行为之一的单位和个人，由渔业航标管理机关给予奖励：

(一)检举、控告危害渔业航标的行为，对破案有功的;

(二)及时制止危害渔业航标的行为，防止事故发生或者减少损失的;

(三)捞获水上漂流渔业航标，主动送交渔业航标管理机关的。

第二十七条违反本办法第二十二条第一款的规定，不履行报告义务的，由渔业航标管理机关给予警告，可并处元以下的罚款。

其他违反本办法规定的行为，由渔业航标管理机关依照《中华人民共和国航标条例》等法律法规的有关规定进行处罚。

第二十八条本办法自年6月1日起施行。

[渔业航标管理办法]

篇5：人生的航标

凡是成功者，都是伟大的梦想家。他们想象自己的未来，在各个方面都是尽善尽美，然后他们每天都会向自己人生的航标启航。

毕业留言册的扉页，是恩师赠给我的留言。虽然只寥寥数语，但字字珠玑，闪耀着智慧的光芒。师这样写道：志存高远。把握当下。永不气馁。

恩师的赠言，让我认识到，在人的一生中，自己若求上，也许居中；自己若求中，也许居下；自己若求下，必不入流。所以，在人生起步时，必须志存高远。要学雄鹰展翅飞，不效燕鹊安于栖。只有这样，才能激发生命潜能，做到步步为营，走向成功。

逝去的岁月，已一去不返，对过去，空流泪，徒伤悲，不但于事无补，反而会消沉意志，浪费时间和精力。正确的方法是关注目前，把握当下。只有这样，才能有所作为，不枉此生。在人的一生中，有许多无法预料的苦难和悲伤，就如层层乌云扑天盖地而来，从表面看来，它们十分强大，势不可挡，但这一切并不可怕。可怕的是自己颓靡不振，这是一个人导致失败的真正原因。在人的一生中，无论自己从事何种职业，面对何种际遇，只要永不气馁，顽强拼搏，就一定会有成功的一天。

恩师的赠言，是我人生的航标，这航标永远高悬在我人生的海岸线上，引领着我人生的这艘航船，不断地这躲开迷茫，失望，悲伤这些暗礁，鼓励我乘着用智慧，欢乐，信心鼓起的风帆，不断地破浪前进。

广东肇庆鼎湖区服役于湖南军分区54318部队高三:植振华

篇6：渔业航标管理办法全文

渔业航标管理办法全文

第二条渔业航标的规划、设置、维护和管理，适用本办法。

第三条农业部主管全国渔业航标管理和保护工作。

国家渔政渔港监督管理机构具体负责全国渔业航标的管理和保护工作。地方渔政渔港监督管理机构负责本行政区域内渔业航标的管理和保护工作。

农业部、国家渔政渔港监督管理机构和地方渔政渔港监督管理机构统称渔业航标管理机关。

第四条渔业航标管理机关应当加强渔业航标管理人员的业务培训工作，不断提高管理水平。

第五条国家渔政渔港监督管理机构负责组织编制、修订和调整全国渔业航标总体规划，报农业部批准。

地方渔业航标管理机关根据需要编制本地渔业航标规划，经省级渔业航标管理机关批准后报国家渔政渔港监督管理机构备案。

地方渔业航标规划应当符合全国渔业航标总体规划的要求。

第六条渔港水域的渔业航标规划与建设，应当纳入渔港总体规划并与渔港建设同步进行，保证按期投入使用。

第七条渔业航标由所在地渔业航标管理机关依照规划设置。

设置专用航标，专业单位应当向所在地渔业航标管理机关提出申请，并提交下列书面材料：

(一)专业单位法人营业执照复印件;

(二)航标的设置方案及可行性报告;

(三)航标种类、灯质和设置地点;

(四)标体设计和位置图;

(五)经费预算及来源;

(六)渔业航标管理机关要求的其他材料。

撤除、移动位置或变更专用航标其他状况的，专业单位应当向所在地渔业航标管理机关提供变更原因的说明材料及原专用航标批准设置文件的复印件。

第九条渔业航标管理机关应当自受理申请之日起20日内作出是否批准的决定。不予批准的，书面通知当事人并说明理由。

第十条渔业航标管理机关应当加强对专业单位设置、变更专用航标的指导和监督，并及时将专用航标的设置和变更情况报省级渔业航标管理机关备案。

第十一条渔业航标管理机关设置的渔业航标和专业单位设置的专用航标，应当符合国家有关规定和技术标准。

第十二条渔业航标管理机关应当及时向有关部门通报渔业航标的设置、撤除或位置移动及其他变更情况。

第十四条渔业航标管理机关应当制定渔业航标维护保养计划，定期对渔业航标进行维护保养。

专业单位设置的专用航标，由设置单位负责维护保养。

第十六条任何单位或个人发现渔业航标损坏、失常、移位、漂失的，应当及时向所在地渔业航标管理机关报告。

第十七条任何单位和个人不得在渔业航标附近设置影响渔业航标工作效能的灯光或者其他装置。

第十八条在视觉渔业航标的通视方向或者无线电导航设施的发射方向，不得构筑影响渔业航标正常工作效能的建筑物、构筑物，不得种植影响渔业航标正常工作效能的.植物。

第二十条船舶航行、作业或停泊时，应当与渔业航标保持安全距离，避免对渔业航标造成损害。

船舶触碰渔业航标，应当立即向所在地渔业航标管理机关报告。必要时，船舶所有人或经营人应当及时设置临时性渔业助航标志。

依照前款规定移动或者拆迁渔业航标的，施工单位应当向渔业航标管理机关提交下列书面资料：

(一)施工单位法人营业执照复印件;

(二)渔业航标移动或者拆迁方案及可行性报告;

(三)移动或者拆迁位置图;

(四)临时性渔业助航标志设置方案;

(五)渔业航标管理机关要求的其他材料。

渔业航标管理机关应当自受理申请之日起20日内作出是否批准的决定，并及时将渔业航标的移动、拆迁和重建情况报省级渔业航标管理机关备案。

第二十三条禁止下列危害和损坏渔业航标的行为：

(一)盗窃、哄抢或者以其他方式非法侵占渔业航标及其器材;

(二)非法移动、攀登或者涂抹渔业航标;

(三)向渔业航标射击或者投掷物品;

(四)在渔业航标上攀架物品，拴系牲畜、船只、渔业捕捞器具、爆炸物品等;

(五)损坏渔业航标的其他行为。

第二十四条禁止破坏渔业航标辅助设施的行为。

前款所称渔业航标辅助设施，是指为渔业航标及其管理人员提供能源、水和其他所需物资而设置的各类设施。

第二十五条禁止下列影响渔业航标工作效能的行为：

(一)在渔业航标周围20米内或者在埋有渔业航标地下管道、线路的地面钻孔、挖坑、采掘土石、堆放物品或者进行明火作业;

(二)在渔业航标周围150米内进行爆破作业;

(三)在渔业航标周围500米内烧荒;

(四)在无线电导航设施附近设置、使用影响导航设施工作效能的高频电磁幅射装置、设备;

(五)在渔业航标架空线路上附挂其他电力、通信线路;

(六)在渔业航标周围抛锚、拖锚、捕鱼或者养殖水生生物;

(七)影响渔业航标工作效能的其他行为。

第二十六条对有下列行为之一的单位和个人，由渔业航标管理机关给予奖励：

(一)检举、控告危害渔业航标的行为，对破案有功的;

(二)及时制止危害渔业航标的行为，防止事故发生或者减少损失的;

(三)捞获水上漂流渔业航标，主动送交渔业航标管理机关的。

第二十七条违反本办法第二十二条第一款的规定，不履行报告义务的，由渔业航标管理机关给予警告，可并处元以下的罚款。

其他违反本办法规定的行为，由渔业航标管理机关依照《中华人民共和国航标条例》等法律法规的有关规定进行处罚。

第二十八条本办法自6月1日起施行。

篇7：广东省航标管理办法

广东省航标管理办法全文

第一条为加强对航标的管理和保护，保证航标处于良好的使用状态，保障船舶航行安全，根据《中华人民共和国航标条例》、《广东省航道管理条例》等规定，结合广东省实际，制定本办法。

第二条广东省辖区的内河和沿海通航水域以及相关陆域航标的设置和管理活动，适用本办法。

军用航标、渔业航标不适用本办法。

第三条广东省辖区的内河通航水域以及相关陆域的航标，由省交通行政主管部门所属的省航道部门负责管理。

广东省辖区的沿海通航水域以及相关陆域的航标，由海事管理机构、省交通行政主管部门所属的省航道部门按照国家有关规定进行管理。

第四条各级人民政府及其有关行政主管部门应当支持航标管理机关依法履行航标管理职责，打击侵占、破坏、偷盗航标或者航标辅助设施的行为。

第五条航标管理机关应当依法做好航标的规划、建设工作。

编制航标规划应当遵循便利航行、保障安全、统筹兼顾、科学布局的原则，并与防洪、港口、航道、航运发展规划、城市总体规划及其他有关发展规划相协调。

第六条航标管理机关应当根据港口、航道、航运等发展需要，设置、撤除航标或者移动航标位置。

航标管理机关应当加强对其设置的航标的维护保养，保证航标处于良好的使用状态。

第七条根据《中华人民共和国航标条例》第六条规定，专用航标的设置、撤除、位置移动和其他状况改变，应当经航标管理机关同意。

公民、法人或者其他组织应当依法设置和维护专用航标，接受航标管理机关的业务指导和监督。

第八条在通航水域具有下列情形之一的，负责建设或者管理的公民、法人或者其他组织应当按照通航要求设置专用航标：

(一)已建、新建、改建和扩建的桥梁以及管道、电缆、电线、船闸等拦河、跨(过)河建筑物;

(二)进行打捞、钻探、疏浚、采砂、挖泥以及其他水上水下施工作业;

(三)标示专用航道、锚地、禁航区和抛泥区;

(四)标示取水口、排水口、泵房、码头、丁坝等水上构筑物;

(五)标示水上体育训练区、娱乐场、游泳场;

(六)标示渔栅、定置网、网箱养殖等水产作业区。

第九条因工程建设或者施工作业需要搬迁、拆除或者调整航标的，负责建设、施工的公民、法人或者其他组织应当征得航标管理机关同意，在采取替补措施后方可搬迁、拆除或者调整航标。

搬迁、拆除、调整、恢复航标以及采取替补措施所需费用，由建设、施工的公民、法人或者其他组织承担。

第十条公民、法人或者其他组织设置专用航标或者需要搬迁、拆除或者调整航标的，应当向航标管理机关提交以下材料：

(一)申请报告;

(二)航标类型、用途、作用距离、灯质、标位、预定工期等航标设置方案及设计图纸;

(三)航标检查、保养、维护等航标维护方案;

(四)设置于新建港口、航道的，应当附有完整的航标配布图。

申请人应当按照批准文件、国家有关规定和技术标准，完成航标设置。

第十一条专用航标的设置、搬迁、拆除或者调整的行政许可程序等，按照《行政许可法》规定执行。

第十二条航标管理机关应当将航标异动情况，按照通航需要及时发布航道通告，并抄送军事、海洋与渔业部门。

设置或者撤除航标，航标管理机关应当提前发布航标动态和航道通告。

第十三条专用航标所有人，可以委托他人设置或者维护专用航标，所需费用由委托人承担。

专用航标所有人应当在办理委托手续后15日内向航标管理机关备案。

专用航标所有人或者维护人应当每月向航标管理机关书面报送航标维护记录和统计报表。

第十四条航标管理机关应当按照国家有关要求，制定航标设置、维护质量标准，确保航标设置、维护质量。

航标维护应当符合以下要求：

(一)建立健全航标技术和统计资料档案，制定航标工作原始记录和统计报表，及时填报，定期整理，归档保存;

(二)制定航标维护质量检查办法，建立航标质量保证体系;

(三)航标设备应当选用合格的定型产品和具有规定的储备量，并按有关要求进行维修保养;

(四)建立健全安全生产规章制度，定期开展安全检查，防止安全事故的发生。

第十五条公民、法人或者其他组织都有保护航标的义务，发现航标损坏、移位、效能失常等状况应当及时报告航标管理机关。

公民、法人或者其他组织不得阻挠航标建设，严禁侵占、破坏航标及其场地、器材，禁止一切危害或者影响航标工作效能的行为。

公民、法人或者其他组织拾获漂失的航标，应当及时归还航标管理机关。

第十六条公民、法人或者其他组织不得在航标附近设置可能被误认为航标或者影响航标工作效能的灯光或者其他装置。

对影响航标工作效能的灯光，应当妥善遮蔽。

第十七条对违反本办法有关规定的行为，由航标管理机关根据《中华人民共和国航标条例》、《广东省航道管理条例》等规定进行处罚。

法人或者其他组织违反本办法第7条、第8条、第13条规定的，由航标管理机关依法责令其限期改正，并视违法情节轻重，处以1000元以上5000元以下的罚款。

第十八条航标管理机关工作人员玩忽职守、滥用职权或者徇私舞弊的，由所在单位或者上级主管部门给予处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第十九条本办法自11月1日起施行。

航标的作用是什么

航标是航行标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。

航标aidstonavigation

帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。永久性航标载入各国出版的航标表和海图。

为各种水上活动提供安全信息的设施或系统，分视觉航标、无线电航标和音响航标三大类。航标设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。

航标对支持水运、渔业、海洋开发和国防建设等具有重要作用。中国海事局对我国沿海航标实行统一管理与维护。截止至，航标数量为5096座。随着航运的发展，天然标志如山峰、岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要，航标就是在这种情况下逐步发展起来的。航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深，预告风情，指挥狭窄水道交通等。永久性航标的位置、特征、灯质、信号等都载入各国出版的航标表和海图。现代航标主要分为海区航标和内河航标两类。

篇8：航标阅读答案

航标阅读答案

虬江是条出山的主航道，先窄后宽，先前山里大量的竹木石料都是顺着这条主航道顺流而下漂流出山的。虬江又是大山的主要泄洪道，每年洪水季节，大量的洪水流经虬江，一泻千里，奔腾而下，一直到平原才收敛其汹涌之势。

虬江航道八公里处是急水湾，向来是人迹罕至的江湾。耘水季节，急水湾却是个浅水湾。砂石江滩被几块巨石分隔，湍急的水流分成多条细流，折尺般蛇行，时分时合，一路坑蜒下行。即使到了枯水季节，这江水仍很凶险。其他的不说，单说这分流的走向，就充满玄机，每每随着水势的不同，每一条分流总是变幻莫测。有的，开端看似平稳，说不定几股水汇流后呈汹涌之势，跌宕直下，驾驭不住便会船毁人亡；有的，开端看似张杨，说不定半路上水分流了，最终所有的水都渗入沙石里了，船就搁在沙滩上，再也无法动萍。

李松是虬江航道段的航政股长，他当股长之后，力主在急水湾设一个航标站，派人驻守。然而这急水湾，除了下水的水路外，实因山高路窄，一般的人很难到达。建站时，是从山下运来一些竹木石料，才建了小木屋。建站后，段里派人轮流值守。值班者不但出行艰难，一守半月，而且也非常寂寞无聊，遇上鬼天气，物资供应跟不上，只能干着急。谁也不愿轮上这苦差事。

在李松当股长之前，人缘不错，谁都说他好；可为了这事，段里所有的人，包括家属，都在背地里骂他。

55岁时，李松主动跟段长提出股长不想当了，想去急水湾守航标。他说，这事是他惹出来的，就让他一个人承担这份责任好了。段务会上，大家都没反对,觉得这事只有这样。

那年，李嫂也正好退休，夫妻俩就卷了铺盖，离开航道段的家属大院，成了急水湾航标站的专职值班员。吃的用的，李松让下行的船筏老大从山上捎带下来，平时自己在小木屋的四周开荒种地、养鸡养鸭，倒也能够自給自足。李松丧年累月住在山里，很少与外界联系，收听天气预报，仅靠一台收音机。至于工资啥的，也是在山外的女儿代领了存着，在山里他们其实也没啥用处。

一待，李松夫妇俩在山里就待了整整二十年，先前大山里向外运竹木石料的主航道，随着竹木石料的限制采伐，主航道的功能渐渐弱化。最终，虬江上游取消等级航道设置，仪仅作为泄洪道，航道段不再管理。

这事，其实是在李松进山的第八年决定的，段里所有的人都没把这当一回事，也没有任何人进山或者捎话告诉他，李松根本不知道虬江上游被撤掉航道设置的事，仍然兢兢业北地驻守着航标站。他只是觉得，跑这水路的船筏越来越少，但他觉得即使一年只有一条船筏经过，他仍有职责确保他们的安全。

虬江竹木石料限制采伐以后，沿线竟然成了旅游胜地。急水湾成了其中一个旅游点，来此地漂流的人多了起来，而且越来越多。一条简易的盘山公路把游客送过来，再用橡皮筏放下去。急水湾成了旅游景点，李祕无形中忙了起来。枯水季节，他要勘察各个分流，设置航标，禁止误闯危险水道。洪水季节，他要收集气象、水文资料，发布洪水危险警示。可是，承包漂流的老板，不理他那一套。李松穿着陈旧的`航政员制服，据理力争。

李松75岁生日那天被人告发。一大堆举报材料被人送到有关部门，说李松作为一名退休的航道管理公职人员，长期霸占航道资产，夫妻俩二十年工资基本不用，霸占公家的竹木房予不出一分租金，私自开垦公家的山坡种地、养鸡养鸭。而虬江上游航道设置已经撤棹十几年了，李松还私自霸占水道，把公家水道占为己有，不给好处，不让通行。

有关部门派人专门找李松谈了一次话。到这时，李松才知道虬江上游航道设置早已撤销的事，他愣愣的。李松跟和他谈话的干部说我……我是该退休了，只是不放心这急水湾。”

就在李松思前顾后离开急水湾几个月后，当地报紙上有一篇篇幅较长的人物事迹报道，说一位退休的航道管理人员二十年如一日，在荒山野地里默默守护着一段废弃的航道，义务救助遇险人员六人，帮助打捞遇险物品难以计数。据说，这是有关部门提供的素材，为的是给老人一个说法。

报道见报的当日，急水湾漂流点出了大事故，两条漂流艇误闯急流，翻了，三人受伤，两人殒命。漂流点承包人被公安部门带走了。

李松夫妇又进山了。出发前，李松把房子过户给了女儿。这次，他拿到了当地政府的一份聘书，仍然是义无反顾，还是义务的。

(选自2018年第17期《小小说选刊》，有删减）

4.下列对小说相关内容和艺术特色的分析鉴赏，不正确的一项是(3分）

A.小说开篇以大段生动精彩的文字描写虬江航道急水湾的情况，既渲染了虬江航道的凶险，又为下文故事情节的展开和人物的出场作了必要的铺垫。

B.李松之所以主动去航标站驻守，主要是因为李嫂退休了，又适逢没有人愿意去，毕竟航标站是他在当航政.股长时提议建立起来的，只好他来负责。

C.“在李松当股长之前，人缘不错，谁都说他好；可为了这事，段里所有的人，包括家属，都在背地里骂他”，从侧面表现出了航标站艰苦的环境。

D.航道的兴衰变化是本文的一条线索，因航道位置重要设立航标站，因航道功能减弱撤掉航标站，因限制采伐成旅游胜地，它的变化又与李松的命运紧紧相连。

5.本文结构严谨，前后照应，请从文中举出两例，简要分析。（6分）

答：

6.小说倒数第三段，写到当地报纸上有一篇较长的人物事迹报道及其相关内容，这对表现小说的中心主题有什么作用？（6分）

4．B

5．答案①李松根本不知道虬江上游被撤掉航道设置的事，与前文李松常年累月住在山里，很少与外界联系，信息闭塞形成照应，突出李松兢兢业业的精神。②文章最后一段交代李松夫妇拿到聘书，义无反顾进山，与前文李松夫妇主动进山，后被迫出山形成照应，使文章内容更加完整，突出李松的责任意识。③文章后面说漂流承包人被公安局带走，与前文承包漂流的老板不理李松的危险警示形成照应，使文章内容更加真实，更加凸显了李松精神的可贵。（每点3分，答出两点即可，若有其他答案，言之成理亦可酌情给分）

6．答案①这篇人物事迹报道，让我们看到了当代社会中以李松为代表的人默默坚守航道所付出的努力，为人们树立了学习的典范，表现了主题。②这篇报道为主人公洗清了冤屈，表明真善美终究会得到社会的认可并为之传扬，弘扬了社会价值观，突出了主题。③李松其实就是航道上的航标，通过报道，人们进一步认识了“航标”的作用，具有正确的价值引领作用，升华了主题。（每点2分）

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