OA行业发展趋势及战略对策探讨
“睡个午觉”通过精心收集，向本站投稿了12篇OA行业发展趋势及战略对策探讨，下面就是小编给大家带来的OA行业发展趋势及战略对策探讨，希望大家喜欢，可以帮助到有需要的朋友!
篇1：OA行业发展趋势及战略对策探讨
OA行业发展趋势及战略对策探讨
一、引言 当今世界,正处于大发展、大变革、大调整之中.全球化、知识化、信息化以及各种创新理论的不断涌现和先进科技的广泛应用,正在全面而深刻地影响和改变着人们的`思维方式、工作方式、生活方式与人际交往方式,并改变着各行各业的发展方向、竞争态势、经营理念与经营思路.
作 者：刘治成 彭彦 作者单位： 刊 名：办公自动化（办公设备与耗材） 英文刊名：OFFICE AUTOMATION 年，卷(期)： “”(12) 分类号： 关键词：篇2：中国糖果行业的现状，发展趋势及战略
中国糖果市场的现状:
1、行业现状:
A 在糖果行业整体利润下降了10.64%
B 国内的大部分糖果企业在日趋激烈的市场竞争下,营销成本大幅上升,企业盈利能力普遍下降.
C 度糖果行业的增长幅度为10.25%较的15.6%下降了5.35%.
D 功能型糖果的市场份额已相当接近传统糖果的市场份额.胶母型糖果的市场份额稳中有升.
E 糖果企业品牌力的高低对销售量的影响日趋明显,在糖果高端市场品牌高度集中已成定局.
F 全国排名前十大的糖果企业占全国市场份额的48%.大部分中小型糖果企业面临消亡.
G 一部份有眼光的糖果企业开始从价格营销向品牌营销转变.品牌力决定利润力.
H 在全球糖果行业中,我国绝大部份糖果企业没有自己的产品研发生产的专利技术,没有自己的核心生产技术及配方,多靠外国企业的引进或靠外国研发中心的技术支持.没有形成自己特有的企业产品核心竞争力.
2、糖果行业各销售渠道的销售占比:
A 传统批发市场:由于随着消费者生活水平的日益提高,对品牌认知度的提高,自我保护的意识进一步加强.传统批发市场的低廉价格对中高端消费者来说已失去了吸引力,其销售重心已大部份下移到三,四级市场.在许多知名企业的销售渠道中其销售比重日渐式微.估计全国平均占30%.
B现代终端渠道:现代终端渠道在整个消费品市场的销售占比日益提高,原因有以下几点 (1)消费者对消费场所观点的改变 (2)购物便利性的需要 (3)产品品质的保障机制 (4)现代终端能提供一站式的服务 (5)购物的目的由必要性向休闲性转变.(6)零售业态及各生产厂家在日趋激烈的竞争下引发”价格屠夫”去终端卖场购物的性价比越来越高 (7)跨国K/A的全国布局由重点省会城市下沉到二级省会城市及经济发展较好的地级市,国内K/A被迫由省会城市向二,三级城市下沉,区域K/A被迫向乡镇市场转移或转向24小时便利店的经营模式,由此引发的新一轮业态”洗牌”加剧了消费者对现代终端的热心与依赖,进一步提高了现代终端在整个业态的销售占比.估计全国平均占42%
C 喜糖专卖店:随着人们生活水平的逐步提高,对结婚越来越重视,从而对婚事喜糖越来越讲究,喜糖产业越做越大,喜糖专卖店应运而生.据不完全统计全国每年会有万对新人结婚,以每对新人购买500元喜糖计算,喜糖市场每年有100亿的市场容量.成为了糖果行业又一新的销售渠道.估计全国平均占18%,个别地区占到60%(浙江温州).
D 特渠及团购渠道:糖果大众化市场竞争的日益加剧,营销成本的不断攀升,令企业利润的急剧下降.迫使许多糖果企业加快,加大其产品在特渠及团购渠道的运作速度及投入力度,力求多品类,全渠道来运作市场,以此提高企业在行业内的竞争优势. 目前销售占比估计在10%
3、糖果企业各产品品类在市场的销售占比
A传统型糖果:糖果行业是中国最传统的行业.普通型糖果在以前一直是糖果行业的销售主角. 普通型糖果制造工艺流程落后,产品科技含量极低,产品品质不高,单包价格及附加值都极低.主要以水果硬糖,牛扎糖,低端奶糖及酥糖为主.包装还是以扭式包装为主.枕式包装的产品较少.随着消费者生活水平的大幅度提高,跨国糖果大公司对中国市场高端糖果市场的进一步渗透及引导,还有以雅客为代表的新兴内资糖果企业也针对糖果市场向高端市场发展的趋势成功推出了像120G浓点夹心,水果太妃,含8.8活性乳的DI哒DI奶糖等科技含量极高的糖果产品来改变糖果市场的产品格局
由此看来传统型糖果的市场份额在今后会日渐萎缩,目前销售占比估计在45%
附:各糖果品牌市场份额:( 阿尔卑丝15% 雅客13% 大白兔12.5% 金丝猴11% 徐福记10.5% 台尚9% 上好佳8% 孚特拉5% 瑞士糖4% 其它12%)
B 功能型糖果:功能型糖果的面世是传统糖果品牌向高端产品品类的延伸,是消费者对糖果产品高层次,多层次的需求,是跨国糖果公司进军中国糖果市场的产品策略,是各糖果品牌差异化运作的产物.随着功能型产品市场培育度的进一步成熟,市场竞争的进一步加剧,各糖果品牌市场差异化运作的力度加强. 功能型糖果市场的竞争会日趋白热化,从度国家统计局关于糖果市场的数据分析看来,功能型糖果的市场份额已慢慢接近传统型糖果的市场份额.在未来五年会超过传统型糖果的市场份额.目前销售占比估计在35%
附:各糖果品牌市场份额(雅客22.5% 荷氏18.3% 金嗓子11.2% 好利安8.7% 清嘴8.1% 的哒糖 6% 真宝珠4.8% 喔喔3.6% 亿利良咽1% 其它7.6%
C 胶母型糖果:胶母型糖果的市场有以下几个特点(1)市场增长幅度稳中有升,(2)品牌以外商投资企业的品牌为主 (3)以健康,方便,时尚等理念为产品的主要卖点 (4)在糖果产品中胶母型糖果产品的科技含量最高 (5)产品的附加值很高,厂商的利润极其可观,是很有发展”钱途”的产品品类. 目前销售占比估计在20%
附:各品牌市场份额:(绿箭49.9% 益达22.6% 乐天9.7% 贝洁3.4%嘉绿仙2.9% 大大2.8% 飞垒2.6% 波尔2.3% 比巴卜2.1% 其它1.7%
篇3：服装出口行业发展趋势
中国服装行业产业规模、原材料供应情况、出口情况及十大最新发展趋势分析
一、服装产业规模分析
受亚太、北美、中东及非洲服装零售市场高速发展所带动，于至，全球服装零售市场的总销售额按复合年增长率5.0%增长，由20的13.5万亿港元增至20的17.2万亿港元。包括中国及非洲国家等发展中国家预期将继续推动全球服装零售市场的发展。因此，全球服装零售销售额预期于2023年将进一步增至22.9万亿港元，即至2023年间复合年增长率为5.9%。
近年来我国服装消费已经从单一的遮体避寒的温饱型消费需求转向时尚、文化、品牌、形象的消费潮流，服装行业面临转型升级压力，产业规模增速不断下降。
智研咨询发布的《-2026年中国针织类服装行业市场消费调查及风险管控分析报告》显示：201-12月，我国服装行业规模以上企业累计完成服装产量244.72亿件，同比增长3.28%。
从行业内销规模来看，-年，我国服装零售额整体呈波动变化的情况。2019年1-12月，社会消费品零售总额411649亿元，同比增长8.0%。其中，限额以上单位服装类商品零售额累计9778.1亿元，同比增长2.6%。
2019年，全国实物商品网上零售额85239.5亿元;其中在实物商品网上零售额中，穿类商品同比增长15.4%。
2019年，行业运行整体承压。2019年1-12月，服装行业规模以上企业累计实现营业收入16010.33亿元，同比下降3.45%;利润总额872.83亿元，同比下降9.75%;营业收入利润率为5.45%，比年同期下降0.38个百分点;毛利率15.04%，比2018年同期提升0.21个百分点;三费比例为8.91%，比2018年同期上升0.20个百分点。
大中华及美国为世界上最大的两个服装零售市场。2018年，以零售销售额计算，大中华以20.4%市场份额排名第一，美国以20.0%市场份额紧随其後。与大中华及美国相比，英国及德国的服装零售市场明显较小，市场份额分别为4.0%及4.5%。该四个国家占全球服装零售市场约50%。于2019年至2023年间，预期大中华的市场份额将继续上升，于2023年达21.7%。然而，预期美国、英国及德国的市场份额于2023年将分别微跌至19.3%、3.9%及4.2%。
2018年大众化服装市场占大中华约62.7%市场份额。大众化服装市场的销售额由年的14578亿港元增至2018年的21963亿港元，复合年增长率为8.5%。预期于2023年将进一步增至31181亿港元，复合年增长率为7.8%。至于中端及高端服装市场，预期销售额将于2023年分别增至13233亿港元及5317亿港元，复合年增长率分别为8.0%及7.2%。
二、服装行业原材料供应情况
我国服装行业得以快速发展的一个重要因素则是我国有丰富的原材料供应来源。以棉、麻、毛、丝为主的服装原材料体现出供应产量大、区域集中的特征。
黄河中下游的河南省、山东省，以及长江中下游的湖北省、江苏省、安徽省和江西省均是服装工业的重要原材料供应地区。2019年福建省、江苏省、山东省、河南省和湖北省五省的纱产量达到了全国总产量的67.08%，而新疆则是我国棉花主产区，2019年新疆棉花产量占全国棉花总产量的八成以上。
三、中国纺织服装产品出口情况
近年来，我国服装行业发展十分迅速。自20中国加入WTO以来，我国在全球纺织服装产品出口金额增长超过四倍，目前我国已经成为全球最大的服装生产和出口国。从服装行业外销规模来看，中国无疑是服装出口大国，每年服装出口金额超过1000亿美元，远远大于服装进口金额。
但近几年来，中国服装出口金额正在逐步缩小。2014-2019年，中国服装出口规模正在逐步下滑。截至2019年12月底，我国累计完成服装及及着附件出口1513.7亿美元，同比下降4.08%。
2019年我国纺织品服装累计出口额为2,718.36亿美元，同比下降1.89%，其中纺织品累计出口额为1,202.69亿美元，同比增长0.91%;服装累计出口额为1,513.67亿美元，同比下降4.00%。欧洲、美国和日本是我国主要的纺织品服装出口国家和地区。
从出口商品结构来看，2019年服装出口累计金额1,513.67亿美元，其中针织服装出口606.00亿美元，同比下降3.37%，梭织服装出口640.47亿美元，同比下降6.69%。
目前，我国纺织服装加工原材料供应区域相对集中，加上人口红利优势、交通设施完善促使我国服装行业在过去十年外需增长强劲的环境下快速发展，并且形成了以我国沿海地区为主的涵盖原料采购、加工生产、出口贸易一体的产业集群。
四、20中国服装行业10大最新发展趋势
(一)、2020年中国服装行业复工情况有所提高
为进一步了解新冠肺炎疫情对我国服装企业生产经营的影响和企业复工进展，中国服装协会于2月27日-28日在会员企业范围内开展了第二阶段服装企业复工情况问卷调查。截止2月29日10点，协会累计收到325家企业和14家产业集群的有效问卷。
从反馈信息来看，服装企业复工复产总体呈现了积极向好态势。复工人数占正常生产情况下用工人数的比例比上期有所提高，但依然面临着工人短缺、产业链上下游企业复工不同步、市场低迷订单减少、交通物流不畅、防护资源缺乏等多方面的困难和问题。
据了解，目前大型企业复工情况好于中小型企业，但差距明显缩小：大型企业的复工比例达94.0%，分别高于中型企业和小型企业16.1个百分点和25.1个百分点。
(二)、服装行业发展趋势：
近两年，随着“新零售”升级，中国的服装行业正在悄然发生着转变。95后、00后成为了新生消费主力军，生长环境优渥的他们受前卫综艺节目的影响，对服装的消费观念、意识以及方式都发生了变化。
1、细分市场兴起
服装行业的发展受社会各项因素的影响。
比如“跑步经济”带来了运动品牌的业绩增长;“全面二胎”政策的落地加速了童装市场的发展;人们对贴身衣物的重视度的提升带来了内衣品牌的发展……
竞争激烈的市场行情使得细分市场成为必然，服装行业要发展，必须针对细分市场做出适应性调整，提前布局才能够抓住机遇，突破当前所面对的瓶颈。
2、线上线下合二为一
马云曾表示，纯电商的时代已经结束了，未来是考验线上线下一起整合资源的时代。因此没有线上线下之分的新零售时代已经悄然来临!
这是新零售时代所带来的的改变，未来服装行业销售思维将发生转变，站在顾客的立场思考问题，以顾客为导向，提供顾客想要的产品。
3、消费群体转移年轻化、个性化
中国已经逐渐成为全球最大的服装消费市场之一，而以90后、00后为代表的新中产正成为时代的消费主力，他们拥有独立自我、个性张扬的特征，敢于接受新事物，对潮流资讯拥有自己的独特的看法。
以海澜之家为首的国产鞋服品牌纷纷向年轻消费者靠拢，LV、Chanel、GUCCI等奢侈品牌也在2018年向流量低头，更换中国千禧一代热爱追捧的代言人。
消费群体转移年轻化、个性化为服装企业的品牌重塑、新生提供了良好的机遇。
品牌应把握机会，更重视数据分析以追踪消费者喜好，对自身设计做出调整，增加个性化体验。
4、新消费形态逐渐形成
时代的转变，使得消费者越来越理性，价格不再成为他们决定购买与否的首要标准，消费升级也将随之而来。
服装业从商品时代，回归产品时代。商品性价比将进入一个极致的时代。消费者不再为过多的溢价买单，更愿意为爱好和兴趣买单。
如果当价格不再是决定购买与否的首要准则，即消费者越来越理性，因此生存型消费需求转变为改善型需求，物质型消费向服务型消费转变，新的消费形态也悄然形成。
5、渠道和原运营模式彻底变革
智慧供应链的赋能，使得服装渠道层级被极度压缩，工厂到消费的链条也将被无限缩短。
市场和消费者的需求促使多品牌、全品类、一站式集合店、可满足多元购物需求，具备孵化功能的平台型集合店、体验感强的生活方式集合店呈现出良好发展势头。
在未来，集合店或将是购物中心招商关注重点。
6、自媒体时代已成定局
90后和00后组成的潮流新人群对互联网有着很高的依赖性，纸媒这样传统的媒介渠道已经无法引起他们的关注了。
相反，快速兴起的社交网络是品牌垂直攻略年轻受众的最有效途径。
许多消费者会选择听从像微博大V这样有影响力的KOL的建议，这些人的意见对他们来说可能比传统的公司广告更真实。
而对于服装行业来说，服装广告必须从广而告之向售而悦之转变，用心讨好顾客将成为关键点。
品牌或者终端店铺可以成为自媒体，打造自己的朋友圈，与顾客进行多方位的互动，形成顾客的忠诚度。
7、粉丝经济崛起
女生们口中的“魔鬼”李佳琦是当前大热的KOL，用18秒卖掉10000瓶防晒霜，5个半小时带货353万的超强带货能力，成功解释了什么叫“得粉丝者得天下”。
粉丝经济已经崛起，它把产品的功能隐藏在后面，让情感上升为第一位，实现商品的快速销售。
8、视觉营销趋势更加明显
5G技术的高效数据传输推动了视频营销的发展，视觉营销VMD的作用将更加明显。
优秀的视觉创意能让店铺更有美感，差异化，能提升消费者对品牌的认知和兴趣，提升品牌影响力，助力品牌或者店铺走得更长更远。
9、服装行业人工智能全面升级
据了解，高达75%的时尚零售商已经在2018年对人工智能进行投资，像Zara这样的时尚公司使用人工智能来辅助创意、设计和产品开发。
根据算法来筛选大量数据，以预测消费者最喜欢哪种产品。由此不难看出，未来的服装消费将无限接近“私人订制”化，个性化突出。
10、IP赋能
如今IP联名已经在各行各业打的火热，越来越多的品牌都应用了此趋势，通过这种方式可以产生1+1>2的效能。
在超级IP时代，丰富、多重、新鲜、场景化、限时限量集中爆发，才是真正的自燃引爆策略。
消费者和市场需求的转变，服装行业由传统零售模式向新零售模式转型成为一种必然。
2020年中国服装行业产业规模及未来发展趋势预测
服装行业作为我国国民经济的传统支柱型产业，在我国宏观产业布局中具有重要地位。根据国家统计局数据，2019年我国服装行业规模以上企业累计实现营业收入16,010.33亿元，占当年全国规模以上工业企业实现营业收入105.78万亿元的1.51%。从服装产业链来看：产业链上各环节主要包括原材料供应、纺纱、织布、印染、后整理、成衣生产、品牌服装管理等。我国自加入WTO以来，出口环境日益宽松，良好的贸易环境促使国内服装制造企业快速提高产量以应对日益提升的海外出口订单。自年以来，我国服装出口贸易额翻了四番，从而使得我国纺织服装行业在国际贸易中的市场份额大幅提升，纺织服装产业链在满足大量国际市场需求的过程中也日趋完整，产业链各个环节的竞争力有较大提高。近年来，我国服装行业发展十分迅速。服装行业得以快速发展的一个重要因素则是我国有丰富的原材料供应来源。以棉、麻、毛、丝为主的服装原材料体现出供应产量大、区域集中的特征。黄河中下游的河南省、山东省，以及长江中下游的湖北省、江苏省、安徽省和江西省均是服装工业的重要原材料供应地区。根据中商产业研究院发布的《2020-2025年中国服装行业市场前景及投资机会研究报告》数据显示：2019年福建省、江苏省、山东省、河南省和湖北省五省的纱产量达到了全国总产量的67.08%，而新疆则是我国棉花主产区，2019年新疆棉花产量占全国棉花总产量的八成以上。
近年来我国服装消费已经从单一的遮体避寒的温饱型消费需求转向时尚、文化、品牌、形象的消费潮流，服装行业面临转型升级压力，产业规模增速不断下降。2019年，服装产量略有反弹。根据国家统计局数据显示，2019年1-12月，我国服装行业规模以上企业累计完成服装产量244.72亿件，同比增长3.28%。2020年1-3月，服装行业规模以上企业累计完成服装产量46.18亿件，同比下降20.3%。据中商产业研究院预测，在疫情影响背景下，2020年我国服装行业规模以上企业累计完成服装产量约210.9亿件，同比下降13.8%
行业未来发展趋势① 年轻化、个性化趋势愈加明显当前，年轻消费者在逐渐成为消费主力。国内消费市场出现较为明显的M型消费结构，高端和低端消费市场稳步增长，中间市场逐步缩小。
同时，我国消费者的消费理念已经发生转变，消费更趋理性，消费者变得越来越年轻化、个性化、国际化，更加注重产品的品质和满足个性化需求，向往更加优质富有创意的产品、更合理的价格以及更好的购物体验和服务，特别是年轻人更加注重个性化和时尚化，他们更希望能与品牌建立共鸣和情感链接，通过产品来表达自己的生活方式。② 时尚变革加速行业细分在新消费群体崛起的过程中，企业无法像过去捕捉60、70、80年代消费群体的消费偏好去对90后、00后消费群体标签化，这就意味着新一轮消费升级更加多变、多元、多维。个性化、细分化、差异化的生活形态导致品牌诉求无法统一，众多服装品牌会推出年轻化、风格化的副线品牌，更多小而美的小众品牌受到青睐，年轻化、高端化逐渐成为服装行业转型升级的主流趋势。
随着消费者时尚品味和个性化需求不断提升，男装消费更加品牌化、国际化、户外化和休闲化，商务正装、商务休闲、户外休闲等会进一步细分，精准的营销方式和定制化的产品成为男装品牌竞争的重点。③ 移动社交成为新消费引擎移动社交既可以积极地刺激用户消费需求，还可以运用社交平台的信息共享功能，通过用户的“口碑”形成裂变式的网络传播，熟人的体验式消费体验和传播能更有效地为商品做背书，增强用户的信任度和消费信心的同时不断提升购买频次和效率，使品牌与客户之间的沟通更有温度，建立起类似社交“好友”的紧密且直接的链接，更好地满足消费群体的个性化需求。④ 线上线下渠道融合随着电子商务几年的发展，电商的红利期或将接近尾声。相比实体店，电商需要巨额的推广费用，还有诸如网站运营费用、人工费用等等，这些费用加起来不亚于开设实体店的费用，甚至很多地区的商场租金正在逐渐下降。服装行业的渠道不单局限于线上或者线下，而应该把渠道进行整合。比如优衣库，在早几年就开启了线上线下、同款同价的模式，引导消费者不要只局限于线上的消费。⑤智能制造赋能产业升级当前，新一轮科技革命和产业变革正在萌发，大数据的形成、计算能力的提升及网络设施的演进驱动人工智能发展进入新阶段，智能化、网络化成为技术和产业升级发展的重要方向。
与此同时，服装行业智能制造逐步进入数字化、网络化升级改造阶段，进一步实现互联网、云技术、物联网、智能机器人等人工智能技术在生产营销各个关键环节的应用，缝制设备自动化智能化水平会明显提升;大数据+AI算法的应用，预测消费需求，辅助创意、设计和产品开发;智能化橱窗和自动售货机用科技化加深与消费者的互动，让消费者获得更加立体的购物体验;服务机器人将开启智能购物新体验，虚拟试衣系统优化了线上购物体验。
2020年服装出口企业前景预判及对策
2019年底爆发的新冠肺炎疫情，在全国人民齐心协力抗击下，整体形势正在向好的方向发展。而正当国内疫情逐渐被控制，每日确诊人数逐渐减少的时候，新冠病毒却在超过100个国家开始蔓延，世卫组织已经将防范风险提升至最高等级。
像各行各业一样，中国服装业在这场疫情中也受到很大影响。据海关统计，2020年1-2月我国出口纺织纱线、织物及制品137.725亿美元，同比下降19.9%;1-2月我国出口服装及衣着附件160.623亿美元，同比下降20.0%。
国内消费方面，疫情之下的2020前两个月形势严峻，而这对于一些服装企业来说，可能是刚刚开始。我们对2020年剩余的292天有什么研判?服装企业又将如何应对?
根据中国海关数据，2019年我国纺织品服装累计出口金额为2807亿美元，同比减少1.5%，增速低于上年5.3个百分点。其中纺织品出口金额为1272.5亿美元，同比增长1.4%;服装出口金额为1534.5亿美元，同比减少3.7%。
2020年， 服装出口面临着严峻的外贸形势和不少制约因素：一是国际市场需求不足，全球经济复苏缓慢;二是产业转移和行业订单外移，正在对我国服装贸易构成挑战;三是国内成本不断上升;四是缺乏有效的增长点。而此时又遇新冠疫情，对中国服装出口来说无疑是雪上加霜。服装出口企业面临严峻考验。随着疫情在全球的蔓延，全球主要的纺织服装市场需求将下降，受影响的市场就不止是去年一个美国那么简单了，产能过剩的问题也会变得更加突出。
OEM企业应加快转型。后疫情时代，中国人的消费观念将发生变化，服装“功能化、高品质、低价格”会成为绝大多数消费者择衣的标准。而具备简单防护功能且具有时尚个性的服装，一定会成为时尚的又一主题。OEM企业应发挥自己产能及技术优势，加快由外贸生产向国内需求为导向的转变，在单品类产量、品质、成本上下功夫，抢占后疫情时代的时尚市场。
依托信息化及互联网重构生产模式。虽然历经40年发展，但大部分的服装生产企业依然属于劳动密集型，企业也因此背负人工成本居高不下的沉重负担。
2018年就有服装管理应用软件公司推出了基于互联网对单独缝纫车位生产、技术及监控管理的智能终端，使得企业管理者可以在任何时候，随时随地对个体生产状况实施监督。
同时，中国有世界上最完整的物流体系，“低时延、万物互联”的5G将改变人们对生活方式、工作方式、生产方式的重新认知，进而带来第四次工业革命。
服装生产企业应大胆尝试，借助5G技术，应用成熟的管理软件，依托强大的物流体系支撑，加快企业信息化改造升级，重构管理流程，并以此为基础，打破传统物理空间的生产模式，建立基于互联网的“化聚为散，化整为零，聚合有度，监管可控，社区加工”的崭新生产模式，以满足“人民日益增长的物质需求”为己任，加快企业转变，进而实现减负增收。
此次疫情，必将加快中国产业互联网云平台、数字化、智能制造的脚步。服装企业特别是服装加工企业面对“百年未有之大变局”，应深刻认识中国所面临的发展机遇和技术优势，以产业时尚的特性，大胆创新，将传统与时尚、与5G相结合，加快制造向“智造”的转变，打造全球服装供应链的“智造”终端。
“不断更新，不断完善，不断否定，不断修正，不断升级”，是任何一个系统保持健康可持续发展的前提。中国服装有千年服饰文化底蕴，在改革开放40余年里更是装点了人们的生活。2020是5G的元年，更应该成为中国服装产业转型升级、华丽转身的一年。
篇4：2020年船舶行业发展趋势
2020年中国船舶制造行业发展现状与趋势分析 船舶市场低迷 行业经济效益整体下降
行业经济效益下降，三大造船指标整体下滑
2013-2019年，我国船舶制造行业三大造船指标整体呈下降趋势。2019年，全国造船完工量3672万载重吨，同比增长6.2%，其中海船为1094万修正总吨;新承接船舶订单量2907万载重吨，同比下降20.7%，其中海船为864万修正总吨。截至12月底，手持船舶订单量8166万载重吨，比2018年底手持订单量下降8.6%，其中海船为2632万修正总吨，出口船舶占总量的92.1%。
-2018年，我国船舶制造行业经济效益整体呈下降趋势。，我国船舶制造行业规模以上企业实现主营业务收入5673.94亿元，同比增长11.81%，为近年来最大增幅。2018年，我国船舶制造行业规模以上企业主营业务收入为3861.36亿元，同比下降21.06%。
2019年1-11月，全国规模以上船舶工业企业1052家，实现主营业务收入3947.7亿元，同比增长11.9%。其中，船舶制造企业2879.9亿元，同比增长10.6%;船舶配套企业430.6亿元，同比增长7.3%;船舶修理企业212.9亿元，同比增长15.3%;船舶改装企业41亿元，同比增长6.9%;船舶拆除企业73.1亿元，同比增长62.9%;海工装备制造企业304.5亿元，同比增长24.4%。
国际船舶市场低迷，船舶出口金额下滑
-2019年，受国际船舶市场低迷影响，我国船舶出口金额总体呈下降趋势，出口金额为近年来最大值418.05亿美元。2019年，我国船舶出口金额为203亿美元，同比下降6.35%，出口金额不足20的一半。
受疫情影响，船舶交易价格指数下降
2019年，中国新造船价格指数CNPI整体呈现平稳下行趋势。截至2019年12月，新造船价格指数为804。2019年6月日本G20峰会后，全球经贸发展预期似有改善迹象，但由于国际政治环境不确定性仍然较大，船东观望情绪延续，订单释放有限。航运市场逐步复苏，受到总体运力需求以及造船成本影响，CNPI目前仍处于弱势回调阶段。另外，2020年初的新冠状病毒疫情导致船厂开工缓慢，也使得新造船市场短期内承压，2020年2月，新造船价格指数为802。
中国船舶交易价格指数SSPI体现二手船价格趋势，同时也是衡量船舶交易市场信心的重要指标。2019-2020年2月，船舶交易价格指数波动变化。2019年第四季度由于市场整体出现一定改观，中美贸易战缓和，中国国内工业制造业企稳，加上国家大力推进基建项目，使船舶交易市场信心企稳，预期改善。而进入2020年后，新冠状病毒疫情爆发，对全球及国内沿海航运市场造成重大影响，市场风险增加，观望情绪抬头，船舶买卖需求减缓，或将打压指数走势。
2020年一季度中国造船业三大指标公布
2020年一季度全国造船完工量和手持船舶订单同比下降，新接订单量同比增长
2020年1-3月，全国造船完工量700万载重吨，同比下降27.3%，其中海船为196万修正总吨;新承接船舶订单量489万载重吨，同比增长6.5%，其中海船为170万修正总吨。截至3月底，手持船舶订单量7955万载重吨，同比下降5.6%，其中海船为2606万修正总吨，出口船舶占总量的92%。1-3月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界市场份额的30.4%、65.5%和46.8%。
2020年1~4月船舶工业经济运行情况
2020年1～4月份，受新冠肺炎疫情影响，全球新造船市场仍然低迷，我国新承接船舶订单量同比小幅增长。4月份以来，我国船舶企业加快复工复产，造船完工量和手持船舶订单量降幅收窄。重点监测企业工业总产值等主要经济指标同比下降。
一、全国三大造船指标一增两降
1～4月份，全国造船完工1098万载重吨，同比下降17.1%。承接新船订单988万载重吨，同比增长4.1%。4月底，手持船舶订单8056万载重吨，同比下降5.8%，比2019年底下降1.3%。
1～4月份，全国完工出口船1010万载重吨，同比下降18.5%;承接出口船订单890万载重吨，同比增长1.8%;4月末手持出口船订单7468万载重吨，同比下降3.2%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的92%、90.1%和92.7%。
二、重点监测企业指标情况
1、造船企业三大指标一增两降
1～4月份，50家重点监测的造船企业造船完工1084万载重吨，同比下降15.8%。承接新船订单971万载重吨，同比增长6.8%。4月底，手持船舶订单7798万载重吨，同比下降7%。
1～4月份，50家重点监测的造船企业完工出口船999万载重吨，同比下降17.5%;承接出口船订单887万载重吨，同比增长5.1%;4月末手持出口船订单7252万载重吨，同比下降4.3%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的92.2%、91.3%和93%。
2、工业总产值同比下降
1～4月份，船舶行业75家重点监测企业完成工业总产值911亿元，同比下降18.7%。其中船舶制造产值396亿元，同比下降14%;船舶配套产值60亿元，同比下降20%;船舶修理产值42亿元，同比增长5.3%。
3、船舶出口产值同比下降
1～4月份，船舶行业75家重点监测企业完成出口产值346亿元，同比下降18.8%。其中，船舶制造产值269亿元，同比下降11.2%;船舶配套产值12.2亿元，同比下降23.5%;船舶修理产值28亿元，同比增长7.7%。
4、企业经济效益同比下降
1～4月，船舶行业75家重点监测企业实现主营业务收入655亿元，同比下降7.1%;利润总额1.6亿元，同比下降62.8%。
三、造船三大指标国际市场份额
1～4月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.6%、69.6%和47.5%。
篇5：房地产行业发展趋势
对房地产行业而言是充满变局和不确定性的一年，展望，房地产行业在政策端、供给端和需求端，都将呈现稳中有进、稳中有变的趋势。稳中有进，即行业的健康度和理性程度将持续提升，行业格局走势与企业关键致胜因素将逐步清晰。稳中有变，即一些不确定性和关键变化大方向可以预测，但这些机遇挑战的变化程度、发生时间则难以准确研判，考验企业的能力与智慧。
20将是未来五年行业格局走势的缩影，亦是展望未来行业终局的灯塔，因此值得期待。
1、房地产行业仍将对中国经济增长发挥重要基石作用
2020年是中国全面建成小康社会、GDP比翻两番的收官之年，预计经济增速将大概率维持在6%左右区间、2020年GDP规模将超过100万亿人民币。同时受全球经济放缓、中美贸易关系不稳定、投资需求拉动不足等外部环境不确定性因素影响，国内经济下行压力仍然不小。
房地产行业中短期内每年仍将维持 13-15万亿的市场销售规模，同时考虑到对住房需求上下游产业链的强有力带动作用，2020年房地产行业仍将在中国经济增长中发挥重要基石作用。
2、行业政策调控总体力度适中并且供给侧调控偏紧、需求侧调控相对偏松
房地产行业20下半年在供给侧特别是融资端出台了较为严格调控措施，2020年在坚持“房住不炒”总体方针以及中央经济工作会议提出“稳地价、稳房价、稳预期”背景下，预计行业政策调控政策力度总体适中。
其中在供给侧，行业融资政策仍将维持偏紧并逐步向中性回调;在需求侧，因城施策调控政策下，部分中心城市及都市圈周边城市在前期政策调控超调基础上可能在人才住房、限购限价等方面做出一定调整，客观上为地产商提供土储高性价比补仓的阶段性机会。
3、市场集中度进一步提升与尾部企业退出推动行业市场加快出清
按照目前土地资源储备、销售去化情况估算，2020年行业前30名地产商总体仍将维持两位数的增长速度。
其中前10名地产商由于自身规模基数较大已处于安全边界，未来核心战略目标将由规模成长逐步转向提质增效降风险;10-30名地产商由于资产结构问题、成长惯性和焦虑感，未来仍转向有质量的规模成长;金融资源将进一步向头部玩家集中，尾部中小型地产商将逐步退出行业市场，市场出清过程将持续进行。
4、房地产行业黑天鹅事件大概率出现
由于在资本市场地产板块估值较低权益融资困难、各融资渠道收缩且融资成本提高、商品房销售去化回款难度加大等一系列影响因素，2020年地产商在资产负债率、有息负债还款、低效资产处置盘活、住宅开发建设刚性支出等方面将面临紧约束。
部分现金流紧张的企业会因为信用违约等黑天鹅事件掉队。提高资产效率、做好现金流管理、现金为王仍是2020年地产商在严峻外部环境下存续发展的关键必要条件。
5、市场总体量价趋稳且不同城市房价窄幅波动、地价小幅回暖
中国房地产行业需求侧的政策调控已经完成了由中央负责总量调控转向压实地方政府责任，因城施策、一城一策的转变。各城市地方政府将总体按照商品房价格进行有针对性调控。
在中央经济工作会议明确的稳地价、稳房价、稳预期的总基调下，预计全国行业总体量价趋稳，同时不同城市根据自身所处地价、房价周期阶段，房价会出现窄幅波动调整。同时地价较年下半年将有可能小幅回暖，低总地价、中体量快周转项目可能更受市场青睐。
6、更关注自身产品全生命周期竞争力与投资出价能力提升
众多地产商已对未来行业趋势形成基本共识，即出现系统性行业普涨的大周期性机会可能性极低，房地产终于进入下半场，基本盘仍然健康，住宅开发项目净利率总体稳定在8-12%区间。
因此企业的核心竞争力已从投资周期研判和踩点能力，逐步转向产品全生命周期竞争力以及投资出价能力的提升。
这要求企业刀刃向内，在产品标准化与品质提升，全生命周期成本管控、开发运营效率与周转速度、深刻研判城市地价房价走势等方面持续精耕细作、固化能力，进一步降低前端投资与后端开发建设中的犯错概率，增强自身发展容错性。更快构建上述能力的地产商将更可能行稳致远。
7、更多地产商参与城市产业培育发展
由于土地公开招拍挂市场竞争激烈、商业综合体在高能级城市逐步饱和、各城市产业招商引入需求日趋强烈，部分地产商积极参与城市综合开发建设与产业引入培育中，在城市发展中扮演更加综合的角色。
城市公园改造、养老大健康、智慧城市建设、传统产业搬迁转型、专业型产业园区新建等城市和产业功能建设培育的综合开发项目在2020年将成为部分地产商在中高能级城市布局的主战场和主渠道之一。
建议地产商要清晰考虑自身基因与优势能力，避免短视行为，做好资源整合方，构建好自身专业化能力以及外延产业合作朋友圈。
8、资产收并购数量增加，机会与风险并存
考虑可能发生的黑天鹅事件导致企业掉队、中小型企业退出加速市场出清、部分企业资产结构与城市换仓调整等驱动因素影响，2020年地产行业的公司股权整体以及优质资产包的收并购潜在机会数量将有所上升，买地资金充足的地产商可以在2020年将收并购作为重要的土地资源扩充渠道，同时重点把握部分区域型房企的收并购机会，实现在特定重点中心城市的快速深耕与跨越式发展，同时需要更加注重风险防控。
9、国有企业间行业整合提速
考虑到地产行业国家队具有天然的金融资源优势，以及当前区域型地产开发国有企业、城投公司等面临经营困难的客观情况，2020年中央企业与地方国有企业将通过资产重组，在做好优势互补，强化国有资产保值增值方面形成若干标杆案例。地方国资亦有可能对本地区地产开发与城市建设的业务板块进行资产重组与资源整合提升。
10、物业服务等地产多元业务快速成长与分拆上市
由于宏观经济形势、调控政策导向以及自身业务成长逻辑，地产板块在A股和H股资本市场整体估值偏低，2020年物业服务板块分拆上市将继续保持火热态势，并维持较好估值倍数，物业服务板块将成为地产商的资本市场第二平台载体的标准配置。2020年部分成长性较好的其他地产相关多元业务也存在登陆资本市场的可能性。
篇6：房地产行业发展趋势
Don’t play for safety. It’s the most dangerous thing in the world.”
— Hugh Walpole, Novelist
「不要致力于安全，它是世上最危险的东西。」– 休?沃波尔 (小说家)
这句话非常贴切地表述了按揭贷款购买房屋消费者矛盾的心态，到底每个月的还款占其稳定收入的比例控制在什么范围最合适，如何保护其不动产资产的安全，一直是一个烧脑的问题，COVID-19之后简直成了烧脑ING。
在买房交易过程中，近85%购房者选择贷款买房，根据银行的规定，商业银行应将借款人住房贷款的月房产支出与收入比控制在50%以下，月所有债务支出与比控制在55%以下。实际情况是在购房者按揭贷款的最初的5到里，月房产支出与收入比往往超过50%，有的甚至达到70%左右。
购房者收入的不稳定性一直是中国房地产行业除了政策性变量以外的关键变量，左右整个行业的价值走向。
2019年底以前房地产的金融属性是行业的主旋律，每一次调控都是围绕金融加杠杆和去杠杆进行各方博弈的。超发人民币灌注的蓄水池越弄越大，金融管理部门要么修建更大的蓄水池、要么在水灌满之前关上灌水的龙头，每次调控概莫例外，以至于从来没有发生过外溢现象。如此地精准把握、央妈是个中高手，形象地说就是央妈常在河边走，从未湿过鞋。
房地产的市场属性对应的调控功能一直处于失灵的状态，每每只见政府粗壮有力的胳膊、没见市场灵巧的手，市场发育是一个伪命题，一直是八字没有见到一撇。
本可以岁月静好，你若安好、便是晴天。
然而事与愿违，COVID-19以其非凡的魔力，击碎了这所有的一切。
1、美国新冠疫情失控加速美元贬值进而触发全球金融危机
随着美国本土新冠确诊攀升至27.8458万人，防控难度史无前例，疫情海啸最少需要4到6个月才能勉强平息，对美国经济灾难性打击强度是空前绝后，经济萎缩20%以上是板上钉钉的事情。已经超发2.2万亿美元就是饮鸩止渴、于事无补，以后超发越多、经济越虚弱、美元贬值越多导致恶性循环，这种死循环基本无解。欧元、英镑等其他西方国家主要货币比美元还脆弱，人民币面临巨大的升值压力。
2、人民币被迫从温和内敛的韬光养晦型转向内外兼修的有所作为型
2020年4月，在这个COVID-19元年的暮春，随着国内疫情的基本平息和有效产能的逐步恢复，人民币的内涵和外延开始发生质的变化。由中国集成产业链、供应链和价值链加持的人民币，被全球金融危机强推到国际舞台的中央，迎来全新的挑战与机遇，人民币被迫在保有其固有货币价值和维持中国产品竞争力之间寻求全新的动态平衡。
对内适度升值确保人民币购买力，对外弱关联美元、欧元等主要西方货币适度贬值维系出口产品或者服务的竞争力。总体而言，与快速贬值的美元和欧元等货币比较，人民币适度贬值就是相对升值了，这是不得已的选择。在这种情况下，利率仍然是货币调控的主要工具，具体而言，对内利率调低、对外利率调高。
3、国内房地产金融属性丧失而其市场属性回归
一旦转为内外兼修型人民币，人民币资产就必须在全球范围内进行有效配置，人民币跨国流动成为常态，相对而言在国外配置的经营性人民币资产的收益会高于国内经营性资产的收益，国内资产尤其是不动产收益会持续走低。这样一来，房地产这个蓄水池就装不了多少水了，房地产的金融属性将坦然无存。房地产物业，这个曾经在银行等金融机构眼中优质的抵押物，也不再有往日的荣光。房地产的市场属性将会王者归来，至此，谁主导房地产市场属性的竞争，谁就是赢家。
4、控制房产总价是整个行业的铁律，降级提档是竞争利器
既然房地产金融属性丧失，作为消费者自然会加速金融去杠杆，刚需客户就会量入而出，不再追求超越其自身财力的消费，以谨慎的态度和策略保障其不动产资产的安全，回归其本真的价值诉求。
所以无论是住宅物业、写字楼物业还是商业物业，消费者都会精准地按需购买，尽量保持单位物业总价在大多数消费者接受的范围内是整个行业的铁律。
以尽可能小的建筑面积打造满足最基本居家生活所需的单元，通过结构与功能的优化设计，整合体积小、功能全的模块化配套设施，构筑、营造舒奢的生活空间，满足刚需消费者的住宅升级需求。
5、房地产改善型市场需求逐步萎缩至一个恒定的水平
大中型城市的改善型市场占比将在2到3年以内，从现有的15%-到20%快速衰减到10%以内，后续逐步趋近于5%左右的水平。
6、传统商业物业开发模式实现的物业价值空间进一步压缩
体验式商业服务业产业价值决定商业物业价值，地段不再是决定商业物业价值的主要因素。
7、逆城市化促使第二生态住宅市场的兴起
随着逆城市化进程加速，催生特大城市圈外围生态环境优良地带第二生态住宅市场的兴起，这是地产行业全新的富矿区。打造生态、休闲、庇护所概念的高端住宅是成功的关键，价格适中也是必不可少的条件。
8、加大政府优惠政策调整空间
面对房地产行业发展的困境，需要政府在政策层面予以支持，具体有如下几个方面。一是适度调高住宅项目的容积率，降低住宅物业的楼面地价。二是将现在以建筑面积计算单价改为按照住宅套内面积计算，配套面积不计入销售总价，但是配套建筑成本计入开发成本，这样既可以大幅提高得房率，又可以鼓励开发商通过合理增加建筑面积完善配套设施提高房屋品质。三是对小户型项目适度调低车位比例，达到降低总体开发成本的目的。四是对自住型物业降低税收负担，降低消费者的税赋水平。五是降低自住型物业业主银行按揭利率水平。六是对现有滞销商业物业在保证结构安全的前提下，容许改为住宅物业，同时按照住宅物业水平收取水电燃气费。
篇7：房地产行业发展趋势
后疫情时代房价大概率是平稳趋降
从人口、收入增长、债务水平三个维度来看，居民购房的需求和支付能力都在下降;如果兼顾目前的房价泡沫水平以及市场对未来房价的预期，后疫情时代，房价大概率是平稳趋降。
1、城市房价泡沫化
过去十年，由于价格的不断上涨，房产不仅是居民的资产重要配置手段，同时也是以商业银行为代表的信贷机构普遍接受的贷款抵押品，由于中国经济的扩张是债务主导型的，因此全社会对房地产的投资偏好在不断上升。
这种投资偏好大幅推升了一线城市的住房价格，，大部分一线城市的房价收入比都高于10倍，大大高于合理区间(4.38-6.78倍之间)，其中北京、上海、广州的分别为34倍、25倍及23倍，同时，楼价上涨幅度也大大高于当地的人均收入增长速度。
2、房地产行业资金压力不断增大
从供给端来看，以来，融资政策不断收紧。金融监管部门为了防范、化解金融系统性风险，不允许资金跨区域使用，限制房企继续加杠杆，严格监管违规加杠杆的行为，只允许“借新还旧”，引导房地产企业更多依赖自有资金和销售回款实现内生增长。在这样的政策环境下，银行贷款、房地产信托、海外ABS等各种融资渠道都相继收缩。
从房地产贷款余额来看，20底，全国主要金融机构房地产贷款开发贷款余额同比增速降至11%左右，同期房地产信托余额占比却相应有所提高，融资渠道的变化使得房地产企业融资成本上升，促使房企加大去库存力度，加快回款，减轻资金链压力。
此外，房地产业的存销比也在不断扩大。年12月，一线城市的存销比为184.43，同比增长为9.9%;二线城市的存销比为40.28，同比增长15%。从总量看，城镇存量住房套户比为1.09，这样的住房空置率水平意味着如果房价上涨预期不再延续，销售萎缩势在必然。存销比上升和融资渠道收紧两个因素相互作用，将促进房地产部门去库存，增加回款速度，减少负债压力。
3、收入增速放缓与负债比率上升抑制了城镇居民的购房支付能力
从需求端来看，自开始，居民人均可支配收入告别两位数增长，一直徘徊在8%-9%之间。2019年居民可支配收入30733元，同比增长8.87%。从负债率来看，到2019年，中国的居民杠杆率从17.8%上升到53.2%，高于新兴市场居民负债的平均水平，收入增长放缓，负债规模快速增长使得居民举债购房的信贷杠杆空间受到限制。
4、城市人口增速下降及人口老龄化也使得购房需求的长期动力日益衰减
中国房地产的市场化进程，同时也是城市化高速推进的进程。上个世纪九十年代以来，随着经济结构转型，大量人口从农村流向城市，从农业流向制造业和服务业。大量人口流入使得城市住房的需求持续增加，成为支撑房价上涨的重要因素之一。
以来，随着刘易斯拐点的出现，少子化叠加老龄化带来城镇人口自然增长率下降，使得婚育人口对增长住房的需求有所减少。而城镇化率的提高加上农村人口老龄化，使得农村向城市转移的人口规模也日益减少。从开始，经济发达地区的人口净流入速度已经放缓，特别是一线城市的流动人口规模减少。
从中长期来看，人口增长是住宅刚性需求的主要来源，人口老龄化和外来人口净流入减少使得城市婚育人口的规模增速放缓甚至趋于减少，使得房屋居住需求也呈现衰减的趋势。
5、房价持续上涨心理预期下降也在一定程度上减少了购房的投资性需求
过去二十年的房价持续上涨，使得投资者享受了巨大的投资溢价，从而吸引了城镇居民将大量的财富集中投放到这一特殊资产。房产成为居民家庭最主要的财富储值工具，导致房价已严重偏离由使用需求决定的基本价值，形成巨大的价格泡沫。“越涨越买”这种投资属性主导了房地产的需求端。
20以来，随着房价涨幅收窄，一些地区甚至出现价格拐点，人们对房价未来的走势预期发生了分歧，这种分歧在一定程度上减少了投资性购房需求。
篇8：浅谈方便面行业未来发展趋势
方便面行业由于原材料持续涨价 ,行业未来发展趋势成为关注焦点,笔者总结了几点,与大家共同研讨方便行业的发展趋势
笔者认为方便面行业的发展有七种趋势：
第一、产品结构调整趋势
由于原材料涨价，产品毛利减少，低价面和平价面零售价格低，产品附加值小，长期以低价销售，产品毛利低，原材料涨价后，低价面和平价面无利润可赚，客户的销售积极性减少，低价面和平价面市场份额逐步减少，原有毛利较高的干吃面、中价面、高价面、容器面，各厂家将会重点经营，市场市场份额将会增加，产品结构的调整成为必然趋势。
第二、产品差异化、口味丰富化趋势
方便面从最初的红烧牛肉到现在以口味美味、面条劲道、汤浓营养所形成的三大系列。产品口味系列由牛肉味、猪肉味、鸡汁味、海鲜味等4~7个口味，发展到现在40个口味，地方口味逐步成为新宠，产品定位细分、口味丰富，SKU增加成为竞争趋势。
第三、终端零售价格上涨趋势
由于下半年到原材料持续涨价，20下半年各方便面厂家涨价，导致经销商利润减少，通路和终端利润未变，20产品再次涨价，产品通路利润逐步减少，如果产品持续涨价终端零售商的利润也将会减小，终端零售商为保持其利润不变，将会提高终端零售价格，现南方城市的终端零售连锁店的价格以逐步提价。
原零售0.7-0.8元/袋涨为1元/袋，
原零售1元/袋将涨为1.2元/袋.
原零售1.5元/袋将涨为1.7元/袋.
0.7-0.8元价格带产品将逐步从市场中退出.
第四、通路竞争趋势
1、校园通路成为各厂家的必争之地，竞争将会越来越激烈，大中专院校的校园店进入门槛将会提高，
2、终端通路竞争的策略推陈出新，促销的方式将会多样化。
3、周期性通路占仓捆绑活动持续进行，使短促不间断长期执行。
第五、核心区域竞争趋势
原材料涨价，产品毛利减少，各厂家将会收缩区域，重点经营核心区域。各厂价画圈运动将会刺激核心区域的竞争加剧。一些小厂家在收缩区域后，退出区域后市场容量没有减少，其他厂家销售机会增加，使其市场份额提升。
第六、营养卖点趋势
方便面长期以来给消费者只是使用方便、填饱肚子的感觉。但从骨类产品的兴起，营养逐步成为新的产品诉求。“大骨熬汤更营养”“营养不忽悠”等等产品营养的诉求，到今天有专家教授发表论文讲述方便面不是垃圾食品，而且含有各种人体所需的营养元素，方便面的营养诉求将会成为竞争焦点。
第七、休闲食品趋势
方便面的休闲化，将会从干吃面和小杯面引领休闲化食品的潮流。
以上七点只是笔者的个人观点,希望与大家共同深入的探讨行业的发展趋势.
备注：方便面以价格带来区隔的定义方法，
高价面：零售价在1.5元（含）以上的产品
中价面：零售价在1.0元的产品
平价面：零售价在0.7-0.8元的产品
低价面：零售价在0.5－0.6元的产品
干吃面：零售价在0.5元或1元的干吃类产品
欢迎与作者探讨您的观点和看法，电子邮件：wddgc0119@sina.com
篇9：港口行业发展趋势
20全球港口集装箱行业发展现状分析 航运市场低位运行、国内吞吐量占绝对优势
1、全球经济增速放缓，国际航运市场低位运行
受全球经济增速放缓影响，预估全球集运行业需求增速由的5.1%下滑至3.1%，供给增速为2.9%，行业供需格局较20有明显改善。
波罗的海综合指数(BDI)是散装船航运运价指标，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此，散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。一般认为，BDI指数点是航运公司的盈亏线，跌破2000点后，所有航运公司都是亏损运营。
近年来，波罗的海干散装综合指数(BDI)保持低位运行。20，BDI指数自2月触底595点(年最低)以来一路上扬，迭创新高，9月5日报2499点，为近五年以来的新高点。年1-3月，指数维持在1000以下，3月6日为617点。
2、中国港口集装箱吞吐量稳步上升，在全球排名中占据绝对优势
-2019年，中国规模以上港口集装箱吞吐量逐年上升，2019年为26107万TEU，同比增长4.5%。其中，沿海港口完成23092万TEU，增长4.4%;内河港口完成3015万TEU，增长5.26%。
2016-2019年中国规模以上港口集装箱吞吐量统计情况
2019年全球十大集装箱港口排名显示，2019年，上海港完成集装箱吞吐量4330万TEU，同比增长3%。这也是上海连续第十年蝉联全球最大集装箱港口桂冠。
新加坡港作为世界第二繁忙的集装箱港口，2019年完成集装箱3720万TEU，在前一年3660万TEU的基础上增长了1.6%。
宁波舟山港2019年集装箱吞吐量达到2753万标箱，首次突破“2700万箱”大关。自集装箱吞吐量超越韩国釜山港跃居全球第五位以来，宁波舟山港集装箱业务持续保持良好发展态势，在2019年排名中位于第三名。
从排名来看，全球前十大集装箱港口的排位并未发生较大变化。只有青岛港超越香港港，名次上升一位，成功夺取全球第七的宝座。且青岛港与釜山港呈焦灼态势，按照目前发展态势，后续位次还将发生变化。
我国集装箱制造行业需求与国际贸易、集装箱运输市场变化息息相关。-20，世界贸易平稳增长，国际海运市场对集装箱需求增加，我国集装箱出口量不断增加。自开始我国集装箱出口量开始下滑，我国集装箱出口量为199万个，同比下降26.77%，为近年来最少出口量和最大跌幅。
，我国集装箱出口量达到300万个，同比大增50.75%，年出口量达到340万个。2019年，我国集装箱出口量为242万个，同比下降28.82%。
2020年中国港口行业市场规模及发展趋势分析 港口泊位持续推进
港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
万吨级及以上泊位持续增长
我国目前已经形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群，煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等8个运输系统布局。
受港口建设接近饱和、行业产能过剩、地方政府投资不足等不利影响，市场总体增长空间受限，沿海传统水运建设工程市场投资持续负增长。交通运输部数据显示，自开始，我国沿海建设投资额呈下降趋势，新增各类泊位数量整体也呈逐年下降趋势。与此同时随着各类港口整合的持续深入，近年来，我国港口泊位总量虽下滑，但万吨级以上港口泊位数量仍保持持续增长的势头。截至到2019年底，全国港口拥有生产用码头泊位22893个，比上年减少1026个。其中，万吨级及以上泊位2520个，比上年增加76个，万吨级及以上泊位占比由年的6.7%提升至2019年的11.0%。
在不断降低港口投资强度的同时，港口基础设施投资呈现智能化、信息化、综合化趋势。而智能转型，正成为港口企业应对行业不景气、自身供给能力过剩、提升核心竞争力等共同方向。
全国港口万吨级及以上泊位中，沿海港口万吨级及以上泊位2076个，增加69个;内河港口万吨级及以上泊位444个，增加7个。按照泊位吨级来划分，我国1-3万吨级和5-10万吨级泊位是主要组成部分。截至2019年底，全国港口1-3万吨级泊位数量为859个，占总量的34.09%;3-5万吨级泊位数量为421个，占总量的16.71%;5-10万吨级泊位数量为822个，占总量的32.62%;10万吨级及以上泊位数量为418个，占总量的16.59%。
按照泊位用途来划分，我国万吨级及以上泊位主要是专业化泊位。截至2019年底，全国港口万吨级及以上泊位中专业化泊位数量为1332个，占总量的58.0%，其中集装箱泊位352个，煤炭泊位256个;通用散货泊位数量为559个，占总量的24.4%;通用件杂货泊位数量为403个，占总量的17.6%。
沿海港口仍是主要水路货运渠道
关于我国沿海和内河港口，全国沿海港口包括环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海等5个港口群体;内河港口则包括长江水系内河港口、珠江水系内河港口等。
在港口货物吞吐总量方面，我国沿海港口货物吞吐量保持在内河港口货物吞吐量的1.8-2.0倍左右。2019年，全国港口完成货物吞吐量139.51亿吨，比上年增长5.7%。其中，沿海港口完成91.88亿吨，增长4.3%;内河港口完成47.63亿吨，增长9.0%。
在港口完成外贸货物吞吐量方面，我国沿海港口优势则更加明显，沿海港口外贸货物吞吐量为内河港口外贸货物吞吐量的8-10倍。2019年，全国港口完成外贸货物吞吐量43.21亿吨，比上年增长4.7%。其中，沿海港口完成38.55亿吨，增长4.8%;内河港口完成4.65亿吨，增长4.3%。
2020年中国港口发展热点及趋势展望
鉴于日益复杂的国际经贸形势，预测2020年中国港口吞吐量难以保持较快增长，全年增速或将回落至5%以内，而集装箱贸易则相对平稳，但增速依然可能降至3%左右。
突发疫情将影响上半年生产形势
由于新冠肺炎疫情暴发，全国多省市已对人员采取隔离、观察、限行等措施，工厂及社会企业全面复工或将在3月，而各方经济学家普遍认为疫情影响会波及二季度。因此，上半年市场消费需求减少、工业产品出口减少、大宗商品等原材料进口减少将严重影响港口贸易。在具体贸易领域，预计2020年上半年中国集装箱出口量小幅下滑、干散货进口量明显下滑、油品贸易量明显下滑、汽车滚装贸易明显下滑。其中，集装箱贸易以工业产成品出口为主，受疫情影响中国大部分省市都延长了春节假期，同时政府出台多项对企业的补贴和支持政策，随着疫情的发展，2月份社会所有企业全面恢复生产的可能性不高，制造业停滞使得出口集装箱货源减少，同时快递行业短期障碍也将抑制进口消费市场发展。干散货贸易将受中国工厂停工时间延长影响，减少原材料进口需求。油品贸易则主要受疫情期间居民出行频次降低影响，车用燃油消费将显著减少，短期内中国进口原油需求面临下滑。汽车贸易主要因湖北武汉占据了全国汽车9%的产量，年产量达到242万辆，在疫情影响下将面临产量的急剧下降。
国际贸易保护主义影响将持续
近年，中国通过双/多边自由贸易协定、自由贸易试验区建设、国际进口博览会等多种方式吸引境外投资、加强国际合作、促进国际贸易，但以美国为代表的部分发达国家主张产业回流和贸易保护主义，通过增加进口关税等措施对国际贸易进行干预，使得近年国家外贸进出口总额增速一再下降，逆全球化的国际贸易进程初显，2020年及以后一段时期内这样的贸易干预或贸易壁垒也难以消失。对港口企业的最新调查显示，中国港口企业景气度较上年同期有所回落，港口企业信心指数下跌更为明显，尤其南方港口企业对贸易保护主义造成的贸易量萎缩担忧更甚。
区域港口资源整合将再调整再实施
目前，国内各省市港口资源整合或已完成或在进行中，辽宁、山东、河北、江苏、浙江、广东、福建等省份的港口资源整合工作都在探索推进。其中，浙江省港口资源整合相对较早，在不断的探索和尝试中逐渐推进港口产业和港口企业的转型升级，也取得了丰硕的经验与成果;而不久前由招商局集团参与的辽宁省港口资源整合也在推进、创新中，其应用招商蛇口(前港-中区-后城)等“港产城”相结合的发展模式或将产生更大的活力;作为重要国家战略之一的大湾区建设也涉及区域内港口之间的整合与协同。虽然，区域港口资源整合会面临各种困难和挑战，尤其涉及原有港口企业、地方政府及第三方权益，但为加强对港口物流资源的有效利用、减少重复建设与恶性竞争、降低国际物流成本、增强区域港口企业核心竞争力，未来区域港口资源整合之路仍将继续走下去。
继续优化港口费收管理体系
随着国际贸易额与港口物流规模的快速增长，政府对国际物流通关时间和物流成本关注度越来越高。世界银行也持续发布《全球营商环境报告》，以此比较各国或地区港口物流效率及运输费用情况。为此，行业主管部门会同港口企业将一同继续探索各运输环节中收费的合理性，以及费用成本对贸易、物流等相关企业的负担情况。作为国际海运贸易大国，中国港口将持续对抵港船舶吨税、货物港务费、港口建设费等各类行政性或企业经营性收费进行有效监管，以避免运输环节中发生乱收费、多收费以及转移收费等情况，保障货主及贸易商的利益。
坚守绿色航运发展的环保“红线”
早在2018年，国务院就发布文件，要求重点区域港口将作业车辆新增或更换为使用新能源或清洁能源的车辆，排放不达标的港作机械必须实施清洁化改造或淘汰，加快港口码头岸电设施建设，明确提出2020年底前50%以上的专业化泊位具备提供岸电的功能，主要散货港口必须优先通过铁路或水路集散货物。交通运输部发布的《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》及《调整方案》也已到了全面实施阶段，其中明确要求2020年起船舶在排放控制区内航行应使用硫含量≤0.5%m/m的燃油，靠岸停泊期间应使用硫含量≤0.1%m/m的燃油。在燃油成本上升压力下，船公司对港口岸电和LNG等清洁能源加注服务的需求愈发明显。为应对船舶的低硫燃油使用要求，港口企业将进一步增加岸电、LNG等能源供给，实现更加绿色环保、无污染的作业要求。
篇10：网络行业有哪些发展趋势?
推荐网络与数据中心合并 虽然企业用户已经开始以此作为降低运营费用的主要方式,但仍有许多网络过于复杂.2009 年可望着眼于整体企业用户...
推荐网络与数据中心合并
虽然企业用户已经开始以此作为降低运营费用的主要方式,但仍有许多网络过于复杂.2009 年可望着眼于整体企业用户,真正解决网络复杂性的问题.
网络虚拟化
有观点认为服务器虚拟化已相当成熟,并遥遥领先网络虚拟技术.但部分用户也期待采用网络虚拟化技术来节省成本及空间.目前的挑战在于如何让服务器团队与网络团队共同合作,突破沟通与教育的障碍,帮助企业真正实现数据中心的简化和高效率.2009 年将会是网络成为下一个虚拟化对象的一年.
绿色网络
这一趋势已经被广泛讨论了一段时间,也已出现多项测试标准 (Juniper 领先测试厂商 Ixia) 来规定更严格的绿色网络设备认证要求.2009 年效率与能耗量化指标很可能将成为 RFP 的核心要素.
IPv6
IPv6是业界每年都会关心的趋势,但直到随着可用的IPv4 地址迅速减少,业界才有可能真正开始接受IPv6.在仅看到有部署IPv6的迹象,但只有少数用户真正采用了IPv6.IPv6不会立即取代 IPv4,但我们必将看到越来越多的运营商和企业会在未来部署IPv6来增进其网络性能.
网络操作系统
要发挥网络与服务器资源的最大效益,就必须更有效率地运用资源,这需要适当的管理.网络操作系统是实现这一目标的关键方式之一.因此在 2009 年,网络操作系统将可能会成为采购决策中重要的一环.这将会使主要网络供应商之间为确保自身优势以及帮助客户降低运营成本而产生新一轮争夺.毫无疑问,瞻博网络将在这一领域进行大量的投资,使 JUNOS软件成为经营战略的核心要素.
网络智慧与政策控制
企业正在寻求功能完备的多合一应用软件,这将造成越来越多的混合视频、语音和数据充斥网络.要处理这样的多重通信类型,只有依靠最为适当的网络才能达成--这只需在网络中植入足够的智能.20,通过先进的应用侦测网络技术,建立这一智慧层级的机制,将是企业聚焦的重点领域.
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篇11：地板行业发展趋势分析
地板行业发展趋势分析
趋势一：众品牌重视，服务成价值核心
安装等服务的重要性，是地板行业的共识。然而对于很多品牌而言，在实际运作中，却始终是营销重于服务。服务流于形式、缺乏标准、没有监督、同质化严重等问题相当严重。，受匠心回归的影响，其他地板品牌也开始重新审视服务的重要性，所以，完善服务体系将成为地板行业的重点工作，整体服务水准有望获得较大提升。
趋势二：首重健康舒适，实木渐成主流
，受地热门、美国毒地板、上海质监发布风险预警等事件影响，中国消费者对于复合地板，尤其是复合地热地板的信任度大幅下降，普遍担忧其甲醛超标问题，这导致20复合地板产量加速下滑。因此，健康舒适的实木地板受到了大部分高端消费者的青睐。受此影响，加之“实木地板联盟”的力推，20实木地板将逆市崛起，重回消费主流地位。
趋势三：电商神话结束，线下体验回归
从、的怀疑，到、的试水，再到、的天猫大战，地板电商在年终于恢复正常渠道身份：既不被视为异想天开，也不再被认为是销售颓势的救命稻草。年，主流地板品牌将会把渠道重点再次落到可充分体验的.专卖店模式之上，电商将主要承担“比价、未覆盖区域补充及为线下引流”的辅助作用。
趋势四：设计更加符合用户个性化需求
经过了30年的发展，中国地板用户的消费核心要求，已从追求“质量”升级为满足“个性化”。因此近几年，我们可以看到地板产品的外观设计和装饰效果有了明显提升。预测2016年，产品的个性化设计将达到新的高度，不仅颜色、工艺、涂装会更加丰富，多材质结合的尝试也会成为常用表现手法，足以满足各种各样的个性需求，消费者选择空间加大。
趋势五：洗牌加剧，品牌更加趋于集中
圣象、大自然进行区域合作，大自然与贝尔开展线上合作，实木地板联盟持续运作……2015年地板行业的一系列事件均标志着：品牌的集中化将越来越明显。从20房地产调控，并且政策性经济增长降速后，地板行业已经历超过5年的低迷时期，洗牌的时间窗口即将打开。
在2016年，强者更强、弱者淘汰，将有越来越多的地板品牌退出市场，或结束营业，或转型为纯制造企业，或被大型品牌兼并。
趋势六：多元化退烧，企业跨界变理性
近两年来，出于销量下滑和终端代理商的需求，众多地板企业开始纷纷上马木门、木饰面等其他项目，期望扩大盈利面。然而经过一段时间运营，大多数企业并没有从中获利，反而增大了管理难度。主要原因在于木门等品类是非标定制产品，不仅资源不能复用，更无法备货，所以2016年有相当数量的企业可能退出类似的跨界，回到专业制造地板的道路上来。
趋势七：更加规范，实木地热标准出台
2015年，受地热门等事件的影响，无甲醛危害、健康舒适的纯实木地热地板开始成为地暖家庭的首选地材。受此影响，已经起草立项多年的实木地热地板国家标准很可能在2016年颁布实施。同时，鉴于消费者和行业呼声，专门针对地暖用地板甲醛释放控制的限定标准和检测方法也有望于2016立项，届时地热地板消费者的权益和行业健康度都将得到保障。
趋势八：实木价格见底，进入上涨通道
由于美联储实施以来的首次加息，并可能在后续多次加息的原因，长期来看美元对人民币将逐渐升值。这意味着以美元计价的实木地板原料进口价格，将在2016年后的几年内大幅上涨，连带拉高实木地板的成品价格。同时2015年国际主要实木地板原料出口国对于盗伐打击力度的加大和国内商业林的全面停伐，也会在一定程度上推高实木地板价格。
趋势九：自发热地板显缺陷，发展受阻
自发热地板自从面世，就被宣传是跨界合作、地板行业的新兴蓝海产品，但经过几年的发展，却逐渐显现出品类缺陷。2015年，自发热地板功率衰减严重，发热不均、局部烧穿，起泡、起鼓等质量问题层出不穷，而且由于没有相关国家标准，消费者一旦遭受损失往往维权无门。因此2016年，自发热地板行业如不能实现技术升级，将开始出现品类发展受阻的问题。
趋势十：进口品牌涌入，价格渐趋透明
2015年，进口地板品牌大量涌入中国市场，不仅重点大城市，连众多二三线市场都已经基本完成布局。因为数量大量增加，进口品牌不仅和国产品牌争夺高端客户，同时也在进行相互竞争。由于竞争加剧、消费知识和消费观念趋于理性等因素，2016年进口品牌会褪下神秘的光环，原本虚高的价格也会因此逐渐透明化，向国产品牌靠拢，中国地板市场将真正发生“世界大战”。
从这份2016年地板行业发展趋势分析中我们得出，地板行业将更看重服务和质量，而且价格也越来越透明，这对于消费者来说，是个非常不错的消息!
篇12：乳制品行业发展趋势概述
乳制品是我国的国民消费品之一，其含有人体全部 8 种必需氨基酸，并且构成比例与人类所需的最适比例相似，因此营养丰富、易于消化。
乳制品行业的产业链较长，上游主要为饲草种植和奶牛养殖，目前主要存在自有牧场及合作牧场两种模式，下游则包括乳制品加工及销售。目前全产业链处于升级阶段，上游主要是原奶生产核心部门牧场的规模化、高科技化、高效化，下游主要是通过对原奶进行不同的加工、处理工艺拓宽产品品类，并不断升级工艺提升产品质量。
上游原奶生产产业链的核心即牧场，目前国内牧场处于规模化进程中。从牧场的成本构成来看，不同规模牧场成本结构会有较大的差异性，随着牧场的规模化，牧场在设备、厂房等方面的投资提升，自动化提升，以至于人工成本占比下降，因此大规模牧场人工成本占比最小。
2008 年之前，我国乳制品行业高速发展，乳制品产量年均复合增速均保持在 10% 以上。三聚氰胺事件之后，国产乳制品企业形象恶化。2009 年，工信部联合发改委共同推出乳制品工业产业新政，提升奶源标准，加强生产监管。乳制品行业壁垒逐渐抬高，企业也逐步将焦点转移到产品质量上，行业整体增速因此明显放缓，2018 年我国乳制品产量 2687.1 万吨，同比 2017 年减少 247.9 万吨，预计未来产品结构升级带来的价格提升将带动乳制品行业的市场规模不断增长。
乳制品市场消费情况
乳制品作为半必需、消费升级产品，其人均消费量的变化整体跟随经济景气度，受益于结构性复苏机会和某些品类需求爆发，总体呈现出一种螺旋上升的曲线。2017 年度，我国乳制品消费量 3259.3 万吨，人均乳制品消费量约为 32.3kg(包含婴幼儿奶粉)，其中约包含 19.8kg 的液态奶，及 12.3kg 的干乳制品(还原至原料奶口径)。中国人均乳制品销量水平提升主要来自于农村消费水平提升、城镇化和和品类多元的贡献。
分品类来看，我国脱脂奶粉的消费主要为进口产品，全脂奶粉、脱脂奶粉、液体进口量占国内消费量的比例分别为 92.7%、25.4%、2.1% ，液体奶由于运输成本高，故在国际贸易中占比较小。脱脂奶粉目前国内消费市场仍较小，2018 年仅 27.5 万吨，是全脂奶粉消费量的 15% ，另外脱脂奶粉生产线的副产品黄油等在国内的需求不足，国内乳企拥有脱脂生产线的不多，产量本身就比较少。另外，从国内消费趋势来看，全脂、脱脂奶粉消费近年来均更偏好进口产品。
乳制品国内细分市场格局
2018 年婴幼儿配方奶粉行业正式实行注册制，提出获准注册品牌才可在国内销售，并且单一品牌不能超过三个系列九种产品配方。因此行业内大量杂牌、贴牌代工产品和未获许可的奶粉品牌退出市场，腾出的市场空间被各大型知名乳企抢占。截至 2018 年 11 月底，我国乳制品行业规模以上企业为 589 家，比 2017 年底减少了 22 家，市场集中度进一步提升。
近几年，行业进入集中度逐步提升的挤压式增长阶段。伊利、蒙牛凭借品牌、渠道、奶源、产品全方位的优势，主攻流通渠道，营收增速高于行业，市占率逐步提升，但中国的婴幼儿配方奶粉市场目前由国际品牌主导。在过去 5 年，一方面本土品牌持续投资品牌宣传和产品研发，另一方面，婴幼儿奶粉配方注册制在 2018 年 1 月 1 日正式实施，贴牌、代加工和假洋品牌被全部清出市场，行业加速洗牌，国内逾百家婴幼儿配方乳粉生产企业近2000 个品牌中，70% 以上或将被肃清，国产奶粉抓住机遇，在婴幼儿配方奶粉市场所占的份额持续上升，预计 2021 年，本土奶粉品牌市场份额将上升至 48% 。
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