低碳经济国际贸易规则下我国的对策论文
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篇1：低碳经济国际贸易规则下我国的对策论文
摘要:伴随当今经济全球化的深层发展，工业化进程也随之更为深入和多元，基于全球框架下的贸易环境也发生着巨大的改变和相互融合。全球范围内生态环境持续恶化及气候变暖，促使低碳经济成为人们日益关注的重点及焦点。而在此种背景及严峻形势下，通过发展低碳经济及将碳排放量缩减，已然成为全球范围内各国所需迫切解决首要问题和当务之急，由于经济发展可持续化和国际贸易低碳化在具体理论方面存在相依和相宜性，且低碳经济可持续发展对于各个国家在对外贸易方面往往具有直接性影响和作用。本文通过对低碳经济对国际贸易规则所造成影响进行分析，以此就我国相应对策予以探析。
篇2：低碳经济国际贸易规则下我国的对策论文
从召开的G8峰会可知，各国领导人就2050年之前将全球范围内的温室气体排放量相比于现今减少50%的目标予以达成，至此可见，无论是国家还是国际经济层级，均能够对低碳经济所具有的重要性有一个更为深刻的认识和共识，在各国国内或国际性组织框架下，均将低碳经济作为其整个经济发展或职责达成的重要战略性目标。低碳经济时下已然成为社会关注之焦点，同时也是实现经济增长新的突破口。
一、低碳经济对国际贸易规则影响分析
伴随世界经济的持续发展及不断融合，低碳经济已然成为现时代背景下持续性发展的重要议题，且在全球范围内得到广泛重视和关注。基于新时代背景环境而言，WTO已经明确表态了低碳经济的发展及气候变化，其认为开展自由贸易，将会通过多种方式对环境因素及气候条件造成影响，而反之，则此种因素就会造成流转状况及自由贸易的开展变得更为复杂及恶劣，从而造成在国际贸易成本方面的增加。而对于低碳经济而言，其往往和国际贸易存在紧密联系，可谓密不可分及相互关联。
(一)低碳经济对多哈回合谈判的影响
就多哈回合谈判自身来讲，随着全球气候的持续变化及低碳经济的倡导，将对WTO在多哈回合谈判无论是谈判方向还是进程上均会造成阻碍及影响。针对低碳经济而言，其中不仅包含有多种形式的生产要素，同时还包含有与之相对应的各种类型的竞争条件、需求条件及生产要素条件等，在各个要素之间以及相互协调融合进程中，还会造成各种问题和弊端。而此状况便需所要开展的谈判，对于时下低碳经济在具体的战略决策及方向上做出更加切合的调整和创新，以此达到对气候变化予以适应的目的。在多哈回合谈判当中相应环境及贸易方面的诸多议题，该谈判的重要内容已然乃是气候友好型产品。与此同时，此种产品在该谈判所有清单当中，其所具有的地位及重要性军十分突出和显著，并在良好的内在价值方面得以很好的表现。伴随当今低碳经济的持续且快速发展，致使一些低碳产品以及与之相关的多领域服务因素，开始受到世界范围内的高度重视和广泛关注，而在具体的环境谈判以及WTO贸易谈判当中，其对于低碳产品所具有的具体位置及现行运行机制等均做出更为详细的明确及阐述，从而对于此种类型产品在贸易当中所存在弊端给与了消除，其从根本上及深层次框架下，就贸易自由化方面的长远目标予以实现。自从以来对低碳经济的不断探索之后，最终获取了超过54个目录的有关环境产品方面的清单。自以来，在世界领域内注入欧盟、中国及美国等14个重要成员，在环境产品等方面达成共识，并就有关环境产品方面的谈判予以启动。奥政府于出台了《美国清洁能源与安全法案》，对美国大型温室气体排放源实施更具法律约束力的总量限额，基于而言，美国减少16%，而到2050年减少82%。此外，在法案中，能源效率计划、清洁能源技术及可再生能源，其中还能够呈现额外的减排，此种美国温室气体总减排量相比于20，到20将会减少27~33%，截止到2050年，减少幅度达到80%。
(二)低碳经济对双边及区域贸易协定谈判的影响
就低碳经济而言，其不仅对双边贸易谈判造成一定影响，且对于区域贸易谈判同样会产生相应影响。而基于多哈回合谈判，在全部内容当中的非农业及农业方面，其在具体的谈判进程方面则相对于其它类型更为缓慢。一些WTO成员国为了能够更好的将进程速度予以加快，从以往在贸易上的谈判，自贸易的自由化开始向具有区域性框架下的双边贸易予以转变，而此种贸易发展格局还包含有诸多气候因素。比如于基于欧盟和韩国之间所签署的欧盟-韩国自贸协定，其就对国际气候基础框架进行了规划。就其对整个区域经济方面所造成的影响而言，其主要表现在在具体的WTO贸易开展进程中，其所划定的未来发展目标，以及现阶段所需要完成的目标，均存在难以实现的状况，并且在具体的发展进程方面也处于停滞或发展缓慢的状况，此背景下，对更为便捷及简单的方式予以寻求，并以此对一条具有可持续性发展的未来道路给与探索，即为利用区域性合作的方式为基础，以此种模式实现共识的达成，并就这些国家在具体的多边谈判当中所存在的力量给与增强。与此同时，充分利用现有趋势的贸易自由化，以此为基础在服务环境及低碳产品方面的更好且更快发展予以实现。
二、低碳经济国际贸易规则作用下的我国的对策
(一)积极参与WTO多边贸易规则的相应制定
针对在多哈回合谈判当中所涵盖或涉及的`各种议题内容，如若通过谈判仍然无法达到有效共识，则会影响于整个国际贸易体系及格局。我国作为整个多哈回合谈判的重要发起方，对有关环境产品及低碳产品方面的谈判均做到了积极参与。欧盟在有关环境方面的谈判过程中，同时还将环境服务予以纳入，并就有关非关税壁垒方面的问题进行了深入探讨，以此就影响了多边贸易规则。至此，我国可依据此种背景，应对国内在低碳经济发展方面的现实状况进行积极探索，还应就自身所应该具有的相应发展环境进行积极探索，从我国的实际国情作为出发点，还要认真探究已经过去的“十二五”发展规划，合理布局“十三五”发展规划，对于我国发展更为有利的条款要积极争取。此外，还应对服务清单及贸易清单进行综合衡量，依据我国发展需要，就具有较好竞争力方面的环境产品给与积极探索，且还需在自由贸易的行列当中，将环境清单当中相应环境产品予以纳入，并有效融入至我国市场当中。始终保证环境服务为我国经济发展的核心利益，并以此为基础在WTO多边贸易规则具体制定方面，还要勇于积极参与，以此实现我国在内在竞争优势方面的充分发挥。欧盟又推出“能源技术战略规划”，计划在今后内再增加500亿欧元作为研发气候保护技术的经费，从而让欧盟每年用于赞助气候保护开发的资金达到80亿欧元。根据欧盟的预测，未来几年，高产量、低排放的能源新技术将拥有数十亿欧元的市场。
(二)对区域贸易协定当中的相应规则予以注重
由于在多哈回合谈判当中涉及有较多因素，知识整个谈判的进程出现较为缓慢状况。至此，我国应对区域贸易协定进行积极把控及需求，还应对相关TTIP及TPP谈判当中所涵盖的环境一体化方面的内容进行积极追踪，在此过程中还应对有关欧盟及美国之间在已经完成签署的环境条款的具体规定有效结合起来，以多种条件为基础探索我国未来环境发展方向及条款，并对可能发生的问题做好准备及应对工作。我国可依据本国国情就区域贸易及双边贸易予以积极开展，并积极寻找各方面的合作国家，以此为更好的发展低碳经济奠定坚实的基础。此外，在具体的区域协定当中，还需要将环境问题及低碳经济有效融入，以此实现我国在整体低碳竞争力方面的不断提升。由于合作对象及国家国情存在差异性，可根据合作对象及国家的差异，就各种发展条件及措施进行制定，并将符合自身实际的低碳领域标准予以树立，还应制定相应落实办法，以此实现我国在低碳产品及环境产品方面的发展空间更好的扩展，最终实现协定中的互利共赢。
(三)对于低碳领域相关标准制定要积极参与
在对低碳领域相关标准方面的制定要积极参与其中，此过程不仅要对国际标准化组织所发布的具体的内容及标准进行充分重视，还要对其中的协同关系进行合理把控，在制定ISO相关标准时，可对诸如碳标签、碳足迹及新能源等具有国际性的标准制定环节进行积极酝酿，以此实现我国在出口竞争力及产业竞争力方面的不断提升。以此为基础，还需要对培养标准人才方面给与足够重视，此外，还需对参与国际标准制定各方面的支持力量给与强化。就低碳领域而言，其实质为一个新型的空间范围，我国可将低碳经济发展现实状况为依据，对在国际贸易当中的所存在的相互博弈进行探索，并通过培养标准化人才，以此对我国在此领域人才短缺状况给与弥补。我国可对国际标准指定框架下的支持力度给与加大，并对出国审批流程给与开放，此外，还应对参与国际经费的使用限制进行开放，对外部专家在国际标准制定具体参与方面要给与鼓励和政策支持。
三、结语
低碳经济日益发展往往对于国际贸易规则产生相应影响，同时还会对国际贸易各个环节当中的各产业链造成影响，当就国际分析完成后，就我国在此领域框架下的应对措施予以探索，在国际贸易协定制定中积极参与，并对标准人才进行制定，实现我国在参与各种与低碳经济相关标准制定的支持力度的增强。
参考文献：
[1]张雪梅,王双,韩光.基于低碳经济的我国对外贸易可持续发展对策研究[J].商业时代,(14):44-45.
[2]陈康.低碳经济下国际贸易格局变化及我国应对措施[J].江苏商论,2011(33):38-38.
[3]汤碧.低碳规则对我国贸易可持续发展的影响及对策[J].宏观经济管理,(10):53-54.
[4]唐卫东.低碳经济对我国出口贸易的挑战[J].中国市场,(28):49-50.
篇3：低碳经济环境下国际贸易规则变化及对策论文
低碳经济环境下国际贸易规则变化及对策论文
摘要：低碳经济从提出开始不断给社会发展的各个领域带来新的变化。在低碳经济环境下，国际贸易的规则也发生了很大的改变。本文从国际贸易规则的形成入手，阐述了霸权国家直接提供、发达国家间合作提供和国际组织提供三种方式。本文分析概括了低碳经济带给国际贸易规则的影响，主要体现在拓宽规则制定相关领域、发达国家自由贸易供给减少和环保成规则框架主导三个方面。最后针对这些变化，本文提出了积极参与WTO相关规则制定、关注区域性贸易协定中相关规则的发展趋势和参与制定低碳领域国际标准等措施。
关键词：低碳经济；国际贸易；变化；对策
自步入21世纪以来，全球经济高速发展，国际贸易活动频繁。随着工业化进程的不断加快，全球环境问题日益突出，气候变暖和环境恶化让人们意识到可持续发展的重要性。在丹麦哥本哈根会议上提出的低碳经济这一理念得到了全世界的广泛认同。节能减排成为影响世界各国经济决策的重要因素。
一、国际贸易规则的形成方式
众所周知，规则的制定是为了对行为主体进行行为上的约束或者激励。国际贸易规则就是为了对国际范围内的贸易活动主体在行为上进行约束和激励。国际贸易规则约束的对象包括国家、企业、国际组织和个人。这些行为主体在从事国际贸易活动时需要共同遵循国际贸易的规则[1]。从理论上来说，国际贸易规则的形成方式有以下三种。
（1）霸权国家直接提供。相关理论认为，霸权国家为了维持国际体系的稳定性和对体系内国家实行统治，需要提供相对应的国际机制，其中就包括了国际贸易规则。霸权国家提供国际贸易规则一方面会考虑体系内国家的共同利益和价值观念，另一方面会考虑如何实现体系内居支配地位国家的利益最大化。以这种方式形成的国际贸易规则会造成弱小国家的利益被霸权国家牺牲或忽视。
（2）发达国家间合作提供。在各发达国家之间共同合作进行的国际贸易项目上，因涉及各自的.利益和权利，会由贸易双方或者多方通过协商洽谈来建立规则。制定规则的成本以及从规则中获得的利益由参与多方共同承担和享有。
（3）国际组织提供。目前提供国际贸易规则的主要国际组织是世界贸易组织（WTO）。目前它是国际贸易规则的重要制定者和执行者。1994年国际贸易组织（WTO）取代其前身关贸总协定在摩洛哥正式成立，现在已拥有160个成员，全球贸易总额的97%均是其成员方贸易产生。我国从加入世界贸易组织，正式成为其成员[2]。世界贸易组织的许多重大决策主要采用协商的办法而非投票的形式做出，其最重要的决策机制是非正式磋商。在目前的政治经济格局下，发达国家在决策的程序、内容和结果上占有很大的支配空间，抹杀了许多发展中国家平等的发言权。
二、低碳经济给国际贸易规则带来的变化
（1）国际贸易规则涉及的领域不断拓展。在低碳经济环境下，“碳关税”等新的国际贸易壁垒应运而生。碳关税主要是发达国家为了保护本国或本地区产业在国际竞争中处于有利地位，对不进行产品碳排放计量的发展中国家的产品，如钢铁、铝、水泥和一些化工品等征收的关税。
（2）发达国家对自由贸易的供给不断减少。在低碳经济的环境下，发达国家可能会以发展低碳经济为借口，从无条件互惠原则和非歧视原则上退缩，减少其对自由贸易的供给。随着发展中国家的迅速崛起，国际体系失衡，为应对新兴国家的挑战和恢复国际体系的平衡，霸权国家会通过削弱或打击新兴挑战者、减少国际义务和把残存霸权体系作为资源等途径来挽救衰落中的霸权服务。
（3）环境保护主导国际贸易规则的框架。许多国家加速把环境与贸易挂钩，成立环境保护与国际贸易机构，进行全球管理和协调。世界贸易组织在成立后不久就正式把环境保护和稀有资源保护作为其主要目标之一，并在之后多次进行贸易与环境议题的贸易谈判[3]。
三、针对变化我国发展的对策
（1）积极参与WTO多边贸易规则的制定。我国要积极参与世界贸易组织对于低碳经济相关规则的谈判和制定。比如环境产品清单，我国应从基本的国情现状出发，一方面努力将我国极具竞争力的环境产品和服务列入清单内，另一方面要防止环境多功能产品以低碳产品的名义被加入到自由贸易行列进入我国市场而影响我国的贸易利益。我国也要重点关注新能源领域和与技术性贸易壁垒相关的国际贸易规则变化趋势，通过促进WTO制定合理的规则使我国避免新能源等贸易的摩擦，进而使我国的对外贸易更好地发展。
（2）关注区域性贸易协定中低碳相关规则的发展趋势。如今，区域性和双边自贸协定发展迅速，并且越来越多地吸收与环境相关的问题，如气候、能源等作为其重要的内容。我国要积极关注各协定中低碳经济相关政策的发展趋势，特别要重点关注欧美国家参加的跨太平洋伙伴关系协定和跨大西洋贸易与投资伙伴协定，预测未来环境相关国际贸易规则的发展方向。另外，我国也要积极利用区域性和双边自贸协定与协定成员统一低碳领域的相关标准和做法，协调贸易伙伴之间在规则制定中的立场，逐步提高我国的低碳竞争力，扩大我国低碳市场的同时也为改善全球环境做出贡献。
（3）积极参与低碳领域国际标准的制定。低碳领域作为新的领域，目前还没有官方的标准，世界各国都还在探索当中[4]。低碳领域国际标准的制定实质上是各参与方的利益博弈，关系到国家的整体利益，因此对标准制定人员的专业素养和沟通能力提出较高的要求。目前我国在低碳领域标准制定方面缺乏相应的人才，可以通过逐步开放国内标准制定来鼓励企业和专业人员积极参与，在实践中培养优秀的人才队伍；另外国家也可以设立专项基金，为相关人员提供到国际标准制定机构学习和工作的机会，增加标准制定队伍的实力，从而在国际标准的制定中为我国争取到更多的利益。综上所述，低碳经济在国际贸易中的发展已经不仅仅是环境问题和经济问题，也渐渐成为政治问题，成为国家发展的重要参考因素之一。低碳经济对国际贸易规则带来了新的影响和变化，其中既有机遇也有挑战，中国要牢牢抓住发展的机遇，积极面对新的挑战，发展经济增强国家竞争力。
参考文献:
[1]王舒.低碳经济对国际贸易的影响及中国的对策[J].当代经济，2011（，17）：64-65.
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篇4：低碳经济与国际贸易规则探讨论文
低碳经济与国际贸易规则探讨论文
国际贸易的发展结构在主导低碳经济优先的理念之下，进入了对经济增长结构以及企业发展结构的调整之下，在当今社会对于经济发展不断创新的概念下，国际上的大多数国家都将重心放在了自己国家对于低能耗、低污染以及低排放的低碳经营模式的理念上。对于倡导的低碳理念我们要从根本上对其概念理解和把握，从而更好地应对并参与国际经济的竞争。
一、低碳经济对国际贸易规则的影响
低碳经济在环境与发展思想不断进步的理念主导之下不断向前发展，经过长时间对于低碳能源技术的开发，低碳能源在技术上开始不断突破，节约能源的同时，带动着社会经济快速蓬勃地发展着。低碳经济的中心思想是节约高碳能源的使用，降低非再生能源的排放量。例如：煤炭、石油和天然气等非再生能源。低碳经济发展，为社会上的经济，以及周边环境的保护协作的发展作出了重大贡献。低碳经济对社会的发展具有多方面性，表现最突出的一项便是对当今国际贸易格局的规划的影响力。
（一）低碳经济的发展使得当前国际贸易格局和规则面临洗牌
在倡导积极发展低碳经济，创建无污染环境为大前提的情况下，国际贸易的格局，以及对于节约能源的规划都随着低碳经济的提倡而发生着翻天覆地的变化。国际贸易中对于低碳能源的使用，目前还只是处于起步阶段，包括我们所熟知的三种非再生能源在被国际商品贸易严格限制使用的前提下，却仍然占据着能源利用的主导地位，在能源商品结构中利用新兴技术进行低碳能源开发的产品在整个能源商品结构上占多数，利用新技术进行的低碳能源开发过程，经受着严厉的监督，而相对于高碳能源生产规模上所面临的下降局势来看，在若干年后，当前国际贸易格局很可能会被低碳能源开发所占据，令很多单一进行高碳能源开发的企业面临瓦解的风险。对于国际上很多工业化工程比较完善的国家来说，低碳理念早已在其国家流通，碳排放量的降低，造就了很多在节能以及低碳经济方面的相关技术人才。而对于很多相对来说工业化工程还在发展中，甚至刚刚起步的国家来说，应加剧减少并控制非再生能源的排放量，倡导使用低碳能源的新技术理念。
（二）低碳经济的发展加强了国与国之间的相关的技术交流和合作
增进丰富国际贸易的范围及内涵，是倡导以低碳技术为核心理念的重点目标，伴随国际化低碳经济的发展逐渐变得成熟，也带动起了全球有关低碳能源的开发以及应用，这个浪潮被称为低碳经济的新技术创新。在研发新技术期间，各国纷纷投入大量相关技术的人才进行关于低碳能源的研究以及开发应用，工业工程较完善的国家利用自身优势，在新技术研发上遥遥领先于发展中和刚起步的国家。因此，国际贸易开始促进发展中国家与发达国家之间的贸易合作交流，同时也为了更近一步丰富还未完善的`国际贸易市场。
（三）低碳经济可能导致新的贸易壁垒的出现
关于对低碳经济贸易扩展的实施计划，一些新的开发低碳经济贸易的国家伴随着国际贸易的新规则出现了进一步发展，但是同时也为国际贸易规则带来了多边与单边的双向规则。双向规则所引导出的矛盾造成了国家与国家之间相关贸易的交流矛盾将再次升级，大大增加了国家与国家间有关贸易出口问题的困难度，对于发展中国家而言为他们在国际贸易上迈出新的一步安装了更高的新门槛。
二、低碳经济环境下国际贸易规则的重构
（一）提高发展中国家低碳经济竞争力
对于低碳技术给国际贸易所带来的格局改变，对于低碳经济的相关现有规则进行部分调整，为巩固国际贸易中注重低碳经济的发展，发展中国家要积极面对贸易规则的随时改变，建立自身的贸易战略，以守护自身利益为重点，积极参与与发达国家的贸易交易。
（二）国际贸易指定制
积极鼓励发展中国家学习国际贸易多变的多边形交易规则，发达国家在面对发展中国家时要对自身的多边贸易规则进行重新制订，为了更好地进行贸易交易，渗入到当前国际贸易格局，而发展中国家也要以积极面对的心态多与发达国家进行贸易交流以及沟通，消除贸易上相互之间的壁垒。
发展中国家要积极参与自身与国际贸易之间的交流以及发展，而发达国家要注意发展中国家随时带来的关于资源产业结构，还有国际贸易结构上的变化。对于国际贸易的发展在重塑国际贸易的过程当中，不论发展中国家还是发达国家都要做到积极参与其中，学习对自己国家发展有利益的规则，从而提升自身在国际贸易中的竞争力。
参考文献：
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［2］郭健楠．基于低碳经济视角的我国对外贸易研究［J］．卷宗，2016（7）．61周刊
篇5：低碳经济对国际贸易规则的影响论文
低碳经济对国际贸易规则的影响论文
摘要：发达国家将低碳经济作为国际贸易谈判的重要内容，使得低碳经济逐渐成为国际贸易规则的新标准。面对低碳经济对国际贸易规则带来的巨大影响，中国应该积极主动应对，维护自身在国际贸易规则中的正当利益。
关键词：低碳经济；国际贸易；规则
近年来，随着全球环境和气候问题日益突出，低碳经济作为一种新的经济可持续发展方式逐渐被更多的人接受和支持。低碳经济具有低能耗、低污染、低排放、高效率的特点，其有关的技术及政策创新成为各国或地区追捧的对象，甚至已成为全球产业发展与国际贸易竞争的关键要素，是全世界人民共同应对环境问题的必然战略选择。在国际贸易中，关于低碳产品、技术和服务层面的竞争愈发激烈，谁能占据未来低碳经济发展的制高点，就会在国家贸易规则的制定和重构中占据主导地位。目前，欧美等经济发展国家已经将低碳经济作为国际贸易谈判的重要内容，使得低碳经济对国际贸易规则的影响越来越大。
一、何为低碳经济
“低碳”顾名思义，就是对二氧化碳含量进行限制，减少对大气的污染。从广义上讲，“低碳”是一种可持续的发展理念，旨在保护环境，走生态发展之路。低碳经济是指在经济发展中必须坚持以可持续发展为主的理念，采用科技、政策、法律等手段来降低污染，减少能源的使用量，提高能源的使用率，以此来实现生态平衡，获取更高的经济效益和社会效益。现阶段，各国都在低碳经济发展方面投入很大力度，相关技术和政策上不断创新，积极推进产业结构转型升级以及开发新能源。可以说，低碳经济已成为世界环境保护的.一种重要因素，许多国家和地区经济建设都制定了严格的低碳指标，这种理念对于资源的保护和经济的发展发挥着重要作用。
二、低碳经济对国际贸易规则的影响
1.拓展了国际贸易规则制定的内容领域。在低碳经济发展方面，发达国家一直占据着主动，掌握着先进的能源技术，为了在国际贸易中获取更大的利益，希望将低碳经济和国家贸易联系在一起，再加上发达国家本身在国际贸易规则制定中占据着主导地位，所以，国际贸易规则的许多新内容、新制度开始打上“低碳”标签，在单边或多边贸易中“低碳经济”成为制约发展中国家的新的贸易壁垒。例如美国以发展低碳经济为借口，在碳排量不达标的国家进行关税征收。对于带碳的产品，进口商需要上交新国际储备许可体系中规定的碳排放许可费用。此外，在一些跨区域贸易伙伴协定中美国一直希望列入新的低碳条款，进而提高自身在国际贸易的优势地位。所以，许多低碳经济发展缓慢的国家被排除在贸易市场之外，再加上低碳经济作为新的发展理念，对于全球环境和气候保护有百利而无一害，欧美等低碳经济发展迅速的国家借此机会有意的在单边和多边或者区域层面的贸易中渗入低碳贸易标准，使得低碳成为国际贸易规则的新内容，拓展了国际贸易规则的范围领域，进而影响到国际贸易规则制定。
2.国际贸易非歧视和互惠原则受到破坏。现阶段，以美国为首的发达国家希望以低碳经济发展为名，借助低碳贸易壁垒，加强对自身贸易保护，将众多发展中国家置于不利地位，实质上违背了国际贸易应遵守的非歧视和互惠原则。由于历史因素以及自身经济发展实力强大，在当前的国家贸易规则体系下，美国等发达国家可以说是占据了规则制定的主导权，经常会找借口废除和阻止国际贸易规则中对自己不利的因素，破坏了以往的规则体系，严重干扰了世贸成员国之间的关系。例如美国在气候大会上，公然提出要将自己制定的规则作为其对外提供援助和低碳技术支持的前提条件，甚至将枪口瞄向了中国，属于霸权主义行为。美国这种以低碳经济发展依托，试图遏制他国发展，违背了非歧视和互惠原则，严重破坏了国际贸易规则的公平性和自由性。
3.低碳经济成为国际贸易规则制定的重要标准。低碳经济与环境保护息息相关，发展低碳经济是全球环境保护的重要内容，也是世界经济发展的主要趋势之一。在环境保护成为全球共识的今天，将低碳经济与国际贸易挂钩已成为必然的战略选择。在未来的全球经济发展中，低碳经济会在很长一段时间内成为国际贸易规则制定或重构的主导思维。随着关于环境保护的国际贸易纠纷案例连连不断，特别是墨西哥诉美国金枪鱼案之后，关税总协定对于环境保护的重要性认识有了很大转变。1994年世界贸易组织成立后，也相应设置了贸易与环境保护委员会，专门解决国际贸易中环境问题有关的纠纷。之后，多哈回合谈判、《巴厘岛路线图》的制定、哥本哈根气候变化大会以及世界贸易组织围绕环境和气候变化等焦点问题进行的谈判等等，都预示着环境保护逐渐成为国际贸易规则制定的主导思维，而低碳经济无疑也会成为国际贸易规则制定的重要标准之一。4.低碳经济加剧了国际技术贸易的竞争与合作。毋庸置疑，低碳经济对于解决全球气候和环境问题的作用非常大，尤其是以清洁能源为代表的低碳技术极大地降低了对环境的污染程度，成为推动世界经济可持续发展的重要驱动力。在未来，低碳经济发展还将继续改革和深入，以“新能源和新材料”为标志的低碳技术革命，将在很大程度上成为国际贸易竞争与合作的风向标。作为发达国家，在低碳技术上占据着绝对的优势地位，各国竞相制定低碳经济发展战略，相互争夺未来低碳技术的制高点。例如美国在清洁能源开发方面投资达到了五百多亿美元，在低碳技术领域一直保持着世界领先地位。目前为止，以美国为首的少数发达国家掌握着先进的低碳技术，虽然《京都议定书》明确规定发达国家有向发展中国家提高低碳经济帮助的义务，但是为了在国际贸易中占据主导地位，低碳技术也会成为发达国家制约发展中国家的有力武器。而作为发展中国家会采取各种措施来改进和引入低碳技术，所以，低碳经济的发展在某种程度上等于是加剧了国际技术贸易的竞争与合作，相应的国际贸易规则也需做出调整。
三、中国的应对策略
新形势下，中国传统对外贸易方式已不能满足低碳经济发展的时代要求，随着低碳经济对国际贸易规则影响的提升，中国作为最大的发展中国家受到的挑战非常大，面临的国际贸易环境变得愈发严峻，在发达国家利用低碳经济设置贸易壁垒的情形下，国际贸易规则低碳化趋势不可逆转，中国对外正当利益和贸易空间受到严重挤压。中国应该顺势而为，变被动为主动，采取有效措施进行应对，积极争夺国际贸易规则的话语权。具体来说，主要应该把握好以下四点：首先，积极参与国际多边贸易规则的谈判和制定。现阶段，中国在亚太区域经济战略合作方面已经取得很大进展，需要贸易自由化多边谈判已在日程上。中国作为世界第二大经济体，在全球经济发展产业链中占据着重要地位，即便是美国等发达国家想将中国排挤到国际贸易规则制定的边缘，但是缺乏中国的参与，亚太地区的国际贸易规则都将是不现实的。随着中国综合国力的不断提升，已经具备了参与国际贸易规则制定的实力，未来亚太地区甚至世界的国际贸易规则在很大程度上都取决于中国的发展。其次，加快低碳经济发展，增强国际贸易规则话语权。近年来，中国积极参与多边国际气候变化谈判以及全球环境保护的会议，支持低碳经济的立场和态度毋庸置疑。为谋取在新国际贸易规则中的正当利益，减少发达国家的贸易制约，中国应该尽快建立和完善符合本国低碳发展实情的金融体系和贸易方式。再次，关注有关低碳贸易规则的发展趋势。当前，美国等发达国家积极推崇低碳在国际贸易规则制定中的主导思想，中国应该密切关注和科学分析未来低碳国际贸易规则的发展趋势，及时早好应对准备，择机加入区域贸易协定谈判中。最后，积极参与低碳领域国际贸易新标准的制定。低碳国家贸易标准具有强制性，对于低碳经济发展落后的发展中国家来说，在对外贸易中必然会蒙受一定的经济损失。中国应该积极参与包括ISO在内的国际机构标准规则的制定，尤其是关于低碳的国家新标准的制定，打造一支精通国际贸易规则制定程序的人才队伍，最大程度地维护中国在国际贸易规则制定中的正当利益。
篇6：低碳经济对国际贸易规则的影响及策略论文
低碳经济对国际贸易规则的影响及策略论文
摘要：随着经济的发展，地球环境却越来越恶劣，臭氧层破坏、全球气候变暖等环境问题的出现引起了人们对地球环境的关注，主张经济的发展不应以牺牲环境为前提，因此提出了低碳经济这一理念。低碳经济对国际贸易规则产生了较大影响，也对我国的经济发展产生了一定影响。本文将明确低碳经济的内涵，分析低碳经济对国际贸易规则的影响，以及探究我国应对低碳经济的一些策略。
关键词：环境问题；低碳经济；国际贸易规则；内涵及策略
发展低碳经济是世界各国的共同目标，如今欧盟已经明确将低碳经济作为其新世纪展现竞争优势的主要来源，美国也已将生物燃料、页岩气等新能源作为实现其经济发展和出口发展的重要途径之一，以中国为代表的发展中国家也努力发展低碳经济，在共同保护地球环境的同时也力图缩小与发达国家之间的差距。发展低碳经济的过程中，最为重要的因素便是规则的制定，“无规矩不成方圆”说明了规则的重要性，为实现低碳经济的持续健康发展，必须制定必要的国际贸易规则。
一、低碳经济的内涵
低碳经济的提出最早是英国政府发布的能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》，其的提出是基于可持续发展理念。低碳经济是指通过制度、技术创新和产业转型，以及新能源开发等手段减少高碳能源的消耗，以减少温室气体的排放，从而实现经济社会发展和生态环境保护兼顾的一种新型经济发展形态。
二、低碳经济对国际贸易规则的影响
1.扩展国际贸易规则及内容
低碳经济对国际贸易规则的影响之一是扩展国际贸易规则及内容。发达国家凭借自身在新能源应用体系方面和产业技术方面的优势在国际贸易的各经济活动中将国际贸易与低碳经济联系起来，是低碳经济对国际贸易最首当其冲的影响。如当前衍生的新型低碳概念“碳国际标准”、“碳关税”等，这些新名词实质上是将一些发展中国家排除在外，尤其是在低碳发展这一方面做得相对不足的国家，从而达到促进本国经济发展、提高本国产品和产业的国际竞争优势和维护国际贸易的目的。
2.促进新兴产业的出现与发展
低碳经济对国际贸易规则的影响之二是促进新兴产业的出现与发展。新兴产业的出现和发展是随着新兴科技成果和技术的发现而进行的，现今的新兴产业包括新能源、海洋、信息、生物和电子等新技术。低碳经济的出现和发展促进了新兴产业的出现和发展，尤其是新能源产业。新能源主要包括地热能、太阳能、风能、生物质能、核聚变能和海洋能等，其在应用的过程中极少产生污染，符合低碳经济的发展目标，在实现经济效益的同时，能够兼顾社会效益和环境效益。
3.使国际贸易格局出现新变化
低碳经济对国际贸易规则的影响之三是使国际贸易格局出现新变化。发展低碳经济，大量运用环保、清洁的新能源能够改善以往运用传统化石能源带来了一系列生态环境问题，推动人类经济发展能源体系的根本改变。此外，发达国家由于经济实力较强，发展低碳经济的条件更为成熟和设施技术更为完善，因此对低碳经济的`发展走在世界各国的前端，这成为发达国家在制定低碳经济国际贸易规则的优势，使得低碳经济国际贸易规则能够符合本国发展利益，能够维护其在国际竞争中的优势地位，且长期领先于众多发展中国家。
三、我国应对低碳经济的策略
1.调整产业结构，实现产业低碳化
调整产业结构，推进我国产业结构战略性调整是我国应对低碳经济最基础的方针。我国过去注重第一、二产业的发展，但如今第一产业经济效益不高，第二产业环境污染严重，环境效益和社会效益受影响较大，不利于低碳经济的发展，因此大力发展第三产业，实现经济效益、社会效益与环境效益的共赢发展。政府应在发挥市场在资源配置中的决定性作用的前提下，进行科学的宏观调控，利用经济手段、行政手段和法律手段限制碳排放量高的产业的市场准入，减少和淘汰落后产能，实现产业低碳化，以促进我国低碳经济的发展。另一方面，政府应鼓励发展低碳产业，利用财政政策鼓励、引导和支持低碳产业的发展，如文化产业、旅游业、生态农业等。
2.加大研发力度，提高企业创新能力
发展低碳经济，必须加大对技术的研发力度，提高企业的技术创新能力。大力发展新能源和节能环保方面的技术能够降低企业发展低碳经济的成本，以及保证企业发展低碳经济的标准符合国际标准。低碳经济作为新事物，符合经济发展和环境发展的客观规律，有着强大的生命力和远大的发展前途，因此拥有先发优势是非常重要的。我国加大对低碳方面技术的研发力度，提高企业的技术创新能力，能够为我国的经济增长带去新的增长点，此外，还有利于我国环境的保护和能源资源利用效率的提高。
3.建立健全低碳经济法律法规体系
发展低碳经济，需在其发展战略的领导下，建立健全低碳经济的法律法规体系，制定相关的鼓励发展低碳创新、进行节能减排和可再生能源的使用相关的政策，以及明确禁止一些不利于低碳经济发展的行为。石油、天然气是我国如今主要使用的能源，但我国在石油、天然气等方面的能源单行法律和能源公共事业法方面的法律都较缺乏，导致我国能源与环境的协调不够畅通、不够全面，因此政府应加强能源立法工作，提高相关法律法规的可操作性和实用性，以促进低碳经济的发展。
4.进行宣传引导，提倡低碳生活方式
人民群众是社会历史的主体，应提升人民群众的主人翁意识和社会责任感，发挥其在低碳经济发展中的作用。尤其我国作为人口大国，我国人口基本占全球人口的四分之一，人民群众的对社会经济发展的作用尤为突出，因此政府应在全社会范围内对低碳经济进行大力宣传，使人民群众能够明确低碳经济发展的重要性和必要性，对人民群众的生产活动和消费活动进行科学的、合理的和有意识的引导，使人民群众形成绿色生产、绿色消费和绿色经营的理念。对人民群众进行宣传引导，提倡其实行低碳生活方式是促进我国低碳经济发展的一项重要措施。
四、结束语
通过上文的分析，低碳经济作为一种全新的经济发展模式，符合客观规律、具有强大生命力和远大发展前途，其必将使得贸易条件、贸易市场和技术竞争格局发生深刻变化，其必将成为我国乃至世界今后的经济发展方向。低碳经济对国际贸易规则产生一定影响，我国作为国际贸易的一部分自然也受到影响；反之，我国作为世界各国这一整体中的部分，我国应对低碳经济的策略同样能够被世界其它各国借鉴。总而言之，低碳经济的发展和环境的改善与保护需要世界各国的共同努力，将经济效益、社会效益、环境效益进行兼顾。
参考文献：
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篇7：浅谈低碳经济下我国建筑业发展现状与对策
随着全球人口和经济规模的不断增长，能源滥用带来的环境问题以及不良的经济影响逐渐被人们熟知，尤其是大气中二氧化碳浓度升高带来的全球气候变暖已经对人类的生存发展和经济社会的进步带来了严峻的考验。特别是全球金融危机的爆发促使世界经济加速向如何合理运用能源使经济社会低碳化的方向深入发展，而低碳经济则成为实现全球减排目标，促进经济复苏和可持续发展的重要推动力量。作为低碳经济主要的涉及部门，建筑业如何在全球低碳化的大背景下，结合自身发展特点，适应社会经济进步，成为刻不容缓的问题。
一、我国建筑业发展的现状与问题
(一)建筑设计、规划不合理、耗能量大
在我国，住房面积在100平方米以上的居多，尽管国家在时曾经规定在新建商品房中90平方米以下的房屋要占到总建筑面积的70%，但是少有城市能够达到这一标准，既是个别地区能够达到，那些符合标准的房屋也多数存在着采光不好，通风不好等设计上的严重问题。
(二)建筑材料和能源利用方面存在隐患
目前，大多数被建筑工地所采用的建筑材料都是消耗高，污染高，效果差的材料。在能源的利用上很少采用太阳能、风能、地热能等清洁型能源，煤炭和石油仍然是建筑能源的主要来源。
(三)我国建筑节能标准和国际节能标准之间存有差距
据统计，我国每年的新建工程面积虽然占到了世界新建工程的一半，但是80%到90%都没有达到国际节能标准。我国现在的单位建筑面积采暖能耗仍然是发达国家的3倍。因此，虽然说上海等一些先进大都市已经在推行低碳经济，但是从本质上而言，我国的低碳建筑依然处于初步探索阶段，没有一个成熟的运行体制和成熟的`路线技术图，也没有相当清晰的低碳计算体系。
(四)大众参与度低，相关政策和法规未出台
目前，低碳经济在我国尚处于起步阶段，相对应的绿色建筑，建筑企业的低碳增长方式也正值一个雏形阶段。因此，在消费者、企业和政府三者之间并没有形成一支的向心力。对消费者和企业并没有完全普及环保的绿色观念，而政府虽然从宣传整体上日渐注重环保，但是与此相关的有效管理体制仍然没有强制的实施。
二、我国建筑能耗不合理现状的原因分析
(一)我国正处于工业化和城市化进程的初级阶段
据相关资料的统计，我国平均每年有15万以上的农村人口向城镇转移，同时，伴随中国经济的快速发展，城乡人民生活条件的不断改善和提高，城市居民对居住条件的改善有着迫切的要求，均推动了我国建筑业迅速发展，全国城乡到处大量开展新建房屋。近几年，全国每年竣工的房屋面积约20*108m2，并且继续快速增加，但是由于建筑用地的规划和建筑设计的不合理，导致浪费严重，采暖燃煤排放物对空气的污染度高出国际标准2至5倍。据统计，全球有50%的能源用于建筑，同时人类从自然界所获得的50%以上的物质原料也是用来建造各类建筑和附属设施。目前，建筑业已是国民经济中能源消费和环境污染增长最快的行业，我国建筑钢材的消耗占全世界总产量的50%，建筑能耗占国民总能耗的30%。这与全球正在大力提倡和我国政府努力推行的“低碳建筑”、“节能减排”等可持续发展的政策存在尖锐的矛盾。
篇8：低碳经济下低碳物流运输对策研究论文
低碳经济下低碳物流运输对策研究论文
摘要：在现代化的社会发展中，很多行业都在提倡低碳经济，试图通过减少污染物的排放来实现全民化健康发展。这种思想理念是好的，但是要想真正地落实这一问题，并不容易，尤其是对于一些煤炭运输企业而言，本文将会针对如何树立正确的低碳经济理念进行简单的分析，并对物流运输工作中的具体策略以及建设方面的策略等内容进行具体的阐述。
关键词：低碳经济；物流运输；对策研究；经济发展
随着人们生活需求的不断增多，越来越多的行业也开始了加大生产力度，但是与此同时却对环境造成了很大的伤害，在满足了人们生活需求的同时，人们对于环境的管理也有了一个新的认识，想要通过一味地环境索取换取利益所得是行不通的。于是人们想要进一步地改善人们的生活环境，采用一些低碳环保理念来更好地实现环境保护。尤其是运输行业，更应该注重自身的运输成本，将运输成本尽可能地控制在一定的范围之内，结合自身多年的物流经验，让物流运输实现一个新的跨越。
1.树立正确的低碳经济理念
正确的低碳环境保护理念是非常重要的，首先站在宏观的角度上来看，意识将会决定着人们的行为，只有在潜意识里为人们灌输正确的思想观念，才能够不断地让人们朝着一个正确的方向去努力。所以有关政府部门就应该做好低碳经济理念的宣传工作，让一些企业对于低碳环境保护有一个初步的认识，然后再根据现有物流运输情况展开具体的分析和策略探讨。只有企业从根本上树立一个正确的思想方式，才能够在创新和改善中不断地进步，为运输企业能够做到物流行业的高效发展奠定坚实的基础。
2.物流运输工作中的具体策略
2.1发展多式联运
多式联运可以针对不同的运输方式做到扬长避短，从目前的情况来看，运输行业在实际的运输中有很多种运输形式，其中包括公路运输、水运和空运和铁路运输等，这三种运输方式中公路运输所产生的二氧化碳含量最高，而水运和空运所产生的二氧化碳排放量仅次于公路运输。这几项比较来看，铁路的二氧化碳排放量是最小的，为了能够实现低碳环保运输，企业首先应该考虑到不同运输环境所出现的各种问题，根据实际的情况来制定具体的运输方案，也就是运用多联运输，这样可以有效的促进低碳经济理念的形成。
2.2采取共同配送的方式
所谓的共同配送就是指几个企业联合起来共同找到一个第三方物流承运公司，来帮助企业承担一部分的运输流程。共同配送有很多优势，其中最为主要的就是可以降低运输重复率，在某种程度上大大的提升运输效率。也可以降低运输的次数和运输的碳排放量。然而站在经济学的角度上来看，共同配送也可以节省企业自身的经济，减少在运输方面的投资。
2.3发展先进的运输方式
降低碳排放量的方式有很多，其中最为常见的就是甩挂式运输，甩挂式运输可以有效地提高运输过程的效率，降低生产成本、提高劳动生产率。避免出现一些车辆车驾驶和无效运输等问题。除此之外，还可以采用滚装运输以及集装箱运输，这两种运输形式也是较为先进的运输方式，无论是对于环境低碳的保护还是对于企业的经济效益而言，都具有十分重要的推动性意义。另外企业也可以根据自身的运输设备来计算BP碳排放，进而做出正确的碳排放指导和控制。
2.4针对运输设备进行有效改进
从目前的情况上来看，很多运输设备都会产生二氧化碳，其主要的原因就是因为有煤、炭、石油等能源的存在，这些能源在实际的消耗中会产生大量的二氧化碳，有此可以降低运输设备的碳排放量。现如今运输所导致的汽油和柴油消耗较大，碳排放量较高，而发动机是目前较好的运输设备，在一定程度上缓解了碳排放量较大等问题。
3.企业内部管理和建设方面的'策略
3.1提高企业内部信息化管理水平
现如今各个企业的发展已经逐渐朝着信息化、科技化和智能化的方向发展，对于一些物流企业来说，只有不断地加强企业内部信息的完善程度，做好管理工作，才能够让企业在较短的时间内获得更多的更新信息。这将会有利于企业内部员工的发展。实际上减少成本和低碳消耗，对于实现低碳经济的发展具有十分重要的意义和作用。
3.2提高驾驶员的基本素质和技能
在物流的运输过程中，驾驶员是物流运输企业的一个关键核心力量，其所运输大的设备很大一部分都需要驾驶员来进行操控，所有的驾驶行程和驾驶方式都将决定于驾驶员。如果驾驶员能够保持一个正确的态度去行驶，在行驶过程中避免一些错误的操作，那么将会在一定程度降低碳排放量的产生。只有不断地提高其自身的基本素质，才能够为低碳环境的建设贡献一份自己的力量。
4.政府应做好相应的低碳环保工作
低碳物流运输的发展并不仅仅是运输企业自身所需要的，很多都是社会发展所需要的。为了能够更好地保证低碳经济的快速发展，首先就应该要求政府等有关部门对其采取必要的措施，以此来帮助物流公司来进一步地实现低碳环保的发展和建设。另外，还应该加大对低碳环保理念的宣传力度，让更多的企业了解到低碳环保的重要性，这不仅仅涉及了企业的自身利益，更多的则是涉及了人们的生活环境。只有从根本上做到运输物流企业的绿色化发展，才能够彻底的减少一些不必要的污染，还给大自然一个绿色的环境，提高低碳环保效益。只有政府加强对物流行业低碳环境保护的管理，才会让更多的人感受到低碳环保的重要性，有助于为人们营造一个良好的环境保驾护航。
参考文献：
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篇9：低碳经济视角下产业选择与对策论文
低碳经济视角下产业选择与对策论文
摘要：整合了低碳经济和产业转移的概念，通过分析河南省三次产业结构和“十三五”规划，提出了河南省承接低碳产业转移的必要性和原则。依据产业梯度系数比较分析河南省可以承接的地区及相应产业。根据河南省地区优势，详细分析了河南省承接产业转移的对策，以进一步优化三次产业结构，实现地区经济和社会生态环境协调可持续发展。
关键词：低碳经济；产业转移；梯度系数
产业转移是发生在不同经济发展水平的区域之间的一种重要的经济现象，是指在资源禀赋结构或者经济环境发生变化后，某些产业顺应区域间比较优势的变化，从一个国家或地区转移到另外一个国家或地区的过程。经济要素的趋利性使得这种区域间的产业转移得以顺利进行。在加快我国东部产业向中西部转移的当下，作为中部崛起的重要支点，河南省在“十三五”期间，力主建成惠及全省人民的小康社会，国家重要的现代化制造业基地，国内重要功能性金融中心，中部城市群的创新中心和经济枢纽，努力实现在保持经济高速增长的前提下，实现省内产业的转型升级，使创新驱动成为经济增长的新动力。传统的资源约束和环境污染已成为当今经济和社会发展的主要障碍，而且传统的高污染、高耗能产业也与河南省未来的发展布局不相符。在中国去产能，去高耗能产业的前提下，只有选择性的引进低碳产业，具有创新能力的产业，才能促进河南省的产业结构调整和升级，推动省部经济长期健康发展。
1低碳产业转移
低碳经济是一个“面向未来”的经济发展模式，是一种基于低能耗、低排放和低污染的经济模式，其实质是提高能源利用效率和创建清洁的能源结构，核心是技术创新，制度创新和发展理念的转变。经过“十二五”期间的产业结构调整，河南省的三次产业结构已由的14.1:57.3:28.6调整到的11.4:49.1:39.5。“十二五”期间，河南省战略性新兴产业以年均超过18%的增速高速发展，规模迅速扩大。智能手机、小麦、玉米、肉牛等生物育种技术，T700碳纤维、大尺寸硅抛光片等新材料产业，新能源客车等特色领域优势显著，云计算、大数据、“互联网+”等新业态模式蓬勃发展。“十三五”期间，河南省力争到，全省战略新兴产业增加值占规模以上工业比重达15%左右，成为拉动全省经济发展的新动能。力争新一代信息技术产业成为万亿级产业，生物医药、节能环保、先进材料三个产业规模分别达到4000亿元；高端装备、新能源、新能源汽车、数字创意等四个产业规模均超过1000亿元。经过“十二五”的发展，以及对“十三五”期间的展望，可以看到，新能源低碳产业已经成为了河南省经济发展的重点发展方向。
2河南省承接低碳产业转移的必要性
2.1产业结构调整的需要
河南省长期以来一直以农业大省的形象自居，第一产业在三次产业中的占比一直很高，工业基础薄弱且分散，产业结构调整速度缓慢。金融危机以后，受国际环境的影响，我国东部产业开始大量向中西部转移，河南省作为中原农业大省，人力资源丰富且廉价，交通便利，迅速成为东部高耗能、低端加工产业的首选目标。在此期间，河南省引进了诸如富士康等龙头企业，进一步推动了三次产业的发展，产业结构不断向合理化和高度化的方向发展，这可以从河南省三次产业所占比重及产值可以变化看出。—20，河南省三大产业的产值都呈现稳步上升的趋势。到2015年，河南省第一产业总产值达到4219.17亿元，占比已由2014.8下降到11.4；第二产业总产值达18172.03亿元，相对2008年占比下降了7.8%；第三产业总产值达14619.05亿元，相对2008年占比增长了11.2%，涨幅明显。河南省三大产业结构成明显的“231”的模式，其中第一产业所占比例最小，第二产业所占比例虽有明显下降，但仍在50%左右，第三产业对GDP的贡献增长较快，但仍相对薄弱。西蒙库兹涅茨、霍利钱纳里等在考察了大量国家和地区的经济发展和产业结构演变的关系后，得出了产业结构演变的一般趋势，被称为“库兹涅茨法则”和“钱纳里标准产业模型”。从表2中总体产业结构变动来看，以库兹涅兹为代表的研究者发现，工业化往往是产业结构变动最为迅速的时期，其中，在工业化初期和中期阶段，产业结构变动的核心是农业和工业之间的“二元结构”的转化，工业在国民经济中的比重经历一个由上升到下降的倒“U”型曲线变化。根据库兹涅兹工业化的划分标准，可以看到河南省正在经历从工业化中期向后期转变，产业结构逐步由“231”模式向更合理化的“321”模式转变。
2.2协调发展的需要
产业转移早期，为了追求经济的增长地方政府经常会毫无选择地承接一些高污染、高耗能产业和低端制造业，虽然带来了短期的经济效益，但是也造成了生态环境的污染和长期产业结构落后，不利于地方经济长远的发展。因此，单方面追求经济的增长已不再符合经济发展模式，而应更多地关注产业转移过程中带来的生态价值和长远利益。河南省的产业结构，第二产业占比较高，而且主要集中在重工业，如传统的煤炭、钢铁、建材、有色金属、电力、化工等相关产业的发展，而这些传统的高耗能产业不仅会给地区环境带来巨大压力，而且在产能过剩，外部需求持续低迷的当下，已不再适合地区经济的长远健康发展。相对于传统行业，具有创新能力的信息技术产业和深加工业等低碳产业，不仅可以减轻外部环境压力，而且产品需求强劲，是经济发展的新动力。由于高新技术产业对人才的需求相对于传统产业的不同，高新技术产业的引进不仅可以给地区经济发展创造新的动力，也可以推动第三产业的发展，有利于产业结构向着“321”的模式调整。
3行业选择是低碳产业转移的先决条件
3.1产业选择的原理
关于承接产业选择的方法，学术界主要有两种理论。主导产业选择理论：古典经济时期，大卫李嘉图首先提出了比较优势理论，他提出某一产业部门如果在一定区域内相对其他地区具有相对优势，那么它就可以成为推动地区经济发展的中心部门，进而带动周围产业部门的发展。罗斯在20世纪60年代首先提出了主导产业的概念，他认为主导产业对经济增长有前向、后向及旁侧效应，即产业扩散效应理论。该理论认为主导产业可以将其产业优势扩散到其他产业，进而推动的区域产业结构优化升级和经济全面快速发展。另一种理论认为，地区在引进产业的过程是收入和产出的过程，通过考察某一产业的引入成本，并对比国内不同地区该产业预期收益，进而来确定产业的选择。而低碳产业作为超越传统工业的未来经济发展的趋势，无论在推动产业结构优化升级，还是在产品收益方面相对于传统的`高污染、高耗能产业都具有明显优势。电子信息产业作为21世纪经济发展重要的推动力，一直是各地区的首要发展产业。20河南省成功引进电子信息产业巨头———富士康落户郑州，并确定了富士康成为全球最大iPhone手机整机组装制造基地的发展方向。随后，在富士康的带领下，一系列电子信息产业在郑州迅速集聚，形成一系列完善的电子信息产业链。
3.2产业选择的原则
承接产业转移是推动地区产业结构升级的重要途径，也是推动该地区经济可持续发展的重要组成部分。在承接产业转移的过程中，如果不能选择适合地区经济长远发展的产业，而仅仅追求经济体量，盲目承接，不仅不会促进地区经济发展，很可能还会阻碍地区经济的发展。3.2.1产业梯度原则在产业转移中，只有相对于其他地区具有一定梯度的相对优势的行业，才可以从高度地区向低梯度地区转移。这里提到的产业梯度优势，既包括整体战略优势、区域特色资源、独特的技术，以及能推动产业长远发展的工业基础。产业梯度优势是相对于可能转移目标所具有的相对梯度优势。在承接低碳产业转移的过程中，河南省要充分利用产业梯度转移原则，选择那些具有明显梯度优势的产业进行承接，以促进地区产业的发展，不断优化地区产业结构。3.2.2适应性原则产业之所以会在区域间进行转移，主要还是因为产业转移后给地区带来的竞争优势。然而，相对于竞争优势，则更应该考虑适用性的问题。也就是，无论是承接地区的基本情况还是特定行业的实际需求都要考虑到产业转移中。同时，引进的产业以及技术的应用也是有条件的，先进并不意味着适用，所引进的产业能否被地区产业吸收消化，能否促进地区产业结构的优化和促进地区创新能力才是关键。因此，作为承接者，河南省必须考虑所承接产业是否适合河南省的发展特色和长远计划，客观考虑承接产业对地区竞争优势和创新能力贡献能力。3.2.3可持续发展原则可持续发展最早是在1972年提出的，是指经济发展方式应该转变为，既满足当代人需求，又不损害后代人的利益，是一种经济发展的“战略性和前瞻性”模式。河南省最新的“十三五”计划将河南省的经济发展定位为，战略性新兴产业重点领域取得实质性突破，培育一批具有核心竞争力、带动作用强的骨干企业，形成一批具有区域竞争力的产业集群。正是切合了可持续发展的经济发展方式，而传统的高污染、高能耗产业已经不再适应河南省的发展目标，也不符合可持续发展的经济发展规律。因此，河南省在考虑承接产业选择的项目时，应该坚持地区经济增长与社会及环境协调可持续发展这一重要原则，在追求地区生产总量增长时，生态社会效益也不容忽视。在产业选择过程中，可以对低能耗、环保产业进行税收减免政策，而对于污染行业应增加监管和税收，促使企业进行环保节能改造，从而达到经济和生态环保的双赢的局面。
4基于梯度系数分析河南省产业选择
在进行承接产业的选择时，首先应立足于产业梯度原则，根据产业的梯度系数来判断河南省对各个产业是否具有比较优势。梯度系数计算公式为：LGC=LQ×CCOR×CPOR（1）其中，LGC是产业梯度系数，LQ是区位商，CCOR是比较资本产出率，CPOR是比较产品产出率根据产业梯度系数判断标准，当某产业在地区i的梯度系数小于地区i，即LGCj＞LGCi，它表示该行业在地区i要优于地区j，产业有必要转移到i区。河南省国内承接产业转移的省份主要来自于广东省、浙江省和上海市等东部省市。根据有关数据可以得到，河南省在纺织、服装、鞋类、食品加工、医药制造业的梯度系数为0.37，低于广州省的1.02，所以河南省可以承接来自于广东省的这些产业；河南省在电子机械及器材制造业指数为0.61，低于浙江省的1.32，所以河南省可以承接来自于浙江省的这些产业；而在用设备制造业电力、热力的生产和供应业河南省的梯度系数为0.66，小于上海市的1.57，也同样具有优势。从上面的数据可以看出，河南省基本上是在资源密集型产业上占有优势，这与河南省在资源禀赋上的优势高度相关。河南省作为中原地区的交通枢纽，便利的交通条件也是自身优势所在，随着郑州航空港的建设趋于完善，也进一步吸引了一大批高附加值的电子产品及制造业向河南省转移。
5河南省低碳产业转移对策研究
5.1发挥产业集群效应
产业集群能够有效地促进地区产业向规模化发展，而较低的劳动力成本可以形成“资源+优势”的格局，加速信息产业流入市场，有效地促进地区经济的发展。河南省应根据地区的优势与自身发展结合起来，打造适合自身发展的产业集群。郑州作为陇海铁路、京广铁路等多条铁路和高铁的交汇枢纽，拥有亚洲最大的列车编组站和最大的零担货物转运站，以及亚洲唯一运行时速350km的高速铁路十字枢纽站以及国家首个国家级航空港经济综合实验区———郑州航空港。这些便利的交通条件，对于产业吸收附带产业形成集群和创新产业集群提供了强有力的动力。此外，应该引进如富士康一类的支柱性产业，河南省应该注重扶持一些本地区还未形成产业集群的产业，引进和这些产业相关的企业，逐步建立新的产业集群，积极创造有竞争力的信息技术、生物医药、节能环保、新材料等产业集群。
5.2注重产业结构调整和升级
河南省长期以来一直作为农业大省定位自己，第一产业在经济中占比较高，从业人员较多，但机械化、规模化程度较低；第二产业经过进入21世纪以来的发展，逐步形成了完善的工业基础和较发达的制造业，但工业化水平较低；第三产业发展迅速，但相对于东部发达地区仍然滞后。因此，河南省应该根据产业结构的特点，加大对第一产业和第三产业的投资，实现第一产业的规模化和机械化，引导第三产业的发展。其次，河南省应依靠吸收和承接的先进工业技术，提升自身独立创新和研发能力，逐步缩小与东部地区的工业差距。最后，河南省应该努力发展现代服务业，打造和培育新的金融业；依托便捷的交通优势，优化仓储和配送能力，大力发展现代物流产业；河南省有着许多历史文化名城，秀丽的自然风光，应该促进旅游产业链的发展；郑州市每年都会举办众多全国性的和地区性展览，应该充分利用这些展览提升河南省的形象和知名度，促进会展业的发展，不断调整区域产业结构，促进产业结构升级，引导协调三大产业发展。
5.3促进产业承接与生态环境协调发展
如今，资源约束和环境污染已经成为经济发展的最大阻碍。其结果是，在承接产业转移的过程中，对于产业的选择应该考虑生态成本的问题，注重生态效益。因此，在承接产业转移过程中，河南省必须首先严格审查产业转移项目。其次河南省应该建立和完善环保法律，在不同的产业应该鼓励扶持高新技术产业，限制高能耗高污染产业。最后，河南省应该培养人们低碳消费习惯，引导形成低碳发展理念，促进地区产业转型。
6结论
2008年金融危机以来，我国中西部地区纷纷高调提出承接东部发达地区产业转移的政策。诚然，这次大规模的产业转移极大地推动了中西部地区的工业化进程和经济的发展。然而产业转移前期盲目追求经济增长，不加甄别地承接一些高耗能、高污染的产业，虽然短期会给地区经济带来不错的增长，但是也带来了巨大的负面效应——低效率、高污染。随着“十二五”计划的完成，河南省已经积累了一定的工业基础，有能力承接一些高技术含量，能给地区经济带来长期效益的产业，而且随着外部需求的减弱和内部产能严重过剩，传统工业的产品已经失去了竞争优势。河南省在承接产业转移的过程中要结合自身优势和发展定位，有目的地承接一些适合地区经济长期发展的产业。
参考文献：
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作者:曲昆峰 朱洪兴 单位:上海理工大学管理学院
篇10：低碳经济视野下旅游经济发展对策管理学论文
低碳经济视野下旅游经济发展对策管理学论文
【关键词】低碳经济 旅游经济 人文关怀 以人为本
【摘要】低碳经济的发展理念对旅游经济的发展有着深远的影响，使得人们对旅游经济有了新的认识，使得旅游经济更加具有可持续性。低碳经济必将成为旅游经济发展的未来方向，将推动旅游经济发展向着更加环保、更少碳排放以及人与自然更加和谐的方向发展。
为了防止因人口或环境的破坏而引发人类的生存危机，世界各国纷纷引入具有可持续性的发展理念和发展模式，即“低碳经济”的发展方式，这种发展方式是以“低污染、低排放、低能耗”为基本特征的发展模式，是人类社会发展历史上的又一个具有里程碑式意义的发展理念的重大更新。低碳经济，不仅对世界各国的发展道路的选择有重要影响，而且与人类的日常生活密切相关。同时，也对不同产业的发展有着巨大的影响，就是对以“无烟工业”著称的旅游经济也有着很大影响。尽管旅游经济曾经一度被誉为环保产业，但是事实证明旅游经济的过快发展也会对自然和社会环境产生许多破坏性的影响。由此，将低碳经济的发展理念引入旅游经济发展的过程之中也是十分必要的。
低碳经济的内涵
最早提出“低碳经济”概念的是英国。作为一个资源并不丰富的海岛国家，英国对国家的能源安全和气候变化是十分关注的，这都与其国家的未来生存和发展有着极为密切的关系。及至2009年哥本哈根气候会议，就提出了以“低污染、低排放、低能耗”为基础的经济发展模式，即“低碳经济”。这既是人类对之前经济发展模式进行深刻反思的结果，又是人们面临全球资源日益短缺和气候日益恶化所做出的必然选择。目前，低碳经济已经成为世界各国发展经济的共识性理念，低碳发展、低碳生活已经越来越得到人们的认可，并成为人类的日常生活方式。
所谓低碳经济，就是指以可持续发展理论为指导，通过管理创新、制度创新、技术创新等方式的创新，在满足人类生存和发展需求的情况下，最大限度地减少能源消耗、减少污染，最终实现经济社会与人类生存环境的良性互动的可持续的发展状态。低碳经济就是以人与自然的和谐为最终目标，以“三低”为基础的经济发展模式，具体包括低碳技术、低碳产业和低碳能源三个方面。
低碳经济对旅游经济发展的影响
低碳经济对旅游经济发展的可持续性提出了更高的要求。传统的观念认为，旅游产业是“无烟工业”，属于“朝阳产业”。但是，随着世界范围内的旅游产业和旅游经济的快速发展以及人们对生存环境的要求日益提高，人们发现一度被认为是“绿色、环保”的旅游经济也面临着日益严重的环境问题。一般而言，某一地方的旅游经济的承载能力是有一定限度的，不是可以无限发展的。一旦旅游经济的发展超出了当地旅游环境所能够承载的底线，就会引发一系列环境问题和社会问题。比如，一旦某地旅游经济超出其承载能力，不仅会对当地的自然生态环境造成危害和破坏，而且还会使得人们对旅游环境的综合体验的质量大幅度下降，进而对当地旅游经济的可持续发展带来不利影响。
低碳经济更加注重旅游经济发展的人文关怀。旅游产业作为一项人们发展性的消费需求，本身就具有一定的人文关怀的含义在里面。人们游览名山大川和各地富有人文精神的文化遗产，都会让人们的精神受到震撼和洗礼。低碳经济以人与环境的和谐为旨归，强调的就是让人们在良好的环境中实现全面的发展，并使得这种发展更加具有可持续性。传统的旅游观念在于放松人们的心情，陶冶人们的情操。这种发展旅游经济的观念只是关注人们对于旅游活动的一时的享受，并没有从长远的角度考虑旅游经济的发展，以及旅游经济对于人的全面发展的影响。低碳经济作为一种具有人文关怀的可持续的发展模式，对人们在旅游活动中的人文关怀贯穿了整个旅游经济发展的全过程。它不仅注重人们在旅游过程中的精神享受，而且更加注重旅游产业本身对人们的全面发展和生活理念的积极影响，从而使得低碳经济视野下的旅游经济具有了公益性的教育意义。由此可见，低碳经济视野下的旅游经济已经突破了传统的产业经济的范畴，不仅具有一定的经济效益，而且还具有重要的教育功能和人文关怀的终极价值。
低碳经济视野下旅游经济发展的创新之路倡导和推广“绿色、低碳”的旅游理念。旅游经济不仅是一项经济产业，更是人类精神文明得以继承和发展的一项非常重要的精神活动。低碳经济下的旅游观念的转变、普及和推广，并进一步深入人心，才能转化为人们的具体行动，才能使得低碳旅游成为现实。这既是低碳经济视野下发展旅游经济的基本目标，也是旅游经济发展的最终旨归。开展以政府为主导，多方共同参与的“绿色、低碳”的旅游观念的推广活动，使得这一观念日益为广大人民群众所接受，并付诸实践，是发展我国低碳旅游的基础和前提，也是我国旅游经济可持续发展的重要基础。
积极构建人与自然和谐的、低碳的旅游环境。良好的环境本来就是发展旅游经济的基础和前提。但是由于我国经济社会的快速发展，尤其是一些对环境有破坏和污染性的产业的发展，给当地旅游经济的发展带来极大的威胁，并影响到了旅游经济的可持续发展。边治理边污染的发展理念已经不符合经济社会发展的现实，也不为广大人民群众所认可。同时，与低碳经济的发展理念也是相矛盾和冲突的。因此，我们不仅要保护旅游地的自然环境，而且还要使得旅游经济的承载能力与其自然和人文环境相适应。唯有如此，才符合低碳经济的发展模式和思想，才能保证旅游经济的长期、可持续地发展。具体来讲，要做好以下几项工作：第一，对当地的旅游环境进行科学、合理的'规划和设计。规划、设计合理的旅游环境不仅能够充分发挥旅游资源的经济价值，最大限度地满足广大游客的精神享受，而且能够保证旅游环境得到科学、合理地开发和旅游经济的可持续发展。一方面，根据旅游环境的承载能力，科学设置旅游设施，合理安排旅游路线。不仅能够使游客安全、顺利地进行游览、观光，而且使得游客数量与旅游环境的承载能力相适应。另一方面，运用和推广新型环保技术。广泛应用新能源和绿色材料，努力改善旅游环境。将低碳、环保的理念贯穿到整个旅游经济的全过程。比如，运用环保技术处理旅游垃圾;在景区使用绿色、环保的电动车;鼓励游客骑自行车或步行等。通过上述活动进一步减少碳排放和碳污染，在发展旅游经济过程中努力实践低碳经济的发展理念。
第二，制定低碳旅游环境的标准及其评估、认证制度。低碳经济在我国刚刚兴起，还是新事物，发展还不完善，许多相关法律和制度都有待进一步完善，关于旅游经济发展的低碳标准就更是一个制度空白区。为了更好地落实低碳经济发展理念，为了实现我国旅游经济更加健康、可持续的发展，有必要建立和完善我国旅游经济发展的相关低碳标准。只有建立旅游经济发展的低碳评价体系、等级认证制度和监测系统，才能保证低碳经济发展理念在旅游经济发展中得到真正的落实，才能实现我国旅游经济的健康、可持续发展。在此过程中，要充分发挥政府的公共职能，并调动各方非政府组织的积极性，共同参与旅游经济的低碳标准的制定、实施和监督，为旅游经济的可持续发展提供科学、可靠的保证。
社会各方共同合作，不断开创低碳经济视野下旅游经济发展的新局面。传统的发展理念只是把旅游经济作为一项经济活动加以认识和研究，而低碳经济发展理念则认为，旅游经济不仅仅是一项经济活动或人们发展性的消费活动，更是一项人类文明和发展理念的文化传承活动。也就是说，旅游经济不仅仅涉及经济领域，而且还涉及到社会领域并与人类的生存与发展密切相关。因此，发展低碳旅游经济就需要社会各方力量的合作，共同致力于“低碳、环保和可持续”的旅游经济发展模式。一方面，要发挥政府的主导作用。政府作为国家公权力机构，应在法律、法规、制度建设、资金、税收、宣传引导等方面发挥积极作用，引导社会各方树立低碳发展理念，努力使得低碳发展理念深入人心，成为发展旅游经济和广大人民群众生活的行动指南。另一方面，充分发挥市场机制的调节作用和行业组织的中介服务功能，使得二者相互合作，共同推动低碳经济发展理念在旅游经济发展中的实施。以经济利益引导人们践行低碳经济发展理念，同时辅以公益性的行业组织所开展的低碳实践活动，在社会范围内形成低碳经济发展的新局面。
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