某小型航空发动机燃烧室结构改进与分析
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篇1:某小型航空发动机燃烧室结构改进与分析
某小型航空发动机燃烧室结构改进与分析
本文就某小型航空发动机燃烧室在试验后发现的'火焰筒外环出口端变形现象进行了研究.通过火焰筒强厦计算和分析确定该现象是由于火焰筒头部结构刚性不足造成的.从改变火焰筒头部结构刚性入手,对比分析多种改进方案,借鉴现有国外先进发动机燃烧室火焰筒头部结构形式,并通过火焰筒强度计算分析、燃烧室性能数值模拟计算分析,改进了火焰筒头部结构形式,成功地排除了这一故障隐患,为后续发动机研制提供了参考和工程实践经验.
作 者:何鹏 谢建光 胡仁高 HE Peng XIE Jian-guang HU Ren-gao 作者单位:中国燃气涡轮研究院,四川,成都,610500 刊 名:燃气涡轮试验与研究 英文刊名:GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH 年,卷(期): 22(4) 分类号:V235.11+3 关键词:火焰筒 变形 结构刚性 数值模拟篇2:某小型涡轮喷气发动机改进设计
某小型涡轮喷气发动机改进设计
某型中程、中高空无人飞行器研制对动力装置提出了更高的性能要求.对某型涡轮喷气发动机进行了改进、改型设计.在结构和性能等方面采用了多项技术改进措施,提高了发动机的1次连续运行时间,延长了累计使用寿命,并使发动机的增压比、绝热效率和空气流量都得到了不同程度的.提高;对第1级压气机转子重新进行了全三维气动设计,改善了压气机部件性能,增大了发动机在最大转速下的推力,降低了发动机的单位耗油率.
作 者:戴四敏 于军 孙杨 DAI Si-min YU Jun SUN Yang 作者单位:中国航天科工集团三院三十一所,北京,100074 刊 名:航空发动机 英文刊名:AEROENGINE 年,卷(期): 34(4) 分类号:V2 关键词:涡轮喷气发动机 结构 性能 改进设计篇3:某型航空发动机环形燃烧室火焰筒声学模态分析
某型航空发动机环形燃烧室火焰筒声学模态分析
燃烧不稳定不仅影响航空发动机的工作稳定性,而且还是造成燃烧室火焰筒薄壁结构声振耦合疲劳破坏的.重要原因.燃烧不稳定性的非稳态运动与燃烧室火焰筒的固有声学振型密切相关,因此对燃烧室火焰筒进行声学特性分析具有重要意义.为此建立了航空发动机环形燃烧室火焰筒声学有限元模型,分析了燃烧室火焰筒的声学特性.分别对常温常压下和高温高压下燃烧室火焰筒的声学模态进行了分析,获得了相应的声学固有频率和振型,为发动机燃烧室结构抗疲劳设计提供了参考.
作 者:张冬梅 艾延廷 ZHANG Dong-mei AI Yan-ting 作者单位:沈阳航空工业学院工程振动与噪声研究所,辽宁,沈阳,110136 刊 名:沈阳航空工业学院学报 英文刊名:JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING 年,卷(期):2008 25(4) 分类号:V233 关键词:航空发动机 燃烧室 声学模态 声学特性篇4:某型航空发动机整机振动分析
某型航空发动机整机振动分析
针对某型航空涡扇发动机整机振动过大现象进行测量并应用Matlab语言对该发动机振动信号进行了详细的时域、频域、三维谱阵分析.根据发动机转子各故障的典型特征,认为某型发动机振动异常的.主要是因为高、低压转子不平衡和转动件与静止件碰摩造成的.所得出的结论对航空发动机故障诊断有一定的参考价值.
作 者:杨玲 王克明 张琼 YANG Ling WANG Ke-ming ZHANG Qiong 作者单位:沈阳航空工业学院动力与能源工程学院,辽宁,沈阳,110136 刊 名:沈阳航空工业学院学报 英文刊名:JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING 年,卷(期): 25(5) 分类号:V263.6 关键词:航空发动机 整机振动 转子不平衡 碰摩篇5:航空发动机环形燃烧室模型内部声场特性分析
航空发动机环形燃烧室模型内部声场特性分析
通过有限元计算和实验的方法研究了常温常压下的环形燃烧室模型的'内部声场特性;使用有限元的方法分析了流场对燃烧室进口边界条件的影响;讨论了温度场对燃烧室内部声场特性的影响.
作 者:尹帮辉 艾延廷 陈彦斌 李川 YIN Bang-hui AI Yan-ting CHEN Yan-bin LI Chuan 作者单位:沈阳航空工业学院,辽宁省数字化工艺仿真与试验技术重点实验室,辽宁,沈阳,110136 刊 名:沈阳航空工业学院学报 英文刊名:JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING 年,卷(期): 26(5) 分类号:V223 关键词:航空发动机 环形燃烧室 有限元 声场篇6:某型航空发动机转速信号故障分析
某型航空发动机转速信号故障分析
某型航空发动机在地面台架试车的起动过程中,发生高压转子转速信号误报,造成起动失败;在外场装机地面试车时,在起动和停车过程中,发动机参数记录系统和EPI组合显示仪表显示出高压转子转速信号跳变.对发动机转速测量系统的工作过程进行分析,找到了该转速信号故障发生的原因,并提出了解决措施.
作 者:贾淑芝 李军 JIA Shu-zhi LI Jun 作者单位:沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015 刊 名:航空发动机 英文刊名:AEROENGINE 年,卷(期):2008 34(2) 分类号:V2 关键词:航空发动机 高压转子转速 跳变 起动 故障分析【某小型航空发动机燃烧室结构改进与分析】相关文章:
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